[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:beszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":585},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":182,"categories":183,"firstTag":185,"tags":186,"authorName":229,"translations":230,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":236,"seo":237,"canonicalUrl":179,"content":238,"preserveFeaturedImageRatio":239,"author":240,"translatedTagNames":243,"widgets":244,"adHtml":560,"tenderBox":561,"gallery":562,"audioPlayer":561},76040,"beszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn","hu","Beszerzési kudarcok és szállítási válság miatt régi dízelbuszokat újít fel Tallinn","Miután az észt főváros közlekedési vállalata, a Tallinna Linnatransport (TLT) 2025 júniusában harmadik alkalommal is sikertelenül zárta le új gázüzemű autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzését, Tallinn…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Fbeszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Fbeszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F194143-2560-1920x1275.jpeg","2025-07-31T11:34:35+02:00",[184],"Abroad",{"name":15,"class":15},[187,193,199,205,211,217,223],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1425,"autóbusz","autobusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3100,"dízel","dizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},3125,"Észtország","esztorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozszolgaltatas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozszolgaltatas\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},2148,"Tallinn","tallinn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2149,"TLT","tlt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftlt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftlt\u002F","Ludányi József",{"hu":231},{"path":232,"url":233},"\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Fbeszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Fbeszerzesi-kudarcok-es-szallitasi-valsag-miatt-regi-dizelbuszokat-ujit-fel-tallinn\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cb>Miután az észt főváros közlekedési vállalata, a Tallinna Linnatransport (TLT) 2025 júniusában harmadik alkalommal is sikertelenül zárta le új gázüzemű autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzését, Tallinn városvezetése kénytelen volt újragondolni a járműflotta fenntartásának lehetőségeit. A kialakult helyzetre reagálva módosították a TLT-vel kötött személyszállítási szerződést, amely ezentúl engedélyezi akár húszéves autóbuszok közszolgáltatásban való használatát is. Az intézkedéssel párhuzamosan a vállalat nagyszabású rekonstrukciós programba kezdett, ennek keretében hetven darab MAN Lion’s City dízelbusz élettartamát hosszabbítják meg teljes körű felújítással.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A döntés hátterében nemcsak a konkrét beszerzési eljárások kudarca áll, hanem a válságokkal és geopolitikai hatásokkal terhelt európai buszpiac strukturális problémái is. A TLT vezetője, Kaido Padar szerint mára jelentősen csökkent azon európai gyártók száma, amelyek képesek lennének elfogadható határidőn belül szállítani. A legtöbb érvényes ajánlat jelenleg Ázsiából, elsősorban Kínából, Indiából és Törökországból érkezik, ám politikai okokból – különösen a kínai importot érintően – ezek egy része nem tekinthető reális alternatívának.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Ftallinn_transport_bus_photo_r.jurkatam-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-76042\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Ftallinn_transport_bus_photo_r.jurkatam-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"461\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Padar elmondása szerint néhány évvel ezelőtt még nyolc-tíz hónapos szállítási idővel lehetett számolni – akár nagyobb flották esetében is –, mára azonban ez az időtartam másfél évre nyúlt. További nehézséget jelent, hogy a gyártók egyre gyakrabban kérik a közbeszerzések műszaki vagy egyéb feltételeinek módosítását, amit a TLT következetesen elutasít – ez is hozzájárul a tenderek meghiúsulásához.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20220127_191711-1536x1138-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76043\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20220127_191711-1536x1138-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"519\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TLT 2025 júniusában harmadik nekifutásra is eredménytelenül zárta a gázüzemű autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzését, a tenderre ugyanis egyetlen ajánlat sem érkezett, jóllehet a társaság 30 új járművet vásárolna, további 60 darabra szóló opcióval. Különösen figyelemre méltó, hogy még a Solaris sem pályázott, pedig a lengyel gyártó az elmúlt években összesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F27\u002Fujabb-felszaz-darab-cng-hajtasu-solaris-urbinot-rendelt-tallinn\u002F\">350 darab CNG-hajtású Urbinót\u003C\u002Fa> szállított Tallinnnak. A város azonban nem adta fel, negyedszerre is elindította a közbeszerzési eljárást, amely jelenleg bírálati szakaszban tart.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Urbino_CNG_03-1-1920x1311-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76044\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Urbino_CNG_03-1-1920x1311-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"478\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mivel a flotta rövid távon nem bővíthető új járművekkel, a TLT kénytelen volt alternatív megoldást keresni a kieső kapacitások pótlására. Ez különösen sürgetővé vált annak fényében, hogy a város \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F\">trolibuszflottáját jelenleg ideiglenesen dízelüzemű buszok helyettesítik\u003C\u002Fa>. A közlekedési társaság ezért döntött úgy, hogy hetven darab, 8 és 13 év közötti, Euro 6-os erőforrással szerelt MAN dízelbuszt újítanak fel teljes körűen, amellyel 5–7 évvel hosszabbítható meg ezeknek a járműveknek az üzemben tartása. A projekt várhatóan két év alatt valósul meg. A felújítás jogi keretét a személyszállítási szerződés módosítása teremti meg, míg korábban a járművek legfeljebb 14 éves korukig maradhattak forgalomban, a rekonstrukción átesett buszok esetében ezentúl akár 20 év is megengedett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rekonstrukció mellett szóló érvek között a gazdasági szempontokon túl stratégiai megfontolások is megjelennek.  A TLT vezetője szerint az elmúlt évek válságai rávilágítottak arra, hogy a szolgáltatásbiztonságot leginkább egy technológiailag diverzifikált járműpark garantálja, amelyben elektromos, gáz- és dízelmeghajtású buszok egyaránt szerepelnek. Bár a jelenlegi politikai környezetben senki sem vállalja fel új dízelbuszok beszerzését, a meglévő járművek élettartamának meghosszabbítása olyan kompromisszum, amely egyaránt szolgálja a rugalmasságot és a költséghatékonyságot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F93381296_722261161643964_5470830531627188224_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76045\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F93381296_722261161643964_5470830531627188224_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"428\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Egy új városi autóbusz ára jelenleg mintegy 350 000 euró, míg egy jármű teljes körű rekonstrukciója csupán 70 000 euróba kerül – vagyis a megújítás ötször olcsóbb. A tervezett hetven busz felújítása így összesen maximum 5,2 millió eurós költséget jelent, amelyhez a TLT tíz új dolgozót alkalmazott a műszaki háttér megerősítésére. Két jármű már át is esett az felújításon, és a próbaüzem eredményei kifejezetten kedvezőek voltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TLT jelenleg összesen 557 autóbuszt üzemeltet; ezek közül 192 dízelüzemű, 350 gázüzemű és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F20\u002Fa-solaristol-erkeztek-esztorszag-elso-elektromos-autobuszai\u002F\">15 elektromos meghajtású\u003C\u002Fa>. Egy átlagos hétköznapon körülbelül 460 busz vesz részt a forgalomban. A járműpark átlagéletkora 5,4 év, ami uniós összehasonlításban kifejezetten kedvezőnek számít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F481145361_1140179184570298_9210597923409637317_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76046\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F481145361_1140179184570298_9210597923409637317_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"434\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Tallinna Linnatransport és a városvezetés között 2034-ig érvényben lévő, módosított személyszállítási szerződés részletesen szabályozza az egyes járműtípusokra vonatkozó életkori határértékeket is. Eszerint nem felújított autóbuszok esetében az engedélyezett maximális életkor 14 év, az átlagos életkor pedig legfeljebb 6 év lehet. A felújított dízelbuszoknál a felső határ 20 év. A trolibuszok esetében az átlagéletkor 10 év, a maximális 20 év lehet, míg a villamosoknál ezek a számok rendre 15, illetve 35 év.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250104_094829-920x587.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A Škoda Electric szállítja Tallinn akkumulátoros trolibuszait\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Összesen 40 darab akkumulátoros Škoda trolibusz váltja majd 2026-ban Tallinn nemrégiben leállított, majd Moldovába 267 ezer euróért értékesített Solaris Trollino flottáját, ugyanis a Škoda Electric nyerte a TLT közlekedési társaság [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":241,"name":229,"avatar":242},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":245,"right":246,"rightHtml":15,"bottom":559},[],[247,431],{"id":248,"type":249,"title":250,"posts":251},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[252,305,377],{"id":253,"slug":254,"locale":176,"displayLocale":176,"title":255,"excerpt":256,"url":257,"path":258,"imageUrl":259,"publishedAt":260,"modifiedAt":261,"categories":262,"firstTag":264,"tags":265,"authorName":229,"translations":299,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":303,"seo":304,"canonicalUrl":257},94738,"bejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t","Bejegyezték az Országos Közlekedési Központot és a Magyar Vonatflotta Zrt.-t","A Fővárosi Törvényszék Cégbírósága bejegyezte az OKK Országos Közlekedési Központ Zrt.-t, valamint a Magyar Vonatflotta Zrt.-t, így jogilag mindkét új állami társaság létrejött és megkezdheti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T08:18:09+02:00",[263],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[266,270,271,275,279,283,287,291,295],{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":300},{"path":301,"url":302},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":306,"slug":307,"locale":40,"displayLocale":40,"title":308,"excerpt":309,"url":310,"path":311,"imageUrl":312,"publishedAt":313,"modifiedAt":314,"categories":315,"firstTag":316,"tags":319,"authorName":229,"translations":369,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":310},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[184],{"name":317,"class":318},"Alternatív","alternative",[320,324,327,331,334,338,342,346,350,354,357,361,365],{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":318},386,"alternatív","alternativ",{"id":325,"name":326,"slug":326,"class":15},41,"hibrid",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":332,"name":333,"slug":333,"class":15},44,"elektromos",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},2441,"statisztika",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":370,"en":373},{"path":371,"url":372},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":311,"url":310},"translated",[176,40],{"title":308,"description":309},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":389,"tags":390,"authorName":423,"translations":424,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":382},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[388],"Magazine",{"name":317,"class":318},[391,392,395,396,400,404,407,411,415,419],{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":318},{"id":393,"name":394,"slug":394,"class":15},31,"midibusz",{"id":332,"name":333,"slug":333,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":405,"name":406,"slug":406,"class":15},971,"villanybusz",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":425,"en":428},{"path":426,"url":427},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":383,"url":382},[176,40],{"title":380,"description":381},{"id":432,"type":249,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[435,484,520],{"id":436,"slug":437,"locale":176,"displayLocale":176,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":229,"translations":478,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":440},57356,"felszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn","Felszámolás helyett 40 vadonatúj önjáró trolibusz beszerzésével fejleszti troliüzemét Tallinn","Tallinn az utóbbi években igencsak elhanyagolta trolibusz hálózatát, 2016-ra az egykor 9 vonalból álló hálózatot nagyjából a felére csökkentették, s bár voltak olyan irányú tervek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Ftroll.jpg","2024-08-09T03:28:05+02:00","2024-08-09T04:17:23+02:00",[184],{"name":317,"class":318},[448,451,455,459,463,467,471,472,473,477],{"id":449,"name":450,"slug":450,"class":15},43,"troli",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1635,"IMC","imc",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":479},{"path":480,"url":481},"\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":176,"displayLocale":176,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":494,"firstTag":495,"tags":496,"authorName":229,"translations":514,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":518,"seo":519,"canonicalUrl":489},60327,"masfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain","Másfél évig buszok közlekednek majd Tallinn trolis viszonylatain","Szeptember végén búcsúztak a közforgalomtól Tallinn 2002 és 2004 között beszerzett, Ganz elektronikával szerelt Solaris Trollino flottájának még működő példányai, október végén pedig leköszönnek az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FTrolli-asendav-buss_foto-Mark-Kitajev_AS-Tallinna-Linnatransport-1920x1196.jpg","2024-10-18T15:52:13+02:00","2024-11-01T19:29:50+01:00",[184],{"name":15,"class":15},[497,501,504,505,506,507,508,509,513],{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},171,"trolibusz",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":515},{"path":516,"url":517},"\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":521,"slug":522,"locale":176,"displayLocale":176,"title":523,"excerpt":524,"url":525,"path":526,"imageUrl":527,"publishedAt":528,"modifiedAt":529,"categories":530,"firstTag":531,"tags":532,"authorName":229,"translations":553,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":525},13571,"beleerosit-cng-hajtasu-buszok-teren-az-eszt-fovaros","Beleerősít CNG-hajtású buszok terén az észt főváros","Szépen fogynak a Solaris sűrített földgáz (CNG) üzemű autóbuszai (is), a nyáron elnyert 70 darabos varsói megrendelés után ismét egy nagyobb darabszámú gázbusz-flotta leszállítására kapott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F08\u002Fbeleerosit-cng-hajtasu-buszok-teren-az-eszt-fovaros\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F08\u002Fbeleerosit-cng-hajtasu-buszok-teren-az-eszt-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F107489831_780739592462787_7247679489248575395_o-1920x1206.jpg","2020-10-08T09:38:17+02:00","2020-10-14T20:18:53+02:00",[184],{"name":15,"class":15},[533,534,535,536,537,538,542,546,547,548,549],{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":318},{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},1978,"Solaris Urbino 12 CNG","solaris-urbino-12-cng",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},1979,"Solaris Urbino 18 CNG","solaris-urbino-18-cng",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},2150,"Solaris Bus & Coach","solaris-bus-coach",{"hu":554},{"path":555,"url":556},"\u002F2020\u002F10\u002F08\u002Fbeleerosit-cng-hajtasu-buszok-teren-az-eszt-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F08\u002Fbeleerosit-cng-hajtasu-buszok-teren-az-eszt-fovaros\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":239,"count":563,"sensitive":58,"images":564},5,[565,569,573,577,581],{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},76042,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Ftallinn_transport_bus_photo_r.jurkatam-scaled.jpg","Compressed by jpeg-recompress",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":15,"alt":15},76043,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20220127_191711-1536x1138-1.webp","20220127_191711-1536×1138",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":15,"alt":15},76044,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSolaris_Urbino_CNG_03-1-1920x1311-1.webp","Solaris_Urbino_CNG_03-1-1920×1311",{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":15,"alt":15},76045,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F93381296_722261161643964_5470830531627188224_n.jpg","93381296_722261161643964_5470830531627188224_n",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":15,"alt":15},76046,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F481145361_1140179184570298_9210597923409637317_n.jpg","481145361_1140179184570298_9210597923409637317_n",[586,613,661],{"id":587,"slug":588,"locale":176,"displayLocale":176,"title":589,"excerpt":590,"url":591,"path":592,"imageUrl":593,"publishedAt":594,"modifiedAt":595,"categories":596,"firstTag":597,"tags":599,"authorName":229,"translations":607,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":591},60855,"szep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai","Szép csendben elbúcsúztak Tallinn trolibuszai","Különösebb médiafigyelem nélkül befejezték pályafutásukat Tallinn még közlekedő Solaris trolibuszai is, s ezzel együtt 1,5-2 évre elköszönt a trolibusz-üzem is a város közösségi közlekedési hálózatától.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fsmartcrop.jpeg","2024-11-02T11:50:29+01:00","2024-11-02T12:24:59+01:00",[184],{"name":598,"class":15},"Trolibusz",[600,601,602,603,604,605,606],{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":450,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":608},{"path":609,"url":610},"\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":614,"slug":615,"locale":176,"displayLocale":176,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":229,"translations":655,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":618},67840,"szaznegyvenot-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-litvan-fovaros","Száznegyvenöt villanybusz beszerzését indította el a litván főváros","Vilnius városvezetése átfogó elektromos buszbeszerzési programot indított, amelynek célja a közösségi közlekedés korszerűsítése és fenntarthatóbbá tétele. A projekt keretében összesen 145 darab elektromos autóbusz áll…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F23\u002Fszaznegyvenot-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-litvan-fovaros\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F23\u002Fszaznegyvenot-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-litvan-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F0001_elektrinis-autobusas_1742560558-1920x1323.jpg","2025-03-23T12:13:30+01:00","2025-03-23T14:53:07+01:00",[184],{"name":317,"class":318},[626,629,630,631,635,636,640,643,647,651],{"id":627,"name":628,"slug":628,"class":15},288,"minibusz",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},1784,"elektromos busz","elektromos-busz",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":641,"name":642,"slug":642,"class":15},2982,"midi",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},4216,"Vilnius","vilnius",{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},4217,"Litvánia","litvania",{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},4218,"VVT","vvt",{"hu":656},{"path":657,"url":658},"\u002F2025\u002F03\u002F23\u002Fszaznegyvenot-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-litvan-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F23\u002Fszaznegyvenot-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-litvan-fovaros\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":662,"slug":663,"locale":176,"displayLocale":176,"title":664,"excerpt":665,"url":666,"path":667,"imageUrl":668,"publishedAt":669,"modifiedAt":670,"categories":671,"firstTag":672,"tags":673,"authorName":229,"translations":681,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":666},51619,"tallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak","Tallinn szerint sem áldozott még le a trolibuszok korának","Új korszakot nyitottak az akkumulátoros trolibuszok a sokak által már temetett trolibusz-piac számára, ugyanis egyre több európai város dönt úgy, hogy akkumulátoros villanybuszok beszerzése helyett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FTallinn_trolejbus_450-1920x1226.jpg","2024-02-17T10:20:16+01:00","2024-02-21T01:40:05+01:00",[184],{"name":317,"class":318},[674,675,676,677,678,679,680],{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":318},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"hu":682},{"path":683,"url":684},"\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]