
midibusz
- témaA szerkesztőség ajánlja

Vadonatúj MAN Lion’s City 10 E nagy midivel bővült a V-Busz elektromos flottája

Megérkeztek Magyarországra a székesfehérvári rendeltetésű Zonson midibuszok

Három elektromos Zonson midibuszt vásárol Székesfehérvár a Goldi Mobilitytől

Megérkeztek Görögországba a tavaly megrendelt Ikarus 80e elektromos midibuszok
Cikkeink a rovatban

Van Hool EX11: lefelé bővíti távolsági kínálatát a belga buszgyártó
Az elmúlt évek gyakorlatát folytatva továbbra is a távolsági modellekre helyezi a…

Tizenhárom elektromos midibuszt szállít a BYD Olaszországba
Olaszország lassan a BYD egyik első számú hídfőállásává válik Európában: a hazánkban…

Huszonöt darabos megrendeléssel indít Bulgáriában a Nogebus
Azt mondják, hogy akinek halálhírét keltik, az sokáig él. Az extravagáns külsejű…

Variációk egy témára – projektzáró esemény az evopro csoportnál
Szeptember 30-án tartották az evopro csoport hivatalos projektzáró rendezvényét, melynek keretében a…

A felvillanyozó jövőkép? – Modulo Medio Electric teszt
Lassan egy éve, hogy bemutatkozott a nagyközönségnek a magyar evopro cégcsoport első…

Modernizált selyemhernyó – Hunnoid bemutató
Az idén áprilisban megrendezett XXI. Országos Személyszállítási Konferencia és Busexpo szakkiállításon találkozhattunk…

Egy midibusz története – húsz éve a budai Vár útjain az Ikarus 405 (II. rész)
Cikkünk előző részében felelevenítettük az Ikarus gyár vitatott hírnevű 405-ös típusának születési…

Egy midibusz története – húsz éve a budai Vár útjain az Ikarus 405 (I. rész)
Napra pontosan húsz éve, 1995. január 19-én álltak forgalomba a fővárosi Várbusz…

Várba várt prototípus – Modulo Medio Electric bemutató
A tegnapi napon hivatalosan is bemutatkozott a sajtó képviselőinek a magyar központú…

Egy furcsa figura – Csaba Metál Urbanus teszt
Idei első tesztünk alkalmával a fővároshoz közeli Veresegyházra látogattunk, hogy közelebbről is…

Magyar vándorok – hazánkban kevésbé ismert Ikarus exporttípusok
A sok pozitív visszajelzést látva, folytatjuk az egykori Ikarus gyár különlegesebb típusainak…

Nagy üzletet kötött Liverpoolban az Alexander Dennis
Több száz új autóbuszt szállíthat az Alexander Dennis a Liverpoolt körülvevő, mintegy 1,6 milliós összlakosságú városrégió most induló új, franchise…
Cikkeink a rovatban
16/16
Tizenhárom elektromos midibuszt szállít a BYD Olaszországba
Olaszország lassan a BYD egyik első számú hídfőállásává válik Európában: a hazánkban…

Huszonöt darabos megrendeléssel indít Bulgáriában a Nogebus
Azt mondják, hogy akinek halálhírét keltik, az sokáig él. Az extravagáns külsejű…

Variációk egy témára – projektzáró esemény az evopro csoportnál
Szeptember 30-án tartották az evopro csoport hivatalos projektzáró rendezvényét, melynek keretében a…

A felvillanyozó jövőkép? – Modulo Medio Electric teszt
Lassan egy éve, hogy bemutatkozott a nagyközönségnek a magyar evopro cégcsoport első…

Modernizált selyemhernyó – Hunnoid bemutató
Az idén áprilisban megrendezett XXI. Országos Személyszállítási Konferencia és Busexpo szakkiállításon találkozhattunk…

Egy midibusz története – húsz éve a budai Vár útjain az Ikarus 405 (II. rész)
Cikkünk előző részében felelevenítettük az Ikarus gyár vitatott hírnevű 405-ös típusának születési…

Egy midibusz története – húsz éve a budai Vár útjain az Ikarus 405 (I. rész)
Napra pontosan húsz éve, 1995. január 19-én álltak forgalomba a fővárosi Várbusz…

Várba várt prototípus – Modulo Medio Electric bemutató
A tegnapi napon hivatalosan is bemutatkozott a sajtó képviselőinek a magyar központú…

Egy furcsa figura – Csaba Metál Urbanus teszt
Idei első tesztünk alkalmával a fővároshoz közeli Veresegyházra látogattunk, hogy közelebbről is…

Magyar vándorok – hazánkban kevésbé ismert Ikarus exporttípusok
A sok pozitív visszajelzést látva, folytatjuk az egykori Ikarus gyár különlegesebb típusainak…
![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png)




