[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:volvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":582},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":179,"content":267,"preserveFeaturedImageRatio":268,"author":269,"translatedTagNames":271,"widgets":272,"adHtml":563,"tenderBox":564,"gallery":565,"audioPlayer":564},67285,"volvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara","hu","Volvo 7800 Electric: új csuklós és duplacsuklós villanybuszok a mexikói BRT-piac számára","Bemutatta bő másfél éve beharangozott, tisztán elektromos hajtású BRT-típuscsaládját a Volvo, amelyet jelen állás szerint ebben a formában kizárólag mexikói üzemeltetőknek szán a svéd cégóriás…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-studio_cimlapkep.jpg","2025-03-14T19:34:37+01:00","2025-03-15T00:35:50+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,206,212,218,224,229,235,241,246,252],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},5302,"7800 Electric","7800-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F7800-electric\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F7800-electric\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":226,"url":227,"path":228},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},213,"Mexikó","mexiko","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmexiko\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmexiko\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},2748,"normálpadlós","normalpadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":243,"url":244,"path":245},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},2130,"Volvo Buses","volvo-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","Patthy Gellért",{"hu":260},{"path":261,"url":262},"\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bemutatta bő másfél éve beharangozott, tisztán elektromos hajtású BRT-típuscsaládját a Volvo, amelyet jelen állás szerint ebben a formában kizárólag mexikói üzemeltetőknek szán a svéd cégóriás buszos divíziója. A Volvo 7800 Electric néven érkező újdonság egyelőre csuklós és duplacsuklós változatban lesz elérhető, a március 13-án tartott világpremieren az utóbbi variáns jelent meg. A bemutatón a Volvo Group México vezetősége mellett részt vett Svédország mexikói nagykövete, Gunnar Aldén is, míg Anna Westerberg, a Volvo Buses elnöke videóüzenetben jelentkezett be az eseményre.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Még 2023 nyarán írtuk meg, hogy egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F\">új, tisztán elektromos hajtású utódtípus váltja a népszerű Volvo 7300-as BRT-sorozat tagjait\u003C\u002Fa> a mexikói piacon. Bár a premiert akkor 2024-re ígérték, ez végül idén márciusra csúszott át. Az új típuscsaládot dízelmotoros elődjéhez hasonlóan kifejezetten a nagy forgalmú mexikói BRT-viszonylatokra szánja a Volvo Buses, az ország piacán szerzett, 25 évet meghaladó tapasztalatára, valamint a helyi BRT-szegmensben betöltött több mint két évtizedes piacvezetői szerepére építve. Az újdonság formavilágában a svéd gyártó legújabb európai modelljein, egész pontosan a tavaly bemutatott, alacsony belépésű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F\">8900 Electric villanybuszon\u003C\u002Fa>, illetve a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Filyen-lesz-az-egyiptomban-gyartott-megujult-europai-piacos-volvo-7900-electric\u002F\">frissített 7900-as szérián\u003C\u002Fa> bevezetett stíluselemek köszönnek vissza, bár itt a szögletesebb karosszéria és a normálpadlós kialakítás miatt az arányok kissé mások. A futurisztikus hátfal ugyanakkor teljesen egyedi: a vékony, függőleges lámpacsíkokkal a leginkább a szintén kizárólag Mexikóban kínált Luminus villanybuszéhoz hasonlítható, de annál modernebb hatást kelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67335\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-hero_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67335\" class=\"wp-image-67335\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-hero_cikkbe-920x490.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"373\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67335\" class=\"wp-caption-text\">A Volvo reményei szerint az újdonság ugyanolyan gyakori látvány lesz Mexikóvárosban (is), mint elődje\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 7800 Electric bemutatásával a Volvo egyszerre reagál a növekvő utasszám és a károsanyag-kibocsátás csökkentése iránti igény által jelentett kihívásokra. A duplacsuklós változat a maga 25,6 méteres hosszával igazi óriás, fedélzetén akár 300 utasnak is jut férőhely. A 18,5 méter hosszú normál csuklós változat is kategóriája tágasabb képviselői közé tartozik a maga 191 fős befogadóképességével. Az ajtóelrendezés a latin-amerikai BRT-vonalakra jellemző, emelt középperonos megállókhoz illeszkedik, ennek megfelően a lengő-toló kivitelű kétszárnyú utasajtók java része a menetirány szerinti bal oldalon található. Az ajtók kis méretű rámpákkal is rendelkeznek peron és a jármű padlója közötti rés áthidalására. A jobboldalt, a busz elején és végén található egyszárnyú ajtókat csak a végállomásokon, illetve vészkijáratként használják. A végig 2+2 üléssoros elrendezésű utastér hangulatát olyan látványos kiegészítők dobják fel, mint a fényáteresztő csuklóharmonika.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67336\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FVolvo-presenta-el-primer-autobus-biarticulado-electrico-fabricado-en-Mexico.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67336\" class=\"wp-image-67336\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FVolvo-presenta-el-primer-autobus-biarticulado-electrico-fabricado-en-Mexico.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67336\" class=\"wp-caption-text\">A március 13-ai bemutatón a duplacsuklós kivitel képviselte a típust (Fotó: revistamagazzine.com)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 15 éves élettartamra tervezett terjedelmes járművek vázszerkezete nagy szilárdságú acélból készül, műszaki alapjukat pedig a hamar globális termékké vált Volvo BZR Electric alvázplatform adja, amelyen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F\">tavaly már mutattak be duplacsuklós autóbuszt\u003C\u002Fa> a Mexikóhoz sok szempontból hasonló igényeket támasztó Brazíliában, de ott a helyi szokásoknak és piaci viszonyoknak megfelelően Marcopolo felépítménnyel. Mindkét változatot a már jól ismert, összegzőművel ellátott, központi elhelyezésű villanymotor-pár mozgatja, 2 x 200 kW teljesítménnyel, egy kétfokozatú automatizált váltón keresztül. Az energiaellátásról és -tárolásról moduláris felépítésű, 600 V üzemi feszültségű lítium-ion vontatási akkumulátorcsomag gondoskodik, a várható felhasználási módtól függően 540, 630 vagy 720 kWh összkapacitású kivitelben – utóbbi csak a duplacsuklós verzióhoz elérhető. Egyetlen akkumodul tömege 535 kg, kapacitása 90 kWh. A járművek hatótávja minden esetben eléri a 300 kilométert, ami a gyártó szerint elegendő a BRT-járatokon való egész napi folyamatos üzemhez, így a töltés főként éjszaka, a járműtelepeken történik majd CCS Combo 2 szabvány szerinti plug-in csatlakozóval. A maximális töltőteljesítmény mindkét változat esetében 250 kW, ami a Volvo számításai szerint mintegy 60%-kal csökkenti a teljes felöltéshez szükséges időt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67337\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F484008594_1198795591807268_7262366837990477308_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67337\" class=\"wp-image-67337\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F484008594_1198795591807268_7262366837990477308_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"933\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67337\" class=\"wp-caption-text\">A hátfal nem hasonít egyetlen más jelenlegi Volvo busztípuséra sem (Fotó: Movilbus TV)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új 7800-as szériának látszólag minden adottsága megvan ahhoz, hogy slágertermék legyen a célpiacán, folytatva elődjének sikereit. A típuscsalád tagjait teljes egészében Mexikóban tervezték és természetesen gyártásuk is az országon belül, a Volvo tultitláni üzemében zajlik majd – ezek lesznek az első mexikói gyártású csuklós, illetve duplacsuklós elektromos busztípusok. (A gyártó korábban portálunknak adott tájékoztatása szerint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F\">jövő évtől kezdve itt fognak készülni az európai piacos Volvo 9700 turistabuszok\u003C\u002Fa> is.) A sajtóbemutató után előbb gyári, majd később üzemeltetői tesztfutások következnek, a piaci bevezetést 2026-ra tervezik, rendeléseket is ekkortól vesznek majd fel az új BRT-típusokra, a termékpaletta pedig a közeljövőben alacsony belépésű (low entry) változattal is bővül majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Volvo Buses\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":258,"avatar":270},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":273,"right":274,"rightHtml":15,"bottom":562},[],[275,439],{"id":276,"type":277,"title":278,"posts":279},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[280,346,397],{"id":281,"slug":282,"locale":40,"displayLocale":40,"title":283,"excerpt":284,"url":285,"path":286,"imageUrl":287,"publishedAt":288,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":291,"tags":292,"authorName":337,"translations":338,"translationStatus":343,"languageNotice":15,"availableLocales":344,"seo":345,"canonicalUrl":285},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[293,294,297,301,302,306,310,314,318,322,325,329,333],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},41,"hibrid",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":323,"name":324,"slug":324,"class":15},2441,"statisztika",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1","Ludányi József",{"hu":339,"en":342},{"path":340,"url":341},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":286,"url":285},"translated",[176,40],{"title":283,"description":284},{"id":347,"slug":348,"locale":40,"displayLocale":40,"title":349,"excerpt":350,"url":351,"path":352,"imageUrl":353,"publishedAt":354,"modifiedAt":355,"categories":356,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":258,"translations":390,"translationStatus":343,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":351},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[357],"Magazine",{"name":187,"class":188},[360,361,364,365,369,373,374,378,382,386],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},31,"midibusz",{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":391,"en":394},{"path":392,"url":393},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":352,"url":351},[176,40],{"title":349,"description":350},{"id":398,"slug":399,"locale":40,"displayLocale":40,"title":400,"excerpt":401,"url":402,"path":403,"imageUrl":404,"publishedAt":405,"modifiedAt":406,"categories":407,"firstTag":408,"tags":409,"authorName":337,"translations":432,"translationStatus":343,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":402},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[410,411,415,419,420,421,422,426,430,431],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"hu":433,"en":436},{"path":434,"url":435},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":403,"url":402},[176,40],{"title":400,"description":401},{"id":440,"type":277,"title":441,"posts":442},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[443,487,531],{"id":444,"slug":445,"locale":176,"displayLocale":176,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":337,"translations":481,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":448},45074,"nem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban","Nem készül több dízelmotoros Volvo 7300-as Tultitlánban","Három generációval és több mint 1100 értékesített példánnyal a háta mögött elbúcsúzott Mexikó legnépszerűbb, 20 éve gyártott BRT-típusának dízelmotoros változata. A Volvo idén 25 éves…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Fvolvo6-1920x1250.jpg","2023-07-23T15:18:29+02:00","2025-03-14T17:16:32+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[456,457,461,462,463,467,468,469,470,474,478],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},832,"búcsú","bucsu",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},4210,"Volvo Buses Mexico","volvo-buses-mexico",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},4322,"Tultitlán","tultitlan",{"id":479,"name":480,"slug":480,"class":15},5303,"7300",{"hu":482},{"path":483,"url":484},"\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":337,"translations":524,"translationStatus":343,"languageNotice":15,"availableLocales":529,"seo":530,"canonicalUrl":492},87799,"volvo-buses-to-restart-production-of-9700-series-coaches-this-year","Volvo Buses to restart production of 9700 series coaches this year","The current generation of the single-deck version of the Volvo 9700 coach, introduced in 2018, will soon return to the production line, although the resumed…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fvolvo-buses-to-restart-production-of-9700-series-coaches-this-year\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fvolvo-buses-to-restart-production-of-9700-series-coaches-this-year\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FScreenshot_20260210_135723_LinkedIn1-1920x1439.jpg","2026-02-10T16:51:41+01:00","2026-07-10T09:17:00+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[500,501,502,503,506,509,513,517,518,522,523],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":505,"class":15},796,"9700",{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},799,"turistabusz",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"hu":525,"en":528},{"path":526,"url":527},"\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fa-volvo-buses-iden-ujrainditja-a-9700-as-sorozatu-turistabuszok-gyartasat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fa-volvo-buses-iden-ujrainditja-a-9700-as-sorozatu-turistabuszok-gyartasat\u002F",{"path":493,"url":492},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":532,"slug":533,"locale":176,"displayLocale":176,"title":534,"excerpt":535,"url":536,"path":537,"imageUrl":538,"publishedAt":539,"modifiedAt":540,"categories":541,"firstTag":542,"tags":543,"authorName":337,"translations":556,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":536},63091,"mexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa","Mexikóba költözik az európai piacra fejlesztett Volvo 9700-as gyártása","Az európai piacon kínált Volvo 9700\u002F9900 távolsági típuspár gyártásának újraindítása kapcsán kialakult bizonytalanság és fiaskó után úgy tűnik, végre rendeződik a korábban Lengyelországban gyártott, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F118914031_145956737194544_7391651921155852873_n-1920x1182.jpg","2024-12-13T16:25:37+01:00","2025-03-06T03:00:43+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[544,545,546,547,548,551,552,553,554,555],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":505,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":550,"class":15},797,"9800",{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"hu":557},{"path":558,"url":559},"\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":268,"count":38,"sensitive":58,"images":566},[567,572,577],{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":571,"alt":15},67335,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-hero_cikkbe.jpg","volvo-7800-hero_cikkbe","A Volvo reményei szerint az újdonság ugyanolyan gyakori látvány lesz Mexikóvárosban (is), mint elődje",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":576,"alt":15},67336,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FVolvo-presenta-el-primer-autobus-biarticulado-electrico-fabricado-en-Mexico.jpg","Volvo-presenta-el-primer-autobus-biarticulado-electrico-fabricado-en-Mexico","A március 13-ai bemutatón a duplacsuklós kivitel képviselte a típust (Fotó: revistamagazzine.com)",{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":581,"alt":15},67337,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F484008594_1198795591807268_7262366837990477308_n.jpg","484008594_1198795591807268_7262366837990477308_n","A hátfal nem hasonít egyetlen más jelenlegi Volvo busztípuséra sem (Fotó: Movilbus TV)",[583,603,640],{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":584,"firstTag":585,"tags":586,"authorName":337,"translations":598,"translationStatus":343,"languageNotice":15,"availableLocales":601,"seo":602,"canonicalUrl":492},[185],{"name":15,"class":15},[587,588,589,590,591,592,593,594,595,596,597],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":505,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"hu":599,"en":600},{"path":526,"url":527},{"path":493,"url":492},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":604,"slug":605,"locale":176,"displayLocale":176,"title":606,"excerpt":607,"url":608,"path":609,"imageUrl":610,"publishedAt":611,"modifiedAt":612,"categories":613,"firstTag":614,"tags":615,"authorName":258,"translations":634,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":638,"seo":639,"canonicalUrl":608},88830,"bemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja","Bemutatkozott a Volvo 9800 turistabusz új generációja","Szerdán nyitotta meg kapuit Mexikóvárosban a március 4. és 6. között zajló Expo Foro Movilidad 2026 kiállítás, amely a latin-amerikai térség egyik legfontosabb, globális szinten…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F646502890_1383397923827325_7765228235001968559_n-1920x1280.jpg","2026-03-05T13:10:26+01:00","2026-03-06T10:59:13+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[616,617,621,622,623,624,625,626,630],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":550,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},4123,"Mexikóváros","mexikovaros",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},10851,"Expo Foro Movilidad 2026","expo-foro-movilidad-2026",{"hu":635},{"path":636,"url":637},"\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F05\u002Fbemutatkozott-a-volvo-9800-turistabusz-uj-generacioja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":641,"slug":642,"locale":176,"displayLocale":176,"title":643,"excerpt":644,"url":645,"path":646,"imageUrl":647,"publishedAt":648,"modifiedAt":649,"categories":650,"firstTag":651,"tags":653,"authorName":258,"translations":679,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":683,"seo":684,"canonicalUrl":645},2329,"sved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato","Svéd dualizmus – Volvo 9700 és 9900 bemutató","Zajlik a generációváltás a nagy turistabuszok piacán Európában: részben a tetőszilárdságra vonatkozó, szigorodó ENSZ-EGB 66.02 előírás hatására az utóbbi években több vezető buszgyártó is megújította…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002FPremiera-nowych-autobusow-turystycznych-Volvo-9900-1-1024x664.jpg","2018-05-25T16:15:01+02:00","2023-01-26T15:14:53+01:00",[185],{"name":652,"class":15},"Bemutató",[654,655,656,660,661,662,665,666,670,671,675],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},782,"B11R","b11r",{"id":504,"name":505,"slug":505,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":550,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":664,"class":15},798,"9900",{"id":507,"name":508,"slug":508,"class":15},{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},800,"Drögmöller","drogmoller",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},802,"Hannover","hannover",{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},803,"IAA Nutzfahrzeuge 2018","iaa-nutzfahrzeuge-2018",{"hu":680},{"path":681,"url":682},"\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]