[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:az-unios-atlagnal-fiatalabb-a-magyar-buszpark-az-acea-szerint":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":590},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":230,"translations":231,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":237,"seo":238,"canonicalUrl":179,"content":239,"preserveFeaturedImageRatio":240,"author":241,"translatedTagNames":244,"widgets":245,"adHtml":557,"tenderBox":558,"gallery":559,"audioPlayer":558},65190,"az-unios-atlagnal-fiatalabb-a-magyar-buszpark-az-acea-szerint","hu","Az uniós átlagnál fiatalabb a magyar buszpark az ACEA szerint","Az autóbuszos közlekedés fenntarthatósága az utóbbi években kulcsfontosságú tényezővé vált az Európai Unió piacán, így egyre nagyobb figyelmet kapnak a buszflották korszerűsítésére és a környezetbarát…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F30\u002Faz-unios-atlagnal-fiatalabb-a-magyar-buszpark-az-acea-szerint\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F30\u002Faz-unios-atlagnal-fiatalabb-a-magyar-buszpark-az-acea-szerint\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250130_124626-1920x1280.jpg","2025-01-30T13:06:33+01:00","2025-01-31T02:25:38+01:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,224],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2440,"ACEA","acea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},2443,"átlagéletkor","atlageletkor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fatlageletkor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fatlageletkor\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},5207,"buszflották","buszflottak","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszflottak\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszflottak\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},2442,"Európai Unió","europai-unio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropai-unio\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},5208,"hajtásmódok","hajtasmodok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhajtasmodok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhajtasmodok\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","Ludányi József",{"hu":232},{"path":233,"url":234},"\u002F2025\u002F01\u002F30\u002Faz-unios-atlagnal-fiatalabb-a-magyar-buszpark-az-acea-szerint\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F30\u002Faz-unios-atlagnal-fiatalabb-a-magyar-buszpark-az-acea-szerint\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cb>Az autóbuszos közlekedés fenntarthatósága az utóbbi években kulcsfontosságú tényezővé vált az Európai Unió piacán, így egyre nagyobb figyelmet kapnak a buszflották korszerűsítésére és a környezetbarát technológiák alkalmazására tett erőfeszítések mind a döntéshozók, mind az üzemeltetők részéről. De vajon milyen állapotban van jelenleg az európai buszpark? Hány darab busz közlekedik a piacon, és hogyan alakul a járművek átlagéletkora régiónként? Ennek kiderítésében az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) vonatkozó tanulmánya nyújt segítséget.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ám mielőtt rátérnénk a konkrét számadatok részletes elemzésére, fontos megjegyezni, hogy az idén januárban az Európa 16 legnagyobb autó, és haszongépjármű gyártóját tömörítő szervezet által  kiadott összesítés csupán 2023 végéig terjed, mivel a 2024-es adatok még nem minden vizsgált területen állnak rendelkezésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250130_124230.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-65196 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250130_124230-920x583.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"583\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Európai Unió területén 2023-ban összesen 679 802 darab 3,5 tonna feletti legnagyobb össztömegű busz közlekedett, és érdekesség, hogy ezen járművek felén négy ország osztozott; az éllovas Olaszország volt 100 078 autóbusszal, őket követi Franciaország 93 928, majd Németország 84 628 járművel, végül pedig Lengyelország 81 754 busszal zárja a sort. A 2023-as magyarországi buszállományt a szervezet 17 424 járműre becsülte, ebből 9 527 jármű 10 évesnél idősebb.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_9DAB77EA-A4D9-434C-BB3B-ACAB64EFA2DB.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-65202 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_9DAB77EA-A4D9-434C-BB3B-ACAB64EFA2DB-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A magyar piacra az elmúlt évtizedben, 2014 óta évente 600-800 új autóbusz érkezett. Különösen figyelemre méltó volt viszont a 2021-es év, amikor részben az akkor magas fordulaton járatott Volán-beszerzéseknek köszönhetően 1 143 vadonatúj autóbusz kapott rendszámot. További érdekesség, hogy hazánk buszállománya 2019-ben még 19 450 darabos volt, és mindössze egy év leforgása alatt 2 500-zal csökkent ez a szám, és azóta sem sikerült újra megközelíteni a korábbi mennyiséget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_97EF24FB-1460-4E66-A99D-57BB51640A29.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-65232\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_97EF24FB-1460-4E66-A99D-57BB51640A29.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"cntnt block-container\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tanulmány szerint az Európai Unióban közlekedő autóbuszok átlagos életkora 12,2 év, de természetesen jelentős eltérések mutatkoznak az egyes országok között. A legfiatalabb buszállomány Ausztriában található, ahol a járművek átlagosan 5,8 évesek. Szintén viszonylag új a buszpark Luxemburgban (6,5 év), Franciaországban (7,8 év), Svédországban (7,0 év) és Németországban (8,1 év) is. A sereghajtók szerepében ezúttal Görögország (17,6 év), Románia (17,5 év) és Lengyelország (16,2 év) áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_9954280A-D183-48D7-BA3B-0BF1996AEF2B.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-65199 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_9954280A-D183-48D7-BA3B-0BF1996AEF2B-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Magyarország 2023-ban az uniós átlag felett teljesített, a hazai autóbuszpark átlagos életkora 11,3 év volt, ezzel megelőztük a belgákat (11,6 év), a cseheket (15 év), a finneket (13,1 év), a horvátokat (12 év), a litvánokat (12,8 év), és a portugálokat (13,9 év) is. Előttünk járnak viszont a hollandok, a lettek és a szlovénok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_261DC656-8D47-4411-954D-3273609328FE.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-65200 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_261DC656-8D47-4411-954D-3273609328FE-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Európai Unióban nyilvántartásba vett autóbuszok többsége továbbra is hagyományos hajtású, ám az alternatív hajtásmódok aránya évről évre fokozatosan növekszik. Míg 2019-ben az uniós buszflotta 94,5%-a volt dízelüzemű és csupán 0,6%-a elektromos hajtású, addig 2023-ra a dízelbuszok aránya 89,2%-ra csökkent, míg az elektromos járművek részesedése 2,5%-ra nőtt. A hibrid buszok 2,2%-os, a földgázüzemű (CNG\u002FLNG) járművek pedig 4,2%-os részesedéssel rendelkeztek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_C8373124-5390-4D98-9AD4-C4E88E67290B.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-65201 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_C8373124-5390-4D98-9AD4-C4E88E67290B-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Arányaiban a legtöbb elektromos busz Hollandiában közlekedik, ahol a vizsgált időszakban a buszflotta 17,7%-a volt akkumulátoros hajtású, de Luxemburgban (14,7%) és Írországban (13,5%) is jelentős az elektromos buszok aránya. A gázüzemű járművek leginkább Olaszországban (6%), Franciaországban (8,1%) és Észtországban (19%) elterjedtek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_384E471A-83CF-4D13-927E-A5329DA0668C.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-65198 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_384E471A-83CF-4D13-927E-A5329DA0668C-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Magyarországon a buszflotta természetesen döntően dízelüzemű, ezek részaránya 95,9%. A különböző földgáz-alapú hajtásmódok (nálunk elsősorban CNG) aránya 2,2%, az elektromosoké 1,1%, a dízel-elektromos hibrideké pedig elhanyagolható, mindössze 0,4%.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n",true,{"id":242,"name":230,"avatar":243},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":246,"right":247,"rightHtml":15,"bottom":556},[],[248,442],{"id":249,"type":250,"title":251,"posts":252},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[253,321,378],{"id":254,"slug":255,"locale":176,"displayLocale":176,"title":256,"excerpt":257,"url":258,"path":259,"imageUrl":260,"publishedAt":261,"modifiedAt":261,"categories":262,"firstTag":264,"tags":267,"authorName":314,"translations":315,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":258},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[263],"Abroad",{"name":265,"class":266},"Alternatív","alternative",[268,272,275,279,283,287,291,294,298,302,306,310],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":266},386,"alternatív","alternativ",{"id":273,"name":274,"slug":274,"class":15},44,"elektromos",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},971,"villanybusz",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":316},{"path":317,"url":318},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":322,"slug":323,"locale":40,"displayLocale":40,"title":324,"excerpt":325,"url":326,"path":327,"imageUrl":328,"publishedAt":329,"modifiedAt":330,"categories":331,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":230,"translations":370,"translationStatus":375,"languageNotice":15,"availableLocales":376,"seo":377,"canonicalUrl":326},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[334,338,342,346,350,354,358,362,366],{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":371,"en":374},{"path":372,"url":373},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":327,"url":326},"translated",[176,40],{"title":324,"description":325},{"id":379,"slug":380,"locale":40,"displayLocale":40,"title":381,"excerpt":382,"url":383,"path":384,"imageUrl":385,"publishedAt":386,"modifiedAt":387,"categories":388,"firstTag":389,"tags":390,"authorName":230,"translations":435,"translationStatus":375,"languageNotice":15,"availableLocales":440,"seo":441,"canonicalUrl":383},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[263],{"name":265,"class":266},[391,392,395,399,400,404,408,412,416,420,423,427,431],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":266},{"id":393,"name":394,"slug":394,"class":15},41,"hibrid",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":273,"name":274,"slug":274,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},2441,"statisztika",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":436,"en":439},{"path":437,"url":438},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":384,"url":383},[176,40],{"title":381,"description":382},{"id":443,"type":250,"title":444,"posts":445},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[446,487,523],{"id":447,"slug":448,"locale":176,"displayLocale":176,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":456,"firstTag":457,"tags":458,"authorName":230,"translations":481,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":451},81677,"rekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat","Rekordév felé tart az európai villanybuszpiac – már három negyedév alatt meghaladta a 2024-es eladásokat","Az idei év első három negyedévében sem javult érdemben a helyzet az európai haszongépjárműpiacon, amely továbbra is gyenge teljesítményt mutat a kedvezőtlen gazdasági környezet hatására.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fiebus_223-1920x1233.jpg","2025-10-30T19:08:41+01:00","2025-10-30T19:26:51+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[459,460,464,465,466,470,474,477],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":266},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},2715,"EFTA","efta",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},4151,"buszeladások","buszeladasok",{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},10596,"2025 Q3","2025-q3",{"hu":482},{"path":483,"url":484},"\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":176,"displayLocale":176,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":230,"translations":517,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":521,"seo":522,"canonicalUrl":492},69683,"az-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid","Az EU buszpiaca 2025 első negyedévében: erősödő villanyos trend, lassuló dízel, bizonytalan hibrid","2025 első negyedévében az Európai Unió új autóbuszpiaca 1,8%-os visszaesést mutatott az előző év azonos időszakához képest. Az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) által közzétett statisztika…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F493742541_1211962544267125_8906241380028254186_n-1920x1280.jpg","2025-05-01T14:39:28+02:00","2025-05-01T18:09:54+02:00",[498],"News",{"name":15,"class":15},[501,502,503,507,508,512,513],{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},10063,"2025 első negyedév","2025-elso-negyedev",{"hu":518},{"path":519,"url":520},"\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-eu-buszpiaca-2025-elso-negyedeveben-erosodo-villanyos-trend-lassulo-dizel-bizonytalan-hibrid\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":524,"slug":525,"locale":176,"displayLocale":176,"title":526,"excerpt":527,"url":528,"path":529,"imageUrl":530,"publishedAt":531,"modifiedAt":532,"categories":533,"firstTag":534,"tags":535,"authorName":230,"translations":550,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":554,"seo":555,"canonicalUrl":528},75937,"tobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan","Többségben a dízelek, de tovább erősödött az elektromos hajtás Európa buszpiacán","A 2025-ös év első hat hónapja súlyos visszaesést hozott az Európai Unió haszongépjármű-piacán – derül ki az ACEA legfrissebb jelentéséből. A legnagyobb volumenű szegmensek, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F9-1-1920x1241.jpg","2025-07-30T13:17:07+02:00","2025-08-02T10:35:22+02:00",[498],{"name":15,"class":15},[536,537,538,539,540,544,545,546],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":266},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":551},{"path":552,"url":553},"\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":240,"count":560,"sensitive":58,"images":561},7,[562,566,570,574,578,582,586],{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":15,"alt":15},65196,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250130_124230.jpg","20250130_124230",{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":15,"alt":15},65202,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_9DAB77EA-A4D9-434C-BB3B-ACAB64EFA2DB.jpg","Messenger_creation_9DAB77EA-A4D9-434C-BB3B-ACAB64EFA2DB",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},65232,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_97EF24FB-1460-4E66-A99D-57BB51640A29.jpg","Messenger_creation_97EF24FB-1460-4E66-A99D-57BB51640A29",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":15,"alt":15},65199,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_9954280A-D183-48D7-BA3B-0BF1996AEF2B.jpg","Messenger_creation_9954280A-D183-48D7-BA3B-0BF1996AEF2B",{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":15,"alt":15},65200,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_261DC656-8D47-4411-954D-3273609328FE.jpg","Messenger_creation_261DC656-8D47-4411-954D-3273609328FE",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},65201,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_C8373124-5390-4D98-9AD4-C4E88E67290B.jpg","Messenger_creation_C8373124-5390-4D98-9AD4-C4E88E67290B",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":15,"alt":15},65198,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMessenger_creation_384E471A-83CF-4D13-927E-A5329DA0668C.jpg","Messenger_creation_384E471A-83CF-4D13-927E-A5329DA0668C",[591,607,623],{"id":447,"slug":448,"locale":176,"displayLocale":176,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":592,"firstTag":593,"tags":594,"authorName":230,"translations":603,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":605,"seo":606,"canonicalUrl":451},[185],{"name":15,"class":15},[595,596,597,598,599,600,601,602],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":266},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"hu":604},{"path":483,"url":484},[176],{"title":15,"description":15},{"id":524,"slug":525,"locale":176,"displayLocale":176,"title":526,"excerpt":527,"url":528,"path":529,"imageUrl":530,"publishedAt":531,"modifiedAt":532,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":230,"translations":619,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":621,"seo":622,"canonicalUrl":528},[498],{"name":15,"class":15},[611,612,613,614,615,616,617,618],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":266},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"hu":620},{"path":552,"url":553},[176],{"title":15,"description":15},{"id":624,"slug":625,"locale":176,"displayLocale":176,"title":626,"excerpt":627,"url":628,"path":629,"imageUrl":630,"publishedAt":631,"modifiedAt":632,"categories":633,"firstTag":634,"tags":635,"authorName":230,"translations":651,"translationStatus":235,"languageNotice":236,"availableLocales":655,"seo":656,"canonicalUrl":628},91076,"erosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal","Erősödő európai buszpiac: nő az elektromos részarány, de a dízel még dominál","Az európai autóbuszpiac 2026 első negyedévében egyértelműen folytatta a 2025-ben kirajzolódó növekedési trendet, sőt, annak üteme számottevően fel is gyorsult. Az Európai Unióban az újonnan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F650903765_1371228065042926_1213099289927863608_n1-1920x1172.jpg","2026-05-02T08:01:46+02:00","2026-05-04T00:33:04+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[636,637,638,639,640,641,642,643,647],{"id":273,"name":274,"slug":274,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},10816,"forgalomba helyezés","forgalomba-helyezes",{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},10929,"2026\u002FI","2026-i",{"hu":652},{"path":653,"url":654},"\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]