[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":595},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":265,"translations":266,"translationStatus":270,"languageNotice":271,"availableLocales":272,"seo":273,"canonicalUrl":179,"content":274,"preserveFeaturedImageRatio":275,"author":276,"translatedTagNames":279,"widgets":280,"adHtml":575,"tenderBox":576,"gallery":577,"audioPlayer":576},79107,"a-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat","hu","A Wiener Linien tíz Rampini Hydron midibusszal újította meg belvárosi elektromos midiflottáját","Szeptember 22-én új technológiát vezetett be a Wiener Linien a bécsi belvárost feltáró 2A és 3A autóbuszvonalakon, ahol ettől a naptól kezdve hidrogénüzemű midibuszok szállítják…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F22\u002Fa-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F22\u002Fa-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F2025-09-19-wien-startet-in-neue-aera-emissionsfreie-wasserstoff-e-busflotte-faehrt-los-1920x1101.jpg","2025-09-22T15:35:56+02:00","2025-11-24T19:36:01+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,207,213,219,224,230,236,241,247,253,259],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},320,"Ausztria","ausztria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},318,"Bécs","becs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbecs\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbecs\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":221,"url":222,"path":223},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},10278,"Hydron Range Extender","hydron-range-extender","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhydron-range-extender\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhydron-range-extender\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":238,"url":239,"path":240},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},3031,"Rampini","rampini","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Frampini\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Frampini\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":262,"url":263,"path":264},1866,"Wiener Linien","wiener-linien","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fwiener-linien\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fwiener-linien\u002F","Ludányi József",{"hu":267},{"path":268,"url":269},"\u002F2025\u002F09\u002F22\u002Fa-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F22\u002Fa-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szeptember 22-én új technológiát vezetett be a Wiener Linien a bécsi belvárost feltáró 2A és 3A autóbuszvonalakon, ahol ettől a naptól kezdve hidrogénüzemű midibuszok szállítják az utasokat, felváltva a 2012 óta ezeken a viszonylatokon közlekedő 12 darab tisztán elektromos hajtású Rampini Alé EL midibuszt. Helyüket most a hasonló kialakítású, de immár üzemanyagcellás hajtásrendszerű utódmodell veszi át a történelmi belvárosban. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a gyártó és az üzemeltető egyaránt hidrogénbuszként hivatkozik az új Rampini Hydron Range Extender midikre, valójában továbbra is elektromos autóbuszokról van szó, amelyek hajtásrendszerét hidrogén üzemanyagcellával egészítették ki, mintegy hatótávnövelőként. Ez a megoldás lehetővé teszi a napközbeni töltés elhagyását, így a buszok képesek egy teljes műszakot közbenső rátöltés nélkül, egyhuzamban teljesíteni. Ennek köszönhetően a menetrendi igények biztosításához elegendő tíz jármű is, míg korábban tizenkettőre volt szükség. Az elődök forgalomba állításukkor ugyancsak kuriózumnak számítottak, elsősorban a szokatlan töltési megoldás miatt: az akkumulátorok energiáját trolijellegű, kétpólusú felsővezetékről lehetett pótolni. A koncepció előnye az lett volna, hogy viszonylag egyszerűen kiépíthetők a töltési pontok, részben a villamoshálózat infrastruktúrájára támaszkodva. Bécsben azonban ez a rendszer végül nem terjedt el szélesebb körben, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F18\u002Futasforgalomban-az-elso-pragai-skoda-ecity\u002F\">Prágában viszont a Škoda villanybuszai kapcsán találkozhatunk hasonló megoldással\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250718_094351_Chrome.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79109\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250718_094351_Chrome.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"437\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tucatnyi elektromos midibuszt tehát tíz darab, szintén a Rampini által gyártott, inkább a hatótávnövelős irányvonalba sorolható jármű váltja fel. Az olasz gyártó 2010 óta folytat fejlesztéseket a hidrogénhajtás területén, azonban kezdeti kísérletei nem hoztak érdemi piaci eredményt, ezért 2018-ban a projektet leállította. Két évvel később mégis visszatért a koncepcióhoz, amelynek alapjául az új Rampini Eltron elektromos típus szolgált, erre építve alakították ki a jelenlegi hidrogénüzemű kivitelt. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F05\u002Feuropa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini\u002F\">sorozatgyártásra érett változat 2022 őszén mutatkozott be\u003C\u002Fa>, Bécsben pedig 2023-ban utasforgalomban is kipróbálták. Ezt követően a Wiener Linien úgy döntött, hogy a hidrogénes hatótávnövelős koncepciót írja elő a Rampini Alé EL leváltására kiírt közbeszerzésben, amelyre a specifikus igények miatt végül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F29\u002Fa-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol\u002F\">egyedüli ajánlattevőként csak a Rampini pályázott\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FWiener-Citybus.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79110\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FWiener-Citybus.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tíz darab Rampini Hydron Range Extender midibusz beszerzésére a Wiener Linien mintegy 12 millió eurót fordított, amely magában foglalja a járművek teljes élettartamára vonatkozó karbantartási szolgáltatást is. Az olaszországi Umbria tartományban gyártott midibuszok 8 méter hosszúak, 2,2 méter szélesek és 3,25 méter magasak. Teljes befogadóképességük 42 fő, amely 13 ülőhelyből, 28 állóhelyből és egy többfunkciós – például kerekesszékes – férőhelyből áll. A hajtást egy Dana TM4 központi villamos motor biztosítja, amelynek csúcsteljesítménye 235 kW, folyamatos teljesítménye pedig 133 kW. Az energiaellátást egy ötmodulos, összesen 175 kWh kapacitású, CATL gyártmányú lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorcsomag adja, amelynek töltését menet közben egy 30 kW teljesítményű üzemanyagcella segíti. A tetőn elhelyezett tartályok összesen 15 kg (3×5 kg) hidrogéngáz tárolására alkalmasak. Az így kialakított hajtásrendszer legalább 250 kilométeres hatótávolságot biztosít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F548844664_1219471826872921_3671154208732231864_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79112\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F548844664_1219471826872921_3671154208732231864_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"448\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok karbantartását a Wiener Netze simmeringi telephelyén végzik, ahol a Wien Energie által kiépített állomások elektromos árammal és hidrogénnel is képesek kiszolgálni a járműveket. A szükséges hidrogént helyben, megújuló forrásból származó villamos energiával állítják elő. Mivel napközbeni rátöltésre nincs szükség, az üzemeltetés infrastrukturális igényei csökkennek, különösen a belvárosi térségben, és egyszerűbbé válik a járművek logisztikai kezelése is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F67f641a43df0fc2adc02de7f_wiener-linien-bus.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79113\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F67f641a43df0fc2adc02de7f_wiener-linien-bus.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"444\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az üzemanyagcellás midibuszok forgalomba állítása szervesen illeszkedik a Wiener Linien alternatív hajtástechnológiákra épülő megfontolt járműfejlesztési stratégiájába. A bécsi közlekedési társaság tavaly avatta fel 20 millió euróból felépített, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fmegerkezett-becsbe-a-wiener-linien-elso-ecitaroja-a-hatvanbol\u002F\">vadonatúj elektromobilitási kompetenciaközpontját\u003C\u002Fa> a 23. kerületi siebenhirteni telephelyen, amely az elektromos buszflotta műszaki hátterének és üzemeltetésének fő bázisa. Jelenleg kilenc viszonylaton – elsősorban Liesing és Simmering körzetében – kizárólag elektromos buszok közlekednek, mintegy 60 darab Mercedes-Benz eCitaro bevonásával. A hálózat bővítése továbbra is folyamatban van, a 2025-ös év során többek között az 57A vonal is részben, vagy teljes egészében alternatív hajtásra áll át.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rampini Hydronok mellett hamarosan egy másik hidrogénüzemű flotta is megjelenik a bécsi hálózaton. A 39A viszonylaton – Heiligenstadt és Sievering között – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F\">tíz darab 12 méteres CaetanoBus H2.City Gold áll forgalomba\u003C\u002Fa>, várhatóan még az idén. Ezeknél a járműveknél – szemben a midibuszok hatótávnövelős kialakításával – az elsődleges energiaforrást már maga az üzemanyagcella jelenti, azaz a hajtásrendszer teljes villamosenergia-szükségletét a hidrogénből előállított energia biztosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2025-03-27-212a3168-jpg-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A Hyundai 700 bar nyomású hidrogénrendszerével szerelt autóbuszt tesztel Bécs\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Március 27-én hivatalosan is bemutatkozott Bécsben a Hyundai és a szlovén TAM együttműködésében készült Hyundai Elec City FC 12 hidrogénhajtású autóbusz, amely a Wiener Linien hálózatán kezd hároméves tesztüzemet. A [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Wiener Linien\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":277,"name":265,"avatar":278},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":281,"right":282,"rightHtml":15,"bottom":574},[],[283,441],{"id":284,"type":285,"title":286,"posts":287},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[288,344,396],{"id":289,"slug":290,"locale":40,"displayLocale":40,"title":291,"excerpt":292,"url":293,"path":294,"imageUrl":295,"publishedAt":296,"modifiedAt":297,"categories":298,"firstTag":299,"tags":300,"authorName":265,"translations":336,"translationStatus":341,"languageNotice":15,"availableLocales":342,"seo":343,"canonicalUrl":293},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[301,302,305,309,310,311,315,319,320,321,324,328,332],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},41,"hibrid",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":323,"class":15},2441,"statisztika",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":337,"en":340},{"path":338,"url":339},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":294,"url":293},"translated",[176,40],{"title":291,"description":292},{"id":345,"slug":346,"locale":40,"displayLocale":40,"title":347,"excerpt":348,"url":349,"path":350,"imageUrl":351,"publishedAt":352,"modifiedAt":353,"categories":354,"firstTag":356,"tags":357,"authorName":388,"translations":389,"translationStatus":341,"languageNotice":15,"availableLocales":394,"seo":395,"canonicalUrl":349},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[355],"Magazine",{"name":187,"class":188},[358,359,360,361,365,369,372,376,380,384],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":237,"name":238,"slug":238,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},971,"villanybusz",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":390,"en":393},{"path":391,"url":392},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":350,"url":349},[176,40],{"title":347,"description":348},{"id":397,"slug":398,"locale":40,"displayLocale":40,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":406,"firstTag":407,"tags":408,"authorName":265,"translations":434,"translationStatus":341,"languageNotice":15,"availableLocales":439,"seo":440,"canonicalUrl":401},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[409,410,414,418,419,420,421,425,429,430],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":435,"en":438},{"path":436,"url":437},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":402,"url":401},[176,40],{"title":399,"description":400},{"id":442,"type":285,"title":443,"posts":444},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[445,491,541],{"id":446,"slug":447,"locale":176,"displayLocale":176,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":455,"firstTag":456,"tags":457,"authorName":265,"translations":485,"translationStatus":270,"languageNotice":271,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":450},26374,"hyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien","Hyundai hidrogénbuszt tesztel a Wiener Linien","Újabb hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerű autóbusszal végez próbafutásokat Bécs közlekedési társasága, a Wiener Linien. A cég tavaly nyáron egy Solaris Urbino 12 Hydrogent próbálhatott ki egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211212_232123-1024x741.jpg","2021-12-13T03:18:30+01:00","2021-12-14T22:16:01+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[458,459,463,464,465,466,467,468,469,473,477,481],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},3275,"Hyundai","hyundai",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},3276,"Elec City Fuel Cell","elec-city-fuel-cell",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},3277,"Wiener Netzen","wiener-netzen",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},3278,"Wien Energie","wien-energie",{"hu":486},{"path":487,"url":488},"\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":501,"firstTag":502,"tags":503,"authorName":388,"translations":535,"translationStatus":270,"languageNotice":271,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":496},35664,"europa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini","Európa egyik első hidrogénhajtású midibuszával jelentkezik a Rampini","Némi késéssel ugyan, de bemutatta a H80 néven már tavaly beharangozott, eredetileg idén tavaszra ígért hidrogén üzemanyagcellás típusát a városi midibuszokra szakosodott olasz Rampini -…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F05\u002Feuropa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F05\u002Feuropa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FHydron-Eltron-Sixtron-Rampini_cimlapkep.jpg","2022-10-05T23:46:24+02:00","2023-08-16T15:25:40+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[504,505,506,507,510,514,515,516,517,518,519,523,527,531],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":237,"name":238,"slug":238,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":95,"name":508,"slug":509,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},3855,"Hydron","hydron",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},3856,"Sixtron","sixtron",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},3857,"Eltron","eltron",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},3858,"Next Mobility Exhibition","next-mobility-exhibition",{"hu":536},{"path":537,"url":538},"\u002F2022\u002F10\u002F05\u002Feuropa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F05\u002Feuropa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":542,"slug":543,"locale":176,"displayLocale":176,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":549,"categories":550,"firstTag":551,"tags":552,"authorName":388,"translations":568,"translationStatus":270,"languageNotice":271,"availableLocales":572,"seo":573,"canonicalUrl":546},56995,"a-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol","A Wiener Linien hidrogénhajtású midibuszokat vásárol a Rampinitől","Kereken 10 darab hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű Rampini városi midibuszt vásárol a Bécs közösségi közlekedéséért felelős Wiener Linien, miután az olasz gyártó nyerte az erre kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F29\u002Fa-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F29\u002Fa-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F20266108_content-image-full_max_cimlapkep.jpg","2024-07-29T18:49:03+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[553,554,555,556,557,561,562,563,564,565,566,567],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":237,"name":238,"slug":238,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"hu":569},{"path":570,"url":571},"\u002F2024\u002F07\u002F29\u002Fa-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F29\u002Fa-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":275,"count":277,"sensitive":58,"images":578},[579,583,587,591],{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},79109,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250718_094351_Chrome.jpg","Screenshot_20250718_094351_Chrome",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":15,"alt":15},79110,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FWiener-Citybus.jpg","Wiener Citybus",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},79112,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F548844664_1219471826872921_3671154208732231864_n.jpg","548844664_1219471826872921_3671154208732231864_n",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},79113,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F67f641a43df0fc2adc02de7f_wiener-linien-bus.jpg","67f641a43df0fc2adc02de7f_wiener-linien-bus",[596,626,646],{"id":597,"slug":598,"locale":176,"displayLocale":176,"title":599,"excerpt":600,"url":601,"path":602,"imageUrl":603,"publishedAt":604,"modifiedAt":605,"categories":606,"firstTag":607,"tags":608,"authorName":265,"translations":620,"translationStatus":270,"languageNotice":271,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":601},75181,"megerkezett-a-wiener-linienhez-a-10-darabos-hidrogen-hatotavnovelos-rampini-hydron-midibusz-flotta","Megérkezett a Wiener Linienhez a 10 darabos, hidrogén-hatótávnövelős Rampini Hydron flotta","A bécsi Wiener Linien hivatalosan is átvette első hidrogénüzemű midibuszait a kompakt városi autóbuszokra specializálódott Rampinitől. A közlekedési társaság tíz darab hatótávnövelős Rampini Hydron Range Extender…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F18\u002Fmegerkezett-a-wiener-linienhez-a-10-darabos-hidrogen-hatotavnovelos-rampini-hydron-midibusz-flotta\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F18\u002Fmegerkezett-a-wiener-linienhez-a-10-darabos-hidrogen-hatotavnovelos-rampini-hydron-midibusz-flotta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F29826880_lightbox-image_max_d-1920x1289.jpg","2025-07-18T10:11:17+02:00","2025-07-18T16:36:48+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[609,610,611,612,613,614,615,616,617,618,619],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":237,"name":238,"slug":238,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"hu":621},{"path":622,"url":623},"\u002F2025\u002F07\u002F18\u002Fmegerkezett-a-wiener-linienhez-a-10-darabos-hidrogen-hatotavnovelos-rampini-hydron-midibusz-flotta\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F18\u002Fmegerkezett-a-wiener-linienhez-a-10-darabos-hidrogen-hatotavnovelos-rampini-hydron-midibusz-flotta\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":446,"slug":447,"locale":176,"displayLocale":176,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":265,"translations":642,"translationStatus":270,"languageNotice":271,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":450},[185],{"name":15,"class":15},[630,631,632,633,634,635,636,637,638,639,640,641],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"hu":643},{"path":487,"url":488},[176],{"title":15,"description":15},{"id":647,"slug":648,"locale":176,"displayLocale":176,"title":649,"excerpt":650,"url":651,"path":652,"imageUrl":653,"publishedAt":654,"modifiedAt":655,"categories":656,"firstTag":657,"tags":658,"authorName":265,"translations":680,"translationStatus":270,"languageNotice":271,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":651},63697,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz","Hidrogén üzemanyagcellás autóbusz beszerzésére írt ki pályázatot a Volánbusz","Egy nyár óta húzódó vállalásának tett eleget az önálló vállalatként utolsó napjait élő Volánbusz, ugyanis még az év vége előtt hivatalosan elindította első saját tulajdonú…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FMessenger_creation_CF474FD4-1C00-4DD0-9F29-1D6C1AE31ED0.jpeg","2024-12-27T09:39:09+01:00","2025-06-18T10:39:40+02:00",[355],{"name":187,"class":188},[659,660,664,665,666,667,668,672,676],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},2912,"beszerszés","beszerszes",{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"hu":681},{"path":682,"url":683},"\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]