[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:tul-a-tendereken-mukodhetne-e-magyarorszagon-is-egy-catp-szeru-modell":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":608},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":206,"translations":207,"translationStatus":211,"languageNotice":212,"availableLocales":213,"seo":214,"canonicalUrl":179,"content":215,"preserveFeaturedImageRatio":216,"author":217,"translatedTagNames":220,"widgets":221,"adHtml":588,"tenderBox":589,"gallery":590,"audioPlayer":589},71230,"tul-a-tendereken-mukodhetne-e-magyarorszagon-is-egy-catp-szeru-modell","hu","Túl a tendereken: működhetne-e Magyarországon is egy CATP-szerű modell?","A közlekedési járműbeszerzések nemcsak technikai, hanem jogi és adminisztratív szempontból is az egyik legösszetettebb közbeszerzési területet jelentik. Magyarországon sem ismeretlen az a jelenség, amikor egy-egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F24\u002Ftul-a-tendereken-mukodhetne-e-magyarorszagon-is-egy-catp-szeru-modell\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F24\u002Ftul-a-tendereken-mukodhetne-e-magyarorszagon-is-egy-catp-szeru-modell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250524_123801_LinkedIn.jpg","2025-05-24T12:55:17+02:00","2026-06-14T12:14:17+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},10115,"CATP","catp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcatp\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcatp\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},10116,"központi közbeszerzés","kozponti-kozbeszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozponti-kozbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozponti-kozbeszerzes\u002F","Ludányi József",{"hu":208},{"path":209,"url":210},"\u002F2025\u002F05\u002F24\u002Ftul-a-tendereken-mukodhetne-e-magyarorszagon-is-egy-catp-szeru-modell\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F24\u002Ftul-a-tendereken-mukodhetne-e-magyarorszagon-is-egy-catp-szeru-modell\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A közlekedési járműbeszerzések nemcsak technikai, hanem jogi és adminisztratív szempontból is az egyik legösszetettebb közbeszerzési területet jelentik. Magyarországon sem ismeretlen az a jelenség, amikor egy-egy tender akár hónapokon át elhúzódik – hiánypótlások, jogorvoslatok és újraindított eljárások miatt egy buszbeszerzés lezárása akár egy évnél is tovább tarthat. Ez nem kizárólag hazai sajátosság, más európai országokban is előfordulnak hasonlóan elhúzódó folyamatok. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ilyen körülmények között felmerül a kérdés, hogy a központosított, előre versenyeztetett beszerzési modellek – mint amilyen Franciaországban a CATP rendszere – miként lennének alkalmazhatók hazai viszonyok között. Különösen olyan esetekben lehetne ennek relevanciája, amikor támogatási határidők szorítják az önkormányzatokat vagy közlekedésszervezőket, például a Zöld Busz Program keretében. Utóbbi az elmúlt években jellemzően csak néhány darabos járműbeszerzéseket tett lehetővé, így a tenderköltségek és adminisztratív terhek arányaiban különösen nagy terhet jelenthetnek az érintettek számára. Bár a hazai szabályozás és intézményi környezet jelentősen eltér, a francia példa mindenképpen érdekes lehet abból a szempontból, hogy miként lehet csökkenteni az adminisztrációs terheket és az eljárások időigényét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Franciaországban több mint egy évtizede működik egy olyan modell, amelynek célja, hogy a kisebb és közepes méretű önkormányzatok gyorsabban, egyszerűbben, mégis szabályosan tudjanak hozzáférni közösségi közlekedési járművekhez és kapcsolódó szolgáltatásokhoz. Ez a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.catp.fr\u002Fbus-cars\u002Fproduits-bus-et-cars?cat_page_id=260&modele%5B%5D=23\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">CATP, azaz a Centrale d’Achat du Transport Public\u003C\u002Fa>, amely egy államilag jóváhagyott központi beszerző szervezet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01-HESS004_Lyon_Integration_Tramway_Design_MQ-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71234 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01-HESS004_Lyon_Integration_Tramway_Design_MQ-scaled-1-920x598.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"598\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CATP működése alapvetően az előre meghirdetett és lefolytatott közbeszerzési keretmegállapodásokon alapul. Ezek keretében a központ már korábban kiválasztja azokat a szállítókat és járműtípusokat, amelyekre később a tagönkormányzatok külön saját közbeszerzés nélkül közvetlenül rendelhetnek. A rendszer így nemcsak időt takarít meg, hanem bizonyos fokig pénzt is, hiszen a nagy tételben kialkudott feltételek egységesen érvényesek minden résztvevőre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CATP katalógusában jelenleg több tucat buszgyártó és szolgáltató szerepel, köztük nemzetközi és francia cégek is, például a Solaris, az MAN, az Irizar, az Iveco, az Heuliez, a Safra, a Daimler Buses, a Hess, az Otokar, az Isuzu, a CaetanoBus, a Volvo Buses, a Scania vagy a Bluebus. A kínálatban megtalálhatók a dízel-, gázüzemű, hibrid, üzemanyagcellás, akkumulátoros elektromos autóbuszok, valamint a trolibuszok is – a midi méretkategóriától kezdve egészen a duplacsuklós modellekig. A rendszer nemcsak városi, hanem elővárosi, városközi és távolsági járműveket is tartalmaz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ráadásul egy adott hajtástípuson belül is több gyártó ajánlatai közül választhatnak a megrendelők, vagyis a rendszer nem kényszeríti ki egyetlen beszállító vagy járműtípus alkalmazását. A résztvevő önkormányzatok és közlekedésszervezők maguk dönthetik el, hogy a rendelkezésre álló típusok közül melyik felel meg leginkább saját igényeiknek és üzemeltetési környezetüknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250208_164514_Instagram-1920x1427-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71235 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250208_164514_Instagram-1920x1427-1-920x684.webp\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"684\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rendszert jelenleg több mint 550 önkormányzat és közlekedésszervező használja, köztük olyan nagyvárosok közlekedési cégei is, mint Toulouse (Tisséo), Marseille (RTM), Grenoble (SEMITAG), Poitiers (Vitalis), Lyon (SYTRAL) vagy a párizsi régió (Île-de-France Mobilités). Utóbbi különösen aktív megrendelőnek számít, a CATP például tavaly mintegy 3500 darab környezetbarát, tiszta hajtású autóbuszra vonatkozó megrendelést kapott az Île-de-France Mobilités-tól – ez önmagában is jól érzékelteti a rendszer mérethatékonyságát és szerepét a flottaelektrifikáció támogatásában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos megjegyezni, hogy a CATP Franciaországban sem váltja ki minden esetben a klasszikus közbeszerzéseket, és a rendszer használata is csak bizonyos feltételek mellett lehetséges. Ugyanakkor arra jó példa, hogy ha a szabályozási környezet támogatja, a központosított beszerzési struktúra képes lehet gyorsítani a folyamatokat – különösen akkor, ha az időtényező (például uniós pályázatok miatt) kiemelten fontos.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Ftgb-82.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-71236 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Ftgb-82-920x610.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"610\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Azt is érdemes hangsúlyozni, hogy a CATP nem egyedülálló európai jelenség. Bár a francia rendszer a közösségi közlekedésre specializálódott formában működik, több országban is találhatók hasonló elven szervezett központi beszerzési konstrukciók. Az egyik legismertebb példa az olasz Consip, amely az állami tulajdonú központi beszerző szervezetként a közszféra számos területén, így az autóbusz-beszerzésekben is meghatározó szerepet tölt be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Consip által létrehozott keretmegállapodások lehetővé teszik, hogy az olasz közlekedési szolgáltatók előre versenyeztetett feltételek mellett, közvetlen lehívások útján szerezzenek be új járműveket. A rendszer működési logikája több ponton is hasonlít a CATP gyakorlatára: a központi szervezet lebonyolítja a beszerzési eljárást, kiválasztja a szállítókat, meghatározza a műszaki és szerződéses feltételeket, majd a keretmegállapodás időtartama alatt az arra jogosult szolgáltatók ezekből rendelhetnek. Bizonyos esetekben ugyanakkor arra is lehetőség van, hogy az adott keretmegállapodás nyertes szereplői között úgynevezett mini-versenyt vagy egyszerűsített versenyeztetési eljárást folytassanak le, amennyiben az üzemeltető speciális műszaki vagy üzemeltetési igényeket kíván érvényesíteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fbus-elettrici-roma1-1920x1319.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92599\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fbus-elettrici-roma1-1920x1319.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"481\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy városi vagy regionális közlekedési vállalatnak nem feltétlenül kell minden egyes járműbeszerzés esetén önálló, teljes körű közbeszerzési eljárást indítania. Ehelyett egy már versenyeztetett keretrendszerből választhat, miközben bizonyos fokú rugalmasságot továbbra is megőrizhet a konkrét műszaki tartalom vagy a szállítási feltételek meghatározásában. A modell így egyszerre igyekszik kihasználni a nagy volumenű közös beszerzések méretgazdaságossági előnyeit, valamint megőrizni az egyes megrendelők sajátos igényeinek figyelembevételét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ilyen jellegű konstrukciók tehát részben tehermentesítik az önkormányzati szereplőket, miközben csökkentik annak kockázatát, hogy az adminisztratív akadályok miatt meghiúsuljon egy-egy közlekedésfejlesztési projekt. Bár nem minden országban lennének egy az egyben átültethetőek, a francia és az olasz példa egyértelműen rávilágít arra, hogy a közbeszerzési mechanizmusok egyszerűsítése nem feltétlenül megy a jogszerűség vagy az átláthatóság rovására.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":218,"name":206,"avatar":219},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":222,"right":223,"rightHtml":15,"bottom":587},[],[224,417],{"id":225,"type":226,"title":227,"posts":228},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[229,290,342],{"id":230,"slug":231,"locale":40,"displayLocale":40,"title":232,"excerpt":233,"url":234,"path":235,"imageUrl":236,"publishedAt":237,"modifiedAt":238,"categories":239,"firstTag":240,"tags":243,"authorName":281,"translations":282,"translationStatus":287,"languageNotice":15,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":234},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":241,"class":242},"Alternatív","alternative",[244,248,251,254,258,262,265,269,273,277],{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":242},386,"alternatív","alternativ",{"id":249,"name":250,"slug":250,"class":15},31,"midibusz",{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},44,"elektromos",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":263,"name":264,"slug":264,"class":15},971,"villanybusz",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":283,"en":286},{"path":284,"url":285},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":235,"url":234},"translated",[176,40],{"title":232,"description":233},{"id":291,"slug":292,"locale":40,"displayLocale":40,"title":293,"excerpt":294,"url":295,"path":296,"imageUrl":297,"publishedAt":298,"modifiedAt":299,"categories":300,"firstTag":302,"tags":303,"authorName":206,"translations":335,"translationStatus":287,"languageNotice":15,"availableLocales":340,"seo":341,"canonicalUrl":295},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[301],"Abroad",{"name":241,"class":242},[304,305,309,310,314,318,322,326,330,331],{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":242},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":336,"en":339},{"path":337,"url":338},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":296,"url":295},[176,40],{"title":293,"description":294},{"id":343,"slug":344,"locale":40,"displayLocale":40,"title":345,"excerpt":346,"url":347,"path":348,"imageUrl":349,"publishedAt":350,"modifiedAt":351,"categories":352,"firstTag":353,"tags":354,"authorName":281,"translations":410,"translationStatus":287,"languageNotice":15,"availableLocales":415,"seo":416,"canonicalUrl":347},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[301],{"name":15,"class":15},[355,359,363,367,371,375,378,382,386,390,394,398,402,406],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},77,"MAN","man",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":376,"name":377,"slug":377,"class":15},799,"turistabusz",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":411,"en":414},{"path":412,"url":413},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":348,"url":347},[176,40],{"title":345,"description":346},{"id":418,"type":226,"title":419,"posts":420},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[421,492,541],{"id":422,"slug":423,"locale":176,"displayLocale":176,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":431,"firstTag":432,"tags":433,"authorName":485,"translations":486,"translationStatus":211,"languageNotice":212,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":426},86049,"vadonatuj-ketajtos-mercedes-benz-conectokkal-is-bovul-parizs-elovarosaban-a-tisse-jarmuparkja","Kétajtós Mercedes-Benz Conectókkal is bővül Párizs elővárosában a TISSE járműparkja","A francia fővárost és annak vonzáskörzetét lefedő Île-de-France régió az elmúlt évtizedben átfogó energetikai átállást indított el a közösségi közlekedésben, azzal a céllal, hogy a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F03\u002Fvadonatuj-ketajtos-mercedes-benz-conectokkal-is-bovul-parizs-elovarosaban-a-tisse-jarmuparkja\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F03\u002Fvadonatuj-ketajtos-mercedes-benz-conectokkal-is-bovul-parizs-elovarosaban-a-tisse-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FHH-033-DW-2-1920x1280.jpg","2026-02-03T23:23:48+01:00","2026-02-04T10:49:33+01:00",[301],{"name":15,"class":15},[434,435,439,443,447,451,452,456,460,461,465,469,473,477,481],{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},947,"Conecto","conecto",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},1576,"Conecto G","conecto-g",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},1985,"Keolis","keolis",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},3095,"Párizs","parizs",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},10782,"TISSE","tisse",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},10794,"Évry","evry","Garamvölgyi Gergő",{"hu":487},{"path":488,"url":489},"\u002F2026\u002F02\u002F03\u002Fvadonatuj-ketajtos-mercedes-benz-conectokkal-is-bovul-parizs-elovarosaban-a-tisse-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F03\u002Fvadonatuj-ketajtos-mercedes-benz-conectokkal-is-bovul-parizs-elovarosaban-a-tisse-jarmuparkja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":176,"displayLocale":176,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":503,"tags":504,"authorName":206,"translations":535,"translationStatus":211,"languageNotice":212,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":497},81657,"negyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus","Négyezer biogáz- és elektromos üzemű busz beszerzéséről kötött megállapodást az Île-de-France Mobilités és az Iveco Bus","Az Iveco Bus kiemelt szerepet kap az Île-de-France Mobilités nagyszabású flottamegújítási és zöldítési programjában. A párizsi régió közlekedésszervezője három jelentős keretszerződést kötött az olasz gyártóval,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20250208_164514_Instagram-1920x1427-1.webp","2025-10-30T10:29:45+01:00","2025-10-30T11:13:00+01:00",[301],{"name":241,"class":242},[505,509,510,511,515,516,517,521,525,529,530,534],{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},234,"Heuliez","heuliez",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},1388,"GX 337 ELEC","gx-337-elec",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},2655,"előváros","elovaros",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},2803,"Urbanway CNG","urbanway-cng",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},3877,"Crossway CNG","crossway-cng",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"hu":536},{"path":537,"url":538},"\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":542,"slug":543,"locale":176,"displayLocale":176,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":206,"translations":581,"translationStatus":211,"languageNotice":212,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":546},91176,"a-hexagon-agility-350-biometan-uzemu-scania-es-man-helykozi-buszhoz-szallit-cng-rendszereket","A Hexagon Agility 350 biometán üzemű Scania és MAN helyközi buszhoz szállít CNG-rendszereket","Egyes európai piacokon a gázüzem – különösen a biometán – az elektromos autóbuszok gyors terjedése mellett is továbbra is versenyképes és vonzó hajtásmód maradt. Ezt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Fa-hexagon-agility-350-biometan-uzemu-scania-es-man-helykozi-buszhoz-szallit-cng-rendszereket\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Fa-hexagon-agility-350-biometan-uzemu-scania-es-man-helykozi-buszhoz-szallit-cng-rendszereket\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FP_Bus_EOT_LionsCity12G-071-1920x1387.jpg","2026-05-04T11:58:58+02:00","2026-05-04T12:18:44+02:00",[301],{"name":15,"class":15},[554,558,562,563,567,568,572,576,577],{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},1690,"TRATON","traton",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},2331,"biometán","biometan",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},10636,"Île-de-France","ile-de-france",{"hu":582},{"path":583,"url":584},"\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Fa-hexagon-agility-350-biometan-uzemu-scania-es-man-helykozi-buszhoz-szallit-cng-rendszereket\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Fa-hexagon-agility-350-biometan-uzemu-scania-es-man-helykozi-buszhoz-szallit-cng-rendszereket\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":216,"count":218,"sensitive":58,"images":591},[592,596,600,604],{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},71234,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01-HESS004_Lyon_Integration_Tramway_Design_MQ-scaled-1.jpg","01-HESS004_Lyon_Integration_Tramway_Design_MQ-scaled",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},71235,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250208_164514_Instagram-1920x1427-1.webp","Screenshot_20250208_164514_Instagram-1920×1427",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},71236,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Ftgb-82.jpg","tgb-82",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},92599,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fbus-elettrici-roma1-1920x1319.jpg","bus-elettrici-roma1-1920×1319",[609,656,700],{"id":610,"slug":611,"locale":176,"displayLocale":176,"title":612,"excerpt":613,"url":614,"path":615,"imageUrl":616,"publishedAt":617,"modifiedAt":618,"categories":619,"firstTag":620,"tags":621,"authorName":206,"translations":650,"translationStatus":211,"languageNotice":212,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":614},16378,"ujabb-villanybuszokat-vasarolna-pecs","Újabb villanybuszokat vásárolna Pécs","Pécs már eddig is élen járt idehaza az elektromos buszközlekedés bevezetésében, hiszen a vidéki megyeszékhelyek első komolyabb darabszámú villanybusz-flottáját is itt állították üzembe. A Zöld…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F08\u002Fujabb-villanybuszokat-vasarolna-pecs\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F08\u002Fujabb-villanybuszokat-vasarolna-pecs\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F20210108_155927-1920x1080.jpg","2021-01-08T18:25:22+01:00","2021-01-10T18:09:48+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[622,623,624,628,629,633,634,638,642,646],{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":242},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":625,"name":626,"slug":627,"class":15},195,"Pécs","pecs",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":263,"name":264,"slug":264,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},1064,"Tüke Busz","tuke-busz",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},2180,"töltőberendezés","toltoberendezes",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},2398,"feltételes közbeszerzési eljárás","felteteles-kozbeszerzesi-eljaras",{"hu":651},{"path":652,"url":653},"\u002F2021\u002F01\u002F08\u002Fujabb-villanybuszokat-vasarolna-pecs\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F08\u002Fujabb-villanybuszokat-vasarolna-pecs\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":657,"slug":658,"locale":176,"displayLocale":176,"title":659,"excerpt":660,"url":661,"path":662,"imageUrl":663,"publishedAt":664,"modifiedAt":665,"categories":666,"firstTag":667,"tags":668,"authorName":206,"translations":694,"translationStatus":211,"languageNotice":212,"availableLocales":698,"seo":699,"canonicalUrl":661},74300,"teljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re","Teljes dízelkivonás jöhet a párizsi térség buszflottájában 2029-re","A Páris vonzáskörzetét magába foglaló Île-de-France régió az elmúlt években nagyszabású energetikai átállásba kezdett a közúti közösségi közlekedés területén, melynek célja a teljes autóbuszflotta dekarbonizációja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FGoFlrLrXsAAGT6g1-1920x1173.jpg","2025-07-07T07:51:53+02:00","2025-07-07T08:04:51+02:00",[301],{"name":241,"class":242},[669,670,671,675,676,677,681,682,686,690],{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":242},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},3566,"RATP","ratp",{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},5230,"Bus2025","bus2025",{"hu":695},{"path":696,"url":697},"\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":422,"slug":423,"locale":176,"displayLocale":176,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":701,"firstTag":702,"tags":703,"authorName":485,"translations":719,"translationStatus":211,"languageNotice":212,"availableLocales":721,"seo":722,"canonicalUrl":426},[301],{"name":15,"class":15},[704,705,706,707,708,709,710,711,712,713,714,715,716,717,718],{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"hu":720},{"path":488,"url":489},[176],{"title":15,"description":15}]