[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":615},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":225,"translations":226,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":232,"seo":233,"canonicalUrl":179,"content":234,"preserveFeaturedImageRatio":235,"author":236,"translatedTagNames":239,"widgets":240,"adHtml":584,"tenderBox":585,"gallery":586,"audioPlayer":585},87016,"a-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat","hu","A Hess felvásárolta a Kiepe Electric trolibuszos üzletágát","A svájci Carrosserie Hess AG átvette a Kiepe Electric trolibuszokhoz kapcsolódó elektromos rendszerekkel foglalkozó üzletágát, miután a Kiepe vállalati fókuszváltás részeként véglegesítette a trolibuszos villamos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F28\u002Fa-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F28\u002Fa-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F54393184066_5621f3852a_b-1920x1217.jpg","2026-01-28T17:26:25+01:00","2026-01-31T20:52:36+01:00",[185],"News",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},1047,"felvásárlás","felvasarlas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvasarlas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvasarlas\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhajtasrendszer\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhajtasrendszer\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},4365,"Heramba GmbH","heramba-gmbh","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fheramba-gmbh\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fheramba-gmbh\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},3021,"Hess AG","hess-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},3453,"Kiepe Electric","kiepe-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiepe-electric\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiepe-electric\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":222,"url":223,"path":224},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":227},{"path":228,"url":229},"\u002F2026\u002F01\u002F28\u002Fa-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F28\u002Fa-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A svájci Carrosserie Hess AG átvette a Kiepe Electric trolibuszokhoz kapcsolódó elektromos rendszerekkel foglalkozó üzletágát, miután a Kiepe vállalati fókuszváltás részeként véglegesítette a trolibuszos villamos berendezésekre koncentráló tevékenységének leválasztását. A tranzakció akár érdemi változásokat is hozhat a trolibuszpiacon – jóllehet a Kiepe az elmúlt években már nem számított meghatározóan aktív szereplőnek az európai trolibuszszegmensben –, mivel az eddig független beszállítóként működő üzletág immár egy dedikált trolibuszgyártó érdekeltségébe került, ami hosszabb távon a gyártói–beszállítói viszonyok átrendeződését vetítheti előre. Ez az átrendeződés ugyanakkor nem feltétlenül mutat a Hess számára kedvező irányba, mivel a gyártó alumíniumkarosszériás trolibuszai eleve a magasabb árkategóriába tartoznak, amelyhez a Kiepe hagyományosan költségesnek számító hajtás- és elektronikai megoldásai társulnak. A két prémium komponens kombinációja egyes piacokon és tendereken versenyhátrányt is jelenthet, ami a jövőben kedvezőbb pozícióba hozhatja az olyan alternatív hajtás- és rendszerbeszállítókat, mint a Škoda vagy a Medcom.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A könnyűvasúti járművek, metrók, villamosok, trolibuszok, valamint egyéb közúti és vasúti közlekedési eszközök elektromos rendszereit – így teljesítményelektronikai megoldásokat, elektromos hajtásokhoz és járművezérlőkhöz szükséges hardvereket, továbbá flottamenedzsmentet és energiagazdálkodást támogató intelligens szoftvereket – fejlesztő és gyártó Kiepe Electric az elmúlt években jelentős tulajdonosi átalakuláson ment keresztül. A vállalatot 2017 óta birtokló Knorr-Bremse 2024-ben értékesítette a Kiepe Electric többségi, 85%-os részesedését a német, zöld technológiákra fókuszáló befektetési társaságnak, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F\">a Heramba GmbH-nak\u003C\u002Fa>, miközben a Knorr-Bremse 15%-os tulajdonrészt stratégiai partnerként megtartott. A tranzakciót követően a Kiepe Electric üzleti tevékenysége – beleértve a megrendeléseket, a szerződésállományt és a munkavállalókat – a Heramba irányítása alá került.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2025 tavaszán a Heramba GmbH ellen Németországban fizetésképtelenségi eljárás indult, amelynek közvetlen előzménye a Kiepe Electric 2024-es felvásárlásához kapcsolódott. A holdinggal szemben a Knorr-Bremse a korábbi részvényvásárlási szerződésből eredő, közel 24,9 millió eurós – járulékos kamatokkal növelt – pénzügyi követelést érvényesített, amelyet a Heramba jogi úton vitatott, ám rendezni nem tudott. A társaság vezetése ezt követően arra a következtetésre jutott, hogy a vállalat rövid távon nem képes esedékes kötelezettségeinek teljesítésére, ezért a Heramba GmbH vezetése 2025 januárjának végén Düsseldorfban saját kérelmére fizetésképtelenségi eljárást kezdeményezett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87029\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"390\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bíróság az eljárás keretében felszámolót jelölt ki, és megnyitotta az eljárást a Heramba GmbH mint holdingtársaság eszközeire vonatkozóan. Ennek részeként került napirendre a portfólióba tartozó érdekeltségek átrendezése és értékesítése, amely folyamat egyik kézzelfogható eredménye a Kiepe Electric trolibuszokhoz kapcsolódó elektromos rendszerekkel foglalkozó üzletágának eladása a Hess AG részére. Maga a Kiepe Electric GmbH ugyanakkor nem vált az eljárás alanyává, a vállalat önálló jogi és pénzügyi szervezetként működik tovább, saját mérleggel és menedzsmenttel rendelkezik, üzleti tevékenységét változatlan formában folytatja, és a meglévő szerződéseket az eredeti ütemezés szerint teljesíti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár hivatalosan nem hangzott el, hogy a Kiepe Electric trolibuszos üzletágának értékesítése kifejezetten a többségi tulajdonos pénzügyi helyzetének rendezését szolgálná, a körülmények alapján egyértelműnek tűnik, hogy a Heramba számára a restrukturálás egyik reálisan járható útja a forrásbevonás volt a hitelezői kötelezettségek teljesítéséhez. Ennek két elméleti lehetősége adódott: a portfólióba tartozó vállalatok eredményességének jelentős, rövid távú javítása – ami a jelenlegi piaci környezetben kevéssé volt reális –, vagy az egyes üzletágak leválasztása és értékesítése. Ebbe a logikába illeszkedik a Kiepe trolibuszos tevékenységének elkülönítése és annak a Hess AG részére történő értékesítése is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_87250\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20201025_124249-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-87250\" class=\"wp-image-87250\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20201025_124249-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"440\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-87250\" class=\"wp-caption-text\">Harmadik generációs, Kiepe hajtásrendszerrel szerelt Solaris Trollino Solingenben: a típusból kezdetben 4 darab érkezett a városba, amelyet később további 16, már negyedik generációs csuklós Trollino, valamint 16 szóló Trollino követett – mindegyik Kiepe hajtással\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hess a felvásárlással a Kiepe Electric trolibuszos elektromos hajtásrendszereinek know-how-ja felett is rendelkezési jogot szerzett. Az akvizíció sajátossága ugyanakkor, hogy a Kiepe Electric trolibuszos üzletága a 2000-es évek első évtizedének kimagasló eredményeit követően fokozatosan háttérbe szorult; a Solaris más beszállítók – elsősorban a lengyel Medcom – felé fordult, míg a Kiepe Electric számára hosszú ideig meghatározó partnernek számító Van Hool csődje a korábbi trolibuszos együttműködések megszűnéséhez vezetett. Emellett a Hess is már évekkel korábban eltávolodott a Kiepe megoldásaitól, ami tovább csökkentette a vállalat jelenlétét az európai trolibuszpiacon. Mindezek következtében a Kiepe Electric az elmúlt években már nem gyártott és nem szállított új trolibuszos elektromos berendezéseket; korábbi megoldásai ugyan üzembiztonság szempontjából kiemelkedően megbízhatónak bizonyultak, technológiai értelemben azonban ma már nehezen tekinthetők versenyképesnek. Ez a körülmény ugyanakkor a svájci, gyakorlatilag monopolizált trolibuszpiacon – ahol a Hess hegemón szereplőnek számít – önmagában nem feltétlenül jelent akadályt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FKRUCH-VBZ-Zurich-dg-photo-creator-DGP_8499_2_klein-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87246\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FKRUCH-VBZ-Zurich-dg-photo-creator-DGP_8499_2_klein-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"457\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hess a Kiepe Electric-től való eltávolodását követően trolibuszaiban nem a hagyományos trolibusz-technológiára épülő megoldásokat alkalmazta. A járművek konstrukciója lényegében akkumulátoros elektromos autóbusz-alapú, amelyet a felsővezetékről történő üzemre alkalmassá tévő kiegészítő rendszerekkel egészítettek ki. Ennek megfelelően a Hess trolibuszai nem rendelkeznek a klasszikus trolibuszokra jellemző, kettős szigetelésű hajtáslánccal, hanem a rendszerbe DC\u002FDC átalakítót (galvanikus leválasztót) integrálnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F93995808_3196403600392327_3282211842939682816_n-1920x1266-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87247\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F93995808_3196403600392327_3282211842939682816_n-1920x1266-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"462\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Kiepe Electric trolibuszos üzletágának megvásárlása ugyanakkor megnyithatja az utat a Hess számára a korábban bevált, hagyományos trolibusz-megoldások újbóli alkalmazása felé. Ezek esetében ugyan számolni kell a magasabb tömeggel és költségszinttel, cserébe viszont üzembiztonság szempontjából jól ismert, kiforrott rendszerekről van szó. Egyelőre nem egyértelmű azonban, hogy a Hess valóban vissza kíván-e térni ehhez az irányhoz, mivel a Kiepe hagyományos hajtásrendszerei a klasszikus trolibusz-architektúrát feltételezik – kettős szigeteléssel és az ebből fakadó rendszerintegrációs korlátozásokkal –, amelytől a gyártó korábban tudatosan eltávolodott az ABB, majd később a Siemens megoldásainak alkalmazásával. Noha a Kiepe kínál DC\u002FDC átalakítóra épülő konfigurációt is, ez üzemi tapasztalatok alapján nem tekinthető olyan mértékben kipróbált és elterjedt megoldásnak, mint a vállalat hagyományos, kettős szigetelésű trolibusz-hajtásrendszerei.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hess nemcsak technológiai kompetenciákat, hanem a Kiepe Electric trolibuszos tevékenységéhez kapcsolódó valamennyi kötelezettséget is átvállalja. Ez a gyakorlatban többek között folyamatban lévő, illetve hosszú távú szerződések teljesítését jelenti, amelyek közül különösen az olaszországi projektek emelhetők ki. Ezekben a Kiepe Electric – korábban még Vossloh Kiepe néven – jelentős szerepet vállalt, jellemzően a Van Hool és esetenként a Solaris járműveire épülő megoldásokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fparma-trolleybus-in-mazzini-street-1920x1174-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87030\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fparma-trolleybus-in-mazzini-street-1920x1174-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"428\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mivel a Van Hool időközben megszűnt, és az új tulajdonos, a VDL nem vállal jogfolytonosságot a korábbi szerződések tekintetében, a kapcsolódó műszaki és teljesítési felelősség teljes egészében korábban a Kiepe Electricre, jelenleg pedig már a Hessre hárul. Ez különösen kockázatos vállalásnak tekinthető a járművek mechanikus részegységeihez szükséges pótalkatrészek várhatóan korlátozott hozzáférhetősége miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_87248\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F1920_img_7445_atm_freigegeben_13012022_16x9_1920w-154267-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-87248\" class=\"wp-image-87248\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F1920_img_7445_atm_freigegeben_13012022_16x9_1920w-154267-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-87248\" class=\"wp-caption-text\">Milánóban közlekedő Solaris trolibusz, amelyből összesen 80 darab érkezett a városba; a járművek Kiepe IMC 500-as hajtásrendszerrel vannak felszerelve\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kockázatokat tovább erősíti, hogy a trolibuszszegmens kilátásai középtávon összességében romló képet mutatnak; a járművek és az infrastruktúra magas beruházási költségei – részben a piac támogatott koncentrációjából fakadóan –, valamint az akkumulátoros elektromos autóbuszok gyors árcsökkenése és kedvezőbb üzemeltetési mutatói egyre inkább gazdaságilag nehezen indokolható irányba tolják el a trolibuszrendszerek költségszintjét. Ebben a környezetben különösen érdekes lesz figyelemmel kísérni, miként hasznosítja a Hess a Kiepe Electric trolibuszos üzletágát, és hogy az újonnan megszerzett eszközök és kötelezettségek végső soron stratégiai előnyt vagy inkább hosszú távú terhet jelentenek-e a svájci gyártó számára.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":237,"name":225,"avatar":238},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":241,"right":242,"rightHtml":15,"bottom":583},[],[243,438],{"id":244,"type":245,"title":246,"posts":247},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[248,308,363],{"id":249,"slug":250,"locale":40,"displayLocale":40,"title":251,"excerpt":252,"url":253,"path":254,"imageUrl":255,"publishedAt":256,"modifiedAt":257,"categories":258,"firstTag":260,"tags":261,"authorName":299,"translations":300,"translationStatus":305,"languageNotice":15,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":253},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[259],"Magazine",{"name":187,"class":188},[262,266,269,272,276,280,283,287,291,295],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},31,"midibusz",{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},44,"elektromos",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},971,"villanybusz",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":301,"en":304},{"path":302,"url":303},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":254,"url":253},"translated",[176,40],{"title":251,"description":252},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":317,"categories":318,"firstTag":320,"tags":321,"authorName":225,"translations":356,"translationStatus":305,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":313},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[319],"Abroad",{"name":187,"class":188},[322,323,327,331,335,339,343,347,351,352],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":357,"en":360},{"path":358,"url":359},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":314,"url":313},[176,40],{"title":311,"description":312},{"id":364,"slug":365,"locale":40,"displayLocale":40,"title":366,"excerpt":367,"url":368,"path":369,"imageUrl":370,"publishedAt":371,"modifiedAt":372,"categories":373,"firstTag":374,"tags":375,"authorName":299,"translations":431,"translationStatus":305,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":368},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[319],{"name":15,"class":15},[376,380,384,388,392,396,399,403,407,411,415,419,423,427],{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},77,"MAN","man",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},799,"turistabusz",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":432,"en":435},{"path":433,"url":434},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":369,"url":368},[176,40],{"title":366,"description":367},{"id":439,"type":245,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[442,497,556],{"id":443,"slug":444,"locale":176,"displayLocale":176,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":225,"translations":491,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":447},37387,"ismet-egy-jelentos-svajci-uzlet-landolhat-a-hessnel","Ismét egy jelentős svájci üzlet landolhat a Hessnél","Alig telt el néhány hét azóta, hogy bejelentették a svájci Carrosserie Hess AG győzelmét Zürich opciókkal együtt összesen akár 166 darab csuklós, illetve duplacsuklós kivitelű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F04\u002Fismet-egy-jelentos-svajci-uzlet-landolhat-a-hessnel\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F04\u002Fismet-egy-jelentos-svajci-uzlet-landolhat-a-hessnel\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F263635060_4523143054448428_3935335826268778863_n.jpg","2022-12-04T22:36:36+01:00","2022-12-05T16:48:33+01:00",[319],{"name":15,"class":15},[455,456,457,461,465,469,470,471,475,479,483,487],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},362,"Genf","genf",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},2552,"lighTram 25 TOSA","lightram-25-tosa",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},3960,"Hitachi Energy","hitachi-energy",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},3964,"lighTram 19 TOSA","lightram-19-tosa",{"hu":492},{"path":493,"url":494},"\u002F2022\u002F12\u002F04\u002Fismet-egy-jelentos-svajci-uzlet-landolhat-a-hessnel\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F04\u002Fismet-egy-jelentos-svajci-uzlet-landolhat-a-hessnel\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":176,"displayLocale":176,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":299,"translations":550,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":554,"seo":555,"canonicalUrl":502},50788,"a-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba","A Solaris 112 trolibuszt, a Hess 18 villámtöltős elektromos buszt szállíthat Genovába","Jelentős trolibusz-megrendeléssel indítja az évet a Solaris, amely ezúttal a Genova városában szolgáltató AMT Genova (Azienda Mobilità e Trasporti) részére szállíthat összesen 112 darab Solaris…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FSolaris_Trollino_18_Bergen_3-1024x683.jpeg","2024-01-11T11:05:12+01:00","2024-01-18T16:25:05+01:00",[319],{"name":187,"class":188},[510,511,512,516,517,521,525,529,530,531,532,536,537,541,545,549],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":221,"name":222,"slug":222,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},2238,"Genova","genova",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},2239,"AMT Genova","amt-genova",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"hu":551},{"path":552,"url":553},"\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":557,"slug":558,"locale":176,"displayLocale":176,"title":559,"excerpt":560,"url":561,"path":562,"imageUrl":563,"publishedAt":564,"modifiedAt":564,"categories":565,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":225,"translations":577,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":561},46080,"megvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse","Megválik a Kiepe Electric-től a Knorr-Bremse","A Heramba GmbH zöld technológiákban érdekelt befektetési társaság és a Knorr-Bremse AG kötelező érvényű megállapodást kötött a haszongépjárművek fék- és vezérlőrendszereit gyártó cégcsoport tulajdonában álló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FSolaris-Trollino-24-MetroStyle-20-1920x1050.jpg","2023-08-20T14:16:49+02:00",[319],{"name":15,"class":15},[568,572,576],{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},2187,"Kiepe Electric GmbH","kiepe-electric-gmbh",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},2189,"Knorr-Bremse AG","knorr-bremse-ag",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"hu":578},{"path":579,"url":580},"\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":235,"count":587,"sensitive":58,"images":588},6,[589,593,598,602,606,610],{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":15,"alt":15},87029,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn-1.webp","Screenshot_20241211_181225_LinkedIn (1)",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":597,"alt":15},87250,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20201025_124249-scaled-1.jpg","20201025_124249-scaled","Harmadik generációs, Kiepe hajtásrendszerrel szerelt Solaris Trollino Solingenben: a típusból kezdetben 4 darab érkezett a városba, amelyet később további 16, már negyedik generációs csuklós Trollino, valamint 16 szóló Trollino követett – mindegyik Kiepe hajtással",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":601,"alt":15},87246,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FKRUCH-VBZ-Zurich-dg-photo-creator-DGP_8499_2_klein-scaled-1.jpg","Industry",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},87247,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F93995808_3196403600392327_3282211842939682816_n-1920x1266-1.webp","93995808_3196403600392327_3282211842939682816_n-1920×1266",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},87030,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fparma-trolleybus-in-mazzini-street-1920x1174-1.webp","parma-trolleybus-in-mazzini-street-1920×1174",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":614,"alt":15},87248,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F1920_img_7445_atm_freigegeben_13012022_16x9_1920w-154267-1.jpg","1920_img_7445_atm_freigegeben_13012022_16x9_1920w-154267 (1)","Milánóban közlekedő Solaris trolibusz, amelyből összesen 80 darab érkezett a városba; a járművek Kiepe IMC 500-as hajtásrendszerrel vannak felszerelve",[616,636,687],{"id":443,"slug":444,"locale":176,"displayLocale":176,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":617,"firstTag":618,"tags":619,"authorName":225,"translations":632,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":447},[319],{"name":15,"class":15},[620,621,622,623,624,625,626,627,628,629,630,631],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"hu":633},{"path":493,"url":494},[176],{"title":15,"description":15},{"id":637,"slug":638,"locale":176,"displayLocale":176,"title":639,"excerpt":640,"url":641,"path":642,"imageUrl":643,"publishedAt":644,"modifiedAt":645,"categories":646,"firstTag":647,"tags":648,"authorName":225,"translations":681,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":641},64183,"hess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait","Hess: valóban mi fejezzük be Párizs duplacsuklós Van Hool villanybuszait","Tavaly októberben látott napvilágot a hír, miszerint a belga Van Hool csődje miatt a gyártósoron ragadt párizsi rendeltetésű, magas készültségi fokú Van Hool Exqui.City 24 Electric…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F3e17305a-3995-408b-a50f-47ea5b0ea73c_20230531_1046241-2-1920x1297.jpg","2025-01-06T16:17:39+01:00","2025-01-06T19:28:51+01:00",[319],{"name":187,"class":188},[649,650,651,655,656,657,658,662,663,664,668,669,673,677],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":188},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},3095,"Párizs","parizs",{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},3454,"Exqui.City 24","exqui-city-24",{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites",{"hu":682},{"path":683,"url":684},"\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":688,"slug":689,"locale":176,"displayLocale":176,"title":690,"excerpt":691,"url":692,"path":693,"imageUrl":694,"publishedAt":695,"modifiedAt":696,"categories":697,"firstTag":698,"tags":699,"authorName":225,"translations":716,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":720,"seo":721,"canonicalUrl":692},37013,"hess-lightram-trolibuszokkal-ujitja-meg-troliparkjat-zurich","Hess lighTram trolibuszokkal újítja meg troliparkját Zürich","A svájci Carrosserie Hess AG egy igen tekintélyes darabszámú, opciókkal együtt összesen 166 darab csuklós, illetve duplacsuklós, önjáró lighTram trolibusz szállítására vonatkozó keretmegállapodást kötött a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F18\u002Fhess-lightram-trolibuszokkal-ujitja-meg-troliparkjat-zurich\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F18\u002Fhess-lightram-trolibuszokkal-ujitja-meg-troliparkjat-zurich\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fimage_41776b38-ae01-435a-89cc-31da589f644620221118_173531.jpg","2022-11-18T18:30:49+01:00","2022-11-19T12:53:24+01:00",[319],{"name":15,"class":15},[700,701,705,706,707,708,712],{"id":221,"name":222,"slug":222,"class":15},{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},{"id":709,"name":710,"slug":711,"class":15},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc",{"id":713,"name":714,"slug":715,"class":15},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc",{"hu":717},{"path":718,"url":719},"\u002F2022\u002F11\u002F18\u002Fhess-lightram-trolibuszokkal-ujitja-meg-troliparkjat-zurich\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F18\u002Fhess-lightram-trolibuszokkal-ujitja-meg-troliparkjat-zurich\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]