[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:lazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":571},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":248,"translations":249,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":179,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":258,"author":259,"translatedTagNames":261,"widgets":262,"adHtml":552,"tenderBox":553,"gallery":554,"audioPlayer":553},85850,"lazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken","hu","Lázár János: jövőre a Volán összes autóbusza klimatizált lesz, a flotta átlagéletkora 8 évre csökken","Folytatódhatnak a béremelések és a flottafiatalítás a MÁV-Volán-csoportnál, legkésőbb jövőre pedig a Volán égisze alatt közlekedő összes autóbusz légkondicionált lesz – többek között erről is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FLazar-Janos-EKM-Kozlekedesinfo-2-1920x1280.jpg","2026-01-12T22:11:40+01:00","2026-01-13T11:12:27+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"KözlekedésInfó",[189,195,201,207,212,218,224,230,236,242],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},3930,"ÉKM","ekm","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fekm\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fekm\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},3961,"Építési és Közlekedési Minisztérium","epitesi-es-kozlekedesi-miniszterium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fepitesi-es-kozlekedesi-miniszterium\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fepitesi-es-kozlekedesi-miniszterium\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},2174,"HÉV","hev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhev\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhev\u002F",{"id":208,"name":187,"slug":209,"url":210,"path":211},10736,"kozlekedesinfo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesinfo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesinfo\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},3924,"Lázár János","lazar-janos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flazar-janos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flazar-janos\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},849,"MÁV","mav","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav-csoport\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav-csoport\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},1946,"vasút","vasut","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvasut\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvasut\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},972,"Volán","volan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolan\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolan\u002F","Patthy Gellért",{"hu":250},{"path":251,"url":252},"\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Folytatódhatnak a béremelések és a flottafiatalítás a MÁV-Volán-csoportnál, legkésőbb jövőre pedig a Volán égisze alatt közlekedő összes autóbusz légkondicionált lesz – többek között erről is beszélt Lázár János építési és közlekedési miniszter a január 12-én tartott KözlekedésInfón, amelyre portálunk is meghívást kapott. Bár a bő kétórás beszámolóban csak mellékszerep jutott az autóbuszos ágazatnak, az alábbiakban röviden összefoglaljuk oldalunk tematikájával kapcsolatos fejleményeket és információkat.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A miniszter 2022 és 2026 közötti tevékénységét azzal foglalta össze, hogy a négy évvel ezelőtti állapothoz képest a közösségi közlekedést választó utasok kevesebbet fizetnek, a MÁV-Volán-csoport alkalmazottai pedig többet keresnek. A MÁV, a Volán és a HÉV kötelékében jelenleg összesen 49 980 munkavállaló dolgozik, bruttó átlagbérük a 2023 januári 550 ezer forintról mostanra bruttó 710 ezer forintra nőtt – három éve még mintegy 42 ezer olyan alkalmazott is volt, aki kevesebb mint bruttó 400 ezer forintot keresett. Lázár János szerint a nemzetgazdasági átlagot meghaladó fizetés elengedhetetlen ahhoz, hogy ellensúlyozni tudják a dolgozói létszám nyugdíjazások miatti folyamatos csökkenését. Tervben van egy új bérmegállapodás is, a miniszter hétfőn találkozik a reprezentatív szakszervezetek képviselőivel, akik a minimálbér idei 11%-os növekedésére való tekintettel újabb, két számjegyű béremelést szeretnének elérni, ez elől elmondása szerint a kormányzat nem zárkózik el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85857\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FEKM-KozlekedesInfo-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85857\" class=\"wp-image-85857\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FEKM-KozlekedesInfo-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85857\" class=\"wp-caption-text\">Az idei első – és Lázár János szerint könnyen lehet, hogy az általa ebben a formában vezetett utolsó – KözlekedésInfónak az Építési és Közlekedési Minisztérium adott otthont\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elmúlt héten kialakult, rég nem látott intenzitású hóhelyzet kapcsán a miniszter elmondta, hogy a Magyar Közútnál mintegy 3000, a MÁV-Volán-csoport kötelékéből pedig közel 12 ezer ember vállalt pluszmunkát és jelentős túlórát a szolgáltatás fenntartása érdekében. A védekezésben 800 munkagép vett részt – ennek során 50 ezer tonna útszóró sót és \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">2,5 millió liter jégmentesítő folyadékot\u003C\u002Fspan> használtak fel –, ma még mindig 300 dolgozik az utakon, az elkövetkezendő 36 órában pedig további hideget várnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A zimankós idő kifogott a vasúti közlekedésen is: míg december 25. és január 4. között még a vonatok 87%-a tudta tartani a menetrendet, január 5. után ez az érték 70% alá esett. A helyzet megoldásáig a miniszter \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">türelmet, megértést és együttműködést kért. \u003C\u002Fspan>Mint ismert, Lázár János tíz vállalásának egyik sarkalatos eleme a késési biztosítás, azaz hogy 20 percet meghaladó késés esetén a jegyár 50%-a visszajár. 2025. június 1. és 2026. január 12. között erre 734 250 000 forint lett kifizetve, ami a vizsgált időszak teljes, mintegy 60 milliárd forintos jegyárbevételének kevesebb mint 1,3%-a, noha eredetileg 3-4%-kal terveztek. A menetidő tartása szempontjából éves átlagban a HÉV ágazat bizonyult a legjobbnak, itt a járatok 99%-a pontos volt (hozzá kell tenni, hogy a 6 percet el nem érő késést nem számítják késésnek). Nem sokkal lemaradva következnek a második helyen a Volán buszjáratai 95-97%-os eredménnyel, a sort pedig a MÁV zárja 81-83%-os pontossággal, bár ez már előrelépést jelent a 2024 évi 75-77%-os mélyponthoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85848\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FLazar-Janos-EKM-Kozlekedesinfo-3-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85848\" class=\"wp-image-85848\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FLazar-Janos-EKM-Kozlekedesinfo-3-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85848\" class=\"wp-caption-text\">Bár a késési biztosításra kifizetett összeg kisebb lett mint várták, pontosság terén bőven van még hova fejlődnie a MÁV-nak\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelen és a közeljövő országos jelentőségű intézkedései közül a miniszter hármat emelt ki. Az első a 2025. december 15-ével hatályba lépett új személyszállítási alkotmány, amelynek eredményeként 966 magyarországi településen biztosítanak autóbuszos többletszolgáltatást a korábbiakhoz képest, javítva a közlekedési kapcsolatot a falvak és a járási-, illetve vármegyeszékhelyek között – egyebek mellett \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">minden településnek napi háromszor garantálják, hogy a lakosok eljuthassanak a járási központba\u003C\u002Fspan>. A második a január 20-tól nyilvánossá váló új KRESZ (a véglegesnek szánt, a korábbinál egyszerűbben, közérthetőbben megfogalmazott szöveget jelenleg az ELTE nyelvészei lektorálják), amelyet vitára bocsátanak (eddig 1500 véleményt kaptak), bevezetését pedig leghamarabb szeptemberre tervezik. Harmadik lépésként február 1-\u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">től megpróbálják az ország településeit kamionmentessé tenni azáltal, hogy az áruszállítást a gyorsforgalmi úthálózatra terelik. Ezen a téren és a tervezett útdíjemeléseket illetően továbbra is tárgyalásban vannak a fuvarozói érdekképviseletekkel – 70%-ukkal már sikerült megállapodni –, de már történtek konkrét lépések, január 1-től például az országon átmenő, külföldi kamionforgalom nem hagyhatja el az autópályákat.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F11\u002Fujabb-120-darabos-econell-next-csomag-erkezik-hamarosan-a-volanhoz\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F605084266_1304299455058167_2485809035440895039_n-1-920x659.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Újabb 120 darabos Econell Next csomag érkezik hamarosan a Volánhoz\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Karácsony előtt lezárult a Volán részére átadott 131 darab Econell Next autóbuszt követő újabb, 269 járműből álló széria átvétele is. A MÁV-csoport tervei szerint 2026 folyamán további mintegy 300 Econell [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A MÁV és a Volán járatai 2025-ben több mint 1,1 milliárd utazást bonyolítottak le, ami évtizedes rekordot jelent, mindehhez pedig 25,2 millió eladott bérlet társul. Lázár János szerint Európán belül Magyarországon a harmadik legolcsóbb a közösségi közlekedés. A növekvő utazási igényekre reagálva jelentős kapacitásbővítést tervez a kormány, a vasútnál jelenleg mintegy 140 ezer ülőhely áll rendelkezésre, de tíz éven belül 200 ezerre lesz szükség. A Volán divízió fejlesztéseival kapcsolatban elhangzott, hogy – amint arról portálunkon is többször beszámoltunk – 2027-ig több részletben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fezer-volan-busz-egy-ev-alatt\u002F\">összesen 1000 új autóbusz beszerzése valósul meg\u003C\u002Fa>, amelynek eredményeként a Volán flottájának átlagéletkora 8 évre csökken, legkésőbb 2027-re pedig a társaság minden autóbusza légkondicionált lesz (amennyiben a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F07\u002Fa-kravtex-nyerte-a-volan-869-darabos-tenderet\u002F\">még nem megrendelt 300 darab Credobus Econell Next autóbusz\u003C\u002Fa> is lehívásra kerül – \u003Cem>a szerk.\u003C\u002Fem>). Ezt később egy újabb 1000 darabos buszbeszerzés követheti majd a jelenlegi elképzelések szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85845\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FHegyi-Zsolt-EKM-Kozlekedesinfo-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85845\" class=\"wp-image-85845\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FHegyi-Zsolt-EKM-Kozlekedesinfo-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85845\" class=\"wp-caption-text\">Az esemény végén Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója is válaszolt egy, a társaságot érintő kérdésre\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vasúti szektorban 100 meglévő vasúti kocsi felújítása mellett a következő beszerzéseket tervezi a kormányzat a közeljövőben:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">100 darab új vagy újszerű mozdony bérlése, ebből eddig 61 járműé valósult meg, ami \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">hozzájárult a menetrendszerűség javulásához,\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">54 darab új HÉV-szerelvény (az erre vonatkozó tendert már kiírták, a garantáltan lehívandó alapmennyiség 18 szerelvény lesz, amelyeket a szentendrei vonalra szánnak),\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">93 darab használt, 15-20 éves, svájci eredetű Stadler GTW motorvonat 2027-től, ezek főként Nyíregyháza, Debrecen és Miskolc elővárosi közlekedését szolgálják majd,\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">100 darab vadonatúj, kínai gyártású motorvonat két éven belül,\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">285 darab új InterCity-kocsi hazai gyártásból,\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">11 darab (később pedig további 11) új Stadler motorvonat a GySEV részére, miközben konszolidálják a társaság helyzetét az osztrák kisebbségi tulajdonosokkal való megállapodás révén.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem tudni persze, hogy a terveket mennyiben befolyásolja majd az áprilisban esedékes országgyűlési választás eredménye, hiszen amint arra Lázár János maga is többször felhívta a figyelmet, a voksolást követően a magyar alaptörvény értelmében mindenképpen új kormány alakul. Arra a kérdésre, hogy vállalná-e az építési és közlekedési tárcát a jövőben is, illetve kit tartana alkalmasnak utódjaként, a miniszter úgy reagált, hogy erre csak a választások után felel majd.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":248,"avatar":260},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":263,"right":264,"rightHtml":15,"bottom":551},[],[265,450],{"id":266,"type":267,"title":268,"posts":269},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[270,335,410],{"id":271,"slug":272,"locale":40,"displayLocale":40,"title":273,"excerpt":274,"url":275,"path":276,"imageUrl":277,"publishedAt":278,"modifiedAt":279,"categories":280,"firstTag":282,"tags":285,"authorName":326,"translations":327,"translationStatus":332,"languageNotice":15,"availableLocales":333,"seo":334,"canonicalUrl":275},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[281],"Abroad",{"name":283,"class":284},"Alternatív","alternative",[286,290,294,298,302,306,310,314,318,322],{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":284},386,"alternatív","alternativ",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":328,"en":331},{"path":329,"url":330},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":276,"url":275},"translated",[176,40],{"title":273,"description":274},{"id":336,"slug":337,"locale":40,"displayLocale":40,"title":338,"excerpt":339,"url":340,"path":341,"imageUrl":342,"publishedAt":343,"modifiedAt":344,"categories":345,"firstTag":346,"tags":347,"authorName":248,"translations":403,"translationStatus":332,"languageNotice":15,"availableLocales":408,"seo":409,"canonicalUrl":340},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[281],{"name":15,"class":15},[348,352,356,360,364,368,371,375,379,383,387,391,395,399],{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},77,"MAN","man",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":369,"name":370,"slug":370,"class":15},799,"turistabusz",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":404,"en":407},{"path":405,"url":406},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":341,"url":340},[176,40],{"title":338,"description":339},{"id":411,"slug":412,"locale":40,"displayLocale":40,"title":413,"excerpt":414,"url":415,"path":416,"imageUrl":417,"publishedAt":418,"modifiedAt":419,"categories":420,"firstTag":422,"tags":423,"authorName":326,"translations":443,"translationStatus":332,"languageNotice":15,"availableLocales":448,"seo":449,"canonicalUrl":415},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[421],"News",{"name":283,"class":284},[424,427,431,435,439],{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},971,"villanybusz",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":444,"en":447},{"path":445,"url":446},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":416,"url":415},[176,40],{"title":413,"description":414},{"id":451,"type":267,"title":452,"posts":453},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[454,494,532],{"id":455,"slug":456,"locale":176,"displayLocale":176,"title":457,"excerpt":458,"url":459,"path":460,"imageUrl":461,"publishedAt":462,"modifiedAt":463,"categories":464,"firstTag":465,"tags":466,"authorName":326,"translations":488,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":492,"seo":493,"canonicalUrl":459},11709,"homolya-robert-folytatodik-a-volanbusz-flottajanak-megujitasa","Homolya Róbert: folytatódik a Volánbusz flottájának megújítása","A Növekedés.hu portálnak adott interjút Homolya Róbert, a Magyar Államvasutak elnök-vezérigazgatója, aki többek között beszélt a Volánbusz járműcsere-programjáról, a MÁV és a Volánbusz közös jegyértékesítő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F08\u002F17\u002Fhomolya-robert-folytatodik-a-volanbusz-flottajanak-megujitasa\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F08\u002F17\u002Fhomolya-robert-folytatodik-a-volanbusz-flottajanak-megujitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002FDSC_0007_ok3-1-1920x1278.jpg","2020-08-17T15:33:31+02:00","2020-08-18T04:29:45+02:00",[421],{"name":15,"class":15},[467,471,475,476,480,484],{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},1923,"járműcsere program","jarmucsere-program",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},1944,"Homolya Róbert","homolya-robert",{"hu":489},{"path":490,"url":491},"\u002F2020\u002F08\u002F17\u002Fhomolya-robert-folytatodik-a-volanbusz-flottajanak-megujitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F17\u002Fhomolya-robert-folytatodik-a-volanbusz-flottajanak-megujitasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":176,"displayLocale":176,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":503,"categories":504,"firstTag":505,"tags":506,"authorName":326,"translations":526,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":530,"seo":531,"canonicalUrl":499},37646,"lazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes","Lázár János: sok sebből vérzik a közösségi közlekedés","A MÁV-Volán csoportnál működő legnagyobb szakszervezetek vezetőivel találkozott Lázár János kedden a MÁV Zrt. székházában. Az építési és közlekedési miniszter kedden közösségi oldalán azt írta:…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F13\u002Flazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F13\u002Flazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FLazar_kozlekedes.jpg","2022-12-13T18:25:23+01:00","2022-12-18T13:22:07+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[507,508,512,513,516,520,524,525],{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":515,"class":15},1996,"vonat",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},2003,"közút","kozut",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},2410,"MÁV-Volán csoport","mav-volan-csoport",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"hu":527},{"path":528,"url":529},"\u002F2022\u002F12\u002F13\u002Flazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F13\u002Flazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":533,"slug":534,"locale":176,"displayLocale":176,"title":535,"excerpt":536,"url":537,"path":538,"imageUrl":539,"publishedAt":540,"modifiedAt":541,"categories":542,"firstTag":543,"tags":544,"authorName":248,"translations":545,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":537},67959,"a-kovetkezo-evtizedben-is-a-volan-jaratai-biztositjak-hazank-helykozi-buszkozlekedeset","A következő évtizedben is a Volán járatai biztosítják hazánk helyközi buszközlekedését","Hivatalos az Építési és Közlekedési Minisztérium helyközi autóbuszos közszolgáltatási koncessziós pályázatának eredménye: a mai napon a megrendelő nevében Lázár János miniszter aláírta a MÁV Személyszállítási…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F26\u002Fa-kovetkezo-evtizedben-is-a-volan-jaratai-biztositjak-hazank-helykozi-buszkozlekedeset\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F26\u002Fa-kovetkezo-evtizedben-is-a-volan-jaratai-biztositjak-hazank-helykozi-buszkozlekedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FRLT-906-1920x1277.jpg","2025-03-26T15:02:20+01:00","2025-03-27T01:35:14+01:00",[185],{"name":244,"class":15},[],{"hu":546},{"path":547,"url":548},"\u002F2025\u002F03\u002F26\u002Fa-kovetkezo-evtizedben-is-a-volan-jaratai-biztositjak-hazank-helykozi-buszkozlekedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F26\u002Fa-kovetkezo-evtizedben-is-a-volan-jaratai-biztositjak-hazank-helykozi-buszkozlekedeset\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":258,"count":38,"sensitive":58,"images":555},[556,561,566],{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":560,"alt":15},85857,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FEKM-KozlekedesInfo-scaled.jpg","ÉKM-KözlekedésInfó","Az idei első – és Lázár János szerint könnyen lehet, hogy az általa ebben a formában vezetett utolsó – KözlekedésInfónak az Építési és Közlekedési Minisztérium adott otthont",{"id":562,"url":563,"thumbnailUrl":563,"title":564,"caption":565,"alt":15},85848,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FLazar-Janos-EKM-Kozlekedesinfo-3-scaled.jpg","Lázár János-ÉKM-Közlekedésinfó-3","Bár a késési biztosításra kifizetett összeg kisebb lett mint várták, pontosság terén bőven van még hova fejlődnie a MÁV-nak",{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":570,"alt":15},85845,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FHegyi-Zsolt-EKM-Kozlekedesinfo-scaled.jpg","Hegyi Zsolt-ÉKM-Közlekedésinfó","Az esemény végén Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója is válaszolt egy, a társaságot érintő kérdésre",[572,607,615],{"id":573,"slug":574,"locale":176,"displayLocale":176,"title":575,"excerpt":576,"url":577,"path":578,"imageUrl":579,"publishedAt":580,"modifiedAt":581,"categories":582,"firstTag":583,"tags":584,"authorName":326,"translations":601,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":605,"seo":606,"canonicalUrl":577},29590,"zold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa","Zöld utat kapott a kormánytól a Volánbusz járműkorszerűsítési programjának folytatása","A Volánbusz Zrt. járműkorszerűsítési programjának folytatásáról döntött a kormány: a közlekedési cég autóbusz-flottájának 2023. évi fejlesztését, azaz mintegy 540 jármű beszerzését szolgáló önrész pénzügyi fedezetét…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fzold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fzold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220322_122325-1024x649.jpg","2022-03-22T12:53:09+01:00","2022-03-22T18:03:57+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[585,589,593,597],{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},2384,"Volánbusz Zrt.","volanbusz-zrt",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},3488,"tőkeemelés","tokeemeles",{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},3489,"járműkorszerűsítés","jarmukorszerusites",{"hu":602},{"path":603,"url":604},"\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fzold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fzold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":533,"slug":534,"locale":176,"displayLocale":176,"title":535,"excerpt":536,"url":537,"path":538,"imageUrl":539,"publishedAt":540,"modifiedAt":541,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":248,"translations":611,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":613,"seo":614,"canonicalUrl":537},[185],{"name":244,"class":15},[],{"hu":612},{"path":547,"url":548},[176],{"title":15,"description":15},{"id":616,"slug":617,"locale":176,"displayLocale":176,"title":618,"excerpt":619,"url":620,"path":621,"imageUrl":622,"publishedAt":623,"modifiedAt":624,"categories":625,"firstTag":626,"tags":627,"authorName":326,"translations":646,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":650,"seo":651,"canonicalUrl":620},11063,"a-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja","A cél a MÁV és a Volánbusz további integrációja","Csak akkor lesz versenyképes és vonzó a vasúti és a buszközlekedés, ha üzembiztosan hamarabb és olcsóbban viszi el az utasokat, mint ha egyénileg utaznának –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F07\u002F27\u002Fa-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F07\u002F27\u002Fa-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002Fhomolya_robert_mav_zrt._elnok-vezergazgato_a_nyugatiban_a_kiss_bemutaton-1-1024x683.jpg","2020-07-27T09:45:57+02:00","2020-07-27T17:32:46+02:00",[421],{"name":15,"class":15},[628,629,633,634,638,639,640,644,645],{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},963,"integráció","integracio",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},1515,"közlekedés","kozlekedes",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"hu":647},{"path":648,"url":649},"\u002F2020\u002F07\u002F27\u002Fa-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F27\u002Fa-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]