[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:tuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":626},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":243,"translations":244,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":179,"content":252,"preserveFeaturedImageRatio":253,"author":254,"translatedTagNames":257,"widgets":258,"adHtml":589,"tenderBox":590,"gallery":591,"audioPlayer":590},88456,"tuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja","hu","Tűz, csúszások és újrakezdés: így halad a Rheinbahn villanybusz-programja","A düsseldorfi Rheinbahn nem tartozik azon közlekedési társaságok közé, amelyeknél zökkenőmentesen indult volna a villanybuszok korszaka: a szolgáltató 2021-ben súlyos veszteséget szenvedett, amikor egy pusztító…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F23\u002Ftuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F23\u002Ftuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FP1029018-1920x1280.jpg","2026-02-23T12:06:22+01:00","2026-02-23T21:22:11+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,207,213,219,225,231,237],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},1457,"Citea","citea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitea\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitea\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},4207,"Düsseldorf","dusseldorf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdusseldorf\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdusseldorf\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},4206,"Rheinbahn","rheinbahn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Frheinbahn\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Frheinbahn\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},141,"VDL","vdl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","Ludányi József",{"hu":245},{"path":246,"url":247},"\u002F2026\u002F02\u002F23\u002Ftuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F23\u002Ftuz-csuszasok-es-ujrakezdes-igy-halad-a-rheinbahn-villanybusz-programja\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A düsseldorfi Rheinbahn nem tartozik azon közlekedési társaságok közé, amelyeknél zökkenőmentesen indult volna a villanybuszok korszaka: a szolgáltató 2021-ben súlyos veszteséget szenvedett, amikor egy pusztító raktártűzben nyolc darab, még forgalomba sem állított Irizar elektromos autóbusza, valamint mintegy harminc dízelbusza semmisült meg. A katasztrófa azonban nem térítette el a várost a korábban kitűzött klímacéloktól, Düsseldorf pótolta a kieső járműveket, és egyúttal jelentős flottabővítésbe kezdett. Ennek keretében a Rheinbahn 60 új elektromos autóbuszt szerzett be, köztük 15 csuklós és 5 szóló Citeát a VDL-től, valamint 25 szóló és 15 csuklós Mercedes-Benz eCitarót a Daimler Buses kínálatából. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rheinbahn villanybuszos programja 2019-ben startolt, amikor a társaság 10 darab tisztán elektromos hajtású autóbuszt rendelt az Irizartól, amelyeket a gyártó 2020 végéig le is szállított. A beszerzés és a kapcsolódó töltőinfrastruktúra kiépítése összesen 8,4 millió euróba került. A járművek forgalomba állításának előkészítése már megkezdődött, amikor 2021. április 1-jén egy hatalmas raktártűz szinte a teljes, még üzembe nem helyezett flottát elpusztította: nyolc Irizar villanybusz, további 30 autóbusz – köztük 22 szóló és 8 vadonatúj csuklós jármű –, valamint a töltőinfrastruktúra jelentős része is megsemmisült a mintegy 25 ezer négyzetméteres csarnokban. A tűz pontos okát azóta sem sikerült egyértelműen megállapítani, a kár mértéke pedig meghaladta az átszámítva 20 milliárd forintot. A kieső flotta helyreállítására végül csak évekkel később, 2023-ban került sor, amikor a szolgáltató nemcsak az odaveszett járműveket pótolta hanem további 20 új elektromos autóbusz beszerzéséről is döntött, amelyeket ezúttal a VDL-től rendelt meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fw2100_h1313_x1404_y936_Brand_Bushalle_Heerdt__1_-8a8d9761f4dc28ec-1920x1231-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88460\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fw2100_h1313_x1404_y936_Brand_Bushalle_Heerdt__1_-8a8d9761f4dc28ec-1920x1231-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"449\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A társaságot azonban továbbra sem kerülik el a nehézségek, a VDL-től rendelt, 15 csuklós és 5 szóló Citea átadása sem alakult zökkenőmentesen. A mintegy 18,5 millió euró értékű flotta szállítása az eredeti ütemtervhez képest jelentős csúszással valósul meg, a járművek átadásának megkezdését eredetileg 2024 közepére ígérték, ehhez képest azonban csak 2025 második felében indult el a tényleges leszállítás, amely mindmáig nem zárult le. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Ftovabbra-is-veszteseges-a-vdl-buszgyarto-uzletaga\u002F\">A késedelmek hátterében a VDL-t több éve sújtó teljesítési és gyártási nehézségek állnak\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F0-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88462\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F0-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Időközben a Rheinbahn új, kifejezetten elektromos üzemre tervezett autóbusz-telephelye is elkészült Düsseldorf-Heerdt városrészben, amelynek átadását eredetileg a VDL-járművek érkezéséhez igazították, azonban a szállítások csúszása miatt a létesítmény a buszok tényleges forgalomba állítását megelőzve készült el. A mintegy 5500 négyzetméteres létesítmény közel 24 millió eurós beruházás keretében valósult meg, és nem csupán a 2021-es tűzben megsemmisült infrastruktúrát váltotta ki, hanem jelentős kapacitásbővítést is hozott. A telephely két, egyenként 30 darab akkumulátoros elektromos autóbusz befogadására alkalmas tárolócsarnokból, valamint egy külön tisztító- és karbantartó csarnokból áll, a felső szinten pedig a teljes energetikai és vezérlési háttér – így a transzformátorok, közép- és kisfeszültségű berendezések, valamint az épületirányítási rendszer – kapott helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fcsm_Photovoltaik-Anlage_913ee6781b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88463\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fcsm_Photovoltaik-Anlage_913ee6781b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A létesítmény energiaellátása részben helyben termelt villamos energiára épül, a zöldtetőre telepített, összesen 501 darab napelemből álló fotovoltaikus rendszer éves szinten mintegy 195 MWh villamos energiát termel, amely a telephely működésének jelentős részét fedezi, és hozzávetőleg 66 tonna szén-dioxid-kibocsátás elkerülését teszi lehetővé. A töltési infrastruktúra kialakításánál a kezelhetőség és az üzembiztonság volt a meghatározó szempont; a járművek tetőre szerelt pantográffal csatlakoznak a mennyezetbe épített töltősínekhez, így nincs szükség kézi csatlakoztatásra, és elkerülhetők a hagyományos kábelezésből adódó problémák is. A rendelkezésre álló villamos teljesítmény hatékony elosztását egy intelligens töltés- és terhelésmenedzsment-rendszer biztosítja, amely a járművek töltését prioritások alapján szabályozza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FRheinbahn_Dach-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88464\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FRheinbahn_Dach-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"512\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A telephely energiaellátását három, összesen mintegy 4 MW teljesítményű transzformátor biztosítja, amelyek 60 töltőpontot látnak el energiával. Ezek közül három darab, egyenként 300 kW teljesítményű gyorstöltő, a többi töltőpont pedig 150 kW teljesítményű. A teljes rendszer kiépítéséhez több mint 10 kilométernyi kábelezést használtak fel. A létesítmény részét képezi egy integrált mosócsarnok is, amely egyben a két tárolóegység közötti tűzvédelmi leválasztást is biztosítja, kiegészítve egy acélelemekből kialakított tisztítóaknával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az építkezés összetettségét jól mutatja, hogy a kivitelezést folyamatos üzem mellett, korlátozott területen kellett elvégezni, miközben a 2021-es tűz következtében a talajban visszamaradt oltóhab-maradványok eltávolítása különleges kezelést igényelt. A projekt előkészítése mintegy másfél évet vett igénybe, a kivitelezés pedig közel két évig tartott. A beruházást Düsseldorf városa, Észak-Rajna–Vesztfália tartomány és a VRR közlekedési szövetség is támogatta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBusse_Lader-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88465\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBusse_Lader-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2025 szeptembere óta fogadókész telephelyet eddig ténylegesen csak a Rheinbahn korábbi, Irizar gyártmányú elektromos autóbuszai tudták használatba venni, a VDL-től rendelt járművek forgalomba állítása a szállítási csúszások miatt várhatóan csak 2026 első felében realizálódhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rheinbahn \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F22\u002Fbemutatta-megujult-citea-villanybusz-csaladjat-a-vdl\u002F\">újgenerációs VDL Citea\u003C\u002Fa> autóbuszai a jelenlegi európai villanybusz-kínálat felső szegmensét képviselik, többek között a padlóba integrált vontatási akkumulátorokkal és az egy darabból álló kompozit oldalfal-kialakítással. A gyártó adatai szerint a szóló kivitel hatótávolsága egy feltöltéssel akár 337 kilométer is lehet, míg a csuklós változat esetében ez az érték legfeljebb 305 kilométer. A tényleges hatótáv természetesen számos tényezőtől függ – így az időjárási körülményektől, a fűtési és hűtési igényektől, a jármű terhelésétől, valamint az akkumulátor állapotától –, ugyanakkor a gyártó szerint még kedvezőtlen üzemi feltételek mellett, az élettartam végén is mintegy 250 kilométeres hatótáv biztosítható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F20260223_0939501-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88466\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F20260223_0939501-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"380\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek energiatárolását a VDL „High Energy” néven kínált, lítium–nikkel–mangán–kobalt-oxid (NMC) kémiájú akkumulátorai biztosítják: a szóló buszok esetében 429 kWh, míg a csuklós kiviteleknél 552 kWh beépített kapacitással. Az akkumulátorcsomagok egy része a padlóba integrálva, míg további egységek a tetőn kaptak helyet. A nagy energiasűrűségű energiatárolókat korszerű hőmenedzsment- és HVAC-rendszerekkel kombinálták, amelyek nemcsak az utaskomfortot szolgálják, hanem a hatótávolság optimalizálásához is hozzájárulnak. A hajtásról mindkét változat esetében a ZF AxTrax AVE portálhídjába épített, oldalanként 125 kW csúcsteljesítményű villanymotorok gondoskodnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBild-3-3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBild-3-3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A heerdti telephely kapacitása ugyanakkor még nem került teljes mértékben kihasználásra, jelenleg további 32 szabad töltőhellyel rendelkezik a depó. Ezek feltöltésére a Rheinbahn 2024 végén újabb 40 darab akkumulátoros elektromos autóbuszt rendelt. A Daimler Buses által szállított járművek átadása 2026 második negyedéve és 2027 második negyedéve között várható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FP1013578-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88469\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FP1013578-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ehhez kapcsolódóan a flotta további átrendezése is tervben van, a még itt állomásozó nyolc Irizar járművet a jövőben a benrathi telephelyre helyezik át, ahová már korábban átcsoportosították az első széria két, a 2021-es tűzesetet megúszó példányát is. Így a heerdti buszport teljes kapacitása a VDL- és a Daimler-buszok fogadására koncentrálódik. A folyamat lezárultával a telephely összesen 60 elektromos autóbuszt – 20 VDL és 40 Mercedes-Benz eCitaro járművet – szolgál majd ki, ezzel a Rheinbahn egyik legfontosabb elektromos üzemeltetési bázisává válik.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Fot-tonna-naponta-csucsteljesitmenyu-hidrogenkut-epult-nemetorszagban\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F250524-jackzproductions-dsa4884-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Öt tonna naponta – csúcsteljesítményű hidrogénkút épült Németországban\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt napokban Düsseldorfban, Északrajna–Vesztfáliában ünnepélyesen átadták Európa jelenleg legnagyobb teljesítményű hidrogéntöltő állomását. A Rheinbahn, a Stadtwerke Düsseldorf és a H2 MOBILITY közös projektje keretében megvalósított fejlesztés nemcsak a helyi [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Rheinbahn\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":255,"name":243,"avatar":256},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":259,"right":260,"rightHtml":15,"bottom":588},[],[261,447],{"id":262,"type":263,"title":264,"posts":265},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[266,325,383],{"id":267,"slug":268,"locale":176,"displayLocale":176,"title":269,"excerpt":270,"url":271,"path":272,"imageUrl":273,"publishedAt":274,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":271},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[278,279,282,286,290,294,298,301,305,309,310,314],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},44,"elektromos",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":299,"name":300,"slug":300,"class":15},971,"villanybusz",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":320},{"path":321,"url":322},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":243,"translations":375,"translationStatus":380,"languageNotice":15,"availableLocales":381,"seo":382,"canonicalUrl":330},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[336],"Magazine",{"name":15,"class":15},[339,343,347,351,355,359,363,367,371],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":376,"en":379},{"path":377,"url":378},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":331,"url":330},"translated",[176,40],{"title":328,"description":329},{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":393,"firstTag":394,"tags":395,"authorName":243,"translations":440,"translationStatus":380,"languageNotice":15,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":388},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[396,397,400,404,405,409,413,417,421,425,428,432,436],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},41,"hibrid",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},2441,"statisztika",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":441,"en":444},{"path":442,"url":443},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":389,"url":388},[176,40],{"title":386,"description":387},{"id":448,"type":263,"title":449,"posts":450},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[451,499,538],{"id":452,"slug":453,"locale":176,"displayLocale":176,"title":454,"excerpt":455,"url":456,"path":457,"imageUrl":458,"publishedAt":459,"modifiedAt":460,"categories":461,"firstTag":462,"tags":463,"authorName":243,"translations":493,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":497,"seo":498,"canonicalUrl":456},46768,"150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak","Százötven vadonatúj busszal pótol vonatot a Német Államvasutak július közepétől","Gondosan megtervezett koncepció alapján kezdi meg a  Deutsche Bahn júliusban Németország legforgalmasabb vonalának, a Frankfurt\u002FMain és Mannheim közötti, úgynevezett RiedBahn általános felújítását. Az öt hónapos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F29\u002F150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F29\u002F150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002FDB257760-1920x1222.jpg","2024-05-29T13:58:57+02:00","2024-05-29T20:08:39+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[464,468,469,473,477,481,485,489],{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},77,"MAN","man",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},2595,"DB","db",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},4044,"vonatpótlás","vonatpotlas",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},4405,"DB SEV","db-sev",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},4406,"Riedbahn","riedbahn",{"hu":494},{"path":495,"url":496},"\u002F2024\u002F05\u002F29\u002F150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F29\u002F150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":500,"slug":501,"locale":176,"displayLocale":176,"title":502,"excerpt":503,"url":504,"path":505,"imageUrl":506,"publishedAt":507,"modifiedAt":508,"categories":509,"firstTag":510,"tags":511,"authorName":243,"translations":532,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":504},15648,"duisburg-is-mercedes-benz-ecitaro-g-csuklosokat-vasarol","Duisburg is Mercedes-Benz eCitaro G csuklósokat vásárol","Hét darab Mercedes-Benz eCitaro G-vel erősíti flottáját a Duisburg közösségi közlekedési feladatait ellátó Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) társaság. A tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszok várhatóan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F14\u002Fduisburg-is-mercedes-benz-ecitaro-g-csuklosokat-vasarol\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F14\u002Fduisburg-is-mercedes-benz-ecitaro-g-csuklosokat-vasarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201213_204828-1920x1280.jpg","2020-12-14T03:17:18+01:00","2020-12-14T03:19:37+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[512,513,514,515,519,523,524,528],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2342,"Duisburg","duisburg",{"hu":533},{"path":534,"url":535},"\u002F2020\u002F12\u002F14\u002Fduisburg-is-mercedes-benz-ecitaro-g-csuklosokat-vasarol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F14\u002Fduisburg-is-mercedes-benz-ecitaro-g-csuklosokat-vasarol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":539,"slug":540,"locale":176,"displayLocale":176,"title":541,"excerpt":542,"url":543,"path":544,"imageUrl":545,"publishedAt":546,"modifiedAt":546,"categories":547,"firstTag":548,"tags":549,"authorName":243,"translations":582,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":543},79685,"hetvennyolc-irizar-villanybusz-erositi-koln-elektromobilitasi-programjat","Hetvennyolc Irizar villanybusz erősíti Köln elektromobilitási programját","A kölni önkormányzat tulajdonában álló Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB), amely a helyi közösségi közlekedés autóbusz- és villamosüzeméért felelős, egy, a közelmúltban lezárult közbeszerzés eredményeként összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F01\u002Fhetvennyolc-irizar-villanybusz-erositi-koln-elektromobilitasi-programjat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F01\u002Fhetvennyolc-irizar-villanybusz-erositi-koln-elektromobilitasi-programjat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F175931476610211-1920x1101.jpg","2025-10-01T13:07:54+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[550,551,552,553,557,558,559,560,564,565,566,570,574,578],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},316,"Irizar","irizar",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":300,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},1776,"Irizar e-mobility","irizar-e-mobility",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},2673,"Köln","koln",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},2815,"ie Bus 18m","ie-bus-18m",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},4358,"KVB","kvb",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},10508,"ie Bus 12m","ie-bus-12m",{"hu":583},{"path":584,"url":585},"\u002F2025\u002F10\u002F01\u002Fhetvennyolc-irizar-villanybusz-erositi-koln-elektromobilitasi-programjat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F01\u002Fhetvennyolc-irizar-villanybusz-erositi-koln-elektromobilitasi-programjat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":253,"count":592,"sensitive":58,"images":593},8,[594,598,602,606,610,614,618,622],{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},88460,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fw2100_h1313_x1404_y936_Brand_Bushalle_Heerdt__1_-8a8d9761f4dc28ec-1920x1231-1.webp","w2100_h1313_x1404_y936_Brand_Bushalle_Heerdt__1_-8a8d9761f4dc28ec-1920×1231",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},88462,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F0-1.jpg","0",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},88463,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fcsm_Photovoltaik-Anlage_913ee6781b.jpg","csm_Photovoltaik-Anlage_913ee6781b",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},88464,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FRheinbahn_Dach-scaled.jpg","Rheinbahn_Dach",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},88465,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBusse_Lader-1-scaled.jpg","Busse_Lader (1)",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},88466,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F20260223_0939501-scaled.jpg","20260223_093950(1)",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},88467,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FBild-3-3.jpg","Bild-3-3",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":15,"alt":15},88469,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FP1013578-1.jpg","P1013578-1",[627,663,705],{"id":628,"slug":629,"locale":176,"displayLocale":176,"title":630,"excerpt":631,"url":632,"path":633,"imageUrl":634,"publishedAt":635,"modifiedAt":636,"categories":637,"firstTag":638,"tags":639,"authorName":243,"translations":657,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":632},92572,"megtort-a-vdl-dominancia-mercedes-benz-villanybuszokat-vasarol-kiel","Megtört a VDL-dominancia: Mercedes-Benz villanybuszokat vásárol Kiel","Folytatja autóbusz-flottájának villamosítását a németországi Kiel közlekedési vállalata. A KVG Kieler Verkehrsgesellschaft 2026. június 8-án 28 darab Mercedes-Benz eCitaro G elektromos csuklós autóbusz beszerzéséről írt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F13\u002Fmegtort-a-vdl-dominancia-mercedes-benz-villanybuszokat-vasarol-kiel\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F13\u002Fmegtort-a-vdl-dominancia-mercedes-benz-villanybuszokat-vasarol-kiel\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Fdce67b02570acd5a50e128e6546d365e434a30edd412798de426cba1fe0a9fba-1920x1206.png","2026-06-13T13:16:20+02:00","2026-06-13T13:21:53+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[640,641,642,643,644,645,649,653],{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},4421,"Kiel","kiel",{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},4422,"KVG","kvg",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},4730,"NMC 4","nmc-4",{"hu":658},{"path":659,"url":660},"\u002F2026\u002F06\u002F13\u002Fmegtort-a-vdl-dominancia-mercedes-benz-villanybuszokat-vasarol-kiel\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F13\u002Fmegtort-a-vdl-dominancia-mercedes-benz-villanybuszokat-vasarol-kiel\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":664,"slug":665,"locale":176,"displayLocale":176,"title":666,"excerpt":667,"url":668,"path":669,"imageUrl":670,"publishedAt":671,"modifiedAt":672,"categories":673,"firstTag":674,"tags":675,"authorName":243,"translations":699,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":703,"seo":704,"canonicalUrl":668},38060,"drezdaban-hozzak-az-elvartat-a-dvb-ecitaroi","Drezdában hozzák az elvártat a DVB eCitarói","Wiesbadenben egyelőre nem igazán, Drezdában viszont beváltak a város tavaly vásárolt Mercedes-Benz eCitarói, legalábbis a Dresdner Verkehrsbetriebe közlekedési társaság tájékoztatása szerint. A DVB 2022 őszéig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F07\u002Fdrezdaban-hozzak-az-elvartat-a-dvb-ecitaroi\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F07\u002Fdrezdaban-hozzak-az-elvartat-a-dvb-ecitaroi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FDVB_464_011_Dresden_Strehlen-1-4-1920x1035.jpg","2023-01-07T15:57:29+01:00","2023-01-09T19:42:33+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[676,677,678,679,680,681,685,686,687,691,695],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":300,"class":15},{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},3781,"Drezda","drezda",{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},3782,"DVB","dvb",{"id":696,"name":697,"slug":698,"class":15},4020,"Dresdner Verkehrsbetriebe","dresdner-verkehrsbetriebe",{"hu":700},{"path":701,"url":702},"\u002F2023\u002F01\u002F07\u002Fdrezdaban-hozzak-az-elvartat-a-dvb-ecitaroi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F07\u002Fdrezdaban-hozzak-az-elvartat-a-dvb-ecitaroi\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":706,"slug":707,"locale":176,"displayLocale":176,"title":708,"excerpt":709,"url":710,"path":711,"imageUrl":712,"publishedAt":713,"modifiedAt":714,"categories":715,"firstTag":716,"tags":717,"authorName":243,"translations":741,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":745,"seo":746,"canonicalUrl":710},18895,"ujabb-51-darab-vdl-csuklos-villanybusszal-boviti-flottajat-a-kvb-koln","Újabb 51 darab VDL csuklós villanybusszal bővíti flottáját a KVB Köln","Összesen 51 darab tisztán elektromos hajtású, döntött homlokfallal szerelt VDL Citea SLFA-181 Electric csuklós autóbusz szállítására kapott megrendelést a holland VDL Bus & Coach a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F03\u002Fujabb-51-darab-vdl-csuklos-villanybusszal-boviti-flottajat-a-kvb-koln\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F03\u002Fujabb-51-darab-vdl-csuklos-villanybusszal-boviti-flottajat-a-kvb-koln\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F20210403_142651-1920x1220.jpg","2021-04-03T15:17:13+02:00","2021-04-03T21:37:40+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[718,719,720,721,722,723,724,728,729,733,737],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":300,"class":15},{"id":725,"name":726,"slug":727,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},2675,"Kölner Verkehrs-Betriebe AG","kolner-verkehrs-betriebe-ag",{"id":734,"name":735,"slug":736,"class":15},2691,"KVB Köln","kvb-koln",{"id":738,"name":739,"slug":740,"class":15},2694,"Citea SLFA-181 Electric","citea-slfa-181-electric",{"hu":742},{"path":743,"url":744},"\u002F2021\u002F04\u002F03\u002Fujabb-51-darab-vdl-csuklos-villanybusszal-boviti-flottajat-a-kvb-koln\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F03\u002Fujabb-51-darab-vdl-csuklos-villanybusszal-boviti-flottajat-a-kvb-koln\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]