[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:hatezer-kilometer-menetrend-szerint-busszal-ket-ocean-kozott":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":618},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":224,"translations":225,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":179,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":577,"tenderBox":578,"gallery":579,"audioPlayer":578},70259,"hatezer-kilometer-menetrend-szerint-busszal-ket-ocean-kozott","hu","Hatezer kilométer menetrend szerint – busszal két óceán között","Miközben itthon egy 2–3 órás távolsági buszút is soknak számít, a világ más részein ez csak a kezdet. Dél-Amerikában például közlekedik egy olyan menetrend szerinti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F11\u002Fhatezer-kilometer-menetrend-szerint-busszal-ket-ocean-kozott\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F11\u002Fhatezer-kilometer-menetrend-szerint-busszal-ket-ocean-kozott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_141418_Instagram-1920x1647.jpg","2025-05-11T14:52:00+02:00","2025-08-03T10:11:52+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},211,"Brazília","brazilia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrazilia\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},10083,"buszjárat","buszjarat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszjarat\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszjarat\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},4781,"Dél-Amerika","del-amerika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdel-amerika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdel-amerika\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},4888,"menetrend szerinti","menetrend-szerinti","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmenetrend-szerinti\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmenetrend-szerinti\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},2900,"nemzetközi","nemzetkozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemzetkozi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemzetkozi\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},3244,"Peru","peru","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fperu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fperu\u002F","Ludányi József",{"hu":226},{"path":227,"url":228},"\u002F2025\u002F05\u002F11\u002Fhatezer-kilometer-menetrend-szerint-busszal-ket-ocean-kozott\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F11\u002Fhatezer-kilometer-menetrend-szerint-busszal-ket-ocean-kozott\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Miközben itthon egy 2–3 órás távolsági buszút is soknak számít, a világ más részein ez csak a kezdet. Dél-Amerikában például közlekedik egy olyan menetrend szerinti járat, amely több mint 6000 kilométert tesz meg Rio de Janeiro és Lima között – ráadásul egyetlen busz viszi végig az utasokat, járműcsere és átszállás nélkül, körülbelül öt nap alatt. Európában ilyen hosszú viszonylatok már nem igazán jellemzőek, de azért akadnak kivételek: a FlixBus például Bukarest és Barcelona között kínál közvetlen járatot, több mint 2700 kilométeres útvonalon, nagyjából 51 órás menetidővel. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Előfordulnak a világban több ezer kilométeres menetrend szerinti buszjáratok – akad, ami átlépi a 2000–3000 kilométeres határt is –, de az olyan viszonylatok, ahol az utas végig ugyanazzal a járművel, megszakítás és átszállás nélkül utazhat, már jóval ritkábbak. Ilyen járatokkal leginkább Dél-Amerikában lehet találkozni, ami nem meglepő: a kontinens hatalmas távolságai, a szinte teljesen hiányzó vasúti személyszállítás és a gyakran drága, nehezen elérhető légiközlekedés egyaránt hozzájárulnak ahhoz, hogy a távolsági busz még mindig alapvető szereplője a közlekedésnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_140916_Instagram.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70272 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_140916_Instagram-920x637.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"637\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hosszú távú buszos közlekedés szerepe régiónként nagyon eltérő. Európában többnyire kiegészítő lehetőségként van jelen a fejlett vasúti vagy légi hálózat mellett, míg Latin-Amerikában vagy Délkelet-Ázsiában sokszor a távolsági busz jelenti az elsődleges – vagy épp az egyetlen – reális alternatívát. Ezek a járatok nemcsak nagy távolságokat hidalnak át, hanem a fedélzeti komfort terén is meglepően sokat nyújtanak: dönthető vagy fekvő ülések, fedélzeti mosdó, akár étkezési lehetőség, valamint több járművezető is gondoskodik arról, hogy az utazás megszakítás nélkül végigfuthasson. A többnapos menetek és extrém hosszú útvonalak ugyanakkor olyan technikai, munkaügyi és engedélyezési feltételeket is kívánnak, amelyek nem mindenhol adottak. Fontos kérdés például, hogy az adott ország hogyan szabályozza a vezetési és pihenőidőket, mennyire rugalmas a közlekedéspolitikája, és milyen a nemzetközi viszonylatok engedélyezési gyakorlata. Latin-Amerikában ezek a feltételek – a valós piaci igények mellett – sok esetben adottak, így ott lehetőség nyílik akár több ezer kilométeres, valóban közvetlen járatok üzemeltetésére is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_150549_Instagram.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70283 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_150549_Instagram-920x561.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"561\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem meglepő tehát, hogy az embert és járművet egyaránt komolyan igénybe vevő, többnapos, megszakítás nélküli, óriási távolságokat áthidaló buszjáratokkal leginkább Dél-Amerikában találkozhatunk – ez a térség adottságaiból és közlekedési szerkezetéből egyenesen következik. Európai szemmel ez elsőre szokatlannak, sőt akár meghökkentőnek is tűnhet, hiszen itt a távolsági busz inkább regionális, esetleg országos szerepet tölt be. Vannak persze hosszabb nemzetközi járatok is, de ezek többnyire sűrűbb hálózatban, gyakori megállókkal és átszállási lehetőségekkel működnek. A valóban több napig tartó, közvetlen közúti eljutás ezen a kontinensen inkább ritka kivétel, mint általános gyakorlat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143249_Instagram1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70271 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143249_Instagram1-920x778.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"778\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Brazílián belül is akad olyan buszjárat, amely hosszúságával bőven kiemelkedik a mezőnyből – ilyen a São Paulo és Belém közötti távolsági viszonylat, amely az ország egyik leghosszabb, rendszeresen közlekedő járata. A több mint 2450 kilométeres utat a buszok menetrendtől és megállási rendtől függően általában 50–55 óra alatt teljesítik. A szolgáltatást például a Roderotas és a Real Expresso üzemelteti, nagy befogadóképességű, távolsági kialakítású járművekkel, amelyek dönthető vagy részben fekvő ülésekkel, légkondicionált utastérrel és fedélzeti mosdóval vannak felszerelve. Az utasokat végig ugyanaz a busz viszi, járműcsere vagy átszállás nincs, csak a szükséges pihenőidők szakítják meg az utat. A jegyárak a foglalás időpontjától és az adott időszak forgalmától függően jellemzően 550–650 brazil reál között mozognak, ami körülbelül 106–122 amerikai dollárnak felel meg. A viszonylat jelentősége ugyanakkor túlmutat a hosszán: közvetlen kapcsolatot teremt a dél-brazíliai ipari övezetek és az északi, vasúti elérhetőség híján még mindig nehezen megközelíthető Amazonas-vidék között, ahol a repülés ára sokak számára továbbra is elérhetetlen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143318_Instagram-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70266 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143318_Instagram-920x764.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"764\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A világ jelenlegi leghosszabb, menetrend szerint közlekedő, közvetlen autóbuszjáratát szintén egy brazil társaság, a Trans Acreana üzemelteti. A járat Rio de Janeiróból indul, és egészen a perui fővárosig, Limáig közlekedik – több mint 6000 kilométert megtéve öt nap alatt. Az út során Brazília belső területein, az Andok hegyláncain és az amazóniai esőerdőkön is áthalad. Az útvonal az Interoceânica, más néven Transoceânica korridorra épül, amely stratégiai jelentőségű közúti kapcsolatot teremt az Atlanti- és a Csendes-óceán között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járat 3 év kihagyás után 2023 tavaszán indult újra, miután az előző üzemeltető, a perui Expresso Internacional Ormeño a COVID–19-járvány idején csődöt jelentett. A társaság működésének ellehetetlenülését a tulajdonosok halála okozta, akik koronavírus-fertőzés következtében hunytak el. Az útvonal ezt követően hosszabb ideig kiszolgálatlan maradt, mígnem a Trans Acreana hivatalosan is jelezte érdeklődését a szolgáltatás átvételére. A szükséges üzemeltetési engedélyek megszerzése azonban jelentős nehézségekbe ütközött. A pandémia idején a brazil szövetségi közlekedési hatóság módosította a járműbiztosításokra vonatkozó előírásokat, amelyeknek egy ideig egyetlen hazai biztosítótársaság sem tudott megfelelni. A Trans Acreana végül 2022-ben kapott ideiglenes, rendkívüli engedélyt a viszonylat üzemeltetésére. Az első nemzetközi járat egy hivatalos küldöttséget szállított a brazíliai Rio Branco városából a perui Cusco településére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_141100_Instagram-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70267 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_141100_Instagram-920x576.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"576\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelenleg kéthetente közlekedik, mindig csütörtöki indulással: egyik héten Brazíliából indul Limába, a következőn pedig vissza. Az utat végig egyetlen jármű teljesíti, járműcsere vagy átszállás nélkül. A járatok lebonyolítását négyfős vezetői váltás biztosítja, ami elengedhetetlen a folyamatos haladáshoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fimg_8463-scaled-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70268 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fimg_8463-scaled-2-920x636.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"636\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A viszonylaton többnyire kétszintes Marcopolo Paradiso 1800 DD és Comil Campione Invictus DD típusú autóbuszok közlekednek, amelyek 43 utas számára nyújtanak helyet, légkondicionált utastérrel, fedélzeti mosdóval és Wi-Fi-vel felszerelve. Az ülések komfortszintje típustól függően változik: a semi-leito változat 2+1 soros elrendezésű, az ülések 135–140 fokig dönthetők, és lábtartó is rendelkezésre áll. A prémium leito kivitel ezzel szemben 1+1+1 kiosztású, a három külön sorban elhelyezett, széles ülések akár 160–180 fokban is hátradönthetők. Ez utóbbi esetben gyakran elhúzható privát függöny is biztosított, ami különösen az éjszakai szakaszokon növeli a komfortérzetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143101_Instagram-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70264 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143101_Instagram-920x593.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"593\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszjárat São Paulón, Cuiabán és Porto Velhón keresztül éri el a perui határt, majd Puerto Maldonado, Cusco, Nazca és Ica érintésével jut el Limába. Az útvonal átszeli a Nazca-vonalak térségét is, és közvetlenül mellette halad el annak a kilátópontnak, ahonnan több geoglifa az út mellől is jól kivehető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FFoto-Marcos-Vicentti-Estrada-Trasoceanica-no-Peru-4-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70269 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FFoto-Marcos-Vicentti-Estrada-Trasoceanica-no-Peru-4-scaled-1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utazás ára – a foglalási időponttól és az aktuális szezontól függően – általában 1100 és 1300 brazil reál között mozog, ami nagyjából 200–240 amerikai dollárnak felel meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A viszonylat nemcsak a hosszúsága miatt különleges: az út olyan eltérő földrajzi és éghajlati övezeteken halad át, amelyek önmagukban is komoly technikai kihívásokat jelentenek. A legmagasabb pontja megközelíti a 4700 méteres tengerszint feletti magasságot. Ez a járat Dél-Amerika egyik legösszetettebb közúti szolgáltatásának számít, amelyet a régió sajátos közlekedési adottságai tesznek indokolttá és működőképessé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143232_Instagram.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70270 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143232_Instagram-920x722.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"722\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Noha a több ezer kilométeres, egy járművel teljesített buszjáratok ma már ritkák, nem előzmény nélküliek a közlekedés történetében. A Rio–Lima viszonylat jó példa arra, hogy ha nincs vasút, a repülés pedig túl drága, akkor a távolsági busz marad az egyetlen életszerű lehetőség. Nem arról van szó, hogy ez kuriózum lenne, inkább arról, hogy máshol már nincs rá szükség – itt viszont továbbra is működik, mert van, aki használja, és van, aki működteti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Trans Acreana\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":236,"name":224,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":576},[],[242,438],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[247,308,363],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":258,"tags":261,"authorName":299,"translations":300,"translationStatus":305,"languageNotice":15,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":252},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":259,"class":260},"Alternatív","alternative",[262,266,269,272,276,280,283,287,291,295],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},386,"alternatív","alternativ",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},31,"midibusz",{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},44,"elektromos",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},971,"villanybusz",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":301,"en":304},{"path":302,"url":303},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":253,"url":252},"translated",[176,40],{"title":250,"description":251},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":317,"categories":318,"firstTag":320,"tags":321,"authorName":224,"translations":356,"translationStatus":305,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":313},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[319],"Abroad",{"name":259,"class":260},[322,323,327,331,335,339,343,347,351,352],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":357,"en":360},{"path":358,"url":359},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":314,"url":313},[176,40],{"title":311,"description":312},{"id":364,"slug":365,"locale":40,"displayLocale":40,"title":366,"excerpt":367,"url":368,"path":369,"imageUrl":370,"publishedAt":371,"modifiedAt":372,"categories":373,"firstTag":374,"tags":375,"authorName":299,"translations":431,"translationStatus":305,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":368},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[319],{"name":15,"class":15},[376,380,384,388,392,396,399,403,407,411,415,419,423,427],{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},77,"MAN","man",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},799,"turistabusz",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa",{"hu":432,"en":435},{"path":433,"url":434},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":369,"url":368},[176,40],{"title":366,"description":367},{"id":439,"type":244,"title":440,"posts":441},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[442,491,525],{"id":443,"slug":444,"locale":176,"displayLocale":176,"title":445,"excerpt":446,"url":447,"path":448,"imageUrl":449,"publishedAt":450,"modifiedAt":451,"categories":452,"firstTag":453,"tags":454,"authorName":299,"translations":485,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":447},69734,"marcopolo-paradiso-g8-luxusbuszokkal-bovitette-flottajat-a-brazil-viacao-aguia-branca","Marcopolo Paradiso G8 luxusbuszokkal bővítette flottáját a brazil Viação Águia Branca","Negyven darab háromtengelyes kivitelű Marcopolo Paradiso G8 1350 luxus turistabusszal frissítette állományát a Brazília vezető távolsági buszos szolgáltatói közé tartozó Viação Águia Branca társaság, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fmarcopolo-paradiso-g8-luxusbuszokkal-bovitette-flottajat-a-brazil-viacao-aguia-branca\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fmarcopolo-paradiso-g8-luxusbuszokkal-bovitette-flottajat-a-brazil-viacao-aguia-branca\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FDJI_0466-scaled-1-1920x1440.jpg","2025-05-02T23:45:25+02:00","2025-05-03T13:48:57+02:00",[319],{"name":15,"class":15},[455,456,460,461,462,466,467,468,469,473,477,481],{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},208,"Marcopolo","marcopolo",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},3245,"Paradiso G8","paradiso-g8",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},3421,"Paradiso G8 1350","paradiso-g8-1350",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},10066,"Viação Águia Branca","viacao-aguia-branca",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},10070,"O 500 RSD","o-500-rsd",{"hu":486},{"path":487,"url":488},"\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fmarcopolo-paradiso-g8-luxusbuszokkal-bovitette-flottajat-a-brazil-viacao-aguia-branca\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fmarcopolo-paradiso-g8-luxusbuszokkal-bovitette-flottajat-a-brazil-viacao-aguia-branca\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":501,"firstTag":502,"tags":503,"authorName":299,"translations":519,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":523,"seo":524,"canonicalUrl":496},25864,"braziliaban-is-megkezdte-mukodeset-a-flixbus","Brazíliában is megkezdte működését a FlixBus","Folytatja globális terjeszkedését a FlixMobility, amely korábbi terveivel összhangban a mai napon elindította első buszjáratait Brazíliában is. A jelenlegi brazil hálózat kimondottan belföldi jellegű, többek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F01\u002Fbraziliaban-is-megkezdte-mukodeset-a-flixbus\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F01\u002Fbraziliaban-is-megkezdte-mukodeset-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FFlixBus_Brazilia_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-12-01T16:16:12+01:00","2021-12-01T18:05:36+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[504,505,506,510,511,515],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},1447,"FlixMobility","flixmobility",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},3233,"Grupo Adamantina","grupo-adamantina",{"hu":520},{"path":521,"url":522},"\u002F2021\u002F12\u002F01\u002Fbraziliaban-is-megkezdte-mukodeset-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F01\u002Fbraziliaban-is-megkezdte-mukodeset-a-flixbus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":526,"slug":527,"locale":176,"displayLocale":176,"title":528,"excerpt":529,"url":530,"path":531,"imageUrl":532,"publishedAt":533,"modifiedAt":534,"categories":535,"firstTag":536,"tags":537,"authorName":299,"translations":570,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":530},489,"254-uj-marcopolo-tavolsagi-busz-a-jca-grupo-flottajaban","254 új Marcopolo távolsági busz a JCA Grupo flottájában","Brazíliában nem aprózzák el a buszbeszerzéseket: összesen 254 darab Marcopolo távolsági autóbusszal bővíti flottáját az ország egyik legnagyobb közúti közlekedési vállalatának számító JCA Grupo. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2017\u002F06\u002F28\u002F254-uj-marcopolo-tavolsagi-busz-a-jca-grupo-flottajaban\u002F","\u002Fen\u002F2017\u002F06\u002F28\u002F254-uj-marcopolo-tavolsagi-busz-a-jca-grupo-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F06\u002F6260_1498589714_marcopolo_paradiso1800dd_viacaocometa-1024x678.jpg","2017-06-28T17:30:03+02:00","2026-05-08T18:18:38+02:00",[319],{"name":15,"class":15},[538,542,543,547,551,552,556,559,560,564,565,566,567],{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},209,"Paradiso","paradiso",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},210,"Viaggio","viaggio",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},212,"JCA Grupo","jca-grupo",{"id":557,"name":558,"slug":558,"class":15},214,"emeletes",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":569,"class":15},2868,"orrmotoros",{"hu":571},{"path":572,"url":573},"\u002F2017\u002F06\u002F28\u002F254-uj-marcopolo-tavolsagi-busz-a-jca-grupo-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F06\u002F28\u002F254-uj-marcopolo-tavolsagi-busz-a-jca-grupo-flottajaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":580,"sensitive":58,"images":581},9,[582,586,590,594,598,602,606,610,614],{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},70272,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_140916_Instagram.jpg","Screenshot_20250511_140916_Instagram",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":15,"alt":15},70283,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_150549_Instagram.jpg","Screenshot_20250511_150549_Instagram",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},70271,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143249_Instagram1-scaled.jpg","Screenshot_20250511_143249_Instagram(1)",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},70266,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143318_Instagram-scaled.jpg","Screenshot_20250511_143318_Instagram",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},70267,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_141100_Instagram-scaled.jpg","Screenshot_20250511_141100_Instagram",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},70268,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fimg_8463-scaled-2.jpg","img_8463-scaled-2",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},70264,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143101_Instagram-scaled.jpg","Screenshot_20250511_143101_Instagram",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":613,"alt":15},70269,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FFoto-Marcos-Vicentti-Estrada-Trasoceanica-no-Peru-4-scaled-1.jpg","default",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},70270,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250511_143232_Instagram.jpg","Screenshot_20250511_143232_Instagram",[619,650,692],{"id":620,"slug":621,"locale":176,"displayLocale":176,"title":622,"excerpt":623,"url":624,"path":625,"imageUrl":626,"publishedAt":627,"modifiedAt":628,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":299,"translations":644,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":648,"seo":649,"canonicalUrl":624},22695,"oroszorszagot-es-braziliat-is-bevenne-a-flixbus","Oroszországot és Brazíliát is bevenné a FlixBus","A turizmus tavalyi világszintű mélyrepülése után idén folytatja globális terjeszkedését a FlixBus. A gyorsan növekvő tech-mobilitási cég sikeres üzleti modelljének köszönhetően regionális buszpartnereivel együttműködve mára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F30\u002Foroszorszagot-es-braziliat-is-bevenne-a-flixbus\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F30\u002Foroszorszagot-es-braziliat-is-bevenne-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002Fflixbus-maxthrelfallphoto-04-zob-multi-247-re_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-08-30T23:42:50+02:00","2021-08-31T01:28:35+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[632,636,637,638,639,640],{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},154,"Oroszország","oroszorszag",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},3015,"hálózatbővítés","halozatbovites",{"hu":645},{"path":646,"url":647},"\u002F2021\u002F08\u002F30\u002Foroszorszagot-es-braziliat-is-bevenne-a-flixbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F30\u002Foroszorszagot-es-braziliat-is-bevenne-a-flixbus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":651,"slug":652,"locale":176,"displayLocale":176,"title":653,"excerpt":654,"url":655,"path":656,"imageUrl":657,"publishedAt":658,"modifiedAt":659,"categories":660,"firstTag":661,"tags":662,"authorName":299,"translations":686,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":690,"seo":691,"canonicalUrl":655},19306,"extra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz","Extra hosszú kéttengelyes alvázzal erősít Brazíliában a Mercedes-Benz","Komolyan veszi a közelmúltban meghirdetett globális terjeszkedési programját a Daimler Buses: ezúttal a Mercedes-Benz brazil részlege mutatott be új fejlesztésű önjáró alvázat a helyi piac…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F21C0229_001_cimlapkep-1024x685.jpg","2021-04-17T17:35:10+02:00","2025-02-27T14:35:35+01:00",[319],{"name":15,"class":15},[663,666,667,668,672,673,674,678,682],{"id":95,"name":664,"slug":665,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},2726,"Super Padron O 500 R 1830","super-padron-o-500-r-1830",{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},2729,"Caio Induscar","caio-induscar",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},2730,"Millenium","millenium",{"hu":687},{"path":688,"url":689},"\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F17\u002Fextra-hosszu-kettengelyes-alvazzal-erosit-braziliaban-a-mercedes-benz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":693,"slug":694,"locale":176,"displayLocale":176,"title":695,"excerpt":696,"url":697,"path":698,"imageUrl":699,"publishedAt":700,"modifiedAt":701,"categories":702,"firstTag":703,"tags":704,"authorName":224,"translations":734,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":738,"seo":739,"canonicalUrl":697},55149,"huszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses","Huszonnyolc méteres duplacsuklós elektromos BRT-buszt mutatott be a Volvo Buses","Még csak néhány hete, hogy megérkezett a Volvo kínálatába a szóló, csuklós és duplacsuklós karosszériák fogadására is alkalmas globális elektromos BZR Electric alváz, amelyet Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_086-1920x1260.jpg","2024-05-31T06:29:40+02:00","2025-03-14T17:57:01+01:00",[319],{"name":259,"class":260},[705,706,707,708,709,710,711,715,716,717,721,725,729,730],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":260},{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},{"id":95,"name":664,"slug":665,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":712,"name":713,"slug":714,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":722,"name":723,"slug":724,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":726,"name":727,"slug":728,"class":15},4679,"BZR Electric","bzr-electric",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":731,"name":732,"slug":733,"class":15},5304,"Attivi BRT","attivi-brt",{"hu":735},{"path":736,"url":737},"\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]