[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:lizingvita-miatt-tobb-mint-200-uj-busz-tunt-el-a-hamburg-berlin-potlobusz-halozatrol":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":586},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":230,"translations":231,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":237,"seo":238,"canonicalUrl":179,"content":239,"preserveFeaturedImageRatio":240,"author":241,"translatedTagNames":244,"widgets":245,"adHtml":549,"tenderBox":550,"gallery":551,"audioPlayer":550},89063,"lizingvita-miatt-tobb-mint-200-uj-busz-tunt-el-a-hamburg-berlin-potlobusz-halozatrol","hu","Lízingvita miatt több mint 200 új busz tűnt el a Hamburg–Berlin pótlóbusz-hálózatról","A Hamburg–Berlin vasútvonal felújításához kapcsolódó nagyszabású vonatpótló buszüzem körül az elmúlt napokban váratlan feszültségek alakultak ki, amelyek hátterében a feladat ellátásával megbízott szolgáltató, az  ecoVista…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F10\u002Flizingvita-miatt-tobb-mint-200-uj-busz-tunt-el-a-hamburg-berlin-potlobusz-halozatrol\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F10\u002Flizingvita-miatt-tobb-mint-200-uj-busz-tunt-el-a-hamburg-berlin-potlobusz-halozatrol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fbus-ersatzverkehr.jpg","2026-03-10T19:35:46+01:00","2026-03-11T06:35:45+01:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,224],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},10104,"Berlin-Hamburg","berlin-hamburg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin-hamburg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin-hamburg\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdeutsche-bahn\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdeutsche-bahn\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},10103,"ecoVista","ecovista","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecovista\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecovista\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},5047,"SEV","sev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsev\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsev\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},4044,"vonatpótlás","vonatpotlas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvonatpotlas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvonatpotlas\u002F","Ludányi József",{"hu":232},{"path":233,"url":234},"\u002F2026\u002F03\u002F10\u002Flizingvita-miatt-tobb-mint-200-uj-busz-tunt-el-a-hamburg-berlin-potlobusz-halozatrol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F10\u002Flizingvita-miatt-tobb-mint-200-uj-busz-tunt-el-a-hamburg-berlin-potlobusz-halozatrol\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F17\u002Fnemetorszag-egyik-legforgalmasabb-vasutvonalat-zarjak-le-peldaerteku-potlasi-projekt-indul\u002F\">Hamburg–Berlin vasútvonal felújításához\u003C\u002Fa> kapcsolódó nagyszabású vonatpótló buszüzem körül az elmúlt napokban váratlan feszültségek alakultak ki, amelyek hátterében a feladat ellátásával megbízott szolgáltató, az  ecoVista e.K. és az autóbuszokat biztosító lízingcég közötti vita áll, miközben a helyzet következményeit elsősorban az utasok érzik meg. Leromlott állapotú autóbuszok, járműkiesések és a digitális utastájékoztatás hiánya miatt a szolgáltatás minősége az elmúlt napokban érezhetően romlott. Mindez különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy az ecoVista a Hamburg és Berlin közötti vonatpótlás megszervezésére kiírt közbeszerzést úgy nyerte el, hogy a kiszolgálandó 26 viszonylat üzemeltetését 208 vadonatúj autóbuszból álló flottával vállalta, és a szolgáltatást egészen február végéig ezekkel a járművekkel biztosította is. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Már a projekt előkészítése során is érzékelhetőek voltak a feszültségek a Deutsche Bahn szervezetében a Hamburg–Berlin viszonylat vonatpótlására kiírt tender körül. A német államvasutak vasúti infrastruktúráért felelős leányvállalata, a DB InfraGO AG által meghirdetett pályázatnál ugyanis a vasúttársaság azt szerette volna, ha az eredetileg kilenc hónapra, 2025. augusztus 1. és 2026. április 30. közötti időszakra meghirdetett – és várhatóan elhúzódó – vonatpótlási feladat a vállalatcsoporton belül marad, a pályázaton azonban végül az augsburgi központú \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F21\u002Fsor-es-iveco-buszok-valtjak-a-vonatokat-a-hamburg-berlin-vonalon-jon-a-22-milliard-euros-felujitas\u002F\">ecoVista cégcsoport ajánlata bizonyult kedvezőbbnek\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_89064\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20260310_173550-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-89064\" class=\"wp-image-89064\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20260310_173550-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"421\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-89064\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: ecoVista\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A döntés ezért a vállalat számára is kényes helyzetet teremtett, hiszen a Deutsche Bahn éppen a most kialakult helyzethez hasonló problémák elkerülése érdekében hozta létre a DB Regio Bus szervezetén belül a DB SEV leánycéget, amely az utóbbi időben jelentős mennyiségű új autóbuszt is beszerzett kifejezetten vonatpótlási feladatokra. A háttérben az a tapasztalat állt, hogy a kiszervezett, jellemzően magánvállalkozások által végzett pótlások minősége gyakran nem érte el a kívánt szintet – legyen szó az utastájékoztatásról, a járművek állapotáról vagy a menetrendszerűségről. Éppen ezért különösen kellemetlen a most tapasztalható problémasorozat a Deutsche Bahn számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_89065\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F0a063a4c-8c89-4689-ab88-07e01ddfa602-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-89065\" class=\"wp-image-89065\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F0a063a4c-8c89-4689-ab88-07e01ddfa602-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"497\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-89065\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Julia Schmidt\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt keretében 2025 augusztusa után fokozatosan, összesen 208 vadonatúj autóbusz állt forgalomba a Hamburg–Berlin tengely mentén: 142 darab csuklós SOR NS 18, valamint 66 darab szóló, alacsony belépésű Iveco Crossway jármű kezdte meg a pótlóbusz-hálózat kiszolgálását. A feladat nagyságát jól mutatja, hogy a pótlóbuszok naponta mintegy 86 000 kilométert tesznek meg, miközben a DB által koordinált rendszer működtetésében több mint 500 járművezető vesz részt. A vonatpótló szolgáltatásra kötött szerződés összesen 23 millió busz-kilométer teljesítésére szól, ami volumenét tekintve az Európai Unió egyik legnagyobb ilyen jellegű közlekedésszervezési megbízásának számít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fersatzverkehr-bus-2-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-89066\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fersatzverkehr-bus-2-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"389\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ecoVista a több mint kétszáz darabos új járműflottát egy befektetőtől lízingelte, a túl magas lízingdíjak miatt azonban február végével felmondta a szerződést. A vállalat ezt követően gyakorlatilag egyik napról a másikra kivonta a forgalomból az új, kifejezetten vonatpótló feladatokra gyártott járműveket, és helyettük a szabadpiacról gyorsan beszerzett használt autóbuszokat állított forgalomba. Az így bevetett járművek azonban nem felelnek meg azoknak a minőségi követelményeknek, amelyeket az ecoVista a szerződésben vállalt, és amelyeket a Deutsche Bahn, illetve a DB InfraGO a tenderfeltételekben előírt. A flottában több, az elmúlt egy évtizedben Budapesten szolgált autóbusz is feltűnt: legalább húsz darab, korábban az ArrivaBus állományába tartozó – a jelenleg zajló flottacsere miatt feleslegessé vált – szóló MAN Lion’s City, valamint csuklós Mercedes-Benz Conecto G jármű került átmenetileg a Hamburg–Berlin pótlóbusz-hálózatba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_89080\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fbkk-bus.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-89080\" class=\"wp-image-89080\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fbkk-bus.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-89080\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: rbb24.de\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hirtelen járműcsere jelentős minőségromlással járt, ami az ecoVista ellen fordította a szövetségi tulajdonú vasúttársaságot, az utasokat és a politikai szereplőket is. A gyors átállás miatt például nem sikerült az autóbuszokat a pótlóbusz-közlekedésben megszokott lila arculati fóliával\u002Ffényezéssel ellátni, és számos járműből hiányzik a szerződésben előírt utastájékoztatási és kommunikációs rendszer is. Emellett az elhasználódott belső terek és a járművek műszaki állapota is visszatérő témává vált a közösségi médiában megjelenő beszámolókban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_89081\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fbkk-sitze.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-89081\" class=\"wp-image-89081\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fbkk-sitze.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-89081\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: rbb24.de\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első napokban több járatkimaradás és műszaki probléma is előfordult, ezek egy részét azonban az üzemeltető azóta mérsékelni tudta, a sietve beszerzett, problémás járművek közül több már kikerült a forgalomból vagy visszakerült a bérbeadóhoz. Az ecoVista ugyanakkor ígéretet tett a flotta fokozatos javítására. A vállalat vezetője úgy nyilatkozott, hogy a járműparkot folyamatosan fejlesztik, hogy egyre inkább megfeleljen a szerződésben rögzített követelményeknek, ugyanakkor reálisan nézve a használt buszok nem fogják elérni egy teljesen új flotta színvonalát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_89067\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20260310_193139-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-89067\" class=\"wp-image-89067\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20260310_193139-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-89067\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: ecoVista\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Deutsche Bahn időközben hivatalosan is felszólította az ecoVista-t, hogy tartsa be a szerződésben rögzített minőségi követelményeket. Az üzemeltetőnek haladéktalanul vissza kell állítania a tenderfeltételeknek megfelelő autóbuszokat a Hamburg és Berlin közötti pótlóbusz-hálózaton, biztosítva a megfelelő férőhelykapacitást és az egyértelmű utastájékoztatást. Amennyiben rövid időn belül nem történik előrelépés, a DB InfraGO az érintett vasúti szolgáltatókkal együtt más pótlóbusz-üzemeltetők bevonását, illetve további szerződéses és jogi lépések megtételét is mérlegelheti, ami akár pénzügyi szankciókkal vagy a szerződés felmondásával is járhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kialakult helyzet politikai reakciókat is kiváltott. Jutta Wegner, Mecklenburg–Elő-Pomeránia tartományi parlamentjének közlekedéspolitikai szóvivője szerint a pótlóbusz-közlekedés jelenlegi állapota az utasok számára már elfogadhatatlan. Véleménye szerint ha a forgalomban közlekedő autóbuszok állapota inkább egy bontótelepre, mintsem a közösségi közlekedésre emlékeztet, az egyértelműen az üzemeltető súlyos mulasztására utal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_89068\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F555042314_122160428078632800_159715463986436940_n1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-89068\" class=\"wp-image-89068\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F555042314_122160428078632800_159715463986436940_n1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"520\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-89068\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: ecoVista\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ecoVista vezetése eközben jogi lépéseket készít elő a járműveket finanszírozó befektető ellen. A társaság álláspontja szerint az új autóbuszokra megállapított lízingdíjak többszörösen meghaladják a piaci szintet, ezért uzsorára hivatkozva bírósági eljárást kezdeményeznek. A vállalat közlése szerint a járművek jelenleg továbbra is az ecoVista telephelyein találhatók, és a közelgő jogvita biztosítékaként szolgálnak. A cég célja, hogy a befektetővel fennálló együttműködést teljes egészében megszüntesse. A konfliktus a vállalat működésére is kihatott: belső tájékoztatás szerint az ecoVista alkalmazottainak február végén néhány napos késéssel tudták csak kifizetni a béreket, ami arra utal, hogy a lízingvita már a társaság napi működésére is komoly hatással van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: rbb24.de\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":242,"name":230,"avatar":243},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":246,"right":247,"rightHtml":15,"bottom":548},[],[248,435],{"id":249,"type":250,"title":251,"posts":252},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[253,311,382],{"id":254,"slug":255,"locale":40,"displayLocale":40,"title":256,"excerpt":257,"url":258,"path":259,"imageUrl":260,"publishedAt":261,"modifiedAt":262,"categories":263,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":230,"translations":303,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":309,"seo":310,"canonicalUrl":258},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[264],"Magazine",{"name":15,"class":15},[267,271,275,279,283,287,291,295,299],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":304,"en":307},{"path":305,"url":306},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":259,"url":258},"translated",[176,40],{"title":256,"description":257},{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":322,"tags":325,"authorName":230,"translations":375,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":316},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":323,"class":324},"Alternatív","alternative",[326,330,333,337,340,344,348,352,356,360,363,367,371],{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":324},386,"alternatív","alternativ",{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},41,"hibrid",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":338,"name":339,"slug":339,"class":15},44,"elektromos",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":361,"name":362,"slug":362,"class":15},2441,"statisztika",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":376,"en":379},{"path":377,"url":378},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":317,"url":316},[176,40],{"title":314,"description":315},{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":393,"tags":394,"authorName":427,"translations":428,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":433,"seo":434,"canonicalUrl":387},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[264],{"name":323,"class":324},[395,396,399,400,404,408,411,415,419,423],{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":324},{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},31,"midibusz",{"id":338,"name":339,"slug":339,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},971,"villanybusz",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":429,"en":432},{"path":430,"url":431},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":388,"url":387},[176,40],{"title":385,"description":386},{"id":436,"type":250,"title":437,"posts":438},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[439,479,512],{"id":440,"slug":441,"locale":40,"displayLocale":40,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":449,"firstTag":450,"tags":451,"authorName":230,"translations":472,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":444},69657,"ebusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy","Ebusco is no better off than a year ago – the Dutch bus manufacturer still teetering on the brink of bankruptcy","The Netherlands-based Ebusco closed its 2024 fiscal year amid unprecedented financial and operational difficulties, and according to the annual financial report released on April 30,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250501_063934_LinkedIn.jpg","2025-05-01T06:47:02+02:00","2025-05-01T19:07:04+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[452,456,460,464,468],{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},4918,"pénzügyi válság","penzugyi-valsag",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},4998,"szerkezetátalakítás","szerkezetatalakitas",{"hu":473,"en":476},{"path":474,"url":475},"\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F",{"path":445,"url":444},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":480,"slug":481,"locale":176,"displayLocale":176,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":489,"firstTag":490,"tags":491,"authorName":230,"translations":506,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":510,"seo":511,"canonicalUrl":484},84817,"vazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg","Vázszerkezeti problémák miatt Ebusco villanybuszokat vont ki a forgalomból a BVG","A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) nem várt vázszerkezeti problémákkal szembesült a 2022-ben és 2023-ban leszállított Ebusco 2.2 típusú elektromos autóbuszoknál. A kialakult helyzet súlyosságát jelzi, hogy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Fvazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Fvazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FScreenshot_20251222_113124_LinkedIn.jpg","2025-12-22T11:39:42+01:00","2025-12-22T12:01:16+01:00",[185],{"name":323,"class":324},[492,496,500,501,502],{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},255,"BVG","bvg",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"hu":507},{"path":508,"url":509},"\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Fvazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Fvazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":513,"slug":514,"locale":176,"displayLocale":176,"title":515,"excerpt":516,"url":517,"path":518,"imageUrl":519,"publishedAt":520,"modifiedAt":521,"categories":522,"firstTag":523,"tags":524,"authorName":230,"translations":542,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":517},60497,"a-birosag-elutasitott-az-ebusco-keresetet-nem-oldjak-fel-a-qbuzz-altal-zaroltatott-szamlait","A bíróság elutasította az Ebusco keresetét, nem oldják fel a Qbuzz által zároltatott számláit","A Közép-Hollandiai Kerületi Bíróság döntése nyomán tovább mélyülhet az Ebuscót sújtó pénzügyi válság - ami miatt már a cég alapító vezérigazgatója is lemondott -, ugyanis…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Fa-birosag-elutasitott-az-ebusco-keresetet-nem-oldjak-fel-a-qbuzz-altal-zaroltatott-szamlait\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Fa-birosag-elutasitott-az-ebusco-keresetet-nem-oldjak-fel-a-qbuzz-altal-zaroltatott-szamlait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FQbuzz-GD-2023_cimlapkep-1920x1296.jpg","2024-10-23T20:03:20+02:00","2024-10-24T05:46:57+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[525,526,527,531,535,539],{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},3321,"bírósági döntés","birosagi-dontes",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},4161,"Qbuzz","qbuzz",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},4990,"bíróság","birosag",{"id":540,"name":541,"slug":541,"class":15},4992,"per",{"hu":543},{"path":544,"url":545},"\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Fa-birosag-elutasitott-az-ebusco-keresetet-nem-oldjak-fel-a-qbuzz-altal-zaroltatott-szamlait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Fa-birosag-elutasitott-az-ebusco-keresetet-nem-oldjak-fel-a-qbuzz-altal-zaroltatott-szamlait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":240,"count":552,"sensitive":58,"images":553},7,[554,559,564,569,574,578,582],{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":558,"alt":15},89064,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20260310_173550-scaled.jpg","20260310_173550","Fotó: ecoVista",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":563,"alt":15},89065,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F0a063a4c-8c89-4689-ab88-07e01ddfa602-1-scaled.jpg","0a063a4c-8c89-4689-ab88-07e01ddfa602 (1)","Fotó: Julia Schmidt",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":568,"alt":15},89066,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fersatzverkehr-bus-2-scaled-1.jpg","Ersatzverkehr – Generalsanierung Hamburg–Berlin","SEV-Bus von ecoVista bei der Veranstaltung zum Start der Generalsanierung Hamburg-Berlin",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":573,"alt":15},89080,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fbkk-bus.jpg","bkk-bus","Fotó: rbb24.de",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":573,"alt":15},89081,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002Fbkk-sitze.jpg","bkk-sitze",{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":558,"alt":15},89067,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20260310_193139-scaled.jpg","20260310_193139",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":558,"alt":15},89068,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F555042314_122160428078632800_159715463986436940_n1-scaled.jpg","555042314_122160428078632800_159715463986436940_n(1)",[587,618,631],{"id":588,"slug":589,"locale":40,"displayLocale":40,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":230,"translations":611,"translationStatus":308,"languageNotice":15,"availableLocales":616,"seo":617,"canonicalUrl":592},73167,"leadership-change-and-postponed-general-meeting-new-crisis-symptoms-at-ebusco","leadership change and postponed general meeting – new crisis symptoms at Ebusco","New alarming developments have surfaced from Ebusco, based in Deurne, the Netherlands. Due to the company’s deepening financial and leadership crisis, the shareholders’ meeting originally…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fleadership-change-and-postponed-general-meeting-new-crisis-symptoms-at-ebusco\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fleadership-change-and-postponed-general-meeting-new-crisis-symptoms-at-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250622_150819_OneDrive.jpg","2025-06-22T15:28:53+02:00","2025-06-25T04:38:10+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[600,604,605,606,610],{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},1977,"válsághelyzet","valsaghelyzet",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"hu":612,"en":615},{"path":613,"url":614},"\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fvezetovaltas-es-elnapolt-kozgyules-ujabb-valsagtunetek-az-ebusconal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fvezetovaltas-es-elnapolt-kozgyules-ujabb-valsagtunetek-az-ebusconal\u002F",{"path":593,"url":592},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":480,"slug":481,"locale":176,"displayLocale":176,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":619,"firstTag":620,"tags":621,"authorName":230,"translations":627,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":629,"seo":630,"canonicalUrl":484},[185],{"name":323,"class":324},[622,623,624,625,626],{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"hu":628},{"path":508,"url":509},[176],{"title":15,"description":15},{"id":632,"slug":633,"locale":176,"displayLocale":176,"title":634,"excerpt":635,"url":636,"path":637,"imageUrl":638,"publishedAt":639,"modifiedAt":640,"categories":641,"firstTag":642,"tags":643,"authorName":230,"translations":651,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":655,"seo":656,"canonicalUrl":636},74841,"hamarosan-indul-a-kilenc-honapos-buszos-potlas-a-hamburg-berlin-vasutvonalon","Hamarosan indul a kilenc hónapos buszos pótlás a Hamburg–Berlin vasútvonalon","Összesen 208 vadonatúj autóbusszal veszi át a regionális járatok üzemeltetését az augsburgi központú ecoVista cégcsoport a Hamburg és Berlin közötti vasútvonal teljes vágányzárja idején. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F13\u002Fhamarosan-indul-a-kilenc-honapos-buszos-potlas-a-hamburg-berlin-vasutvonalon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F13\u002Fhamarosan-indul-a-kilenc-honapos-buszos-potlas-a-hamburg-berlin-vasutvonalon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F518275059_122148814142632800_3140880395492325399_n-1920x1378.jpg","2025-07-13T14:25:53+02:00","2025-07-14T09:27:45+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[644,645,646,647,648,649,650],{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"hu":652},{"path":653,"url":654},"\u002F2025\u002F07\u002F13\u002Fhamarosan-indul-a-kilenc-honapos-buszos-potlas-a-hamburg-berlin-vasutvonalon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F13\u002Fhamarosan-indul-a-kilenc-honapos-buszos-potlas-a-hamburg-berlin-vasutvonalon\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]