[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:trolibuszflotta-csere-philadelphiaban-europai-kihivo-a-piacvezeto-new-flyer-ellen":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":648,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":709},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":523},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":192,"translations":193,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":199,"seo":200,"canonicalUrl":116,"content":201,"preserveFeaturedImageRatio":202,"author":203,"translatedTagNames":206,"widgets":207,"adHtml":507,"tenderBox":508,"gallery":509,"audioPlayer":508},82222,"trolibuszflotta-csere-philadelphiaban-europai-kihivo-a-piacvezeto-new-flyer-ellen","hu","Trolibuszflotta-csere Philadelphiában – európai kihívó a piacvezető New Flyer ellen","Az Egyesült Államokban az elmúlt évszázad során a trolibuszüzemek jöttek és mentek; számos városban működtek ilyen rendszerek tartósan, kísérleti jelleggel vagy éppen demonstrációs céllal. Mára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F10\u002Ftrolibuszflotta-csere-philadelphiaban-europai-kihivo-a-piacvezeto-new-flyer-ellen\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F10\u002Ftrolibuszflotta-csere-philadelphiaban-europai-kihivo-a-piacvezeto-new-flyer-ellen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FSolaris_Trollino_12_Vancouver_Canada_3-1920x1080.jpeg","2025-11-10T12:36:15+01:00","2025-11-10T13:03:50+01:00",[122],"Abroad",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,133,139,145,151,157,163,169,175,180,186],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":131,"path":132},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":134,"name":135,"slug":136,"url":137,"path":138},4920,"Amerikai Egyesült Államok","amerikai-egyesult-allamok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Famerikai-egyesult-allamok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Famerikai-egyesult-allamok\u002F",{"id":140,"name":141,"slug":142,"url":143,"path":144},328,"New Flyer","new-flyer","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnew-flyer\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnew-flyer\u002F",{"id":146,"name":147,"slug":148,"url":149,"path":150},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":152,"name":153,"slug":154,"url":155,"path":156},10617,"Philadelphia","philadelphia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fphiladelphia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fphiladelphia\u002F",{"id":158,"name":159,"slug":160,"url":161,"path":162},10615,"SEPTA","septa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsepta\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsepta\u002F",{"id":164,"name":165,"slug":166,"url":167,"path":168},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":170,"name":171,"slug":172,"url":173,"path":174},4199,"Solaris Trollino 12","solaris-trollino-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-12\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-12\u002F",{"id":176,"name":177,"slug":177,"url":178,"path":179},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":181,"name":182,"slug":183,"url":184,"path":185},218,"USA","usa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F",{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},10616,"Xcelsior XT40","xcelsior-xt40","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fxcelsior-xt40\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fxcelsior-xt40\u002F","Ludányi József",{"hu":194},{"path":195,"url":196},"\u002F2025\u002F11\u002F10\u002Ftrolibuszflotta-csere-philadelphiaban-europai-kihivo-a-piacvezeto-new-flyer-ellen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F10\u002Ftrolibuszflotta-csere-philadelphiaban-europai-kihivo-a-piacvezeto-new-flyer-ellen\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Egyesült Államokban az elmúlt évszázad során a trolibuszüzemek jöttek és mentek; számos városban működtek ilyen rendszerek tartósan, kísérleti jelleggel vagy éppen demonstrációs céllal. Mára azonban mindössze négy város maradt, ahol menetrend szerinti forgalomban még mindig közlekednek trolibuszok; Dayton, San Francisco, Seattle és Philadelphia. Utóbbi, ahol immár több mint egy évszázada üzemel trolibusz-közlekedés, most teljes, 38 járműből álló flottájának cseréjét tervezi, és ennek előkészítéseként a Pennsylvania állambeli Philadelphia és környéke közösségi közlekedéséért felelős hatóság, a SEPTA (Southeastern Pennsylvania Transportation Authority) közbeszerzést indított. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek a város meglévő három trolibuszvonalán váltanák le a 2007 és 2008 között beszerzett, 38 darab, 40 láb hosszú New Flyer E40LFR trolibuszból álló flottát. A SEPTA ugyanekkora darabszámú, de már akkumulátoros önjáró kivitelű járművek beszerzését tervezi, amelyek a korábbi modellekhez képest nagyobb üzemi rugalmasságot biztosítanak majd. A jelenleg forgalomban lévő trolibuszokat Vossloh Kiepe hajtásrendszerrel és Škoda Electric 19 ML 3550 K\u002F4 villamos vontatómotorral szerelték, a vészhelyzeti áramellátást pedig egy generátorként működő, 4,5 literes Cummins dízelmotor biztosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F92630183-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82224\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F92630183-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"464\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közbeszerzési eljárásban való részvételre a SEPTA két trolibuszgyártót hívott meg, az észak-amerikai piac meghatározó szereplőjét, a New Flyert, valamint az európai Solarist. Napjainkban Észak-Amerikában meglehetősen szűkös a trolibuszgyártói kínálat – gyakorlatilag a New Flyer maradt az egyetlen, régóta jelen lévő szereplő –, a Solaris viszont új piaci belépőként próbálja megvetni a lábát a kontinensen, s nem is eredménytelenül. A két gyártó nemrég a vancouveri trolibusztenderen is összemérte erejét, amelyből végül a Solaris került ki győztesen, megszerezve ezzel első észak-amerikai trolibusz-megrendelését. A kanadai projekt opciókkal együtt összesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F04\u002Fa-solaris-nyerte-vancouver-felezer-darabos-trolindenderet\u002F\">512 darab önjáró trolibusz leszállítását irányozza elő\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tavasszal elindított eljárás nyílt, de meghívásos jellegű, és technikai értékelésen alapuló kiválasztást ír elő. Az ajánlattételi határidőt az eredeti tervekhez képest már több alkalommal is meghosszabbították, a meghívott gyártók a jelenlegi állás szerint 2025. december 10-ig nyújthatják be pályázataikat a 38 darab, 40 láb hosszú trolibusz szállítására. A szerződés odaítélése nem kizárólag a legalacsonyabb ár alapján történik, hanem a legjobb szakmai ajánlat kiválasztásának elve, az úgynevezett Best Value Procurement alapján.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Ffile_00000000e64861f48d756ed4cd9598d7.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82225\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Ffile_00000000e64861f48d756ed4cd9598d7.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megrendelő olyan, körülbelül 12,2 méter hosszú, alacsonypadlós trolibuszok megajánlását várja el, amelyek a hagyományos felsővezetékes üzem mellett önjáró, akkumulátoros hajtással is képesek közlekedni. A kiírás szerint a járművekbe legalább 70 kWh kapacitású lítiumion-akkumulátort kell beépíteni, amely minimum 20 mérföld (32 kilométer) vezeték nélküli hatótávolságot biztosít teljes utasterhelés és minden fedélzeti rendszer egyidejű működése mellett. A trolibuszoknak 40 mph (64 km\u002Fh) sebességet kell elérniük mind felsővezetékes, mind akkumulátoros üzemben, és legalább 8%-os emelkedőt is tartósan képesnek kell lenniük megmászni. A hajtásrendszerrel szemben a SEPTA kiemelten magas megbízhatósági követelményeket támaszt: a vontatómotornak 100%-os terhelésen, 20 órán át folyamatosan kell működnie városi forgalomban anélkül, hogy a tekercselés hőmérséklete túllépné a megengedett értéket, még 50%-os hűtési hatékonyság mellett is. A hajtáslánc valamennyi elemének legalább 18 éves vagy 750 000 mérföldes (≈ 1,2 millió km) élettartamot kell teljesítenie nagyjavítás nélkül. A járműveknek rozsdamentes acélból vagy alumíniumból készült, korrózióálló vázszerkezettel kell rendelkezniük, a teljes struktúrának pedig meg kell felelnie az Altoona-teszten vagy azzal egyenértékű független vizsgálaton előírt tartóssági és biztonsági követelményeknek az előírt 18 éves \u002F 750 000 mérföldes élettartam biztosításával. A tender a lehető legnagyobb utasbefogadó képességet várja el, ugyanakkor a pontos ülő- és férőhelyszámot nem rögzíti, hanem a gyártóra bízza a konfiguráció optimalizálását, feltéve, hogy az megfelel a városi forgalom igényeinek és az alkalmazandó jogszabályoknak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Fbus-downtown.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82226\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Fbus-downtown.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ha mindkét gyártó él a meghívás lehetőségével és ajánlatot tesz, akkor a New Flyer a Kiepe Electric hajtásrendszerrel szerelt, alacsony belépésű Xcelsior XT40 modelljét, míg a Solaris a 100%-ban alacsonypadlós, MedCom hajtásrendszerrel felszerelt Trollino 12 észak-amerikai változatát kínálja majd. Utóbbi konstrukció még fejlesztés alatt áll, műszaki alapjait tekintve megegyezik az európai piacra gyártott Trollinókkal, ugyanakkor a helyi szabványoknak és az amerikai üzemeltetési igényeknek megfelelő módosításokkal készülne. Érdekesség, hogy Észak-Amerikában a „low floor” kifejezés jellemzően alacsony belépésű kialakítást takar, vagyis a teljes hosszban alacsonypadlós konstrukció gyakorlatilag ismeretlen a kontinensen. Fontos azonban megjegyezni, hogy a Solaris számára ez nem az első amerikai próbálkozás: a Washington állambeli \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F23\u002Fa-king-county-metro-lesz-a-solaris-amerikai-piacos-villanybuszainak-elso-uzemeltetoje\u002F\">King County Metro korábban két szóló és két csuklós, akkumulátoros elektromos autóbuszra adott le megrendelést a gyártónál\u003C\u002Fa>, további 12 járműre vonatkozó opciós lehetőséggel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":204,"name":192,"avatar":205},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":208,"right":209,"rightHtml":15,"bottom":506},[],[210,384],{"id":211,"type":212,"title":213,"posts":214},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[215,285,339],{"id":216,"slug":217,"locale":40,"displayLocale":40,"title":218,"excerpt":219,"url":220,"path":221,"imageUrl":222,"publishedAt":223,"modifiedAt":224,"categories":225,"firstTag":226,"tags":227,"authorName":192,"translations":277,"translationStatus":282,"languageNotice":15,"availableLocales":283,"seo":284,"canonicalUrl":220},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[228,232,235,239,242,246,250,254,258,262,265,269,273],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":125},386,"alternatív","alternativ",{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},41,"hibrid",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},44,"elektromos",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":263,"name":264,"slug":264,"class":15},2441,"statisztika",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":278,"en":281},{"path":279,"url":280},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":221,"url":220},"translated",[113,40],{"title":218,"description":219},{"id":286,"slug":287,"locale":40,"displayLocale":40,"title":288,"excerpt":289,"url":290,"path":291,"imageUrl":292,"publishedAt":293,"modifiedAt":294,"categories":295,"firstTag":297,"tags":298,"authorName":331,"translations":332,"translationStatus":282,"languageNotice":15,"availableLocales":337,"seo":338,"canonicalUrl":290},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[296],"Magazine",{"name":124,"class":125},[299,300,303,304,308,312,315,319,323,327],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":125},{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},31,"midibusz",{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":313,"name":314,"slug":314,"class":15},971,"villanybusz",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":333,"en":336},{"path":334,"url":335},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":291,"url":290},[113,40],{"title":288,"description":289},{"id":340,"slug":341,"locale":40,"displayLocale":40,"title":342,"excerpt":343,"url":344,"path":345,"imageUrl":346,"publishedAt":347,"modifiedAt":348,"categories":349,"firstTag":350,"tags":351,"authorName":192,"translations":377,"translationStatus":282,"languageNotice":15,"availableLocales":382,"seo":383,"canonicalUrl":344},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[352,353,357,361,362,363,364,368,372,373],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":125},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":378,"en":381},{"path":379,"url":380},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":345,"url":344},[113,40],{"title":342,"description":343},{"id":385,"type":212,"title":386,"posts":387},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[388,430,466],{"id":389,"slug":390,"locale":40,"displayLocale":40,"title":391,"excerpt":392,"url":393,"path":394,"imageUrl":395,"publishedAt":396,"modifiedAt":397,"categories":398,"firstTag":399,"tags":400,"authorName":192,"translations":423,"translationStatus":282,"languageNotice":15,"availableLocales":428,"seo":429,"canonicalUrl":393},93400,"translinks-first-solaris-trollino-arrives-in-canada-articulated-prototype-to-follow-soon","TransLink's first Solaris Trollino arrives in Canada, articulated prototype to follow soon","The first tangible result of TransLink’s extensive fleet renewal program has arrived in Canada: the first prototype of the new Solaris Trollino fleet, destined for…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F05\u002Ftranslinks-first-solaris-trollino-arrives-in-canada-articulated-prototype-to-follow-soon\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F05\u002Ftranslinks-first-solaris-trollino-arrives-in-canada-articulated-prototype-to-follow-soon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000fe5c7246b41357af297e6ced.png","2026-07-05T09:15:06+02:00","2026-07-05T13:27:11+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[401,405,406,410,414,418,419],{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},2168,"Translink","translink",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":170,"name":171,"slug":172,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},4353,"Vancouver","vancouver",{"hu":424,"en":427},{"path":425,"url":426},"\u002F2026\u002F07\u002F05\u002Fmegerkezett-kanadaba-a-translink-elso-solaris-trollinoja-hamarosan-befut-a-csuklos-prototipus-is\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F05\u002Fmegerkezett-kanadaba-a-translink-elso-solaris-trollinoja-hamarosan-befut-a-csuklos-prototipus-is\u002F",{"path":394,"url":393},[113,40],{"title":15,"description":15},{"id":431,"slug":432,"locale":113,"displayLocale":113,"title":433,"excerpt":434,"url":435,"path":436,"imageUrl":437,"publishedAt":438,"modifiedAt":439,"categories":440,"firstTag":441,"tags":442,"authorName":192,"translations":460,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":464,"seo":465,"canonicalUrl":435},58051,"iden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte","Idén eddig 146 Solaris Trollino talált gazdára Európa-szerte","A Solaris jelenleg Európa négy aktív trolibusz-gyártójának egyike, amely ugyanúgy, mint a villanybuszok eladása terén, ebben a szegmensben is vezető szerepet tölt be a kontinens…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F20\u002Fiden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F20\u002Fiden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800-1920x1208.jpg","2024-08-20T19:34:11+02:00","2024-08-24T11:52:14+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[443,444,445,446,447,451,455,456],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":125},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":176,"name":177,"slug":177,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},4906,"2024 H1","2024-h1",{"hu":461},{"path":462,"url":463},"\u002F2024\u002F08\u002F20\u002Fiden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F20\u002Fiden-eddig-146-solaris-trollino-talalt-gazdara-europa-szerte\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":467,"slug":468,"locale":113,"displayLocale":113,"title":469,"excerpt":470,"url":471,"path":472,"imageUrl":473,"publishedAt":474,"modifiedAt":475,"categories":476,"firstTag":477,"tags":478,"authorName":192,"translations":500,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":471},46996,"a-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika","A Solaris Európát már meghódította, most már jöhet Észak-Amerika","A Solaris már közel 30 éve íródó történetében mérföldkövet jelent, hogy nemrégiben a spanyol CAF csoport részeként működő gyártó egy önjáró Solaris Trollino 12 trolibuszt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FSolaris_Trollino_12_2.jpeg","2023-09-17T15:49:16+02:00","2023-09-18T15:13:51+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[479,480,484,485,486,487,488,492,493,497,498,499],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":125},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":176,"name":177,"slug":177,"class":15},{"id":181,"name":182,"slug":183,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"hu":501},{"path":502,"url":503},"\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F17\u002Fa-solaris-europat-mar-meghoditotta-most-mar-johet-eszak-amerika\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":202,"count":38,"sensitive":58,"images":510},[511,515,519],{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":513,"title":514,"caption":15,"alt":15},82224,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F92630183-scaled.jpg","92630183",{"id":516,"url":517,"thumbnailUrl":517,"title":518,"caption":15,"alt":15},82225,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Ffile_00000000e64861f48d756ed4cd9598d7.webp","file_00000000e64861f48d756ed4cd9598d7",{"id":520,"url":521,"thumbnailUrl":521,"title":522,"caption":15,"alt":15},82226,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Fbus-downtown.jpg","bus-downtown",[524,589,632],{"id":525,"slug":526,"locale":113,"displayLocale":113,"title":527,"excerpt":528,"url":529,"path":530,"imageUrl":531,"publishedAt":532,"modifiedAt":533,"categories":534,"firstTag":535,"tags":536,"authorName":192,"translations":583,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":587,"seo":588,"canonicalUrl":529},14051,"tizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen","Tizenhat darab önjáró Solaris trolibuszt vásárol Solingen","Ismét egy komolyabb trolibusz-megrendelésnek örülhetnek Solaris Bus & Coach háza táján: a lengyel buszgyártó a Knorr-Bremse AG tulajdonában lévő Kiepe Electric GmbH vállalattal konzorciumban összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Ftizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Ftizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201025_123302-1920x1388.jpg","2020-10-25T13:15:10+01:00","2020-10-25T17:37:29+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[537,538,539,540,544,548,552,556,557,558,559,563,567,571,575,579],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":125},{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":176,"name":177,"slug":177,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},1635,"IMC","imc",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},2184,"SWS","sws",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},2186,"IMC500","imc500",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},2187,"Kiepe Electric GmbH","kiepe-electric-gmbh",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},2189,"Knorr-Bremse AG","knorr-bremse-ag",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"hu":584},{"path":585,"url":586},"\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Ftizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Ftizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":590,"slug":591,"locale":113,"displayLocale":113,"title":592,"excerpt":593,"url":594,"path":595,"imageUrl":596,"publishedAt":597,"modifiedAt":598,"categories":599,"firstTag":600,"tags":601,"authorName":192,"translations":626,"translationStatus":197,"languageNotice":198,"availableLocales":630,"seo":631,"canonicalUrl":594},28525,"a-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait","A Solaris és a Škoda szállíthatja Prága duplacsuklós trolibuszait","A lengyel Solaris Bus & Coach és a cseh Škoda Transportation konzorciuma lett a befutó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220218_133226-1024x509.png","2022-02-18T13:45:37+01:00","2022-06-24T23:16:08+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[602,603,604,605,606,610,614,618,622],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":125},{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":176,"name":177,"slug":177,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"hu":627},{"path":628,"url":629},"\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F18\u002Fa-solaris-es-a-skoda-szallithatja-praga-duplacsuklos-trolibuszait\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":389,"slug":390,"locale":40,"displayLocale":40,"title":391,"excerpt":392,"url":393,"path":394,"imageUrl":395,"publishedAt":396,"modifiedAt":397,"categories":633,"firstTag":634,"tags":635,"authorName":192,"translations":643,"translationStatus":282,"languageNotice":15,"availableLocales":646,"seo":647,"canonicalUrl":393},[122],{"name":124,"class":125},[636,637,638,639,640,641,642],{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":170,"name":171,"slug":172,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"hu":644,"en":645},{"path":425,"url":426},{"path":394,"url":393},[113,40],{"title":15,"description":15},{"site":649,"introText":650,"socialList":651,"widgetColumns":656,"copyrightMenu":707,"externalSitesMenu":708},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[652,653,654,655],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[657,684],{"id":658,"widgets":659},"footer_widget_1",[660],{"id":661,"type":662,"title":15,"items":663},"nav_menu-2","menu",[664,669,674,679],{"id":665,"parentId":39,"title":666,"url":667,"target":15,"children":668},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":670,"parentId":39,"title":671,"url":672,"target":15,"children":673},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":675,"parentId":39,"title":676,"url":677,"target":15,"children":678},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":680,"parentId":39,"title":681,"url":682,"target":15,"children":683},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":685,"widgets":686},"footer_widget_2",[687],{"id":688,"type":662,"title":15,"items":689},"nav_menu-3",[690,695,699,703],{"id":691,"parentId":39,"title":692,"url":693,"target":15,"children":694},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":696,"parentId":39,"title":697,"url":672,"target":15,"children":698},38031,"Imprint",[],{"id":700,"parentId":39,"title":701,"url":677,"target":15,"children":702},38030,"Contact",[],{"id":704,"parentId":39,"title":705,"url":682,"target":15,"children":706},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":710},[]]