[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:ujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":611},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":264,"translations":265,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":271,"seo":272,"canonicalUrl":179,"content":273,"preserveFeaturedImageRatio":274,"author":275,"translatedTagNames":278,"widgets":279,"adHtml":558,"tenderBox":559,"gallery":560,"audioPlayer":559},81057,"ujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat","hu","Újabb Ikarus 280-as kapta vissza az egykori budapesti 7-173 gyorsjáratok arculatát","Közel egy hónap telt el azóta, hogy az október első hétvégéjén megrendezett VII. Ferihegyi Ikarus Találkozón – mintegy 80 járműkülönlegesség között – bemutatkozott egy újabb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Rakpart-1-1920x1280.jpg","2025-10-24T18:00:18+02:00","2025-10-24T19:48:24+02:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"Ikarus",[189,194,200,206,212,218,224,229,235,240,246,252,258],{"id":190,"name":191,"slug":191,"url":192,"path":193},10581,"7-173","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F7-173\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F7-173\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},2849,"gyorsjárat","gyorsjarat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyorsjarat\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyorsjarat\u002F",{"id":225,"name":187,"slug":226,"url":227,"path":228},49,"ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3373,"Ikarus 280","ikarus-280","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-280\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-280\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":237,"url":238,"path":239},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},3697,"restaurálás","restauralas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Frestauralas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Frestauralas\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F",{"id":259,"name":260,"slug":261,"url":262,"path":263},10510,"VII. Ferihegyi Ikarus találkozó","vii-ferihegyi-ikarus-talalkozo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":266},{"path":267,"url":268},"\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Közel egy hónap telt el azóta, hogy az október első hétvégéjén megrendezett VII. Ferihegyi Ikarus Találkozón – mintegy 80 járműkülönlegesség között – bemutatkozott egy újabb, frissen felújított Ikarus 280-as csuklós autóbusz is. A magántulajdonú jármű a BKV egykori 7-173-as gyorsjáratán közlekedő autóbuszok ikonikus arculatát idézi, ami nemcsak a nosztalgiára fogékony érdeklődők figyelmét keltette fel, hanem egyúttal bővítette azon ritka példányok körét is, amelyek Budapest valaha volt egyik legforgalmasabb gerincvonalának hangulatát elevenítik fel.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A budapesti közösségi közlekedés a hetvenes-nyolcvanas évek fordulóján fokozódó forgalmi terhelés alá került, különösen a pesti lakótelepek és a dél-budai városrészek között. A villamoshálózat visszaszorulásával egyre nagyobb szerep hárult az autóbuszokra, elsősorban a 7-es vonalcsaládra (7-es, 73-as, 173-as járatok), amely az évek során különböző viszonylatváltozatokon, betét- és expresszjárataival együtt Újpalota és Kelenföld között biztosított kapcsolatot, naponta utasok tízezreit szállítva a főváros egyik legfontosabb felszíni közlekedési folyosóján. A túlzsúfoltság, a kiszámíthatatlan menetidők és a hosszú útvonal fokozatosan szükségessé tették a járatrendszer átalakítását. Emiatt gyorsjárati koncepció már korábban is megjelent a Rákóczi úti tengelyen közlekedő vonalak esetében, de a legmarkánsabb fejlesztésre a kilencvenes évek második felében, 1998 nyarán került sor. Ennek keretében a BKV összesen 50 darab még üzemképes, ám már erősen elhasználódott Ikarus 280-as (280.49 altípusba tartozó) autóbuszát küldte vissza a székesfehérvári gyárba, hogy azokat kifejezetten a 7‑es és 173‑as gyorsjáratok igényeire szabva korszerűsítsék. A kiválasztott járművek közül 45 a Récsei, a fennmaradó öt pedig a Kelenföldi autóbuszgarázs állományából származott, és voltak köztük olyanok is, amelyek eredetileg is ezen a járatcsoporton teljesítettek szolgálatot. Végül 29 autóbusz „csak” nagyjavításon, míg 21 korábbi évjáratú, jellemzően 1986-1987-ben készült kocsi teljes karosszériacserén esett át.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Parlament-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-81066 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Parlament-1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"0 0 []\">A felújítás eredményeként megszületett autóbuszok a gyári rendszerben immár a 280.40A típusjelölést kapták, mivel mind műszaki tartalmukban, mind megjelenésükben látványosan elkülönültek a fővárosi állomány többi tagjától. Jellegzetes, pirosból sötétkékbe hajló színátmenetes fényezésükhöz a „7-173 GYORS” felirat (ami miatt a \u003Cspan class=\"Apple-converted-space\">népnyelv a ma is jól ismert „gyros” becenevet adta a járműveknek) \u003C\u002Fspan>és a kor színvonalának megfelelő, vörös pixeles FOK-GYEM külső kijelzők társultak. Az utastér is jelentős átalakuláson ment keresztül: a sárga kapaszkodók, az Ikarus 400-as sorozatból ismert IMAG Halas típusú utasülések, a babakocsik szállítására kialakított hely, az elektronikus Protokon jegykezelők, a vezérelt hangosbemondás és a kapaszkodókra szerelt leszállásjelző gombok mind a kényelmesebb és korszerűbb utazást szolgálták. A járművek ilyen átalakítása a BKV arculatjavító intézkedéseinek részeként valósult meg, amelyek célja az utazási komfort és az utaselégedettség növelése, valamint a szolgáltatás megújult arculatán keresztül új utasok megszólítása volt. Az átalakított autóbuszok mozgatásáról már a környezetkímélőbb, Euro II-es emissziós normát teljesítő, 215 lóerős (160 kW) Rába D10 UTSLL-160 dízelmotor gondoskodott, amelyhez korszerű ZF Ecomat 4HP 500 automataváltó társult. Az arculatos buszok bő egy évtizeden át az eredeti terveknek megfelelően valóban szinte kizárólag a 7-173-as gyorsjáratokon fordultak elő, a 2008. augusztus 21-ei menetrendváltást követően viszont már a főváros más pontjain is feltűntek, egy részükről pedig idővel szó szerint lekopott a feltűnő piros festés is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-muszerfal-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-81065 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-muszerfal-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebbe a korszerűsített szériába tartozik az a példány is, amely három évvel a selejtezését követően nemrég a kultikus gyorsjáratok jól ismert arculatával tért vissza a hazai közlekedésbe, immár egy gondos magángyűjtő féltve őrzött járműveként. Megjelenésével rögtön kétszeresére bővült azon veterán autóbuszok köre, amelyek ezt az egykor meghatározó fővárosi viszonylatpárt idézik meg, hiszen eddig ezen a téren csak a BKV nosztalgiaállományának egy tagja (a BPO-449 rendszámú Ikarus 280-as) képviselte ezt a korszakot. Cikkünk főszereplője csaknem négy évtizede, 1986-ban gördült ki az Ikarus mátyásföldi gyárának kapuján BX 59-45 rendszámmal, és eredetileg az egykori Récsei autóbuszgarázs állományában állt forgalomba. (A XIV. kerületben elhelyezkedő néhai telephely – eredetileg Szent Imre autóbuszgarázs, későbbi hivatalos nevén Récsei Üzemegység, majd Belvárosi Autóbusz Üzemigazgatóság – a BKV legrégebbi és történelmileg is kiemelkedő jelentőségű telephelye volt, egyben a főváros első, kifejezetten autóbusz-üzemeltetés céljára létesített garázsa volt.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-T.Utas-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-81064 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-T.Utas-1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A busz bő tíz év szolgálatot és egy vázcserét követően, az arculatos 7-173-as gyorsjáratokon történő újbóli forgalomba állítása után nem sokkal a BPO-469 rendszámot kapta. A Récsei garázs 2000-es megszűnése után a vegyes, autóbusz- és trolibuszüzemet egyaránt ellátó Kőbányai garázs állományába került, ahová egy 2015-ös belső rendelkezés értelmében – a 280.40A típusú autóbuszok üzemeltetésének racionalizálása jegyében – követte az arculatos széria összes többi megmaradt példánya is. A jármű 2022-ig maradt forgalomban, végül a Dél-pesti, Méta utcai telephelyen került kivonásra, miután összesen 36 éven át szolgálta a budapesti utasforgalmat. A teljes körű helyreállítási munkálatok ezt követően kezdődtek meg és 2025 őszére fejeződtek be. A folyamat során a járművet szétszerelték, a vázszerkezetet átvizsgálták és kijavították, a légrugókat és lengéscsillapítókat kicserélték. Az utastérben az eredeti – pontosabban a gyári felújítást követő – kialakítás megőrzésével helyreállították a korhű matricákat, visszakerültek az eredeti jegylyukasztók és utastájékoztató elemek, de természetesen a külső megjelenés is visszanyerte korábbi formáját: visszakapta az eredeti minőségben kivitelezett piros-kék színátmenetes fényezést, az eredeti feliratokat, a BKV korábbi tojás alakú emblémáját, valamint a rendszámra utaló „04-69” azonosítókat. A felújítás során minden apró részletre ügyeltek, így a végeredmény egy nem csupán esztétikailag, hanem műszakilag is hiteles rekonstrukció lett, egy valódi időutazás a budapesti gyorsjáratok aranykorába.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-hatul-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81156 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-hatul-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindössze 23 éves tulajdonosa számára ez az autóbusz sokkal többet jelent egy egyszerű járműnél: gyerekkora egyik meghatározó emléke, amelyhez számtalan hangulat, illat és emlék kötődik – ahogy mondta, a motor és a Rába MVG-118-as hídhang jellegzetes hangja maradt meg benne leginkább. A felújítás legnehezebb része a jellegzetes színátmenetes fényezés pontos árnyalatának eltalálása volt, de végül sikerült visszaadni az eredetinek megfelelő, korszakhoz illő megjelenést. A jármű jelenleg még csak szűk baráti körben, márkatalálkozókon és kisebb rendezvényeken bukkan fel, de a tulajdonos távlati tervei szerint a szükséges engedélyek megszerzését követően különjárati, bérlésre is igénybe vehető nosztalgiabusszá válhat. A cél az, hogy a jármű a jövőben ne csupán gyűjtői darab legyen, hanem élő része a közösségi eseményeknek, ahol méltó módon idézheti fel a klasszikus budapesti Ikarus 200-asok korszakát.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":276,"name":264,"avatar":277},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":280,"right":281,"rightHtml":15,"bottom":557},[],[282,448],{"id":283,"type":284,"title":285,"posts":286},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[287,326,392],{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":299,"tags":300,"authorName":317,"translations":318,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":292},94754,"one-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership","One of Solaris’s key electronics suppliers, Poland’s Medcom, to come under Japanese ownership","Another major reshuffle is taking place in the European transport supplier market: Mitsubishi Electric Corporation is to acquire 100% of Poland’s Medcom Sp. z o.o., which over recent decades has become one...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[298],"Abroad",{"name":15,"class":15},[301,305,309,313],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer","Ludányi József",{"hu":319,"en":322},{"path":320,"url":321},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F",{"path":293,"url":292},"translated",[176,40],{"title":290,"description":291},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":340,"authorName":384,"translations":385,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":390,"seo":391,"canonicalUrl":331},94727,"solaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses","Solaris wins Ostrava tender for 70 electric buses","Solaris submitted the most advantageous bid in the latest tender issued by Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO), the company responsible for public transport in Ostrava, Czechia, for all-electric solo buses. Under the...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[298],{"name":338,"class":339},"Alternatív","alternative",[341,345,348,352,356,360,364,367,368,372,376,380],{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":339},386,"alternatív","alternativ",{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},44,"elektromos",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},971,"villanybusz",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":386,"en":389},{"path":387,"url":388},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",{"path":332,"url":331},[176,40],{"title":329,"description":330},{"id":393,"slug":394,"locale":40,"displayLocale":40,"title":395,"excerpt":396,"url":397,"path":398,"imageUrl":399,"publishedAt":400,"modifiedAt":401,"categories":402,"firstTag":403,"tags":404,"authorName":317,"translations":441,"translationStatus":323,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":397},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[405,409,413,417,421,425,429,433,437],{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":442,"en":445},{"path":443,"url":444},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":398,"url":397},[176,40],{"title":395,"description":396},{"id":449,"type":284,"title":450,"posts":451},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[452,503,523],{"id":453,"slug":454,"locale":176,"displayLocale":176,"title":455,"excerpt":456,"url":457,"path":458,"imageUrl":459,"publishedAt":460,"modifiedAt":461,"categories":462,"firstTag":463,"tags":464,"authorName":264,"translations":497,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":501,"seo":502,"canonicalUrl":457},59583,"a-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa","A VI. Ferihegyi Ikarus találkozón debütál a Beaver Tradition Ikarus 548-asa","Október első hétvégéjén immáron hatodik alkalommal kerül megrendezésre a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér mellett található Aeroparkban a Ferihegyi Ikarus Találkozó, ahol idén megközelítőleg 120 járműcsoda…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_1146-1920x1280.jpeg","2024-09-29T18:08:25+02:00","2024-09-30T20:25:37+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[465,466,467,471,472,476,480,481,484,485,489,493],{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},1599,"Aeropark","aeropark",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":483,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},4958,"Ikarus 548","ikarus-548",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},4959,"VI. Ferihegyi Ikarus találkozó","vi-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},4961,"Beaver Tradition","beaver-tradition",{"hu":498},{"path":499,"url":500},"\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":504,"slug":505,"locale":176,"displayLocale":176,"title":506,"excerpt":507,"url":508,"path":509,"imageUrl":510,"publishedAt":511,"modifiedAt":512,"categories":513,"firstTag":514,"tags":516,"authorName":317,"translations":517,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":521,"seo":522,"canonicalUrl":508},54263,"ujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya","Újjászületve tért haza az Ikarus 200-as sorozat kétszázezredik példánya","Nem mindennapi látogatást tett nemrégiben az Ikarus 200-as típuscsalád születésének és egykor gyártásának helyszínéül is szolgáló mátyásföldi Ikarus gyár területén a Volánbusz Nosztalgia frissen felújított…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240429_-1920x956.jpg","2024-05-12T11:16:26+02:00","2024-05-12T20:14:22+02:00",[185],{"name":515,"class":15},"Volánbusz",[],{"hu":518},{"path":519,"url":520},"\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":524,"slug":525,"locale":176,"displayLocale":176,"title":526,"excerpt":527,"url":528,"path":529,"imageUrl":530,"publishedAt":531,"modifiedAt":532,"categories":533,"firstTag":534,"tags":535,"authorName":317,"translations":551,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":555,"seo":556,"canonicalUrl":528},31063,"bemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa","Bemutatkozott a BKV duplacsuklós Ikarusa","A közel 22,7 méter hosszú, magyar szempontból jelentős ipartörténeti értéket képviselő, mindössze egyetlen példányban készült Ikarus 293-as típus replikáját két, 1988-as évjáratú Ikarus 280-as donorbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fbemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fbemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_131225-1024x682.jpg","2022-05-10T13:24:48+02:00","2022-05-11T13:30:18+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[536,537,538,542,543,547,548],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},91,"Ikarus 293","ikarus-293",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":550,"class":15},3585,"replika",{"hu":552},{"path":553,"url":554},"\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fbemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fbemutatkozott-a-bkv-duplacsuklos-ikarusa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":274,"count":561,"sensitive":58,"images":562},12,[563,567,571,575,579,583,587,591,595,599,603,607],{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},81059,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Rakpart-1-scaled.jpg","BPO-469-Rakpart-1",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":15,"alt":15},81066,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Parlament-1-scaled.jpg","BPO-469-Parlament-1",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},81251,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Etele-1-scaled.jpg","BPO-469-Etele",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},81156,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-hatul-scaled.jpg","BPO-469-hátul",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},81246,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Obuda-scaled.jpg","BPO-469-Óbuda",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":15,"alt":15},81158,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-KHid-1-scaled.jpg","BPO-469-KHíd-1",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},81155,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-front-scaled.jpg","BPO-469-front",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},81248,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-felirat-1-scaled.jpg","BPO-469-felirat",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},81245,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-belter-3-scaled.jpg","BPO-469-beltér-3",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},81065,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-muszerfal-scaled.jpg","BPO-469-műszerfal",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},81157,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-belter-2-scaled.jpg","BPO-469-beltér-2",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},81064,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-T.Utas-1-scaled.jpg","BPO-469-T.Utas-1",[612,669,706],{"id":613,"slug":614,"locale":176,"displayLocale":176,"title":615,"excerpt":616,"url":617,"path":618,"imageUrl":619,"publishedAt":620,"modifiedAt":621,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":317,"translations":663,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":617},81160,"visszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa","Visszatért Ferihegyre a Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság egykori szolgálati Ikarus 396-osa","Újabb különleges múltú autóbusszal, egy Ikarus 396-ossal gyarapodott a ferihegyi Aeropark repülőmúzeum nosztalgiajármű-flottája. A most visszatért példány külön érdekessége, hogy évtizedekkel ezelőtt már szolgált a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F569488382_1256205979868323_4733022107394150216_n-1.jpg","2025-10-23T20:28:16+02:00","2025-10-24T17:03:11+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[625,628,632,636,637,640,644,645,649,650,654,658,659],{"id":626,"name":627,"slug":627,"class":15},112,"csepel",{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag",{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},227,"LKK","lkk",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":639,"class":15},799,"turistabusz",{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":655,"name":656,"slug":657,"class":15},3842,"Ferihegy","ferihegy",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},10582,"LRI","lri",{"hu":664},{"path":665,"url":666},"\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Fvisszatert-ferihegyre-a-legiforgalmi-es-repuloteri-igazgatosag-egykori-szolgalati-ikarus-396-osa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":670,"slug":671,"locale":176,"displayLocale":176,"title":672,"excerpt":673,"url":674,"path":675,"imageUrl":676,"publishedAt":677,"modifiedAt":678,"categories":679,"firstTag":680,"tags":681,"authorName":384,"translations":700,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":704,"seo":705,"canonicalUrl":674},78535,"keposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XIX. Ikarus nap Mátyásföldön","A szokásoknak megfelelően szeptember második szombatján került megrendezésre a hagyományőrző mátyásföldi Ikarus nap, amely a gyár dolgozóinak éves találkozójából mára generációkat összekötő, kultikus rendezvénnyé vált.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20250913_132201c.jpg","2025-09-16T20:43:50+02:00","2025-09-16T20:57:53+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[682,683,687,691,695,696,697],{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":698,"name":699,"slug":699,"class":15},2096,"youngtimer",{"hu":701},{"path":702,"url":703},"\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":504,"slug":505,"locale":176,"displayLocale":176,"title":506,"excerpt":507,"url":508,"path":509,"imageUrl":510,"publishedAt":511,"modifiedAt":512,"categories":707,"firstTag":708,"tags":709,"authorName":317,"translations":710,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":712,"seo":713,"canonicalUrl":508},[185],{"name":515,"class":15},[],{"hu":711},{"path":519,"url":520},[176],{"title":15,"description":15}]