[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:uj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":619},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":261,"translations":262,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":268,"seo":269,"canonicalUrl":179,"content":270,"preserveFeaturedImageRatio":271,"author":272,"translatedTagNames":275,"widgets":276,"adHtml":590,"tenderBox":591,"gallery":592,"audioPlayer":591},87546,"uj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn","hu","Új Škoda trolibuszokkal indítja újra troliüzemét Tallinn","Elkészült Tallinn első új Škoda trolibuszának karosszériája; a prototípus ezzel abba a gyártási fázisba jutott, hogy megkezdődhessen a hajtásrendszer beépítése, amelyre a Škoda Electric plzeňi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_113251124-1920x1401.jpg","2026-02-06T10:44:42+01:00","2026-02-06T11:25:45+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232,238,244,250,256],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},3125,"Észtország","esztorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},1635,"IMC","imc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fimc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fimc\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-32-tr\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-32-tr\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},5096,"Škoda 33 Tr","skoda-33-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-33-tr\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-33-tr\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},2148,"Tallinn","tallinn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},2149,"TLT","tlt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftlt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftlt\u002F",{"id":257,"name":258,"slug":258,"url":259,"path":260},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":263},{"path":264,"url":265},"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Elkészült Tallinn első új Škoda trolibuszának karosszériája; a prototípus ezzel abba a gyártási fázisba jutott, hogy megkezdődhessen a hajtásrendszer beépítése, amelyre a Škoda Electric plzeňi üzemében kerül sor. A jármű annak a flottacserének a részeként érkezik, amelynek keretében a balti főváros összesen 40 darab, akkumulátoros önjárásra is képes \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F\">trolibuszt rendelt a Škodától\u003C\u002Fa>, miután a korábbi, Ganz és Cegelec hajtással szerelt Solaris Trollino-állományának döntő részét értékesítette. A TLT összesen 38 járművet – 21 szóló és 17 csuklós Trollinót – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fszeged-lecsuszott-a-tallinni-trolikrol\u002F\">bocsátott aukcióra\u003C\u002Fa>, amelyek végül moldovai RTEC-hez kerültek, míg két, utólag vontatóakkumulátorral felszerelt harmadik generációs kocsit, valamint egy Ganz elektronikás szóló példányt a társaság megtartott. Az új trolibuszok az infrastruktúra-felújítás lezárását követően várhatóan már idén nyáron megjelennek a menetrend szerinti forgalomban. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 40 darab új Škoda trolibusz forgalomba állításával több mint másfél éves kihagyás után tér vissza a trolibusz-üzem Tallinn utcáira. A korábbi 1-es, 3-as, 4-es és 5-ös jelzésű vonalakon – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F\">amelyek jelenleg 81-es, 83-as, 84-es és 85-ös jelzésű autóbuszjáratként üzemelnek\u003C\u002Fa> – összesen 18 darab szóló Škoda 32 Tr, valamint 22 darab csuklós kivitelű Škoda 33 Tr trolibusz áll majd szolgálatba, fokozatosan kiváltva az ott ideiglenesen közlekedő dízelmotoros járműveket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_104024812.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87548\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_104024812.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tallinn az elmúlt évtizedekben fokozatosan háttérbe szorította – egykor még Ikarus típusokat is felvonultató – trolibusz-üzemét. A 2000-es évektől kezdődően sorra szűntek meg a viszonylatok; 2000-ben bezárták a Vabaduse Väljak és Väike-Õismäe között közlekedő 8-as vonalat, 2012-ben a 2-est, 2016-ban a 6-os és 7-es járatokat, majd 2017-ben a 9-es vonalon is dízelmotoros autóbuszok váltották fel a trolibuszokat. Ennek eredményeként az egykor kilenc vonalból álló hálózat 2016-ra nagyjából a felére zsugorodott, miközben az üzem jövőjét övező bizonytalanság miatt az elmúlt mintegy harminc évben érdemi infrastrukturális beruházások sem valósultak meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103854131-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87549\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103854131-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megmaradt trolibuszüzem fenntartása idővel gazdaságilag és műszakilag is tarthatatlanná vált; a hasznos élettartamukon túlszolgáló Solaris trolikhoz egyre nehezebb volt alkatrészeket beszerezni, a felsővezetékes infrastruktúra állapota pedig folyamatosan romlott. Bár felmerült a trolibusz-közlekedés teljes felszámolásának lehetősége is, a város végül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F04\u002Faz-imc-technologia-hozta-el-a-trolibusz-ujraertelmezeset\u002F\">az akkumulátoros önjáró trolibuszokban rejlő üzemeltetési potenciál\u003C\u002Fa> miatt irányt váltott. A flottamegújítást célzó döntés nyomán  \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F\">2024 augusztusában indították el 40 darab, IMC-technológiás, akkumulátoros trolibusz beszerzését\u003C\u002Fa>, a hálózatot pedig ezt követően, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F\">2024 őszén ideiglenesen leállították\u003C\u002Fa>. A trolibusz üzem szüneteltetése  révén felszabaduló forrásokat pedig a TLT közlekedési társaság az energiaellátó infrastruktúra – így az alállomások, a tápkábelek és a felsővezeték-hálózat – korszerűsítésére fordította.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103952623-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87550\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103952623-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"929\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új trolibuszok érkezését átfogó infrastruktúra-korszerűsítés előzi meg, a belvárosi szakaszokon a felsővezetékes hálózatot részben felszámolják, ezeken a vonalrészeken a trolibuszok akkumulátoros üzemben közlekednek majd, míg a külső nyomvonalakon teljes körű felsővezeték-felújítást hajtanak végre. A végleges vonalhálózat kialakítása a tervek szerint március végére fejeződik be, ami megteremti a feltételeket a járművek tesztelésének megkezdéséhez és a nyári menetrend szerinti üzemre való felkészüléshez; ennek keretében a TLT már idén tavasszal megkezdi az új trolibuszok kiterjedt próbafutásait, amelyek során a járművek üzembiztonságát, energiahatékonyságát és a tallinni forgalmi viszonyokhoz való alkalmazkodóképességét vizsgálják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_120143186-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87551\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_120143186-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A prototípus a következő gyártási fázisban a Škoda Electric üzemébe kerül, ahol beépítik a fedélzeti elektronikát, a teljesítményelektronikát, a vontatómotorokat és a kapcsolódó hajtásrendszeri berendezéseket, valamint az akkumulátoros energiatárolót, amely legfeljebb 25 kilométeres önjáró üzemet tesz lehetővé, elsősorban a felsővezeték nélküli belvárosi szakaszok kiszolgálására. A szóló kivitelű trolibuszok egy, a csuklós változatok pedig két darab, egyenként 160 kW teljesítményű vontatómotort kapnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_110851545-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87552\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_110851545-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az állomány többek között automatikus áramszedő-leengedő és -felengedő berendezéssel, digitális tükörhelyettesítő rendszerrel, 360 fokos látómezőt biztosító kamerákkal, különböző balesetmegelőző szenzorokkal, valamint elektromos működtetésű kerekesszékes rámpával készül. A téli üzemeltetés támogatására hat jármű felsővezeték-jégmentesítő berendezést kap. Az első példányok forgalomba állását a társaság 2026. július 1-jére ütemezi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_115141205-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87553\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_115141205-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":273,"name":261,"avatar":274},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":277,"right":278,"rightHtml":15,"bottom":589},[],[279,468],{"id":280,"type":281,"title":282,"posts":283},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[284,346,404],{"id":285,"slug":286,"locale":176,"displayLocale":176,"title":287,"excerpt":288,"url":289,"path":290,"imageUrl":291,"publishedAt":292,"modifiedAt":292,"categories":293,"firstTag":294,"tags":295,"authorName":339,"translations":340,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":344,"seo":345,"canonicalUrl":289},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[296,300,303,307,311,315,319,322,326,330,331,335],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},44,"elektromos",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":320,"name":321,"slug":321,"class":15},971,"villanybusz",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":341},{"path":342,"url":343},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":347,"slug":348,"locale":40,"displayLocale":40,"title":349,"excerpt":350,"url":351,"path":352,"imageUrl":353,"publishedAt":354,"modifiedAt":355,"categories":356,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":261,"translations":396,"translationStatus":401,"languageNotice":15,"availableLocales":402,"seo":403,"canonicalUrl":351},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[357],"Magazine",{"name":15,"class":15},[360,364,368,372,376,380,384,388,392],{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":397,"en":400},{"path":398,"url":399},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":352,"url":351},"translated",[176,40],{"title":349,"description":350},{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":414,"firstTag":415,"tags":416,"authorName":261,"translations":461,"translationStatus":401,"languageNotice":15,"availableLocales":466,"seo":467,"canonicalUrl":409},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[417,418,421,425,426,430,434,438,442,446,449,453,457],{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":188},{"id":419,"name":420,"slug":420,"class":15},41,"hibrid",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},2441,"statisztika",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":462,"en":465},{"path":463,"url":464},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":410,"url":409},[176,40],{"title":407,"description":408},{"id":469,"type":281,"title":470,"posts":471},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[472,523,559],{"id":473,"slug":474,"locale":176,"displayLocale":176,"title":475,"excerpt":476,"url":477,"path":478,"imageUrl":479,"publishedAt":480,"modifiedAt":481,"categories":482,"firstTag":483,"tags":484,"authorName":261,"translations":517,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":521,"seo":522,"canonicalUrl":477},52655,"kilencvenegy-skoda-sor-trolibusz-erkezik-vilniusba","Kilencvenegy Škoda-SOR trolibusz érkezik Vilniusba","A Škoda Group plzeňi üzemében elkészült a litván főváros megrendelésére készülő 91 darabos Škoda 32 Tr trolibusz-flotta első példánya, melynek gyári tesztfutásai már meg is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F23\u002Fkilencvenegy-skoda-sor-trolibusz-erkezik-vilniusba\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F23\u002Fkilencvenegy-skoda-sor-trolibusz-erkezik-vilniusba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20240323_101334.jpg","2024-03-23T11:58:47+01:00","2024-03-23T13:15:46+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[485,486,487,488,492,493,497,501,505,509,513],{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},3838,"SOR TNS","sor-tns",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},4216,"Vilnius","vilnius",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},4217,"Litvánia","litvania",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},4218,"VVT","vvt",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},4501,"BlueDrive","bluedrive",{"hu":518},{"path":519,"url":520},"\u002F2024\u002F03\u002F23\u002Fkilencvenegy-skoda-sor-trolibusz-erkezik-vilniusba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F23\u002Fkilencvenegy-skoda-sor-trolibusz-erkezik-vilniusba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":524,"slug":525,"locale":176,"displayLocale":176,"title":526,"excerpt":527,"url":528,"path":529,"imageUrl":530,"publishedAt":531,"modifiedAt":532,"categories":533,"firstTag":534,"tags":535,"authorName":261,"translations":553,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":528},24848,"tallinnban-turnezik-a-solaris-duplacsuklos-trolibusza","Tallinnban turnézik a Solaris duplacsuklós trolibusza","November 1-én, hétfőn egy duplacsuklós Solaris Trollino 24 állt utasforgalomba az észt főváros 1-es jelzésű trolibusz vonalán. A bolechowói buszgyártó valaha készített leghosszabb gumikerekű járműve…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F01\u002Ftallinnban-turnezik-a-solaris-duplacsuklos-trolibusza\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F11\u002F01\u002Ftallinnban-turnezik-a-solaris-duplacsuklos-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F1197302hdf92-1024x683.jpg","2021-11-01T15:10:21+01:00","2021-11-05T00:32:29+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[536,537,540,541,545,549,550,551,552],{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":539,"class":15},166,"teszt",{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"hu":554},{"path":555,"url":556},"\u002F2021\u002F11\u002F01\u002Ftallinnban-turnezik-a-solaris-duplacsuklos-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F01\u002Ftallinnban-turnezik-a-solaris-duplacsuklos-trolibusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":560,"slug":561,"locale":176,"displayLocale":176,"title":562,"excerpt":563,"url":564,"path":565,"imageUrl":566,"publishedAt":567,"modifiedAt":567,"categories":568,"firstTag":569,"tags":570,"authorName":261,"translations":583,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":587,"seo":588,"canonicalUrl":564},89819,"megerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa","Megérkeztek Tallinn első Škoda trolibuszai, közeleg az üzem újraindítása","Március 26-án megérkezett az első három új Škoda trolibusz Tallinnba, a Mustamäe autóbuszgarázsba. A járművek várhatóan a nyári menetrend bevezetésével, július 1-jétől állnak forgalomba, ezzel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUued-akutrollid.-Ellen-Rudi_Tallinna-Strateegiakeskus-1-scaled-1920x1280.jpg","2026-03-27T15:36:02+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[571,575,576,577,578,579,580,581,582],{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"hu":584},{"path":585,"url":586},"\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":271,"count":593,"sensitive":58,"images":594},6,[595,599,603,607,611,615],{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},87548,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_104024812.jpg","IMG_20260129_104024812",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},87549,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103854131-scaled.jpg","IMG_20260129_103854131",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},87550,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_103952623-scaled.jpg","IMG_20260129_103952623",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},87551,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_120143186-scaled.jpg","IMG_20260129_120143186",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},87552,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_110851545-scaled.jpg","IMG_20260129_110851545",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":15,"alt":15},87553,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_115141205-scaled.jpg","IMG_20260129_115141205",[620,651,685],{"id":621,"slug":622,"locale":176,"displayLocale":176,"title":623,"excerpt":624,"url":625,"path":626,"imageUrl":627,"publishedAt":628,"modifiedAt":629,"categories":630,"firstTag":631,"tags":632,"authorName":261,"translations":645,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":649,"seo":650,"canonicalUrl":625},56137,"tallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat","Tallinn leállítja a Ganz és Cegelec hajtással szerelt troliflottáját","2024 őszétől ideiglenesen dízelbuszokkal váltja ki a tallinni TLT közlekedési vállalat az észt főváros kiöregedett troliflottáját. A Ganz és Cegelec hajtásrendszerrel szerelt, formálisan 43 darabos,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F317849032_623723569549198_6533592073035929355_n-1920x1281.jpg","2024-06-30T15:41:14+02:00","2024-10-03T00:28:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[633,634,635,636,637,641],{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},4825,"troliüzem","troliuzem",{"hu":646},{"path":647,"url":648},"\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":652,"slug":653,"locale":176,"displayLocale":176,"title":654,"excerpt":655,"url":656,"path":657,"imageUrl":658,"publishedAt":659,"modifiedAt":660,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":261,"translations":679,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":683,"seo":684,"canonicalUrl":656},57356,"felszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn","Felszámolás helyett 40 vadonatúj önjáró trolibusz beszerzésével fejleszti troliüzemét Tallinn","Tallinn az utóbbi években igencsak elhanyagolta trolibusz hálózatát, 2016-ra az egykor 9 vonalból álló hálózatot nagyjából a felére csökkentették, s bár voltak olyan irányú tervek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Ftroll.jpg","2024-08-09T03:28:05+02:00","2024-08-09T04:17:23+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[664,667,668,669,670,671,672,673,674,678],{"id":665,"name":666,"slug":666,"class":15},43,"troli",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"hu":680},{"path":681,"url":682},"\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":473,"slug":474,"locale":176,"displayLocale":176,"title":475,"excerpt":476,"url":477,"path":478,"imageUrl":479,"publishedAt":480,"modifiedAt":481,"categories":686,"firstTag":687,"tags":688,"authorName":261,"translations":700,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":702,"seo":703,"canonicalUrl":477},[185],{"name":187,"class":188},[689,690,691,692,693,694,695,696,697,698,699],{"id":257,"name":258,"slug":258,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"hu":701},{"path":519,"url":520},[176],{"title":15,"description":15}]