
Ebusco 3.0
- topicSelected by our editors

HU Az Ebusco 3.0 csuklós változata meghódítja Svédországot is

HU Újabb svéd és német megrendeléseket könyvelhet el az Ebusco 3.0

HU Az Ebusco bemutatta a világ legkönnyebb csuklós villanybuszát

HU Busworld 2019, harmadik fejezet: üldözők és feltörekvők
Articles in this category

HU Ebusco 3.0 villanybuszokat vásárol oslói koncessziójához a Nobina
Hetvenhat darab kompozit karosszériás, lokálisan zéró emissziós autóbusz beszerzéséről kötött megállapodást a…

HU Tizenkilenc kompozit karosszériás Ebuscóval erősít a Nobina Dániában
Jól fogynak az Ebusco szénszál erősítésű kompozit karosszériás autóbuszai; az elmúlt hetekben…

HU Harmincnégy kompozit karosszériás Ebuscót állít forgalomba a Keolis Dániában
A francia multinacionális közlekedési társaság helyi leányvállalata, a Keolis Danmark egy 10…

HU Az Ebusco 3.0 csuklós változata meghódítja Svédországot is
Bár az Ebusco leendő kompozit karosszériás csuklós modelljéből egyelőre még a prototípus…

HU Red Dot Design díjat nyert az új VDL Citea és az Ebusco 3.0
Kettős holland győzelem született idén a világ legrangosabb formatervezési elismerései közé számító…

HU Francia cég vásárolhat először az Ebusco 3.0 csuklós változatából
Jelentős megrendelést kapott Franciaországból az Ebusco, amely összesen 80 darab tisztán elektromos…

HU Két darab Ebusco 3.0 áll forgalomba Münchenben
Két darab szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 tesztbuszt adott át a…

HU Megkapta az európai típusjóváhagyást az Ebusco 3.0
Sikeresen teljesítette az európai típusengedély megszerzéséhez szükséges követelményeket az Ebusco szénszál erősítésű…

HU Észak-Amerikába tart az Ebusco
Nagyra törő terveket dédelget az Ebusco: a cég a jövőben az észak-amerikai…

HU Hazájában mutatkozik be az Ebusco 3.0 első komolyabb szériája
Ha minden a tervek szerint alakul, 2022 tavaszától már napi utasforgalomban is…

HU Busworld 2019, harmadik fejezet: üldözők és feltörekvők
A brüsszeli Busworld 2019 seregszemlét összefoglaló cikksorozatunk első részében a magyar, vagy…

The first Ebusco 3.0 electric bus built by Golden Dragon has been completed in China
On 7 July, the first Ebusco 3.0 electric bus with a carbon-fibre-reinforced composite body to be born at Golden Dragon’s…
Articles in this category
2/2
HU Tizenkilenc kompozit karosszériás Ebuscóval erősít a Nobina Dániában
Jól fogynak az Ebusco szénszál erősítésű kompozit karosszériás autóbuszai; az elmúlt hetekben…

HU Harmincnégy kompozit karosszériás Ebuscót állít forgalomba a Keolis Dániában
A francia multinacionális közlekedési társaság helyi leányvállalata, a Keolis Danmark egy 10…

HU Az Ebusco 3.0 csuklós változata meghódítja Svédországot is
Bár az Ebusco leendő kompozit karosszériás csuklós modelljéből egyelőre még a prototípus…

HU Red Dot Design díjat nyert az új VDL Citea és az Ebusco 3.0
Kettős holland győzelem született idén a világ legrangosabb formatervezési elismerései közé számító…

HU Francia cég vásárolhat először az Ebusco 3.0 csuklós változatából
Jelentős megrendelést kapott Franciaországból az Ebusco, amely összesen 80 darab tisztán elektromos…

HU Két darab Ebusco 3.0 áll forgalomba Münchenben
Két darab szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 tesztbuszt adott át a…

HU Megkapta az európai típusjóváhagyást az Ebusco 3.0
Sikeresen teljesítette az európai típusengedély megszerzéséhez szükséges követelményeket az Ebusco szénszál erősítésű…

HU Észak-Amerikába tart az Ebusco
Nagyra törő terveket dédelget az Ebusco: a cég a jövőben az észak-amerikai…

HU Hazájában mutatkozik be az Ebusco 3.0 első komolyabb szériája
Ha minden a tervek szerint alakul, 2022 tavaszától már napi utasforgalomban is…

HU Busworld 2019, harmadik fejezet: üldözők és feltörekvők
A brüsszeli Busworld 2019 seregszemlét összefoglaló cikksorozatunk első részében a magyar, vagy…
![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png)





