Visszaveszi az Inter Tan-Ker által végzett fehérvári helyi feladatokat a MÁV Személyszállítás

Változás jön a székesfehérvári helyi autóbusz-közlekedésben: a MÁV Személyszállítási Zrt. nem hosszabbítja meg a jelenleg alvállalkozó bevonásával ellátott teljesítményekre vonatkozó szerződést, hanem saját járművekkel veszi át ezeket a feladatokat. Az átállás két ütemben történik, az első változások már idén októberben életbe lépnek, a folyamat pedig 2027 januárjában zárul le. A szükséges kapacitás biztosítására összesen 17 autóbusz kerül a fehérvári helyi flottába.

A változás az Inter Tan-Ker Zrt. által jelenleg végzett alvállalkozói szolgáltatást érinti. A debreceni központú társaság 2021 szeptemberében jelent meg alvállalkozóként Székesfehérvár helyi közlekedésében, amikor az addig ezeket a feladatokat végző ArrivaBus helyét vette át. Az Inter Tan-Ker kezdetben tíz, hét szóló és három csuklós autóbusszal kapcsolódott be a városi közlekedésbe.

Az első megállapodást követően az együttműködés 2024-ben új szerződés alapján folytatódott. A Volánbusz 2024 januárjában kötött új vállalkozói keretmegállapodást az Inter Tan-Ker-rel a középnyugat-magyarországi forgalmi régió helyi feladatainak ellátására. A több mint 3,3 milliárd forintos keretösszegű megállapodást 36 hónapos időtartamra, illetve legfeljebb a szerződéses keretösszeg kimerüléséig kötötték meg.

Az alvállalkozó szerepe időközben bővült a fehérvári helyi közlekedésben. Az ITK 2024 tavaszára már 17 autóbusszal vett részt a szolgáltatásban: nyolc ITE Reform 500 LE, három Mercedes-Benz Conecto G és két MAN Lion’s City GL mellett két Iveco Streetway, valamint két Iveco Urbanway is forgalomba állt.

A mostani változás lényegében ezt az alvállalkozói kapacitást váltja ki. A MÁV-csoport tájékoztatása szerint az év végén lejáró szerződést nem hosszabbítják meg, a feladatokat pedig a MÁV Személyszállítás saját állományával veszi át. Az átállás ugyanakkor nem egyszerre történik: az első ütem októberben indul, a fennmaradó alvállalkozói teljesítmények átvételére pedig 2027 januárjában kerül sor.

Ehhez összesen 17 autóbuszt csoportosítanak a székesfehérvári helyi közlekedésbe. A járműállomány kilenc Credobus Econell 12 autóbuszból, hét MAN Lion’s Cityből, valamint egy tisztán elektromos hajtású Ikarusból áll majd. A járművek várhatóan részben vagy egészben a MÁV Személyszállítás országos autóbusz-flottájára jellemző sárga arculattal jelennek meg a fehérvári helyi járatokon. A 17 járműből álló új kapacitás tehát számszerűen is megegyezik azzal a flottamérettel, amellyel az ITK az elmúlt időszakban részt vett a fehérvári helyi közlekedésben.

A szolgáltató az egységes, egy vállalaton belüli üzemeltetéstől és az ezzel járó közvetlenebb operatív kontrolltól a szolgáltatási színvonal és az üzembiztonság javulását várja. A változtatás célja egyebek mellett a járatkimaradások számának csökkentése és a helyi autóbusz-közlekedés megbízhatóságának növelése.