[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":606},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":232,"translations":233,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":239,"seo":240,"canonicalUrl":179,"content":241,"preserveFeaturedImageRatio":242,"author":243,"translatedTagNames":246,"widgets":247,"adHtml":586,"tenderBox":587,"gallery":588,"audioPlayer":587},82767,"a-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja","hu","A Daimler Buses átvette a vezetést a városi szegmensben, de a Yutong maradt Európa legnagyobb e-busz beszállítója","Az idei év első kilenc hónapjának európai elektromosbusz-statisztikái látványos átrendeződést jeleznek a piac élmezőnyében. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-1-1920x1233.jpg","2025-11-20T11:44:40+01:00","2025-11-20T11:54:30+01:00",[185],"News",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},133,"Norvégia","norvegia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},2216,"Svájc","svajc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},1385,"Szerbia","szerbia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},3259,"Ukrajna","ukrajna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","Ludányi József",{"hu":234},{"path":235,"url":236},"\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az idei év első kilenc hónapjának európai elektromosbusz-statisztikái látványos átrendeződést jeleznek a piac élmezőnyében. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés – amelyet \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fomnibus.news\u002Fneue-bev-busse-in-q1-3-25\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">az omnibus.news szemlézett\u003C\u002Fa> – szerint a városi szegmensben a kínai Yutong már nem tudta tartani a félévkor még meglévő vezető pozícióját, és szeptember végére a harmadik helyre szorult vissza. Fontos ugyanakkor látni, hogy az éves vagy évközi rangsorok önmagukban nem feltétlenül mutatják meg a gyártók valós piaci erejét. Egy-egy nagyobb tender könnyen felboríthatja az élmezőnyt; ha egy gyártó egyetlen évben egy kiugróan nagy flottát szállít, az rövid időre a csúcsra emelheti, ám a következő időszakban már könnyen mérsékeltebb pozícióba kerülhet. Az európai piac dinamikájára az elmúlt esztendőkben több ilyen, egyszeri projektek által befolyásolt kilengés is jellemző volt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DVV Media Group által alkalmazott kategorizálás az EU27 mellett Izlandot, Norvégiát, Svájcot, az Egyesült Királyságot, valamint Szerbiát és Ukrajnát is lefedi, így valóban átfogó és a kontinens egészére kiterjedő képet ad a villanybusz-piac alakulásáról. A 8 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű elektromos városi autóbuszok szegmensében a Daimler Buses vette át a vezetést 1 040 újonnan forgalomba helyezett Mercedes-Benz eCitaróval. A második helyre az MAN futott be 944 darab Lion’s City E járművel. A korábban listavezető Yutong ezúttal a harmadik helyre szorult vissza 877 regisztrált városi busszal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82773\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A városi BEV-szegmens európai összvolumene kilenc hónap alatt elérte a 7 426 darabot, ami kifejezetten dinamikus növekedést jelent. A DVV adatai alapján ez 41%-os bővülés az előző év első félévéhez képest, amikor 3 751 új városi elektromos busz került forgalomba. A mostani kilenc hónapos eredmény gyakorlatilag már megközelíti a tavalyi teljes éves volument is, amikor a piac 7 843 új elektromos városi busz regisztrációját könyvelhette el – vagyis 2025-ben várhatóan újabb rekord születik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82772\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a városi kategóriában mérséklődött a kínai gyártó előnye, az összes – városi, helyközi és távolsági – >8 tonnás elektromos autóbusz együttes vizsgálata továbbra is a Yutong fölényét mutatja. A vállalat 2025 első kilenc hónapjában 1 180 darab elektromos buszt helyezett üzembe Európában, ami 14,7%-os piaci részesedést jelent. A második helyet a Daimler Buses, a harmadikat az MAN foglalja el. Fontos azonban megjegyezni, hogy a Daimler Buses, az MAN és több más európai gyártó még nem rendelkezik számottevő, már forgalomba helyezett helyközi elektromos buszportfólióval, ezért a DVV Media Group elemzése a városi és a helyközi kategóriákat külön kezeli. A két szegmens összemosása torz képet adna a piac valódi struktúrájáról, hiszen az európai gyártók jelenlegi termékpalettája elsősorban a városi alkalmazásra fókuszál, míg a kínai gyártók korábban és nagyobb volumenben léptek be a helyközi elektromos buszok piacára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82771\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"390\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez jól mutatja, hogy a Yutong stratégiája nem kizárólag a kedvező árpozícióra vagy a nagy volumenű tenderbeszállításokra épül, hanem egyre inkább a hosszú távú európai jelenlét kialakítására. A gyártó tudatosan igyekszik lefedni azokat a szegmenseket – például a helyközi és távolsági elektromos buszok piacát –, ahol az európai szereplők még csak most építik ki saját portfóliójukat. Ennek következtében a kínai vállalat több olyan területen is előnyre tett szert, ahol a versenytársak kínálata még részben fejlesztés alatt áll vagy éppen most készül sorozatgyártásba lépni. A DVV Media Group által publikált adatok tehát nemcsak az aktuális piaci erőviszonyokat tükrözik, hanem azt is, hogy a szegmensek közötti különbségek – különösen a helyközi kategóriában – érdemben befolyásolják a gyártók összesített pozícióját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piac gyors átrendeződését jól mutatja, hogy a korábbi piacvezető Solaris az idei év első kilenc hónapjában már az első három helyezett közé sem került be – és ez egyértelműen illeszkedik ahhoz a több éve megfigyelhető tendenciához, amely szerint a gyártó fokozatosan veszít részesedéséből. Bár továbbra is a lengyel vállalat üzemelteti a kontinens legnagyobb, már forgalomban lévő elektromosbusz-flottáját, a friss adatok alapján ez az előny a következő időszakban könnyen csökkenhet. A visszaesés hátterében elsősorban a megrendelések ingadozása és a verseny élesedése áll, különösen a kínai gyártókkal szemben, amelyek több európai piacon is jelentős volumenű projekteket tudtak megszerezni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82776\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európai összevetésben továbbra is az Egyesült Királyság számít a legnagyobb elektromosbusz-piacnak. A szigetországban az év első kilenc hónapjában 1 866 új elektromos autóbuszt helyeztek forgalomba. Amennyiben azonban az Egyesült Királyságot – mint már nem EU-tag államot – kivesszük az értékelésből, akkor az európai rangsort Németország vezeti 972 új járművel. A második helyre Olaszország kerül 786 darab új e-busszal, míg a harmadik helyet Svédország foglalja el 689 regisztrált járművel.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Fa-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_13-920x608.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A zéró emissziós átállás nyomása alatt repedezik az európai buszgyártás\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt évtizedben a világ járműipara látványos irányváltást hajtott végre: a hagyományos, belső égésű motorral szerelt típusokról fokozatosan a zéró emissziós hajtású járművekre tevődik át a hangsúly. Ez a folyamat [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":244,"name":232,"avatar":245},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":248,"right":249,"rightHtml":15,"bottom":585},[],[250,445],{"id":251,"type":252,"title":253,"posts":254},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[255,315,370],{"id":256,"slug":257,"locale":40,"displayLocale":40,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":264,"categories":265,"firstTag":267,"tags":268,"authorName":306,"translations":307,"translationStatus":312,"languageNotice":15,"availableLocales":313,"seo":314,"canonicalUrl":260},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[266],"Magazine",{"name":187,"class":188},[269,273,276,279,283,287,290,294,298,302],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},31,"midibusz",{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},44,"elektromos",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":288,"name":289,"slug":289,"class":15},971,"villanybusz",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":308,"en":311},{"path":309,"url":310},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":261,"url":260},"translated",[176,40],{"title":258,"description":259},{"id":316,"slug":317,"locale":40,"displayLocale":40,"title":318,"excerpt":319,"url":320,"path":321,"imageUrl":322,"publishedAt":323,"modifiedAt":324,"categories":325,"firstTag":327,"tags":328,"authorName":232,"translations":363,"translationStatus":312,"languageNotice":15,"availableLocales":368,"seo":369,"canonicalUrl":320},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[326],"Abroad",{"name":187,"class":188},[329,330,334,338,342,346,350,354,358,359],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":188},{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":364,"en":367},{"path":365,"url":366},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":321,"url":320},[176,40],{"title":318,"description":319},{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":381,"tags":382,"authorName":306,"translations":438,"translationStatus":312,"languageNotice":15,"availableLocales":443,"seo":444,"canonicalUrl":375},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[326],{"name":15,"class":15},[383,387,391,395,399,403,406,410,414,418,422,426,430,434],{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},77,"MAN","man",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":404,"name":405,"slug":405,"class":15},799,"turistabusz",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":439,"en":442},{"path":440,"url":441},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":376,"url":375},[176,40],{"title":373,"description":374},{"id":446,"type":252,"title":447,"posts":448},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[449,514,556],{"id":450,"slug":451,"locale":176,"displayLocale":176,"title":452,"excerpt":453,"url":454,"path":455,"imageUrl":456,"publishedAt":457,"modifiedAt":458,"categories":459,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":232,"translations":508,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":454},88899,"tovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol","Továbbra sem sikerült letaszítani a Yutongot az európai villanybuszpiac trónjáról","Az európai közösségi közlekedés dekarbonizációját célzó uniós szabályozások és városi klímapolitikai vállalások nyomán évről évre gyorsul az elektromos autóbuszok térnyerése Európában. Ebben a környezetben az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FANP-540646981-scaled-1-1920x1293.jpg","2026-03-06T18:50:26+01:00","2026-03-15T02:50:37+01:00",[326],{"name":187,"class":188},[462,463,464,465,469,470,471,472,473,477,480,484,488,489,492,495,499,500,504],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":188},{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},2441,"statisztika",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2614,"Bulgária","bulgaria",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":493,"name":494,"slug":494,"class":15},4429,"2025",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},10284,"Izland","izland",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},10852,"buszgyártók","buszgyartok",{"hu":509},{"path":510,"url":511},"\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":515,"slug":516,"locale":176,"displayLocale":176,"title":517,"excerpt":518,"url":519,"path":520,"imageUrl":521,"publishedAt":522,"modifiedAt":523,"categories":524,"firstTag":525,"tags":526,"authorName":232,"translations":550,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":554,"seo":555,"canonicalUrl":519},66174,"a-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban","A Yutong adta át a legtöbb elektromos autóbuszt tavaly Európában","Az európai elektromos buszpiac 2024-ben is dinamikusan bővült, miközben jelentős átrendeződések zajlottak a gyártók közötti versenyben. A DVV Media Group legfrissebb elemzése szerint, amit a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Fdfaa72ae-a0b8-4771-8604-0a140d11a565-v-34-1920x1198.jpg","2025-02-21T12:01:09+01:00","2025-02-21T12:34:22+01:00",[326],{"name":187,"class":188},[527,528,529,533,537,538,539,543,544,547],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":188},{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},367,"Wrightbus","wrightbus",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":289,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":546,"class":15},2559,"villanybusz-piac",{"id":548,"name":549,"slug":549,"class":15},4760,"2024",{"hu":551},{"path":552,"url":553},"\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":557,"slug":558,"locale":176,"displayLocale":176,"title":559,"excerpt":560,"url":561,"path":562,"imageUrl":563,"publishedAt":564,"modifiedAt":565,"categories":566,"firstTag":567,"tags":568,"authorName":306,"translations":579,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":561},34038,"a-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben","A VDL vezeti az európai villanybusz-eladásokat 2022 első felében","Visszatért a villanybuszok európai trónjára a VDL, legalábbis féltávnál a holland buszgyártó neve mellett szerepel a legtöbb földrészünkön átadott elektromos autóbusz a 2022-es évben. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F11\u002Fa-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F11\u002Fa-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F279223380_7204100296331519_4694474323356059209_n_cimlapkep-1024x640.jpg","2022-08-11T19:26:47+02:00","2023-08-15T16:13:59+02:00",[266],{"name":187,"class":188},[569,570,571,572,573,574,575],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":188},{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":289,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"hu":580},{"path":581,"url":582},"\u002F2022\u002F08\u002F11\u002Fa-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F11\u002Fa-vdl-vezeti-az-europai-villanybusz-eladasokat-2022-elso-feleben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":242,"count":244,"sensitive":58,"images":589},[590,594,598,602],{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},82773,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg","MAN-Lions-City-E—pict1",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":597,"alt":15},82772,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg","Dominik Kalamus",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},82771,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp","oslobuss-12001",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},82776,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg","Alexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4",[607,634,666],{"id":450,"slug":451,"locale":176,"displayLocale":176,"title":452,"excerpt":453,"url":454,"path":455,"imageUrl":456,"publishedAt":457,"modifiedAt":458,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":232,"translations":630,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":632,"seo":633,"canonicalUrl":454},[326],{"name":187,"class":188},[611,612,613,614,615,616,617,618,619,620,621,622,623,624,625,626,627,628,629],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":188},{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":494,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"hu":631},{"path":510,"url":511},[176],{"title":15,"description":15},{"id":635,"slug":636,"locale":176,"displayLocale":176,"title":637,"excerpt":638,"url":639,"path":640,"imageUrl":641,"publishedAt":642,"modifiedAt":643,"categories":644,"firstTag":645,"tags":646,"authorName":232,"translations":660,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":664,"seo":665,"canonicalUrl":639},92903,"tovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong","Tovább nőtt a zéró emissziós autóbuszok aránya az EU piacán, élre tör a Yutong","Az európai zéró emissziós autóbuszpiac 2026 elején is egyértelműen növekedési pályán maradt, még ha a kép korántsem egységes az egyes tagállamok, illetve járműszegmensek között. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260623_110526_LinkedIn.jpg","2026-06-23T11:18:06+02:00","2026-06-24T18:52:54+02:00",[326],{"name":187,"class":188},[647,648,649,650,651,655,659],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":188},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},3893,"zéró emissziós","zero-emisszios",{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},4098,"ICCT","icct",{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},{"hu":661},{"path":662,"url":663},"\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":667,"slug":668,"locale":176,"displayLocale":176,"title":669,"excerpt":670,"url":671,"path":672,"imageUrl":673,"publishedAt":674,"modifiedAt":675,"categories":676,"firstTag":677,"tags":678,"authorName":232,"translations":702,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":706,"seo":707,"canonicalUrl":671},17630,"a-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset","A pandémia sem állította meg az európai villanybusz-piac növekedését","A korábbi várakozásokat felülmúlva, 2020-ban mintegy 22%-ra növekedett Nyugat-Európában az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése. Már 2019-ben háromszorosára nőtt a forgalomba helyezett elektromos autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210221_132032-1920x1283.jpg","2021-02-21T13:43:12+01:00","2021-03-01T20:49:02+01:00",[326],{"name":15,"class":15},[679,683,684,688,692,696,697,698],{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":546,"class":15},{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"hu":703},{"path":704,"url":705},"\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F21\u002Fa-pandemia-sem-allitotta-meg-az-europai-villanybusz-piac-novekedeset\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]