[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:mar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":565},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":251,"seo":252,"canonicalUrl":179,"content":253,"preserveFeaturedImageRatio":254,"author":255,"translatedTagNames":258,"widgets":259,"adHtml":544,"tenderBox":545,"gallery":546,"audioPlayer":545},80649,"mar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet","hu","Már külföldi tőke és globális érdekek formálják az Ebusco jövőjét","A hollandiai Deurne-ben bejegyzett Ebusco, amelyet néhány éve még az elektromos buszgyártás egyik legígéretesebb európai szereplőjeként tartottak számon, az elmúlt két év során súlyos pénzügyi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fmar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fmar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Febusco_veb_q3-1920x1211.jpg","2025-10-16T11:56:26+02:00","2025-10-16T23:42:43+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232,238],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},10539,"Gotion","gotion","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgotion\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgotion\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},10538,"Green Innovation","green-innovation","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgreen-innovation\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgreen-innovation\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},10540,"Heights Capital","heights-capital","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fheights-capital\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fheights-capital\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},1751,"Hollandia","hollandia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},10537,"Kabuto","kabuto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkabuto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkabuto\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},5161,"OED","oed","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Foed\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Foed\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},10536,"részvények","reszvenyek","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Freszvenyek\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Freszvenyek\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},10358,"tőkeinjekció","tokeinjekcio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","Ludányi József",{"hu":246},{"path":247,"url":248},"\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fmar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fmar-kulfoldi-toke-es-globalis-erdekek-formaljak-az-ebusco-jovojet\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A hollandiai Deurne-ben bejegyzett Ebusco, amelyet néhány éve még az elektromos buszgyártás egyik legígéretesebb európai szereplőjeként tartottak számon, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F\">az elmúlt két év során\u003C\u002Fa> súlyos pénzügyi és vezetési válságba került. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fvezetovaltas-es-elnapolt-kozgyules-ujabb-valsagtunetek-az-ebusconal\u002F\">A tőzsdén jegyzett vállalat továbbra sem rendelkezik a 2024-es üzleti évre vonatkozó, hivatalosan jóváhagyott éves beszámolóval\u003C\u002Fa>, miközben hónapok óta vezérigazgató és pénzügyi igazgató nélkül működik. Az amszterdami tőzsde szabályai szerint a cég jelenleg a „megfigyelési listán” szerepel, vagyis fokozott felügyelet alatt áll. Fennmaradását eddig kizárólag új részvények kibocsátásával és hitelezői követelések részvényre váltásával tudta biztosítani – ez azonban egyúttal megnyitotta az utat a külföldi befektetők előtt, akik mára többségi tulajdont és döntő befolyást szereztek a vállalatban. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szükséges tőkét végül külföldi befektetők bevonásával sikerült előteremteni. A vállalat fő hitelezői közé tartozó kínai akkumulátorgyártó, a Gotion központi szerepet játszott a mentőcsomag kialakításában. Rajta kívül japán, tajvani és amerikai befektetők is részesedést szereztek az Ebuscóban, aminek következtében a holland gyártóban ma már a külföldi tulajdonosok többségi befolyása érvényesül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F593815-593818-1920x1459-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80653\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F593815-593818-1920x1459-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"532\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A japán Kabuto, amely elsősorban bukósisakokat gyárt, mintegy 8 millió euró értékű banki hitel megvásárlásával 14%-os tulajdonrészt szerzett. A tajvani Green Innovation korábbi kölcsöne 18,6%-os részesedéssé alakult át, míg a Gotion maga 10%-ot birtokol. Az amerikai Heights Capital további mintegy 13%-os tulajdonrésszel rendelkezik, így a nagyobb befektetők mellett a kisebb külföldi intézményi részvényeseket is beleszámítva a külföldi tulajdonosok együttesen immár a részvények több mint kétharmadát kontrollálják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új tulajdonosok nemcsak tőkét hoztak, hanem döntéshozói pozíciókat is szereztek. A japán és tajvani befektetők képviselői már helyet kaptak az Ebusco igazgatóságában, míg a Gotion részéről Wei Duan, a kínai cég alelnöke már korábban bekerült a testületbe. Mindez arra utal, hogy a jövőben az Ebusco stratégiai irányítása is egyre inkább nemzetközi kézbe kerülhet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251016_114556_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80654\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251016_114556_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"436\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ugyanakkor egyelőre kérdéses, hogy az új tulajdonosi struktúra milyen hatással lesz a vállalat működésére. A pénzügyi stabilizációval párhuzamosan az Ebusco termelési stratégiájában is alapvető változás történt, a gyártó 2024-ben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F\">áttért az OEM-ről (Original Equipment Manufacturer) az úgynevezett OED-modellre (Original Equipment Design)\u003C\u002Fa>. Ez azt jelenti, hogy a járművek karosszériáját és végszerelését már nem házon belül végzik, hanem külső szerződéses partnerekre bízzák, elsősorban kínai beszállítókra. A hollandiai Deurne szerepe így a mérnöki fejlesztésre, a minőségbiztosításra és az átadás előtti ellenőrzésre korlátozódik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új működési modell célja a költségek csökkentése és a gyártási minőség javítása volt, és az első tapasztalatok szerint a kínai együttműködések valóban mérsékelték az utólagos javítások arányát. Ugyanakkor az átállás jelentős logisztikai nehézségekkel járt, amelyek a kezdeti időszakban visszafogták a termelési ütemet. A folyamat azonban fokozatosan stabilizálódni látszik, 2025 első félévében 47 autóbuszt adtak át az ügyfeleknek, ennek döntő része a második negyedévben történt, míg a harmadik negyedévben további 39 jármű került leszállításra, így az év első kilenc hónapjában összesen 86 darab autóbusz hagyta el a gyárat. A vállalat az év utolsó negyedévére legalább a harmadik negyedévvel azonos volumenű teljesítést vár, ami már a stabilizálódó gyártási folyamat jele. A szállítási ütemterv betartása kulcsfontosságú az Ebusco számára, mivel ez határozza meg a készpénzáramlásokat, valamint csökkenti a késedelmes teljesítések miatti kötbérek és egyéb pénzügyi kockázatok esélyét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251016_114628_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80655\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251016_114628_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"450\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A költségek leszorítására indított átfogó restrukturálási program jelentős létszámleépítéssel is járt, míg 2024 végén még 522 fő dolgozott a vállalatnál, 2025 júniusára a létszám 345 főre csökkent, augusztusra pedig mindössze 306 alkalmazott maradt az Ebusco állományában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco az elmúlt évtizedben az elektromos buszgyártás egyik legígéretesebb európai szereplőjeként tűnt fel, elsősorban az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">innovatív, könnyűszerkezetes Ebusco 3.0 modell\u003C\u002Fa> révén, amely kompozit karosszériájával mérnöki szempontból is áttörést jelentett. A lendületet azonban megtörték a gyártási nehézségek, az ellátási lánc zavarai és a vezetői instabilitás, amelyek hatására a vállalat tőzsdei értéke az elmúlt két évben meredeken visszaesett. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F05\u002Feszak-amerikaba-tart-az-ebusco\u002F\">távoli piacokon való megjelenésről\u003C\u002Fa> szőtt ambiciózus terveket \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco\u002F\">rövid úton beszántották\u003C\u002Fa>, a harc innentől kezdve már a fennmaradásért ment.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_80685\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_183502b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-80685\" class=\"wp-image-80685\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_183502b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-80685\" class=\"wp-caption-text\">Az Ebusco a 2025-ös Busworld Europe kiállításon is jelen volt, igaz, a korábbiaknál szerényebb standdal, egyetlen járművel\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cég villámgyors felemelkedését követő zuhanásszerű visszaesés jól példázza, milyen törékeny lehet a fiatal, technológiaorientált gyártók pozíciója az élesedő versenyben. Iparági elemzők szerint az Ebusco \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F15\u002Fkozel-1500-villanybuszra-kapott-megrendelest-tavaly-az-ebusco\u002F\">jelentősen túlvállalta magát\u003C\u002Fa>, amikor egyszerre próbálta felfuttatni gyártókapacitását, bővíteni nemzetközi jelenlétét és teljesen új konstrukciókat bevezetni a piacra. Ez nemcsak a vállalat, hanem az európai elektromos buszpiac egészére nézve is kedvezőtlen hatással járt, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F08\u002Fszallitasi-problemai-miatt-az-ebusco-elbukta-teljes-sved-piacat\u002F\">késedelmesen teljesített vagy visszamondott megrendelések\u003C\u002Fa> ellátási zavarokat, üzemeltetői veszteségeket és versenytorzító hatásokat okoztak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A külföldi befektetők bevonása rövid távon ugyan életben tartotta a céget, de egyben gyökeresen új korszakot is nyitott a vállalat történetében. Egyelőre nem világos, hogy a Gotion, a Kabuto és a Green Innovation milyen stratégiai irányt kívánnak követni – legyen szó az ázsiai gyártási bázisok mélyebb integrálásáról, a technológiai együttműködések bővítéséről vagy a termékportfólió átalakításáról. Annyi azonban bizonyos, hogy az egykor kifejezetten holland sikertörténetként emlegetett Ebusco ma már globális érdekek kereszttüzében próbálja megőrizni helyét az európai elektromos buszpiacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":256,"name":244,"avatar":257},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":260,"right":261,"rightHtml":15,"bottom":543},[],[262,413],{"id":263,"type":264,"title":265,"posts":266},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[267,316,349],{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":278,"tags":279,"authorName":244,"translations":308,"translationStatus":313,"languageNotice":15,"availableLocales":314,"seo":315,"canonicalUrl":272},94764,"90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service","90 kWh on board: Gdynia’s new Trollinos with high-capacity batteries enter service","Gdynia’s trolleybus fleet has been expanded with nine new Solaris Trollino 12M trolleybuses offering extensive off-wire capability. The Polish port city officially took delivery of the vehicles on 6 August, one of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T15:19:44+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[280,284,288,292,296,300,304],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia",{"hu":309,"en":312},{"path":310,"url":311},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F",{"path":273,"url":272},"translated",[176,40],{"title":270,"description":271},{"id":317,"slug":318,"locale":40,"displayLocale":40,"title":319,"excerpt":320,"url":321,"path":322,"imageUrl":323,"publishedAt":324,"modifiedAt":325,"categories":326,"firstTag":327,"tags":328,"authorName":244,"translations":342,"translationStatus":313,"languageNotice":15,"availableLocales":347,"seo":348,"canonicalUrl":321},94754,"one-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership","One of Solaris’s key electronics suppliers, Poland’s Medcom, to come under Japanese ownership","Another major reshuffle is taking place in the European transport supplier market: Mitsubishi Electric Corporation is to acquire 100% of Poland’s Medcom Sp. z o.o., which over recent decades has become one...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[329,333,337,338],{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":343,"en":346},{"path":344,"url":345},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F",{"path":322,"url":321},[176,40],{"title":319,"description":320},{"id":350,"slug":351,"locale":40,"displayLocale":40,"title":352,"excerpt":353,"url":354,"path":355,"imageUrl":356,"publishedAt":357,"modifiedAt":358,"categories":359,"firstTag":360,"tags":361,"authorName":405,"translations":406,"translationStatus":313,"languageNotice":15,"availableLocales":411,"seo":412,"canonicalUrl":354},94727,"solaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses","Solaris wins Ostrava tender for 70 electric buses","Solaris submitted the most advantageous bid in the latest tender issued by Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO), the company responsible for public transport in Ostrava, Czechia, for all-electric solo buses. Under the...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[362,366,369,370,374,378,382,385,389,393,397,401],{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":367,"name":368,"slug":368,"class":15},44,"elektromos",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},971,"villanybusz",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":407,"en":410},{"path":408,"url":409},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",{"path":355,"url":354},[176,40],{"title":352,"description":353},{"id":414,"type":264,"title":415,"posts":416},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[417,473,507],{"id":418,"slug":419,"locale":176,"displayLocale":176,"title":420,"excerpt":421,"url":422,"path":423,"imageUrl":424,"publishedAt":425,"modifiedAt":426,"categories":427,"firstTag":428,"tags":429,"authorName":244,"translations":467,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":471,"seo":472,"canonicalUrl":422},90126,"az-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco","Az észak-amerikai piac felé kacsingat a tartós kihívásokkal küzdő Ebusco","Az utóbbi hónapokban egyre egyértelműbbé vált, hogy a holland Ebusco tartós finanszírozási és végrehajtási problémákkal küzd, a sorozatos tőkeinjekciók és a csúszó teljesítések pedig jelentős…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fla-metro-testing-an-ebusco-bus-v0-oabe4ggkfetg1-1920x1276.jpg","2026-04-06T15:58:11+02:00","2026-04-06T21:04:57+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[430,431,432,436,439,443,447,448,452,453,454,455,459,463],{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":188},{"id":367,"name":368,"slug":368,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":437,"name":438,"slug":438,"class":15},166,"teszt",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},218,"USA","usa",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},4607,"Los Angeles","los-angeles",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},10878,"Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority","los-angeles-county-metropolitan-transportation-authority",{"hu":468},{"path":469,"url":470},"\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":474,"slug":475,"locale":176,"displayLocale":176,"title":476,"excerpt":477,"url":478,"path":479,"imageUrl":480,"publishedAt":481,"modifiedAt":482,"categories":483,"firstTag":484,"tags":485,"authorName":405,"translations":501,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":478},64123,"tobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco","Több mint 16%-os dolgozói létszámcsökkentéssel indítja az évet az Ebusco","December 31-én gyári közleményben tájékoztatta munkavállalóit és a sajtót szerkezetátalakítási tervének újabb lépéséről a nehéz gazdasági helyzetben lévő Ebusco. A szakszervezetek által már korábban megismert…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FPresentation-design-19_cimlapkep.jpg","2025-01-05T23:09:23+01:00","2025-01-06T18:04:33+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[486,490,491,492,496,500],{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3712,"leépítés","leepites",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},5160,"OEM","oem",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"hu":502},{"path":503,"url":504},"\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":508,"slug":509,"locale":176,"displayLocale":176,"title":510,"excerpt":511,"url":512,"path":513,"imageUrl":514,"publishedAt":515,"modifiedAt":516,"categories":517,"firstTag":518,"tags":519,"authorName":244,"translations":537,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":541,"seo":542,"canonicalUrl":512},57252,"oles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan","Öles léptekkel halad az Ebusco a csődbe ment Van Hool után","Tőzsdei elemzők szerint komoly válságkezelő intézkedések nélkül a holland Ebusco is könnyen a tavasszal csődbe ment Van Hool sorsára juthat, ugyanis a  2023-as pénzügyi évéhez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Febusco-elektrobus-electric-bus-2022-01-min.jpg","2024-08-06T12:28:03+02:00","2024-08-06T13:02:59+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[520,521,522,526,530,534],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},1771,"termelés","termeles",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},2938,"eredmények","eredmenyek",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":535,"name":536,"slug":536,"class":15},4760,"2024",{"hu":538},{"path":539,"url":540},"\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":254,"count":256,"sensitive":58,"images":547},[548,552,556,560],{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},80653,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F593815-593818-1920x1459-1.webp","593815-593818-1920×1459",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},80654,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251016_114556_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251016_114556_LinkedIn",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},80655,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251016_114628_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251016_114628_LinkedIn",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":564,"alt":15},80685,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_183502b.jpg","20251006_183502b","Az Ebusco a 2025-ös Busworld Europe kiállításon is jelen volt, igaz, a korábbiaknál szerényebb standdal, egyetlen járművel",[566,591,622],{"id":567,"slug":568,"locale":176,"displayLocale":176,"title":569,"excerpt":570,"url":571,"path":572,"imageUrl":573,"publishedAt":574,"modifiedAt":575,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":244,"translations":585,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":571},91186,"targyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol","Tárgyalások zajlanak az Ebusco buszdivíziójának értékesítéséről","Konkrét tárgyalásokat folytat autóbuszos üzletágának részleges értékesítéséről az Ebusco: a holland villanybusz-gyártó közlése szerint több, meg nem nevezett „stratégiai szereplő” is komoly érdeklődést mutat a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_0000000019d471f480b96e820590e987.png","2026-05-04T14:11:49+02:00","2026-05-04T14:17:41+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[579,580,581],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},4661,"értékesítés","ertekesites",{"hu":586},{"path":587,"url":588},"\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":592,"slug":593,"locale":176,"displayLocale":176,"title":594,"excerpt":595,"url":596,"path":597,"imageUrl":598,"publishedAt":599,"modifiedAt":600,"categories":601,"firstTag":602,"tags":603,"authorName":244,"translations":616,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":620,"seo":621,"canonicalUrl":596},76821,"ebusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget","Ebusco: javuló eredmények, de tőkeinjekció nélkül csőd fenyegeti a céget","Az elektromos autóbuszok gyártására szakosodott holland Ebusco 2025 első félévében továbbra is jelentős veszteséget termelt, ugyanakkor a tavalyi évhez képest már látható javulást ért el.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F593815-593818-1920x1459.jpeg","2025-08-16T06:33:29+02:00","2025-08-16T06:44:08+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[604,605,606,610,614,615],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},3471,"jelentés","jelentes",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},4998,"szerkezetátalakítás","szerkezetatalakitas",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"hu":617},{"path":618,"url":619},"\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":623,"slug":624,"locale":176,"displayLocale":176,"title":625,"excerpt":626,"url":627,"path":628,"imageUrl":629,"publishedAt":630,"modifiedAt":631,"categories":632,"firstTag":633,"tags":634,"authorName":405,"translations":650,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":627},66422,"vevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco","Vevőt talált a korábban visszamondott villanybuszai egy részére az Ebusco","Nagy erőkkel dolgozik pénzügyi helyzetének javításán és a megrendelők visszalépése után a gyártósoron ragadt autóbuszainak értékesítésén az Ebusco. Utóbbiak közül eddig összesen 74 kocsira sikerült…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FEbusco_Dynamic_12_10_22_r1_cimlapkep.jpg","2025-02-25T23:49:51+01:00","2025-02-26T01:34:41+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[635,636,637,638,642,646],{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},2683,"Métropole Rouen Normandie","metropole-rouen-normandie",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},3938,"EBS","ebs",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},4279,"NIAG","niag",{"hu":651},{"path":652,"url":653},"\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]