[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:veget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":578},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":233,"seo":234,"canonicalUrl":179,"content":235,"preserveFeaturedImageRatio":236,"author":237,"translatedTagNames":240,"widgets":241,"adHtml":561,"tenderBox":562,"gallery":563,"audioPlayer":562},90056,"veget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban","hu","Véget ért a dízel- és gázüzemű buszok korszaka Koppenhágában","A norvég főváros, Oslo után Koppenhága is befejezte a városi autóbusz-közlekedés teljes villamosítását: az elmúlt hétvége óta a dán fővárosban már kizárólag elektromos hajtású járművek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F03\u002Fveget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F03\u002Fveget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fshutterstock_2706959297-scaled-1920x1232.jpg","2026-04-03T14:56:58+02:00","2026-04-03T15:43:54+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},2606,"Dánia","dania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdania\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdania\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},2607,"Koppenhága","koppenhaga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkoppenhaga\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkoppenhaga\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},3477,"Movia","movia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmovia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmovia\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},4159,"villamosítás","villamositas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillamositas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillamositas\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":228},{"path":229,"url":230},"\u002F2026\u002F04\u002F03\u002Fveget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F03\u002Fveget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A norvég főváros, Oslo után Koppenhága is befejezte a városi autóbusz-közlekedés teljes villamosítását: az elmúlt hétvége óta a dán fővárosban már kizárólag elektromos hajtású járművek látják el a menetrend szerinti szolgáltatást. A város közösségi közlekedését szervező Movia még 2016-ben tűzte ki célul, hogy Koppenhága 2025-re – első európai nagyvárosként – karbonsemlegessé tegye közösségi közlekedését. Ezt a célt a kommunikációban lényegében úgy közlik, hogy az elsőséget sikerült is megszerezni, azonban a valóságban a norvég főváros már hónapokkal korábban elérte ezt a mérföldkövet, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F09\u002Fkozel-96-os-villamositas-szinte-teljesen-eltuntek-a-dizelmotoros-buszok-oslo-helyi-kozlekedesebol\u002F\">amint azt a norvég Ruter ernyőszervezet  portálunk megkeresésére adott válaszában is megerősítette \u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>– felvetődik ugyanakkor a kérdés, hogy a Ruter miért nem kommunikálta hangsúlyosabban ezt az eredményt, ami minden bizonnyal az átállás során tapasztalt nehézségekre vezethető vissza. Ettől függetlenül a koppenhágai átállás jelentősége nem kisebb; a teljes városi buszhálózat elektrifikációja ugyanis egy következetesen felépített, többéves stratégia eredményeként valósult meg. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teljes átállás lezárását az jelentette, hogy a dán főváros utolsó, belső égésű motorral – dízel-, biodízel- és biogázüzemmel – közlekedő viszonylatait is villamosították. Koppenhága és a helyi közlekedésszervező, a Movia tájékoztatása szerint a 19-es és az 5C jelzésű autóbuszvonalakon bevezetett új elektromos járművek forgalomba állításával vált teljessé a fővárosi buszflotta 100%-os elektrifikációja. E két viszonylat volt az utolsó a 42-ből, amelyeket még nem alakítottak át tisztán akkumulátoros üzemre a 2016-ban meghozott, a teljes városi buszhálózat elektromos átállását célzó döntést követően.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FEB48447-1_16x9.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90059\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FEB48447-1_16x9.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"504\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külön figyelmet érdemel az 5C jelzésű viszonylat, amely nemcsak Dánia legforgalmasabb autóbuszvonala, hanem az északi régió egyik legnagyobb utasforgalmú járata is, évente mintegy 17 millió utassal. A vonal már 2017-ben, a biogázüzem bevezetésével alacsony károsanyag-kibocsátású működésre állt át, most azonban – 37 új elektromos autóbusz forgalomba állításával – teljes mértékben illeszkedik a hálózat immár egységesen elektromos üzeméhez. A 19-es viszonylaton további 15 új jármű jelent meg, míg a 350S elővárosi gyorsjárat átalakítása újabb 10 elektromos autóbuszt igényelt. A hétvégi ütemben így összesen 62 új jármű állt forgalomba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90057\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F2021_11_03_5c_herlev-hospital.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90057\" class=\"wp-image-90057\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F2021_11_03_5c_herlev-hospital.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90057\" class=\"wp-caption-text\">Az 5C viszonylatról az elmúlt napokban kivont, összesen 41 darabos Neoplan Centroliner-homlokfalas, biogázüzemű MAN Lion’s City GL A40 flotta egyik példánya\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindezzel a Movia teljes hálózatában közlekedő akkumulátoros elektromos autóbuszok száma 794-re emelkedett, ami a Koppenhága és a Great Belt szorostól keletre eső dán régióban, a Movia színeiben futó teljes állomány mintegy 72%-át teszi ki. Bár a menetrend szerinti forgalom immár teljes egészében elektromos alapokra helyeződött a fővárosban, dízelüzemű járművek továbbra is felbukkanhatnak tartalék- vagy rendkívüli feladatok ellátására, szerepük azonban mára elenyészővé vált.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGroenne-busser.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90058\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGroenne-busser.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"469\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átállás ugyanakkor nem teljesen az eredeti ütemezés szerint valósult meg, mivel részben az idei évre csúszott át. A folyamat felgyorsítása érdekében korábban több, eredetileg 2026 és 2029 között lejáró szolgáltatási szerződést is idő előtt fel kellett mondani. Ennek érdekében Koppenhága és Frederiksberg önkormányzatai – utóbbi egy önálló közigazgatási egységként működő, Koppenhága által teljesen körülvett város – felkérték a Movia társaságot a koncessziók újratárgyalására, valamint az érintett üzemeltetők – köztük az Arriva, a Nobina és a Keolis dán leányvállalatainak – kártalanítására. A kompenzáció összege 37–49 millió dán korona között alakult, ami nagyságrendileg 2–2,6 milliárd forintnak felel meg.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":238,"name":226,"avatar":239},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":242,"right":243,"rightHtml":15,"bottom":560},[],[244,436],{"id":245,"type":246,"title":247,"posts":248},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[249,314,372],{"id":250,"slug":251,"locale":176,"displayLocale":176,"title":252,"excerpt":253,"url":254,"path":255,"imageUrl":256,"publishedAt":257,"modifiedAt":257,"categories":258,"firstTag":259,"tags":260,"authorName":307,"translations":308,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":254},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[261,265,268,272,276,280,284,287,291,295,299,303],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},44,"elektromos",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},971,"villanybusz",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":309},{"path":310,"url":311},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":326,"tags":327,"authorName":226,"translations":364,"translationStatus":369,"languageNotice":15,"availableLocales":370,"seo":371,"canonicalUrl":319},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[325],"Magazine",{"name":15,"class":15},[328,332,336,340,344,348,352,356,360],{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":365,"en":368},{"path":366,"url":367},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":320,"url":319},"translated",[176,40],{"title":317,"description":318},{"id":373,"slug":374,"locale":40,"displayLocale":40,"title":375,"excerpt":376,"url":377,"path":378,"imageUrl":379,"publishedAt":380,"modifiedAt":381,"categories":382,"firstTag":383,"tags":384,"authorName":226,"translations":429,"translationStatus":369,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":377},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[385,386,389,393,394,398,402,406,410,414,417,421,425],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":188},{"id":387,"name":388,"slug":388,"class":15},41,"hibrid",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},2441,"statisztika",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":430,"en":433},{"path":431,"url":432},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":378,"url":377},[176,40],{"title":375,"description":376},{"id":437,"type":246,"title":438,"posts":439},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[440,477,515],{"id":441,"slug":442,"locale":176,"displayLocale":176,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":226,"translations":471,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":475,"seo":476,"canonicalUrl":445},36831,"negyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus","Negyvenöt elektromos MAN Lion’s City-t vásárol a dán Vikingbus","Még alig száradt meg a tinta a Daimler Buses és a Vikingbus Danmark A\u002FS társaság 31 darab Mercedes-Benz eCitaro beszerzéséről szóló megállapodásán, a dán közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F09\u002Fnegyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F09\u002Fnegyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002FMAN_E4C_Movia_side_20221021-1-scaled.jpg","2022-11-09T11:51:38+01:00","2022-11-09T14:24:20+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[453,454,455,459,460,464,465,466,467],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":188},{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},77,"MAN","man",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},1462,"Lion's City 12 E","lions-city-12-e",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},3921,"Vikingbus","vikingbus",{"hu":472},{"path":473,"url":474},"\u002F2022\u002F11\u002F09\u002Fnegyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F09\u002Fnegyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":478,"slug":479,"locale":176,"displayLocale":176,"title":480,"excerpt":481,"url":482,"path":483,"imageUrl":484,"publishedAt":485,"modifiedAt":486,"categories":487,"firstTag":488,"tags":489,"authorName":307,"translations":509,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":513,"seo":514,"canonicalUrl":482},18081,"ebusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga","Ebusco villanybuszokat kap Koppenhága","Bár a 13-as számot az európai kultúrkörben nem éppen a szerencse hírnökeként tartják számon, az Ebusco háza táján mostanában valószínűleg nem sokat adnak a babonára.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002Fkesselsgranger_ebusco_22_01_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-03-08T23:56:06+01:00","2021-03-09T02:14:36+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[490,491,492,493,494,498,499,503,507,508],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":188},{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"hu":510},{"path":511,"url":512},"\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":516,"slug":517,"locale":176,"displayLocale":176,"title":518,"excerpt":519,"url":520,"path":521,"imageUrl":522,"publishedAt":523,"modifiedAt":524,"categories":525,"firstTag":526,"tags":527,"authorName":226,"translations":554,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":558,"seo":559,"canonicalUrl":520},71766,"toltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma","Töltési idő, hatótáv, ár – hol akad el a távolsági buszok villamos forradalma?","A közösségi közlekedés villamosítása fontos eleme az európai klímapolitikai törekvéseknek, de az átállás üteme jelentős eltéréseket mutat az egyes szegmensek között. Míg a városi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F617580_1920.jpg","2025-05-31T10:26:00+02:00","2025-05-31T12:25:30+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[528,532,533,537,540,541,545,549,550],{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":538,"name":539,"slug":539,"class":15},1748,"turista",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},4095,"elektrifikáció","elektrifikacio",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},10142,"technológia","technologia",{"hu":555},{"path":556,"url":557},"\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":236,"count":38,"sensitive":58,"images":564},[565,569,574],{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},90059,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FEB48447-1_16x9.jpg","EB48447-1_16x9",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":573,"alt":15},90057,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F2021_11_03_5c_herlev-hospital.jpg","2021_11_03_5c_herlev-hospital","Az 5C viszonylatról az elmúlt napokban kivont, összesen 41 darabos Neoplan Centroliner-homlokfalas, biogázüzemű MAN Lion’s City GL A40 flotta egyik példánya",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":15,"alt":15},90058,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGroenne-busser.jpg","Groenne-busser",[579,597,643],{"id":478,"slug":479,"locale":176,"displayLocale":176,"title":480,"excerpt":481,"url":482,"path":483,"imageUrl":484,"publishedAt":485,"modifiedAt":486,"categories":580,"firstTag":581,"tags":582,"authorName":307,"translations":593,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":482},[185],{"name":15,"class":15},[583,584,585,586,587,588,589,590,591,592],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":188},{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"hu":594},{"path":511,"url":512},[176],{"title":15,"description":15},{"id":598,"slug":599,"locale":176,"displayLocale":176,"title":600,"excerpt":601,"url":602,"path":603,"imageUrl":604,"publishedAt":605,"modifiedAt":606,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":226,"translations":637,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":602},33220,"europa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban","Európa egyik legnagyobb e-busz töltőállomása épül Aalborgban","Összesen 122 darab villanybusz üzemeltetéséhez szükséges töltési infrastruktúra épül a Dánia északi részén fekvő Aalborg városában, ahol hamarosan kizárólag tisztán elektromos hajtású autóbuszok szolgálják majd…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220711_065936-1024x719.jpg","2022-07-11T03:28:19+02:00","2022-07-11T07:04:42+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[610,611,612,613,617,618,619,623,624,628,629,633],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":188},{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},2498,"Golden Dragon","golden-dragon",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},3056,"Aalborg","aalborg",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},3426,"Kempower","kempower",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},3682,"Tide Bus Danmark","tide-bus-danmark",{"hu":638},{"path":639,"url":640},"\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":516,"slug":517,"locale":176,"displayLocale":176,"title":518,"excerpt":519,"url":520,"path":521,"imageUrl":522,"publishedAt":523,"modifiedAt":524,"categories":644,"firstTag":645,"tags":646,"authorName":226,"translations":656,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":658,"seo":659,"canonicalUrl":520},[185],{"name":187,"class":188},[647,648,649,650,651,652,653,654,655],{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":539,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},{"hu":657},{"path":556,"url":557},[176],{"title":15,"description":15}]