[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:osszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":609},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":255,"translations":256,"translationStatus":260,"languageNotice":261,"availableLocales":262,"seo":263,"canonicalUrl":179,"content":264,"preserveFeaturedImageRatio":265,"author":266,"translatedTagNames":269,"widgets":270,"adHtml":576,"tenderBox":577,"gallery":578,"audioPlayer":577},86588,"osszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga","hu","Összesen 100 szóló, csuklós és duplacsuklós önjáró trolibusz beszerzésére készül Riga","Európa egyik legnagyobb trolibusz-üzemét működtető rigai közlekedési vállalat, a Rīgas Satiksme jelentős darabszámú trolibeszerzésre készül: a tervek szerint a lett főváros összesen 100 darab szóló,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F22\u002Fosszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F22\u002Fosszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FScreenshot_20260122_185456_Instagram-1920x1087.jpg","2026-01-22T19:43:25+01:00","2026-01-22T19:56:33+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232,238,244,250],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},10549,"konzultáció","konzultacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkonzultacio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkonzultacio\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},1721,"Lettország","lettorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flettorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flettorszag\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},1719,"Riga","riga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Friga\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Friga\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},1720,"Rigas Satiksme","rigas-satiksme","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Frigas-satiksme\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Frigas-satiksme\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":252,"url":253,"path":254},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":257},{"path":258,"url":259},"\u002F2026\u002F01\u002F22\u002Fosszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F22\u002Fosszesen-100-szolo-csuklos-es-duplacsuklos-onjaro-trolibusz-beszerzesere-keszul-riga\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Európa egyik legnagyobb trolibusz-üzemét működtető rigai közlekedési vállalat, a Rīgas Satiksme jelentős darabszámú trolibeszerzésre készül: a tervek szerint a lett főváros összesen 100 darab szóló, csuklós és duplacsuklós trolibuszt kíván beszerezni 2030-ig. A rigai trolibuszhálózat mintegy 211 kilométer hosszú, 21 viszonylatot foglal magában, és hozzávetőleg 240 járműből álló flotta szolgálja ki, miközben a felsővezeték-rendszer összhossza eléri a 410 kilométert. A járműpark legutóbbi átfogó megújítása 2014 és 2020 között valósult meg.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rigai trolibusz-közlekedés története 1947-ig nyúlik vissza, és a város hosszú évtizedeken át a Škoda 14 Tr és 15 Tr típusok egyik legfontosabb európai fellegvárának számított. A járműpark szerkezete azonban az elmúlt két évtizedben alapvető átalakuláson ment keresztül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FSolaris_Trollino_18_Riga_fot._M._Jaworski-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86590\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FSolaris_Trollino_18_Riga_fot._M._Jaworski-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"565\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2016 közepétől a flotta teljes egészében alacsonypadlóssá vált, több egymást követő beszerzési ütem eredményeként. Az első jelentősebb modernizációs hullám 2004–2005 között zajlott le, amikor több mint 50 darab, Ganz villamos berendezéssel szerelt csuklós Solaris Trollino állt forgalomba. A legnagyobb volumenű csereprogramot 2007 és 2009 között hajtották végre, ekkor összesen 150 darab Škoda 24 Tr érkezett Rigába, amelyek gyakorlatilag teljes egészében kiváltották a korábbi 14 Tr sorozatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fb6d28c30-5c0f-11ed-9bff-a35492d3c971-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86592\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fb6d28c30-5c0f-11ed-9bff-a35492d3c971-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"463\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A flotta megújításának következő fontos mérföldkövét a 2013-ban megkötött szerződés jelentette, amely akár 125 darab, dízel segédüzemmel felszerelt, Solaris Trollino karosszériás Škoda 27 Tr trolibusz szállítását tette lehetővé. A keretmegállapodásból végül 100 járművet hívtak le. 2014-ben és 2015-ben összesen 50 példány érkezett meg, majd a további szállításokat jogi viták és egy korrupciós ügy hosszabb időre ellehetetlenítették. A hatóságok vizsgálata elsősorban arra irányult, hogy a közbeszerzési döntések során történt-e jogellenes befolyásolás, illetve egyes tanácsadói és közvetítői szerződések mögött nem állt-e rejtett ellenszolgáltatás. Bár a nyomozás végül nem vezetett jogerős elmarasztaló ítélethez, az eljárás éveken át bizonytalanságban tartotta a projektet, és jelentősen késleltette a szerződés teljesítését. A fennmaradó 50 trolibusz csak 2019 végétől állhatott forgalomba, miután a vizsgálatok lezárultak; addig ezek a járművek a hajtásrendszert szállító Škoda plzeňi üzemében vesztegeltek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F0rk_6970.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86598\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F0rk_6970.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"521\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rīgas Satiksme ezzel párhuzamosan 2017-ben külön beszerzés keretében \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F29\u002Ftiz-darab-hidrogen-tuzeloanyagcellas-solaris-trollino-all-forgalomba-rigaban\u002F\">tíz darab Solaris csuklós trolibuszt vásárolt Medcom villamos berendezéssel\u003C\u002Fa>. Ezek a járművek már nem a korábban alkalmazott dízel segédüzemű megoldással érkeztek, ugyanakkor nem is akkumulátoros kialakításúak; az önjáró üzemet ugyanis ezeknél a troliknál hidrogén-üzemű hatótávnövelő egység biztosítja, amely a vontatási akkumulátorok energiaellátását egészíti ki. A beszerzés a „H2Nodes” elnevezésű nemzetközi demonstrációs projekt keretében valósult meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fhydrogen-powered-trolleybus.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86593\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fhydrogen-powered-trolleybus.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rigai trolibusz-flotta következő nagyobb megújítási hulláma most érkezett el. A Rīgas Satiksme újabb, összesen 100 darabos trolibuszbeszerzést készít elő, amelynek keretében szóló, csuklós és duplacsuklós járművek egyaránt szerepelnek a tervek között. A program részeként a közlekedési vállalat – az átláthatóság erősítése és a műszaki követelmények megalapozottabb meghatározása érdekében – előzetes piaci konzultációt indított, amelynek során nemcsak európai, hanem az Európai Unión kívüli gyártókat is megszólította.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fbus_1-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86594\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fbus_1-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"463\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cél ezúttal egy olyan tenderdokumentáció előkészítése, amely a korábbi eljárások tanulságait is figyelembe véve egyszerre törekszik a szakmai megalapozottságra, az üzemeltetési racionalitásra és a közbeszerzési átláthatóságra – legalábbis ezt sugallja a projekt jelenlegi felépítése és kommunikációja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F54436173_2107187166034375_4529267103550668800_n-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86595\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F54436173_2107187166034375_4529267103550668800_n-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelenlegi elképzelések szerint a beszerzés 50 darab szóló trolibuszt foglalna magában, legfeljebb 13,15 méteres hosszúságban, legalább 70 fős befogadóképességgel, valamint 50 darab csuklós vagy duplacsuklós járművet, amelyek hossza 18,75 méter, illetve mintegy 24 méter lehet, minimum 120, illetve 170 fős kapacitással. A járműveknek kötelezően rendelkezniük kell vontatóakkumulátorokkal, és egyetlen töltéssel legalább 20 kilométer megtételére kell képesnek lenniük felsővezeték nélkül. A specifikáció része továbbá, hogy a járművek a hagyományos külső visszapillantó tükrök helyett kamerás tükörhelyettesítő rendszerrel legyenek felszerelve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20260122_182706-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86597\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20260122_182706-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"555\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A konzultáció részeként a közlekedési vállalat a potenciális szállítókkal a járművek referenciaüzemeltetéséről, az alkatrészellátásról, a karbantartási háttérről, az élettartam-költségekről, valamint a vontatási akkumulátorok hosszú távú gazdaságosságáról is egyeztet. A beszerzés ugyanakkor egy többéves folyamat lesz, a piackutatás lezárását követően indulhat el a közbeszerzési eljárás, majd ezt követi a gyártási és szállítási időszak. A jelenlegi tervek szerint az új trolibuszok forgalomba állítása 2027 és 2029 között valósulhat meg, vagyis a mostani előkészítő szakasz még csak a folyamat első lépcsőfokát jelenti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":267,"name":255,"avatar":268},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":271,"right":272,"rightHtml":15,"bottom":575},[],[273,447],{"id":274,"type":275,"title":276,"posts":277},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[278,348,402],{"id":279,"slug":280,"locale":40,"displayLocale":40,"title":281,"excerpt":282,"url":283,"path":284,"imageUrl":285,"publishedAt":286,"modifiedAt":287,"categories":288,"firstTag":289,"tags":290,"authorName":255,"translations":340,"translationStatus":345,"languageNotice":15,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":283},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[291,295,298,302,305,309,313,317,321,325,328,332,336],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},41,"hibrid",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},44,"elektromos",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":326,"name":327,"slug":327,"class":15},2441,"statisztika",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":341,"en":344},{"path":342,"url":343},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":284,"url":283},"translated",[176,40],{"title":281,"description":282},{"id":349,"slug":350,"locale":40,"displayLocale":40,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":360,"tags":361,"authorName":394,"translations":395,"translationStatus":345,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":353},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[359],"Magazine",{"name":187,"class":188},[362,363,366,367,371,375,378,382,386,390],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":188},{"id":364,"name":365,"slug":365,"class":15},31,"midibusz",{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":376,"name":377,"slug":377,"class":15},971,"villanybusz",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":396,"en":399},{"path":397,"url":398},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":354,"url":353},[176,40],{"title":351,"description":352},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":255,"translations":440,"translationStatus":345,"languageNotice":15,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":407},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[415,416,420,424,425,426,427,431,435,436],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":188},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":441,"en":444},{"path":442,"url":443},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":408,"url":407},[176,40],{"title":405,"description":406},{"id":448,"type":275,"title":449,"posts":450},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[451,491,533],{"id":452,"slug":453,"locale":176,"displayLocale":176,"title":454,"excerpt":455,"url":456,"path":457,"imageUrl":458,"publishedAt":459,"modifiedAt":460,"categories":461,"firstTag":462,"tags":463,"authorName":255,"translations":485,"translationStatus":260,"languageNotice":261,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":456},75659,"elektromos-buszok-es-halozatfejlesztes-kozel-120-milliard-forintnyi-unios-forrasbol-ujul-meg-riga-kozlekedese","Villanybuszok és hálózatfejlesztés: közel 120 milliárd forintnyi uniós forrásból újul meg Riga közlekedése","Újabb akkumulátoros elektromos autóbuszok forgalomba állításával folytatja járműflottájának korszerűsítését a lett főváros közösségi közlekedési szolgáltatója, a Rīgas Satiksme. A zéró emissziós járművek beszerzése Riga átfogó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F27\u002Felektromos-buszok-es-halozatfejlesztes-kozel-120-milliard-forintnyi-unios-forrasbol-ujul-meg-riga-kozlekedese\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F27\u002Felektromos-buszok-es-halozatfejlesztes-kozel-120-milliard-forintnyi-unios-forrasbol-ujul-meg-riga-kozlekedese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FGfO0RQ4XIAAx-lr-1920x943.jpeg","2025-07-27T10:31:33+02:00","2025-07-27T10:59:33+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[464,468,472,473,474,475,476,480,481],{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2158,"Solaris Urbino 12 Electric","solaris-urbino-12-electric",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":486},{"path":487,"url":488},"\u002F2025\u002F07\u002F27\u002Felektromos-buszok-es-halozatfejlesztes-kozel-120-milliard-forintnyi-unios-forrasbol-ujul-meg-riga-kozlekedese\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F27\u002Felektromos-buszok-es-halozatfejlesztes-kozel-120-milliard-forintnyi-unios-forrasbol-ujul-meg-riga-kozlekedese\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":499,"categories":500,"firstTag":501,"tags":502,"authorName":526,"translations":527,"translationStatus":260,"languageNotice":261,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":496},74978,"harmincnyolc-darab-tallinnbol-szarmazo-solaris-trolibusszal-fiatalodik-kisinyov-jarmuparkja","Harmincnyolc darab Tallinnból származó Solaris trolibusszal fiatalodik Kisinyov járműparkja","Több mint fél év telt el azóta, hogy lezárult a tallinni közlekedési vállalat (TLT) árverése, amelyen az észt főváros forgalomból kivont Solaris Trollino trolibuszait kínálták…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fharmincnyolc-darab-tallinnbol-szarmazo-solaris-trolibusszal-fiatalodik-kisinyov-jarmuparkja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fharmincnyolc-darab-tallinnbol-szarmazo-solaris-trolibusszal-fiatalodik-kisinyov-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FKisinyov-3988.jpg","2025-07-16T00:30:27+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[503,504,505,506,510,514,518,522],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":188},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},5136,"Moldova","moldova",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},5151,"Kisinyov","kisinyov","Garamvölgyi Gergő",{"hu":528},{"path":529,"url":530},"\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fharmincnyolc-darab-tallinnbol-szarmazo-solaris-trolibusszal-fiatalodik-kisinyov-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fharmincnyolc-darab-tallinnbol-szarmazo-solaris-trolibusszal-fiatalodik-kisinyov-jarmuparkja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":534,"slug":535,"locale":176,"displayLocale":176,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":541,"categories":542,"firstTag":543,"tags":544,"authorName":255,"translations":569,"translationStatus":260,"languageNotice":261,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":538},89819,"megerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa","Megérkeztek Tallinn első Škoda trolibuszai, közeleg az üzem újraindítása","Március 26-án megérkezett az első három új Škoda trolibusz Tallinnba, a Mustamäe autóbuszgarázsba. A járművek várhatóan a nyári menetrend bevezetésével, július 1-jétől állnak forgalomba, ezzel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUued-akutrollid.-Ellen-Rudi_Tallinna-Strateegiakeskus-1-scaled-1920x1280.jpg","2026-03-27T15:36:02+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[545,549,550,551,552,556,557,561,565],{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},2148,"Tallinn","tallinn",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},3125,"Észtország","esztorszag",{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},5096,"Škoda 33 Tr","skoda-33-tr",{"hu":570},{"path":571,"url":572},"\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":265,"count":579,"sensitive":58,"images":580},7,[581,585,589,593,597,601,605],{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":15,"alt":15},86590,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FSolaris_Trollino_18_Riga_fot._M._Jaworski-scaled.jpg","Solaris_Trollino_18_Riga_fot._M._Jaworski",{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},86592,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fb6d28c30-5c0f-11ed-9bff-a35492d3c971-1.jpg","b6d28c30-5c0f-11ed-9bff-a35492d3c971 (1)",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":15,"alt":15},86598,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F0rk_6970.jpg","0rk_6970",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},86593,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fhydrogen-powered-trolleybus.jpg","hydrogen-powered-trolleybus",{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},86594,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fbus_1-1-scaled.jpg","bus_1 (1)",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":15,"alt":15},86595,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F54436173_2107187166034375_4529267103550668800_n-1-scaled.jpg","54436173_2107187166034375_4529267103550668800_n-1",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":15,"alt":15},86597,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20260122_182706-1-scaled.jpg","20260122_182706",[610,626,660],{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":499,"categories":611,"firstTag":612,"tags":613,"authorName":526,"translations":622,"translationStatus":260,"languageNotice":261,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":496},[185],{"name":187,"class":188},[614,615,616,617,618,619,620,621],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":188},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"hu":623},{"path":529,"url":530},[176],{"title":15,"description":15},{"id":627,"slug":628,"locale":176,"displayLocale":176,"title":629,"excerpt":630,"url":631,"path":632,"imageUrl":633,"publishedAt":634,"modifiedAt":635,"categories":636,"firstTag":637,"tags":638,"authorName":255,"translations":654,"translationStatus":260,"languageNotice":261,"availableLocales":658,"seo":659,"canonicalUrl":631},60327,"masfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain","Másfél évig buszok közlekednek majd Tallinn trolis viszonylatain","Szeptember végén búcsúztak a közforgalomtól Tallinn 2002 és 2004 között beszerzett, Ganz elektronikával szerelt Solaris Trollino flottájának még működő példányai, október végén pedig leköszönnek az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FTrolli-asendav-buss_foto-Mark-Kitajev_AS-Tallinna-Linnatransport-1920x1196.jpg","2024-10-18T15:52:13+02:00","2024-11-01T19:29:50+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[639,640,641,642,646,647,648,652,653],{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},2149,"TLT","tlt",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"hu":655},{"path":656,"url":657},"\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":661,"slug":662,"locale":176,"displayLocale":176,"title":663,"excerpt":664,"url":665,"path":666,"imageUrl":667,"publishedAt":668,"modifiedAt":669,"categories":670,"firstTag":671,"tags":672,"authorName":255,"translations":690,"translationStatus":260,"languageNotice":261,"availableLocales":694,"seo":695,"canonicalUrl":665},8205,"tiz-darab-hidrogen-tuzeloanyagcellas-solaris-trollino-all-forgalomba-rigaban","Tíz darab hidrogén tüzelőanyag-cellás Solaris Trollino áll forgalomba Rigában","A Solaris és a Rīgas Satiksme közlekedési vállalat még 2016 őszén kötött megállapodást 10 darab hidrogén tüzelőanyag-cellás hatótávnövelővel felszerelt Solaris Trollino 18,75 megvásárlásáról. A szerződés…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F29\u002Ftiz-darab-hidrogen-tuzeloanyagcellas-solaris-trollino-all-forgalomba-rigaban\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F29\u002Ftiz-darab-hidrogen-tuzeloanyagcellas-solaris-trollino-all-forgalomba-rigaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Friga205at.jpg","2020-03-29T13:41:47+02:00","2020-03-29T18:05:26+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[673,674,675,676,680,681,682,683,687,688,689],{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":188},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},830,"Trollino","trollino",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},1718,"H2O","h2o",{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":691},{"path":692,"url":693},"\u002F2020\u002F03\u002F29\u002Ftiz-darab-hidrogen-tuzeloanyagcellas-solaris-trollino-all-forgalomba-rigaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F29\u002Ftiz-darab-hidrogen-tuzeloanyagcellas-solaris-trollino-all-forgalomba-rigaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]