
Kitekintő
- rovatA szerkesztőség ajánlja

Egy látszólag apró módosítás is komoly engedélyezési eljárást igényelhet az elektromos autóbuszokon

Költségcsökkentési okokból jóval tovább maradnak aktív szolgálatban Drezda autóbuszai és villamosai

Több mint 300 új MAN alvázas luxus turistabusszal erősödött Thaiföld távolsági közlekedése

Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán
Cikkeink a rovatban

A Japan Mobility Show 2025 kiállításon mutatja be új hidrogénhajtású autóbuszát az Isuzu
Nem kellett sokáig várni az Isuzu és a Toyota szeptember végén bejelentett…

Három hónap alatt teljesítette 400 darabos pakisztáni megrendelését a Yutong
Alig három hónappal a szállítási szerződés július közepi ünnepélyes aláírása után a…

Mégsem zárja ki a dízelüzemet a prágai DPP – új rövid távú flottastratégia körvonalazódik
Annak ellenére, hogy a DPP (Dopravní podnik hlavního města Prahy) a nyár…

2027-re elkészül Linz új trolibusztengelye – 7,5 kilométeren, duplacsuklós trolibuszokkal
Linz városa tovább bővíti trolibuszhálózatát: a jelenleg öt viszonylatból (41, 43, 45,…

Milánó 105 darab, 700 kWh-s akkumulátorral szerelt csuklós Solaris villanybuszt állít forgalomba
Milánó közösségi közlekedési szolgáltatója, az ATM S.p.A. 2025 szeptemberében megkezdte annak a…

Újabb Iveco E-Way midibuszokkal bővült Maribor elektromos járműparkja
A 2025-ös Európai Mobilitási Héthez kapcsolódva újabb négy darab 9,5 méter hosszú…

A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert
A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP…

Már külföldi tőke és globális érdekek formálják az Ebusco jövőjét
A hollandiai Deurne-ben bejegyzett Ebusco, amelyet néhány éve még az elektromos buszgyártás…

Benzinmotort kap az IC Bus CE Series iskolabusz-család
Október 13. óta benzinmotorral (!) is rendelhető az Egyesült Államok tradicionális iskolabusz-gyártói…

55 Solaris midit és duplacsuklós villanybusz-óriást vásárol a Transdev holland koncessziójához
Mint arról korábban beszámoltunk, nagyszabású járműcsere veszi kezdetét 2026-ban a hollandiai Arnhem–Nijmegen–Foodvalley…

Piaci űr Európában – mi áll a Marcopolo visszatérésének hátterében?
A COVID-19 világjárvány az európai autóbuszipar történetének egyik legnagyobb sokkját okozta. A…

Kínai alapokon, de brit logóval szállna be az MG az európai villanybusz-piacra
A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon idén számos újabb kínai szereplő is…

Eldőlt a linzi duplacsuklós trolibusztender – a Hess lehet a titokzatos nyertes
Eredmény született a Linz Linien új, 24 méteres duplacsuklós trolibuszok beszerzésére tavaly tavasszal kiírt közbeszerzési eljárásában. A felső-ausztriai közlekedési társaság…
Cikkeink a rovatban
34/194
Három hónap alatt teljesítette 400 darabos pakisztáni megrendelését a Yutong
Alig három hónappal a szállítási szerződés július közepi ünnepélyes aláírása után a…

Mégsem zárja ki a dízelüzemet a prágai DPP – új rövid távú flottastratégia körvonalazódik
Annak ellenére, hogy a DPP (Dopravní podnik hlavního města Prahy) a nyár…

2027-re elkészül Linz új trolibusztengelye – 7,5 kilométeren, duplacsuklós trolibuszokkal
Linz városa tovább bővíti trolibuszhálózatát: a jelenleg öt viszonylatból (41, 43, 45,…

Milánó 105 darab, 700 kWh-s akkumulátorral szerelt csuklós Solaris villanybuszt állít forgalomba
Milánó közösségi közlekedési szolgáltatója, az ATM S.p.A. 2025 szeptemberében megkezdte annak a…

Újabb Iveco E-Way midibuszokkal bővült Maribor elektromos járműparkja
A 2025-ös Európai Mobilitási Héthez kapcsolódva újabb négy darab 9,5 méter hosszú…

A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert
A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP…

Már külföldi tőke és globális érdekek formálják az Ebusco jövőjét
A hollandiai Deurne-ben bejegyzett Ebusco, amelyet néhány éve még az elektromos buszgyártás…

Benzinmotort kap az IC Bus CE Series iskolabusz-család
Október 13. óta benzinmotorral (!) is rendelhető az Egyesült Államok tradicionális iskolabusz-gyártói…

55 Solaris midit és duplacsuklós villanybusz-óriást vásárol a Transdev holland koncessziójához
Mint arról korábban beszámoltunk, nagyszabású járműcsere veszi kezdetét 2026-ban a hollandiai Arnhem–Nijmegen–Foodvalley…

Piaci űr Európában – mi áll a Marcopolo visszatérésének hátterében?
A COVID-19 világjárvány az európai autóbuszipar történetének egyik legnagyobb sokkját okozta. A…

Kínai alapokon, de brit logóval szállna be az MG az európai villanybusz-piacra
A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon idén számos újabb kínai szereplő is…
![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png)




