[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:globalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":597},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":236,"translations":237,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":179,"content":245,"preserveFeaturedImageRatio":246,"author":247,"translatedTagNames":250,"widgets":251,"adHtml":576,"tenderBox":577,"gallery":578,"audioPlayer":577},82151,"globalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny","hu","Globális átrendeződés az elektromos autóbuszpiacon – gyorsul a villamosítás és a gyártói verseny","A globális elektromos autóbuszpiac rendkívül dinamikus fejlődésen megy keresztül, és az előrejelzések szerint néhány éven belül teljesen átalakítja a közösségi közlekedés jövőjét. Elemzők arra számítanak,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F09\u002Fglobalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F09\u002Fglobalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FASEAG_VDL_eBus.jpg","2025-11-09T11:08:35+01:00","2025-11-09T11:27:21+01:00",[185],"News",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,230],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},5176,"Ázsia","azsia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fazsia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fazsia\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},5207,"buszflották","buszflottak","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszflottak\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszflottak\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},4781,"Dél-Amerika","del-amerika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdel-amerika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdel-amerika\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feszak-amerika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feszak-amerika\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":227,"url":228,"path":229},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":238},{"path":239,"url":240},"\u002F2025\u002F11\u002F09\u002Fglobalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F09\u002Fglobalis-atrendezodes-az-elektromos-autobuszpiacon-gyorsul-a-villamositas-es-a-gyartoi-verseny\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A globális elektromos autóbuszpiac rendkívül dinamikus fejlődésen megy keresztül, és az előrejelzések szerint néhány éven belül teljesen átalakítja a közösségi közlekedés jövőjét. Elemzők arra számítanak, hogy 2030-ra az új autóbuszok több mint 60%-a, 2040-re pedig akár 83%-a elektromos hajtású lesz világszerte, így 2050-re a teljes autóbusz-flotta 86%-át zéró emissziós járművek tehetik ki. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ez a trend azonban már nem csupán a fejlett gazdaságokra korlátozódik, hanem globális léptékű strukturális átalakulást jelez a közösségi közlekedésben. Az elektromos hajtású járművek térnyerését egyszerre hajtják ambiciózus kormányzati klímacélok, szigorodó környezetvédelmi előírások, valamint a gyártók részéről megfigyelhető gyors technológiai fejlődés és méretgazdaságossági áttörés. A zéró emissziós technológiák gyártási költségeinek folyamatos csökkenése, az energiatárolási rendszerek hatékonyságának javulása és a töltőinfrastruktúra gyors bővülése együttesen teremtik meg azt a fordulópontot, amely a közösségi közlekedést a járműipari villamosítás egyik leggyorsabban dekarbonizálható ágazatává teheti – világszinten és Európában egyaránt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piaci dinamika mindezt már rövid távon is igazolja; míg a legtöbb közúti járműkategória lassabban halad a karbonsemlegesség felé, addig az autóbusz-szegmens – köszönhetően az erős közpolitikai támogatásnak és az önkormányzati flották megújulásának – élen jár az elektromos átállásban, és várhatóan az elkövetkező évtizedben is meghatározó szerepet tölt be a közösségi mobilitás fenntartható átalakulásában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82154\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"416\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európában mára több mint 30 000 elektromos autóbusz közlekedik a közúti forgalomban, és a 2025-ös év már most rekordévet ígér az eladások szempontjából – holott az évből még két hónap hátravan. Az elektromos buszok aránya az új városi beszerzések között megközelíti az 50%-ot, a legtöbb országban pedig már nem kísérleti, hanem alapértelmezett választásnak számítanak a helyi emissziómentes járművek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Berlin_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82153\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Berlin_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"485\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az iparági súlypontok azonban jelentősen eltolódtak az elmúlt években az öreg kontinens piacán; az európai gyártók piaci részesedése 2017 óta 74%-ról 54%-ra csökkent (az európai gyártók térvesztésének okairól korábban részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fmindenkinek-ugyanazok-a-szabalyok-europai-aggodalmak-az-azsiai-buszgyartok-ternyerese-kapcsan\u002F\">itt\u003C\u002Fa> írtunk), miközben a kínai gyártók, élükön a Yutonggal, 24%-ra növelték részesedésüket. A Yutong egyedül megduplázta európai regisztrációs számait 2024-ben, miközben a Daimler Buses és az északír Wrightbus is kiugró, több mint 100%-os, illetve 83%-os növekedést könyvelhetett el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Fprefeitura-de-sao-paulo-sp-onibus-eletricos.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82152\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Fprefeitura-de-sao-paulo-sp-onibus-eletricos.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő nagy növekedési gócpont Latin-Amerika, ahol 2020 és 2023 között több mint 100%-kal nőtt az elektromos buszok állománya. Santiago de Chile a világ egyik vezető e-busz-városává válhat Kínán kívül, 2025 végére mintegy 4400 elektromos járművel. Hasonló irányba mozdult São Paulo és Bogotá is, ahol már tilos új dízelbuszokat vásárolni, ezzel előrevetítve, hogy 2030-ra több mint 25 000 elektromos autóbusz közlekedhet Latin-Amerika útjain.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fc63d84bf519db0e1c6f4183e454244bd.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81442\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fc63d84bf519db0e1c6f4183e454244bd.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"481\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Egyesült Államokban 2023-ban 12%-kal nőtt a zéró emissziós autóbuszok száma, elérve a 6100 darabos állományt. A Center for Transportation and the Environment (CTE) igazgatója szerint az amerikai tömegközlekedés lehet az első nagy járműpiaci szegmens, amely teljes egészében átáll a zéró emissziós üzemmódra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A világ egyik legnagyobb potenciális növekedési területe egyértelműen India, ahol a kormány NEBP (National Electric Bus Program) programja 2030-ig 50 000 elektromos autóbusz üzembe helyezését célozza meg. A kezdeti finanszírozási nehézségek ellenére 2024-ben 3616 új elektromos buszt regisztráltak az országban, többségében a Tata Motors gyártmányai közül, ami jól mutatja, hogy az elektromobilitás már nemcsak terv, hanem valóság Indiában is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Forrás: PEI Mobility\u002FMBI\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":248,"name":236,"avatar":249},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":252,"right":253,"rightHtml":15,"bottom":575},[],[254,442],{"id":255,"type":256,"title":257,"posts":258},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[259,320,378],{"id":260,"slug":261,"locale":176,"displayLocale":176,"title":262,"excerpt":263,"url":264,"path":265,"imageUrl":266,"publishedAt":267,"modifiedAt":267,"categories":268,"firstTag":270,"tags":271,"authorName":313,"translations":314,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":318,"seo":319,"canonicalUrl":264},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[269],"Abroad",{"name":187,"class":188},[272,273,276,280,284,288,292,293,297,301,305,309],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},44,"elektromos",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":315},{"path":316,"url":317},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":321,"slug":322,"locale":40,"displayLocale":40,"title":323,"excerpt":324,"url":325,"path":326,"imageUrl":327,"publishedAt":328,"modifiedAt":329,"categories":330,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":236,"translations":370,"translationStatus":375,"languageNotice":15,"availableLocales":376,"seo":377,"canonicalUrl":325},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[331],"Magazine",{"name":15,"class":15},[334,338,342,346,350,354,358,362,366],{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":371,"en":374},{"path":372,"url":373},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":326,"url":325},"translated",[176,40],{"title":323,"description":324},{"id":379,"slug":380,"locale":40,"displayLocale":40,"title":381,"excerpt":382,"url":383,"path":384,"imageUrl":385,"publishedAt":386,"modifiedAt":387,"categories":388,"firstTag":389,"tags":390,"authorName":236,"translations":435,"translationStatus":375,"languageNotice":15,"availableLocales":440,"seo":441,"canonicalUrl":383},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[269],{"name":187,"class":188},[391,392,395,399,400,404,408,412,416,420,423,427,431],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":393,"name":394,"slug":394,"class":15},41,"hibrid",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},2441,"statisztika",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":436,"en":439},{"path":437,"url":438},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":384,"url":383},[176,40],{"title":381,"description":382},{"id":443,"type":256,"title":444,"posts":445},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[446,493,542],{"id":447,"slug":448,"locale":40,"displayLocale":40,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":456,"firstTag":458,"tags":459,"authorName":236,"translations":486,"translationStatus":375,"languageNotice":15,"availableLocales":491,"seo":492,"canonicalUrl":451},94518,"first-half-sets-a-record-urban-e-bus-market-share-reaches-historic-high-in-europe","First half sets a record: urban e-bus market share reaches historic high in Europe","The rise of electric buses in Europe gathered momentum again in the first half of 2026, as several market indicators reached new records after last year’s slowdown. According to the latest market...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Ffirst-half-sets-a-record-urban-e-bus-market-share-reaches-historic-high-in-europe\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Ffirst-half-sets-a-record-urban-e-bus-market-share-reaches-historic-high-in-europe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_000000002cd081fd86db37a2b83b9c14.png","2026-07-30T17:22:58+02:00","2026-07-30T20:10:56+02:00",[457],"Egyéb",{"name":187,"class":188},[460,461,464,465,469,470,471,475,479,482],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},799,"turistabusz",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":480,"name":481,"slug":481,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":487,"en":490},{"path":488,"url":489},"\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Frekordot-hozott-az-elso-felev-tortenelmi-csucson-a-varosi-e-buszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Frekordot-hozott-az-elso-felev-tortenelmi-csucson-a-varosi-e-buszok-piaci-reszesedese-europaban\u002F",{"path":452,"url":451},[176,40],{"title":449,"description":450},{"id":494,"slug":495,"locale":176,"displayLocale":176,"title":496,"excerpt":497,"url":498,"path":499,"imageUrl":500,"publishedAt":501,"modifiedAt":502,"categories":503,"firstTag":504,"tags":505,"authorName":236,"translations":536,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":498},91076,"erosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal","Erősödő európai buszpiac: nő az elektromos részarány, de a dízel még dominál","Az európai autóbuszpiac 2026 első negyedévében egyértelműen folytatta a 2025-ben kirajzolódó növekedési trendet, sőt, annak üteme számottevően fel is gyorsult. Az Európai Unióban az újonnan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F650903765_1371228065042926_1213099289927863608_n1-1920x1172.jpg","2026-05-02T08:01:46+02:00","2026-05-04T00:33:04+02:00",[331],{"name":15,"class":15},[506,507,511,515,519,523,527,528,532],{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},2715,"EFTA","efta",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":480,"name":481,"slug":481,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},10816,"forgalomba helyezés","forgalomba-helyezes",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},10929,"2026\u002FI","2026-i",{"hu":537},{"path":538,"url":539},"\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":176,"displayLocale":176,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":553,"tags":554,"authorName":236,"translations":569,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":547},81677,"rekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat","Rekordév felé tart az európai villanybuszpiac – már három negyedév alatt meghaladta a 2024-es eladásokat","Az idei év első három negyedévében sem javult érdemben a helyzet az európai haszongépjárműpiacon, amely továbbra is gyenge teljesítményt mutat a kedvezőtlen gazdasági környezet hatására.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fiebus_223-1920x1233.jpg","2025-10-30T19:08:41+01:00","2025-10-30T19:26:51+01:00",[331],{"name":15,"class":15},[555,556,557,558,559,560,564,565],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},4151,"buszeladások","buszeladasok",{"id":480,"name":481,"slug":481,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},10596,"2025 Q3","2025-q3",{"hu":570},{"path":571,"url":572},"\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":246,"count":248,"sensitive":58,"images":579},[580,585,589,593],{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":584,"alt":15},82154,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-scaled.jpg","25DT190_007","Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, NMC 4 Batterie, Exterieur, gr??n-metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 140 kW, 2 x 495 Nm, 5 Batteriepakete mit jeweils 111 kWh, LED-Scheinwerfer, MirrorCam, Sideguard Assist 2, Preventive Brake Assist 2, Frontguard Assist, Attention Assist, Verkehrszeichen-Assistent, 360-Grad-Kamera, L??nge\u002FBreite\u002FH??he: 12.135\u002F2.550\u002F3.400 mm, Bef??rderungskapazit??t: 1\u002F88??Mercedes-Benz eCitaro with all-electric drive, NMC 4 battery, exterior, green metallic, 2 x electric hub motor, 2 x 140 kW, 2 x 495 Nm, 5 battery packs with 111 kWh each, LED headlamps, MirrorCam, Sideguard Assist 2, Preventive Brake Assist 2, Frontguard Assist, Attention Assist, Traffic Sign Assist, 360 degree camera, length\u002Fwidth\u002Fheight: 12135\u002F2550\u002F3400 mm, passenger capacity: 1\u002F88.",{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},82153,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Berlin_3.jpg","Solaris_Urbino_18_electric_Berlin_3",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":15,"alt":15},82152,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Fprefeitura-de-sao-paulo-sp-onibus-eletricos.jpg","prefeitura-de-sao-paulo-sp—onibus-eletricos",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},81442,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fc63d84bf519db0e1c6f4183e454244bd.webp","c63d84bf519db0e1c6f4183e454244bd",[598,641,673],{"id":599,"slug":600,"locale":176,"displayLocale":176,"title":601,"excerpt":602,"url":603,"path":604,"imageUrl":605,"publishedAt":606,"modifiedAt":607,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":236,"translations":635,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":603},67068,"tavaly-minden-masodik-ujonnan-forgalomba-helyezett-varosi-busz-zero-emisszios-volt-az-eu-piacan","Tavaly minden második újonnan forgalomba helyezett városi busz zéró emissziós volt az EU piacán","Az európai városi közlekedés gyors ütemű átalakuláson megy keresztül, amelynek középpontjában – elsősorban az Európai Unió erőfeszítéseinek köszönhetően – a zéró emissziós autóbuszok térnyerése áll. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F09\u002Ftavaly-minden-masodik-ujonnan-forgalomba-helyezett-varosi-busz-zero-emisszios-volt-az-eu-piacan\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F09\u002Ftavaly-minden-masodik-ujonnan-forgalomba-helyezett-varosi-busz-zero-emisszios-volt-az-eu-piacan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FScreenshot_20250307_194632_LinkedIn.jpg","2025-03-09T19:43:10+01:00","2025-03-10T10:06:30+01:00",[269],{"name":187,"class":188},[611,612,613,614,618,619,620,621,622,626,627,628,629,630,631],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":393,"name":394,"slug":394,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":481,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},5292,"Transport & Environment","transport-environment",{"hu":636},{"path":637,"url":638},"\u002F2025\u002F03\u002F09\u002Ftavaly-minden-masodik-ujonnan-forgalomba-helyezett-varosi-busz-zero-emisszios-volt-az-eu-piacan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F09\u002Ftavaly-minden-masodik-ujonnan-forgalomba-helyezett-varosi-busz-zero-emisszios-volt-az-eu-piacan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":642,"slug":643,"locale":176,"displayLocale":176,"title":644,"excerpt":645,"url":646,"path":647,"imageUrl":648,"publishedAt":649,"modifiedAt":650,"categories":651,"firstTag":652,"tags":653,"authorName":236,"translations":667,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":671,"seo":672,"canonicalUrl":646},69683,"az-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid","Az EU buszpiaca 2025 első negyedévében: erősödő villanyos trend, lassuló dízel, bizonytalan hibrid","2025 első negyedévében az Európai Unió új autóbuszpiaca 1,8%-os visszaesést mutatott az előző év azonos időszakához képest. Az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) által közzétett statisztika…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F493742541_1211962544267125_8906241380028254186_n-1920x1280.jpg","2025-05-01T14:39:28+02:00","2025-05-01T18:09:54+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[654,655,656,660,661,662,663],{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":481,"class":15},{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},10063,"2025 első negyedév","2025-elso-negyedev",{"hu":668},{"path":669,"url":670},"\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":674,"slug":675,"locale":176,"displayLocale":176,"title":676,"excerpt":677,"url":678,"path":679,"imageUrl":680,"publishedAt":681,"modifiedAt":682,"categories":683,"firstTag":684,"tags":685,"authorName":236,"translations":699,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":703,"seo":704,"canonicalUrl":678},92903,"tovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong","Tovább nőtt a zéró emissziós autóbuszok aránya az EU piacán, élre tör a Yutong","Az európai zéró emissziós autóbuszpiac 2026 elején is egyértelműen növekedési pályán maradt, még ha a kép korántsem egységes az egyes tagállamok, illetve járműszegmensek között. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260623_110526_LinkedIn.jpg","2026-06-23T11:18:06+02:00","2026-06-24T18:52:54+02:00",[269],{"name":187,"class":188},[686,687,688,689,690,694,698],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},3893,"zéró emissziós","zero-emisszios",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},4098,"ICCT","icct",{"id":480,"name":481,"slug":481,"class":15},{"hu":700},{"path":701,"url":702},"\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]