[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:rekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":692},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":309,"translations":310,"translationStatus":314,"languageNotice":315,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":179,"content":318,"preserveFeaturedImageRatio":319,"author":320,"translatedTagNames":323,"widgets":324,"adHtml":651,"tenderBox":652,"gallery":653,"audioPlayer":652},64937,"rekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac","hu","Rekordot döntött tavaly az európai trolipiac","Az elmúlt években a trolibuszok jelentősége és szerepe látványosan megnőtt az európai városok fenntartható közlekedésében. Ez a tendencia várhatóan a jövőben is folytatódik, hiszen egyre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F396958069_662939859281701_4528343028744393615_n.jpg","2025-01-25T12:22:10+01:00","2025-01-25T15:50:51+01:00",[185],"News",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232,238,244,250,256,262,268,274,280,286,292,298,304],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},2568,"Kiepe","kiepe","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiepe\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiepe\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flightram-19-dc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flightram-19-dc\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},4569,"Medcom","medcom","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmedcom\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmedcom\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},4533,"Rail Electronics","rail-electronics","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Frail-electronics\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Frail-electronics\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},5198,"Škoda 26 Tr","skoda-26-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-26-tr\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-26-tr\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":253,"url":254,"path":255},2457,"Škoda 27 Tr","skoda-27-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-27-tr\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-27-tr\u002F",{"id":257,"name":258,"slug":259,"url":260,"path":261},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-32-tr\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-32-tr\u002F",{"id":263,"name":264,"slug":265,"url":266,"path":267},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":269,"name":270,"slug":271,"url":272,"path":273},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":275,"name":276,"slug":277,"url":278,"path":279},4199,"Solaris Trollino 12","solaris-trollino-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-12\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-12\u002F",{"id":281,"name":282,"slug":283,"url":284,"path":285},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18\u002F",{"id":287,"name":288,"slug":289,"url":290,"path":291},5199,"Solaris Trollino 18 MetroStyle","solaris-trollino-18-metrostyle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18-metrostyle\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18-metrostyle\u002F",{"id":293,"name":294,"slug":295,"url":296,"path":297},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":299,"name":300,"slug":301,"url":302,"path":303},3467,"SOR TNS 12","sor-tns-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F",{"id":305,"name":306,"slug":306,"url":307,"path":308},4134,"trolibusz-piac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz-piac\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz-piac\u002F","Ludányi József",{"hu":311},{"path":312,"url":313},"\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elmúlt években a trolibuszok jelentősége és szerepe látványosan megnőtt az európai városok fenntartható közlekedésében. Ez a tendencia várhatóan a jövőben is folytatódik, hiszen egyre több üzemeltető használja ki az akkumulátoros trolibuszok egyik legnagyobb előnyét, az önjáró üzemmódot, amely új fejlesztések előtt nyitja meg az utat. Ezekkel a modern járművekkel sok esetben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fhatvanegy-onjaro-trolibuszra-irt-ki-palyazatot-esslingen-am-neckar\u002F\">teljes dízelüzemű flottákat váltanak ki\u003C\u002Fa>. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az európai piacon, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">Van Hool kiesésével\u003C\u002Fa>, mára mindössze négy olyan gyártó maradt, amely az akkumulátoros buszok térhódítása ellenére továbbra is elkötelezett a trolibuszok fejlesztése mellett. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F30\u002Faz-akkumulatoros-trolibusz-a-zero-emisszios-kozlekedes-egyik-megoldasa\u002F\">menet közbeni töltési technológia\u003C\u002Fa> alkalmazásával és folyamatos innovációjával ezek a gyártók jelentős lendületet adtak az európai trolibusz-piac újjáéledésének. A trolibusz-átadások tekintetében a tavalyi év rekordnak számít: összesen mintegy 420 trolibuszt adtak át az európai troligyártók, amelyek 99%-a akkumulátorral felszerelt, IMC technológiát használó jármű volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F458105178_841136248128727_3769573000774652904_n.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64949\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F458105178_841136248128727_3769573000774652904_n.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tavalyi trolibusz-átadások kapcsán megkerestük az európai piac vezető járműgyártóit, köztük a Hesst, a Solarist és a Škoda Group-ot. Arra voltunk kíváncsiak, hogyan alakultak a 2024-es trolibusz-szállításaik. Az általuk megosztott adatok alapján azt lehet megállapítani, hogy 2024-ben nagyjából 420 trolibusz került az európai üzemeltetőkhöz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A trolibuszpiac jelenlegi legnagyobb szereplője a Solaris, amely az elmúlt 23 év során 2200 Trollinót szállított 19 európai ország 60 városába, ezzel gyakorlatilag uralja az öreg kontinens trolibusz-piacát. A lengyel gyártó megkeresésünkre elárulta, hogy tavaly összesen 180 trolibuszt adott át ügyfeleinek. A vállalat olyan neves hajtásrendszer-beszállítókkal dolgozott együtt, mint a Škoda Group, a Kiepe Electric és a lengyel Medcom.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64948\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"441\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tavalyi szállítások oroszlánrészét a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fsolaris-trollinok-valtjak-bukarest-meg-mukodo-ikarus-trolibuszait\u002F\">bukaresti Trollino 12-es flotta\u003C\u002Fa> tette ki: a megrendelt 100 járműből 98 példányt adtak át tavaly (az első kettőt még 2023 decemberében), ráadásul rekordgyorsasággal. A Solaris az eredetileg tervezett 22 hónap helyett mindössze 15 hónap alatt szállította le a bukaresti trolibuszokat, amelyek Medcom elektronikával érkeztek. A szállítási listában emellett szerepelt a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F09\u002Fmilano-lehivja-a-maradek-50-darab-opcios-solaris-trolibuszat-is\u002F\">milánói ATM által megrendelt 50 darabos Trollino 18 flotta\u003C\u002Fa> még át nem adott 20 példánya, ezek Kiepe hajtásrendszerrel készültek. Továbbá, a nemrégiben további \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhuszonnegy-csuklos-bob-solaris-trollinot-vasarol-solingen\u002F\">24 csuklós Trollinóra megrendelést\u003C\u002Fa> leadó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Ftizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen\u002F\">Solingen városába 8 szóló Trollino\u003C\u002Fa> is érkezett szintén Kiepe hajtással, míg a hollandiai \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F14\u002Ftiz-metrostyle-trollino-allt-helykozi-forgalomba-hollandia-egyetlen-trolibusz-uzemenel\u002F\">Arnhem 10 darab MetroStyle arculatos Trollinóval\u003C\u002Fa> gazdagodott, amelyek Medcom elektronikát használnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F452480066_816073980634954_7440869651032693023_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64946\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F452480066_816073980634954_7440869651032693023_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"495\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris és a Škoda együttműködéseként 2024-ben olyan városokba kerültek lengyel-cseh trolibuszok, mint például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F\">Genova\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Ftovabbra-is-kitart-svedorszag-utolso-trolibusz-uzeme\u002F\">Landskrona\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F08\u002Fa-skoda-nyerte-usti-nad-labem-33-darabos-troli-tenderet\u002F\">Ústí nad Labem\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F12\u002Fhazatertek-ostrava-vadonatuj-skoda-27-tr-trolijai\u002F\">Ostrava\u003C\u002Fa>, vagy éppen Plzeň. Genovába a 112 darabos Trollino 18-as rendelés első 8 példányát szállították le, Landskronába 3 szóló Trollino érkezett, míg Ústí nad Labem városában egy korábbi 33 darabos megrendelés utolsó 12 példányát helyezték forgalomba. Ostravába egy 6 darabos Trollino 18-as rendelés első két tagja, Plzeňbe pedig két szóló Trollino jutott. Az utóbbi három cseh megrendelést a Solaris a Škoda fővállalkozásában teljesítette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20241212_145559.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64947\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20241212_145559.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"508\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solarisszal és a Hess AG-vel szemben a Škoda Group, bár korábban ígéretet tett erre, a tavalyi trolibusz-eladási adatait végül nem kívánta megosztani portálunkkal. Emiatt a cseh gyártó pontos számai nem ismertek. Ugyanakkor más forrásokból származó információink szerint a Škoda nagyjából tartotta a 2023-as eladásait, így hozzávetőleg 160 trolibuszt adott át tavaly.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F465678264_887273936848291_2359278163149726381_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64955\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F465678264_887273936848291_2359278163149726381_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"510\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos megjegyezni, hogy a Škoda már hosszú ideje nem gyárt autóbusz-karosszériát, ezért együttműködésre kényszerül más buszgyártókkal. Ennek következtében partnerei sok esetben sajátjukként kommunikálják azokat a járműveket, amelyek valójában Škoda logó alatt kerültek értékesítésre. Mivel a Škoda most nem nyilatkozott, a Solaris karosszériával gyártott 26 Tr és 27 Tr modellek eladásait – mint például az Ústí nad Labem, Ostrava és Plzeň városába szállítottakat – kénytelenek voltunk a Solaris szállításaihoz sorolni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FVilnius-SOR-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64943\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FVilnius-SOR-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"445\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Škoda a Solaris mellett tavaly a cseh SOR-ral is együttműködött, amelynek eredményeként Vilniusba megérkezett a megrendelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F23\u002Frekordido-alatt-allt-forgalomba-az-elso-husz-uj-trolibusz-vilniusban\u002F\">92 darabos Škoda 32 Tr flotta\u003C\u002Fa> első 58 példánya. Emellett a cseh gyártó több kisebb megrendelést is teljesített: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F05\u002Fbrno-lehivja-az-utolso-20-darab-opcios-skoda-32-tr-trolibuszat-is\u002F\">Brnóba\u003C\u002Fa> egy opciós megállapodás keretében 10 darab, míg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F19\u002Fket-cseh-varosba-is-uj-trolibuszokat-szallithat-a-skoda-group\u002F\">Pardubicébe\u003C\u002Fa> további 10 darab 32 Tr trolibuszt szállított.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FSkoda-32-Tr-for-Pardubice-1_fullhd.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64942\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FSkoda-32-Tr-for-Pardubice-1_fullhd.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közismerten méregdrága, alumínium karosszériás típusai ellenére a Hess sem panaszkodhat a tavalyi trolibusz átadásaival kapcsolatban, ugyanis a svájci gyártó tájékoztatása szerint a 240 átadott autóbuszának 60%-a volt trolibusz, azaz 144 lighTram csuklós és duplacsuklós trolibusz került az európai piacra, elsősorban a tehetősebb svájci, francia és osztrák üzemeltetőkhöz. Az egyik legjelentősebb megbízás ezek közül a francia Nancy város balsikerű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F22\u002Fmarciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben\u002F\">25 darabos nyomvezetéses troliflottáját\u003C\u002Fa> váltó 25 darab duplacsuklós \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmegkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai\u002F\">Hess lighTram 25 DC troli leszállításának megkezdése\u003C\u002Fa>, de nem elhanyagolható a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F18\u002Fhess-lightram-trolibuszokkal-ujitja-meg-troliparkjat-zurich\u002F\">Zürichben forgalomba 26 darabos\u003C\u002Fa>; 13 darab 18,75 méteres és ugyanennyi 24,75 méteres duplacsuklós akkumulátoros trolibuszból álló flotta sem. Emellett a Hess tavaly \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F\">Winterthur\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F14\u002Fujabb-csuklos-trolibuszokat-szallit-salzburgba-a-hess\u002F\">Salzburg\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F21\u002Fosszesen-248-darab-nullemisszios-buszt-szallit-lyonba-es-genfbe-a-hess\u002F\">Lyon\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F\">Neuchâtel és La Chaux-de-Fonds \u003C\u002Fa>részére is szállított lighTram trolikat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FScreenshot_20241211_180551_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64950\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FScreenshot_20241211_180551_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"360\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tavalyi év aktív, megrendeléseket teljesítő európai trolibuszgyártói között érdemes megemlíteni a SOR-t is. Bár a cseh gyártó nagyobb projekteket jellemzően csak a Škoda alvállalkozójaként tudott elnyerni, önálló, kisebb megrendelések teljesítésére is volt példa. A SOR saját üzletei közé tartozik a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F08\u002Fatadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait\u002F\">szegedi 4 darabos\u003C\u002Fa> és a brnói 10 darabos szállítás. Ezek a TNS 12-es típusú trolibuszok a Rail Electronics CZ által biztosított hajtásrendszerrel érkeztek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_1047.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64958\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_1047.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"492\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2025-ös év eladásai is ígéretesnek tűnnek, különösen figyelembe véve, hogy a felsorolt trolibuszgyártók több nagyobb darabszámú megrendelést kezdtek el, vagy fejeznek be ebben az évben. Új szereplőként pedig a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F07\u002Fharmincharom-bozankaya-onjaro-troli-erkezik-temesvarra\u002F\">Temesvárral\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F\">Prágával\u003C\u002Fa> kötött szerződések eredményeként a török Bozankaya is megjelenik az európai trolipiacon.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":321,"name":309,"avatar":322},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":325,"right":326,"rightHtml":15,"bottom":650},[],[327,517],{"id":328,"type":329,"title":330,"posts":331},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[332,395,453],{"id":333,"slug":334,"locale":176,"displayLocale":176,"title":335,"excerpt":336,"url":337,"path":338,"imageUrl":339,"publishedAt":340,"modifiedAt":340,"categories":341,"firstTag":343,"tags":344,"authorName":388,"translations":389,"translationStatus":314,"languageNotice":315,"availableLocales":393,"seo":394,"canonicalUrl":337},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[342],"Abroad",{"name":187,"class":188},[345,349,352,353,357,361,365,368,372,376,380,384],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},44,"elektromos",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},971,"villanybusz",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":390},{"path":391,"url":392},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":405,"firstTag":407,"tags":408,"authorName":309,"translations":445,"translationStatus":450,"languageNotice":15,"availableLocales":451,"seo":452,"canonicalUrl":400},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[406],"Magazine",{"name":15,"class":15},[409,413,417,421,425,429,433,437,441],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":446,"en":449},{"path":447,"url":448},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":401,"url":400},"translated",[176,40],{"title":398,"description":399},{"id":454,"slug":455,"locale":40,"displayLocale":40,"title":456,"excerpt":457,"url":458,"path":459,"imageUrl":460,"publishedAt":461,"modifiedAt":462,"categories":463,"firstTag":464,"tags":465,"authorName":309,"translations":510,"translationStatus":450,"languageNotice":15,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":458},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[342],{"name":187,"class":188},[466,467,470,474,475,479,483,487,491,495,498,502,506],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":188},{"id":468,"name":469,"slug":469,"class":15},41,"hibrid",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":496,"name":497,"slug":497,"class":15},2441,"statisztika",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":511,"en":514},{"path":512,"url":513},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":459,"url":458},[176,40],{"title":456,"description":457},{"id":518,"type":329,"title":519,"posts":520},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[521,559,614],{"id":522,"slug":523,"locale":176,"displayLocale":176,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":531,"firstTag":532,"tags":533,"authorName":309,"translations":553,"translationStatus":314,"languageNotice":315,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":526},82932,"trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava","Trolibusz-felsővezetékről tölthető villanybuszok beszállítóját „keresi” Opava","A kelet-csehországi Opava városi közlekedési vállalata, a Městský dopravní podnik Opava (MDPO) nemrégiben közbeszerzési eljárást hirdetett meg 11 darab akkumulátoros elektromos autóbusz és 3 darab,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17638932367381-1920x1413.jpg","2025-11-23T11:45:57+01:00","2025-11-23T11:46:33+01:00",[342],{"name":187,"class":188},[534,535,538,539,540,544,548,549],{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":537,"class":15},171,"trolibusz",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava",{"hu":554},{"path":555,"url":556},"\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":560,"slug":561,"locale":176,"displayLocale":176,"title":562,"excerpt":563,"url":564,"path":565,"imageUrl":566,"publishedAt":567,"modifiedAt":568,"categories":569,"firstTag":570,"tags":571,"authorName":309,"translations":608,"translationStatus":314,"languageNotice":315,"availableLocales":612,"seo":613,"canonicalUrl":564},84720,"haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszokat-vasarol-hasznaltan-az-szkt","Háromtengelyes Škoda 28 Tr trolibuszokat vásárol használtan az SZKT","Újabb használt trolibuszokkal bővül 2026-ban a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) járműparkja. Míg a város trolibusz-közlekedésében tavaly a Salzburgból megvásárolt csuklós Trollinók beszerzése számított érdekességnek, addig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fharomtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszokat-vasarol-hasznaltan-az-szkt\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fharomtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszokat-vasarol-hasznaltan-az-szkt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002Fsolaris_trollino_15-1920x1440.jpg","2025-12-20T11:57:22+01:00","2025-12-22T21:02:10+01:00",[406],{"name":187,"class":188},[572,573,574,578,582,586,587,591,595,599,600,604],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":188},{"id":536,"name":537,"slug":537,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},172,"Szeged","szeged",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},1959,"SZKT","szkt",{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},2432,"26 Tr","26-tr",{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},10681,"28 Tr","28-tr",{"hu":609},{"path":610,"url":611},"\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fharomtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszokat-vasarol-hasznaltan-az-szkt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fharomtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszokat-vasarol-hasznaltan-az-szkt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":615,"slug":616,"locale":176,"displayLocale":176,"title":617,"excerpt":618,"url":619,"path":620,"imageUrl":621,"publishedAt":622,"modifiedAt":623,"categories":624,"firstTag":625,"tags":626,"authorName":309,"translations":644,"translationStatus":314,"languageNotice":315,"availableLocales":648,"seo":649,"canonicalUrl":619},58681,"lenduletben-az-europai-trolibusz-piac","Lendületben az európai trolibusz-piac","Az utóbbi években látványosan nagyobb szerepet és figyelmet kaptak a trolibuszok a fenntarthatóságra törekvő európai városok közlekedésében, s ez a tendencia a jövőben is folytatódni…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Flenduletben-az-europai-trolibusz-piac\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Flenduletben-az-europai-trolibusz-piac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002Fsc_dsc0997-1920x1265.jpg","2024-09-06T07:25:04+02:00","2024-09-06T08:14:47+02:00",[406],{"name":187,"class":188},[627,628,629,633,634,638,642,643],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":537,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":306,"class":15},{"hu":645},{"path":646,"url":647},"\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Flenduletben-az-europai-trolibusz-piac\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Flenduletben-az-europai-trolibusz-piac\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":319,"count":654,"sensitive":58,"images":655},9,[656,660,664,668,672,676,680,684,688],{"id":657,"url":658,"thumbnailUrl":658,"title":659,"caption":15,"alt":15},64949,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F458105178_841136248128727_3769573000774652904_n.webp","458105178_841136248128727_3769573000774652904_n",{"id":661,"url":662,"thumbnailUrl":662,"title":663,"caption":15,"alt":15},64948,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800.webp","10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800",{"id":665,"url":666,"thumbnailUrl":666,"title":667,"caption":15,"alt":15},64946,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F452480066_816073980634954_7440869651032693023_n-1.jpg","452480066_816073980634954_7440869651032693023_n-1",{"id":669,"url":670,"thumbnailUrl":670,"title":671,"caption":15,"alt":15},64947,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20241212_145559.webp","20241212_145559",{"id":673,"url":674,"thumbnailUrl":674,"title":675,"caption":15,"alt":15},64955,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F465678264_887273936848291_2359278163149726381_n.jpg","465678264_887273936848291_2359278163149726381_n",{"id":677,"url":678,"thumbnailUrl":678,"title":679,"caption":15,"alt":15},64943,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FVilnius-SOR-1.jpg","Vilnius-SOR (1)",{"id":681,"url":682,"thumbnailUrl":682,"title":683,"caption":15,"alt":15},64942,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FSkoda-32-Tr-for-Pardubice-1_fullhd.jpg","Skoda-32-Tr-for-Pardubice-1_fullhd",{"id":685,"url":686,"thumbnailUrl":686,"title":687,"caption":15,"alt":15},64950,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FScreenshot_20241211_180551_LinkedIn.jpg","Screenshot_20241211_180551_LinkedIn",{"id":689,"url":690,"thumbnailUrl":690,"title":691,"caption":15,"alt":15},64958,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_1047.webp","IMG_1047",[693,709,753],{"id":522,"slug":523,"locale":176,"displayLocale":176,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":694,"firstTag":695,"tags":696,"authorName":309,"translations":705,"translationStatus":314,"languageNotice":315,"availableLocales":707,"seo":708,"canonicalUrl":526},[342],{"name":187,"class":188},[697,698,699,700,701,702,703,704],{"id":350,"name":351,"slug":351,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":537,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"hu":706},{"path":555,"url":556},[176],{"title":15,"description":15},{"id":710,"slug":711,"locale":176,"displayLocale":176,"title":712,"excerpt":713,"url":714,"path":715,"imageUrl":716,"publishedAt":717,"modifiedAt":718,"categories":719,"firstTag":720,"tags":721,"authorName":309,"translations":747,"translationStatus":314,"languageNotice":315,"availableLocales":751,"seo":752,"canonicalUrl":714},29822,"ujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott","Újabb sikeres esztendő a Solaris mögött","Kitűnően alakult a 2021-es esztendő a Solaris számára: a lengyel buszgyártó a tavaly eladott összesen 1492 darab autó- illetve trolibusszal fennállása egyik legjobb évét könyvelhette…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220330_080606-1024x778.jpg","2022-03-30T08:06:52+02:00","2023-02-28T18:33:20+01:00",[342],{"name":15,"class":15},[722,726,727,731,732,736,740,743],{"id":723,"name":724,"slug":725,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":728,"name":729,"slug":730,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},{"id":733,"name":734,"slug":735,"class":15},2150,"Solaris Bus & Coach","solaris-bus-coach",{"id":737,"name":738,"slug":739,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"id":741,"name":742,"slug":742,"class":15},2697,"2021",{"id":744,"name":745,"slug":746,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"hu":748},{"path":749,"url":750},"\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":560,"slug":561,"locale":176,"displayLocale":176,"title":562,"excerpt":563,"url":564,"path":565,"imageUrl":566,"publishedAt":567,"modifiedAt":568,"categories":754,"firstTag":755,"tags":756,"authorName":309,"translations":769,"translationStatus":314,"languageNotice":315,"availableLocales":771,"seo":772,"canonicalUrl":564},[406],{"name":187,"class":188},[757,758,759,760,761,762,763,764,765,766,767,768],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":188},{"id":536,"name":537,"slug":537,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},{"hu":770},{"path":610,"url":611},[176],{"title":15,"description":15}]