![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png){kind=logo}
Alternative
low floor
- topicSelected by our editors
low floor
4/4Articles in this category
HU Újult erővel – Modulo M168 D bemutató
Hazai szempontból a 2016-os év talán legfontosabb - és egyben legjobban várt…
HU Minek nevezzelek? – Modulo M108 D Euro VI bemutató
Új, Euro VI-os környezetvédelmi besorolású motort és ezzel együtt új gyártmánymegnevezést is…
HU Harmadik dimenzió – ARC-Ikarus V134 teszt
A Magyarbusz [Info] csapata ezúttal Egerbe látogatott, hogy kipróbálja az ARC-Ikarus legújabb…
HU Nincs kettő négy nélkül – Credo Citadell 12 és Citadell 19 teszt
Ismét Credo autóbuszokat teszteltek Budapesten – ezúttal a győri cég két legújabb…
HU Az esélyegyenlőség jegyében – a hazai alacsonypadlós buszok fejlődése
Ma már elképzelhetetlen, hogy egy újonnan vásárolt városi autóbusz legalább részben ne…
Latest article
Alternatív
HU Már több mint 500 elektromos autóbuszt értékesített a japán piacon a BYD
Újabb jelentős presztízsértékkel bíró nemzetközi sikert könyvelhet el a BYD, amely nemrég ünnepélyesen átadta ötszázadik villanybuszát a külföldi gyártók számára…
Articles in this category
4/4HU Minek nevezzelek? – Modulo M108 D Euro VI bemutató
Új, Euro VI-os környezetvédelmi besorolású motort és ezzel együtt új gyártmánymegnevezést is…
HU Harmadik dimenzió – ARC-Ikarus V134 teszt
A Magyarbusz [Info] csapata ezúttal Egerbe látogatott, hogy kipróbálja az ARC-Ikarus legújabb…
HU Nincs kettő négy nélkül – Credo Citadell 12 és Citadell 19 teszt
Ismét Credo autóbuszokat teszteltek Budapesten – ezúttal a győri cég két legújabb…
HU Az esélyegyenlőség jegyében – a hazai alacsonypadlós buszok fejlődése
Ma már elképzelhetetlen, hogy egy újonnan vásárolt városi autóbusz legalább részben ne…
Featured topics
Alternatív
HU Már több mint 500 elektromos autóbuszt értékesített a japán piacon a BYD
More stories
