[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:varosi-buszoktol-a-tavolsagi-alkalmazasokig-uj-uzemanyagcellas-portfoliot-mutatott-be-a-bosch":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":615},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":232,"translations":233,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":239,"seo":240,"canonicalUrl":179,"content":241,"preserveFeaturedImageRatio":242,"author":243,"translatedTagNames":246,"widgets":247,"adHtml":602,"tenderBox":603,"gallery":604,"audioPlayer":603},90204,"varosi-buszoktol-a-tavolsagi-alkalmazasokig-uj-uzemanyagcellas-portfoliot-mutatott-be-a-bosch","hu","Városi buszoktól a távolsági alkalmazásokig: új üzemanyagcellás portfóliót mutatott be a Bosch","A Bosch új, kifejezetten városi autóbuszokhoz fejlesztett üzemanyagcellás rendszert mutatott be nemrégiben Bosch FCPM C100 néven. A fejlesztés a gyártó üzemanyagcellás portfóliójának legkisebb, ugyanakkor célzottan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F12\u002Fvarosi-buszoktol-a-tavolsagi-alkalmazasokig-uj-uzemanyagcellas-portfoliot-mutatott-be-a-bosch\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F12\u002Fvarosi-buszoktol-a-tavolsagi-alkalmazasokig-uj-uzemanyagcellas-portfoliot-mutatott-be-a-bosch\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGemini_Generated_Image_4f4qw64f4qw64f4q-1920x1314.png","2026-04-12T12:02:34+02:00","2026-04-12T12:11:33+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},1425,"autóbusz","autobusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},10880,"Bosch","bosch","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbosch\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbosch\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},10881,"FCPM","fcpm","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffcpm\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffcpm\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},2581,"haszongépjármű","haszongepjarmu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhaszongepjarmu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhaszongepjarmu\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},1605,"teherautó","teherauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":234},{"path":235,"url":236},"\u002F2026\u002F04\u002F12\u002Fvarosi-buszoktol-a-tavolsagi-alkalmazasokig-uj-uzemanyagcellas-portfoliot-mutatott-be-a-bosch\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F12\u002Fvarosi-buszoktol-a-tavolsagi-alkalmazasokig-uj-uzemanyagcellas-portfoliot-mutatott-be-a-bosch\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Bosch új, kifejezetten városi autóbuszokhoz fejlesztett üzemanyagcellás rendszert mutatott be nemrégiben Bosch FCPM C100 néven. A fejlesztés a gyártó üzemanyagcellás portfóliójának legkisebb, ugyanakkor célzottan városi alkalmazásokra optimalizált tagja, amely a 12–18 méteres szóló és csuklós autóbuszok igényeire készült. A C100 mellett a portfólió a nagyobb teljesítményt igénylő felhasználási területeket is lefedi: a Bosch FCPM C190 változat elsősorban helyközi és távolsági autóbuszokhoz készült, míg a 300 kW-os Bosch FCPM C300 már nehéz-tehergépjárművek és egyéb nagy energiaigényű alkalmazások számára kínál megoldást. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fejlesztés egyetlen kompakt modulba integrálja az üzemanyagcella-köteget, valamint a hidrogén- és levegőellátásért felelős alrendszereket, a hűtőkört és az elektromos energiaellátást. Ez a kialakítás jelentősen csökkenti az integrációs komplexitást, miközben a járműgyártók számára egységes, szabványos interfészekkel – többek között CAN-kommunikációval és diagnosztikai csatlakozásokkal – rendelkező, könnyen beépíthető megoldást biztosít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fbosch_fcpm-c100-2-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90209\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fbosch_fcpm-c100-2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legkisebb teljesítményű C100-as változat egyik legfontosabb sajátossága a kifejezetten európai városi autóbuszokhoz igazított kialakítás. A mindössze 40 centiméteres magasságú, lapos konstrukció lehetővé teszi a tetőre történő telepítést, amely az akkumulátorokhoz és egyéb segédberendezésekhez hasonlóan ma már bevett megoldás az alacsonypadlós járműveknél. A tetőre helyezés nemcsak a belső tér hatékonyabb kihasználását segíti, hanem a különböző hajtásrendszerek moduláris kombinációját is lehetővé teszi. A kialakítás egy vízszintes elrendezésű, egyetlen üzemanyagcella-kötegre épül, amelyhez a Bosch által fejlesztett főbb üzemanyagcellás komponensek kapcsolódnak, többek között integrált nedvességmenedzsmenttel működő rendszer és turbinaegységgel integrált elektromos levegőkompresszor. A rendszer megbízhatóságát és biztonságát az autóipari szabványoknak megfelelően alakították ki, figyelembe véve a városi buszüzem folyamatos, nagy igénybevételű működési környezetét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő lépcsőfokot a nagyobb teljesítményű Bosch FCPM C190 jelenti, amely egyben a teljes rendszer fejlesztési alapját is adja. Ezt a konfigurációt eleve nagyobb igénybevételű, hosszabb távú alkalmazásokhoz tervezték, elsősorban helyközi és távolsági autóbuszok számára, ahol a hajtásrendszer – a hagyományos dízelkialakításhoz hasonlóan – a jármű hátuljában kap helyet. A C190-es kialakítása két, vízszintes elrendezésű üzemanyagcella-kötegre épül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fbosch_fcpm-c190-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90210\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fbosch_fcpm-c190-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A portfólió csúcsán álló Bosch FCPM C300 már kifejezetten tehergépjárművek és nagy energiaigényű alkalmazások számára készül. A rendszer két, szintén vízszintes elrendezésű üzemanyagcella-kötegre épül, amelyekhez egy közös komponenskészlet kapcsolódik, lehetővé téve a nagyobb teljesítményszint stabil kiszolgálását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kínálatban emellett megjelenik a moduláris felépítésű Bosch Fuel Cell Power Module TwinBox konfiguráció is, amely két függőleges elrendezésű üzemanyagcella-köteget és azokhoz tartozó, egymástól független komponenskészleteket alkalmaz. A kialakítás elsősorban nagy hatótávú, nehéz-tehergépjárműves felhasználásra készült, ahol a rendszer redundanciája és teljesítménybővítési lehetősége kiemelt jelentőségű.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"bbm-modules col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 \">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Műszaki paramétereit tekintve a fejlesztés egyértelműen a haszonjárműves üzemeltetési követelményekhez igazodik. A legfeljebb 0,4 kW\u002Fliter teljesítménysűrűség kedvező beépítési karakterisztikát biztosít, ami különösen a tetőre integrált rendszerek esetében jelent előnyt. A −30 °C-os hidegindítási képesség lehetővé teszi a megbízható üzemeltetést szélsőséges klimatikus viszonyok között is, míg a legfeljebb 30 000 üzemórás élettartam az életciklus-költségek szempontjából meghatározó tényező. Ez különösen a nagy napi futásteljesítményű, folyamatos igénybevételnek kitett városi és regionális járművek esetében bír kiemelt jelentőséggel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Bosch tervei szerint a C190-es konfigurációt 2026 első felében már demonstrációs járművekben is tesztelni fogják, ami a technológia gyakorlati validációjának következő lépcsőjét jelenti majd.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n",true,{"id":244,"name":232,"avatar":245},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":248,"right":249,"rightHtml":15,"bottom":601},[],[250,436],{"id":251,"type":252,"title":253,"posts":254},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[255,320,375],{"id":256,"slug":257,"locale":176,"displayLocale":176,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":313,"translations":314,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":318,"seo":319,"canonicalUrl":260},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[267,271,274,278,282,286,290,293,297,301,305,309],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},44,"elektromos",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},971,"villanybusz",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":315},{"path":316,"url":317},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":321,"slug":322,"locale":40,"displayLocale":40,"title":323,"excerpt":324,"url":325,"path":326,"imageUrl":327,"publishedAt":328,"modifiedAt":329,"categories":330,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":232,"translations":367,"translationStatus":372,"languageNotice":15,"availableLocales":373,"seo":374,"canonicalUrl":325},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[331],"Magazine",{"name":15,"class":15},[334,338,339,343,347,351,355,359,363],{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":368,"en":371},{"path":369,"url":370},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":326,"url":325},"translated",[176,40],{"title":323,"description":324},{"id":376,"slug":377,"locale":40,"displayLocale":40,"title":378,"excerpt":379,"url":380,"path":381,"imageUrl":382,"publishedAt":383,"modifiedAt":384,"categories":385,"firstTag":386,"tags":387,"authorName":232,"translations":429,"translationStatus":372,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":380},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[388,389,392,396,397,401,405,409,413,414,417,421,425],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":188},{"id":390,"name":391,"slug":391,"class":15},41,"hibrid",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},2441,"statisztika",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":430,"en":433},{"path":431,"url":432},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":381,"url":380},[176,40],{"title":378,"description":379},{"id":437,"type":252,"title":438,"posts":439},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[440,493,552],{"id":441,"slug":442,"locale":176,"displayLocale":176,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":232,"translations":487,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":491,"seo":492,"canonicalUrl":445},52329,"az-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus","Az európai piac legkönnyebb fémvázas LE villanybuszával jelentkezik a Credobus","Ultrakönnyű felépítményének köszönhetően az európai piac legkönnyebb fémvázas LE - low entry, azaz alacsony belépésű - villanybuszának ígérkezik saját kategóriájában a Credobus újdonsága, a Credobus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Faz-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Faz-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FCredobus-Electronell-12-2-1920x1080.jpg","2024-03-11T15:57:37+01:00","2024-03-11T17:42:48+01:00",[451,452],"Credobus","Hungarian makes",{"name":187,"class":188},[455,456,457,458,462,465,469,470,471,475,479,483],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":188},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":463,"name":451,"slug":464,"class":15},845,"credobus",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},2872,"Kravtex-Kühne Csoport","kravtex-kuhne-csoport",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},3621,"LE","le",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},4492,"Electronell 12","electronell-12",{"hu":488},{"path":489,"url":490},"\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Faz-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Faz-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":494,"slug":495,"locale":176,"displayLocale":176,"title":496,"excerpt":497,"url":498,"path":499,"imageUrl":500,"publishedAt":501,"modifiedAt":502,"categories":503,"firstTag":504,"tags":505,"authorName":232,"translations":546,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":498},43613,"sorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell","Sorozatgyártásra kész a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell","Június 4-én vette kezdetét Barcelonában az idei UITP világkongresszus (UITP Global Public Transport Summit 2023), amelynek egyik legfontosabb eseménye a Mercedes-Benz első hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1920x1262.jpg","2023-06-06T09:32:38+02:00","2023-06-06T11:07:25+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[506,507,510,514,518,522,523,524,525,529,530,534,538,542],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":188},{"id":95,"name":508,"slug":509,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},1619,"Barcelona","barcelona",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},4249,"UITP 2023","uitp-2023",{"hu":547},{"path":548,"url":549},"\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":553,"slug":554,"locale":176,"displayLocale":176,"title":555,"excerpt":556,"url":557,"path":558,"imageUrl":559,"publishedAt":560,"modifiedAt":561,"categories":562,"firstTag":563,"tags":564,"authorName":232,"translations":595,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":599,"seo":600,"canonicalUrl":557},44689,"az-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt","Az Alpokban is tesztelték a hidrogén hatótávnövelős eCitaro fuel cellt","A Daimler Buses nemrégiben mutatta vadonatúj, hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel felszerelt típusát, az eCitaro fuel cellt, amely alapvetően továbbra is egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_047-1920x1280.jpg","2023-07-07T14:18:00+02:00","2023-07-08T13:57:00+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[565,566,569,570,574,575,576,577,578,582,586,590,591],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":188},{"id":567,"name":568,"slug":568,"class":15},166,"teszt",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},3340,"Dél-Tirol","del-tirol",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},4302,"Alpok","alpok",{"hu":596},{"path":597,"url":598},"\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":242,"count":605,"sensitive":58,"images":606},2,[607,611],{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},90209,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fbosch_fcpm-c100-2-scaled.jpg","bosch_fcpm-c100-2",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},90210,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fbosch_fcpm-c190-scaled.jpg","bosch_fcpm-c190",[616,638,672],{"id":494,"slug":495,"locale":176,"displayLocale":176,"title":496,"excerpt":497,"url":498,"path":499,"imageUrl":500,"publishedAt":501,"modifiedAt":502,"categories":617,"firstTag":618,"tags":619,"authorName":232,"translations":634,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":636,"seo":637,"canonicalUrl":498},[185],{"name":187,"class":188},[620,621,622,623,624,625,626,627,628,629,630,631,632,633],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":188},{"id":95,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"hu":635},{"path":548,"url":549},[176],{"title":15,"description":15},{"id":639,"slug":640,"locale":176,"displayLocale":176,"title":641,"excerpt":642,"url":643,"path":644,"imageUrl":645,"publishedAt":646,"modifiedAt":647,"categories":648,"firstTag":649,"tags":650,"authorName":313,"translations":666,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":670,"seo":671,"canonicalUrl":643},43128,"a-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell","A barcelonai UITP kongresszuson mutatkozik be a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell","A június 4. és 7. között Barcelonában megrendezésre kerülő idei UITP világkongresszuson (UITP Global Public Transport Summit 2023) tartja első hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt sorozatgyártású busztípusának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F23DT104_002_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-05-22T20:06:56+02:00","2023-05-23T00:44:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[651,652,653,654,655,656,657,658,659,660,664,665],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":188},{"id":95,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},1726,"eCitaro Rex","ecitaro-rex",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"hu":667},{"path":668,"url":669},"\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":673,"slug":674,"locale":40,"displayLocale":40,"title":675,"excerpt":676,"url":677,"path":678,"imageUrl":679,"publishedAt":680,"modifiedAt":681,"categories":682,"firstTag":683,"tags":684,"authorName":232,"translations":723,"translationStatus":372,"languageNotice":15,"availableLocales":728,"seo":729,"canonicalUrl":677},73863,"more-than-2500-ecitaro-buses-now-operate-across-europe","More than 2,500 eCitaro buses now operate across Europe"," ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmore-than-2500-ecitaro-buses-now-operate-across-europe\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmore-than-2500-ecitaro-buses-now-operate-across-europe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F24DT072_020-1920x1303.jpg","2025-06-30T18:06:40+02:00","2025-07-01T06:13:19+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[685,686,687,688,692,696,697,698,699,703,707,711,712,716,720],{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},{"id":700,"name":701,"slug":702,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":704,"name":705,"slug":706,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":708,"name":709,"slug":710,"class":15},4195,"Ligny-en-Barrois","ligny-en-barrois",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":713,"name":714,"slug":715,"class":15},4907,"eCitaro K","ecitaro-k",{"id":717,"name":718,"slug":719,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":721,"name":722,"slug":722,"class":15},10228,"2500",{"hu":724,"en":727},{"path":725,"url":726},"\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte\u002F",{"path":678,"url":677},[176,40],{"title":15,"description":15}]