[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:budapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":647},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":259,"translations":260,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":266,"seo":267,"canonicalUrl":179,"content":268,"preserveFeaturedImageRatio":269,"author":270,"translatedTagNames":272,"widgets":273,"adHtml":587,"tenderBox":588,"gallery":589,"audioPlayer":588},89998,"budapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei","hu","Budapesten is eljött a csuklós villanybuszok kora: forgalomban az ArrivaBus első BYD eBus B19-esei","Megkezdték szolgálatukat Budapest első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszai: április 1-én hajnalban az ArrivaBus Kft. utasforgalomba állította az első öt vadonatúj BYD eBus B19-es villanybuszát…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-826-3_cikkbe.jpg","2026-04-01T23:40:48+02:00","2026-04-03T05:00:30+02:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,231,237,243,248,254],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},2793,"ArrivaBus","arrivabus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},4213,"B19","b19","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb19\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb19\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},339,"BYD","byd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbyd\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbyd\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},889,"eBus","ebus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febus\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":245,"url":246,"path":247},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":249,"name":250,"slug":251,"url":252,"path":253},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":255,"name":256,"slug":256,"url":257,"path":258},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":261},{"path":262,"url":263},"\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Megkezdték szolgálatukat Budapest első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszai: április 1-én hajnalban az ArrivaBus Kft. utasforgalomba állította az első öt vadonatúj BYD eBus B19-es villanybuszát a fővárost átszelő 8E viszonylaton. Mint ismert, a társaság a BKK szolgáltató partnereként, annak megrendelésére \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F03\u002Fhetven-byd-t-hozna-budapestre-az-arrivabus-2026-ban\u002F\">két, 12-12 évre szóló üzemeltetési szerződés keretében\u003C\u002Fa> 2027-ig a tartalék járművekkel együtt összesen 82 új, tisztán elektromos hajtású autóbuszt – ezen belül a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F29\u002Fhivatalosan-is-bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-byd-villanybuszai\u002F\">szóló kivitelű BYD eBus B12.b típusból 58\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fmegerkeztek-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b19-villanybusz-flottajanak-elso-darabjai\u002F\">BYD eBus B19 jelű csuklós modellből\u003C\u002Fa> pedig 24 darabot – hoz a fővárosba (ebből a napi forgalmi kocsikiadás 70 jármű lesz). Ezzel Budapesten működik majd hazánk eddigi legnagyobb elektromos csuklós autóbusz-flottája, bár ez egyelőre csak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-nagykozonsegnek-miskolc-negy-vadonatuj-csuklos-byd-villanybusza\u002F\">szintén vadonatúj és ugyancsak a BYD által szállított négydarabos miskolci széria\u003C\u002Fa> túlszárnyalását jelenti, hiszen ezen kívül csak a veszprémi V-Busznál közlekedik állandó jelleggel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F02\u002Fveszpremben-all-forgalomba-az-orszag-elso-csuklos-villanybusza\u002F\">egyetlen darab csuklós villanybusz\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKK és az ArrivaBus között létrejött szolgáltatási szerződés alapján az elektromos csuklós autóbuszok két ütemben állnak forgalomba: az április 1-től üzemelő első öt járművet május 1-én követi majd a fennmaradó 15 kocsi, további 20 darab szóló BYD villanybusszal együtt, amelyek első képviselői már tavaly december óta megbízhatóan közlekednek a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F\">105-ös\u002F210-es vonalcsalád járatain\u003C\u002Fa> – az újabb példányok is ide, illetve dél-budai vonalakra keürlnek majd. Amint arról portálunkon mi is beszámoltunk, a Csingtaóban gyártott 18,75 méter hosszú csuklósokat a szolgálatba állítást megelőzően a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmegkezdodott-a-csuklos-byd-villanybuszok-tesztuzeme-budapesten-aprilistol-forgalomban-az-elso-b19-esek\u002F\">BKK és az ArrivaBus több körben tesztelte\u003C\u002Fa>, hogy azok üzembiztosan, a lehető legmagasabb színvonalon álljanak az utasok rendelkezésére. A lokálisan zéró emissziós járművek megjelenése jelentősen hozzájárul a fővárosi közösségi közlekedés színvonalának emeléséhez és Budapest levegőminőségének javításához.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113028b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90007\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113028b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Kelenföld vasútállomás őrmezői oldalán megrendezett avatóünnepségen kerületi vezetők társaságában részt vett \u003Cstrong>Karácsony Gergely\u003C\u002Fstrong> budapesti főpolgármester, \u003Cstrong>Bodor Ádám\u003C\u002Fstrong>, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese és \u003Cstrong>Vinkovics Ákos\u003C\u002Fstrong>, az ArrivaBus operációs igazgatója is. Az eseményen megjelent B19-es fedélzetén tartott rövid sajtótájékoztatójukon a felszólalók elmondták, hogy a fenntarthatóság és a környezetvédelem szempontjából is kiemelten fontos, hogy minél többen válasszák a közösségi közlekedést. Az ilyen utazások mintegy kétharmada már most is elektromos járművekkel történik Budapesten (főként a metró- és a villamoshálózatnak, kisebb részben a trolibuszoknak köszönhetően), de azt látják, hogy tapasztalatokat kell gyűjteni az akkumulátoros villanybuszokkal is. Ezzel az Európai Unió elvárásait is teljesítik, amely szerint (a tenderkiírás idején) a BKK által megrendelendő szolgáltatási mix minimum 25%-át elektromos buszokkal kell biztosítani. Bár az ArrivaBus csuklós villanybuszai már állandó jelleggel futnak majd a budapesti utakon, a projektet egyfajta tesztnek is szánják, és nem véletlen az sem, hogy a flotta első bevetési helyszínéül a 8E járatot választották. Bár az egyik leghosszabb fővárosi vonalról van szó, az itteni fordákon várható napi 200-250 kilométeres futásteljesítményt az előzetes várakozások szerint gond nélkül hoznia kell a járműveknek. A sajtórendezvény idején egyébként az első öt új B19-es már menetrend szerinti járatokat teljesített, míg az eseményen szereplő tartalék példány a beszédek végén a meghívottakkal a fedélzetén különjáratként tett egy kört Újpalota, Nyírpalota útig és vissza, amelyhez természetesen mi is csatlakoztunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_114344b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90012\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_114344b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ArrivaBus legújabb büszkeségei tehát magát a típust tekintve megegyeznek a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F30\u002Fmegkezdtek-szolgalatukat-miskolcon-hazank-elso-byd-ebus-b19-csuklos-villanybuszai\u002F\">március közepe óta Miskolcon közlekedő elektromos csuklósokkal\u003C\u002Fa>, mint ahogy a járművekbe épített, a tetőn és a karosszéria végében elhelyezett 563 kWh összkapacitású, 650-700 V üzemi feszültségű lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomag is azonos – bár ezek még nem a padlóba integrált újgenerációs Blade Battery energiatárolók, az üzemeltető előnyös tulajdonságukként említi, hogy pozíciójukból adódóan könnyen hozzáférhetők, a természetes légáramlás hűti őket és kevésbé vannak sérülésnek kitéve egy esetleges oldalirányú ütközésnél. A specifikáció terén azonban már vannak különbségek: az ArrivaBus járműveinek teljes hosszban alacsonypadlós, klimatizált fedélzetén a járművezetőével együtt 41+1 ülő- és 84 állóhely található, a teljes befogadóképesség így hivatalosan 126 fő (az állóhelyek száma a peronrész két lehajtható ülését is igénybe véve 77-re, kerekesszékes utas szállítása esetén pedig 75-re csökken). Az utasülések ezúttal a Ster katalógusából származnak – a normál egyszemélyes ülőalkalmatosságok Ster New City, a másfelesek Ster 8MP típusúak –, és természetesen a BKK kívánalmainak megfelelő, kék tónusú Kneitz Zelika kárpitozást kapták. A pneumatikus működtetésű utasajtók ezúttal is Ventura gyártmányok, azonban itt mindegyik befelé nyíló bolygóajtó; a külső LED-es viszonylatjelzők és a beltéri utastájékoztató LCD-monitorok egyaránt a Lawo termékei. A buszok kerekesszék és babakocsi mellett kerékpárok szállításra is alkalmasak, felszereltségük része a nyolc beltéri kamerából álló biztonsági térfigyelő rendszer is, az utasok kényelmét és mobil eszközeik töltését pedig összesen 21 darab kombinált USB-A\u002FC töltőpont szolgálja – ezek a miskolci kocsikkal ellentétben nem a kapaszkodókon, hanem az oldalfalak burkolatába süllyesztve kaptak helyet. A jegykezelők a már jól ismert \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">R&G KRG-6 típusú egységek. \u003C\u002Fspan>A fűtőrendszer konfigurációja valamelyest szintén eltér az MVK-nál alkalmazott megoldástól, emiatt (és az állóhelyek számának növelése érdekében) például baloldalt a csuklórész mögött nincs dobogó, a leghidegebb napokon kincset (és értékes hatótáv-kilométereket) érő dízelkályha viszont a budapesti kocsikon is rendelkezésre áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90041\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-belter_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90041\" class=\"wp-image-90041\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-belter_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90041\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u002FArrivaBus\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">További lényeges különbség a miskolci példányokhoz képest, hogy az ArrivaBus járművein a hagyományos visszapillantó tükröket digitális kamerák helyettesítik, amit az eddigi visszajelzések alapján a buszvezetők nagyon kényelmesnek tartanak, mivel jelentősen megkönnyítik a megállókba történő beállást a hosszan kinyúló és emiatt fogyóeszköznek számító hagyományos tükrökkel szemben. A sofőrök munkáját emellett modern vezetéstámogató rendszerek, többek között holttérfigyelő, vészfékasszisztens és éberségfigyelő is segíti, a műszerfal gombkiosztása pedig hasonló az annak idején az ArrivaBus járművezetőinek fokozott bevonásával specifikált \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F27\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-majustol-forgalomba-allo-vadonatuj-man-autobuszai\u002F\">dízelmotoros MAN Lion’s City flotta tagjaiéhoz\u003C\u002Fa> – nem véletlenül, hiszen az oktatás is könnyebb, ha az egyes funkciók kezelőszervei az újabb típuson is alapvetően ugyanott helyezkednek el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113309b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90011\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113309b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új csuklósok tárolása és töltése szóló társaikhoz hasonlóan az ArrivaBus \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F\">Andor utcai telephelyén\u003C\u002Fa> történik, amelyet egy közel három éven át tartó projekt keretében készítettek fel a villanybuszok fogadására és biztonságos üzemeltetésére. A fejlesztés során egy európai összevetésben is kiemelkedő komplex, integrált elektromos infrastruktúra jött létre: a hálózat 82 autóbusz töltését teszi majd lehetővé, ebből jelenleg 54 darab Kempower gyártmányú, CCS Combo 2 szabványú plug-in töltőoszlop már üzemel, amelyet az újabb járművek fokozatos érkezésével és forgalomba állásával továbbiak követnek majd. A villamosenergia-ellátást három, egyenként 5 MVA kapacitású középfeszültségű csatlakozási pont biztosítja, összesen hat transzformátorral, két független hurkos topológiába szervezve. Ez garantálja az üzembiztonságot, az egyenletes terheléselosztást és azt, hogy a buszok a rövid éjszakai időszak alatt feltölthetők legyenek. A csuklósok esetében a töltés minimum 150 kW teljesítménnyel zajlik, és van lehetőség előkondicionálásra is, így a járművek szolgálatuk megkezdésekor már a kívánt hőmérsékleti beállításokkal gördülhetnek ki a forgalomba. A tűzvédelmi előírásoknak megfelelően a kocsiállásokat tűzgátló betonfalak választják el egymástól. \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">A kivitelezés során több mint 150 forgódobos betonszállító jármű fordult meg a telephelyen és mintegy 6 kilométernyi elektromos kábelezés került kiépítésre.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90040\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-hatfal-1_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90040\" class=\"wp-image-90040\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-hatfal-1_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90040\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Garamvölgyi Gergő\u002FArrivaBus\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BKK megrendelésére 2025-től 2027-ig összesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F\">több mint 330 darab új dízelmotoros, illetve tisztán elektromos hajtású autóbusszal\u003C\u002Fa> bővül majd a fővárosi járműállomány, amelyek megérkezését követően a budapesti flotta közel 90%-át Euro 5-ös kibocsátási normát teljesítő, vagy annál modernebb hajtásrendszerű típusok teszi majd ki. Ezzel a BKK számításai szerint évente közel 8000 tonnával kevesebb károsanyag kerül majd Budapest levegőjébe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Garamvölgyi Gergő\u002FArrivaBus. A külön nem megjelölt fényképek a szerző felvételei.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":259,"avatar":271},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":274,"right":275,"rightHtml":15,"bottom":586},[],[276,455],{"id":277,"type":278,"title":279,"posts":280},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[281,336,394],{"id":282,"slug":283,"locale":176,"displayLocale":176,"title":284,"excerpt":285,"url":286,"path":287,"imageUrl":288,"publishedAt":289,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":292,"tags":293,"authorName":259,"translations":330,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":334,"seo":335,"canonicalUrl":286},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[291],"Abroad",{"name":187,"class":188},[294,295,296,300,304,308,312,313,314,318,322,326],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":255,"name":256,"slug":256,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":331},{"path":332,"url":333},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":337,"slug":338,"locale":40,"displayLocale":40,"title":339,"excerpt":340,"url":341,"path":342,"imageUrl":343,"publishedAt":344,"modifiedAt":345,"categories":346,"firstTag":347,"tags":348,"authorName":385,"translations":386,"translationStatus":391,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":341},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[349,353,357,361,365,369,373,377,381],{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":387,"en":390},{"path":388,"url":389},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":342,"url":341},"translated",[176,40],{"title":339,"description":340},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":385,"translations":448,"translationStatus":391,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":399},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[291],{"name":187,"class":188},[407,408,411,415,416,417,421,425,429,433,436,440,444],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},41,"hibrid",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":434,"name":435,"slug":435,"class":15},2441,"statisztika",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":449,"en":452},{"path":450,"url":451},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":400,"url":399},[176,40],{"title":397,"description":398},{"id":456,"type":278,"title":457,"posts":458},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[459,512,551],{"id":460,"slug":461,"locale":40,"displayLocale":40,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":259,"translations":505,"translationStatus":391,"languageNotice":15,"availableLocales":510,"seo":511,"canonicalUrl":464},71755,"major-changes-at-the-andor-street-depot-arrivabus-prepares-for-the-new-byd-fleet","Major Changes at the Andor Street Depot: ArrivaBus Prepares for the New BYD Fleet","Budapest’s public transport is on the brink of a significant transformation. As a result of service order tenders won last year, ArrivaBus is set to…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmajor-changes-at-the-andor-street-depot-arrivabus-prepares-for-the-new-byd-fleet\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmajor-changes-at-the-andor-street-depot-arrivabus-prepares-for-the-new-byd-fleet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FB19-BKK-nagy-1920x1258.jpg","2025-06-09T23:57:48+02:00","2025-06-27T11:07:04+02:00",[185],{"name":221,"class":15},[472,473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,486,487,488,492,496,497,501],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":256,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},2048,"Arriva","arriva",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3426,"Kempower","kempower",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},4445,"B12","b12",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},10160,"tűzvédelem","tuzvedelem",{"hu":506,"en":509},{"path":507,"url":508},"\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fnagy-valtozasok-az-andor-utcai-telephelyen-igy-keszul-az-uj-byd-flotta-fogadasara-az-arrivabus\u002F",{"path":465,"url":464},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":513,"slug":514,"locale":176,"displayLocale":176,"title":515,"excerpt":516,"url":517,"path":518,"imageUrl":519,"publishedAt":520,"modifiedAt":521,"categories":522,"firstTag":523,"tags":524,"authorName":385,"translations":545,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":517},82595,"hetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten","Hétfőn elindul az ArrivaBus BYD villanybuszainak próbaüzeme Budapesten","A tervezettnél korábban, már holnap megkezdődik az ArrivaBus vadonatúj BYD villanybuszainak próbaüzeme Budapesten, és a jelenlegi ütemezés szerint akár már december elején forgalomba is állhatnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F2025-11-17_nys_6490-1920x1516.jpg","2025-11-16T16:53:51+01:00","2025-11-17T16:41:50+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[525,526,527,528,529,533,534,535,536,537,541,542,543,544],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":256,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},2039,"tesztüzem","tesztuzem",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"hu":546},{"path":547,"url":548},"\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":552,"slug":553,"locale":176,"displayLocale":176,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":579,"translations":580,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":556},75978,"elindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok","Elindult a több mint 300 darabos fővárosi flottacsere: forgalomban az első új Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszok","Jelentős flottafiatalítás kezdődött a fővárosi közösségi közlekedésben: a mai napon forgalomba állt az első 21 darab új beszerzésű Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbusz az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-677-1-1920x1280.jpg","2025-07-31T17:57:03+02:00","2025-07-31T23:38:41+02:00",[185],{"name":221,"class":15},[564,565,566,567,568,572,573,577,578],{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},1532,"Citaro G","citaro-g",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":581},{"path":582,"url":583},"\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":269,"count":590,"sensitive":58,"images":591},14,[592,596,599,603,607,611,615,619,623,627,631,635,639,643],{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},90039,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-2_cimlapkep.jpg","AO IB-822-2_cimlapkep",{"id":597,"url":181,"thumbnailUrl":181,"title":598,"caption":15,"alt":15},90042,"AO IB-826-3_cikkbe",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},90044,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-front_cikkbe.jpg","AO IB-821-front_cikkbe",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},90043,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-826-4_cikkbe.jpg","AO IB-826-4_cikkbe",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},90040,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-821-hatfal-1_cikkbe.jpg","AO IB-821-hátfal-1_cikkbe",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},90007,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113028b.jpg","20260401_113028b",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":15,"alt":15},90008,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113043b.jpg","20260401_113043b",{"id":620,"url":621,"thumbnailUrl":621,"title":622,"caption":15,"alt":15},90010,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113136b.jpg","20260401_113136b",{"id":624,"url":625,"thumbnailUrl":625,"title":626,"caption":15,"alt":15},90009,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113123b.jpg","20260401_113123b",{"id":628,"url":629,"thumbnailUrl":629,"title":630,"caption":15,"alt":15},90011,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_113309b.jpg","20260401_113309b",{"id":632,"url":633,"thumbnailUrl":633,"title":634,"caption":15,"alt":15},90041,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-822-belter_cikkbe.jpg","AO IB-822-beltér_cikkbe",{"id":636,"url":637,"thumbnailUrl":637,"title":638,"caption":15,"alt":15},90013,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_1147040b.jpg","20260401_114704(0)b",{"id":640,"url":641,"thumbnailUrl":641,"title":642,"caption":15,"alt":15},90012,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_114344b.jpg","20260401_114344b",{"id":644,"url":645,"thumbnailUrl":645,"title":646,"caption":15,"alt":15},90014,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260401_124019b.jpg","20260401_124019b",[648,665,687],{"id":552,"slug":553,"locale":176,"displayLocale":176,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":579,"translations":661,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":663,"seo":664,"canonicalUrl":556},[185],{"name":221,"class":15},[652,653,654,655,656,657,658,659,660],{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"hu":662},{"path":582,"url":583},[176],{"title":15,"description":15},{"id":513,"slug":514,"locale":176,"displayLocale":176,"title":515,"excerpt":516,"url":517,"path":518,"imageUrl":519,"publishedAt":520,"modifiedAt":521,"categories":666,"firstTag":667,"tags":668,"authorName":385,"translations":683,"translationStatus":264,"languageNotice":265,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":517},[185],{"name":187,"class":188},[669,670,671,672,673,674,675,676,677,678,679,680,681,682],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":256,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"hu":684},{"path":547,"url":548},[176],{"title":15,"description":15},{"id":688,"slug":689,"locale":40,"displayLocale":40,"title":690,"excerpt":691,"url":692,"path":693,"imageUrl":694,"publishedAt":695,"modifiedAt":696,"categories":697,"firstTag":698,"tags":699,"authorName":579,"translations":726,"translationStatus":391,"languageNotice":15,"availableLocales":731,"seo":732,"canonicalUrl":692},68577,"advancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary","Advancing towards electrification – a conversation with Anikó Körmendi, CEO of Arriva Hungary","A cikk elérhető az alábbi nyelveken is: 🇭🇺 magyar \u002F hungarian More than five years ago, ArrivaBus launched its Zero Emission Vehicle (ZEV) program, becoming…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Fadvancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Fadvancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FKormendi-Aniko-1920x1405.jpg","2025-04-28T17:18:31+02:00","2025-04-28T20:28:08+02:00",[185],{"name":197,"class":15},[700,701,702,706,707,708,709,710,711,712,713,714,718,722],{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":703,"name":704,"slug":705,"class":15},148,"interjú","interju",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":256,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":715,"name":716,"slug":717,"class":15},5395,"Arriva Hungary","arriva-hungary",{"id":719,"name":720,"slug":721,"class":15},5396,"Körmendi Anikó","kormendi-aniko",{"id":723,"name":724,"slug":725,"class":15},5397,"Andor utca","andor-utca",{"hu":727,"en":730},{"path":728,"url":729},"\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F",{"path":693,"url":692},[176,40],{"title":15,"description":15}]