[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:nem-tett-le-kaposvar-az-onvezeto-buszok-beszerzeserol":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":574},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":230,"translations":231,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":237,"seo":238,"canonicalUrl":179,"content":239,"preserveFeaturedImageRatio":240,"author":241,"translatedTagNames":244,"widgets":245,"adHtml":555,"tenderBox":556,"gallery":573,"audioPlayer":573},78857,"nem-tett-le-kaposvar-az-onvezeto-buszok-beszerzeserol","hu","Nem tett le Kaposvár az önvezető buszok beszerzéséről","Kaposvár korábban ugyan visszavonta önvezető autóbuszokra vonatkozó közbeszerzését, ám a város most ismét eljárást indított a projekt megvalósítására. A tender két darab akkumulátoros hajtású jármű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Fnem-tett-le-kaposvar-az-onvezeto-buszok-beszerzeserol\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Fnem-tett-le-kaposvar-az-onvezeto-buszok-beszerzeserol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250918_081908_LinkedIn.jpg","2025-09-18T11:29:59+02:00","2025-09-18T15:55:14+02:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,219,225],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},334,"autonóm","autonom","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fautonom\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fautonom\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},1845,"Kaposvári Közlekedési Zrt.","kaposvari-kozlekedesi-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkaposvari-kozlekedesi-zrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkaposvari-kozlekedesi-zrt\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":216,"url":217,"path":218},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},333,"önvezető","onvezeto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonvezeto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonvezeto\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":227,"url":228,"path":229},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":232},{"path":233,"url":234},"\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Fnem-tett-le-kaposvar-az-onvezeto-buszok-beszerzeserol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F18\u002Fnem-tett-le-kaposvar-az-onvezeto-buszok-beszerzeserol\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Kaposvár korábban ugyan visszavonta \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F03\u002Fonvezeto-villanybuszokra-irt-ki-kozbeszerzest-kaposvar\u002F\">önvezető autóbuszokra vonatkozó közbeszerzését\u003C\u002Fa>, ám a város most ismét eljárást indított a projekt megvalósítására. A tender két darab akkumulátoros hajtású jármű beszerzésére vonatkozik, amelyeknek SAE 4-es szintű önvezető technológiával kell rendelkezniük. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a buszok képesek lennének emberi beavatkozás nélküli, távfelügyelettel támogatott üzemre előre meghatározott városi útvonalakon. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszerzéssel kapcsolatban ugyanakkor elhamarkodott lenne azt feltételezni, hogy rövid időn belül valóban önvezető buszok szállítanák a kaposvári utasokat, a város szerint is első körben csupán kísérleti üzemről lenne szó. Egyrészt ugyanis a hazai jogszabályi környezet jelenleg nem teszi lehetővé a teljes értékű, gépkocsivezető nélküli közforgalmi üzemet, másrészt a technológia integrációja is számos infrastrukturális és szervezeti feltételhez kötött. A járművek forgalomba állításához szükség van a megfelelő távfelügyeleti központ, a kommunikációs hálózat, valamint a karbantartási és biztonsági protokollok kialakítására. Nemzetközi példák is azt mutatják, hogy az önvezető rendszerek bevezetése szinte mindenhol fokozatosan, kezdetben szigorúan korlátozott környezetben és kísérleti üzemmódban történik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Németország és Franciaország jelenleg az európai éllovasok, ahol már elfogadtak olyan törvényi keretet, amely lehetővé teszi a SAE 4 (teljes automatizálás) szintű járművek közlekedését meghatározott üzemterületeken. Németországban a 2021-es autonóm járműtörvény, a Personenbeförderungsgesetz (PBefG) módosítása, valamint az AFGBV-rendelet kifejezetten a közösségi közlekedési alkalmazásokra is kiterjed, míg Franciaország 2022-ben teremtett jogi alapot az önvezető járművek közúti bevezetésére. Más európai országok többsége továbbra is csak teszt- és pilotprojektek keretében engedélyezi az ilyen járművek közúti megjelenését. Jelenleg Európában mintegy 20 aktív Level 4-es projekt fut, döntő többségük Németországban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most kiírt közbeszerzés lényegében a korábban visszavont eljárás megismétlése, ugyanakkor több ponton módosított feltételekkel indult újra. A tender továbbra is két darab, alacsonypadlós, tisztán elektromos hajtású, kéttengelyes, SAE 4-es szintű önvezető képességgel is rendelkező városi autóbusz beszerzésére irányul, az előző eljáráshoz hasonlóan opcionálisan +1 további jármű lehívásának lehetőségével, azonos műszaki paraméterekkel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelentős változás a hatótávkövetelményekben figyelhető meg, míg a korábbi pályázatban a járművek egyetlen feltöltéssel teljesítendő városi-elővárosi vegyes alkalmazást szimuláló UITP SORT 2 mérési ciklus alapján legalább 260 kilométeres hatótávolságot, 20%-os energiatartalékkal kellett biztosítsanak, addig a mostani eljárásban a követelmény jóval enyhébb, mindössze minimum 90 kilométer SORT 2 szerint, szintén 20%-os tartalékkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kiírás olyan autonóm vezetési képességet ír elő, amelynél a jármű a kijelölt városi útvonalakon és feltételek között a vezetési feladatok teljes körét önállóan látja el, vagyis lényegében vezető nélkül is képes közlekedni, miközben biztosított marad az emberi beavatkozás lehetősége. A működés távfelügyelet mellett zajlik. A rendszernek kezelnie kell a forgalmi szituációkat – így az útvonal- és megállóhely-követést, a jelzőlámpák és elsőbbségi helyzetek értelmezését, valamint az akadályészlelést és -kikerülést –, továbbá az üzemi tartományból való kilépéskor biztonságos állapotba (például megállásba) kell váltania. Az ehhez szükséges szenzorfúziós architektúra részeként a járműveket radar-, LiDAR- és kameraalapú környezetérzékelő rendszerrel, RTK-támogatással rendelkező GNSS helymeghatározóval, valamint C-V2X kommunikációs egységgel kell felszerelni, amely biztosítja a valós idejű adatcserét az infrastruktúrával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ajánlatok értékelése az összességében legelőnyösebb ajánlat elve alapján történik. A kiírás szerint a legnagyobb súlyt továbbra is az ajánlati ár képviseli, amely önmagában 85 pontot ér. Ezen felül az ajánlatok két minőségi szempont alapján kaphatnak további pontokat: legfeljebb 10 pontot a járművek önvezető üzemmódban biztosított fix és lehajtható ülőhelyeinek száma, valamint legfeljebb 5 pontot a komplett járműre (a vázszerkezet és a hajtóakkumulátor kivételével) vállalt jótállási idő hossza, amelynek minimuma 60, maximuma 72 hónap lehet. A hajtóakkumulátorra minimum 60 hónapos garancia az előírt követelmény.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ez annyiban jelent változást a korábbi, visszavont tenderhez képest, hogy abban még a hatótávolság szerepelt külön értékelési szempontként, most azonban ezt kivették, és helyére a jótállás időtartama került, miközben az ülőhelyek száma nagyobb súllyal, immár 10 ponttal esik latba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kiírás továbbra sem rögzíti a járművek pontos hosszát, ám a legalább 10 ülőhelyet, a kerekesszékes hozzáférést és a kéttengelyes, alacsonypadlós kialakítást előíró követelmények alapján elsősorban a nagymidibusz kategóriába sorolható járművek beszerzése valószínűsíthető. Ez összhangban van a piaci kínálattal is, hiszen az önvezető technológia jelenleg elsősorban a mini- és midibuszok körében érhető el, míg a nagyobb méretosztályokban egyelőre csak kísérleti megoldások léteznek – ahogyan valójában minden ma elérhető önvezető autóbusz kísérleti jellegűnek tekinthető. Jelenleg sorozatgyártású, teljes értékű SAE 4-es szintű autonóm midibusz Európában gyakorlatilag csak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F21\u002Fsvajcban-is-utasforgalomba-all-a-karsan-autonom-elektromos-midibusza\u002F\">Karsan e-ATAK Autonomous\u003C\u002Fa> formájában érhető el (ADASTEC technológiával). A többi gyártó jelenleg inkább önvezető shuttle-járművekre koncentrál (EasyMile, Navya, Holon, eVersum), míg a hagyományos midibusz- és autóbuszgyártók közül többeknél (Alexander Dennis, MAN, Mercedes-Benz, Otokar, Volkswagen, VDL) az autonóm közlekedés egyelőre fejlesztési vagy kísérleti fázisban tart.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár Kaposvár a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F14\u002Ftizenharom-darab-komaromban-gyartott-byd-villanybusz-erkezik-kaposvarra\u002F\">villanybusz-beszerzések\u003C\u002Fa> mellett következetesen napirenden tartja az önvezető buszok ügyét, fontos látni, hogy a projekt nem tartozik a létfontosságú közlekedésfejlesztési feladatok közé. Az önvezető járművek alkalmazása még világszinten is gyerekcipőben jár, így a kaposvári beszerzés sokkal inkább kísérleti, demonstrációs jelleggel bír. Éppen ezért továbbra is kérdéses, mi indokolja a város részéről ennek a technológiának a kiemelt kezelését, hiszen gyakorlati hasznosíthatósága rövid távon erősen korlátozott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>A címlapkép illusztráció, a török Otokar \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F25\u002Fmagyarorszagon-teljesitette-a-tuv-rheinland-tesztjeit-az-otokar-onvezeto-minibusza\u002F\">fejlesztés alatt álló önvezető midije\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":242,"name":230,"avatar":243},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":246,"right":247,"rightHtml":15,"bottom":554},[],[248,435],{"id":249,"type":250,"title":251,"posts":252},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[253,314,371],{"id":254,"slug":255,"locale":176,"displayLocale":176,"title":256,"excerpt":257,"url":258,"path":259,"imageUrl":260,"publishedAt":261,"modifiedAt":261,"categories":262,"firstTag":264,"tags":265,"authorName":307,"translations":308,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":258},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[263],"Abroad",{"name":187,"class":188},[266,270,273,277,281,285,286,287,291,295,299,303],{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},44,"elektromos",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":309},{"path":310,"url":311},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":230,"translations":363,"translationStatus":368,"languageNotice":15,"availableLocales":369,"seo":370,"canonicalUrl":319},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[327,331,335,339,343,347,351,355,359],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":364,"en":367},{"path":365,"url":366},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":320,"url":319},"translated",[176,40],{"title":317,"description":318},{"id":372,"slug":373,"locale":40,"displayLocale":40,"title":374,"excerpt":375,"url":376,"path":377,"imageUrl":378,"publishedAt":379,"modifiedAt":380,"categories":381,"firstTag":382,"tags":383,"authorName":230,"translations":428,"translationStatus":368,"languageNotice":15,"availableLocales":433,"seo":434,"canonicalUrl":376},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[263],{"name":187,"class":188},[384,385,388,392,393,397,401,405,409,413,416,420,424],{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":188},{"id":386,"name":387,"slug":387,"class":15},41,"hibrid",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},2441,"statisztika",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":429,"en":432},{"path":430,"url":431},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":377,"url":376},[176,40],{"title":374,"description":375},{"id":436,"type":250,"title":437,"posts":438},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[439,474,507],{"id":440,"slug":441,"locale":176,"displayLocale":176,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":449,"firstTag":450,"tags":451,"authorName":230,"translations":468,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":444},9841,"kaposvar-ismet-nekifut-a-ketdarabos-villanybusz-tendernek","Kaposvár ismét nekifut a kétdarabos villanybusz-tendernek","A Kaposvári Közlekedési Zrt. két darab alacsonypadlós, vagy alacsony belépésű elektromos autóbusz beszerzésére hirdetett ismételten közbeszerzési eljárást - immáron harmadik alkalommal. A kizárólag elektromos hajtással…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F05\u002F22\u002Fkaposvar-ismet-nekifut-a-ketdarabos-villanybusz-tendernek\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F05\u002F22\u002Fkaposvar-ismet-nekifut-a-ketdarabos-villanybusz-tendernek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002Fpdp-bus-model-8-7-detail-3-1024x705.jpg","2020-05-22T20:15:51+02:00","2020-05-23T01:33:02+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[452,453,454,458,461,465,466,467],{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},101,"Kaposvár","kaposvar",{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},288,"minibusz",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"hu":469},{"path":470,"url":471},"\u002F2020\u002F05\u002F22\u002Fkaposvar-ismet-nekifut-a-ketdarabos-villanybusz-tendernek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F22\u002Fkaposvar-ismet-nekifut-a-ketdarabos-villanybusz-tendernek\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":176,"displayLocale":176,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":486,"tags":487,"authorName":230,"translations":501,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":479},56696,"kaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos","Kaposvár ismét megpróbálja: 10 szóló és 3 csuklós villanybusz beszerzését indította el a város","Hosszas, csaknem 8 hónapig tartó vajúdás után a Kaposvári Közlekedési Zrt. (KK Zrt.) az elmúlt héten eredményt hirdetett  az opciók nélkül összesen 15 darab –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fkaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fkaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F51411713332_415012eb6b_k-1920x1281.jpg","2024-07-18T12:11:56+02:00","2026-01-16T04:26:40+01:00",[485],"News",{"name":187,"class":188},[488,489,490,491,495,496,497],{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},4846,"KK Zrt.","kk-zrt",{"hu":502},{"path":503,"url":504},"\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fkaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fkaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":508,"slug":509,"locale":176,"displayLocale":176,"title":510,"excerpt":511,"url":512,"path":513,"imageUrl":514,"publishedAt":515,"modifiedAt":516,"categories":517,"firstTag":520,"tags":521,"authorName":307,"translations":548,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":552,"seo":553,"canonicalUrl":512},18630,"iden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat","Idén adják át a Kapos Járműgyártó és Javító Zrt. kétszázadik minibuszát","A magyar autóbuszipar krónikájához a normál méretű típusok gyártása mellett a különféle kisáruszállítók alapjaira épített, személyszállításra átalakított minibuszok készítése is hozzátartozik. Bár a szakmai média…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F05\u002Fiden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F05\u002Fiden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FB6-1024x683.jpg","2021-04-05T13:11:36+02:00","2021-04-06T11:10:09+02:00",[518,519],"Hungarian makes","Egyéb gyártók",{"name":15,"class":15},[522,523,524,527,528,532,536,540,541,545],{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":100,"name":525,"slug":526,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},285,"Daily","daily",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},286,"Kapos Járműgyártó és Javító Zrt.","kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt",{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},1383,"átépítés","atepites",{"id":546,"name":547,"slug":547,"class":15},1638,"jubileum",{"hu":549},{"path":550,"url":551},"\u002F2021\u002F04\u002F05\u002Fiden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F05\u002Fiden-adjak-at-a-kapos-jarmugyarto-es-javito-zrt-ketszazadik-minibuszat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",{"enabled":240,"mode":557,"tender":558,"status":564,"articles":567},"existing",{"id":559,"title":560,"url":561,"path":562,"country":463,"entities":563},78860,"Kaposvári Közlekedési Zrt. – 2 db alacsonypadlós, tisztán elektromos hajtású, kéttengelyes, önvezető képességgel rendelkező városi autóbusz beszerzése","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftender\u002Fkaposvari-kozlekedesi-zrt-2-db-alacsonypadlos-tisztan-elektromos-hajtasu-kettengelyes-onvezeto-kepesseggel-rendelkezo-varosi-autobusz-beszerzese-2\u002F","\u002Ftender\u002Fkaposvari-kozlekedesi-zrt-2-db-alacsonypadlos-tisztan-elektromos-hajtasu-kettengelyes-onvezeto-kepesseggel-rendelkezo-varosi-autobusz-beszerzese-2\u002F",[210],{"id":15,"label":565,"color":566,"lastEventLabel":15,"displayLabel":565},"Folyamatban","#4bc3fa",[568],{"id":174,"title":177,"url":234,"path":233,"publishedAt":182,"event":569},{"id":570,"label":571,"color":572},"announced","Kiírásra került","#00897B",null,[575,590,615],{"id":475,"slug":476,"locale":176,"displayLocale":176,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":230,"translations":586,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":588,"seo":589,"canonicalUrl":479},[485],{"name":187,"class":188},[579,580,581,582,583,584,585],{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"hu":587},{"path":503,"url":504},[176],{"title":15,"description":15},{"id":591,"slug":592,"locale":176,"displayLocale":176,"title":593,"excerpt":594,"url":595,"path":596,"imageUrl":597,"publishedAt":598,"modifiedAt":599,"categories":600,"firstTag":601,"tags":602,"authorName":230,"translations":609,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":613,"seo":614,"canonicalUrl":595},89011,"ujabb-19-villanybusz-beszerzesere-irt-ki-tendert-kaposvar","Újabb 19 villanybusz beszerzésére írt ki tendert Kaposvár","Kaposvár tovább gyorsítaná a helyi közösségi közlekedés villamosítását, a város ugyanis újabb közbeszerzési eljárást indított, amelynek keretében ezúttal összesen 19 darab szóló és csuklós akkumulátoros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F09\u002Fujabb-19-villanybusz-beszerzesere-irt-ki-tendert-kaposvar\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F09\u002Fujabb-19-villanybusz-beszerzesere-irt-ki-tendert-kaposvar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F1766838536803.webp","2026-03-09T11:21:06+01:00","2026-03-09T17:41:46+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[603,604,605,606,607,608],{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"hu":610},{"path":611,"url":612},"\u002F2026\u002F03\u002F09\u002Fujabb-19-villanybusz-beszerzesere-irt-ki-tendert-kaposvar\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F09\u002Fujabb-19-villanybusz-beszerzesere-irt-ki-tendert-kaposvar\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":616,"slug":617,"locale":176,"displayLocale":176,"title":618,"excerpt":619,"url":620,"path":621,"imageUrl":622,"publishedAt":623,"modifiedAt":624,"categories":625,"firstTag":626,"tags":627,"authorName":230,"translations":634,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":638,"seo":639,"canonicalUrl":620},16661,"kaposvar-negyedjere-is-meghirdette-2-darabos-villanybusz-tenderet","Kaposvár negyedjére is meghirdette kétdarabos villanybusz-tenderét","A Kaposvári Közlekedési Zrt. két darab alacsonypadlós elektromos autóbusz beszerzésére hirdetett ismételten közbeszerzési eljárást szerdán - immáron negyedik alkalommal. A kizárólag elektromos hajtással rendelkező autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F20\u002Fkaposvar-negyedjere-is-meghirdette-2-darabos-villanybusz-tenderet\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F20\u002Fkaposvar-negyedjere-is-meghirdette-2-darabos-villanybusz-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F20210120_100104-1920x1373.jpg","2021-01-20T10:06:44+01:00","2021-01-20T21:05:48+01:00",[485],{"name":15,"class":15},[628,629,630,631,632,633],{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":188},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":227,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"hu":635},{"path":636,"url":637},"\u002F2021\u002F01\u002F20\u002Fkaposvar-negyedjere-is-meghirdette-2-darabos-villanybusz-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F20\u002Fkaposvar-negyedjere-is-meghirdette-2-darabos-villanybusz-tenderet\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]