[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:matol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":638},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":248,"translations":249,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":179,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":258,"author":259,"translatedTagNames":262,"widgets":263,"adHtml":591,"tenderBox":592,"gallery":593,"audioPlayer":592},85425,"matol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon","hu","Mától az ArrivaBus új Mercedes-Benz csuklós autóbuszai járnak a budapesti 110-es és 112-es vonalakon","Január 5-től vadonatúj csuklós autóbuszokkal utazhatunk a budai hegyvidék két forgalmas vonalán, a 110-es és a 112-es viszonylatokon. A 2026-os tanítási időszak első napjával életbe…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F05\u002Fmatol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F05\u002Fmatol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-038@112-2-1920x1280.jpg","2026-01-05T18:44:59+01:00","2026-01-05T19:29:33+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"Budapest",[189,195,201,206,212,218,224,230,236,242],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},2793,"ArrivaBus","arrivabus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":202,"name":187,"slug":203,"url":204,"path":205},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},1532,"Citaro G","citaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},382,"utazás","utazas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Futazas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Futazas\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":250},{"path":251,"url":252},"\u002F2026\u002F01\u002F05\u002Fmatol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F05\u002Fmatol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Január 5-től vadonatúj csuklós autóbuszokkal utazhatunk a budai hegyvidék két forgalmas vonalán, a 110-es és a 112-es viszonylatokon. A 2026-os tanítási időszak első napjával életbe lépő járműcsere a kapacitásbővítés mellett a szolgáltatási színvonal emelkedésével is jár: a korábban szóló kocsikkal kiszolgált járatokon mától kizárólag \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F08\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai\u002F\">az ArrivaBus vadonatúj Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszai\u003C\u002Fa> közlekednek. A fejlesztés része annak az átfogó fővárosi járműfiatalítási programnak, amelynek keretében Budapesten \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F\">több száz új, korszerű autóbusz áll forgalomba\u003C\u002Fa>, köztük \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F29\u002Fhivatalosan-is-bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-byd-villanybuszai\u002F\">tisztán elektromos hajtású járművek\u003C\u002Fa> is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"337\" data-end=\"1693\">Noha a 110-es és 112-es járatokon esetenként – főként forgalmi zavarok vagy pótlások alkalmával – már korábban is előfordultak csuklós járművek, ám eddig üzemszerűen mindkét viszonylat kizárólag szóló autóbuszokkal üzemelt. A BKV kiadásában közlekedő kocsik között több olyan második generációs Mercedes-Benz Conecto is megtalálható volt, amelyek futásteljesítménye már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F19\u002Ftul-az-egymillio-kilometeren-interju-szedlmajer-laszloval-a-bkv-zrt-autobusz-es-trolibusz-uzemeltetesi-vezerigazgato-helyettesevel\u002F\">az egymillió kilométerest is meghaladta\u003C\u002Fa>. Ennek legfőbb oka a budai oldal szűkös, meredek és kanyargós utcahálózata, különösen a 112-es járat által kiszolgált Szent Orbán tér, illetve a Thomán István utcai végállomás környéke, ahol a hosszabb járművek üzemszerű közlekedtetése eddig nem volt megvalósítható, különösen szembetalálkozás esetén. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a szükséges forgalomszervezési és műszaki feltételek megteremtésével mostanra lehetővé tette a váltást, amelynek előzményeként teszt jelleggel már 2025 decemberében, advent utolsó hétvégéjén is forgalomba álltak az érintett vonalakon a korszerűbb, egyebek mellett utastéri USB-töltőpontokkal is felszerelt Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszok. A Thomán István utcától induló 110-es és 112-es viszonylatok a budai hegyvidéket – ezen belül is Némethvölgy, Mártonhegy és Orbánhegy térségét – a Hegyalja úton keresztül kapcsolják be a Rákóczi út–Thököly út tengelyre, ahol számos lakó- és irodaház-beruházás zajlik. A belvárossal, majd a Thököly úton át Zuglóval is összeköttetést biztosító járatokon a közlekedésszervező elmondása alapján a mostani fejlesztés eredményeként a jövőben több mint 40%-kal megnövelt utaskapacitás áll rendelkezésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85447\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034_112-es-autobusz_01©2026.01.05-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85447\" class=\"wp-image-85447 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034_112-es-autobusz_01©2026.01.05-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85447\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Rózsa Sándor\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"337\" data-end=\"1693\">A mostani járműcsere a 2027-ig zajló fővárosi járműfiatalítási program részét képezi, amelynek keretében összesen több mint 330 modern, dízel és elektromos hajtású autóbusz érkezik Budapest útjaira. A csuklós autóbuszok beállítása különösen a csúcsidőszakokban járulhat hozzá a zsúfoltság csökkentéséhez és a közlekedés kiszámíthatóbbá tételéhez. Az új járművek nemcsak nagyobb férőhelyet kínálnak, hanem korszerű klímarendszerrel és fedélzeti kamerákkal is növelik az utazás kényelmét és biztonságát. A buszvezetőket a legújabb aktív balesetvédelmi rendszerek támogatják, így többek között holttérfigyelő és éberségfigyelő segíti a mindennapi munkájukat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85445\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-019_110-es-autobusz_01©2025.12.21-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85445\" class=\"size-medium wp-image-85445\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-019_110-es-autobusz_01©2025.12.21-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85445\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Rózsa Sándor\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"452\" data-end=\"995\">A 110-es és 112-es viszonylatok zuglói végpontján az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fmegujult-a-csomori-ut-valtozik-a-budapesti-110-es-es-112-es-busz-utvonala\u002F\">elmúlt időszakban látványosabb és szerkezetileg is mélyrehatóbb átalakulások zajlottak\u003C\u002Fa>, mint a budai oldalon. A Bosnyák tér térségének új közlekedési rendje szorosan összefügg a XIV. kerület egyik legnagyobb és egyben legvitatottabb ingatlanfejlesztésével: a Zenit by Bayer projekt keretében megvalósult, nyitott terű Zenit Corso közösségi terei már az építkezés korai fázisában is komoly figyelmet kaptak. A teljes beruházást több fórum is Zugló új találkozási pontjaként említi. A fejlesztés a közösségi közlekedésre is hatással volt – még ha nem is olyan mértékben és irányban, mint azt egy ilyen léptékű beavatkozás indokolttá tenné. Különösen azon a szakaszon történt jelentős átrendeződés, ahol korábban nemcsak a 110-es és 112-es, hanem a 124-es, 125-ös és 277-es járatok is végállomása is volt – ez a Bosnyák tér közvetlen környezetéből az egyirányúsított Rákospatak utcába (110, 112), illetve a Nagy Lajos király útjára (124, 125, 277) került át, ahol egyúttal a járművek műszaki pihenésére is lehetőséget biztosítottak; előbbi esetében az erre kialakított szakasz egyszerre akár négy csuklós autóbusz tárolására is alkalmas. A beruházás során teljesen felszámolták az egykori 44-es villamos hurokvégállomását, a korábbi pályaszakaszt pedig új, kétszer egysávos, forgalomtól elválasztott buszsáv váltotta fel a Rákospatak utca és a Bosnyák tér között. A fasorral ellátott, 650 méter hosszúságú tengelyen új megálló is létesült félúton, Bosnyák tér (Bevásárlóközpont) néven, amelyet jelenleg a lassabb 7-es, 110-es, 112-es és 277-es járatok, valamint a 979-es éjszakai járat érint. Bár a Bosnyák tér környékén kialakított középső buszsáv elviekben lehetőséget biztosítana arra, hogy a jövőben akár villamos vagy közös busz–villamossáv is kiépülhessen, a jelenlegi fejlesztési irányok és forráskeretek mellett gyakorlatilag belátható időn belül nem valószínű a kötöttpályás kapcsolat visszaállítása. Ez különösen annak fényében sajnálatos, hogy a Thököly út menti buszjáratok csúcsidőszaki terheltsége közlekedésszervezési szempontból továbbra is indokolttá tenné a korábban megszüntetett villamoskorridor újraaktiválását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"452\" data-end=\"995\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034@110-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-85438 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034@110-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"452\" data-end=\"995\">Ez a reláció évtizedek óta visszatérő elem a fővárosi fejlesztési tervekben. A téma ugyan nemrég újra előtérbe került, de számos európai példával ellentétben jelen állás szerint sem a villamosvonal újraépítése, illetve kiépítése (meghosszabbítása), sem pedig az M4-es metróvonal meghosszabbítása nem tűnik reálisan kivitelezhető célnak. Ez különösen aggasztó annak fényében, hogy a szomszédos XV. kerületben jelenleg egy hasonló vagy nagyobb volumenű beruházás van (elő)készületben komolyabb közlekedésfejlesztési koncepció nélkül. A térség forgalmi terhelése a következő években várhatóan jelentősen emelkedik, miközben a jelenlegi közlekedési rendszer – a Zenit-projekttel együtt – érdemi beavatkozás nélkül aligha lesz képes lépést tartani a növekvő igényekkel. A jelenlegi költségvetési környezetben ugyanakkor egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F02\u002Felkeszult-a-norveg-bussveien-brt-halozat-elso-csuklos-yutong-villanybusza\u002F\">magasabb szolgáltatási színvonalú BRT-rendszer\u003C\u002Fa> – például négytengelyes csuklósokkal vagy akár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F07\u002Fduplacsuklos-buszok-a-jog-es-az-infrastruktura-szoritasaban-europai-gyakorlat-es-hazai-lehetosegek\u002F\">24 méteres duplacsuklós autóbuszok bevezetésével\u003C\u002Fa> – korszerűbb, elérhetőbb és gazdaságosan megvalósíthatóbb alternatívát jelenthetne a tengely hosszú távú közösségi közlekedési fejlesztésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"452\" data-end=\"995\">\u003Cem>A külön nem megjelölt fényképek a szerző felvételei.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":260,"name":248,"avatar":261},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":264,"right":265,"rightHtml":15,"bottom":590},[],[266,449],{"id":267,"type":268,"title":269,"posts":270},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[271,333,409],{"id":272,"slug":273,"locale":40,"displayLocale":40,"title":274,"excerpt":275,"url":276,"path":277,"imageUrl":278,"publishedAt":279,"modifiedAt":280,"categories":281,"firstTag":283,"tags":286,"authorName":324,"translations":325,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":276},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[282],"Abroad",{"name":284,"class":285},"Alternatív","alternative",[287,291,295,299,303,307,311,315,319,320],{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":285},386,"alternatív","alternativ",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":326,"en":329},{"path":327,"url":328},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":277,"url":276},"translated",[176,40],{"title":274,"description":275},{"id":334,"slug":335,"locale":40,"displayLocale":40,"title":336,"excerpt":337,"url":338,"path":339,"imageUrl":340,"publishedAt":341,"modifiedAt":342,"categories":343,"firstTag":344,"tags":345,"authorName":401,"translations":402,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":407,"seo":408,"canonicalUrl":338},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[282],{"name":15,"class":15},[346,350,354,358,362,366,369,373,377,381,385,389,393,397],{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},77,"MAN","man",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":367,"name":368,"slug":368,"class":15},799,"turistabusz",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":403,"en":406},{"path":404,"url":405},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":339,"url":338},[176,40],{"title":336,"description":337},{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":421,"tags":422,"authorName":324,"translations":442,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":447,"seo":448,"canonicalUrl":414},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[420],"News",{"name":284,"class":285},[423,426,430,434,438],{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},971,"villanybusz",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":443,"en":446},{"path":444,"url":445},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":415,"url":414},[176,40],{"title":412,"description":413},{"id":450,"type":268,"title":451,"posts":452},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[453,484,533],{"id":454,"slug":455,"locale":176,"displayLocale":176,"title":456,"excerpt":457,"url":458,"path":459,"imageUrl":460,"publishedAt":461,"modifiedAt":462,"categories":463,"firstTag":464,"tags":465,"authorName":248,"translations":478,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":458},75978,"elindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok","Elindult a több mint 300 darabos fővárosi flottacsere: forgalomban az első új Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszok","Jelentős flottafiatalítás kezdődött a fővárosi közösségi közlekedésben: a mai napon forgalomba állt az első 21 darab új beszerzésű Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbusz az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-677-1-1920x1280.jpg","2025-07-31T17:57:03+02:00","2025-07-31T23:38:41+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[466,467,468,469,473,474,475,476,477],{"id":202,"name":187,"slug":203,"class":15},{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"hu":479},{"path":480,"url":481},"\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":176,"displayLocale":176,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":494,"firstTag":495,"tags":496,"authorName":324,"translations":527,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":489},16258,"buszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset","Buszsávval csökkentenék Budakeszi és a Budakeszi út terhelését","Közbeszerzési eljárást indított a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) a Budakeszi úti, illetve Budakeszin belüli utak buszsávjának tervezésére – írta Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F04\u002Fbuszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F04\u002Fbuszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F136083993_3562931947109219_6054400130358809851_o-1920x1280.jpg","2021-01-04T12:03:54+01:00","2021-01-04T21:28:14+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[497,498,502,503,507,511,515,519,523],{"id":202,"name":187,"slug":203,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1515,"közlekedés","kozlekedes",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},1517,"Budakeszi","budakeszi",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},1543,"BFK","bfk",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},2390,"buszsáv","buszsav",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2391,"tervezés","tervezes",{"hu":528},{"path":529,"url":530},"\u002F2021\u002F01\u002F04\u002Fbuszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F04\u002Fbuszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":534,"slug":535,"locale":176,"displayLocale":176,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":542,"categories":543,"firstTag":544,"tags":545,"authorName":324,"translations":584,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":588,"seo":589,"canonicalUrl":538},6908,"vitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek","Vitézy Dávid: a kormány 3,2 milliárd forintot biztosít új buszok vásárlására Budapestnek","\"A kormány 3,2 milliárd forintot biztosít új buszok vásárlására Budapestnek - ahogy ma a Twitteren Fürjes Balázs államtitkár leírta, az erre szolgáló forrásokat a BKV…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fvitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fvitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F7ElktkpTURBXy8wYjYwMTY4OTMwMTk5N2QxMGYyZDgxY2ZjMWY3ODljOC5qcGeRlQLNB4AAwsM-1024x683.jpeg","2020-02-10T11:17:11+01:00","2020-02-10T12:51:44+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[546,550,551,555,556,560,564,568,572,576,580],{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":202,"name":187,"slug":203,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},947,"Conecto","conecto",{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},1513,"vitézy dávid","vitezy-david",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},1534,"Conecto Next Generation","conecto-next-generation",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},1576,"Conecto G","conecto-g",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},1600,"Fürjes Balázs","furjes-balazs",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},1601,"metrópótlás","metropotlas",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},1602,"Népszava","nepszava",{"hu":585},{"path":586,"url":587},"\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fvitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fvitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":258,"count":594,"sensitive":58,"images":595},11,[596,601,605,609,610,614,618,622,626,630,634],{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":600,"alt":15},85447,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034_112-es-autobusz_01%C2%A92026.01.05-scaled.jpg","AO IM-034_112-es autóbusz_01©2026.01.05","Fotó: Rózsa Sándor",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":600,"alt":15},85445,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-019_110-es-autobusz_01%C2%A92025.12.21-scaled.jpg","AO IM-019_110-es autóbusz_01©2025.12.21",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":15,"alt":15},85438,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034%40110-scaled.jpg","AO IM-034@110",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},85446,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-019_110-es-autobusz_02%C2%A92025.12.21-scaled.jpg","AO IM-019_110-es autóbusz_02©2025.12.21",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},85444,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-CT-674_112-es-autobusz_01%C2%A92025.12.21-scaled.jpg","AO CT-674_112-es autóbusz_01©2025.12.21",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},85443,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-044%40110-scaled.jpg","AO IM-044@110",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":15,"alt":15},85442,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-037%40110-2-scaled.jpg","AO IM-037@110-2",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":628,"title":629,"caption":15,"alt":15},85441,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-037%40110-1-scaled.jpg","AO IM-037@110-1",{"id":631,"url":632,"thumbnailUrl":632,"title":633,"caption":15,"alt":15},85440,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-036%40112-scaled.jpg","AO IM-036@112",{"id":635,"url":636,"thumbnailUrl":636,"title":637,"caption":15,"alt":15},85439,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-036%40112-1-scaled.jpg","AO IM-036@112-1",[639,672,701],{"id":640,"slug":641,"locale":176,"displayLocale":176,"title":642,"excerpt":643,"url":644,"path":645,"imageUrl":646,"publishedAt":647,"modifiedAt":648,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":401,"translations":666,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":670,"seo":671,"canonicalUrl":644},57085,"tendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk","Tendert írt ki a fővárosi trolibuszhálózat bővítésére a BKK","A főváros XIV. kerületének közlekedésére ható trolibusz-infrastruktúrafejlesztés kezdődhet a Kassai tér és a Mexikói út metróállomás környezetében - írja portálunkhoz eljuttatott közlésében a Budapesti Közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fsolaris1-1920x1282.jpg","2024-07-31T14:19:33+02:00","2024-07-31T15:02:54+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[652,653,654,657,658,662],{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":285},{"id":202,"name":187,"slug":203,"class":15},{"id":655,"name":656,"slug":656,"class":15},171,"trolibusz",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},2473,"felsővezeték","felsovezetek",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},3377,"közlekedésfejlesztés","kozlekedesfejlesztes",{"hu":667},{"path":668,"url":669},"\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":673,"slug":674,"locale":176,"displayLocale":176,"title":675,"excerpt":676,"url":677,"path":678,"imageUrl":679,"publishedAt":680,"modifiedAt":681,"categories":682,"firstTag":683,"tags":684,"authorName":401,"translations":695,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":699,"seo":700,"canonicalUrl":677},26446,"felsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban","Felsővezetékes üzemmódban járnak már a trolibuszok a Baross utcában","Elkészült a Baross utca–Szabó Ervin tér–Üllői út nyomvonalon a trolibusz felsővezeték-hálózat fejlesztése - adta hírül a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A munkáknak köszönhetően a trolibuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FBaross-utcai-trolifejlesztes_BKK.jpg","2021-12-15T13:20:56+01:00","2021-12-15T16:31:14+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[685,686,687,688,689,690,694],{"id":202,"name":187,"slug":203,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":655,"name":656,"slug":656,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},{"hu":696},{"path":697,"url":698},"\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":702,"slug":703,"locale":176,"displayLocale":176,"title":704,"excerpt":705,"url":706,"path":707,"imageUrl":708,"publishedAt":709,"modifiedAt":710,"categories":711,"firstTag":712,"tags":713,"authorName":324,"translations":733,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":737,"seo":738,"canonicalUrl":706},36483,"bucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol","Búcsúznak a magaspadlós járművek a 99-es busz vonalától","Az utolsó magaspadlós busz is nyugdíjba vonult a 99-es busz vonaláról: október 28-án, pénteken Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere Gajda Péter, a XIX. kerület polgármestere és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fbucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fbucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F99_3-1-scaled.jpg","2022-10-28T15:02:58+02:00","2022-10-28T15:05:55+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[714,715,716,720,721,722,726,729],{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"id":202,"name":187,"slug":203,"class":15},{"id":717,"name":718,"slug":719,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},{"id":723,"name":724,"slug":725,"class":15},3902,"magaspadlós","magaspadlos",{"id":727,"name":728,"slug":728,"class":15},3903,"99",{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},3904,"200-as széria","200-as-szeria",{"hu":734},{"path":735,"url":736},"\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fbucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fbucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]