[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:tea-es-piritos-moge-rejtett-uzenet-komoly-piaci-kuzdelem-zajlik-a-brit-elektromos-buszpiacon":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":597,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":658},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":519},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":194,"translations":195,"translationStatus":199,"languageNotice":200,"availableLocales":201,"seo":202,"canonicalUrl":116,"content":203,"preserveFeaturedImageRatio":204,"author":205,"translatedTagNames":208,"widgets":209,"adHtml":499,"tenderBox":500,"gallery":501,"audioPlayer":500},83327,"tea-es-piritos-moge-rejtett-uzenet-komoly-piaci-kuzdelem-zajlik-a-brit-elektromos-buszpiacon","hu","Tea és pirítós mögé rejtett üzenet: komoly piaci küzdelem zajlik a brit elektromos buszpiacon","A brit buszipar kommunikációjában ritkán jelennek meg könnyed, kulturális utalások, ezért különösen feltűnő az Alexander Dennis döntése, hogy „tea & toast” tematikájú fóliákkal mutassa be…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F30\u002Ftea-es-piritos-moge-rejtett-uzenet-komoly-piaci-kuzdelem-zajlik-a-brit-elektromos-buszpiacon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F30\u002Ftea-es-piritos-moge-rejtett-uzenet-komoly-piaci-kuzdelem-zajlik-a-brit-elektromos-buszpiacon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro100EV-toast-and-Enviro400EV-tea-1-1920x1055.jpg","2025-11-30T10:44:21+01:00","2025-11-30T15:09:35+01:00",[122],"Abroad",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,133,139,145,150,155,160,166,172,178,183,189],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":131,"path":132},10646,"akkukapacitás","akkukapacitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkukapacitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkukapacitas\u002F",{"id":134,"name":135,"slug":136,"url":137,"path":138},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":140,"name":141,"slug":142,"url":143,"path":144},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falexander-dennis\u002F",{"id":146,"name":147,"slug":148,"url":107,"path":149},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":151,"name":152,"slug":152,"url":153,"path":154},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":157,"url":158,"path":159},214,"emeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":163,"url":164,"path":165},10141,"energiatárolás","energiatarolas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fenergiatarolas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fenergiatarolas\u002F",{"id":167,"name":168,"slug":169,"url":170,"path":171},3911,"Enviro100EV","enviro100ev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fenviro100ev\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fenviro100ev\u002F",{"id":173,"name":174,"slug":175,"url":176,"path":177},1938,"Enviro400EV","enviro400ev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fenviro400ev\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fenviro400ev\u002F",{"id":179,"name":180,"slug":180,"url":181,"path":182},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":184,"name":185,"slug":186,"url":187,"path":188},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":190,"name":191,"slug":191,"url":192,"path":193},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":196},{"path":197,"url":198},"\u002F2025\u002F11\u002F30\u002Ftea-es-piritos-moge-rejtett-uzenet-komoly-piaci-kuzdelem-zajlik-a-brit-elektromos-buszpiacon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F30\u002Ftea-es-piritos-moge-rejtett-uzenet-komoly-piaci-kuzdelem-zajlik-a-brit-elektromos-buszpiacon\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A brit buszipar kommunikációjában ritkán jelennek meg könnyed, kulturális utalások, ezért különösen feltűnő az Alexander Dennis döntése, hogy „tea & toast” tematikájú fóliákkal mutassa be új elektromos demóbuszait. A látvány mögött azonban nem pusztán figyelemfelkeltő kreativitás áll: a gyártó oly módon kívánja szemléltetni az Enviro100EV és az Enviro400EV energiatárolási képességeit, amely a brit közönség számára azonnal értelmezhető. A két típushoz társított „teás” és „pirítósos” analógia valójában a lengyel Impact Clean Power Technology által gyártott, lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) kémiájú akkumulátorrendszerek kapacitásának nagyságrendjét fordítja le hétköznapi, kulturálisan beágyazott fogalmakra, miközben ráirányítja a figyelmet az Enviro autóbuszcsalád újgenerációs elektromos  modelljeinek műszaki fejlődésére. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 8,5 méter hosszú Enviro100EV-re felhelyezett „toast”, illetve a kétszintes Enviro400EV-re matricázott „tea” tematikája látszólag azt a célt szolgálja, hogy a gyártó közérthető módon érzékeltesse a fedélzeten tárolt energiamennyiséget. A midibusz 354 kWh kapacitású akkumulátorpakkja a grafika szerint elméletileg 14 160 szelet pirítós, míg az emeletes modell 472 kWh-s csomagja több mint 20 000 csésze tea elkészítéséhez szükséges energiát képes tárolni  — az Alexander Dennis saját számításai alapján.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-tea-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-83333\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-tea-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mögöttes történet ennél jóval komolyabb. Az Egyesült Királyság autóbuszpiaca ma ugyanazokkal a szerkezeti nehézségekkel küzd, mint az európai uniós gyártók többsége. A gyors ütemű elektromos átállás jelentős fejlesztési és finanszírozási terheket ró az iparágra, miközben a verseny érezhetően kiéleződött. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Faz-egyesult-kiralysag-vezeti-europa-elektromos-buszpiacat\u002F\">brit villanybuszpiac jelenleg Európa legnagyobbja\u003C\u002Fa>, ennek köszönhetően a szigetország városi buszállományában a tisztán elektromos hajtás aránya már most megközelíti a 70%-ot – lényegesen magasabb, mint a személyautóknál, ahol ez körülbelül 20% –, ami tovább növeli az üzemeltetők elvárásait az újgenerációs modellekkel szemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Fa-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_13-920x608.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A zéró emissziós átállás nyomása alatt repedezik az európai buszgyártás\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt évtizedben a világ járműipara látványos irányváltást hajtott végre: a hagyományos, belső égésű motorral szerelt típusokról fokozatosan a zéró emissziós hajtású járművekre tevődik át a hangsúly. Ez a folyamat [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az északír Wrightbus domináns hazai jelenléte mellett a kínai \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fegy-evtized-utan-ismet-sajat-fejlesztesu-emeletes-villanybusszal-ter-vissza-a-brit-piacra-a-byd\u002F\">BYD\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F15\u002Fvarosi-emeletes-villanybusszal-lep-piacra-az-egyesult-kiralysagban-a-yutong\u002F\">Yutong\u003C\u002Fa> is egyre meghatározóbb szereplővé vált; a két egyesült királyságbeli gyártó jelenleg nagyjából egyharmad-egyharmad arányban osztozik a piacon, miközben a kínai vetélytársak részesedése már megközelíti a 27%-ot. Ebben a környezetben az Alexander Dennis számára stratégiai kérdés, hogy az elektromos korszakban is megőrizze vezető pozícióját azon a piacon, ahol a 8-9 méteres midibuszok és az ikonikus városi emeletes típusok hagyományosan kiemelt szerepet töltenek be. A most bemutatott látványos fóliázás első pillantásra csupán figyelemfelkeltő kreatív elemnek tűnhet, valójában azonban egyértelmű üzenetet hordoz: az újgenerációs típusokat kifejezetten a brit üzemeltetési körülményekhez és hálózati sajátosságokhoz igazították.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro100EV-toast-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-83334\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro100EV-toast-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Enviro100EV például olyan városi és elővárosi környezetben kínál jól használható alternatívát, ahol a nagyobb elektromos buszok egyszerűen nem férnek el. A mindössze 8,5 méteres midibusz kategóriájában nem egyedülálló, ugyanakkor a szegmensben szokatlanul nagy, 354 kWh kapacitású akkumulátorcsomagot kapott. Ez az Egyesült Királyságra jellemző üzemeltetési környezetben — a meredekebb emelkedők, a jelentősebb fűtési igény és a sűrű megállóközök miatt — nem luxus, hanem érdemi hatótáv- és rendelkezésreállásbeli előnyt jelent. A brit identitásról kialakított képet ugyanakkor valamelyest árnyalja, hogy az Enviro100EV esetében a vázszerkezet szintén Kínában készül, szerződéses bérgyártás keretében, és csak a gépészeti komponensek beépítését, illetve az utastér készre szerelését végzik az angliai Scarborough-ban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kétszintes Enviro400EV pedig a brit városi közlekedés hagyományos és egyik legfontosabb járműkategóriájában jelenik meg. A 96 fős befogadóképességű, teljes értékű double-deckerhez a gyártó egy kimondottan nagy, 472 kWh kapacitású akkucsomagot társít, amely a gyártói kalkulációk szerint akár teljes napi zavartalan üzemet is lehetővé tehet a megfelelő töltési stratégiával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-tea-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-83335\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-tea-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó a technológiai fejlesztések bemutatásához ezúttal egy könnyen értelmezhető, a brit közönség számára humorosnak szánt grafikai megoldást választott. A tea- és pirítósábrák természetesen nem valódi mérőszámot jelentenek, csupán szemléltetik, mekkora energiamennyiséget tárolnak az akkumulátorok. A cél az volt, hogy a kapacitás nagyságrendjét egy gyorsan feldolgozható, közérthető formában demonstrálják. A látvány mögött azonban maga a műszaki tartalom a lényeg, ezek a típusok már olyan energiatárolási képességgel rendelkeznek, amely a mindennapi elektromos üzemeltetés követelményeihez igazodik. Nyilvánvaló azonban, hogy önmagában egy látványos matricázás nem hoz érdemi versenyelőnyt. A brit piacon jelenleg a BYD és a Yutong rendelkezik a legnagyobb gyártási és szállítási rugalmassággal, miközben a hazai szereplők minőségi és megbízhatósági mutatói több területen még mindig jóval elmaradnak a távol-keleti versenytársakétól.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro100EV-toast-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-83336\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro100EV-toast-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"508\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újgenerációs brit modellek fejlesztésének egyik tétje tehát éppen az, hogy ez a különbség mérséklődjön, és a helyi gyártók hosszabb távon is versenyképes alternatívát tudjanak kínálni mind műszaki, mind üzemeltetési szempontból. Ez utóbbi területen jelenleg különösen nagy a lemaradás; a Yutong olyan szintű after-sales szolgáltatási csomagot biztosít — alkatrész-ellátási rugalmassággal, gyors szervizreakcióval és kiszámítható karbantartási konstrukciókkal, mindezt pedig kedvező áron —, amelyet még a nagy európai gyártók is nehezen tudnak követni. Mivel az üzemeltetők számára a folyamatos rendelkezésre állás és a gyors hibakezelés döntő tényező, ez a szolgáltatási háttér érdemi versenyelőnyt jelent. A helyzetet jól érzékelteti, hogy a Yutong erősödő pozíciója már a BYD számára is aggasztó, hiszen a két kínai gyártó közötti versenyben egyre inkább az utólagos támogatás minősége határozza meg a piaci pozíciókat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":206,"name":194,"avatar":207},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":210,"right":211,"rightHtml":15,"bottom":498},[],[212,383],{"id":213,"type":214,"title":215,"posts":216},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[217,272,348],{"id":218,"slug":219,"locale":40,"displayLocale":40,"title":220,"excerpt":221,"url":222,"path":223,"imageUrl":224,"publishedAt":225,"modifiedAt":226,"categories":227,"firstTag":228,"tags":229,"authorName":194,"translations":264,"translationStatus":269,"languageNotice":15,"availableLocales":270,"seo":271,"canonicalUrl":222},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[230,231,235,239,243,247,251,255,259,260],{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":125},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":184,"name":185,"slug":186,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":265,"en":268},{"path":266,"url":267},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":223,"url":222},"translated",[113,40],{"title":220,"description":221},{"id":273,"slug":274,"locale":40,"displayLocale":40,"title":275,"excerpt":276,"url":277,"path":278,"imageUrl":279,"publishedAt":280,"modifiedAt":281,"categories":282,"firstTag":283,"tags":284,"authorName":340,"translations":341,"translationStatus":269,"languageNotice":15,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":277},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[285,289,293,297,301,305,308,312,316,320,324,328,332,336],{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},77,"MAN","man",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":306,"name":307,"slug":307,"class":15},799,"turistabusz",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":342,"en":345},{"path":343,"url":344},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":278,"url":277},[113,40],{"title":275,"description":276},{"id":349,"slug":350,"locale":40,"displayLocale":40,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":360,"tags":361,"authorName":194,"translations":376,"translationStatus":269,"languageNotice":15,"availableLocales":381,"seo":382,"canonicalUrl":353},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[359],"News",{"name":124,"class":125},[362,363,367,368,372],{"id":190,"name":191,"slug":191,"class":15},{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":377,"en":380},{"path":378,"url":379},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":354,"url":353},[113,40],{"title":351,"description":352},{"id":384,"type":214,"title":385,"posts":386},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[387,425,471],{"id":388,"slug":389,"locale":113,"displayLocale":113,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":397,"firstTag":398,"tags":399,"authorName":340,"translations":419,"translationStatus":199,"languageNotice":200,"availableLocales":423,"seo":424,"canonicalUrl":392},17697,"rovidebb-verzio-keszul-a-byd-adl-enviro400ev-emeletes-villanybuszbol","Rövidebb verzió készül a BYD-ADL Enviro400EV emeletes villanybuszból","Rövidített tengelytávú, 10,3 méter hosszú elektromos változattal bővül az Alexander Dennis (ADL) népszerű Enviro400-as sorozatának már most is meglehetősen szerteágazó kínálata. A brit gyártó többi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F23\u002Frovidebb-verzio-keszul-a-byd-adl-enviro400ev-emeletes-villanybuszbol\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F23\u002Frovidebb-verzio-keszul-a-byd-adl-enviro400ev-emeletes-villanybuszbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002FNew-BYD-ADL-Enviro400-EV-10-3m_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-02-23T23:12:55+01:00","2021-02-24T01:56:25+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[400,401,405,406,407,408,412,413,417,418],{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":125},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":151,"name":152,"slug":152,"class":15},{"id":156,"name":157,"slug":157,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},791,"ADL","adl",{"id":184,"name":185,"slug":186,"class":15},{"id":173,"name":174,"slug":175,"class":15},{"hu":420},{"path":421,"url":422},"\u002F2021\u002F02\u002F23\u002Frovidebb-verzio-keszul-a-byd-adl-enviro400ev-emeletes-villanybuszbol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F23\u002Frovidebb-verzio-keszul-a-byd-adl-enviro400ev-emeletes-villanybuszbol\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":426,"slug":427,"locale":113,"displayLocale":113,"title":428,"excerpt":429,"url":430,"path":431,"imageUrl":432,"publishedAt":433,"modifiedAt":434,"categories":435,"firstTag":436,"tags":437,"authorName":340,"translations":465,"translationStatus":199,"languageNotice":200,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":430},3136,"kilenc-uj-adl-byd-enviro200ev-villanybusszal-inditja-az-evet-a-stagecoach","Kilenc új ADL-BYD Enviro200EV villanybusszal indítja az évet a Stagecoach","Újévi nyitásként január 7-én összesen kilenc darab vadonatúj, 10,8 méter hosszú, tisztán elektromos hajtású Alexander Dennis Enviro200EV villanybusz landolt a Stagecoach guildfordi (Dél-Anglia) flottájában. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F01\u002F09\u002Fkilenc-uj-adl-byd-enviro200ev-villanybusszal-inditja-az-evet-a-stagecoach\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F01\u002F09\u002Fkilenc-uj-adl-byd-enviro200ev-villanybusszal-inditja-az-evet-a-stagecoach\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F01\u002Fenviro200ev-stagecoach-guildford-launch-3_cikk-1024x655.jpg","2019-01-09T15:33:49+01:00","2019-01-13T16:27:37+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[438,439,440,444,445,449,453,457,461],{"id":151,"name":152,"slug":152,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},793,"Anglia","anglia",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},808,"Stagecoach","stagecoach",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},899,"Enviro200EV","enviro200ev",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},900,"Guildford","guildford",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},901,"Komárom","komarom",{"hu":466},{"path":467,"url":468},"\u002F2019\u002F01\u002F09\u002Fkilenc-uj-adl-byd-enviro200ev-villanybusszal-inditja-az-evet-a-stagecoach\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F01\u002F09\u002Fkilenc-uj-adl-byd-enviro200ev-villanybusszal-inditja-az-evet-a-stagecoach\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":113,"displayLocale":113,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":340,"translations":492,"translationStatus":199,"languageNotice":200,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":476},38659,"ilyen-lesz-az-alexander-dennis-enviro100ev","Ilyen lesz az Alexander Dennis Enviro100EV","Exkluzív látványterveket közölt az Alexander Dennis Ltd. (ADL) jelenleg is fejlesztés alatt álló újdonságáról, az Enviro100EV elektromos midibuszról a brit routeone szakportál. Az egyelőre továbbra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F23\u002Filyen-lesz-az-alexander-dennis-enviro100ev\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F23\u002Filyen-lesz-az-alexander-dennis-enviro100ev\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FADL-Enviro100EV-body-text-5-1920x1080.jpg","2023-01-23T18:24:30+01:00","2023-11-08T00:24:35+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[484,485,486,487,488,489,490,491],{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":125},{"id":179,"name":180,"slug":180,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":151,"name":152,"slug":152,"class":15},{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":191,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"hu":493},{"path":494,"url":495},"\u002F2023\u002F01\u002F23\u002Filyen-lesz-az-alexander-dennis-enviro100ev\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F23\u002Filyen-lesz-az-alexander-dennis-enviro100ev\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":204,"count":206,"sensitive":58,"images":502},[503,507,511,515],{"id":504,"url":505,"thumbnailUrl":505,"title":506,"caption":15,"alt":15},83333,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-tea-2.jpg","Alexander-Dennis-Enviro400EV-tea-2",{"id":508,"url":509,"thumbnailUrl":509,"title":510,"caption":15,"alt":15},83334,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro100EV-toast-1-1.jpg","Alexander-Dennis-Enviro100EV-toast-1 (1)",{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":513,"title":514,"caption":15,"alt":15},83335,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-tea-1-1.jpg","Alexander-Dennis-Enviro400EV-tea-1 (1)",{"id":516,"url":517,"thumbnailUrl":517,"title":518,"caption":15,"alt":15},83336,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro100EV-toast-2.jpg","Alexander-Dennis-Enviro100EV-toast-2",[520,563,581],{"id":521,"slug":522,"locale":113,"displayLocale":113,"title":523,"excerpt":524,"url":525,"path":526,"imageUrl":527,"publishedAt":528,"modifiedAt":529,"categories":530,"firstTag":531,"tags":532,"authorName":340,"translations":557,"translationStatus":199,"languageNotice":200,"availableLocales":561,"seo":562,"canonicalUrl":525},51946,"kategoriaja-legkedvezobb-energiafogyasztasat-igeri-az-uj-alexander-dennis-enviro400ev","Kategóriája legkedvezőbb energiafogyasztását ígéri az új Alexander Dennis Enviro400EV","Rendkívül kedvező eredményt ért el a brit Zemo Partnership energiafogyasztási tesztjén az Alexander Dennis tavaly novemberben bemutatott újgenerációs, tisztán elektromos hajtású kéttengelyes városi emeletes autóbusza,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F28\u002Fkategoriaja-legkedvezobb-energiafogyasztasat-igeri-az-uj-alexander-dennis-enviro400ev\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F28\u002Fkategoriaja-legkedvezobb-energiafogyasztasat-igeri-az-uj-alexander-dennis-enviro400ev\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F0.67kWh-per-km_cimlapkep-1920x1080.jpg","2024-02-28T22:09:39+01:00","2024-03-03T03:22:58+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[533,534,535,539,540,541,542,543,544,545,549,553],{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":125},{"id":151,"name":152,"slug":152,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":156,"name":157,"slug":157,"class":15},{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":191,"class":15},{"id":184,"name":185,"slug":186,"class":15},{"id":173,"name":174,"slug":175,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},4658,"Millbrook Proving Ground","millbrook-proving-ground",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},4659,"energiafogyasztás","energiafogyasztas",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},4666,"Zemo Partnership","zemo-partnership",{"hu":558},{"path":559,"url":560},"\u002F2024\u002F02\u002F28\u002Fkategoriaja-legkedvezobb-energiafogyasztasat-igeri-az-uj-alexander-dennis-enviro400ev\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F28\u002Fkategoriaja-legkedvezobb-energiafogyasztasat-igeri-az-uj-alexander-dennis-enviro400ev\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":388,"slug":389,"locale":113,"displayLocale":113,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":564,"firstTag":565,"tags":566,"authorName":340,"translations":577,"translationStatus":199,"languageNotice":200,"availableLocales":579,"seo":580,"canonicalUrl":392},[122],{"name":15,"class":15},[567,568,569,570,571,572,573,574,575,576],{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":125},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":151,"name":152,"slug":152,"class":15},{"id":156,"name":157,"slug":157,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":184,"name":185,"slug":186,"class":15},{"id":173,"name":174,"slug":175,"class":15},{"hu":578},{"path":421,"url":422},[113],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":113,"displayLocale":113,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":582,"firstTag":583,"tags":584,"authorName":340,"translations":593,"translationStatus":199,"languageNotice":200,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":476},[122],{"name":124,"class":125},[585,586,587,588,589,590,591,592],{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":125},{"id":179,"name":180,"slug":180,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":151,"name":152,"slug":152,"class":15},{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":191,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"hu":594},{"path":494,"url":495},[113],{"title":15,"description":15},{"site":598,"introText":599,"socialList":600,"widgetColumns":605,"copyrightMenu":656,"externalSitesMenu":657},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[601,602,603,604],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[606,633],{"id":607,"widgets":608},"footer_widget_1",[609],{"id":610,"type":611,"title":15,"items":612},"nav_menu-2","menu",[613,618,623,628],{"id":614,"parentId":39,"title":615,"url":616,"target":15,"children":617},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":619,"parentId":39,"title":620,"url":621,"target":15,"children":622},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":624,"parentId":39,"title":625,"url":626,"target":15,"children":627},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":629,"parentId":39,"title":630,"url":631,"target":15,"children":632},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":634,"widgets":635},"footer_widget_2",[636],{"id":637,"type":611,"title":15,"items":638},"nav_menu-3",[639,644,648,652],{"id":640,"parentId":39,"title":641,"url":642,"target":15,"children":643},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":645,"parentId":39,"title":646,"url":621,"target":15,"children":647},38031,"Imprint",[],{"id":649,"parentId":39,"title":650,"url":626,"target":15,"children":651},38030,"Contact",[],{"id":653,"parentId":39,"title":654,"url":631,"target":15,"children":655},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":659},[]]