[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":596},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":182,"categories":183,"firstTag":185,"tags":188,"authorName":254,"translations":255,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":261,"seo":262,"canonicalUrl":179,"content":263,"preserveFeaturedImageRatio":264,"author":265,"translatedTagNames":268,"widgets":269,"adHtml":581,"tenderBox":582,"gallery":583,"audioPlayer":582},68070,"a-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs","hu","A Hyundai 700 bar nyomású hidrogénrendszerével szerelt autóbuszt tesztel Bécs","Március 27-én hivatalosan is bemutatkozott Bécsben a Hyundai és a szlovén TAM együttműködésében készült Hyundai Elec City FC 12 hidrogénhajtású autóbusz, amely a Wiener Linien…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2025-03-27-212a3168-jpg-1920x1280.jpg","2025-03-30T05:15:31+02:00",[184],"Abroad",{"name":186,"class":187},"Alternatív","alternative",[189,194,200,206,212,218,224,230,236,242,248],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":107,"path":193},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},320,"Ausztria","ausztria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},318,"Bécs","becs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbecs\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbecs\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},3275,"Hyundai","hyundai","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhyundai\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhyundai\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},5331,"TAM","tam","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftam\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftam\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":249,"name":250,"slug":251,"url":252,"path":253},1866,"Wiener Linien","wiener-linien","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fwiener-linien\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fwiener-linien\u002F","Ludányi József",{"hu":256},{"path":257,"url":258},"\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Március 27-én hivatalosan is bemutatkozott Bécsben a Hyundai és a szlovén TAM együttműködésében készült Hyundai Elec City FC 12 hidrogénhajtású autóbusz, amely a Wiener Linien hálózatán kezd hároméves tesztüzemet. A teljesen új fejlesztésű\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> modell kifejezetten demonstrációs és próbaüzemi célból érkezett az osztrák fővárosba, \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>különlegessége pedig, hogy az európai piacra szánt üzemanyagcellás városi autóbuszok közül elsőként a hidrogéngázt 700 bar nyomáson tárolja.\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> A busz a Wiener Linien színeiben közlekedik, ugyanakkor a projekt célja nemcsak a flottafejlesztés, hanem a Hyundai hidrogéntechnológiájának valós üzemi körülmények közötti tesztelése. A jármű várhatóan a bécsi hálózat több vonalán is feltűnik majd a vizsgálati időszak alatt.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hyundai már az 1990-es évek végén megkezdte saját hidrogénalapú hajtásrendszerének fejlesztését, kezdetben személyautók számára. Az első hidrogénbusz-prototípus 2006-ban, majd a második generáció 2009-ben mutatkozott be. A jelenlegi, harmadik generációs modell, az Elec City Fuel Cell 2018 óta van piacon, és a fejlettebb üzemanyagcelláknak, a csökkenő költségeknek és a dél-koreai kormány által biztosított erős támogatásnak köszönhetően nem csak technológiai előrelépést hozott, hanem már piaci sikereket is elkönyvelhetett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Elec City Fuel Cell sorozatgyártása 2019-ben indult, és mostanra már több mint ezer példány talált gazdára, többségében Dél-Koreában. A Hyundai azonban nem csupán hazai piacára koncentrál, hanem Európában, Észak-Amerikában, Ausztráliában és Ázsiában is aktív, többek között olyan partnerekkel, mint az Iveco Bus, amely az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Fsustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza\u002F\">eWay H2 modellben szintén a Hyundai által fejlesztett üzemanyagcellás techinkát alkalmazza\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_68091\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F1_213_Wasserstoffbus_garage-leopoldau_14.04-10.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-68091\" class=\"wp-image-68091\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F1_213_Wasserstoffbus_garage-leopoldau_14.04-10.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"476\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-68091\" class=\"wp-caption-text\">A Hyundai Elec City Fuel Cell eredeti verzióját már 2022-ben kipróbálta a Wiener Linien\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdekesség, hogy a Hyundaitól nem először érkezett hidrogénbusz Bécs utcáira. Az Elec City Fuel Cell típus Távol-Keleten kínált, 11 méteres változatát \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F\">korábban már tesztelték az osztrák fővárosban\u003C\u002Fa>. Az eredeti menetrend szerint 2021 novemberében kezdődött volna a próbaüzem, ám némi csúszással a busz végül 2022 januárjától közlekedett egészen május végéig a Wiener Linien több járatán is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most bemutatott Hyundai Elec City FC 12 nem egyszerűen a dél-koreai modell európai adaptációja. Az autóbusz immár 12 270 mm hosszúságú, háromajtós kivitelben készült, hogy jobban megfeleljen az európai városok közlekedési igényeinek. Érdekessége, hogy nem Dél-Koreában, hanem a szlovén TAM vállalat maribori üzemében szerelték össze, szoros együttműködésben a Hyundai mérnökeivel. A koreai-szlovén partnerség hivatalos részletei még nem ismertek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbusz teljesen hosszban alacsonypadlós, 2550 mm széles és 3450 mm magas, azaz nemcsak külső megjelenése, hanem befoglaló méretei jelentősen eltérnek a dél-koreai testvérmodellétől. A többrétegű, poliamid bélésű és karbonszál-erősítésű kompozit szerkezetű (Type 4-es) gáztartályai 35,15 kg hidrogén tárolására alkalmasak és 700 bar üzemi nyomásra tervezték őket – ez az érték jelenleg egyedülállónak számít az európai városi buszpiacon, ahol jelenleg kizárólag 350 baros rendszereket alkalmaznak. A magasabb nyomásnak köszönhetően a busz nagyobb hatótávval és gyorsabb tankolási lehetőséggel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közvetlen hajtásról egy 180 kW teljesítményű ZF CeTrax CX 220 110 B  központi villanymotor gondoskodik, amelyet a Hyundai saját fejlesztésű és gyártású, 90 kW-os üzemanyagcellája táplál, valamint pufferként egy lítium-polimer akkupakk is segíti az energiaellátást. Bár az akkumulátor tárolókapacitása nem ismert, feltételezhetően a 11 méteres modellben is alkalmazott 78,4 kWh-ás csomagról van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_68089\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2_Weltpremiere_Wasserstoff_Ara-c-Wiener-Linien-1920x1080-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-68089\" class=\"wp-image-68089\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2_Weltpremiere_Wasserstoff_Ara-c-Wiener-Linien-1920x1080-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-68089\" class=\"wp-caption-text\">A TAM kooperációban készült változat karosszériája jelentősen eltér a dél-koreai eredetitől\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár az inkább személyautókra jellemző 700 baros töltési nyomás komoly előny a hatótáv és a töltési idő szempontjából, alkalmazása több műszaki és biztonsági kihívást is tartogat. Nem véletlen, hogy a legtöbb európai buszgyártó – egyelőre – 350 baros rendszereket használ. A nagyobb nyomás alkalmazása esetén nem csupán a palackok tömítettsége kritikus, hanem a töltés során bekövetkező hidrogénexpanzió kezelése is, mivel a növekvő nyomással együtt a hidrogén jelentős mértékben felmelegszik. Ezek a biztonsági kérdések világszerte élénk szakmai vitákat váltanak ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek egyik figyelmeztető példája a Hyundai saját tapasztalata is: 2024. december 23-án Dél-Koreában, Csondzsu városában egy Elec City Fuel Cell autóbusz tankolása közben robbanás történt, amelyben három személy sérült meg, egyikük súlyosan. Az eset után átfogó ellenőrzéseket végeztek a már forgalomban lévő járműveken, és bár hivatalos részletek nem szivárogtak ki, a Csondzsuban vizsgált 147 autóbuszból 17 kocsi esetében (11,5%) kis mértékű hidrogénszivárgást észleltek, amelyeket a gyártó bevonásával orvosoltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművet Weiner Linien Leopoldau depójában telepített hidrogénkút látja el hidrogénnel. A berendezés mindkét jelenleg bevettnek számító üzemi nyomásértéken, azaz 350 és 700 bar-on működő járműveket képes kiszolgálni, a két nyomásszinthez külön szivattyúk és kútfejek tartoznak. A töltőállomás ionkompresszora egyébként 1000 bar nyomásig képes sűríteni a zöld hidrogént, amelyet teherautóval szállítanak a helyszínre. A rendszer tartalmaz egy közbenső tárolóegységet is, amelyben egy üzemanyagcellás autóbusz tízszeri feltöltéséhez elegendő hidrogént lehet eltárolni.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":266,"name":254,"avatar":267},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":270,"right":271,"rightHtml":15,"bottom":580},[],[272,449],{"id":273,"type":274,"title":275,"posts":276},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[277,336,394],{"id":278,"slug":279,"locale":176,"displayLocale":176,"title":280,"excerpt":281,"url":282,"path":283,"imageUrl":284,"publishedAt":285,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":287,"tags":288,"authorName":329,"translations":330,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":334,"seo":335,"canonicalUrl":282},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[184],{"name":186,"class":187},[289,290,293,297,301,305,309,312,313,317,321,325],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":187},{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},44,"elektromos",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},971,"villanybusz",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":331},{"path":332,"url":333},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":337,"slug":338,"locale":40,"displayLocale":40,"title":339,"excerpt":340,"url":341,"path":342,"imageUrl":343,"publishedAt":344,"modifiedAt":345,"categories":346,"firstTag":348,"tags":349,"authorName":254,"translations":386,"translationStatus":391,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":341},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[347],"Magazine",{"name":15,"class":15},[350,354,358,362,366,370,374,378,382],{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":387,"en":390},{"path":388,"url":389},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":342,"url":341},"translated",[176,40],{"title":339,"description":340},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":254,"translations":442,"translationStatus":391,"languageNotice":15,"availableLocales":447,"seo":448,"canonicalUrl":399},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[184],{"name":186,"class":187},[407,408,411,415,416,420,424,425,426,427,430,434,438],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":187},{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},41,"hibrid",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":429,"class":15},2441,"statisztika",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":443,"en":446},{"path":444,"url":445},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":400,"url":399},[176,40],{"title":397,"description":398},{"id":450,"type":274,"title":451,"posts":452},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[453,494,531],{"id":454,"slug":455,"locale":176,"displayLocale":176,"title":456,"excerpt":457,"url":458,"path":459,"imageUrl":460,"publishedAt":461,"modifiedAt":462,"categories":463,"firstTag":464,"tags":465,"authorName":329,"translations":488,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":492,"seo":493,"canonicalUrl":458},40357,"ket-even-belul-700-hyundai-hidrogenbuszt-vasarolna-incshon","Két éven belül 700 Hyundai hidrogénbuszt vásárolna Incshon","Nem kevesebb, mint 700 vadonatúj hidrogén üzemanyagcellás autóbusz beszerzését tervezi 2024 végéig a dél-koreai Incshon. Ebből 200 darabot már az idei év folyamán, a fennmaradó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Fket-even-belul-700-hyundai-hidrogenbuszt-vasarolna-incshon\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Fket-even-belul-700-hyundai-hidrogenbuszt-vasarolna-incshon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002Fimg_elec_city_fuel_cell_1_2.jpg","2023-02-28T17:04:31+01:00","2023-03-05T21:49:05+01:00",[184],{"name":186,"class":187},[466,467,468,469,470,471,472,476,480,484],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":187},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},3276,"Elec City Fuel Cell","elec-city-fuel-cell",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},4135,"Dél-Korea","del-korea",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},4136,"Incshon","incshon",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},4137,"SK E&S","sk-es",{"hu":489},{"path":490,"url":491},"\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Fket-even-belul-700-hyundai-hidrogenbuszt-vasarolna-incshon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Fket-even-belul-700-hyundai-hidrogenbuszt-vasarolna-incshon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":176,"displayLocale":176,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":503,"categories":504,"firstTag":505,"tags":506,"authorName":254,"translations":525,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":529,"seo":530,"canonicalUrl":499},51969,"solaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai","Solaris helyett CaetanoBus: Portugáliából érkeznek a bécsi Wiener Linien első hidrogénbuszai","2025 végéig összesen 10 darab hidrogénhajtású CaetanoBus H2.City Gold áll forgalomba a Wiener Linien kötelékében. A Toyota üzemanyagcellájával felszerelt járművek leszállításának jogát a portugál buszgyártó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20240229_065704.jpg","2024-02-29T07:09:58+01:00","2024-03-02T03:34:55+01:00",[184],{"name":186,"class":187},[507,508,509,510,511,512,513,514,515,516,517,521],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":187},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"hu":526},{"path":527,"url":528},"\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":532,"slug":533,"locale":176,"displayLocale":176,"title":534,"excerpt":535,"url":536,"path":537,"imageUrl":538,"publishedAt":539,"modifiedAt":540,"categories":541,"firstTag":542,"tags":543,"authorName":254,"translations":574,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":578,"seo":579,"canonicalUrl":536},37836,"magyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza","Magyarországra érkezik a CaetanoBus hidrogénhajtású demóbusza","A Solaris hidrogénbusza után hamarosan egy újabb hidrogénhajtású típus teszi tiszteletét hazánkban, ugyanis januárban a JIVE 2 projekt Kelet- és Közép-Európai Hidrogén Busz Roadshowjának keretében…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002Fimage_aabb7cc4-0242-4c3c-ab96-e609523bd98020221221_094109-1.jpg","2022-12-21T09:55:36+01:00","2023-01-17T13:55:32+01:00",[347],{"name":15,"class":15},[544,545,548,549,553,557,561,562,566,570],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":187},{"id":546,"name":547,"slug":547,"class":15},166,"teszt",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},1377,"Paks","paks",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},2446,"JIVE 2","jive-2",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},3343,"H2.City Gold LHD","h2-city-gold-lhd",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},3993,"Messer Hungarogáz","messer-hungarogaz",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},3994,"hidrogénhajtású","hidrogenhajtasu",{"hu":575},{"path":576,"url":577},"\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":264,"count":584,"sensitive":58,"images":585},2,[586,591],{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":590,"alt":15},68091,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F1_213_Wasserstoffbus_garage-leopoldau_14.04-10.jpg","H2-Testbus der Wiener Linien in der Busgarage Leopoldau","A Hyundai Elec City Fuel Cell eredeti verzióját már 2022-ben kipróbálta a Wiener Linien",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":595,"alt":15},68089,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2_Weltpremiere_Wasserstoff_Ara-c-Wiener-Linien-1920x1080-1.jpg","2_Weltpremiere_Wasserstoff_Ara-c-Wiener-Linien-1920×1080","A TAM kooperációban készült változat karosszériája jelentősen eltér a dél-koreai eredetitől",[597,628,671],{"id":598,"slug":599,"locale":176,"displayLocale":176,"title":600,"excerpt":601,"url":602,"path":603,"imageUrl":604,"publishedAt":605,"modifiedAt":606,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":254,"translations":622,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":602},38701,"a-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi","A Pakson járt CaetanoBus H2.City Gold hidrogénbusz főbb jellemzői","Néhány napja számoltunk be arról, hogy egy rövid, háromnapos tesztfutás erejéig hazánkban - egész pontosan Pakson - is bemutatkozott a CaetanoBus hidrogénhajtású városi busztípusa, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FK-UO85-1920x1279.jpg","2023-01-22T09:48:15+01:00","2023-02-21T09:31:36+01:00",[347],{"name":186,"class":187},[610,611,612,616,617,618,619,620,621],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":187},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},{"hu":623},{"path":624,"url":625},"\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":629,"slug":630,"locale":176,"displayLocale":176,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":329,"translations":665,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":669,"seo":670,"canonicalUrl":633},76739,"kozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza","Közel ezer kilométeres hatótávot ígér a Hyundai továbbfejlesztett távolsági hidrogénbusza","Megkezdte a Universe távolsági autóbusz legújabb kiadásának piaci forgalmazását a Hyundai. A dél-koreai gyártó autóbuszos üzletágának egyik alappillérét jelentő típus hidrogénhajtású változata, a Universe Fuel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Fkozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Fkozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F250806_cimlapkep.jpg","2025-08-16T23:02:08+02:00","2025-08-17T17:49:42+02:00",[184],{"name":186,"class":187},[641,642,646,649,650,651,655,656,657,661],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":187},{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":95,"name":647,"slug":648,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},5138,"Universe Fuel Cell","universe-fuel-cell",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},10362,"Universe","universe",{"hu":666},{"path":667,"url":668},"\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Fkozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Fkozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":672,"slug":673,"locale":176,"displayLocale":176,"title":674,"excerpt":675,"url":676,"path":677,"imageUrl":678,"publishedAt":679,"modifiedAt":680,"categories":681,"firstTag":682,"tags":683,"authorName":254,"translations":714,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":718,"seo":719,"canonicalUrl":676},54682,"madridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt","Madridban teszteltük a hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitaro G fuel cellt","Annak ellenére, hogy az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül mind az akkutechnológia, mind pedig az akkumulátoros buszok szegmense, az elektromos hajtású autóbuszokkal kapcsolatos problémahalmaz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT053_037-1-1920x1182.jpg","2024-05-23T17:01:49+02:00","2024-05-23T17:44:41+02:00",[347],{"name":186,"class":187},[684,685,689,693,697,701,705,706,710],{"id":546,"name":547,"slug":547,"class":15},{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},{"id":707,"name":708,"slug":709,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":711,"name":712,"slug":713,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":715},{"path":716,"url":717},"\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]