[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:az-amerikai-vedovamok-maris-ereztetik-hatasukat-a-vdl-van-hool-szkopjei-gyaraban":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":610},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":179,"content":267,"preserveFeaturedImageRatio":268,"author":269,"translatedTagNames":272,"widgets":273,"adHtml":590,"tenderBox":591,"gallery":592,"audioPlayer":591},81117,"az-amerikai-vedovamok-maris-ereztetik-hatasukat-a-vdl-van-hool-szkopjei-gyaraban","hu","Az amerikai védővámok máris éreztetik hatásukat a VDL Van Hool szkopjei gyárában","A VDL Csoport máris kénytelen volt intézkedéseket hozni az Egyesült Államokban életbe lépett új vámszabályozások miatt, mivel a tavaly tulajdonába került, Szkopje közelében működő észak-macedóniai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Faz-amerikai-vedovamok-maris-ereztetik-hatasukat-a-vdl-van-hool-szkopjei-gyaraban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Faz-amerikai-vedovamok-maris-ereztetik-hatasukat-a-vdl-van-hool-szkopjei-gyaraban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F17612077606021-1920x1284.jpg","2025-10-23T10:26:37+02:00","2025-10-23T17:59:40+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,200,205,210,216,222,228,234,240,246,252],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},4920,"Amerikai Egyesült Államok","amerikai-egyesult-allamok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Famerikai-egyesult-allamok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Famerikai-egyesult-allamok\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},4471,"Észak-Macedónia","eszak-macedonia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feszak-macedonia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feszak-macedonia\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":202,"url":203,"path":204},155,"export","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fexport\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fexport\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":207,"url":208,"path":209},10474,"import","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fimport\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fimport\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},218,"USA","usa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3090,"utazóbusz","utazobusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Futazobusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Futazobusz\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},10573,"vám","vam","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvam\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvam\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},141,"VDL","vdl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},3400,"VDL Groep","vdl-groep","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl-groep\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl-groep\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},10280,"VDL Van Hool Macedonia","vdl-van-hool-macedonia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl-van-hool-macedonia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl-van-hool-macedonia\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},4802,"védővám","vedovam","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvedovam\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvedovam\u002F","Ludányi József",{"hu":260},{"path":261,"url":262},"\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Faz-amerikai-vedovamok-maris-ereztetik-hatasukat-a-vdl-van-hool-szkopjei-gyaraban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F23\u002Faz-amerikai-vedovamok-maris-ereztetik-hatasukat-a-vdl-van-hool-szkopjei-gyaraban\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A VDL Csoport máris kénytelen volt intézkedéseket hozni az Egyesült Államokban életbe lépett új vámszabályozások miatt, mivel a tavaly tulajdonába került, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Fa-vdl-hivatalosan-is-atvette-a-van-hool-macedoniai-gyarat\u002F\">Szkopje közelében működő észak-macedóniai Van Hool gyártókapacitás\u003C\u002Fa> – amely gyártási programjában az európai piacra szánt modellek mellett az észak-amerikai piacra készülő Van Hool utazóbuszok előállítását is végzi – már most közvetlenül megérzi a jelenleg érvényben lévő, 15%-os védővámok kedvezőtlen hatásait. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felvásárlás során a VDL számára ugyan a Van Hool jövedelmező turistabuszos üzletága is értéket képviselt, ám a valódi vonzerőt nem elsősorban a márka termékportfóliója, hanem annak korszerű, mintegy 1350 főt foglalkoztató, Szkopje melletti gyáregysége, valamint az ahhoz kapcsolódó elsődleges értékesítési célpiac, az Egyesült Államok jelentette – a telephely ugyanis Észak-Macedónia legnagyobb exportőre az amerikai piacra. Erre utalnak a vállalat korábbi, jól körülhatárolható akvizíciós stratégiái is: a DAF Bus, a Bova, valamint a Berkhof–Jonckheere márkák felvásárlásakor is elsősorban az üzletfejlesztés, a gyártókapacitás bővítése és az új célpiacok megszerzése került előtérbe, nem pedig az átvett típuscsaládok hosszú távú megtartása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F558373359_1191741686343308_4649070847997161062_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81119\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F558373359_1191741686343308_4649070847997161062_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"396\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az amerikai vámpolitikai változások természetesen nem érintik kedvezően a VDL Csoport észak-macedóniai érdekeltségét. A holland konszern buszos üzletága egyébként is veszteséges évek sorozatát tudhatja maga mögött, így az Egyesült Államokba irányuló exportot terhelő, immár 15%-os védővámok tovább nehezítik a szegmens pénzügyi stabilizálását és a szkopjei gyártókapacitás hatékony kihasználását. A vámpolitikai bizonytalanságok már közvetlenül a VDL Van Hool Macedonia működésében is éreztetik hatásukat. Az üzem mintegy ötszáz dolgozója jelenleg határozott idejű, egy hónapos szerződéssel látja el feladatait – a korábban féléves, majd negyedéves megállapodásokat októberben váltották fel a havi ciklusú kontraktusok. A vállalat ezzel a lépéssel a megrendelésállomány csökkenésére és a piaci kockázatok növekedésére reagál, célja pedig a gyártási volumenek és a munkaerő-igény rugalmas összehangolása a bizonytalan exportkilátások közepette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F27733-0.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81125\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F27733-0.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"477\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szkopjei gyár termékeit az amerikai piacon az ABC Companies hálózatán keresztül értékesíti, éves szinten mintegy 200 millió dollár értékben. Bár a vámokat közvetlenül nem a gyártónak, hanem az importőrnek kell megfizetnie, a többletköltség így is közvetlen hatással van a megrendelésekre; az üzemeltetők egyre inkább az Észak-Amerikában gyártott típusokat részesítik előnyben – például az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fszaz-darab-mci-d45-crt-ingazobuszt-vasarol-a-houston-metro\u002F\">MCI\u003C\u002Fa> és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F06\u002F100-eves-a-prevost-amelyet-meg-a-general-motors-sem-tudott-ket-vallra-fektetni\u002F\">Prevost\u003C\u002Fa> modelljeit –, amelyekre nem vonatkoznak a pótlólagos vámterhek. Ennek következtében a Van Hool megrendelésállománya érezhetően visszaesett, ami a gyártási aktivitás mérséklődését és a foglalkoztatási struktúra ideiglenes átalakítását is szükségessé tette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F18056005_1888294511446490_6094109132403836917_o.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81121\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F18056005_1888294511446490_6094109132403836917_o.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ugyanakkor bizonyos könnyítést jelenthet, hogy 2025. november 1-jétől a Trump-adminisztráció új, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F21\u002Faz-egyesult-allamok-10-os-potlolagos-vamot-vet-ki-az-importalt-autobuszokra\u002F\">10%-os pótlólagos vámtételt vezet be az importált autóbuszokra\u003C\u002Fa>, kivéve azokat, amelyek Kanadából vagy Mexikóból származnak és megfelelnek az USMCA-megállapodás feltételeinek. Az intézkedés nem a korábbi 15%-os védővámra rakódik rá, hanem annak helyébe lép, vagyis a buszokra vonatkozó vámtétel novembertől 10%-ra csökken. Bár ez elvben mérsékelheti az exportterheket, az iparági szereplők egyelőre kivárnak, mivel a piaci kereslet továbbra is bizonytalan. Ráadásul az Egyesült Államok aktuális kereskedelempolitikája – az elnöki döntéshozatal kiszámíthatatlansága miatt – továbbra is nehezen prognosztizálható, ami a gyártók számára a kedvezőbb vámtétel ellenére is kockázatos piaci környezetet teremt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F503336851_1100052612178883_7908543776548317187_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81122\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F503336851_1100052612178883_7908543776548317187_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két ütemben, összesen 42 millió euróból létesített gyáregység megnyitása annak idején jelentős szerepet játszott abban – igaz, csak átmenetileg –, hogy a Van Hool stabilizálni tudja a 2010-es években megingott gazdasági helyzetét és javítsa nemzetközi piaci pozícióját. A belga központban ekkor nemcsak a profitabilitás szűnt meg, hanem üzemi szinten is tartós veszteségek jelentkeztek. Az észak-macedóniai gyártás bevezetése döntő tényezővé vált a vállalat fennmaradásában, elsősorban a lényegesen alacsonyabb bérköltségek – az átlagos órabér a korabeli beszámolók szerint nagyjából a belgiumi szint egytizedét tette ki – és a kedvezőbb működési költségstruktúra miatt. Mindez lehetővé tette, hogy a cég versenyképesebb áron állítsa elő termékeit az exportpiacokra. A 78 000 négyzetméteres szkopjei gyáregység éves gyártókapacitása 900–1000 autóbusz, ami nagyjából megfelel a VDL felvásárlását megelőzően működő saját VDL üzemek termelési szintjének.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":270,"name":258,"avatar":271},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":274,"right":275,"rightHtml":15,"bottom":589},[],[276,470],{"id":277,"type":278,"title":279,"posts":280},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[281,348,406],{"id":282,"slug":283,"locale":176,"displayLocale":176,"title":284,"excerpt":285,"url":286,"path":287,"imageUrl":288,"publishedAt":289,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":291,"tags":294,"authorName":341,"translations":342,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":286},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":292,"class":293},"Alternatív","alternative",[295,299,302,306,310,314,318,321,325,329,333,337],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":293},386,"alternatív","alternativ",{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},44,"elektromos",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":319,"name":320,"slug":320,"class":15},971,"villanybusz",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":343},{"path":344,"url":345},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":349,"slug":350,"locale":40,"displayLocale":40,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":360,"tags":361,"authorName":258,"translations":398,"translationStatus":403,"languageNotice":15,"availableLocales":404,"seo":405,"canonicalUrl":353},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[359],"Magazine",{"name":15,"class":15},[362,366,370,374,378,382,386,390,394],{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":399,"en":402},{"path":400,"url":401},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":354,"url":353},"translated",[176,40],{"title":351,"description":352},{"id":407,"slug":408,"locale":40,"displayLocale":40,"title":409,"excerpt":410,"url":411,"path":412,"imageUrl":413,"publishedAt":414,"modifiedAt":415,"categories":416,"firstTag":417,"tags":418,"authorName":258,"translations":463,"translationStatus":403,"languageNotice":15,"availableLocales":468,"seo":469,"canonicalUrl":411},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":292,"class":293},[419,420,423,427,428,432,436,440,444,448,451,455,459],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":293},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},41,"hibrid",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":449,"name":450,"slug":450,"class":15},2441,"statisztika",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":464,"en":467},{"path":465,"url":466},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":412,"url":411},[176,40],{"title":409,"description":410},{"id":471,"type":278,"title":472,"posts":473},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[474,514,557],{"id":475,"slug":476,"locale":176,"displayLocale":176,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":258,"translations":508,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":479},67799,"tovabbra-is-veszteseges-a-vdl-buszgyarto-uzletaga","Tavaly is veszteségesen működött a VDL buszgyártó üzletága","A holland VDL Groep, amely Európa egyik meghatározó ipari konglomerátuma, 2024-ben jelentős kihívásokkal nézett szembe. A vállalatcsoport tevékenysége a precíziós alkatrészgyártástól az autóösszeszerelésen át a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Ftovabbra-is-veszteseges-a-vdl-buszgyarto-uzletaga\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Ftovabbra-is-veszteseges-a-vdl-buszgyarto-uzletaga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FScreenshot_20250322_114915_LinkedIn.jpg","2025-03-22T13:17:35+01:00","2025-03-22T13:25:09+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[487,488,492,496,500,504,505],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},2693,"VDL Bus & Coach","vdl-bus-coach",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},2938,"eredmények","eredmenyek",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":507,"class":15},4760,"2024",{"hu":509},{"path":510,"url":511},"\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Ftovabbra-is-veszteseges-a-vdl-buszgyarto-uzletaga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Ftovabbra-is-veszteseges-a-vdl-buszgyarto-uzletaga\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":515,"slug":516,"locale":176,"displayLocale":176,"title":517,"excerpt":518,"url":519,"path":520,"imageUrl":521,"publishedAt":522,"modifiedAt":523,"categories":524,"firstTag":525,"tags":526,"authorName":258,"translations":551,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":555,"seo":556,"canonicalUrl":519},53391,"ultramodern-buszgyarat-adott-at-a-vdl-belgiumban","Ultramodern buszgyárat adott át a VDL Belgiumban","A VDL a mostani trendekkel szembemenve, a helyi foglalkoztatást és termelést szem előtt tartva Európában építette fel legújabb, saját maga által ultramodern jelzővel illetett buszgyárát,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F11\u002Fultramodern-buszgyarat-adott-at-a-vdl-belgiumban\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F11\u002Fultramodern-buszgyarat-adott-at-a-vdl-belgiumban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fview.jpeg.jpg","2024-04-11T05:14:41+02:00","2024-04-11T13:34:28+02:00",[185],{"name":292,"class":293},[527,528,532,533,534,538,542,546,547],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":293},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},35,"buszgyár","buszgyar",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},1457,"Citea","citea",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},4712,"Roeselare","roeselare",{"hu":552},{"path":553,"url":554},"\u002F2024\u002F04\u002F11\u002Fultramodern-buszgyarat-adott-at-a-vdl-belgiumban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F11\u002Fultramodern-buszgyarat-adott-at-a-vdl-belgiumban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":558,"slug":559,"locale":176,"displayLocale":176,"title":560,"excerpt":561,"url":562,"path":563,"imageUrl":564,"publishedAt":565,"modifiedAt":566,"categories":567,"firstTag":568,"tags":569,"authorName":341,"translations":583,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":587,"seo":588,"canonicalUrl":562},58814,"tovabb-csokkent-a-vdl-buszgyarto-uzletaganak-forgalma-2024-elso-feleben","Tovább csökkent a VDL buszgyártó üzletágának forgalma 2024 első felében","A jelek szerint nem véletlen, hogy a VDL neve idén eddig főként a Van Hool buszgyártó ágának bekebelezése, és nem pedig a beérkező és teljesített…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F12\u002Ftovabb-csokkent-a-vdl-buszgyarto-uzletaganak-forgalma-2024-elso-feleben\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F12\u002Ftovabb-csokkent-a-vdl-buszgyarto-uzletaganak-forgalma-2024-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F387017162_821675616624866_1370378612684809624_n_cimlapkep.jpg","2024-09-12T23:21:54+02:00","2024-09-15T03:27:53+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[570,571,572,573,574,575,579],{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},4906,"2024 H1","2024-h1",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},4939,"féléves beszámoló","feleves-beszamolo",{"hu":584},{"path":585,"url":586},"\u002F2024\u002F09\u002F12\u002Ftovabb-csokkent-a-vdl-buszgyarto-uzletaganak-forgalma-2024-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F12\u002Ftovabb-csokkent-a-vdl-buszgyarto-uzletaganak-forgalma-2024-elso-feleben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":268,"count":270,"sensitive":58,"images":593},[594,598,602,606],{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},81119,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F558373359_1191741686343308_4649070847997161062_n.jpg","558373359_1191741686343308_4649070847997161062_n",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},81125,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F27733-0.jpg","27733-0",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},81121,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F18056005_1888294511446490_6094109132403836917_o.jpg","18056005_1888294511446490_6094109132403836917_o",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},81122,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F503336851_1100052612178883_7908543776548317187_n.jpg","503336851_1100052612178883_7908543776548317187_n",[611,642,657],{"id":612,"slug":613,"locale":40,"displayLocale":40,"title":614,"excerpt":615,"url":616,"path":617,"imageUrl":618,"publishedAt":619,"modifiedAt":620,"categories":621,"firstTag":622,"tags":623,"authorName":258,"translations":635,"translationStatus":403,"languageNotice":15,"availableLocales":640,"seo":641,"canonicalUrl":616},93861,"is-the-van-hool-brand-name-disappearing-step-by-step-another-sign-of-vdls-strategy","Is the Van Hool brand name disappearing step by step? Another sign of VDL’s strategy","Just over two years have passed since the Dutch VDL Groep acquired the bus and coach business of the bankrupt Van Hool. The decisions made since then increasingly point to a consistent...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F12\u002Fis-the-van-hool-brand-name-disappearing-step-by-step-another-sign-of-vdls-strategy\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F12\u002Fis-the-van-hool-brand-name-disappearing-step-by-step-another-sign-of-vdls-strategy\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000975072309d37ca39904df7451.png","2026-07-12T18:37:03+02:00","2026-07-13T12:26:00+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[624,625,626,630,631],{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},963,"integráció","integracio",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},10452,"VDL Bus Group","vdl-bus-group",{"hu":636,"en":639},{"path":637,"url":638},"\u002F2026\u002F07\u002F12\u002Flepesrol-lepesre-tunik-el-a-van-hool-markanev-ujabb-jel-a-vdl-strategiajabol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F12\u002Flepesrol-lepesre-tunik-el-a-van-hool-markanev-ujabb-jel-a-vdl-strategiajabol\u002F",{"path":617,"url":616},[176,40],{"title":614,"description":615},{"id":558,"slug":559,"locale":176,"displayLocale":176,"title":560,"excerpt":561,"url":562,"path":563,"imageUrl":564,"publishedAt":565,"modifiedAt":566,"categories":643,"firstTag":644,"tags":645,"authorName":341,"translations":653,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":655,"seo":656,"canonicalUrl":562},[185],{"name":15,"class":15},[646,647,648,649,650,651,652],{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},{"hu":654},{"path":585,"url":586},[176],{"title":15,"description":15},{"id":515,"slug":516,"locale":176,"displayLocale":176,"title":517,"excerpt":518,"url":519,"path":520,"imageUrl":521,"publishedAt":522,"modifiedAt":523,"categories":658,"firstTag":659,"tags":660,"authorName":258,"translations":670,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":672,"seo":673,"canonicalUrl":519},[185],{"name":292,"class":293},[661,662,663,664,665,666,667,668,669],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":293},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},{"hu":671},{"path":553,"url":554},[176],{"title":15,"description":15}]