[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:at-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":629},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":251,"seo":252,"canonicalUrl":179,"content":253,"preserveFeaturedImageRatio":254,"author":255,"translatedTagNames":258,"widgets":259,"adHtml":607,"tenderBox":608,"gallery":609,"audioPlayer":608},75574,"at-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet","hu","Át nem vett járművekkel rendezi a SOR a prágai trolibuszok szállítási késedelmét","A prágai közösségi közlekedési vállalat, a Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) nyilvánosságra hozta azt a szerződést, amely alapján a SOR Libchavy gyártóval fennálló szerződéses…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F25\u002Fat-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F25\u002Fat-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fa22404c68e943d8086374afb86368f0b_resize18481386_.jpg","2025-07-25T18:21:51+02:00","2025-07-25T19:52:31+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232,238],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},1962,"Cegelec","cegelec","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcegelec\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcegelec\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},3839,"Cegelec Alva","cegelec-alva","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcegelec-alva\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcegelec-alva\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},10300,"kötbér","kotber","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkotber\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkotber\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},3467,"SOR TNS 12","sor-tns-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},2077,"szállítás","szallitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszallitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszallitas\u002F","Ludányi József",{"hu":246},{"path":247,"url":248},"\u002F2025\u002F07\u002F25\u002Fat-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F25\u002Fat-nem-vett-jarmuvekkel-rendezi-a-sor-a-pragai-trolibuszok-szallitasi-kesedelmet\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A prágai közösségi közlekedési vállalat, a Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) nyilvánosságra hozta azt a szerződést, amely alapján a SOR Libchavy gyártóval fennálló szerződéses vitáját négy darab már korábban legyártott, de eredetileg más megrendelőnek szánt szóló trolibusz átvételével rendezi. A megállapodás előzménye, hogy a SOR jelentős késedelemmel teljesítette a DPP részére gyártott, 15 darab\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> SOR TNS 18 csuklós trolibuszra \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>vonatkozó szállítását. A gyártó a mintegy 50 millió cseh koronára rúgó kötbér kiegyenlítésére nem pénzbeli teljesítést ajánlott fel, hanem négy darab SOR TNS 12, eredetileg a Dopravní společnost Zlín–Otrokovice számára készült, de át nem vett járművet ad át a fővárosi közlekedési cégnek. A konkrét szerződés tartalmáról elsőként a Československý Dopravák közlekedési szakportál \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.cs-dopravak.cz\u002Fpraha-ziska-ctverici-zlinskych-vozu-sor-tns-12-obdrzi-vyzbroj-skoda\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">számolt be\u003C\u002Fa>. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SOR késlekedésének elsődleges oka az elektromos hajtásrendszerek gyártásával megbízott, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F14\u002Fa-skoda-group-felvasarolta-a-villamosok-trolibuszok-es-metrok-vontatasi-hajtasait-gyarto-cegelecet\u002F\">időközben a Škoda Group által felvásárolt Cegelec (ma Electric Components)\u003C\u002Fa> szállítási csúszása volt, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F19\u002Falkatreszhiany-miatt-csak-jelentos-kesessel-tudja-teljesiteni-trolibuszokra-vonatkozo-megrendeleseit-a-sor\u002F\">ami a 15 darabos SOR TNS 18 szállítmány átadását jelentősen késleltette\u003C\u002Fa>. A járművek 2023 év végére végül megérkeztek Prágába, ám a szerződéses határidők be nem tartása miatt a gyártónak közel 61,4 millió cseh koronás (közel 1 milliárd forintos) kötbért kellett volna megfizetnie. Ehhez további büntetések is társultak az átvételt követően feltárt hibák lassú kijavítása miatt, amelyek összege 2024 április végére további 7,3 millió koronára emelkedett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A problémát tovább súlyosbította, hogy a DPP a trolibuszokat az észlelt műszaki hibák ellenére még azok kijavítása előtt átvette, megszegve ezzel az uniós támogatás lehívására vonatkozó szabályokat. A szabálytalanság miatt a támogatáskezelő szerv 25%-os pénzügyi korrekciót alkalmazott, amelynek eredményeként a fuvarozó 46,5 millió cseh koronát volt kénytelen elveszíteni az eredetileg jóváhagyott, vissza nem térítendő támogatásból. A DPP ezt az összeget is a SOR Libchavy-val kötött szállítási szerződés alapján kívánja megtéríttetni, hivatkozva arra, hogy a veszteség közvetlenül a gyártó késedelmes és hibás teljesítésének következménye.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_75576\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-75576\" class=\"wp-image-75576\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-75576\" class=\"wp-caption-text\">A 15 darabos SOR TNS 18 flotta jelenleg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F31\u002Ffebruar-1-tol-menetrendszeruen-kozlekedik-az-58-as-trolibusz-pragaban\u002F\">Prága 58-as viszonylatán közlekedik\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jogvita során a közlekedési vállalat végül mérsékelte követelését, a szerződés egyes, eltérően értelmezhető rendelkezéseire hivatkozva a késedelmes teljesítésért járó kötbér összegét 3,77 millió cseh koronában állapította meg. Így a gyártóval szemben érvényesített teljes követelés – beleértve a támogatásvesztésből eredő kárt is – összesen 50,26 millió koronára csökkent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DPP már tavaly jelezte szándékát, miszerint elfogadja a SOR Libchavy által felajánlott alternatív kompenzációs megoldást. Ennek részeként a gyártó négy darab, eredetileg a Dopravní společnost Zlín–Otrokovice részére készült, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F30\u002Fket-cseh-varos-is-rossz-tapasztalatokat-szerzett-a-sor-trolibuszaival\u002F\">de végül át nem vett\u003C\u002Fa> SOR TNS 12 szóló trolibuszt ajánlott fel a prágai közlekedési cég számára. A több mint két éve legyártott járművek is a Cegelec Alva hajtásrendszerével lettek felszerelve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F475142203_930403302549519_8039528289456372844_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75577\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F475142203_930403302549519_8039528289456372844_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megállapodás értelmében ezek trolik – újrafelhasználásuk előtt – teljes elektromos rekonstrukción esnek át a Škoda Electric plzeňi telephelyén, ahol a Cegelec-féle Alva-rendszert a Škoda saját fejlesztésű hajtásláncára cserélik. A végeredmény technikailag a Škoda 32 Tr modellel lesz egyenértékű, habár papíron továbbra is a SOR TNS 12 típusjelzést viselik majd. A járműveket legkésőbb 2026. március 31-ig kell leszállítani, és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25\u002Fpragai-troli-offenziva-ujabb-ket-autobuszvonal-villamositasaba-kezdett-bele-a-dpp\u002F\">51-es, 52-es és 53-as troli vonalakon\u003C\u002Fa> állnak majd szolgálatba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megállapodás egyik kényes pontját a felajánlott járművek értékének meghatározása jelenti. A Československý Dopravák rámutat: a DPP megrendelésére készült értékbecslés szerint a négy darab SOR TNS 12 troli együttes piaci értéke 50,75 millió cseh korona, azaz járművenként 12,69 millió korona – ez éppen megfelel a közlekedési vállalat által a gyártótól követelt összegnek. A portál emlékeztet arra, hogy ugyanezeket a járműveket eredetileg jóval alacsonyabb áron – darabonként 10,15 millió koronáért – rendelte meg a zlín–otrokovicei közlekedési társaság, ráadásul erősebb, 240 kW teljesítményű TSA villamos motorral szerelve. Bár a járművek soha nem kerültek forgalomba, az értékük – ahelyett hogy csökkent volna – a legyártásuk óta eltelt közel két év alatt az értékbecslés szerint hozzávetőleg 25%-kal nőtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_75590\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F19514_dszo.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-75590\" class=\"wp-image-75590\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F19514_dszo.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"480\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-75590\" class=\"wp-caption-text\">Az egyik, Prágába kerülő SOR TNS 12 trolibusz még az eredeti, zlín–otrokovicei flottaszínnel (Fotó: Tomáš Ertl)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SOR és a Cegelec közötti gyártási csúszások, valamint a DPP részéről történt idő előtti átvétel együttesen mintegy 107 millió cseh korona – átszámítva nagyjából 1,7 milliárd forint – pénzügyi veszteséget eredményeztek. A keletkezett kárnak tehát végül csak egy része kerül rendezésre, miután a DPP megelégedett a négy darab, más megrendelésből visszamaradt trolibusz átvételével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_1047.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-75593\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_1047.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1798\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A történet magyar szempontból sem érdektelen, hiszen a Cegelec alkatrészellátási problémái nemcsak Csehországban, hanem Szegeden is késedelmet okoztak. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F08\u002Fatadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait\u002F\">Szegedre négy darab SOR TNS 12 trolibusz érkezett\u003C\u002Fa>, amelyeket a gyártónak a szerződés szerint 2024 első negyedévéig kellett volna leszállítania az SZKT részére. A határidőt azonban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F13\u002Fleghamarabb-szeptemberben-allhatnak-forgalomba-szeged-uj-trolibuszai\u002F\">itt sem sikerült tartani\u003C\u002Fa>. A szállítás mihamarabbi teljesítése érdekében a SOR végül alternatív megoldásként saját érdekeltségébe tartozó Rail Electronics CZ hajtásrendszerét építette be a járművekbe. Mivel a késedelem nem minősült vis majornak, a gyártó ez esetben is szerződéses kötbérfizetésre kötelezett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25\u002Fpragai-troli-offenziva-ujabb-ket-autobuszvonal-villamositasaba-kezdett-bele-a-dpp\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F482274141_957049219884927_2480516595930213025_n-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Prágai trolioffenzíva: újabb két autóbuszvonal villamosításába kezdett bele a DPP\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Május 21-én hivatalosan is megkezdődött Prágában a 131-es (Bořislavka – Hradčanská) és a 176-os (Karlovo náměstí – Stadion Strahov) autóbuszvonalak trolibuszüzeművé alakítása, miután a Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":256,"name":244,"avatar":257},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":260,"right":261,"rightHtml":15,"bottom":606},[],[262,456],{"id":263,"type":264,"title":265,"posts":266},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[267,327,381],{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":279,"tags":280,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":272},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[278],"Magazine",{"name":187,"class":188},[281,285,288,291,295,299,302,306,310,314],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},31,"midibusz",{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},44,"elektromos",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},971,"villanybusz",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":320,"en":323},{"path":321,"url":322},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":273,"url":272},"translated",[176,40],{"title":270,"description":271},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":338,"tags":339,"authorName":244,"translations":374,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":379,"seo":380,"canonicalUrl":332},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[340,341,345,349,353,357,361,365,369,370],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":188},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":375,"en":378},{"path":376,"url":377},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":333,"url":332},[176,40],{"title":330,"description":331},{"id":382,"slug":383,"locale":40,"displayLocale":40,"title":384,"excerpt":385,"url":386,"path":387,"imageUrl":388,"publishedAt":389,"modifiedAt":390,"categories":391,"firstTag":392,"tags":393,"authorName":318,"translations":449,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":454,"seo":455,"canonicalUrl":386},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[394,398,402,406,410,414,417,421,425,429,433,437,441,445],{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},77,"MAN","man",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},799,"turistabusz",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":450,"en":453},{"path":451,"url":452},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":387,"url":386},[176,40],{"title":384,"description":385},{"id":457,"type":264,"title":458,"posts":459},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[460,529,570],{"id":461,"slug":462,"locale":176,"displayLocale":176,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":244,"translations":523,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":527,"seo":528,"canonicalUrl":465},68983,"a-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset","Hatvan új trolibusz beszerzéséről kötött szerződést Zlín és Otrokovice közlekedési cége a Škodával","A kelet-csehországi Zlín és a szomszédos Otrokovice közösségi közlekedéséért felelős Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. (DSZO) átfogó modernizációs programot indított, amelynek célja, hogy 2035-re teljesen emissziómentes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F18\u002Fa-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F18\u002Fa-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FTrolleybus-Skoda-33-Tr-Teplice_fullhd.webp","2025-04-18T10:29:20+02:00","2026-06-25T18:16:43+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[473,474,478,481,485,486,490,494,498,502,506,507,511,515,519],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":188},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":479,"name":480,"slug":480,"class":15},171,"trolibusz",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},4700,"Zlín","zlin",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},4703,"DSZO","dszo",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},4969,"Otrokovice","otrokovice",{"hu":524},{"path":525,"url":526},"\u002F2025\u002F04\u002F18\u002Fa-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F18\u002Fa-skoda-electric-nyerte-zlin-es-otrokovice-60-darabos-trolibeszerzeset\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":530,"slug":531,"locale":176,"displayLocale":176,"title":532,"excerpt":533,"url":534,"path":535,"imageUrl":536,"publishedAt":537,"modifiedAt":538,"categories":539,"firstTag":540,"tags":541,"authorName":244,"translations":564,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":568,"seo":569,"canonicalUrl":534},45265,"megkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza","Megkezdheti prágai tesztfutásait a DPP elsőként átadott SOR TNS 18 önjáró trolibusza","Igaz, nyolc hónappal a szerződésben vállalt eredeti határidő lejárta után, de végül megérkezett a prágai DPP közlekedési társaság 2022 januárjában megrendelt 15 darabos SOR TNS…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313.jpg","2023-07-28T09:03:55+02:00","2024-02-07T20:20:43+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[542,545,546,547,548,552,553,554,558,559,560],{"id":543,"name":544,"slug":544,"class":15},166,"teszt",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},4334,"SOR TNS 18","sor-tns-18",{"hu":565},{"path":566,"url":567},"\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F28\u002Fmegkezdheti-pragai-tesztfutasait-a-dpp-elsokent-atadott-sor-tns-18-onjaro-trolibusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":571,"slug":572,"locale":176,"displayLocale":176,"title":573,"excerpt":574,"url":575,"path":576,"imageUrl":577,"publishedAt":578,"modifiedAt":579,"categories":580,"firstTag":581,"tags":582,"authorName":244,"translations":600,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":604,"seo":605,"canonicalUrl":575},64683,"a-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga","A Škoda minden próbálkozása ellenére Bozankaya trolikat vásárol Prága","Csaknem két évvel a nyertes pályázat kihirdetése után aláírták azt a megállapodást, melynek értelmében a török Bozankaya akár 70 darab önjáró trolibuszt is szállíthat a prágai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F473764850_923842506538932_1899522349010617952_n-1920x1280.jpg","2025-01-17T19:30:50+01:00","2025-01-17T20:38:32+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[583,584,585,589,590,591,592,596],{"id":479,"name":480,"slug":480,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"hu":601},{"path":602,"url":603},"\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":254,"count":256,"sensitive":58,"images":610},[611,616,620,625],{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":615,"alt":15},75576,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fsor4-1-1-1920x1313-1.webp","sor4-1-1-1920×1313","A 15 darabos SOR TNS 18 flotta jelenleg Prága 58-as viszonylatán közlekedik",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},75577,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F475142203_930403302549519_8039528289456372844_n.jpg","475142203_930403302549519_8039528289456372844_n",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":624,"alt":15},75590,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F19514_dszo.jpeg","19514_dszo","Az egyik, Prágába kerülő SOR TNS 12 trolibusz még az eredeti, zlín–otrokovicei flottaszínnel (Fotó: Tomáš Ertl)",{"id":626,"url":627,"thumbnailUrl":627,"title":628,"caption":15,"alt":15},75593,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIMG_1047.jpg","IMG_1047",[630,661,684],{"id":631,"slug":632,"locale":176,"displayLocale":176,"title":633,"excerpt":634,"url":635,"path":636,"imageUrl":637,"publishedAt":638,"modifiedAt":639,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":244,"translations":655,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":635},80659,"a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert","A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert","A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n-1920x1280.jpg","2025-10-16T14:07:01+02:00","2025-10-16T14:18:37+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[643,646,647,648,649,650,651],{"id":644,"name":645,"slug":645,"class":15},164,"tender",{"id":479,"name":480,"slug":480,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},10541,"ÚOHS","uohs",{"hu":656},{"path":657,"url":658},"\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":176,"displayLocale":176,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":662,"firstTag":663,"tags":664,"authorName":244,"translations":680,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":682,"seo":683,"canonicalUrl":465},[185],{"name":187,"class":188},[665,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676,677,678,679],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":188},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"hu":681},{"path":525,"url":526},[176],{"title":15,"description":15},{"id":685,"slug":686,"locale":176,"displayLocale":176,"title":687,"excerpt":688,"url":689,"path":690,"imageUrl":691,"publishedAt":692,"modifiedAt":693,"categories":694,"firstTag":695,"tags":696,"authorName":244,"translations":710,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":714,"seo":715,"canonicalUrl":689},31527,"cegelec-hajtassal-erkeznek-szeged-sor-trolijai","Cegelec hajtással érkeznek Szeged SOR TNS trolibuszai","Még május elején számoltunk be a SOR Libchavy szegedi tendergyőzelméről, mely szerint a cseh buszgyártó vállalat némi meglepetésre 4 darab, s azonos feltételek mellett további…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F25\u002Fcegelec-hajtassal-erkeznek-szeged-sor-trolijai\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F25\u002Fcegelec-hajtassal-erkeznek-szeged-sor-trolijai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002FSzeged-TNS12-1024x616.jpg","2022-05-25T04:27:58+02:00","2022-05-25T12:47:20+02:00",[278],{"name":15,"class":15},[697,698,702,706,707,708,709],{"id":479,"name":480,"slug":480,"class":15},{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},172,"Szeged","szeged",{"id":703,"name":704,"slug":705,"class":15},1959,"SZKT","szkt",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"hu":711},{"path":712,"url":713},"\u002F2022\u002F05\u002F25\u002Fcegelec-hajtassal-erkeznek-szeged-sor-trolijai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F25\u002Fcegelec-hajtassal-erkeznek-szeged-sor-trolijai\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]