[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:tallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":575},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":243,"translations":244,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":179,"content":252,"preserveFeaturedImageRatio":253,"author":254,"translatedTagNames":257,"widgets":258,"adHtml":567,"tenderBox":568,"gallery":569,"audioPlayer":568},77986,"tallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt","hu","Tallinn a troliflotta opciós bővítése helyett 30 új gázüzemű BMC Procity autóbuszt rendelt","Váratlan fordulat következett be az új tallinni trolibuszflotta tervezett bővítésének ügyében: bár augusztus elején még arról számolhattunk be, hogy az észt főváros lehívja a korábban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Ftallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Ftallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fimage-1-1920x1280.jpg","2025-09-05T14:59:42+02:00","2025-09-05T15:17:17+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,231,237],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},3570,"BMC","bmc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbmc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbmc\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},42,"CNG","cng","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcng\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcng\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},3125,"Észtország","esztorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},219,"földgáz","foldgaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffoldgaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffoldgaz\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},10428,"Procity CNG","procity-cng","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fprocity-cng\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fprocity-cng\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},2148,"Tallinn","tallinn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},2149,"TLT","tlt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftlt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftlt\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":245},{"path":246,"url":247},"\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Ftallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Ftallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Váratlan fordulat következett be az új tallinni trolibuszflotta tervezett bővítésének ügyében: bár augusztus elején még arról számolhattunk be, hogy az észt főváros \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F06\u002Ftallinn-lehivja-a-korabban-megrendelt-skoda-sor-trolibuszok-30-darabos-opciojat-is\u002F\">lehívja a korábban megrendelt Škoda-SOR trolibuszok 30 darabos opcióját\u003C\u002Fa> is, a városi tanács – politikai nézeteltérésekre hivatkozva – most megvétózta a beruházást, bár annak egy részét uniós forrásból finanszírozták volna. Mindeközben a város közlekedési szolgáltatója, az AS Tallinna Linnatransport (TLT) is más irányba mozdult, 30 darab sűrített földgázzal (CNG) üzemelő autóbusz beszerzéséről döntöttek, amelyek fokozatosan váltják majd fel az elöregedő dízelmotoros járműveket.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tallinn városvezetése jelenleg is dolgozik az új, akkumulátoros trolibuszflotta bevezetésén, a már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F\">korábban megrendelt 40 darabos Škoda-SOR széria\u003C\u002Fa> jövő nyáron állhat forgalomba, és Mustamäe városrészt köti majd össze a belvárossal, többek között a Balti pályaudvarral és a Kaubamaja környékével. A járművek, a korábbi tallinni flottával szemben, akkumulátoros önjáró képességüknek köszönhetően a belvárosi zónákban felsővezeték használata nélkül közlekednek majd. A város korábban azt is mérlegelte, hogy lehívja a szerződéshez kapcsolódó 30 darabos opciós mennyiséget, amelyből 17 jármű beszerzését uniós forrásból tervezték finanszírozni. Az opció kihasználása egyúttal lehetőséget teremtett volna például a korábban megszüntetett 9-es trolivonal újbóli elindítására is. Kristjan Järvan alpolgármester szerint azonban a terv politikai akadályba ütközött, a tervezett bővítést és az opciós járművek lehívását a fővárosi tanács többsége végül nem támogatta. Mint elmondta, különösen sajnálatosnak tartja, hogy olyan szereplők is elutasították a javaslatot, akik korábban még nyitottságot mutattak az ésszerű közlekedésfejlesztési projektek iránt. Szerinte a háttérben egy költségvetési vita állhat, mivel egyes képviselők ahhoz kötötték támogatásukat, hogy a városvezetés biztosítsa számukra a szükséges forrást más, politikailag érzékeny célokra.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F06\u002Ftallinn-lehivja-a-korabban-megrendelt-skoda-sor-trolibuszok-30-darabos-opciojat-is\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FTLT-33Tr-1-920x605.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Tallinn lehívja a korábban megrendelt Škoda-SOR trolibuszok 30 darabos opcióját is\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Alig több mint fél évvel a bejelentés után, miszerint Tallinn közlekedési vállalata a tavaly leállított és időközben értékesített trolibuszai helyére 40 darab új, akkumulátoros trolibuszt vásárol, az észt főváros vezetése [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Järvan ugyanakkor nem tett le a bővítés lehetőségéről, reményei szerint a szóban forgó 30 darab trolibusz beszerzése még megvalósulhat a jövő évi fő költségvetésből vagy egy esetleges választások utáni pótköltségvetésből. Mint fogalmazott, a jelenlegi döntés nagy valószínűséggel azt jelenti, hogy a trolik később érkeznek majd, és addig a beszerzési árak is emelkedhetnek. Eközben a városvezetés egy másik tender kapcsán már előrébb tart, a TLT ugyanis a közelmúltban szerződést kötött a török BMC-vel 20 darab szóló és 10 darab csuklós, sűrített földgázzal (CNG) és biometánnal üzemelő városi autóbusz beszerzéséről. A csaknem 11 millió euró értékű beruházás részeként a felek egy további, legfeljebb 60 járműre vonatkozó opciós lehetőségről is megállapodtak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közbeszerzési eljárást a TLT csak negyedik nekifutásra tudta eredményesen lezárni. A 2025 júniusában lebonyolított harmadik kör például ajánlat hiányában eredménytelenül zárult, a mostani fordulóban pedig mindössze egy érvényes ajánlat érkezett, amelynek elfogadásával köttetett meg a szerződés. Érdemes megjegyezni, hogy sem a harmadik, sem a negyedik kiírás során nem nyújtott be ajánlatot a Solaris, jóllehet a lengyel gyártó az elmúlt években \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F27\u002Fujabb-felszaz-darab-cng-hajtasu-solaris-urbinot-rendelt-tallinn\u002F\">350 darab CNG-hajtású Urbino autóbuszt szállított Tallinnnak\u003C\u002Fa>. Az – európai szinten amúgy sem túl népes – gázüzemű autóbuszokat gyártó piaci szereplők távolmaradásának hátterében minden bizonnyal az is meghúzódott, hogy a TLT viszonylag rövid határidőn belül várta el a járművek leszállítását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megbízás részeként a BMC Procity típuscsaládjába tartozó gázbuszok érkeznek, Euro VI E minősítésű FPT Industrial gázmotorral, ZF váltóval, valamint légkondicionált utastérrel és korszerű fedélzeti információs rendszerrel. A 12 méteres szóló járművek 27 ülőhellyel rendelkeznek, teljes utaskapacitásuk eléri a 108 főt, míg 18 méter hosszú csuklós társaik 38 ülőhelyet és legfeljebb 155 fős befogadóképességet kínálnak. Mindkét típus akadálymentes, teljes hosszban alacsonypadlós kialakítású, így kerekesszékes vagy babakocsis utasok számára is könnyen igénybe vehető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F8442301737067374.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-77989 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F8442301737067374-920x587.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"587\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hazáján kívül eddig inkább Európa déli régióiban ismert török gyártó számára különösen fontos piaci lépést jelent az üzlet, hiszen a vállalat Észtországon keresztül kívánja megerősíteni jelenlétét a balti térségben. A cég nemzetközi értékesítési igazgatója, Tarik Özeler hosszú távú együttműködésről beszélt, amely túlmutat a mostani szállításon, és stratégiai partnerséget alapozhat meg a gyártó és az észt közlekedési szektor között. A TLT vezetője, Kaido Padar szerint a BMC nyolc hónapon belül vállalta az autóbuszok legyártását, hozzátéve, hogy a járművek gépészeti főegységeit elismert európai beszállítók biztosítják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TLT a trolibusz- és gázüzemű beszerzések mellett nagyszabású rekonstrukciós programot is indított, amelynek keretében hetven darab, 8–13 éves, Euro 6-os motorral szerelt MAN Lion’s City dízelbusz teljes körű felújítására kerül sor. A két év alatt megvalósuló projekt célja a járművek üzemben tartásának további 5–7 évvel történő meghosszabbítása, amelyet a személyszállítási szerződés módosítása jogilag is lehetővé tesz, immár akár 20 éves korig. A döntés hátterében nemcsak költséghatékonysági és stratégiai szempontok, hanem a geopolitikai hatásokkal terhelt európai buszpiac strukturális problémái is állnak. A szolgáltatásbiztonságot pedig a vállalat vezetése szerint leginkább egy technológiailag diverzifikált járműpark garantálja, amelyben az elektromos, gáz- és dízelmeghajtású autóbuszok egyaránt szerepelnek.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Fbeszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F194143-2560-920x611.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Beszerzési kudarcok és szállítási válság miatt régi dízelbuszokat újít fel Tallinn\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Miután az észt főváros közlekedési vállalata, a Tallinna Linnatransport (TLT) 2025 júniusában harmadik alkalommal is sikertelenül zárta le új gázüzemű autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzését, Tallinn városvezetése kénytelen volt újragondolni a [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TLT-nek ugyanakkor a flotta állapotát illetően nincs oka panaszra: a társaság jelenleg 557 autóbuszt üzemeltet, amelyek közül 192 dízel-, 350 gázüzemű és 15 tisztán elektromos meghajtású. Egy átlagos hétköznap mintegy 460 jármű áll forgalomba. A járműpark átlagéletkora mindössze 5,4 év, ami uniós összehasonlításban kifejezetten kedvezőnek számít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, forrás: tallinn_trams\u002Fkopli.tramm, információ: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.err.ee\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">err.ee\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":255,"name":243,"avatar":256},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":259,"right":260,"rightHtml":15,"bottom":566},[],[261,441],{"id":262,"type":263,"title":264,"posts":265},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[266,325,401],{"id":267,"slug":268,"locale":40,"displayLocale":40,"title":269,"excerpt":270,"url":271,"path":272,"imageUrl":273,"publishedAt":274,"modifiedAt":275,"categories":276,"firstTag":277,"tags":278,"authorName":316,"translations":317,"translationStatus":322,"languageNotice":15,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":271},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[279,280,284,288,292,296,300,304,308,312],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":318,"en":321},{"path":319,"url":320},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":272,"url":271},"translated",[176,40],{"title":269,"description":270},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":336,"tags":337,"authorName":393,"translations":394,"translationStatus":322,"languageNotice":15,"availableLocales":399,"seo":400,"canonicalUrl":330},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[338,342,346,350,354,358,361,365,369,373,377,381,385,389],{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},77,"MAN","man",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":359,"name":360,"slug":360,"class":15},799,"turistabusz",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":395,"en":398},{"path":396,"url":397},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":331,"url":330},[176,40],{"title":328,"description":329},{"id":402,"slug":403,"locale":40,"displayLocale":40,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":316,"translations":434,"translationStatus":322,"languageNotice":15,"availableLocales":439,"seo":440,"canonicalUrl":406},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[412],"News",{"name":187,"class":188},[415,418,422,426,430],{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},971,"villanybusz",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":435,"en":438},{"path":436,"url":437},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":407,"url":406},[176,40],{"title":404,"description":405},{"id":442,"type":263,"title":443,"posts":444},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[445,500,533],{"id":446,"slug":447,"locale":176,"displayLocale":176,"title":448,"excerpt":449,"url":450,"path":451,"imageUrl":452,"publishedAt":453,"modifiedAt":454,"categories":455,"firstTag":456,"tags":457,"authorName":316,"translations":494,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":450},21538,"ujabb-100-urbinoval-boviti-cng-hajtasu-flottajat-tallinn","Újabb 100 Urbinóval bővíti CNG-hajtású flottáját Tallinn","A Solaris egy újabb jelentős, kereken 100 darab gázüzemű sűrített földgáz (CNG) üzemű autóbusz leszállítására vonatkozó megbízást kapott Tallinn közlekedési vállalatától. Az autóbuszok megvásárlásáról szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F15\u002Fujabb-100-urbinoval-boviti-cng-hajtasu-flottajat-tallinn\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F15\u002Fujabb-100-urbinoval-boviti-cng-hajtasu-flottajat-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F20210715_160053-1920x1070.jpg","2021-07-15T16:19:28+02:00","2021-07-21T02:29:27+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[458,459,463,464,468,472,476,480,484,485,486,490],{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},1075,"Urbino 12 CNG","urbino-12-cng",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},1076,"Urbino 18 CNG","urbino-18-cng",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},2913,"szerződéskötés","szerzodeskotes",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},2940,"sűrített földgáz","suritett-foldgaz",{"hu":495},{"path":496,"url":497},"\u002F2021\u002F07\u002F15\u002Fujabb-100-urbinoval-boviti-cng-hajtasu-flottajat-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F15\u002Fujabb-100-urbinoval-boviti-cng-hajtasu-flottajat-tallinn\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":501,"slug":502,"locale":176,"displayLocale":176,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":510,"firstTag":511,"tags":512,"authorName":316,"translations":527,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":505},56137,"tallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat","Tallinn leállítja a Ganz és Cegelec hajtással szerelt troliflottáját","2024 őszétől ideiglenesen dízelbuszokkal váltja ki a tallinni TLT közlekedési vállalat az észt főváros kiöregedett troliflottáját. A Ganz és Cegelec hajtásrendszerrel szerelt, formálisan 43 darabos,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F317849032_623723569549198_6533592073035929355_n-1920x1281.jpg","2024-06-30T15:41:14+02:00","2024-10-03T00:28:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[513,516,517,518,519,523],{"id":514,"name":515,"slug":515,"class":15},171,"trolibusz",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},4825,"troliüzem","troliuzem",{"hu":528},{"path":529,"url":530},"\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":534,"slug":535,"locale":176,"displayLocale":176,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":542,"categories":543,"firstTag":544,"tags":545,"authorName":393,"translations":560,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":564,"seo":565,"canonicalUrl":538},91445,"harminc-uj-gazuzemu-bmc-autobusszal-gyarapodott-tallinn-jarmuallomanya","Harminc új gázüzemű BMC autóbusszal gyarapodott Tallinn járműállománya","Május 12-én megérkezett Tallinnba az összes autóbusz abból a vadonatúj 30 darabos, sűrített földgázzal (CNG) hajtott BMC Procity szériából, amelyet egy tavalyi tendergyőzelmet követően szállított…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F12\u002Fharminc-uj-gazuzemu-bmc-autobusszal-gyarapodott-tallinn-jarmuallomanya\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F12\u002Fharminc-uj-gazuzemu-bmc-autobusszal-gyarapodott-tallinn-jarmuallomanya\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F165A2364-2048x1368-1920x1283.jpg","2026-05-12T23:31:34+02:00","2026-05-14T04:35:07+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[546,547,548,549,550,551,554,555,556,557,558,559],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":553,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"hu":561},{"path":562,"url":563},"\u002F2026\u002F05\u002F12\u002Fharminc-uj-gazuzemu-bmc-autobusszal-gyarapodott-tallinn-jarmuallomanya\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F12\u002Fharminc-uj-gazuzemu-bmc-autobusszal-gyarapodott-tallinn-jarmuallomanya\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":253,"count":57,"sensitive":58,"images":570},[571],{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},77989,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F8442301737067374.jpg","8442301737067374",[576,611,648],{"id":577,"slug":578,"locale":176,"displayLocale":176,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":589,"authorName":316,"translations":605,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":581},60855,"szep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai","Szép csendben elbúcsúztak Tallinn trolibuszai","Különösebb médiafigyelem nélkül befejezték pályafutásukat Tallinn még közlekedő Solaris trolibuszai is, s ezzel együtt 1,5-2 évre elköszönt a trolibusz-üzem is a város közösségi közlekedési hálózatától.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fsmartcrop.jpeg","2024-11-02T11:50:29+01:00","2024-11-02T12:24:59+01:00",[185],{"name":588,"class":15},"Trolibusz",[590,594,597,598,599,603,604],{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":595,"name":596,"slug":596,"class":15},43,"troli",{"id":514,"name":515,"slug":515,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"hu":606},{"path":607,"url":608},"\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":612,"slug":613,"locale":176,"displayLocale":176,"title":614,"excerpt":615,"url":616,"path":617,"imageUrl":618,"publishedAt":619,"modifiedAt":619,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":316,"translations":642,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":646,"seo":647,"canonicalUrl":616},76040,"beszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn","Beszerzési kudarcok és szállítási válság miatt régi dízelbuszokat újít fel Tallinn","Miután az észt főváros közlekedési vállalata, a Tallinna Linnatransport (TLT) 2025 júniusában harmadik alkalommal is sikertelenül zárta le új gázüzemű autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzését, Tallinn…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Fbeszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Fbeszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F194143-2560-1920x1275.jpeg","2025-07-31T11:34:35+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[623,627,631,635,636,637,641],{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"hu":643},{"path":644,"url":645},"\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Fbeszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Fbeszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":649,"slug":650,"locale":176,"displayLocale":176,"title":651,"excerpt":652,"url":653,"path":654,"imageUrl":655,"publishedAt":656,"modifiedAt":657,"categories":658,"firstTag":659,"tags":660,"authorName":316,"translations":684,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":688,"seo":689,"canonicalUrl":653},62460,"a-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere","A Solaris és a Škoda Group pályázott Tallinn 40 darabos trolitenderére","Amint az várható volt, az európai trolibuszpiac két meghatározó szereplője, az észt fővárosban jó kapcsolatokkal rendelkező Solaris és a Škoda Group indult Tallinn trolitenderéért, ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F10mb-300dpi-ESC_1042_-1920x1185.jpeg","2024-12-05T10:38:43+01:00","2024-12-07T14:05:54+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[661,662,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676,680],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":515,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"hu":685},{"path":686,"url":687},"\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]