[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:bucsu-az-utolso-moszkvai-magyartol-a-mosgortrans-elarverezte-utolso-ikarusat":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":616},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":179,"content":243,"preserveFeaturedImageRatio":244,"author":245,"translatedTagNames":248,"widgets":249,"adHtml":589,"tenderBox":590,"gallery":591,"audioPlayer":590},81928,"bucsu-az-utolso-moszkvai-magyartol-a-mosgortrans-elarverezte-utolso-ikarusat","hu","Búcsú az utolsó moszkvai magyartól – a Mosgortrans elárverezte utolsó Ikarusát","Több mint fél évszázad után ténylegesen lezárult egy korszak Moszkva közlekedésében: az orosz főváros felszíni közösségi közlekedéséért felelős vállalat, a Mosgortrans (Мосгортранс) ugyanis árverésen értékesítette…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F04\u002Fbucsu-az-utolso-moszkvai-magyartol-a-mosgortrans-elarverezte-utolso-ikarusat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F04\u002Fbucsu-az-utolso-moszkvai-magyartol-a-mosgortrans-elarverezte-utolso-ikarusat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F6f821g4k18a-1920.jpg","2025-11-04T19:46:25+01:00","2025-11-05T01:41:31+01:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,216,222,228],{"id":189,"name":190,"slug":190,"url":191,"path":192},10054,"200-as","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F200-as\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F200-as\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},4562,"árverés","arveres","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Farveres\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Farveres\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},4332,"Ikarus 256","ikarus-256","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-256\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-256\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":213,"url":214,"path":215},4561,"licit","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flicit\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flicit\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2016,"Mosgortrans","mosgortrans","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmosgortrans\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmosgortrans\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2014,"Moszkva","moszkva","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmoszkva\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmoszkva\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},154,"Oroszország","oroszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Foroszorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Foroszorszag\u002F","Ludányi József",{"hu":236},{"path":237,"url":238},"\u002F2025\u002F11\u002F04\u002Fbucsu-az-utolso-moszkvai-magyartol-a-mosgortrans-elarverezte-utolso-ikarusat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F04\u002Fbucsu-az-utolso-moszkvai-magyartol-a-mosgortrans-elarverezte-utolso-ikarusat\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Több mint fél évszázad után ténylegesen lezárult egy korszak Moszkva közlekedésében: az orosz főváros felszíni közösségi közlekedéséért felelős vállalat, a Mosgortrans (Мосгортранс) ugyanis árverésen értékesítette a forgalomból utolsóként kivont Ikarus autóbuszát, egy Ikarus 256-ost. A jármű műszaki hibák miatt már csaknem két éve nem üzemelt, így azóta a telephely egyik félreeső sarkában állt, kitéve az időjárás viszontagságainak, miközben a közlekedési társaság hosszú ideig nem döntött a sorsáról. Végül a Mosgortrans úgy határozott, hogy nem hagyja tovább az enyészetnek, hanem esélyt ad a busznak egy új életre, és árverésre bocsátja – ezzel szimbolikusan is lezárva a magyar márka több mint öt és fél évtizedes moszkvai jelenlétét\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legendás magyar márka autóbuszai több mint 55 éven át szolgálták Moszkva közlekedését, és meghatározó szerepet töltöttek be a város járműparkjában a második világháborút követő szovjet időktől kezdve egészen a 2000-es évek elejéig. Az utolsóként üzemben maradt példány egy Ikarus 256.21H típusjelű, 2002-ben, már az Irisbus korszak alatt gyártott autóbusz volt, amely az orosz főváros számára készült 30 darabos „búcsúszériába” tartozott – ez volt az utolsó szállítmány, amelyet a székesfehérvári gyár bezárása előtt Oroszországba exportáltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81931\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F6f821g4k1cc-1920.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81931\" class=\"wp-image-81931\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F6f821g4k1cc-1920.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81931\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Andrej Mihajlov\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 256.21H az Ikarus 256-os típus fejlődésének csúcspontját, egyben a klasszikus formatervű generáció zárófejezetét jelentette. Közvetlen elődjéhez, az Ikarus 256.74-hez képest a .21H jelű változat új, retarderrel felszerelt ZF mechanikus sebességváltót kapott. További újdonságot jelentett az orosz piacon, hogy ezt a szériát már az úgynevezett „csendes” hátsó híddal szállította az Ikarus. A sorozat nem kapta meg az ekkor már négy éve piacon lévő Ikarus Classic típuscsalád műanyag homlok- és hátfalát, helyett megőrizte a típuscsalád hagyományos, jól ismert megjelenését – az Ikarus 200-as család történetében egyébként gyárilag mindössze egyetlen orosz kivitelű példány készült Classic formatervvel, mégpedig egy Iveco Cursor motorral szerelt C56-os az orosz külügyminisztérium részére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81932\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F6f821g4k186-1920.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81932\" class=\"wp-image-81932\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F6f821g4k186-1920.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81932\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Andrej Mihajlov\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a városi kivitelű Ikarusok már a 2010-es évek eltűntek a moszkvai utcákról – az utolsó 415-ösök 2012-ben, míg a csuklós 280-as és 435-ös típusok 2014-ben hagyták el végleg a helyi vonalakat –, a távolsági 256-os modellből egyetlen példány még évekig őrizte a legendás márka emlékét az orosz fővárosban. A busz különlegessége volt, hogy mindvégig ugyanaz a gépkocsivezető vezette, aki hosszú éveken át ragaszkodott hozzá, és nem volt hajlandó más típusra átülni. Az ily módon a márka utolsó mohikánjává lett 256-os kezdeti éveiben egészen más feladatokat látott el, mint szolgálata alkonyán. A Mosgortrans az ezredfordulón újonnan beszerzett példányokat eredetileg helyközi viszonylatokra szánta, és ezekkel próbálta kiszolgálni a Tula, Rjazany és Orjol irányába tartó járatokat. A kísérlet azonban rövid életűnek bizonyult – a fővárosi közlekedési vállalat helyközi szolgáltatása soha nem vált hosszú távon fenntarthatóvá, az útvonalakat később magánfuvarozók vették át.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81933\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F4394368.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81933\" class=\"wp-image-81933\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F4394368.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"436\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81933\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mosgortrans\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezt követően a busz elsősorban különjárati és szolgálati feladatokat látott el. Egyes időszakokban megyei sportbizottságok megbízásából gyermeksportolókat szállított, máskor vallási szervezetek utaztatásában vett részt, illetve a Mosgortrans vezetőinek szállítását biztosította különféle rendezvényekre. A jármű egészen a 2010-es évek közepéig több korszerűbb típus mellett részt vett a híres „kremljovszkije jolka”, vagyis a Kremlben megrendezett hagyományos gyermekkarácsonyok kiszolgálásában. Ez a hagyomány azonban megszakadt, miután hatályba lépett az a rendelkezés, amely megtiltotta a tíz évnél idősebb járművek gyermekek szállítására történő alkalmazását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81934\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F4394370.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81934\" class=\"wp-image-81934\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F4394370.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"449\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81934\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mosgortrans\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Időnként hosszabb utazásokra is bevetették, dokumentáltan eljutott például a fővárostól 1700 kilométerre fekvő, dél-oroszországi Mozdokig még 2002-ben. Az utolsó években már csak a Mosgortrans belső személyszállítási feladatait látta el, éjszakánként villamosüzemi dolgozókat és a kelet-moszkvai Vosztocsnij telephely munkatársait szállítva a város délkeleti kerületeiből a műszakkezdetre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81935\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F4394372.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81935\" class=\"wp-image-81935\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F4394372.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81935\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mosgortrans\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A busz 2023-ban került ki végleg a forgalomból, miután olyan műszaki problémák jelentkeztek nála, amelyeket az időközben már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F23\u002Fmeghaladta-a-2500-at-moszkva-tisztan-elektromos-hajtasu-autobuszainak-szama\u002F\">tisztán elektromos hajtású\u003C\u002Fa>, illetve korszerűbb dízelmotoros típusokra berendezkedett üzem nem tudott megoldani. Az idős járművezető, Szergej Nyikolajevics, mindvégig különös gonddal és szeretettel ápolta a buszt – saját kezűleg szerzett be ritka alkatrészeket, veterán kollégák segítségével maga szervezte a javításokat, és még a mindennapi karbantartásoknál is tanácsot adott a szerelőknek. Amikor végül nyugdíjba vonult, a Mosgortrans úgy döntött, árverésre bocsátja a járművet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kikiáltási ár 1 448 000 rubel (mintegy 6,1 millió forint) volt, amit szükség esetén hajlandóak lettek volna csökkenteni. A várakozásokkal ellentétben azonban az aukción valóságos licitháború bontakozott ki a gyűjtők között, és az erősen korrodált, mozgásképtelen autóbusz végül 2 534 000 rubelért (több mint 10,7 millió forintért) kelt el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Andrej Mihajlov\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":246,"name":234,"avatar":247},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":250,"right":251,"rightHtml":15,"bottom":588},[],[252,446],{"id":253,"type":254,"title":255,"posts":256},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[257,325,382],{"id":258,"slug":259,"locale":176,"displayLocale":176,"title":260,"excerpt":261,"url":262,"path":263,"imageUrl":264,"publishedAt":265,"modifiedAt":265,"categories":266,"firstTag":268,"tags":271,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":262},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[267],"Abroad",{"name":269,"class":270},"Alternatív","alternative",[272,276,279,283,287,291,295,298,302,306,310,314],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},386,"alternatív","alternativ",{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},44,"elektromos",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},971,"villanybusz",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":320},{"path":321,"url":322},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":336,"tags":337,"authorName":234,"translations":374,"translationStatus":379,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":330},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[338,342,346,350,354,358,362,366,370],{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":375,"en":378},{"path":376,"url":377},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":331,"url":330},"translated",[176,40],{"title":328,"description":329},{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":393,"tags":394,"authorName":234,"translations":439,"translationStatus":379,"languageNotice":15,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":387},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[267],{"name":269,"class":270},[395,396,399,403,404,408,412,416,420,424,427,431,435],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},41,"hibrid",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},2441,"statisztika",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":440,"en":443},{"path":441,"url":442},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":388,"url":387},[176,40],{"title":385,"description":386},{"id":447,"type":254,"title":448,"posts":449},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[450,496,529],{"id":451,"slug":452,"locale":176,"displayLocale":176,"title":453,"excerpt":454,"url":455,"path":456,"imageUrl":457,"publishedAt":458,"modifiedAt":459,"categories":460,"firstTag":461,"tags":463,"authorName":234,"translations":490,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":455},30757,"bemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza","Bemutatkozott a Volánbusz újjászületett MÁVAUT-Ikarus 556-os emeletes busza","Több mint kéttucatnyi veterán autóbusz várta ma az érdeklődőket Hatvanban, a Volánbusz Zrt. hagyományteremtőnek szánt Retró Napján. A seregszemle fő attrakciója egyértelműen a magyar mérnökök…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220501_191509-1024x665.jpg","2022-04-30T18:47:15+02:00","2023-07-19T11:10:11+02:00",[185],{"name":462,"class":15},"Volánbusz",[464,465,468,471,475,478,482,486],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":466,"name":462,"slug":467,"class":15},126,"volanbusz",{"id":469,"name":470,"slug":470,"class":15},214,"emeletes",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2284,"MÁVAUT","mavaut",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},2285,"Ikarus 556","ikarus-556",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"hu":491},{"path":492,"url":493},"\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F30\u002Fbemutatkozott-a-volanbusz-ujjaszuletett-mavaut-ikarus-556-os-emeletes-busza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":176,"displayLocale":176,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":506,"firstTag":507,"tags":508,"authorName":318,"translations":523,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":527,"seo":528,"canonicalUrl":501},66150,"mar-tobb-mint-2300-elektromos-autobusz-szolgal-moszkva-utjain","Már több mint 2300 elektromos autóbusz szolgál Moszkva útjain","Gyors ütemben halad az elektromobilitás útján Moszkva: a tavalyi év végén érkezett újabb több mint 50 darab KAMAZ villanybusszal együtt immár a 2300-at is meghaladja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F20\u002Fmar-tobb-mint-2300-elektromos-autobusz-szolgal-moszkva-utjain\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F20\u002Fmar-tobb-mint-2300-elektromos-autobusz-szolgal-moszkva-utjain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F583rq124pfhidgspktc2nvifrocyn7c2_cimlapkep.jpg","2025-02-20T23:03:28+01:00","2025-02-21T19:14:10+01:00",[267],{"name":269,"class":270},[509,510,511,512,513,514,515,519],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},2531,"LiAZ","liaz",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},2536,"KAMAZ","kamaz",{"hu":524},{"path":525,"url":526},"\u002F2025\u002F02\u002F20\u002Fmar-tobb-mint-2300-elektromos-autobusz-szolgal-moszkva-utjain\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F20\u002Fmar-tobb-mint-2300-elektromos-autobusz-szolgal-moszkva-utjain\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":530,"slug":531,"locale":176,"displayLocale":176,"title":532,"excerpt":533,"url":534,"path":535,"imageUrl":536,"publishedAt":537,"modifiedAt":538,"categories":539,"firstTag":540,"tags":541,"authorName":581,"translations":582,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":534},81057,"ujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat","Újabb Ikarus 280-as kapta vissza az egykori budapesti 7-173 gyorsjáratok arculatát","Közel egy hónap telt el azóta, hogy az október első hétvégéjén megrendezett VII. Ferihegyi Ikarus Találkozón – mintegy 80 járműkülönlegesség között – bemutatkozott egy újabb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Rakpart-1-1920x1280.jpg","2025-10-24T18:00:18+02:00","2025-10-24T19:48:24+02:00",[185],{"name":201,"class":15},[542,546,550,551,552,556,557,558,562,566,570,574,578],{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},2849,"gyorsjárat","gyorsjarat",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},10510,"VII. Ferihegyi Ikarus találkozó","vii-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"id":579,"name":580,"slug":580,"class":15},10581,"7-173","Garamvölgyi Gergő",{"hu":583},{"path":584,"url":585},"\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":244,"count":592,"sensitive":58,"images":593},5,[594,599,603,608,612],{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":598,"alt":15},81931,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F6f821g4k1cc-1920.jpg","6f821g4k1cc-1920","Fotó: Andrej Mihajlov",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":598,"alt":15},81932,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F6f821g4k186-1920.jpg","6f821g4k186-1920",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":607,"alt":15},81933,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F4394368.jpg","4394368","Fotó: Mosgortrans",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":607,"alt":15},81934,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F4394370.jpg","4394370",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":607,"alt":15},81935,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F4394372.jpg","4394372",[617,660,676],{"id":618,"slug":619,"locale":176,"displayLocale":176,"title":620,"excerpt":621,"url":622,"path":623,"imageUrl":624,"publishedAt":625,"modifiedAt":626,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":318,"translations":654,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":658,"seo":659,"canonicalUrl":622},27042,"megerkezett-az-ezredik-elektromos-autobusz-moszkvaba","Megérkezett az ezredik elektromos autóbusz Moszkvába","Jókora léptekkel halad a moszkvai autóbuszflotta villanyosítása. Az orosz főváros buszos közlekedéséért felelős Mosgortrans (Мосгортранс) az elmúlt év végén átvette az 1000. tisztán elektromos hajtású…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F05\u002Fmegerkezett-az-ezredik-elektromos-autobusz-moszkvaba\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F05\u002Fmegerkezett-az-ezredik-elektromos-autobusz-moszkvaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002FIVA_8429_cimlapkep-1024x521.jpg","2022-01-05T18:45:20+01:00","2022-01-05T22:21:32+01:00",[267],{"name":15,"class":15},[630,631,632,636,637,638,639,642,643,644,645,646,650],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},{"id":640,"name":641,"slug":641,"class":15},1638,"jubileum",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},3319,"KAMAZ-6282","kamaz-6282",{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},3320,"KAMAZ-6292","kamaz-6292",{"hu":655},{"path":656,"url":657},"\u002F2022\u002F01\u002F05\u002Fmegerkezett-az-ezredik-elektromos-autobusz-moszkvaba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F05\u002Fmegerkezett-az-ezredik-elektromos-autobusz-moszkvaba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":497,"slug":498,"locale":176,"displayLocale":176,"title":499,"excerpt":500,"url":501,"path":502,"imageUrl":503,"publishedAt":504,"modifiedAt":505,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":318,"translations":672,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":674,"seo":675,"canonicalUrl":501},[267],{"name":269,"class":270},[664,665,666,667,668,669,670,671],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"hu":673},{"path":525,"url":526},[176],{"title":15,"description":15},{"id":677,"slug":678,"locale":176,"displayLocale":176,"title":679,"excerpt":680,"url":681,"path":682,"imageUrl":683,"publishedAt":684,"modifiedAt":685,"categories":686,"firstTag":687,"tags":688,"authorName":318,"translations":705,"translationStatus":239,"languageNotice":240,"availableLocales":709,"seo":710,"canonicalUrl":681},59056,"forgalomba-allt-a-ketezredik-elektromos-autobusz-moszkvaban","Forgalomba állt a kétezredik elektromos autóbusz Moszkvában","Szeptember 9-én, az Elektromos Járművek Nemzetközi Világnapjához igazodva a helyi м3-as jelzésű viszonylaton szolgálatba állt a kétezredik tisztán elektromos hajtású autóbusz Moszkvában, az orosz főváros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F18\u002Fforgalomba-allt-a-ketezredik-elektromos-autobusz-moszkvaban\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F18\u002Fforgalomba-allt-a-ketezredik-elektromos-autobusz-moszkvaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F77kfwwkq1px93ni0pmjj6e3tvq6z53sa.jpg","2024-09-18T23:35:56+02:00","2024-09-19T03:20:53+02:00",[267],{"name":269,"class":270},[689,690,691,692,693,694,695,696,697,698,699,700,701],{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":270},{"id":277,"name":278,"slug":278,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":297,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":640,"name":641,"slug":641,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},4945,"SVARZ","svarz",{"hu":706},{"path":707,"url":708},"\u002F2024\u002F09\u002F18\u002Fforgalomba-allt-a-ketezredik-elektromos-autobusz-moszkvaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F18\u002Fforgalomba-allt-a-ketezredik-elektromos-autobusz-moszkvaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]