[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:marciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":569},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":233,"seo":234,"canonicalUrl":179,"content":235,"preserveFeaturedImageRatio":236,"author":237,"translatedTagNames":240,"widgets":241,"adHtml":551,"tenderBox":552,"gallery":553,"audioPlayer":552},88099,"marciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa","hu","Márciusban indul a Vancouvernek szánt első önjáró Solaris Trollino európai tesztfutása","A gyártótól származó információink szerint hamarosan, várhatóan már márciusban megkezdődik az európai tesztfutása a Vancouver számára készülő első prototípus Solaris Trollinónak. A jármű annak a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F16\u002Fmarciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F16\u002Fmarciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F17712260570181-1920x1440.png","2026-02-16T11:43:50+01:00","2026-02-16T11:57:59+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},3325,"Gdynia","gdynia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgdynia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgdynia\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},2168,"Translink","translink","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftranslink\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftranslink\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},4353,"Vancouver","vancouver","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvancouver\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvancouver\u002F","Ludányi József",{"hu":228},{"path":229,"url":230},"\u002F2026\u002F02\u002F16\u002Fmarciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F16\u002Fmarciusban-indul-a-vancouvernek-szant-elso-onjaro-solaris-trollino-europai-tesztfutasa\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A gyártótól származó információink szerint hamarosan, várhatóan már márciusban megkezdődik az európai tesztfutása a Vancouver számára készülő első prototípus Solaris Trollinónak. A jármű annak a kanadai kikötővárosba szánt nagyobb flottának az első darabja, amely a jelenleg ott közlekedő, 262 darabos New Flyer trolibusz-állomány kiváltását fogja szolgálni. A csomag ugyanakkor ennél is nagyobb volumenű lehet: az opciós tételek lehívásával ugyanis a lekötött darabszám ötszáz fölé is emelkedhet, ami nemcsak flottacserét, hanem – amennyiben a TransLink közlekedésszervező él a keretszerződés nyújtotta opciós mennyiségek lehívásának lehetőségével – a trolibuszüzem érdemi kiterjesztését is lehetővé teheti Vancouverben. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F04\u002Fa-solaris-nyerte-vancouver-felezer-darabos-trolindenderet\u002F\">tavaly tavasszal lezárult\u003C\u002Fa> közbeszerzést a TransLink közlekedési hatóság Vancouver 2005 és 2009 között forgalomba állított, eddig több mint 200 millió kilométert maga mögött tudó, 188 darab szóló New Flyer E40LFR és 74 darab csuklós New Flyer E60LFR trolibuszból álló flottájának fokozatos kiváltására hirdette meg. A tenderen a lengyel Solaris Bus & Coach és a korábbi beszállító, az észak-amerikai piac meghatározó szereplője, a New Flyer mérte össze ajánlatát – a versenyt végül a Solaris nyerte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88101\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-ESC_8531-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88101\" class=\"wp-image-88101\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-ESC_8531-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"523\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88101\" class=\"wp-caption-text\">A Solaris 2023 nyarán egy Trollino demonstrációs járművet is a vancouveri üzemeltető rendelkezésére bocsátott, előkészítve a mostani együttműködést\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TransLink indoklása szerint a Solaris ajánlata felelt meg leginkább az ütemezési elvárásoknak, miközben költséghatékony és megbízható megoldást kínált. A New Flyer továbbra is az egyetlen észak-amerikai trolibuszgyártó, ám tízezer darabot meghaladó rendelésállománya miatt gyártókapacitásai jelentősen lekötöttek, ami szintén a Solaris javára billenthette a mérleg nyelvét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A prototípus tesztfutásai várhatóan márciusban kezdődnek meg, elsőként a lengyelországi Gdynia helyi viszonylatain. Ezt követően a járművet áthajózzák Kanadába, ahol a helyi üzemeltetési környezetben folytatódhatnak a próbák.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-DSC_5563-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-88102\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-DSC_5563-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"494\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szerződés első körben 1+106 darab, 40 láb hosszú szóló jármű szállítására vonatkozik, míg az opciós tételek további 201 szóló trolibuszra, egy 60 láb hosszú csuklós prototípusra, valamint akár 203 sorozatgyártású csuklós példányra terjednek ki. A 107 darabos alapmennyiségre odaítélt megállapodás értéke 181 millió dollár, ami járművenként mintegy 1,69 millió dolláros egységárat jelent. Az ütemezés szerint a gyártó idén adja át az első prototípust, amely ezt követően átfogó tesztelési és validációs folyamaton megy keresztül; a sorozatgyártású járművek átadása csak a sikeres jóváhagyást követően indulhat meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szállítandó trolibuszok hajtásrendszerét a lengyel Medcom biztosítja, ami technológiai váltást jelent a TransLink számára, hiszen a jelenleg üzemben lévő New Flyer trolibuszok még a Kiepe Electric berendezéseivel készültek. A Solaris a járműveket legalább 20 kilométeres önjárási képességet biztosító akkumulátorpakkal szállítja, ami lehetővé teszi a felsővezeték nélküli szakaszok rugalmasabb kiszolgálását is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_88103\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-DSC_5697-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-88103\" class=\"wp-image-88103\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-DSC_5697-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"562\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-88103\" class=\"wp-caption-text\">Bár a vancouveri Trollinók az európai változat alapjaira épülnek, a kanadai piac igényeihez igazodó módosításokat kapnak; formavilágukat alapvetően az észak-amerikai előírások által megkövetelt kiegészítők, mindenekelőtt a nagyméretű, energiaelnyelő lökhárítók határozzák meg\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teljes flotta alacsonypadlós kivitelben érkezik, ami szintén újdonságnak számít az észak-amerikai piacon, ahol a városi buszok, trolibuszok esetében hagyományosan az alacsony belépésű (low-entry) kialakítás az elterjedt. A teljes hosszban alacsonypadlós konstrukció így nemcsak komfort- és akadálymentesítési szempontból jelent előrelépést, hanem konstrukciós értelemben is eltérést mutat a korábbi gyakorlathoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek gyártási helyszínéül a Solaris lengyelországi üzemei szolgálnak. Ennek feltételeit az biztosítja, hogy – az Egyesült Államokkal ellentétben – Kanadában nincs a Buy America Acthez hasonló, országosan egységes szabályozás, amely a közpénzből finanszírozott beszerzések esetében kötelezővé tenné a hazai gyártást vagy a meghatározott arányú belföldi alkatrésztartalmat. A projekt így nem igényel kanadai összeszerelést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":238,"name":226,"avatar":239},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":242,"right":243,"rightHtml":15,"bottom":550},[],[244,426],{"id":245,"type":246,"title":247,"posts":248},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[249,310,386],{"id":250,"slug":251,"locale":40,"displayLocale":40,"title":252,"excerpt":253,"url":254,"path":255,"imageUrl":256,"publishedAt":257,"modifiedAt":258,"categories":259,"firstTag":260,"tags":261,"authorName":226,"translations":302,"translationStatus":307,"languageNotice":15,"availableLocales":308,"seo":309,"canonicalUrl":254},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[262,266,270,274,278,282,286,290,294,298],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":303,"en":306},{"path":304,"url":305},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":255,"url":254},"translated",[176,40],{"title":252,"description":253},{"id":311,"slug":312,"locale":40,"displayLocale":40,"title":313,"excerpt":314,"url":315,"path":316,"imageUrl":317,"publishedAt":318,"modifiedAt":319,"categories":320,"firstTag":321,"tags":322,"authorName":378,"translations":379,"translationStatus":307,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":315},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[323,327,331,335,339,343,346,350,354,358,362,366,370,374],{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},77,"MAN","man",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":344,"name":345,"slug":345,"class":15},799,"turistabusz",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":380,"en":383},{"path":381,"url":382},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":316,"url":315},[176,40],{"title":313,"description":314},{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":398,"tags":399,"authorName":226,"translations":419,"translationStatus":307,"languageNotice":15,"availableLocales":424,"seo":425,"canonicalUrl":391},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[397],"News",{"name":187,"class":188},[400,403,407,411,415],{"id":401,"name":402,"slug":402,"class":15},971,"villanybusz",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":420,"en":423},{"path":421,"url":422},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":392,"url":391},[176,40],{"title":389,"description":390},{"id":427,"type":246,"title":428,"posts":429},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[430,474,516],{"id":431,"slug":432,"locale":176,"displayLocale":176,"title":433,"excerpt":434,"url":435,"path":436,"imageUrl":437,"publishedAt":438,"modifiedAt":439,"categories":440,"firstTag":441,"tags":442,"authorName":226,"translations":468,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":435},45634,"partra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban","Partra szállt a Solaris Észak-Amerikában: Kanadában tesztelik a lengyel gyártó trolibuszát","A jelek szerint a Solarisnál elérkezettnek látják az időt az észak-amerikai piac meghódítására, ugyanis a lengyel buszgyártó nemrégiben egy 2023-as gyártású, teljes egészében saját fejlesztésű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F09\u002Fpartra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F09\u002Fpartra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F363422351_10159195144267175_376351594248824205_n-1920x1080.jpg","2023-08-09T09:43:29+02:00","2023-08-09T13:22:58+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[443,447,450,454,455,459,463,464],{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":448,"name":449,"slug":449,"class":15},166,"teszt",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},4199,"Solaris Trollino 12","solaris-trollino-12",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},4354,"demóbusz","demobusz",{"hu":469},{"path":470,"url":471},"\u002F2023\u002F08\u002F09\u002Fpartra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F09\u002Fpartra-szallt-a-solaris-eszak-amerikaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":176,"displayLocale":176,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":226,"translations":510,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":514,"seo":515,"canonicalUrl":479},88968,"megmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino","„Megmutatta magát” az első Vancouver számára készült Solaris Trollino","Megérkezett a lengyelországi Gdyniába a Vancouver számára készülő Solaris Trollino-flotta első prototípusa, amelynek európai tesztprogramja márciusban veszi kezdetét. A járművet elsőként a helyi közlekedési vállalat,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F08\u002Fmegmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F08\u002Fmegmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F649619596_1511972407604002_6778066278315411271_n-1920x1221.jpg","2026-03-08T10:57:03+01:00","2026-03-15T04:23:33+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[487,488,489,493,494,497,498,502,503,504,505,506],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":448,"name":449,"slug":449,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":496,"class":15},171,"trolibusz",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},10099,"PKT Gdynia","pkt-gdynia",{"hu":511},{"path":512,"url":513},"\u002F2026\u002F03\u002F08\u002Fmegmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F08\u002Fmegmutatta-magat-az-elso-vancouver-szamara-keszulo-solaris-trollino\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":517,"slug":518,"locale":176,"displayLocale":176,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":226,"translations":544,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":521},89810,"mar-tobb-mint-270-trollinot-rendelt-a-translink-keszul-a-csuklos-prototipus-is","Már több mint 270 Trollinót rendelt a TransLink, készül a csuklós prototípus is","Szép csendben több mint 270 darabosra növelte a Solaris Trollino trolibuszokra vonatkozó megrendelésállományát a kanadai TransLink, ami azt jelenti, hogy az eddig lehívott önjáró szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmar-tobb-mint-270-trollinot-rendelt-a-translink-keszul-a-csuklos-prototipus-is\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmar-tobb-mint-270-trollinot-rendelt-a-translink-keszul-a-csuklos-prototipus-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FTrollino-Vancouver-15-1920x1221.jpg","2026-03-27T13:51:52+01:00","2026-03-27T14:30:16+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[529,530,531,535,536,540,541,542,543],{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":545},{"path":546,"url":547},"\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmar-tobb-mint-270-trollinot-rendelt-a-translink-keszul-a-csuklos-prototipus-is\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmar-tobb-mint-270-trollinot-rendelt-a-translink-keszul-a-csuklos-prototipus-is\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":236,"count":38,"sensitive":58,"images":554},[555,560,564],{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":559,"alt":15},88101,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-ESC_8531-scaled.jpg","10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-ESC_8531","A Solaris 2023 nyarán egy Trollino demonstrációs járművet is a vancouveri üzemeltető rendelkezésére bocsátott, előkészítve a mostani együttműködést",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},88102,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-DSC_5563-1-scaled.jpg","10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-DSC_5563 (1)",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":568,"alt":15},88103,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-DSC_5697-1.jpg","10mb-300dpi-2023-trollino12-vancouver-2023-trollino12-vancouver-DSC_5697 (1)","Bár a vancouveri Trollinók az európai változat alapjaira épülnek, a kanadai piac igényeihez igazodó módosításokat kapnak; formavilágukat alapvetően az észak-amerikai előírások által megkövetelt kiegészítők, mindenekelőtt a nagyméretű, energiaelnyelő lökhárítók határozzák meg",[570,613,643],{"id":571,"slug":572,"locale":176,"displayLocale":176,"title":573,"excerpt":574,"url":575,"path":576,"imageUrl":577,"publishedAt":578,"modifiedAt":579,"categories":580,"firstTag":581,"tags":582,"authorName":226,"translations":607,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":575},46996,"a-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika","A Solaris Európát már meghódította, most már jöhet Észak-Amerika","A Solaris már közel 30 éve íródó történetében mérföldkövet jelent, hogy nemrégiben a spanyol CAF csoport részeként működő gyártó egy önjáró Solaris Trollino 12 trolibuszt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FSolaris_Trollino_12_2.jpeg","2023-09-17T15:49:16+02:00","2023-09-18T15:13:51+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[583,584,588,589,590,594,595,599,600,601,602,606],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":496,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},218,"USA","usa",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":608},{"path":609,"url":610},"\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":614,"slug":615,"locale":176,"displayLocale":176,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":226,"translations":637,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":618},54484,"otszaztizenket-darabos-gigatendert-irt-ki-onjaro-trolibuszokra-vancouver","Ötszáztizenkét darabos gigatendert írt ki önjáró trolibuszokra Vancouver","A vancouveri South Coast British Columbia Transportation Authority, közismert nevén TransLink, jelentős darabszámú tendert írt ki önjáró képességgel rendelkező akkumulátoros trolibuszok beszerzésére. Az opciókkal együtt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F21\u002Fotszaztizenket-darabos-gigatendert-irt-ki-onjaro-trolibuszokra-vancouver\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F21\u002Fotszaztizenket-darabos-gigatendert-irt-ki-onjaro-trolibuszokra-vancouver\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002FVancouver_trolley_bus_-_New_Flyer_E60LFR-1920x1234.jpg","2024-08-21T14:27:06+02:00","2025-03-04T11:20:04+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[626,627,630,631,632,633,634,635,636],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},{"id":628,"name":629,"slug":629,"class":15},164,"tender",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":638},{"path":639,"url":640},"\u002F2024\u002F08\u002F21\u002Fotszaztizenket-darabos-gigatendert-irt-ki-onjaro-trolibuszokra-vancouver\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F21\u002Fotszaztizenket-darabos-gigatendert-irt-ki-onjaro-trolibuszokra-vancouver\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":644,"slug":645,"locale":176,"displayLocale":176,"title":646,"excerpt":647,"url":648,"path":649,"imageUrl":650,"publishedAt":651,"modifiedAt":652,"categories":653,"firstTag":654,"tags":655,"authorName":226,"translations":664,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":668,"seo":669,"canonicalUrl":648},46291,"onjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink","Önjáró Solaris Trollinót tesztel a kanadai TransLink","Annak ellenére, hogy a tesztek már az elmúlt héten megkezdődtek, a gyártó továbbra is hallgat annak az Észak-Amerikába szállított akkumulátoros Trollinónak a tesztfutásairól, amely még…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fonjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fonjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F53130455273_c30ac4cc9e_6k-1920x1280.jpg","2023-08-26T10:52:32+02:00","2023-08-26T15:49:28+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[656,657,658,659,660,661,662,663],{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":665},{"path":666,"url":667},"\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fonjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F26\u002Fonjaro-solaris-trollinot-tesztel-a-kanadai-translink\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]