[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:eladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":590},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":242,"translations":243,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":179,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":255,"widgets":256,"adHtml":549,"tenderBox":550,"gallery":551,"audioPlayer":550},64769,"eladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait","hu","Eladásra kínálják Milánó egykori Irisbus Cristalis csuklós trolibuszait","Eladósorba kerültek Milánó kiérdemesült Irisbus Cristalis ETB 18 csuklós trolibuszai, az ezredfordulót követő években a modern közösségi közlekedést megtestesítő járműveket egy észak-olaszországi nepper árulja az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F19\u002Feladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F19\u002Feladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5043_ok-scaled_cimlapkep-1920x1440.jpg","2025-01-19T20:34:39+01:00","2025-01-21T01:27:36+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,231,237],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},1798,"ATM Milano","atm-milano","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fatm-milano\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fatm-milano\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},5189,"Cristalis ETB 18","cristalis-etb-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcristalis-etb-18\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcristalis-etb-18\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},1961,"használt","hasznalt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},129,"Irisbus","irisbus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Firisbus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Firisbus\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},1801,"Milánó","milano","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmilano\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmilano\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":239,"url":240,"path":241},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":244},{"path":245,"url":246},"\u002F2025\u002F01\u002F19\u002Feladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F19\u002Feladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Eladósorba kerültek Milánó kiérdemesült Irisbus Cristalis ETB 18 csuklós trolibuszai, az ezredfordulót követő években a modern közösségi közlekedést megtestesítő járműveket egy észak-olaszországi nepper árulja az interneten. Bár hazájának trolibuszközlekedést fenntartó városaiban egykor mindennapos látvány volt az utakon, a villamosokat idéző formavilágú típus Franciaország határain kívül igazi ritkaságnak számít, így mindenképp megér egy említést, hogy most bárki megvásárolhat közülük hat példányt – bár kérdés, hogy mennyire jár jól velük leendő gazdájuk, hiszen az impozáns járművek már új korukban is gyakran törtek borsot üzemeltetőjük orra alá.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kizárólag trolibuszként gyártott Cristalis volt a második típus, amely már kezdettől fogva Irisbus márkanéven került piacra – abból az időszakból származik, amikor az újonnan létrejött Irisbus megpróbálta diktálni az iparági trendeket, de kudarcot vallott. Az első delfines emblémával ékesített autóbusz ugyanis a nagyrészt még a Renault által fejlesztett, az autóbuszokat a villamosokkal ötvözni próbáló, optikai sávkövetéses Civis volt, amely a korabeli szabályalkotóknak túlságosan is újszerű koncepciója, megbízhatatlansága és horribilis fogyasztása miatt végül totális zsákutcának bizonyult. A vele műszakilag közeli rokonságban álló, az Alstom elektromos berendezéseivel szerelt Cristalisból ugyanakkor 2002 és 2011 között trolibuszhoz mérten egész tisztességes mennyiség, 172 darab készült.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5049_ok-scaled_cikkbe.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típust a kisszériás és prémium városi autóbuszok gyártására szakosodott Heuliez \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F19\u002Fotszaz-autobusz-legyartasaval-szamol-2020-ban-az-heuliez\u002F\">rorthais-i üzemében\u003C\u002Fa> szerelték össze. Tervezői olyan innovatív formavilág megalkotására törekedtek, amely a trolibuszokra jellemző hosszabb üzemeltetési időtartam alatt sem megy ki a divatból. Ez tulajdonképpen sikerült, hiszen a megjelenésekor űrhajókat idéző forma még ma is modernnek hat, egy friss fényezéssel és rendbehozott utastérrel alighanem sokan azt hinnék, hogy egy új járművön ülnek – pedig a most megvételre kínált példányok is már több mint 20 évesek, a hirdetés szerint 2005 januárjában helyezték őket először forgalomba. A futurisztikus külső design és az ízléses berendezésű utastér mellett olyan részletek dobják fel a megjelenést, mint a fentről természetes fényt beengedő, ívelt tetőablakok. A típus műszaki újításokat is hozott: az innovatív elektromos hajtásrendszer mellett számos technikai ínyencség jellemzi, mint például a szóló változat esetében két, a csuklósnál négy darab 80 kW teljesítményű Alstom 6LKA 1412 aszinkron kerékagymotor, vagy a Michelin által fejlesztett extra széles (super single), 495\u002F45 R22,5 méretű gumiabroncsok, amelyek kiváltották a hagyományos ikerabroncsokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5047_ok_cikkbe.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legyártott járművek döntő többsége a francia piacon talált gazdára, miután az évek során mindhárom akkoriban trolibuszüzemet fenntartó franciaországi város, név szerint Lyon, Saint-Étienne és Limoges is vásárolt belőlük. Az egyedüli kivételt azok az olasz exportra gyártott példányok képezték, amelyeket az ATM Milano szerzett be 2005-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0923_cikkbe.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A milánói közlekedési társaság eredetileg 10 darabot üzemeltetett típus 17 980 mm hosszú csuklós változatából, közülük az első négy kocsit, a 400, 403, 404 és 408 pályaszámúakat 2022-ben, a 401, 402, 405 és 409 azonosítóval futó társaikat 2023-ban, az utolsókat, a 406 és 407 pályaszámúakat pedig tavaly vonták ki a forgalomból. A több portálra (például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fbascobus.com\u002Fen\u002Fsecondhand\u002Fn-6-irisbus-cristalis-etb18\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ide\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.truckscout24.com\u002Ftsp\u002Fts-167-41-881\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ide\u003C\u002Fa>) is feltöltött hirdetés szerint most hat példányt kínálnak eladásra, a felhívást az egykori 401-es pályaszámú kocsival illusztrálták. A mellékelt leírás alapján a 30 ülőhellyel szerelt csuklós trolibuszok összesen 140 fő szállítására alkalmasak, és bár a járművek milánói pályafutását sorozatos meghibásodások kísérték – ami miatt sokat álltak –, a kereskedő által megadott 180 ezer kilométeres futásteljesítmény finoman szólva is hihetetlennek tűnik. A képeken szereplő példány karosszériája látszólag egyben van, kérdés persze, hogy a hajtáslánc és a vázszerkezet milyen állapotban vészelte át az elmúlt két évtizedet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5044_ok_cikkbe.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár tény, hogy Magyarországon is vannak városok, amelyek \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fhuszeves-trolibuszokkal-frissitene-jarmuparkjat-szeged\u002F\">szívesen frissítik állományukat használt trolibuszokkal\u003C\u002Fa>, a hazánkban gyakorlatilag ismeretlen Alstom gépészet és a problémás előélet miatt nem valószínű, hogy bármelyik pénzszűkében lévő magyar közlekedési társaság jó vásárt csinálna a francia trolibuszokkal, amelyek ráadásul éppen elérték a gyártó által becsült húsz éves élettartamukat. Ennek ellenére könnyen megtörténhet, hogy végül valamelyik kelet-európai ország útjain tűnnek majd fel az egykor a nyugati fényűzést megtestesítő járművek.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":242,"avatar":254},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":548},[],[259,407],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[264,314,347],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":275,"tags":276,"authorName":305,"translations":306,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":269},94764,"90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service","90 kWh on board: Gdynia’s new Trollinos with high-capacity batteries enter service","Gdynia’s trolleybus fleet has been expanded with nine new Solaris Trollino 12M trolleybuses offering extensive off-wire capability. The Polish port city officially took delivery of the vehicles on 6 August, one of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T11:56:43+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[277,281,285,289,293,297,301],{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia","Ludányi József",{"hu":307,"en":310},{"path":308,"url":309},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F",{"path":270,"url":269},"translated",[176,40],{"title":267,"description":268},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":305,"translations":340,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":345,"seo":346,"canonicalUrl":319},94754,"one-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership","One of Solaris’s key electronics suppliers, Poland’s Medcom, to come under Japanese ownership","Another major reshuffle is taking place in the European transport supplier market: Mitsubishi Electric Corporation is to acquire 100% of Poland’s Medcom Sp. z o.o., which over recent decades has become one...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[327,331,335,336],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":341,"en":344},{"path":342,"url":343},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F",{"path":320,"url":319},[176,40],{"title":317,"description":318},{"id":348,"slug":349,"locale":40,"displayLocale":40,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":242,"translations":400,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":405,"seo":406,"canonicalUrl":352},94727,"solaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses","Solaris wins Ostrava tender for 70 electric buses","Solaris submitted the most advantageous bid in the latest tender issued by Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO), the company responsible for public transport in Ostrava, Czechia, for all-electric solo buses. Under the...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[360,361,364,365,369,373,377,380,384,388,392,396],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},44,"elektromos",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},971,"villanybusz",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":401,"en":404},{"path":402,"url":403},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",{"path":353,"url":352},[176,40],{"title":350,"description":351},{"id":408,"type":261,"title":409,"posts":410},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[411,460,509],{"id":412,"slug":413,"locale":176,"displayLocale":176,"title":414,"excerpt":415,"url":416,"path":417,"imageUrl":418,"publishedAt":419,"modifiedAt":420,"categories":421,"firstTag":423,"tags":424,"authorName":305,"translations":454,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":458,"seo":459,"canonicalUrl":416},84787,"utasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza","Utasforgalomban az SZKT első, Salzburgból érkezett Solaris Trollino 18 trolibusza","Megkezdődött az utasforgalmi bevetése az első, Salzburgból vásárolt Solaris Trollino 18 csuklós trolibusznak a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) hálózatán. A cég tavaly összesen négy darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FT-671-1-1920x1280.jpg","2025-12-21T17:11:17+01:00","2025-12-21T22:38:24+01:00",[422],"Magazine",{"name":187,"class":188},[425,426,427,428,432,436,437,441,445,446,450],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},172,"Szeged","szeged",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},1959,"SZKT","szkt",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},2258,"Szegedi Közlekedési Társaság","szegedi-kozlekedesi-tarsasag",{"hu":455},{"path":456,"url":457},"\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":176,"displayLocale":176,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":473,"authorName":242,"translations":503,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":465},74564,"eladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb","Eladásra kínálja 42 darab Ikarus 415T trolibuszát a bukaresti STB","Megválik számos selejtezett, bontásra ítélt járművétől Bukarest közlekedési társasága, a Societatea de Transport Bucuresti (STB). Az értékesítésre meghirdetett repertoárban magyar szempontból is találunk érdekességeket, hiszen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F11\u002Feladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F11\u002Feladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F5247-1920x1280.jpg","2025-07-11T18:05:13+02:00","2025-07-12T01:47:56+02:00",[422],{"name":472,"class":15},"Ikarus",[474,477,478,482,483,487,491,495,499],{"id":475,"name":472,"slug":476,"class":15},49,"ikarus",{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},1974,"Románia","romania",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},2297,"selejtezés","selejtezes",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},2933,"Bukarest","bukarest",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2934,"STB","stb",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},5158,"Ikarus 415T","ikarus-415t",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},10263,"Astra","astra",{"hu":504},{"path":505,"url":506},"\u002F2025\u002F07\u002F11\u002Feladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F11\u002Feladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":510,"slug":511,"locale":176,"displayLocale":176,"title":512,"excerpt":513,"url":514,"path":515,"imageUrl":516,"publishedAt":517,"modifiedAt":518,"categories":519,"firstTag":520,"tags":521,"authorName":242,"translations":542,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":514},50447,"alaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol","Alaposan kiveszi a részét az Iveco Bus a milánói flottacseréből","Nem kevesebb, mint 153 darab új, tisztán elektromos hajtású városi autóbuszt szállíthat az Iveco Group autóbuszos divíziója a Milánó közösségi közlekedéséért felelős Azienda Trasporti Milanesi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F20\u002Falaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F20\u002Falaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002FIVECO_BUS_E-WAY_battery_electric_bus_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-12-20T22:47:41+01:00","2023-12-26T10:21:42+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[522,523,524,527,528,529,530,534,535,536,537,538],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},{"id":100,"name":525,"slug":526,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},1409,"E-Way","e-way",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"hu":543},{"path":544,"url":545},"\u002F2023\u002F12\u002F20\u002Falaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20\u002Falaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":552,"sensitive":58,"images":553},9,[554,558,562,566,570,574,578,582,586],{"id":555,"url":556,"thumbnailUrl":556,"title":557,"caption":15,"alt":15},64776,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5043_ok-scaled_cimlapkep.jpg","IMG_5043_ok-scaled_cimlapkep",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":15,"alt":15},64787,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0929_ok_cikkbe.jpg","IMG_0929_ok_cikkbe",{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":15,"alt":15},64783,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5049_ok-scaled_cikkbe.jpg","IMG_5049_ok-scaled_cikkbe",{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":15,"alt":15},64780,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5045_ok_cikkbe.jpg","IMG_5045_ok_cikkbe",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},64781,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5046_ok_cikkbe.jpg","IMG_5046_ok_cikkbe",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":15,"alt":15},64778,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5047_ok_cikkbe.jpg","IMG_5047_ok_cikkbe",{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":15,"alt":15},64782,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5044_ok_cikkbe.jpg","IMG_5044_ok_cikkbe",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},64779,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0923_cikkbe.jpg","IMG_0923_cikkbe",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":15,"alt":15},64786,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0921_cikkbe.jpg","IMG_0921_cikkbe",[591,610,664],{"id":412,"slug":413,"locale":176,"displayLocale":176,"title":414,"excerpt":415,"url":416,"path":417,"imageUrl":418,"publishedAt":419,"modifiedAt":420,"categories":592,"firstTag":593,"tags":594,"authorName":305,"translations":606,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":608,"seo":609,"canonicalUrl":416},[422],{"name":187,"class":188},[595,596,597,598,599,600,601,602,603,604,605],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"hu":607},{"path":456,"url":457},[176],{"title":15,"description":15},{"id":611,"slug":612,"locale":176,"displayLocale":176,"title":613,"excerpt":614,"url":615,"path":616,"imageUrl":617,"publishedAt":618,"modifiedAt":619,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":657,"translations":658,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":662,"seo":663,"canonicalUrl":615},47475,"hasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt","Használt Ikarus trolikkal és Volvo autóbuszokkal erősíti flottáját az SZKT","Még a nyár folyamán járta körbe a hír az internetet, miszerint a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) csuklós Ikarus trolibuszok bérlését tervezi a Budapesti Közlekedési Zrt.-től…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F49060144048_b7a2c47932_k-1.jpg","2023-09-28T07:45:26+02:00","2023-09-30T11:03:06+02:00",[422],{"name":15,"class":15},[623,627,631,635,636,637,638,642,643,647,648,649,653],{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":475,"name":472,"slug":476,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},4441,"7700A","7700a",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},4442,"Ikarus 280T","ikarus-280t","Garamvölgyi Gergő",{"hu":659},{"path":660,"url":661},"\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":665,"slug":666,"locale":176,"displayLocale":176,"title":667,"excerpt":668,"url":669,"path":670,"imageUrl":671,"publishedAt":672,"modifiedAt":673,"categories":674,"firstTag":675,"tags":676,"authorName":305,"translations":703,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":707,"seo":708,"canonicalUrl":669},67240,"budapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz","Budapesten kezd új életet hat nápolyi Ganz-Solaris Trollino trolibusz","Több mint 20 év után visszatér Budapestre hat darab, eredetileg Nápoly részére gyártott Ganz-Solaris Trollino 12D önjáró trolibusz. A járművek egy tízdarabos széria részeként, lengyel-magyar…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fnapoli124az-1920x1172.jpg","2025-03-13T23:38:56+01:00","2025-12-05T04:22:51+01:00",[422],{"name":187,"class":188},[677,678,679,680,681,682,683,687,688,689,690,694,695,699],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":696,"name":697,"slug":698,"class":15},2630,"CTP","ctp",{"id":700,"name":701,"slug":702,"class":15},5301,"Nápoly","napoly",{"hu":704},{"path":705,"url":706},"\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]