[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:csuklos-ecitaro-g-villanybuszokkal-es-uj-depoval-bovult-regensburg-buszuzeme":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":577},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":232,"translations":233,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":239,"seo":240,"canonicalUrl":179,"content":241,"preserveFeaturedImageRatio":242,"author":243,"translatedTagNames":246,"widgets":247,"adHtml":550,"tenderBox":551,"gallery":552,"audioPlayer":551},87227,"csuklos-ecitaro-g-villanybuszokkal-es-uj-depoval-bovult-regensburg-buszuzeme","hu","Csuklós eCitaro G villanybuszokkal és új depóval bővült Regensburg buszüzeme","A regensburgi közműszolgáltató közlekedési leányvállalata, a Stadtwerk.Mobilität nyolc darab, tisztán elektromos hajtású, csuklós Mercedes-Benz eCitaro G autóbuszt állított forgalomba a városi hálózaton. A járművek üzembe…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F31\u002Fcsuklos-ecitaro-g-villanybuszokkal-es-uj-depoval-bovult-regensburg-buszuzeme\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F31\u002Fcsuklos-ecitaro-g-villanybuszokkal-es-uj-depoval-bovult-regensburg-buszuzeme\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F622213177_1308409831313450_7752632696424762029_n-1920x1233.jpg","2026-01-31T16:11:02+01:00","2026-01-31T17:00:19+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},1486,"eCitaro G","ecitaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},5107,"Regensburg","regensburg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fregensburg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fregensburg\u002F","Ludányi József",{"hu":234},{"path":235,"url":236},"\u002F2026\u002F01\u002F31\u002Fcsuklos-ecitaro-g-villanybuszokkal-es-uj-depoval-bovult-regensburg-buszuzeme\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F31\u002Fcsuklos-ecitaro-g-villanybuszokkal-es-uj-depoval-bovult-regensburg-buszuzeme\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A regensburgi közműszolgáltató közlekedési leányvállalata, a Stadtwerk.Mobilität nyolc darab, tisztán elektromos hajtású, csuklós Mercedes-Benz eCitaro G autóbuszt állított forgalomba a városi hálózaton. A járművek üzembe helyezése a városi autóbusz-üzem fokozatos emissziócsökkentési és technológiai megújítási stratégiájának része, amely nem kizárólag a flottacserére, hanem az üzemeltetés feltételeinek átalakítására is kiterjed. Ennek keretében Regensburgban bővítették a depótöltésre épülő töltőinfrastruktúrát, valamint olyan digitális üzemeltetési és flottamenedzsment-megoldásokat vezettek be, amelyek az energiafelhasználás, a rendelkezésre állás és a karbantartási folyamatok hatékonyabb tervezését szolgálják. A most forgalomba állított nyolc csuklós villanybuszt még az idén további tizenöt példány követi majd\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új szerzeményekkel Regensburgban 37-re nőtt a tisztán elektromos meghajtású járművek száma; a 125 autóbuszból álló flottában ez 20 darab eCitaro, 10 darab Ebusco 2.2, 5 darab Rampini Alé EL és 2 darab Mellor Sigma 7 járművet jelent, vagyis az állomány közel egyharmada már elektromos meghajtású. A közlekedési leányvállalat középtávú célkitűzése szerint 2027-re legalább 30%-os arányban kíván helyileg nulla károsanyag-kibocsátású járműveket üzemeltetni, míg hosszabb távon – 2035-ig – a teljes városi közösségi közlekedés emissziómentessé tétele szerepel a stratégiában. Az elektromos autóbuszok üzemeltetése kizárólag megújuló forrásból származó villamos energiával történik, amelyet a városi energiaszolgáltató, a REWAG biztosít, így a járművek helyi CO₂-kibocsátása gyakorlatilag nullára csökken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F26DT005_001.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87229\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F26DT005_001.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mostani beszerzési ütem beruházási értéke 6,87 millió euró, ami járművenként megközelítőleg 327 millió forintos költséget jelent. A fejlesztés egy több mint egy évtizede következetesen épített villamosítási folyamat része; Regensburgban már 2017-ben elindult Bajorország első, teljes egészében elektromos meghajtású autóbuszvonala, amely technológiai és üzemeltetési tapasztalatok szempontjából megalapozta a mostani flottafejlesztéseket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nyolc darab, 18,13 méter hosszú csuklós Mercedes-Benz eCitaro G forgalomba állításával Regensburg állományában húsz darabra bővült a német gyártó városi villanybuszainak száma; a flottában ugyanis 2021 óta tizenkét szóló, 12,14 méteres eCitaro is üzemel, így az üzemeltető a Daimler Buses elektromos hajtású városi járműveinek alkalmazásában már több éves tapasztalattal rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F10858-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87230\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F10858-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"425\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csuklós járművek energiatárolását hét darab, egyenként 98 kWh kapacitású, harmadik generációs nikkel–mangán–kobalt–oxid (NMC3) akkumulátorcsomag biztosítja, összesen 688 kWh névleges energiatartalommal. A megfelelő vonóerő és a stabil menettulajdonságok érdekében a járművek nemcsak a hátsó (C-), hanem a középső (B-) tengelyen is hajtottak; mindkét hajtott tengelyen a ZF AxTrax AVE 130 jelű, kerékagy közeli villamos hajtással szerelt portálhidjai kaptak helyet, az egységek tengelyenként két, folyadékhűtésű, háromfázisú aszinkron vontatómotorral dolgoznak, motoronként 141 kW csúcsteljesítménnyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_87239\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fc7efa824556f-29-1350853501.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-87239\" class=\"wp-image-87239\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fc7efa824556f-29-1350853501.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"428\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-87239\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mittelbayerische Zeitung\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbuszok depótöltésre kialakított kivitelben készültek, és mindkét oldalon – az mellső tengely felett – rendelkeznek töltőcsatlakozóval, ami a telephelyi elrendezéstől függően rugalmas töltési konfigurációk alkalmazását teszi lehetővé. A töltési folyamat 20-ról 90%-os töltöttségi szintig körülbelül 4–5 órát vesz igénybe, a maximális töltési teljesítmény 150 kW. A gyártó adatai szerint az autóbuszok egyetlen feltöltéssel garantáltan mintegy 250 kilométer megtételére képesek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F26DT005_004.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87231\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F26DT005_004.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nyolc csuklós eCitaro megfelel az Európai Unió kötelező General Safety Regulation (GSR) előírásainak. A fedélzeti biztonsági felszereltség a jelenleg előírt és alkalmazott vezetőtámogató rendszerek teljes körét lefedi, beleértve az automatikus vészfékezést, az oldalsó és elülső környezetfigyelő funkciókat, a közlekedési tábla-felismerést, a vezetői éberségfelügyeletet, valamint a tolatókamerát. Az utastérben 45 ülőhely áll rendelkezésre, a járművek teljes befogadóképessége 110 fő. Az akadálymentes utascserét kihajtható rámpa segíti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok hivatalos átadásával egy időben Regensburgban egy új, mintegy 3500 négyzetméteres autóbusz-telephelyet is üzembe helyeztek, amely összesen 53 elektromos jármű egyidejű töltésére alkalmas. Az új járművek megbízható üzemeltetésének feltételeként a töltőinfrastruktúra fejlesztése már a flottaátadást megelőzően megvalósult: a töltőpontokkal felszerelt busztároló csarnok 2025-ben épült meg. A létesítmény műszaki központját az üzemeltető és a Siemens együttműködésében kialakított energiaellátó sziget adja, amelynek rendelkezésre álló villamos teljesítménye összesen 2,5 MW. A projekt második ütemében, az idei év folyamán készül el a csarnok végleges tetőszerkezete, a zöldtető kialakítása, valamint egy helyben termelő fotovoltaikus rendszer telepítése, amely a telephely villamosenergia-igényének részleges fedezését szolgálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_87232\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F623388685_1308409931313440_1414799864588097449_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-87232\" class=\"wp-image-87232\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F623388685_1308409931313440_1414799864588097449_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"511\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-87232\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Regensburger Busse\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A flotta villamosítását Regensburgban a buszüzem digitális megújítása is kíséri. A Stadtwerk.Mobilität 2025 végén állította üzembe az INIT által szállított, felhőalapú forgalomirányítási rendszert (ITCS), amely valós időben követi az autóbuszok mozgását és állapotát. Ez pontosabb utastájékoztatást tesz lehetővé, miközben egyszerűbbé és átláthatóbbá válik az üzemirányítás és a diszpécseri munka, különösen forgalmi zavarok vagy útvonal-módosítások esetén. A felhőalapú működés rugalmas bővíthetőséget biztosít, így a rendszer a jövőbeni technológiai és üzemeltetési igényekhez is könnyebben igazítható. Az ITCS-fejlesztés beruházási költsége mintegy 2,88 millió eurót tett ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fshare\u002Fp\u002F1DAWzNUDFD\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Regensburger Busse\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":244,"name":232,"avatar":245},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":248,"right":249,"rightHtml":15,"bottom":549},[],[250,424],{"id":251,"type":252,"title":253,"posts":254},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[255,325,379],{"id":256,"slug":257,"locale":40,"displayLocale":40,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":264,"categories":265,"firstTag":266,"tags":267,"authorName":232,"translations":317,"translationStatus":322,"languageNotice":15,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":260},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[268,272,275,279,282,286,290,294,298,302,305,309,313],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":273,"name":274,"slug":274,"class":15},41,"hibrid",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},44,"elektromos",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},2441,"statisztika",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":318,"en":321},{"path":319,"url":320},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":261,"url":260},"translated",[176,40],{"title":258,"description":259},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":371,"translations":372,"translationStatus":322,"languageNotice":15,"availableLocales":377,"seo":378,"canonicalUrl":330},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[336],"Magazine",{"name":187,"class":188},[339,340,343,344,348,352,355,359,363,367],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":188},{"id":341,"name":342,"slug":342,"class":15},31,"midibusz",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},971,"villanybusz",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":373,"en":376},{"path":374,"url":375},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":331,"url":330},[176,40],{"title":328,"description":329},{"id":380,"slug":381,"locale":40,"displayLocale":40,"title":382,"excerpt":383,"url":384,"path":385,"imageUrl":386,"publishedAt":387,"modifiedAt":388,"categories":389,"firstTag":390,"tags":391,"authorName":232,"translations":417,"translationStatus":322,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":384},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[392,393,397,401,402,403,404,408,412,413],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":188},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":418,"en":421},{"path":419,"url":420},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":385,"url":384},[176,40],{"title":382,"description":383},{"id":425,"type":252,"title":426,"posts":427},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[428,471,509],{"id":429,"slug":430,"locale":176,"displayLocale":176,"title":431,"excerpt":432,"url":433,"path":434,"imageUrl":435,"publishedAt":436,"modifiedAt":437,"categories":438,"firstTag":439,"tags":440,"authorName":464,"translations":465,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":433},70127,"immar-szaz-elektromos-busz-jarja-nurnberg-utcait-ujabb-31-mercedes-ecitaro-g-allt-forgalomba","Immár száz elektromos busz járja Nürnberg utcáit – újabb 31 Mercedes-Benz eCitaro G állt forgalomba","Újabb jelentős mérföldkőhöz érkezett Nürnberg közösségi közlekedése, ugyanis a napokban forgalomba állt a Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) századik elektromos autóbusza. Az új jármű egy csuklós Mercedes-Benz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F09\u002Fimmar-szaz-elektromos-busz-jarja-nurnberg-utcait-ujabb-31-mercedes-ecitaro-g-allt-forgalomba\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F09\u002Fimmar-szaz-elektromos-busz-jarja-nurnberg-utcait-ujabb-31-mercedes-ecitaro-g-allt-forgalomba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT091_001-1920x1280.jpg","2025-05-09T18:25:37+02:00","2025-05-09T23:51:58+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[441,442,443,444,445,449,450,451,452,455,456,460],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":188},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":454,"class":15},1638,"jubileum",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},3705,"Nürnberg","nurnberg",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},10079,"VAG","vag","Garamvölgyi Gergő",{"hu":466},{"path":467,"url":468},"\u002F2025\u002F05\u002F09\u002Fimmar-szaz-elektromos-busz-jarja-nurnberg-utcait-ujabb-31-mercedes-ecitaro-g-allt-forgalomba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F09\u002Fimmar-szaz-elektromos-busz-jarja-nurnberg-utcait-ujabb-31-mercedes-ecitaro-g-allt-forgalomba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":176,"displayLocale":176,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":232,"translations":503,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":476},81198,"freiburg-peldaja-igy-valosul-meg-a-teljes-villamositas-a-varosi-buszkozlekedesben","Freiburg példája: így valósul meg a teljes villamosítás a városi buszközlekedésben","Miközben Hamburg és Berlin átalakította és visszafogottabb pályára állította korábbi, nagyszabású elektromos buszprogramjait, Freiburg továbbra is kitart amellett, hogy legkésőbb 2030-ra teljes buszflottáját elektromosra cserélje.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Ffreiburg-peldaja-igy-valosul-meg-a-teljes-villamositas-a-varosi-buszkozlekedesben\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Ffreiburg-peldaja-igy-valosul-meg-a-teljes-villamositas-a-varosi-buszkozlekedesben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20220822_110512-2-1920x1099.jpg","2025-10-24T14:59:26+02:00","2025-10-24T16:27:56+02:00",[336],{"name":187,"class":188},[484,485,486,490,494,495,499],{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},2117,"Freiburg","freiburg",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},4191,"flottazöldítés","flottazoldites",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":504},{"path":505,"url":506},"\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Ffreiburg-peldaja-igy-valosul-meg-a-teljes-villamositas-a-varosi-buszkozlekedesben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Ffreiburg-peldaja-igy-valosul-meg-a-teljes-villamositas-a-varosi-buszkozlekedesben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":519,"firstTag":520,"tags":521,"authorName":232,"translations":543,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":547,"seo":548,"canonicalUrl":514},34134,"husz-ecitarot-allit-forgalomba-drezda","Húsz eCitarót állít forgalomba Drezda","Idén összesen 20 darab Mercedes-Benz eCitarót állít forgalomba a Dresdner Verkehrsbetriebe közlekedési társaság Drezdában. A tavaly megrendelt flotta első 13 példánya már meg is érkezett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F14\u002Fhusz-ecitarot-allit-forgalomba-drezda\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F14\u002Fhusz-ecitarot-allit-forgalomba-drezda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220814_221005-1024x576.jpg","2022-08-14T22:29:29+02:00","2022-08-14T22:48:18+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[522,523,524,525,529,530,531,535,539],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":188},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},3781,"Drezda","drezda",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},3782,"DVB","dvb",{"hu":544},{"path":545,"url":546},"\u002F2022\u002F08\u002F14\u002Fhusz-ecitarot-allit-forgalomba-drezda\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F14\u002Fhusz-ecitarot-allit-forgalomba-drezda\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":242,"count":553,"sensitive":58,"images":554},5,[555,559,563,568,572],{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},87229,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F26DT005_001.jpg","26DT005_001",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},87230,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F10858-scaled.jpg","10858",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":567,"alt":15},87239,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fc7efa824556f-29-1350853501.jpg","c7efa824556f-29-135085350(1)","Fotó: Mittelbayerische Zeitung",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},87231,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F26DT005_004.jpg","26DT005_004",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":576,"alt":15},87232,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F623388685_1308409931313440_1414799864588097449_n.jpg","623388685_1308409931313440_1414799864588097449_n","Fotó: Regensburger Busse",[578,617,634],{"id":579,"slug":580,"locale":176,"displayLocale":176,"title":581,"excerpt":582,"url":583,"path":584,"imageUrl":585,"publishedAt":586,"modifiedAt":587,"categories":588,"firstTag":589,"tags":590,"authorName":232,"translations":611,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":615,"seo":616,"canonicalUrl":583},78094,"uj-korszak-stuttgartban-atadtak-a-mohringeni-elektromos-buszgarazs-toltoinfrastrukturajat","Új korszak Stuttgartban: átadták a möhringeni elektromos buszgarázs töltőinfrastruktúráját","Négy évvel a stuttgarti garázstűz után, amelynek során 25 autóbusz – köztük egy csuklós Mercedes-Benz eCitaro és egy csuklós Volvo 7900 EA elektromos busz –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fuj-korszak-stuttgartban-atadtak-a-mohringeni-elektromos-buszgarazs-toltoinfrastrukturajat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fuj-korszak-stuttgartban-atadtak-a-mohringeni-elektromos-buszgarazs-toltoinfrastrukturajat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT204_006-1920x1037.jpg","2025-09-05T19:44:04+02:00","2025-09-05T19:53:37+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[591,592,593,594,595,599,603,607],{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},2110,"SSB","ssb",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},2111,"Stuttgart","stuttgart",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell",{"hu":612},{"path":613,"url":614},"\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fuj-korszak-stuttgartban-atadtak-a-mohringeni-elektromos-buszgarazs-toltoinfrastrukturajat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fuj-korszak-stuttgartban-atadtak-a-mohringeni-elektromos-buszgarazs-toltoinfrastrukturajat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":618,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":232,"translations":630,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":632,"seo":633,"canonicalUrl":514},[185],{"name":15,"class":15},[621,622,623,624,625,626,627,628,629],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":188},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"hu":631},{"path":545,"url":546},[176],{"title":15,"description":15},{"id":635,"slug":636,"locale":176,"displayLocale":176,"title":637,"excerpt":638,"url":639,"path":640,"imageUrl":641,"publishedAt":642,"modifiedAt":643,"categories":644,"firstTag":645,"tags":646,"authorName":232,"translations":685,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":689,"seo":690,"canonicalUrl":639},22649,"befutottak-darmstadtba-a-heag-legujabb-ecitaroi","Befutottak Darmstadtba a HEAG legújabb eCitarói","Augusztus 27-én 11 darab szóló és 13  csuklós kivitelű Mercedes-Benz eCitarót helyezett üzembe a darmstadti székhelyű HEAG mobilo GmbH közlekedési vállalat, ezzel a társaság egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F28\u002Fbefutottak-darmstadtba-a-heag-legujabb-ecitaroi\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F28\u002Fbefutottak-darmstadtba-a-heag-legujabb-ecitaroi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F21C0450_02-1920x1280.jpg","2021-08-28T13:02:17+02:00","2021-08-29T13:42:15+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,660,664,668,672,676,677,681],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":188},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},2098,"HEAG mobilo GmbH","heag-mobilo-gmbh",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},3009,"Darmstadt","darmstadt",{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},3010,"Daimlet","daimlet",{"hu":686},{"path":687,"url":688},"\u002F2021\u002F08\u002F28\u002Fbefutottak-darmstadtba-a-heag-legujabb-ecitaroi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F28\u002Fbefutottak-darmstadtba-a-heag-legujabb-ecitaroi\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]