[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:tovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":637,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":698},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":514},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":184,"translations":185,"translationStatus":189,"languageNotice":190,"availableLocales":191,"seo":192,"canonicalUrl":116,"content":193,"preserveFeaturedImageRatio":194,"author":195,"translatedTagNames":198,"widgets":199,"adHtml":512,"tenderBox":513,"gallery":513,"audioPlayer":513},71822,"tovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol","hu","Tovább szűkül a verseny: a cseh üzemeltetők sorra zárják ki az EU-n kívüli gyártókat a trolitendereikből","Újabb cseh város zárja ki az Európai Unión kívüli gyártókat a trolibusztenderéből: ezúttal Hradec Králové döntött úgy, hogy csak európai székhelyű, preferált származási országból származó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FHradec_Kralove_Skoda_31Tr_SOR_02-1920x1080.jpg","2025-06-01T11:50:18+02:00","2025-06-01T13:09:03+02:00",[122],"Abroad",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,132,138,144,150,156,162,168,174,179],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":107,"path":131},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":133,"name":134,"slug":135,"url":136,"path":137},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":139,"name":140,"slug":141,"url":142,"path":143},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":145,"name":146,"slug":147,"url":148,"path":149},10146,"EGK","egk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fegk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fegk\u002F",{"id":151,"name":152,"slug":153,"url":154,"path":155},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":157,"name":158,"slug":159,"url":160,"path":161},2442,"Európai Unió","europai-unio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F",{"id":163,"name":164,"slug":165,"url":166,"path":167},10148,"gyártók","gyartok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartok\u002F",{"id":169,"name":170,"slug":171,"url":172,"path":173},10147,"Hradec Králové","hradec-kralove","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhradec-kralove\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhradec-kralove\u002F",{"id":175,"name":176,"slug":176,"url":177,"path":178},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":180,"name":181,"slug":181,"url":182,"path":183},4134,"trolibusz-piac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz-piac\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz-piac\u002F","Ludányi József",{"hu":186},{"path":187,"url":188},"\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb cseh város zárja ki az Európai Unión kívüli gyártókat a trolibusztenderéből: ezúttal Hradec Králové döntött úgy, hogy csak európai székhelyű, preferált származási országból származó ajánlattevők vehetnek részt az általa kiírt közbeszerzésen. A lépéssel a város követi Prága és Ostrava példáját, ahol szintén olyan feltételeket határoztak meg a közelmúlt trolitenderein, amelyek gyakorlatilag lehetetlenné tették többek között a török és kínai gyártók részvételét, függetlenül azok technikai alkalmasságától. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hradec Králové-i közlekedési vállalat legfeljebb 31 darab alacsonypadlós trolibusz szállítására írt ki nyílt közbeszerzést, amely egyetlen szállítóval kötendő, 2028 végéig hatályos keretmegállapodás keretében valósul meg. A tender 18 darab 12 méter hosszú, kéttengelyes, akkumulátoros segédhajtással felszerelt szóló, valamint 13 darab 18 méteres, csuklós trolibuszra vonatkozik. A pályázat része egy külön szerződés keretében biztosítandó garanciális és azon túli szervizháttér, illetve az alkatrészellátás is. A kiírás igazi érdekességét azonban az adja, hogy tudatosan kizárja EU-n kívüli – jellemzően török vagy kínai – gyártók indulását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem Hradec Králové az első cseh város, amely ilyen kritériumokat szab egy általa meghirdetett trolibusztenderen, nemrég hasonló feltételt alkalmazott \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F05\u002Fvisszavont-tender-utan-uj-kiiras-ostrava-ismet-szolo-onjaro-trolibuszok-beszallitojat-keresi\u002F\">Ostrava\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F04\u002Fpraga-kiirta-csehorszag-tortenetenek-legnagyobb-trolibeszerzeset\u002F\">Prága\u003C\u002Fa> is. A cseh főváros esetében különösen figyelemre méltó az irányváltás: míg a közelmúltban elindított, 180 darabos trolibusztender már kizárta a török és kínai gyártókat, addig az ezt megelőző, 70 darab szóló trolibuszokra vonatkozó beszerzést éppen a török Bozankaya nyerte meg. A prágai vállalat ráadásul élt is az opció lehetőségével, eddig összesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fjohetnek-a-torok-trolik-pragaba-a-dpp-megrendelte-az-elso-het-peldanyt\u002F\">30 darab Bozankaya SNG 12T típusú járművet rendelt meg a török gyártótól\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kizárás alapját a tenderdokumentációban megfogalmazott kétlépcsős jogosultsági kritérium adja. Egyrészt csak olyan ajánlattevő nyújthat be érvényes ajánlatot, amelynek székhelye az Európai Unióban, az Európai Gazdasági Térségben, Svájcban, vagy olyan államban található, amely az Európai Unióval vagy a Cseh Köztársasággal olyan nemzetközi megállapodást kötött, amely a közbeszerzések piacához való egyenlő hozzáférést biztosítja. Kína és Törökország esetében ilyen megállapodás nem létezik. Bár az utóbbi ország vámuniós kapcsolatban áll az EU-val, ez nem terjed ki a közbeszerzési eljárásokra, és az ország nem tagja a WTO többoldalú közbeszerzésről szóló megállapodásának sem. Másrészt a dokumentáció – összhangban az Európai Unió vámkódexével (952\u002F2013-as EU-rendelet) – előírja, hogy a teljes szállítási érték legalább 50%-ának preferált származási országból kell származnia. Ez lényegében kizárja azokat a gyártókat, amelyek termelésük döntő részét nem az EU-ban vagy más elismert partnerállamban végzik. Török gyártók, így például az unió trolibusz-piacára újonnan érkező Bozankaya esetében a teljes körű törökországi gyártás és az alkatrészek túlnyomórészt nem uniós eredete miatt ez a feltétel sem teljesíthető. Noha a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F30\u002Fvadonatuj-villanyhajtasu-buszcsaladdal-ter-vissza-a-bozankaya-a-piacra\u002F\">Bozankaya tavaly bemutatott új buszcsaládja\u003C\u002Fa> rendelkezik EU-s típusjóváhagyással, valamint több európai országból (pl. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F24\u002Felindult-temesvar-elso-bozankaya-trolibusza-torokorszagbol\u002F\">Románia\u003C\u002Fa>, Németország, Csehország) származó referenciákkal is, a közbeszerzési hozzáférés és a származási arány követelményei jogi kizáró tényezőként léphetnek fel – függetlenül a technikai alkalmasságtól vagy az üzemeltetési tapasztalatoktól. A megkötések célja, hogy a beszerzés megfeleljen az uniós finanszírozási szabályoknak, és ne legyen kitéve jogorvoslati kockázatoknak – bár alighanem az sem elhanyagolható tényező, hogy Csehország hagyományosan az egyik legnagyobb trolibuszgyártó a kontinensen, hiszen az európai piacvezető Škoda Electric mellett több más kisebb, főként hajtásrendszereket gyártó cég is tevékenykedik az országban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelen állás szerint tehát az EU-n kívüli gyártók – ideértve a török és kínai szereplőket is – gyakorlatilag kiszorulni látszanak a cseh trolibuszbeszerzésekből, függetlenül attól, hogy műszakilag képesek lennének megfelelni a kiírásoknak. A nemzetközi megállapodások hiánya, az 50%-os származási arányra vonatkozó követelmény, valamint a szigorú jogértelmezés együttesen olyan belépési küszöböt jelentenek, amelyet ezek a gyártók jelenleg nem tudnak átlépni. Ez a tendencia nemcsak a cseh piacot zárja le előttük, hanem precedenst is teremthet más, uniós forrásból finanszírozott közbeszerzések esetében – különösen olyan országokban, ahol a jogbiztonság és az uniós megfelelés kiemelt szempont.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: Radim Holiš\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":196,"name":184,"avatar":197},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":200,"right":201,"rightHtml":15,"bottom":511},[],[202,384],{"id":203,"type":204,"title":205,"posts":206},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[207,265,331],{"id":208,"slug":209,"locale":40,"displayLocale":40,"title":210,"excerpt":211,"url":212,"path":213,"imageUrl":214,"publishedAt":215,"modifiedAt":216,"categories":217,"firstTag":219,"tags":220,"authorName":184,"translations":257,"translationStatus":262,"languageNotice":15,"availableLocales":263,"seo":264,"canonicalUrl":212},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[218],"Magazine",{"name":15,"class":15},[221,225,229,233,237,241,245,249,253],{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":242,"name":243,"slug":244,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":258,"en":261},{"path":259,"url":260},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":213,"url":212},"translated",[113,40],{"title":210,"description":211},{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":184,"translations":324,"translationStatus":262,"languageNotice":15,"availableLocales":329,"seo":330,"canonicalUrl":270},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[278,279,282,286,289,293,297,301,305,309,312,316,320],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},41,"hibrid",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},44,"elektromos",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},2441,"statisztika",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":325,"en":328},{"path":326,"url":327},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":271,"url":270},[113,40],{"title":268,"description":269},{"id":332,"slug":333,"locale":40,"displayLocale":40,"title":334,"excerpt":335,"url":336,"path":337,"imageUrl":338,"publishedAt":339,"modifiedAt":340,"categories":341,"firstTag":342,"tags":343,"authorName":376,"translations":377,"translationStatus":262,"languageNotice":15,"availableLocales":382,"seo":383,"canonicalUrl":336},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[218],{"name":124,"class":125},[344,345,348,349,353,357,360,364,368,372],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":346,"name":347,"slug":347,"class":15},31,"midibusz",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":358,"name":359,"slug":359,"class":15},971,"villanybusz",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":378,"en":381},{"path":379,"url":380},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":337,"url":336},[113,40],{"title":334,"description":335},{"id":385,"type":204,"title":386,"posts":387},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[388,428,467],{"id":389,"slug":390,"locale":113,"displayLocale":113,"title":391,"excerpt":392,"url":393,"path":394,"imageUrl":395,"publishedAt":396,"modifiedAt":397,"categories":398,"firstTag":399,"tags":400,"authorName":184,"translations":422,"translationStatus":189,"languageNotice":190,"availableLocales":426,"seo":427,"canonicalUrl":393},80659,"a-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert","A Bozankaya kifogása nyomán a cseh versenyhivatal érvénytelenítette a prágai trolitendert","A cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) érvénytelenítette a prágai közlekedési cég, a DPP közbeszerzését, amely legfeljebb 180 akkumulátoros trolibusz beszerzésére irányult, több mint 3 milliárd cseh…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n-1920x1280.jpg","2025-10-16T14:07:01+02:00","2025-10-16T14:18:37+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[401,404,405,406,410,414,418],{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},164,"tender",{"id":175,"name":176,"slug":176,"class":15},{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},10541,"ÚOHS","uohs",{"hu":423},{"path":424,"url":425},"\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F16\u002Fa-bozankaya-kifogasa-nyoman-a-cseh-versenyhivatal-ervenytelenitette-a-pragai-trolitendert\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":429,"slug":430,"locale":113,"displayLocale":113,"title":431,"excerpt":432,"url":433,"path":434,"imageUrl":435,"publishedAt":436,"modifiedAt":437,"categories":438,"firstTag":439,"tags":440,"authorName":184,"translations":461,"translationStatus":189,"languageNotice":190,"availableLocales":465,"seo":466,"canonicalUrl":433},64683,"a-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga","A Škoda minden próbálkozása ellenére Bozankaya trolikat vásárol Prága","Csaknem két évvel a nyertes pályázat kihirdetése után aláírták azt a megállapodást, melynek értelmében a török Bozankaya akár 70 darab önjáró trolibuszt is szállíthat a prágai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F473764850_923842506538932_1899522349010617952_n-1920x1280.jpg","2025-01-17T19:30:50+01:00","2025-01-17T20:38:32+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[441,442,443,447,448,452,456,457],{"id":175,"name":176,"slug":176,"class":15},{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},5180,"SNG 12T","sng-12t",{"hu":462},{"path":463,"url":464},"\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":468,"slug":469,"locale":113,"displayLocale":113,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":477,"firstTag":479,"tags":480,"authorName":184,"translations":505,"translationStatus":189,"languageNotice":190,"availableLocales":509,"seo":510,"canonicalUrl":472},84541,"sikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset","Sikerrel járt a Bozankaya Prágában: érvénytelenítették a DPP 180 darabos trolibeszerzését","Célt ért a török Bozankaya a cseh fővárosban: a Cseh Gazdasági Versenyhivatal (ÚOHS) immár jogerős döntése nyomán a prágai közlekedési vállalat december 17-én (Dopravní podnik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F561364792_1096821499307629_4977828680733891799_n.jpg","2025-12-18T15:48:28+01:00","2025-12-18T16:14:36+01:00",[478],"News",{"name":124,"class":125},[481,482,483,484,485,489,493,494,498,501],{"id":175,"name":176,"slug":176,"class":15},{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},4849,"Közbeszerzési Döntőbizottság","kozbeszerzesi-dontobizottsag",{"id":499,"name":500,"slug":500,"class":15},10676,"versenyhivatal",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},10677,"érvénytelen","ervenytelen",{"hu":506},{"path":507,"url":508},"\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fsikerrel-jart-a-bozankaya-pragaban-ervenytelenitettek-a-dpp-180-darabos-trolibeszerzeset\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[515,558,590],{"id":516,"slug":517,"locale":113,"displayLocale":113,"title":518,"excerpt":519,"url":520,"path":521,"imageUrl":522,"publishedAt":523,"modifiedAt":524,"categories":525,"firstTag":526,"tags":527,"authorName":184,"translations":552,"translationStatus":189,"languageNotice":190,"availableLocales":556,"seo":557,"canonicalUrl":520},92752,"keves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok","Kevés gyártó, lekötött kapacitások: nehéz helyzetben a kisebb üzemeltetők","Másodszor is eredménytelenül zárult a csehországi ČSAD Liberec háromtengelyes helyközi autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzése. A társaság három, opcionálisan további hat autóbuszt kívánt beszerezni, azonban a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F512744328_1337283104595211_5841753201620895878_n-1920x1331.jpg","2026-06-19T09:12:49+02:00","2026-06-19T10:23:09+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[528,529,533,537,541,545,548],{"id":402,"name":403,"slug":403,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":546,"name":547,"slug":547,"class":15},4885,"piac",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},10998,"kapacitások","kapacitasok",{"hu":553},{"path":554,"url":555},"\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":559,"slug":560,"locale":113,"displayLocale":113,"title":561,"excerpt":562,"url":563,"path":564,"imageUrl":565,"publishedAt":566,"modifiedAt":567,"categories":568,"firstTag":569,"tags":570,"authorName":184,"translations":584,"translationStatus":189,"languageNotice":190,"availableLocales":588,"seo":589,"canonicalUrl":563},54101,"a-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere","A török Bozankaya győzelmével zárult Prága 70 darabos trolitendere","A 160 darabos budapesti trolitenderen is indulni szándékozó török Bozankaya nyerte Prága még 2022 októberében kiírt, 70 darab akkumulátoros önjáró képességgel szerelt trolibusz beszerzésére vonatkozó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002Fsileo.jpg","2024-05-04T11:00:13+02:00","2024-05-04T23:45:10+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[571,572,573,574,575,576,577,581,582,583],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":175,"name":176,"slug":176,"class":15},{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"hu":585},{"path":586,"url":587},"\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F04\u002Fa-torok-bozankaya-gyozelmevel-zarult-praga-70-darabos-trolitendere\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":591,"slug":592,"locale":113,"displayLocale":113,"title":593,"excerpt":594,"url":595,"path":596,"imageUrl":597,"publishedAt":598,"modifiedAt":599,"categories":600,"firstTag":601,"tags":602,"authorName":184,"translations":631,"translationStatus":189,"languageNotice":190,"availableLocales":635,"seo":636,"canonicalUrl":595},33634,"cseh-villanybuszok-johetnek-budapestre-a-skoda-electric-nyerte-a-bkv-tenderet","Cseh villanybuszok jöhetnek Budapestre: a Škoda Electric nyerte a BKV tenderét","Három ajánlattevő közül a cseh Škoda Electric került ki győztesként a Budapesti Közlekedési Zrt. még tavaly márciusban meghirdetett, összesen 80 darab tisztán elektromos hajtású szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fcseh-villanybuszok-johetnek-budapestre-a-skoda-electric-nyerte-a-bkv-tenderet\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fcseh-villanybuszok-johetnek-budapestre-a-skoda-electric-nyerte-a-bkv-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220727_181649-1024x553.png","2022-07-27T18:51:09+02:00","2022-07-27T18:59:10+02:00",[218],{"name":15,"class":15},[603,607,611,612,616,620,621,622,623,627],{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},271,"E'City","ecity",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":359,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},3298,"Ganz-Škoda","ganz-skoda",{"hu":632},{"path":633,"url":634},"\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fcseh-villanybuszok-johetnek-budapestre-a-skoda-electric-nyerte-a-bkv-tenderet\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fcseh-villanybuszok-johetnek-budapestre-a-skoda-electric-nyerte-a-bkv-tenderet\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":638,"introText":639,"socialList":640,"widgetColumns":645,"copyrightMenu":696,"externalSitesMenu":697},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[641,642,643,644],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[646,673],{"id":647,"widgets":648},"footer_widget_1",[649],{"id":650,"type":651,"title":15,"items":652},"nav_menu-2","menu",[653,658,663,668],{"id":654,"parentId":39,"title":655,"url":656,"target":15,"children":657},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":659,"parentId":39,"title":660,"url":661,"target":15,"children":662},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":664,"parentId":39,"title":665,"url":666,"target":15,"children":667},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":669,"parentId":39,"title":670,"url":671,"target":15,"children":672},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":674,"widgets":675},"footer_widget_2",[676],{"id":677,"type":651,"title":15,"items":678},"nav_menu-3",[679,684,688,692],{"id":680,"parentId":39,"title":681,"url":682,"target":15,"children":683},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":685,"parentId":39,"title":686,"url":661,"target":15,"children":687},38031,"Imprint",[],{"id":689,"parentId":39,"title":690,"url":666,"target":15,"children":691},38030,"Contact",[],{"id":693,"parentId":39,"title":694,"url":671,"target":15,"children":695},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":699},[]]