[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":583},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":236,"translations":237,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":179,"content":245,"preserveFeaturedImageRatio":246,"author":247,"translatedTagNames":250,"widgets":251,"adHtml":562,"tenderBox":563,"gallery":564,"audioPlayer":563},82932,"trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava","hu","Trolibusz-felsővezetékről tölthető villanybuszok beszállítóját „keresi” Opava","A kelet-csehországi Opava városi közlekedési vállalata, a Městský dopravní podnik Opava (MDPO) nemrégiben közbeszerzési eljárást hirdetett meg 11 darab akkumulátoros elektromos autóbusz és 3 darab,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17638932367381-1920x1413.jpg","2025-11-23T11:45:57+01:00","2025-11-23T11:46:33+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,213,219,225,231],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":210,"url":211,"path":212},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},841,"MDPO","mdpo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmdpo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmdpo\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmestsky-dopravni-podnik-opava\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmestsky-dopravni-podnik-opava\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},840,"Opava","opava","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fopava\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fopava\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":233,"url":234,"path":235},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":238},{"path":239,"url":240},"\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A kelet-csehországi Opava városi közlekedési vállalata, a Městský dopravní podnik Opava (MDPO) nemrégiben közbeszerzési eljárást hirdetett meg 11 darab akkumulátoros elektromos autóbusz és 3 darab, akkumulátoros önjáró üzemre képes trolibusz beszerzésére. A beszerzés műszaki szempontból egyik legérdekesebb eleme, hogy az elektromos autóbuszok esetében kétpólusú áramszedővel kompatibilis, tetőre szerelt gyorstöltési rendszer fogadására alkalmas kialakítást ír elő a kiíró – ilyen megoldást jelenleg sorozatgyártású városi autóbusz esetében gyakorlatilag kizárólag a Škoda kínál. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MDPO a közelmúltban már lebonyolított egy külön eljárást nyolc darab akkumulátoros elektromos autóbusz beszerzésére, ám ebben a tenderben még nem szerepelt követelményként a tetőre szerelt, kétpólusú pantográfos gyorstöltési rendszer alkalmazása. A korábbi közbeszerzést a SOR nyerte meg, az érintett járművek várhatóan 2026 augusztusáig futnak be Opavába.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most meghirdetett – összesen 14 járműre kiterjedő, akkumulátoros elektromos autóbuszokat és önjáró trolibuszokat magában foglaló – beszerzésnél az MDPO a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F\">cseh közbeszerzési gyakorlatnak megfelelően\u003C\u002Fa> szűkítő részvételi feltételeket alkalmaz. A pályázaton kizárólag az Európai Unióban, az Európai Gazdasági Térségben vagy Svájcban székhellyel rendelkező gyártók, illetve olyan országok vállalatai indulhatnak, amelyek esetében az EU nemzetközi egyezményben garantálja a közbeszerzésekhez való hozzáférést. A korlátozás az alvállalkozókra is kiterjed. Az eljárás „fordított” értékelési rendben zajlik, vagyis az ajánlatok formai teljességének vizsgálata csak az értékelés lezárása után, kizárólag a nyertes ajánlat esetében történik meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F493013312_1246892594106009_3574206870099319047_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82937\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F493013312_1246892594106009_3574206870099319047_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"512\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elektromos autóbuszokra vonatkozó első rész esetében az MDPO 11 darab, teljes hosszban alacsonypadlós, kétpólusú, tetőre szerelt pantográffal tölthető villanybusz beszerzését tervezi. A piackutatás során az MDPO a Solaris, az Iveco, a SOR és a Škoda képviselőit kereste meg. A megkeresett gyártók közül kettő – a Škoda, valamint a Škoda jelenleg preferált karosszéria-beszállítójának számító SOR – jelezte, hogy képes a kiírásban szereplő, kétpólusú tetőpantográfos töltésre alkalmas, mintegy 100 kilométeres hatótávolságú jármű szállítására. A két gyártó gyakorlatilag azonos műszaki alapokra épülő típust kínál, eltérő típusmegjelöléssel. Egy további gyártó a kért töltési rendszer miatt nem tudta vállalni a specifikációnak megfelelő jármű szállítását, míg egy gyártó nem reagált a megkeresésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelenleg Prágában közlekednek üzemszerűen a SOR és a Škoda ilyen kialakítású, kétpólusú tetőpantográfos töltésre alkalmas elektromos autóbuszai. A SOR \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25\u002Fmegerkezett-pragaba-a-sor-karosszerias-skoda-villanybuszok-elso-szeriaja\u002F\">a közelmúltban 18 darab SOR ENS 12 típusú villanybuszt adott át\u003C\u002Fa>, amelyek műszaki felépítése lényegében megegyezik a korábban, a Škoda érdekeltségébe tartozó, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F18\u002Futasforgalomban-az-elso-pragai-skoda-ecity\u002F\">török Temsa karosszériájával szállított 14 darab Škoda E’City jármű\u003C\u002Fa> műszaki tartalmával. Utóbbi sorozat forgalomba állítása azonban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F26\u002Fkenyszerpihenon-a-teljes-pragai-skoda-villanybusz-flotta\u002F\">nem zajlott problémamentesen\u003C\u002Fa>, ugyanis az üzemeltetés során stabilitási jellegű problémák és a tényleges hatótávolságot érintő korlátozások is jelentkeztek. A tapasztalatok alapján valószínűsíthető, hogy ezek a kedvezőtlen üzemeltetési visszajelzések is hozzájárultak ahhoz, hogy a Škoda végül nem folytatta a Temsa karosszériára épülő trolibusz- és villanybusz-platform értékesítését, és visszatért a korábban bevált külső karosszériapartnerekkel folytatott együttműködéshez. Ennek eredményeként az E’City és a T’City modelleket jelenleg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F14\u002Fbusworld-europe-2023-izig-verig-cseh-villanybusszal-debutalt-a-skoda-group\u002F\">SOR felépítménnyel kínálják\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FScreenshot_20251102_195231_Instagram1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82933\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FScreenshot_20251102_195231_Instagram1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"497\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek a Škoda saját fejlesztésű, galvanikusan leválasztott, kétpólusú áramszedős töltőrendszerével képesek tölteni akkumulátoraikat a meglévő, földeletlen trolibusz-felsővezeték-hálózatról. Mivel Opava is rendelkezik kiépített felsővezetékes infrastruktúrával, a rendszer helyben is közvetlenül hasznosítható, így nincs szükség külön, dedikált töltőinfrastruktúra kiépítésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFOTO6.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82934\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFOTO6.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A villanybuszokra vonatkozó rész becsült értéke 163,35 millió cseh korona. Az értékelés során az ajánlati ár 60%-os, a garantált hatótávolság 25%-os, a garanciális idő 15%-os súllyal esik latba. A megrendelő a 11 darab villanybusz leszállítását 2028 márciusára várja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F363453572_613282797580741_2263555984171703469_n.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82935\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F363453572_613282797580741_2263555984171703469_n.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közbeszerzés második részében három darab, segéd akkumulátoros hajtással rendelkező trolibusz beszerzése szerepel, amelyeknek legalább 20 kilométeres önjáró hatótávolságot kell biztosítaniuk. A piackutatás során a Solaris, a SOR, a Škoda és a Carrosserie Hess kerültek megkeresésre. A megkérdezett gyártók többsége – három társaság – a műszaki feltételekkel kapcsolatban nem emelt kifogást, és 14 hónap és közel 3 év közötti szállítási határidőket jelzett, míg egy szereplő, a Hess nem válaszolt. A trolibuszos rész becsült értéke 49,8 millió cseh korona. Az értékelési szempontok itt is az ajánlati ár (60%), az akkumulátoros hatótáv garantált értéke (25%) és a jótállási idő hossza (15%). A trolibuszok leszállítását szintén 2028 márciusára ütemezték. Az MDPO jelenlegi trolibuszállománya 13 darab Solaris karosszériás Škoda Tr 26, 15 darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F\">SOR felépítményű Škoda Tr 32\u003C\u002Fa>, valamint \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F10\u002Fharom-skoda-tcity-trolibusz-all-forgalomba-opavaba\u002F\">3 darab Škoda Tr 36\u003C\u002Fa> járműből áll. Utóbbiak török gyártású Temsa karosszériával készültek, és ezek voltak az utolsóként átadott, Temsa felépítményű Škoda trolibuszok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":248,"name":236,"avatar":249},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":252,"right":253,"rightHtml":15,"bottom":561},[],[254,446],{"id":255,"type":256,"title":257,"posts":258},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[259,317,371],{"id":260,"slug":261,"locale":40,"displayLocale":40,"title":262,"excerpt":263,"url":264,"path":265,"imageUrl":266,"publishedAt":267,"modifiedAt":268,"categories":269,"firstTag":271,"tags":272,"authorName":308,"translations":309,"translationStatus":314,"languageNotice":15,"availableLocales":315,"seo":316,"canonicalUrl":264},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[270],"Magazine",{"name":187,"class":188},[273,277,280,281,285,289,292,296,300,304],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":278,"name":279,"slug":279,"class":15},31,"midibusz",{"id":209,"name":210,"slug":210,"class":15},{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},971,"villanybusz",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":310,"en":313},{"path":311,"url":312},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":265,"url":264},"translated",[176,40],{"title":262,"description":263},{"id":318,"slug":319,"locale":40,"displayLocale":40,"title":320,"excerpt":321,"url":322,"path":323,"imageUrl":324,"publishedAt":325,"modifiedAt":326,"categories":327,"firstTag":328,"tags":329,"authorName":236,"translations":364,"translationStatus":314,"languageNotice":15,"availableLocales":369,"seo":370,"canonicalUrl":322},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[330,331,335,339,343,347,351,355,359,360],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":188},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":365,"en":368},{"path":366,"url":367},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":323,"url":322},[176,40],{"title":320,"description":321},{"id":372,"slug":373,"locale":40,"displayLocale":40,"title":374,"excerpt":375,"url":376,"path":377,"imageUrl":378,"publishedAt":379,"modifiedAt":380,"categories":381,"firstTag":382,"tags":383,"authorName":308,"translations":439,"translationStatus":314,"languageNotice":15,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":376},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[384,388,392,396,400,404,407,411,415,419,423,427,431,435],{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},77,"MAN","man",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":405,"name":406,"slug":406,"class":15},799,"turistabusz",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":440,"en":443},{"path":441,"url":442},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":377,"url":376},[176,40],{"title":374,"description":375},{"id":447,"type":256,"title":448,"posts":449},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[450,496,527],{"id":451,"slug":452,"locale":176,"displayLocale":176,"title":453,"excerpt":454,"url":455,"path":456,"imageUrl":457,"publishedAt":458,"modifiedAt":459,"categories":460,"firstTag":461,"tags":462,"authorName":236,"translations":490,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":455},69991,"visszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi","Visszavont tender után új kiírás: Ostrava ismét szóló, önjáró trolibuszok beszállítóját keresi","Az ostravai Dopravní podnik Ostrava (DPO) közlekedési társaság ismét nyílt közbeszerzési eljárást hirdetett alacsonypadlós, szóló, akkumulátoros önjárásra is alkalmas trolibuszok beszerzésére. A tervek szerint a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F05\u002Fvisszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F05\u002Fvisszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FFOTO-DPO-SKODA-36-Tr-1920x1088.jpg","2025-05-05T20:45:04+02:00","2025-05-06T08:05:51+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[463,464,465,466,470,474,478,482,486],{"id":232,"name":233,"slug":233,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":491},{"path":492,"url":493},"\u002F2025\u002F05\u002F05\u002Fvisszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F05\u002Fvisszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":176,"displayLocale":176,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":506,"firstTag":507,"tags":508,"authorName":236,"translations":521,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":501},43357,"szaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros","Száz elektromos busz beszerzését indította el a cseh főváros","Az elmúlt években folyamatosak voltak az új járműbeszerzések Prágában, ennek köszönhetően a cseh főváros buszparkjának átlagéletkora már 7 év alá csökkent, s az elkövetkezendő hónapokban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FFOTO4.jpg","2023-05-29T10:16:28+02:00","2023-05-29T11:30:44+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[509,510,511,512,513,517],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":188},{"id":209,"name":210,"slug":210,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"hu":522},{"path":523,"url":524},"\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":528,"slug":529,"locale":176,"displayLocale":176,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":537,"firstTag":539,"tags":540,"authorName":236,"translations":555,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":559,"seo":560,"canonicalUrl":532},85016,"ujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga","Újabb trolifelsővezetékről tölthető villanybuszokat állít forgalomba Prága","Szolgálatba álltak Prágában a városi közlekedési vállalat, a Dopravní podnik hl. m. Prahy legújabb elektromos autóbusz-flottájának első példányai. A SOR karosszériájára épülő, Škoda hajtásrendszerével szerelt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F02_Foto_DPP_Jakub_Lachout-1.jpg","2025-12-27T15:51:56+01:00","2025-12-27T16:00:21+01:00",[538],"News",{"name":187,"class":188},[541,542,543,544,545,546,547,551],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":188},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},3702,"SOR ENS 12","sor-ens-12",{"hu":556},{"path":557,"url":558},"\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":246,"count":248,"sensitive":58,"images":565},[566,570,574,579],{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":15,"alt":15},82937,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F493013312_1246892594106009_3574206870099319047_n-1.jpg","493013312_1246892594106009_3574206870099319047_n",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},82933,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FScreenshot_20251102_195231_Instagram1-scaled.jpg","Screenshot_20251102_195231_Instagram(1)",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":578,"alt":15},82934,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFOTO6.jpg","DPP – elektrobus Škoda E’City 36 BB","Elektrobus Škoda E’City 36 BB, Praha 10 - Strašnická, nabíjení z troleje",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},82935,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F363453572_613282797580741_2263555984171703469_n.webp","363453572_613282797580741_2263555984171703469_n",[584,598,662],{"id":497,"slug":498,"locale":176,"displayLocale":176,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":585,"firstTag":586,"tags":587,"authorName":236,"translations":594,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":596,"seo":597,"canonicalUrl":501},[185],{"name":187,"class":188},[588,589,590,591,592,593],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":188},{"id":209,"name":210,"slug":210,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"hu":595},{"path":523,"url":524},[176],{"title":15,"description":15},{"id":599,"slug":600,"locale":176,"displayLocale":176,"title":601,"excerpt":602,"url":603,"path":604,"imageUrl":605,"publishedAt":606,"modifiedAt":607,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":236,"translations":656,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":660,"seo":661,"canonicalUrl":603},45361,"a-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben","A Škoda Group Opava és Pozsony trolibuszait teszteli Plzeňben","A Škoda Group júliusban két fuvarozó, a cseh Městský Dopravní Podnik Opava (röviden MDPO) T’City, valamint a szlovák Dopravný podnik Bratislava (DPB) közlekedési társaság Škoda-Solaris…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F363453572_613282797580741_2263555984171703469_n.jpg","2023-07-30T10:48:16+02:00","2023-10-31T14:54:10+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[611,615,619,620,621,625,629,633,637,638,639,643,647,648,652],{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},2049,"Plzeň","plzen",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},2457,"Škoda 27 Tr","skoda-27-tr",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},3581,"Škoda 36 Tr","skoda-36-tr",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},4340,"Škoda T'City","skoda-tcity",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},4341,"Škoda 38 Tr","skoda-38-tr",{"hu":657},{"path":658,"url":659},"\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":663,"slug":664,"locale":176,"displayLocale":176,"title":665,"excerpt":666,"url":667,"path":668,"imageUrl":669,"publishedAt":670,"modifiedAt":670,"categories":671,"firstTag":672,"tags":673,"authorName":236,"translations":686,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":690,"seo":691,"canonicalUrl":667},48579,"szaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek","Száz darab Škoda hajtásrendszerrel szerelt villanybuszt szállíthat a SOR a prágai DPP-nek","Tisztán elektromos hajtású autóbuszokkal folytatódhat a prágai flottacsere program, miután eredményesen zárult a DPP közlekedési társaság májusban meghirdetett, összesen  100 darab 12 méteres elektromos autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FBusworld-2023-Skoda-SOR-E-City.jpg","2023-10-20T16:32:11+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[674,675,676,677,678,679,680,681,685],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":188},{"id":209,"name":210,"slug":210,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},{"hu":687},{"path":688,"url":689},"\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]