
Ikarus
- topicSelected by our editors

HU Tizennyolc éve gördültek ki az utolsó Ikarus EAG autóbuszok a mátyásföldi gyárkapun

HU Ismét az Ikarus tűnik befutónak a 150 darabos észak-macedón villanybusz-tenderen

HU Ikarus 280-assal közlekedik idén karácsonyig a budapesti Mikulásbusz

HU Megérkeztek Görögországba a tavaly megrendelt Ikarus 80e elektromos midibuszok
Articles in this category

HU Egy midibusz története – húsz éve a budai Vár útjain az Ikarus 405 (I. rész)
Napra pontosan húsz éve, 1995. január 19-én álltak forgalomba a fővárosi Várbusz…

HU Megkezdődött a Szegedre szánt Ikarus-Škoda trolibuszok gyártása
Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom…
HU Új szegedi troli: a színe még nem végleges
Elkészült az új szegedi csuklós trolibusz látványterve. A város közel 3 milliárd…

HU 60 éves az Ikarus autóbusz Budapesten
Hatvan éve, 1951. február 24-én állt forgalomba Budapesten az első Ikarus autóbusz.…

HU Magyar vándorok – hazánkban kevésbé ismert Ikarus exporttípusok
A sok pozitív visszajelzést látva, folytatjuk az egykori Ikarus gyár különlegesebb típusainak…

HU Váratlan visszatérő – ARC-Ikarus V187 teszt
Ismerős lehet a kedves olvasóknak legújabb tesztünk alanya: az ARC-Ikarus V187 típussal…

HU Élő legendák – IV. Nemzetközi Ikarus és veteránjármű találkozó, Polgár
Nem panaszkodhatnak az utóbbi hetekben a veterán Ikarus autóbuszok kedvelői: az egy…

HU Generációk találkozása – VII. Ikarus nap Mátyásföldön
A tegnapi napon immár hetedik alkalommal került megrendezésre a már évek óta…

HU Harmadik dimenzió – ARC-Ikarus V134 teszt
A Magyarbusz [Info] csapata ezúttal Egerbe látogatott, hogy kipróbálja az ARC-Ikarus legújabb…

HU Szárnyaló képzelet – különleges Ikarus prototípusok
A jelenlegi magyar autóbuszgyártás egyelőre nem tudja megközelíteni a hajdani Ikarus gyár…

HU Retrohullám – a „nagy” Ikarus utolsó távolsági busza
A nemrégiben napvilágot látott hírek szerint ismét készülhet turistabusz Ikarus logóval. Az…

HU Az esélyegyenlőség jegyében – a hazai alacsonypadlós buszok fejlődése
Ma már elképzelhetetlen, hogy egy újonnan vásárolt városi autóbusz legalább részben ne…

North Macedonian electric bus tender turns into a farce: this time the Chinese dragon attacks Ikarus’s victory
One of the Balkans’ largest electric bus procurements is gradually coming to resemble a never-ending series rather than a public…
Articles in this category
19/19
HU Megkezdődött a Szegedre szánt Ikarus-Škoda trolibuszok gyártása
Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom…
HU Új szegedi troli: a színe még nem végleges
Elkészült az új szegedi csuklós trolibusz látványterve. A város közel 3 milliárd…

HU 60 éves az Ikarus autóbusz Budapesten
Hatvan éve, 1951. február 24-én állt forgalomba Budapesten az első Ikarus autóbusz.…

HU Magyar vándorok – hazánkban kevésbé ismert Ikarus exporttípusok
A sok pozitív visszajelzést látva, folytatjuk az egykori Ikarus gyár különlegesebb típusainak…

HU Váratlan visszatérő – ARC-Ikarus V187 teszt
Ismerős lehet a kedves olvasóknak legújabb tesztünk alanya: az ARC-Ikarus V187 típussal…

HU Élő legendák – IV. Nemzetközi Ikarus és veteránjármű találkozó, Polgár
Nem panaszkodhatnak az utóbbi hetekben a veterán Ikarus autóbuszok kedvelői: az egy…

HU Generációk találkozása – VII. Ikarus nap Mátyásföldön
A tegnapi napon immár hetedik alkalommal került megrendezésre a már évek óta…

HU Harmadik dimenzió – ARC-Ikarus V134 teszt
A Magyarbusz [Info] csapata ezúttal Egerbe látogatott, hogy kipróbálja az ARC-Ikarus legújabb…

HU Szárnyaló képzelet – különleges Ikarus prototípusok
A jelenlegi magyar autóbuszgyártás egyelőre nem tudja megközelíteni a hajdani Ikarus gyár…

HU Retrohullám – a „nagy” Ikarus utolsó távolsági busza
A nemrégiben napvilágot látott hírek szerint ismét készülhet turistabusz Ikarus logóval. Az…

HU Az esélyegyenlőség jegyében – a hazai alacsonypadlós buszok fejlődése
Ma már elképzelhetetlen, hogy egy újonnan vásárolt városi autóbusz legalább részben ne…
![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png)

