[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:busworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":720},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":253,"translations":254,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":179,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":266,"widgets":267,"adHtml":648,"tenderBox":649,"gallery":650,"audioPlayer":649},79729,"busworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza","hu","Busworld Europe 2025: bemutatkozott az Ikarus csuklós villanybusza","Bár az október 4. és 9. között megrendezett Busworld Europe 2025 szakmai vásáron idén is rengeteg újdonság várta a látogatókat, magyar szempontból az egyik legnagyobb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_173257b.jpg","2025-10-12T23:44:06+02:00","2025-10-15T15:33:52+02:00",[185],"Hungarian makes",{"name":187,"class":15},"Busworld Europe 2025",[189,194,199,204,209,215,220,226,231,237,242,248],{"id":190,"name":191,"slug":191,"url":192,"path":193},4494,"180e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F180e\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F180e\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":196,"url":197,"path":198},4455,"80e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F80e\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F80e\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":107,"path":203},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},928,"Brüsszel","brusszel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F",{"id":216,"name":187,"slug":217,"url":218,"path":219},4954,"busworld-europe-2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":228,"url":229,"path":230},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":239,"url":240,"path":241},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":249,"name":250,"slug":250,"url":251,"path":252},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":255},{"path":256,"url":257},"\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fbusworld-europe-2025-bemutatkozott-az-ikarus-csuklos-villanybusza\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bár az október 4. és 9. között megrendezett Busworld Europe 2025 szakmai vásáron idén is rengeteg újdonság várta a látogatókat, magyar szempontból az egyik legnagyobb érdeklődésre kétségkívül az Ikarus standja tartott számot. A székesfehérvári cég a márka újkori történetében immár sorozatban harmadik alkalommal vett részt a világ legnagyobb buszkiállításán, ám most először fordult elő, hogy két járművet is hoztak a brüsszeli seregszemlére: a már ismert Ikarus 80e elektromos városi midibusz mellett itt tartotta hivatalos világpremierjét a márka történetének első csuklós villanybusza, az Ikarus 180e.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A régóta várt csuklós modell érkezésével teljessé vált az Ikarus portfóliója, legalábbis ami az akkumulátoros villanybuszokat illeti. Bár az újdonság az \u003Cstrong>Ikarus 180e\u003C\u002Fstrong> nevet kapta, valójában hosszabb annál, mint amit a típusjelzést sugall: 18 750 mm-es hosszúságával és 30 tonnás megengedett legnagyobb össztömegével maximálisan kihasználja a zéró emissziós csuklós autóbuszokra vonatkozó európai méret- és tömeglimiteket. A külső megjelenést illetően nincsenek meglepetések, a csuklós változat a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F\">tavaly bemutatott Ikarus 120e V4 szóló típusról\u003C\u002Fa> származó, magyar tervezésű homlok- és hátfalat kapta, egyedül a hátfali Hella Shapeline világítótestek kiosztása eltérő valamelyest. A típuscsalád egységes megjelenését erősítette a Brüsszelben bemutatott példányok más kiállított buszokétól merőben eltérő, fehér alapon óriás pálmaleveles dekorációja is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162958b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80138\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162958b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csuklós bemutatóbusz 2-2-2-2 ajtóelrendezéssel készült, ebből az első bolygó-, a többi pedig lengő-toló mechanikával rendelkezik. A második és a harmadik ajtónál is találunk kézi működtetésű rámpát, mindkettővel szemben teljes értékű kerekesszékes férőhely áll rendelkezésre. A jármű teljes befogadóképessége 126 fő, a bemutatókocsin alkalmazott konfiguráció esetén 45 fix és további öt lehajtható utasüléssel; az ülőalkalmatosságokat a Kiel szállította. Az utastér világosságán sokat dob a filigrán, áttetsző csuklóharmonika, ugyanakkor az utastér feletti kábel- és csőátvezetések miatt a belmagasság itt viszonylag kicsi. Maga a csuklószerkezet a Hübner terméke. A midiváltozattól eltérően (ahol ez csak opció) a csuklóst alapkivitelben felszerelik 35 kW teljesítményű gázolajos kiegészítő fűtőberendezéssel, de lehet kérni teljesen elektromos fűtést radiátorokkal vagy akár padlófűtést is, továbbá \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">ultraalacsony működési hőmérsékletű (-25 °C) hőszivattyús klímaberendezés\u003C\u002Fspan> is szerepel az opciós listán (a bemutatóbusz esetében a légkondicionálót a Songz szállította). A járművezető a számtalan városi busztípusban megtalálható Actia Podium 2 műszerfal mögött foglal helyet. A prototípus belterében akadnak még finomítandó részletek, mint például a fűtőtestek vagy az USB-töltőpontok elhelyezése. Az Ikarus képviselőinek elmondása szerint ezeken később változtatni is fognak, illetve folyamatosan gyűjtik a kiállítás látogatóinak visszajelzéseit is. Az európai típusbizonyítvány megszerzése jelenleg is folyamatban van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163138b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80130\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163138b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Brüsszelben kiállított prototípusba CATL gyártmányú, 15 modulból álló folyadékhűtéses lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomag került 563 kWh összkapacitással, de kérhető 640 kWh energia tárolására alkalmas kivitel is, utóbbi esetben az egy feltöltéssel teljesíthető hatótáv az előzetes becslések alapján elérheti a 650 kilométert. Mindazonáltal ez az akkumulátor egy kifutó termék, így a közeljövőben ennél is nagyobb, akár 700 kWh feletti összkapacitás is elérhető lesz a típushoz. Az akkumodulokat a szóló változattól eltérően kizárólag a tetőn helyezték el, töltésük a bemutatóbusz esetében CCS Combo 2 szabványú plug-in csatlakozóval lehetséges. Ehhez a mellső tengely felett mindkét oldalon találunk töltőaljzatot, de igény szerint más pozíció (például a hátfalon) is kérhető. A csatlakozók akár egyidejűleg is használhatók, 2 x 120 kW töltőteljesítménnyel. Opcióként a busz a Siemens felnyíló pantográfos e-Line gyorstöltőjével is felszerelhető, ezt az Ikarus saját maga építi be. Értesüléseink szerint a busz hazatérése után egy gyári tesztfutás során 50%-os energiafelhasználás mellett 285 kilométert teljesített Fejér, Somogy és Veszprém vármegyék sík- és dombvidéki tájain, bármiféle probléma nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172540b-200x200.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80457\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172540b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Említést érdemel a jármű hajtásrendszere, ami egy viszonylag szokatlan megoldást alkalmaz. A bemutatópéldány esetében B- és a C-tengely is hajtott, előbbit a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F27\u002Fteljes-a-szekesfehervari-elektromos-ikarus-120e-flotta\u002F\">szóló Ikarus 120e V3 típusból\u003C\u002Fa> jól ismert 240 kW csúcsteljesítményű és 3200 Nm maximális nyomatékú központi szinkron villanymotor mozgatja, míg a leghátsó tengelyt egy kisebb, 135 kW csúcsteljesítményt és 1700 Nm legnagyobb nyomatékot leadó szinkron villanymotor hajtja meg – mindkettő a CRRC-től származik. Normál üzemállapotban a\u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"> két motor egyenlő nyomatékkal és fordulatszámmal hajt, illetve fékez (a két differenciálmű áttétele megegyezik).\u003C\u002Fspan> \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">Nagyobb nyomatékigény esetén, kipörgési állapotig a B-tengely nagyobb teljesítményű erőforrása jobban kivezérelhető, a tervek szerint ez a funkció műszerfali kapcsolóval (Eco\u002FPower mód) is állítható lesz. Motorhiba esetén bármelyik erőforrás képes korlátozott üzemmódban önállóan is mozgatni a járművet, de normál körülmények esetén nincs motorlekapcsolás. A típus ezen kívül \u003C\u002Fspan>rendelhető egymotoros, húzócsuklós konfigurációban is, az Ikarus 120e V4-ben is megtalálható 350 kW csúcsteljesítményű és 3500 Nm csúcsnyomatékú motorral, bár \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">ezt a kisebb kapaszkodóképesség miatt inkább csak sík domborzati viszonyokkal rendelkező városokba ajánlják, a kedvezőbb \u003C\u002Fspan>energiafogyasztás ellenére is. A futóműveket a ZF szállítja, elöl a független felfüggesztésű ZF RL 82 EC, középen és hátul pedig a ZF AV 133 típusjelű hajtott portálfutóművet találjuk a busz alatt (kétmotoros kialakítás esetén). A hatékony üzemeltetést a szintén a ZF-től származó Bus Connect telematikai rendszer segíti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163119b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80454\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163119b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Természetesen a stand számos látogatójához hasonlóan mi is érdeklődtünk a gyártás körülményeiről. A termékfejlesztés terén az Ikarus az utóbbi időben szorosabbra fűzte együttműködését a CRRC-vel, és az sem titok, hogy a brüsszeli premieren kiállított prototípus Kínában látta meg a napvilágot, csak a végszerelésre került sor Magyarországon, de az Ikarus képviselői kérdésünkre megerősítették, hogy a székesfehérvári gyáregységben továbbra is készülnek és a jövőben is fognak készülni autóbuszok. Ennek mikéntjéről jelenleg több elképzelés is van, és a minél több magyar beszállító bevonása is deklarált cél, azonban az európai gyártóbázis működtetéséhez létfontosságú a méretgazdaságosság növelése. Mivel a kicsi és ma még inkább csak alkalomszerű magyar villanybusz-piacra gyakorlatilag nem lehet érdemi termelést alapozni, továbbra is a külföldi eladások állnak a középpontban. Ezen a téren az elmúlt időszakban sikereket tudott elkönyvelni az Ikarus, amely Lengyelországból, Romániából és Görögországból is kapott kisebb darabszámú megrendeléseket. Az akkumulátoros városi villanybuszok kínálatát a csuklós modell mostani bemutatásával teljesnek tekintik, de vizsgálják a további portfólióbővítés lehetőségét, elsősorban a trolibuszos szegmens irányába.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162945b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80137\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162945b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első számú attrakciót jelentő csuklós 180e típus mellett jelen volt a kiállításon a már jól ismert \u003Cstrong>Ikarus 80e\u003C\u002Fstrong> elektromos városi midibusz is, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F\">éppen két éve ugyanezen a rendezvényen mutatkozott be\u003C\u002Fa>, tavaly pedig a homlok- és hátfalat érintő formai frissítést kapott. A típusból a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F24\u002Fa-budai-varban-probazik-az-ikarus-80e-prototipusa\u002F\">hazai\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F23\u002Fsikeresen-zarult-az-ikarus-80e-kozel-feleves-szloveniai-tesztkorutja\u002F\">külföldi tesztfutások\u003C\u002Fa> után nemrég \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fket-darab-elektromos-midibuszt-szallit-gorogorszagba-az-ikarus\u002F\">két példányt Görögországba értékesítettek\u003C\u002Fa>, amely jelentős midibuszos piacnak számít Európában, az Ikarus az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fmitikus-midibuszok-ikarus-405-osok-gorogorszagban\u002F\">ezredforduló előtti\u003C\u002Fa> és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F02\u002Fa-legkisebb-nagykovet-az-ikarus-eag-e91-tortenete\u002F\">azt követő években is szállított ide hasonló járműveket\u003C\u002Fa>. A bő 8,5 méter hosszú, a kategóriában továbbra is ritkaságnak számító módon teljes hosszban alacsonypadlós, alapkivitelben 18 ülőhellyel szerelt midibusz műszaki paraméterei nem változtak a 2023-as premier óta: energiaellátásáról a CATL által szállított, 282 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorpakk gondoskodik, míg közvetlen mozgatásáért a CRRC-től származó 100 kW állandó-, és 170 kW csúcsteljesítményű, 2000 Nm legnagyobb nyomatékú központi villanymotor felel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162820b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80135\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162820b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus helyszínen lévő képviselőinek elmondása szerint a kiállítás ideje alatt a magyar cég standja iránt vásárlói és eladói oldalról is komoly érdeklődés mutatkozott – előbbi alatt a potenciális megrendelők, utóbbi alatt a portékájukat a buszgyártók számára értékesíteni kívánó beszállítók értendők. A frissen bemutatott Ikarus 180e típus következő nyilvános fellépése október 14-én, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FDPlTQqaja5W\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">közlekedésmérnöki és járműmérnöki karának rendezvényén\u003C\u002Fa> lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításról írt többi cikkünk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":253,"avatar":265},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":268,"right":269,"rightHtml":15,"bottom":647},[],[270,455],{"id":271,"type":272,"title":273,"posts":274},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[275,332,391],{"id":276,"slug":277,"locale":176,"displayLocale":176,"title":278,"excerpt":279,"url":280,"path":281,"imageUrl":282,"publishedAt":283,"modifiedAt":283,"categories":284,"firstTag":286,"tags":289,"authorName":253,"translations":326,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":330,"seo":331,"canonicalUrl":280},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[285],"Abroad",{"name":287,"class":288},"Alternatív","alternative",[290,291,292,296,300,304,308,309,310,314,318,322],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":288},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":249,"name":250,"slug":250,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":327},{"path":328,"url":329},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":333,"slug":334,"locale":40,"displayLocale":40,"title":335,"excerpt":336,"url":337,"path":338,"imageUrl":339,"publishedAt":340,"modifiedAt":341,"categories":342,"firstTag":344,"tags":345,"authorName":382,"translations":383,"translationStatus":388,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":337},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[343],"Magazine",{"name":15,"class":15},[346,350,354,358,362,366,370,374,378],{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":384,"en":387},{"path":385,"url":386},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":338,"url":337},"translated",[176,40],{"title":335,"description":336},{"id":392,"slug":393,"locale":40,"displayLocale":40,"title":394,"excerpt":395,"url":396,"path":397,"imageUrl":398,"publishedAt":399,"modifiedAt":400,"categories":401,"firstTag":402,"tags":403,"authorName":382,"translations":448,"translationStatus":388,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":396},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[285],{"name":287,"class":288},[404,405,408,412,413,417,421,425,429,433,436,440,444],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":288},{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},41,"hibrid",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":434,"name":435,"slug":435,"class":15},2441,"statisztika",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":449,"en":452},{"path":450,"url":451},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":397,"url":396},[176,40],{"title":394,"description":395},{"id":456,"type":272,"title":457,"posts":458},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[459,516,548],{"id":460,"slug":461,"locale":176,"displayLocale":176,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":253,"translations":510,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":514,"seo":515,"canonicalUrl":464},16576,"a-nev-kotelez-latogatas-a-szekesfehervari-ikarus-gyarban","A név kötelez – látogatás a székesfehérvári Ikarus gyárban","A Magyarbusz [Info] csapata ezúttal az Ikarus székesfehérvári gyárába kapott meghívást, ahol igencsak felgyorsultak események az elmúlt időszakban. A hosszú és sikerekkel teli múltra visszatekintő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F03\u002Fa-nev-kotelez-latogatas-a-szekesfehervari-ikarus-gyarban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F03\u002Fa-nev-kotelez-latogatas-a-szekesfehervari-ikarus-gyarban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002FIMG_4492b-1024x768.jpg","2021-02-03T18:07:49+01:00","2022-08-05T13:28:31+02:00",[185,233],{"name":15,"class":15},[472,476,477,481,485,489,493,497,501,505,506],{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},817,"HM Currus","hm-currus",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},881,"CRRC","crrc",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},883,"CityPioneer 12","citypioneer-12",{"id":249,"name":250,"slug":250,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},2113,"Zöld Busz Mintaprojekt","zold-busz-mintaprojekt",{"hu":511},{"path":512,"url":513},"\u002F2021\u002F02\u002F03\u002Fa-nev-kotelez-latogatas-a-szekesfehervari-ikarus-gyarban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F03\u002Fa-nev-kotelez-latogatas-a-szekesfehervari-ikarus-gyarban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":517,"slug":518,"locale":176,"displayLocale":176,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":529,"authorName":253,"translations":542,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":521},47900,"busworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus","Busworld Europe 2023: vadonatúj elektromos midibuszt mutat be az Ikarus","A mai sajtónappal kezdetét veszi a Busworld Europe 2023 kiállítás Brüsszelben, mi pedig mi mással is indíthatnánk helyszíni tudósításunkat, mint a magyar színeket a buszgyártók…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_092009-1920x1440.jpg","2023-10-06T11:24:10+02:00","2023-10-28T23:12:55+02:00",[185],{"name":528,"class":15},"Busworld Europe 2023",[530,531,532,533,534,535,536,537,538,541],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":288},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":95,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":250,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":539,"name":528,"slug":540,"class":15},3863,"busworld-europe-2023",{"id":195,"name":196,"slug":196,"class":15},{"hu":543},{"path":544,"url":545},"\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F06\u002Fbusworld-europe-2023-vadonatuj-elektromos-midibuszt-mutat-be-az-ikarus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":549,"slug":550,"locale":176,"displayLocale":176,"title":551,"excerpt":552,"url":553,"path":554,"imageUrl":555,"publishedAt":556,"modifiedAt":557,"categories":558,"firstTag":559,"tags":561,"authorName":253,"translations":641,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":645,"seo":646,"canonicalUrl":553},30738,"bus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben","BUS2BUS 2022: világpremierek és a buszgyártás jövője Berlinben","A koronavírus-járvány miatt egy éves kényszerű halasztást követően, 2022. április 27. és 28. között került megrendezésre a berlini BUS2BUS 2022 kiállítás, amely az első, kifejezetten…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F2022-Bus2Bus-0272-1024x683.jpg","2022-05-29T16:20:26+02:00","2025-05-15T14:12:30+02:00",[343],{"name":560,"class":15},"BUS2BUS 2022",[562,566,567,570,574,578,582,586,590,594,598,602,606,610,614,618,622,625,629,633,637],{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":95,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":100,"name":568,"slug":569,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},77,"MAN","man",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},2338,"Switch Mobility","switch-mobility",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},3190,"Anadolu Isuzu","anadolu-isuzu",{"id":623,"name":560,"slug":624,"class":15},3490,"bus2bus-2022",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},3614,"Arthur","arthur",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},3638,"Altas Auto","altas-auto",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},3639,"ProBus","probus",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},3640,"Kutsenits","kutsenits",{"hu":642},{"path":643,"url":644},"\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":651,"sensitive":58,"images":652},17,[653,656,660,664,668,672,676,680,684,688,692,696,700,704,708,712,716],{"id":654,"url":181,"thumbnailUrl":181,"title":655,"caption":15,"alt":15},80131,"20251004_173257b",{"id":657,"url":658,"thumbnailUrl":658,"title":659,"caption":15,"alt":15},80138,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162958b.jpg","20251003_162958b",{"id":661,"url":662,"thumbnailUrl":662,"title":663,"caption":15,"alt":15},80130,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163138b.jpg","20251003_163138b",{"id":665,"url":666,"thumbnailUrl":666,"title":667,"caption":15,"alt":15},80455,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172422b.jpg","20251004_172422b",{"id":669,"url":670,"thumbnailUrl":670,"title":671,"caption":15,"alt":15},80461,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172629b.jpg","20251004_172629b",{"id":673,"url":674,"thumbnailUrl":674,"title":675,"caption":15,"alt":15},80458,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172549b.jpg","20251004_172549b",{"id":677,"url":678,"thumbnailUrl":678,"title":679,"caption":15,"alt":15},80457,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172540b.jpg","20251004_172540b",{"id":681,"url":682,"thumbnailUrl":682,"title":683,"caption":15,"alt":15},80456,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172508b.jpg","20251004_172508b",{"id":685,"url":686,"thumbnailUrl":686,"title":687,"caption":15,"alt":15},80454,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163119b.jpg","20251003_163119b",{"id":689,"url":690,"thumbnailUrl":690,"title":691,"caption":15,"alt":15},80453,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163103b.jpg","20251003_163103b",{"id":693,"url":694,"thumbnailUrl":694,"title":695,"caption":15,"alt":15},80459,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172558b.jpg","20251004_172558b",{"id":697,"url":698,"thumbnailUrl":698,"title":699,"caption":15,"alt":15},80460,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_172617b.jpg","20251004_172617b",{"id":701,"url":702,"thumbnailUrl":702,"title":703,"caption":15,"alt":15},80137,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162945b.jpg","20251003_162945b",{"id":705,"url":706,"thumbnailUrl":706,"title":707,"caption":15,"alt":15},80139,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_163008b.jpg","20251003_163008b",{"id":709,"url":710,"thumbnailUrl":710,"title":711,"caption":15,"alt":15},80135,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162820b.jpg","20251003_162820b",{"id":713,"url":714,"thumbnailUrl":714,"title":715,"caption":15,"alt":15},80134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162800b.jpg","20251003_162800b",{"id":717,"url":718,"thumbnailUrl":718,"title":719,"caption":15,"alt":15},80136,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251003_162917b.jpg","20251003_162917b",[721,739,776],{"id":517,"slug":518,"locale":176,"displayLocale":176,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":722,"firstTag":723,"tags":724,"authorName":253,"translations":735,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":737,"seo":738,"canonicalUrl":521},[185],{"name":528,"class":15},[725,726,727,728,729,730,731,732,733,734],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":288},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":95,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":250,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":539,"name":528,"slug":540,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":196,"class":15},{"hu":736},{"path":544,"url":545},[176],{"title":15,"description":15},{"id":740,"slug":741,"locale":176,"displayLocale":176,"title":742,"excerpt":743,"url":744,"path":745,"imageUrl":746,"publishedAt":747,"modifiedAt":748,"categories":749,"firstTag":750,"tags":752,"authorName":253,"translations":770,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":774,"seo":775,"canonicalUrl":744},59320,"ket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra","Két újdonsággal is érkezett az Ikarus a berlini InnoTrans 2024 kiállításra","Szeptember 24-én nyitotta meg kapuit az InnoTrans 2024 kiállítás Berlinben, ahonnan most először mi is helyszíni tudósítással jelentkezünk - annál is inkább, mivel a seregszemle…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F20240925_104704c-1920x1440.jpg","2024-09-25T19:06:55+02:00","2025-01-17T16:49:17+01:00",[185],{"name":751,"class":15},"InnoTrans 2024",[753,754,755,756,757,758,759,760,761,762,763,766,767],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":288},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},{"id":95,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":250,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"id":764,"name":765,"slug":765,"class":15},3093,"120e",{"id":195,"name":196,"slug":196,"class":15},{"id":768,"name":751,"slug":769,"class":15},4792,"innotrans-2024",{"hu":771},{"path":772,"url":773},"\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F25\u002Fket-ujdonsaggal-is-erkezett-az-ikarus-a-berlini-innotrans-2024-kiallitasra\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":777,"slug":778,"locale":176,"displayLocale":176,"title":779,"excerpt":780,"url":781,"path":782,"imageUrl":783,"publishedAt":784,"modifiedAt":785,"categories":786,"firstTag":787,"tags":788,"authorName":382,"translations":812,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":816,"seo":817,"canonicalUrl":781},41953,"az-ikarus-120e-is-ott-lesz-a-nemet-omnibussiegel-europai-ebus-tesztjen","Az Ikarus 120e is ott lesz a német Omnibussiegel európai Ebus tesztjén","A neves német szaklap, az Omnibusspiegel idén is megrendezi egyhetes Ebus tesztsorozatát, amely ezúttal a 12 méteres szóló elektromos autóbuszokra összpontosít. A kezdeményezés öt évvel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F16\u002Faz-ikarus-120e-is-ott-lesz-a-nemet-omnibussiegel-europai-ebus-tesztjen\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F16\u002Faz-ikarus-120e-is-ott-lesz-a-nemet-omnibussiegel-europai-ebus-tesztjen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FHR__3056_cikkbe-1920x1280.jpg","2023-04-16T09:34:10+02:00","2023-04-16T16:52:45+02:00",[343],{"name":287,"class":288},[789,790,791,792,793,794,798,799,800,804,808],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":288},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":250,"class":15},{"id":795,"name":796,"slug":797,"class":15},1575,"Bonn","bonn",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"id":764,"name":765,"slug":765,"class":15},{"id":801,"name":802,"slug":803,"class":15},4196,"Omnibusspiegel","omnibusspiegel",{"id":805,"name":806,"slug":807,"class":15},4197,"Ebus test","ebus-test",{"id":809,"name":810,"slug":811,"class":15},4198,"összehasonlító teszt","osszehasonlito-teszt",{"hu":813},{"path":814,"url":815},"\u002F2023\u002F04\u002F16\u002Faz-ikarus-120e-is-ott-lesz-a-nemet-omnibussiegel-europai-ebus-tesztjen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F16\u002Faz-ikarus-120e-is-ott-lesz-a-nemet-omnibussiegel-europai-ebus-tesztjen\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]