[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:szolgalatban-a-volanbusz-masfel-eve-ukrajnanak-adomanyozott-ikarus-autobuszai":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":569},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":236,"translations":237,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":179,"content":245,"preserveFeaturedImageRatio":246,"author":247,"translatedTagNames":250,"widgets":251,"adHtml":553,"tenderBox":554,"gallery":555,"audioPlayer":554},67342,"szolgalatban-a-volanbusz-masfel-eve-ukrajnanak-adomanyozott-ikarus-autobuszai","hu","Szolgálatban a Volánbusz másfél éve Ukrajnának adományozott Ikarus autóbuszai","Közel két éve adományozott összesen 34 darab autóbuszt a háború sújtotta Ukrajnának a Volánbusz, a mai MÁV Személyszállítási Zrt. jogelődje. Az Ökumenikus Segélyszervezeten keresztül kijuttatott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F23\u002Fszolgalatban-a-volanbusz-masfel-eve-ukrajnanak-adomanyozott-ikarus-autobuszai\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F23\u002Fszolgalatban-a-volanbusz-masfel-eve-ukrajnanak-adomanyozott-ikarus-autobuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAP-5348KC_1.jpg","2025-03-23T15:01:46+01:00","2025-03-27T21:03:17+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"Ikarus",[189,195,200,206,212,218,224,230],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},1469,"adomány","adomany","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fadomany\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fadomany\u002F",{"id":196,"name":187,"slug":197,"url":198,"path":199},49,"ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},2102,"Ikarus C56","ikarus-c56","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-c56\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-c56\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},4175,"Kárpátalja","karpatalja","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkarpatalja\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkarpatalja\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},3259,"Ukrajna","ukrajna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},3439,"ukrajnai háború","ukrajnai-haboru","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajnai-haboru\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajnai-haboru\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},5320,"Zaporizzsja","zaporizzsja","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzaporizzsja\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzaporizzsja\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":238},{"path":239,"url":240},"\u002F2025\u002F03\u002F23\u002Fszolgalatban-a-volanbusz-masfel-eve-ukrajnanak-adomanyozott-ikarus-autobuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F23\u002Fszolgalatban-a-volanbusz-masfel-eve-ukrajnanak-adomanyozott-ikarus-autobuszai\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Közel két éve adományozott összesen 34 darab autóbuszt a háború sújtotta Ukrajnának a Volánbusz, a mai MÁV Személyszállítási Zrt. jogelődje. Az Ökumenikus Segélyszervezeten keresztül kijuttatott járművek azóta szolgálatba is álltak az ország különböző pontjain, hogy támogatást nyújtsanak ott, ahol a legnagyobb szükség van rájuk.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem egészen másfél évvel az ukrajnai háború kitörését követően, 2023 nyarán a Volánbusz egy jelentős adományozási akció keretében \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F08\u002Fa-volanbusz-34-autobuszt-adomanyozott-az-haboru-sujtotta-ukrajnanak\u002F\">34 darab különböző típusú, a társaság állományából már kivont autóbuszt juttatott el Ukrajnába\u003C\u002Fa>. Az eredeti elképzelések szerint ezek a járművek elsősorban szociális célokat szolgáltak volna – támogatva a sport-, kulturális és vallási tevékenységeket – különösen a kárpátaljai települések közösségi életének erősítését. Bár a magyarok lakta Kárpátalját addig – és szerencsére azóta is – elkerülték a közvetlen harcok, a helyi járműállomány így is megszenvedi a háborút, mivel az eredetileg itt szolgált autóbuszokat az ukrán vezetés már korábban lefoglalta és átvitte az ország keleti felébe a harcok során megsérült vagy megsemmisült járművek pótlására, illetve katonai feladatok ellátása céljából. A Volánbusz mellett más magyar közlekedési vállalatok is segítséget nyújtottak Ukrajnának: a BKV által adományozott \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F09\u002Fforgalomba-alltak-ukrajnaban-a-bkv-adomanykent-kuldott-volvo-buszai\u002F\">három Volvo 7700-as és két Volvo 7000-es autóbusz Csernyivci városában állt forgalomba\u003C\u002Fa> (a fővárosi társaság eredetileg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F19\u002Ftizenot-autobuszt-adomanyoz-ukrajnanak-a-bkv\u002F\">tíz darab Ikarus 280-ast is felajánlott\u003C\u002Fa>, ezekre azonban az újabb típusokat preferáló ukránok nem tartottak igényt), a veszprémi V-Busz pedig 2023 áprilisában összesen 14 autóbuszt – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F01\u002Fukrajnaban-folytatja-palyafutasat-14-autobusz-a-v-busz-korabbi-flottajabol\u002F\">12 darab szóló és 2 darab csuklós kivitelű Mercedes-Benz Citarót\u003C\u002Fa> – ajándékozott Ukrajnának.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAP-5347KC_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-67344 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAP-5347KC_1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusz segélyakcióját nem csak a társaság elkötelezettsége tette lehetővé, hanem az a dinamikus járműpark-fejlesztés is, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F08\u002Fegyesult-erovel-interju-dr-pafferi-zoltannal-a-volanbusz-zrt-elnok-vezerigazgatojaval\u002F\">dr. Pafféri Zoltán vezetése alatt\u003C\u002Fa> valósult meg. Ebben az időszakban évente átlagosan több száz vadonatúj autóbusz állt forgalomba hazánkban, ami lehetővé tette számos népszerű, de már korszerűtlen típus nagyarányú kivonását, köztük az Ikarus 263-as, 415-ös, C56-os, valamint az Ikarus EAG E94-es és E95-ös modellekét. Az Ukrajnának adományozott flotta nagy része ezekből a típusokból került ki, de nem csak Ikarusokat kapott keleti szomszédunk, hiszen két darab Rába Contact és további négy, távolsági kivitelű Mercedes-Benz O560 Intouro is helyet kapott a kontingensben. A buszok további sorsa azonban az adományozást követően jórészt homályba vész. Noha az ukrán átrendszámozásokról többnyire rendelkezésre állnak az adatok, a buszok tényleges nyomon követése, illetve dokumentálása rendkívül nehéz és korlátozott egy háború sújtotta országban. Éppen ezért bírnak különös jelentőséggel azok a közelmúltban napvilágra került, ritka fényképek, amelyek az egykor Magyarország különböző térségeiben, például Borsod vagy Nógrád vármegyében szolgált autóbuszokat ábrázolják, bepillantást engedve a járművek utóéletébe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAE-0931XC.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-67345 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAE-0931XC-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusz egykori autóbuszai közül természetesen néhány kocsi valóban Kárpátalján (a beszámolók szerint Ungvár, Perecseny, Técső és Rahó környékén), az eredeti célnak megfelelően működik, így például egyes járműveket iskolabuszként is használnak, hozzájárulva a gyermekek biztonságos közlekedéséhez. Ugyanakkor az ország frontvonalhoz közelebb eső részein egyre súlyosbodó helyzet miatt az adományozott járművek többsége végül olyan keleti régiókba (például Harkovba, Dnyirpopetrovszkba és Zaporizzsjába) került, ahol a mindennapi élet is kihívást jelent. Ezen településeken a buszok már nem csak a közösségi élet támogatását szolgálják, hanem az alapvető humanitárius segítségnyújtás eszközeivé is váltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAP-5347KC.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-67352 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAP-5347KC-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">A felvételeken szereplő Ikarus C56-osok közül több jármű útja is messzire vezetett eredeti rendeltetési helyétől, és ma már teljesen új, ám annál szomorúbb szerepkörben szolgálnak Ukrajnában. A beazonosítható példányok egyike az immár \u003Cspan class=\"s1\">AP 5347 KC\u003C\u002Fspan> forgalmi azonosítóval közlekedő autóbusz, amely jelenleg \u003Cspan class=\"s1\">Zaporizzsjában\u003C\u002Fspan> teljesít szolgálatot. A C56.42 altípusba tartozó, 275 lóerős (205 kW) Detroit Diesel S50 dízelmotorral és 6+1 fokozatú ZF S6-90U kézi sebességváltóval szerelt, 2-2-0 ajtókiosztású, újonnan 1999 tavaszán forgalomba helyezett jármű eredetileg a \u003Cspan class=\"s1\">Nógrád Volán \u003C\u002Fspan>állományába tartozott, és \u003Cspan class=\"s1\">GXD-364\u003C\u002Fspan> rendszámmal közlekedett helyközi viszonylatokon, főként Salgótarján térségében. 2006-ban átrendszámozták, ekkor az \u003Cspan class=\"s1\">FLM-535\u003C\u002Fspan> azonosítót kapta, majd az üzemeltetői kör többszöri átszervezést – előbb a regionális közlekedési központok, majd az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F26\u002Foktober-elsejetol-orszagos-lefedettseggel-mukodik-tovabb-a-volanbusz-zrt\u002F\">egységes Volánbusz megalakulását\u003C\u002Fa> – követően 2022-ig szolgált az immár országos lefedettségű Volánbusz kötelékében. Hasonló múlttal rendelkezik az egykori \u003Cspan class=\"s1\">Borsod Volán\u003C\u002Fspan> állományából származó két jármű is: egyikük korábban \u003Cspan class=\"s1\">GXD-327\u003C\u002Fspan> rendszámmal futott Miskolc környékén, jelenleg az \u003Cspan class=\"s1\">AP 5348 KC\u003C\u002Fspan> ukrán forgalmi azonosítót viseli. Az 1998-as gyártású, szintén a C56.42 kivitelbe tartozó járművel nógrádi származású testvéréhez hasonlóan Zaporizzsja térségében lehet találkozni. A másik, az egykori \u003Cspan class=\"s1\">HIV-473\u003C\u002Fspan> rendszámú autóbusz a legfiatalabb a most említett három kocsi közül, ugyanis 2000-ben gördült ki az Ikarus gyár kapuján – érdekessége, hogy eredetileg teljesen \u003Cspan class=\"s1\">fehér fényezéssel, ám a vevő arculatának megfelelően egyedi megjelenésével\u003C\u002Fspan> került forgalomba. Jelenleg \u003Cspan class=\"s1\">Kijev mellett\u003C\u002Fspan> közlekedik AE 0931 XC rendszámmal, gyermekszállítási feladatokat ellátva.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":248,"name":236,"avatar":249},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":252,"right":253,"rightHtml":15,"bottom":552},[],[254,431],{"id":255,"type":256,"title":257,"posts":258},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[259,333,386],{"id":260,"slug":261,"locale":40,"displayLocale":40,"title":262,"excerpt":263,"url":264,"path":265,"imageUrl":266,"publishedAt":267,"modifiedAt":268,"categories":269,"firstTag":271,"tags":274,"authorName":324,"translations":325,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":264},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[270],"Abroad",{"name":272,"class":273},"Alternatív","alternative",[275,279,282,286,289,293,297,301,305,309,312,316,320],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":273},386,"alternatív","alternativ",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},41,"hibrid",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},44,"elektromos",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},2441,"statisztika",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":326,"en":329},{"path":327,"url":328},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":265,"url":264},"translated",[176,40],{"title":262,"description":263},{"id":334,"slug":335,"locale":40,"displayLocale":40,"title":336,"excerpt":337,"url":338,"path":339,"imageUrl":340,"publishedAt":341,"modifiedAt":342,"categories":343,"firstTag":344,"tags":345,"authorName":378,"translations":379,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":338},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":272,"class":273},[346,347,350,351,355,359,362,366,370,374],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":273},{"id":348,"name":349,"slug":349,"class":15},31,"midibusz",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},971,"villanybusz",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},10173,"Zonson","zonson","Patthy Gellért",{"hu":380,"en":383},{"path":381,"url":382},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":339,"url":338},[176,40],{"title":336,"description":337},{"id":387,"slug":388,"locale":40,"displayLocale":40,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":324,"translations":424,"translationStatus":330,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":391},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[270],{"name":272,"class":273},[399,400,404,408,409,410,411,415,419,420],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":273},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":425,"en":428},{"path":426,"url":427},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":392,"url":391},[176,40],{"title":389,"description":390},{"id":432,"type":256,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[435,483,528],{"id":436,"slug":437,"locale":176,"displayLocale":176,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":324,"translations":477,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":481,"seo":482,"canonicalUrl":440},6492,"erdelybol-erkezik-a-kozlekedesi-muzeum-autobusz-gyujtemenyenek-ket-legujabb-darabja","Erdélyből érkezik a Közlekedési Múzeum autóbusz-gyűjteményének két legújabb darabja","Hargita megyéből, Csíkszeredából bővíti gyűjteményét a Közlekedési Múzeum. Ezúttal egy Ikarus 256.50 és egy Csepel 258K autóbusz érkezett Budapestre, hogy a megújuló múzeum járművei közé…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F24\u002Ferdelybol-erkezik-a-kozlekedesi-muzeum-autobusz-gyujtemenyenek-ket-legujabb-darabja\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F01\u002F24\u002Ferdelybol-erkezik-a-kozlekedesi-muzeum-autobusz-gyujtemenyenek-ket-legujabb-darabja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F3240-1920x1280.jpg","2020-01-24T13:15:53+01:00","2020-01-25T13:47:50+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[448,449,453,457,461,465,469,473],{"id":196,"name":187,"slug":197,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},1549,"MMKM","mmkm",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},1550,"Erdély","erdely",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},1551,"ITAS","itas",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1552,"Csíkszereda","csikszereda",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"hu":478},{"path":479,"url":480},"\u002F2020\u002F01\u002F24\u002Ferdelybol-erkezik-a-kozlekedesi-muzeum-autobusz-gyujtemenyenek-ket-legujabb-darabja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F24\u002Ferdelybol-erkezik-a-kozlekedesi-muzeum-autobusz-gyujtemenyenek-ket-legujabb-darabja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":484,"slug":485,"locale":176,"displayLocale":176,"title":486,"excerpt":487,"url":488,"path":489,"imageUrl":490,"publishedAt":491,"modifiedAt":492,"categories":493,"firstTag":494,"tags":495,"authorName":324,"translations":522,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":526,"seo":527,"canonicalUrl":488},43190,"nyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is","Nyugdíjba vonul az utolsó aktívan szolgáló csuklós E94-es is","Újabb legendás magyar busztípus köszönt el a napi közforgalomtól, miután befejezte aktív szolgálatát Nagykanizsán a Volánbusz utolsó, még menetrend szerinti járatokon közlekedő Ikarus EAG E94G…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FHIY-435_1-1920x1237.jpg","2023-05-24T04:30:38+02:00","2023-05-29T02:26:16+02:00",[185],{"name":226,"class":15},[496,497,501,505,509,510,514,518],{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},1658,"Zala Volán","zala-volan",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},2297,"selejtezés","selejtezes",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},3844,"Ikarus EAG E94G","ikarus-eag-e94g",{"hu":523},{"path":524,"url":525},"\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":529,"slug":530,"locale":176,"displayLocale":176,"title":531,"excerpt":532,"url":533,"path":534,"imageUrl":535,"publishedAt":536,"modifiedAt":537,"categories":538,"firstTag":539,"tags":540,"authorName":324,"translations":546,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":533},37443,"harom-even-belul-a-volanbusz-is-elbucsuztatja-klasszikus-ikarusait","Három éven belül a Volánbusz is elbúcsúztatja klasszikus Ikarusait","Néhány hete egy öt évtizeden átívelő korszak zárult le Budapest közösségi közlekedésében, miután hivatalosan is elköszöntek az utolsó magaspadlós Ikarus 200-as és 400-as sorozatú autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F07\u002Fharom-even-belul-a-volanbusz-is-elbucsuztatja-klasszikus-ikarusait\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F07\u002Fharom-even-belul-a-volanbusz-is-elbucsuztatja-klasszikus-ikarusait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F51353099354_487d4a10eb_k.jpg","2022-12-07T09:29:39+01:00","2022-12-07T11:02:45+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[541,542,543,544,545],{"id":196,"name":187,"slug":197,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"hu":547},{"path":548,"url":549},"\u002F2022\u002F12\u002F07\u002Fharom-even-belul-a-volanbusz-is-elbucsuztatja-klasszikus-ikarusait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F07\u002Fharom-even-belul-a-volanbusz-is-elbucsuztatja-klasszikus-ikarusait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":246,"count":38,"sensitive":58,"images":556},[557,561,565],{"id":558,"url":559,"thumbnailUrl":559,"title":560,"caption":15,"alt":15},67344,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAP-5347KC_1.jpg","AP 5347KC_1",{"id":562,"url":563,"thumbnailUrl":563,"title":564,"caption":15,"alt":15},67345,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAE-0931XC.jpg","AE 0931XC",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},67352,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FAP-5347KC.jpg","AP 5347KC",[570,620,659],{"id":571,"slug":572,"locale":176,"displayLocale":176,"title":573,"excerpt":574,"url":575,"path":576,"imageUrl":577,"publishedAt":578,"modifiedAt":579,"categories":580,"firstTag":581,"tags":582,"authorName":236,"translations":614,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":618,"seo":619,"canonicalUrl":575},61171,"forgalomba-alltak-ukrajnaban-a-bkv-adomanykent-kuldott-volvo-buszai","Forgalomba álltak Ukrajnában a BKV adományként küldött Volvo buszai","Közel két év telt el azóta, hogy hírt adtunk a BKV aktuális autóbuszállomány-fejlesztéséről, amelynek eredményeként a társaság 15 darab, Budapest útjairól kivont járművet ajánlhatott fel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F09\u002Fforgalomba-alltak-ukrajnaban-a-bkv-adomanykent-kuldott-volvo-buszai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F09\u002Fforgalomba-alltak-ukrajnaban-a-bkv-adomanykent-kuldott-volvo-buszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FV7000-Ukr.jpg","2024-11-09T17:20:57+01:00","2024-11-09T23:18:01+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[583,587,591,592,596,597,598,602,606,610],{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},4264,"felajánlás","felajanlas",{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},5006,"Volvo 7000","volvo-7000",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},5007,"Volvo 7700","volvo-7700",{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},5008,"Csernyivci","csernyivci",{"hu":615},{"path":616,"url":617},"\u002F2024\u002F11\u002F09\u002Fforgalomba-alltak-ukrajnaban-a-bkv-adomanykent-kuldott-volvo-buszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F09\u002Fforgalomba-alltak-ukrajnaban-a-bkv-adomanykent-kuldott-volvo-buszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":621,"slug":622,"locale":176,"displayLocale":176,"title":623,"excerpt":624,"url":625,"path":626,"imageUrl":627,"publishedAt":628,"modifiedAt":629,"categories":630,"firstTag":631,"tags":632,"authorName":378,"translations":653,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":657,"seo":658,"canonicalUrl":625},78535,"keposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XIX. Ikarus nap Mátyásföldön","A szokásoknak megfelelően szeptember második szombatján került megrendezésre a hagyományőrző mátyásföldi Ikarus nap, amely a gyár dolgozóinak éves találkozójából mára generációkat összekötő, kultikus rendezvénnyé vált.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20250913_132201c.jpg","2025-09-16T20:43:50+02:00","2025-09-16T20:57:53+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[633,634,638,642,646,647,650],{"id":196,"name":187,"slug":197,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":648,"name":649,"slug":649,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":651,"name":652,"slug":652,"class":15},2096,"youngtimer",{"hu":654},{"path":655,"url":656},"\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":436,"slug":437,"locale":176,"displayLocale":176,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":660,"firstTag":661,"tags":662,"authorName":324,"translations":671,"translationStatus":241,"languageNotice":242,"availableLocales":673,"seo":674,"canonicalUrl":440},[185],{"name":15,"class":15},[663,664,665,666,667,668,669,670],{"id":196,"name":187,"slug":197,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"hu":672},{"path":479,"url":480},[176],{"title":15,"description":15}]