[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:kihasznalatlanul-maradhat-a-volanbusz-160-darabos-elovarosi-buszokra-vonatkozo-tendere":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":563},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":236,"translations":237,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":179,"content":245,"preserveFeaturedImageRatio":246,"author":247,"translatedTagNames":250,"widgets":251,"adHtml":550,"tenderBox":551,"gallery":552,"audioPlayer":551},80867,"kihasznalatlanul-maradhat-a-volanbusz-160-darabos-elovarosi-buszokra-vonatkozo-tendere","hu","Kihasználatlanul marad a Volánbusz 160 darabos, elővárosi buszokra vonatkozó tendere?","Információink szerint jó eséllyel nem fog élni a MÁV Személyszállítási Zrt. azon lehívási jogával, amelyet a 2023 végén, még a Volánbusz Zrt. által megkötött keretszerződés…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fkihasznalatlanul-maradhat-a-volanbusz-160-darabos-elovarosi-buszokra-vonatkozo-tendere\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fkihasznalatlanul-maradhat-a-volanbusz-160-darabos-elovarosi-buszokra-vonatkozo-tendere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F17608947009171-1920x1199.jpg","2025-10-19T20:06:20+02:00","2026-07-26T14:29:13+02:00",[185],"News",{"name":187,"class":15},"Volánbusz",[189,195,201,207,212,218,224,230],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},1802,"Crossway","crossway","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcrossway\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcrossway\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},2871,"ITE Bus & Truck","ite-bus-truck","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fite-bus-truck\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fite-bus-truck\u002F",{"id":100,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},"Iveco","iveco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fiveco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fiveco\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav-szemelyszallitasi-zrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav-szemelyszallitasi-zrt\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},2262,"MultiClass","multiclass","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmulticlass\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmulticlass\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fomnibus-hungaria\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},185,"Setra","setra","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsetra\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsetra\u002F","MBI",{"hu":238},{"path":239,"url":240},"\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fkihasznalatlanul-maradhat-a-volanbusz-160-darabos-elovarosi-buszokra-vonatkozo-tendere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fkihasznalatlanul-maradhat-a-volanbusz-160-darabos-elovarosi-buszokra-vonatkozo-tendere\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Információink szerint jó eséllyel nem fog élni a MÁV Személyszállítási Zrt. azon lehívási jogával, amelyet a 2023 végén, még \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F17\u002Falairtak-a-keretszerzodest-setra-es-iveco-buszokat-vasarolhat-a-volanbusz\u002F\">a Volánbusz Zrt. által megkötött keretszerződés biztosít\u003C\u002Fa> számára legfeljebb 160 darab, alacsony belépésű, szóló kivitelű autóbusz beszerzésére. A közbeszerzési eljárás eredményeként a szállítási jogot a Setra és Mercedes-Benz buszokat forgalmazó Omnibus Hungária Kft., valamint az Iveco haszongépjárműves üzletágát Magyarországon képviselő ECO-Tech Vision Kft. nyerte el.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a 160 darabos mennyiség lehívása korábban többször is szerepelt a társaság beszerzési terveiben, információink szerint a MÁV Szesza végül nem kíván élni a konstrukció lehetőséggel – jóllehet a 2023 végén megkötött keretszerződés érvényesítésével a vállalat akár a jelenlegi piaci áraknál kedvezőbben is hozzájuthatna új, Iveco vagy Setra gyártmányú autóbuszokhoz. A megállapodás október 17-ig marad hatályban, így a lehívás lehetősége elviekben továbbra is nyitva áll. A lehívási kötelezettség nélküli megállapodás értelmében a szállítók három éven keresztül garantálják áraik változatlanságát. A két tendergyőztes típus, a Setra újgenerációs MultiClass sorozata és az Iveco Crossway LE modellje egyaránt viszonylag friss fejlesztésnek számít. A keretszerződés lehetőséget biztosít arra, hogy a Volán – a rendelkezésre álló források függvényében – akár kisebb, akár nagyobb szériákban is lehívja a teljes, legfeljebb 160 darabos mennyiséget. A Volánbusz korábbi beszerzési gyakorlatától eltérően ez a konstrukció a szállítási jogot a két nyertes beszállító között minden fordulóban úgy versenyeztetné meg, hogy a megrendelést az a fél teljesíthetné, aki az adott körben a kedvezőbb, de a szerződésben rögzített felső árhatárt nem meghaladó ajánlatot tesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F1760899086759-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80877\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F1760899086759-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"451\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A keretszerződés értelmében az ECO-Tech Vision Kft. legfeljebb 83,8 millió forintos, míg az Omnibus Hungária Kft. legfeljebb 119,9 millió forintos egységáron szállíthatná az autóbuszokat. A megállapodás ugyanakkor rögzíti, hogy egyik fél sem kínálhatja termékeit ennél magasabb áron a későbbi lehívási fordulókban. A jelentős árkülönbség feltehetően abból adódik, hogy a konstrukció jellegéből fakadóan ezekből az összegekből indulna ki az esetleges árlejtés, az ECO-Tech Vision pedig valószínűleg már a pályázat során a végső árhoz közeli ajánlatot tett. Amennyiben valamilyen okból mégis sor kerülne a lehívásra, és az Omnibus Hungária – vagyis annak jogutódja, az ITE Bus & Truck – is részt venne a versenyben, a képviselet csak akkor juthatna megrendeléshez, ha az ellenfél által megajánlott árszint alá tudna menni – vagyis a Setrákat sem szállítanák 83,8 millió forintos egységárnál drágábban. Összehasonlításképpen: a Kravtex jelenleg 84,9 millió forintos darabáron szállítja a Credobus Econell Nexteket a Volán részére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánhoz az elkövetkező két évben összesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F15\u002Fmegkezdodtek-a-credobus-atadasok-igy-alakul-az-elso-utem-varmegyei-elosztasa\u002F\">869 darab, alacsony belépésű, Credobus Econell érkezik\u003C\u002Fa>, ami egyébként önmagában is jelentős flottafiatalítást jelent a társaság járműállományában. Az Építési és Közlekedési Minisztérium eddigi kommunikációja alapján ezen felül jelenleg nincs napirenden a 160 darabos keretszerződés érvényesítése – ahogyan a hozzánk eljutott információk szerint sem várható e lehetőség kihasználása a MÁV Személyszállítási Zrt. részéről.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F1760901927840-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80887\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F1760901927840-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"406\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tenderrel és más, hasonló beszerzésekkel kapcsolatban egyébként korábban mi is érdeklődtünk a szakminisztériumnál, ahonnan készséges, bár nem kifejezetten biztató tájékoztatást kaptunk:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Építési és Közlekedési Minisztérium által az év első negyedévében kidolgozott gördülőállomány-fejlesztési terv célja az autóbuszos személyszállítás minőségi színvonalának emelése, valamint az új közszolgáltatási szerződésben foglalt feltételeknek való megfelelés. A fejlesztési koncepció több mint 1000 új autóbusz beszerzését irányozta elő. A program iránt jelentős a hazai gyártói érdeklődés is. Az országos és regionális szegmensben 10 év, míg az elővárosi szegmensben 6 év az elvárt átlagéletkor, amelynek biztosítása érdekében vizsgáljuk további beszerzési eljárások szükségességét.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ÉKM válasza alapján tehát a gördülőállomány megújítása továbbra is cél, és az új járműveknek bizony helyük lenne a flottában. Ilyen kedvező feltételek mellett, ráadásul egy már lefolytatott közbeszerzés hátterével, kár lenne ezt a lehetőséget veszni hagyni. Reméljük, a szaktárca idővel mégis meggondolja magát.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":248,"name":236,"avatar":249},8,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F1d37d96a3918f1cc1eaa2c8ab246b258af8ad0b2c5c1babb48d074cbd5bd1ea4?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":252,"right":253,"rightHtml":15,"bottom":549},[],[254,432],{"id":255,"type":256,"title":257,"posts":258},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[259,333,387],{"id":260,"slug":261,"locale":40,"displayLocale":40,"title":262,"excerpt":263,"url":264,"path":265,"imageUrl":266,"publishedAt":267,"modifiedAt":268,"categories":269,"firstTag":271,"tags":274,"authorName":324,"translations":325,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":264},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[270],"Abroad",{"name":272,"class":273},"Alternatív","alternative",[275,279,282,286,289,293,297,301,305,309,312,316,320],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":273},386,"alternatív","alternativ",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},41,"hibrid",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},44,"elektromos",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},2441,"statisztika",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":326,"en":329},{"path":327,"url":328},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":265,"url":264},"translated",[176,40],{"title":262,"description":263},{"id":334,"slug":335,"locale":40,"displayLocale":40,"title":336,"excerpt":337,"url":338,"path":339,"imageUrl":340,"publishedAt":341,"modifiedAt":342,"categories":343,"firstTag":345,"tags":346,"authorName":379,"translations":380,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":385,"seo":386,"canonicalUrl":338},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[344],"Magazine",{"name":272,"class":273},[347,348,351,352,356,360,363,367,371,375],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":273},{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},31,"midibusz",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":361,"name":362,"slug":362,"class":15},971,"villanybusz",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":381,"en":384},{"path":382,"url":383},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":339,"url":338},[176,40],{"title":336,"description":337},{"id":388,"slug":389,"locale":40,"displayLocale":40,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":397,"firstTag":398,"tags":399,"authorName":324,"translations":425,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":430,"seo":431,"canonicalUrl":392},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[270],{"name":272,"class":273},[400,401,405,409,410,411,412,416,420,421],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":273},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":426,"en":429},{"path":427,"url":428},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":393,"url":392},[176,40],{"title":390,"description":391},{"id":433,"type":256,"title":434,"posts":435},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[436,471,508],{"id":437,"slug":438,"locale":176,"displayLocale":176,"title":439,"excerpt":440,"url":441,"path":442,"imageUrl":443,"publishedAt":444,"modifiedAt":445,"categories":446,"firstTag":447,"tags":448,"authorName":324,"translations":465,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":441},38042,"haromszazhatvan-elovarosi-autobusz-beszerzeset-inditotta-el-a-volanbusz","Háromszázhatvan elővárosi autóbusz beszerzését indította el a Volánbusz","Ismét nekifut a Volánbusz annak a 360 darab alacsony belépésű, M3\u002FII osztályú autóbuszra vonatkozó közbeszerzésnek, melynek lefolytatására a társaság hónapokkal ezelőtt egyszer már kísérletet tett.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F23\u002Fharomszazhatvan-elovarosi-autobusz-beszerzeset-inditotta-el-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F23\u002Fharomszazhatvan-elovarosi-autobusz-beszerzeset-inditotta-el-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FCredobus-Econell-12-Next-6-2-scaled-1-1920x1280.jpg","2022-12-23T10:01:54+01:00","2023-01-08T15:29:51+01:00",[344],{"name":15,"class":15},[449,452,456,460,461],{"id":450,"name":187,"slug":451,"class":15},126,"volanbusz",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"hu":466},{"path":467,"url":468},"\u002F2022\u002F12\u002F23\u002Fharomszazhatvan-elovarosi-autobusz-beszerzeset-inditotta-el-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F23\u002Fharomszazhatvan-elovarosi-autobusz-beszerzeset-inditotta-el-a-volanbusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":176,"displayLocale":176,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":379,"translations":502,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":476},19550,"normalpadlos-elovarosi-es-helykozi-buszokra-irt-ki-tendert-a-volanbusz","Normálpadlós elővárosi és helyközi buszokra írt ki tendert a Volánbusz","Újabb két közbeszerzést hirdetett meg - ezúttal összesen 79+8 darab M3\u002FII osztályú (főként ülő utasok szállítására kialakított) új autóbusz beszerzésére - a Volánbusz járműflottájának egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F26\u002Fnormalpadlos-elovarosi-es-helykozi-buszokra-irt-ki-tendert-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F26\u002Fnormalpadlos-elovarosi-es-helykozi-buszokra-irt-ki-tendert-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002Finovell_vb_79_cimlapkep-1024x601.jpg","2021-04-26T11:40:00+02:00","2021-04-26T14:51:56+02:00",[344],{"name":15,"class":15},[484,485,488,489,490,494,498],{"id":450,"name":187,"slug":451,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":487,"class":15},164,"tender",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},905,"Volán Buszpark","volan-buszpark",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"hu":503},{"path":504,"url":505},"\u002F2021\u002F04\u002F26\u002Fnormalpadlos-elovarosi-es-helykozi-buszokra-irt-ki-tendert-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F26\u002Fnormalpadlos-elovarosi-es-helykozi-buszokra-irt-ki-tendert-a-volanbusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":176,"displayLocale":176,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":236,"translations":543,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":547,"seo":548,"canonicalUrl":513},72533,"kommunikacio-ezerrel-tobb-mint-masfel-ev-szunet-utan-ismet-van-mit-atadni","Kommunikáció „ezerrel” – több mint másfél év szünet után ismét van mit átadni","Forgalomba álltak az első járművek abból az ezer darabos autóbusz-kontingensből, amelyet a MÁV-csoport a közszolgáltatási színvonal javítása érdekében tervez üzembe állítani 2026 végéig. Az első…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fkommunikacio-ezerrel-tobb-mint-masfel-ev-szunet-utan-ismet-van-mit-atadni\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fkommunikacio-ezerrel-tobb-mint-masfel-ev-szunet-utan-ismet-van-mit-atadni\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fimage011-1920x1180.jpg","2025-06-15T06:11:00+02:00","2025-06-18T08:34:42+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[521,525,526,530,534,538,542],{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},73,"Kravtex","kravtex",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},845,"Credobus","credobus",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},3788,"Econell 12 Next","econell-12-next",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"hu":544},{"path":545,"url":546},"\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fkommunikacio-ezerrel-tobb-mint-masfel-ev-szunet-utan-ismet-van-mit-atadni\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fkommunikacio-ezerrel-tobb-mint-masfel-ev-szunet-utan-ismet-van-mit-atadni\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":246,"count":553,"sensitive":58,"images":554},2,[555,559],{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},80877,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F1760899086759-scaled.jpg","1760899086759",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},80887,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F1760901927840-scaled.jpg","1760901927840",[564,577,592],{"id":437,"slug":438,"locale":176,"displayLocale":176,"title":439,"excerpt":440,"url":441,"path":442,"imageUrl":443,"publishedAt":444,"modifiedAt":445,"categories":565,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":324,"translations":573,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":441},[344],{"name":15,"class":15},[568,569,570,571,572],{"id":450,"name":187,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"hu":574},{"path":467,"url":468},[176],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":176,"displayLocale":176,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":379,"translations":588,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":590,"seo":591,"canonicalUrl":476},[344],{"name":15,"class":15},[581,582,583,584,585,586,587],{"id":450,"name":187,"slug":451,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":487,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"hu":589},{"path":504,"url":505},[176],{"title":15,"description":15},{"id":593,"slug":594,"locale":176,"displayLocale":176,"title":595,"excerpt":596,"url":597,"path":598,"imageUrl":599,"publishedAt":600,"modifiedAt":601,"categories":602,"firstTag":603,"tags":604,"authorName":324,"translations":615,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":619,"seo":620,"canonicalUrl":597},53102,"jelentos-darabszamu-buszbeszerzesi-tervek-a-volanbusznal","Jelentős darabszámú buszbeszerzési tervek a Volánbusznál","A napokban tette közzé a Volánbusz a 2024-re vonatkozó éves összesített közbeszerzési tervét, amely szerint a társaság az év folyamán több száz darab dízel, illetve…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F02\u002Fjelentos-darabszamu-buszbeszerzesi-tervek-a-volanbusznal\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F02\u002Fjelentos-darabszamu-buszbeszerzesi-tervek-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F302415815_5552379708174832_6070457689610583092_n-1.jpg","2024-04-02T14:06:29+02:00","2024-04-02T15:54:51+02:00",[344],{"name":187,"class":15},[605,606,607,608,609,610,611],{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},{"id":450,"name":187,"slug":451,"class":15},{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"hu":616},{"path":617,"url":618},"\u002F2024\u002F04\u002F02\u002Fjelentos-darabszamu-buszbeszerzesi-tervek-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F02\u002Fjelentos-darabszamu-buszbeszerzesi-tervek-a-volanbusznal\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]