[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":574},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":272,"translations":273,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":279,"seo":280,"canonicalUrl":179,"content":281,"preserveFeaturedImageRatio":282,"author":283,"translatedTagNames":286,"widgets":287,"adHtml":566,"tenderBox":567,"gallery":568,"audioPlayer":567},62460,"a-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere","hu","A Solaris és a Škoda Group pályázott Tallinn 40 darabos trolitenderére","Amint az várható volt, az európai trolibuszpiac két meghatározó szereplője, az észt fővárosban jó kapcsolatokkal rendelkező Solaris és a Škoda Group indult Tallinn trolitenderéért, ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F10mb-300dpi-ESC_1042_-1920x1185.jpeg","2024-12-05T10:38:43+01:00","2024-12-07T14:05:54+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,207,213,219,225,231,237,243,249,255,261,267],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},3125,"Észtország","esztorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},4569,"Medcom","medcom","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmedcom\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmedcom\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":246,"url":247,"path":248},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":250,"name":251,"slug":252,"url":253,"path":254},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":256,"name":257,"slug":258,"url":259,"path":260},2148,"Tallinn","tallinn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F",{"id":262,"name":263,"slug":264,"url":265,"path":266},2149,"TLT","tlt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftlt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftlt\u002F",{"id":268,"name":269,"slug":269,"url":270,"path":271},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":274},{"path":275,"url":276},"\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cb>Amint az várható volt, az európai trolibuszpiac két meghatározó szereplője, az észt fővárosban jó kapcsolatokkal rendelkező Solaris és a Škoda Group indult Tallinn trolitenderéért, ezúttal azonban nem konzorciumi partnerekként, hanem versenytársakként. A Škoda, hasonlóan a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F23\u002Frekordido-alatt-allt-forgalomba-az-elso-husz-uj-trolibusz-vilniusban\u002F\">vilniusi\u003C\u002Fa>, vagy éppen az első körös \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F\">budapesti\u003C\u002Fa> pályázatához, a cseh SOR-ral, míg a Solaris vélhetően a tallinni \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F20\u002Fa-solaristol-erkeztek-esztorszag-elso-elektromos-autobuszai\u002F\">elektromos Urbinóinak\u003C\u002Fa> elektromos berendezéseit is szállító lengyel Medcommal társulva pályázott az alapmennyiségként 40, opcióban pedig további 30 darab önjáró trolibusz szállítási jogáért.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elmúlt években Tallinn jelentősen visszafogta trolibuszhálózatának működtetését: a korábban kilenc vonalból álló rendszer mára nagyjából a felére csökkent. Bár felmerült annak lehetősége, hogy a város teljesen felszámolja a trolibuszközlekedést, az akkumulátoros önjáró trolibuszok nyújtotta új lehetőségek miatt végül változott ez a megközelítés. Az észt főváros \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F\">idén augusztusban\u003C\u002Fa> 18 darab szóló és 22 darab csuklós, IMC technológiás (menet közbeni töltésre alkalmas) akkumulátoros trolibusz beszerzését indította el a kiöregedett járművek leváltására. Tallinn azonban nem várta meg az új járművek érkezését: a felsővezetékes infrastruktúra és a trolibuszflotta – amelynek fenntartása az alkatrész-utánpótlás nehézségei miatt egyre nagyobb kihívást jelentett – az üzem jövőjének bizonytalansága miatt olyan rossz állapotba került, hogy a város addig is a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F\">teljes hálózat ideiglenes leállítását\u003C\u002Fa> választotta. Az új trolibuszok érkezése előtt korszerűsíteni fogják a teljes felsővezetékes infrastruktúrát, a belvárosban a felsővezetékeket részben felszámolják (itt a trolibuszok akkumulátoros üzemben közlekednek majd), a külső útvonalakon pedig teljes felsővezeték-felújítást hajtanak végre. Az átmeneti időszakban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F\">autóbuszok közlekednek majd\u003C\u002Fa> a trolis viszonylatokon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FSkoda-Group-to-Provide-Full-Servicing-for-Teplice-Buses-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62543\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FSkoda-Group-to-Provide-Full-Servicing-for-Teplice-Buses-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"477\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tallinn a pályázati felhívásban olyan, akár plug-in is tölthető akkupakkal felszerelt járművek megajánlását várta, amelyek a felsővezetékes szakaszt elhagyva legalább 25 kilométeres autonómiára képesek. A legalább 11,8 és legfeljebb 12,2 méter hosszú szóló kocsikat egy legalább 160 kW, a 17,5 és 18 méter közötti hossztartományban mozgó csuklósokat pedig két, egyenként legalább 160 kW teljesítményű vontatómotorral kell felszerelni. A teljes hosszban alacsonypadlós troliknak rendelkezniük kell automatikus áramszedő lehúzó és felengedő berendezéssel, valamint digitális tükörhelyettesítő és 360°-os képet adó holttérfigyelő kamerarendszerrel is. A trolibuszok garantált élettartamának 15 évnek kell lennie. Az ajánlatok elbírálásánál az ajánlati ár 50-es, a garanciaidőn kívüli karbantartás költsége 30-as, a szóló és a csuklós kocsik energiafogyasztása pedig 10-10 súlyszámmal szerepel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművekbe és az infrastruktúrába történő beruházás teljes költségét 52 millió euróra becsülik, ebből körülbelül 30 millió eurót fordítanak majd a járművek beszerzésére, a többit az elöregedett infrastruktúra felújítására szánják. Tallinn troliüzeme a városvezetés reményei szerint 2026-ban indulhat újra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>A cikkben szereplő képek illusztrációk.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":284,"name":272,"avatar":285},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":288,"right":289,"rightHtml":15,"bottom":565},[],[290,470],{"id":291,"type":292,"title":293,"posts":294},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[295,348,406],{"id":296,"slug":297,"locale":176,"displayLocale":176,"title":298,"excerpt":299,"url":300,"path":301,"imageUrl":302,"publishedAt":303,"modifiedAt":303,"categories":304,"firstTag":305,"tags":306,"authorName":341,"translations":342,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":300},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[307,308,311,312,316,320,321,324,328,332,333,337],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},44,"elektromos",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":322,"name":323,"slug":323,"class":15},971,"villanybusz",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":343},{"path":344,"url":345},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":349,"slug":350,"locale":40,"displayLocale":40,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":360,"tags":361,"authorName":272,"translations":398,"translationStatus":403,"languageNotice":15,"availableLocales":404,"seo":405,"canonicalUrl":353},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[359],"Magazine",{"name":15,"class":15},[362,366,370,374,378,382,386,390,394],{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":399,"en":402},{"path":400,"url":401},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":354,"url":353},"translated",[176,40],{"title":351,"description":352},{"id":407,"slug":408,"locale":40,"displayLocale":40,"title":409,"excerpt":410,"url":411,"path":412,"imageUrl":413,"publishedAt":414,"modifiedAt":415,"categories":416,"firstTag":417,"tags":418,"authorName":272,"translations":463,"translationStatus":403,"languageNotice":15,"availableLocales":468,"seo":469,"canonicalUrl":411},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[419,420,423,427,428,432,436,440,444,448,451,455,459],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},41,"hibrid",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":309,"name":310,"slug":310,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":449,"name":450,"slug":450,"class":15},2441,"statisztika",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":464,"en":467},{"path":465,"url":466},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":412,"url":411},[176,40],{"title":409,"description":410},{"id":471,"type":292,"title":472,"posts":473},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[474,505,539],{"id":475,"slug":476,"locale":176,"displayLocale":176,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":272,"translations":499,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":503,"seo":504,"canonicalUrl":479},56137,"tallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat","Tallinn leállítja a Ganz és Cegelec hajtással szerelt troliflottáját","2024 őszétől ideiglenesen dízelbuszokkal váltja ki a tallinni TLT közlekedési vállalat az észt főváros kiöregedett troliflottáját. A Ganz és Cegelec hajtásrendszerrel szerelt, formálisan 43 darabos,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F317849032_623723569549198_6533592073035929355_n-1920x1281.jpg","2024-06-30T15:41:14+02:00","2024-10-03T00:28:36+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[487,488,489,490,491,495],{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},4825,"troliüzem","troliuzem",{"hu":500},{"path":501,"url":502},"\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Ftallinn-leallitja-a-ganz-es-cegelec-hajtassal-szerelt-troliflottajat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":506,"slug":507,"locale":176,"displayLocale":176,"title":508,"excerpt":509,"url":510,"path":511,"imageUrl":512,"publishedAt":513,"modifiedAt":514,"categories":515,"firstTag":516,"tags":517,"authorName":272,"translations":533,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":510},60327,"masfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain","Másfél évig buszok közlekednek majd Tallinn trolis viszonylatain","Szeptember végén búcsúztak a közforgalomtól Tallinn 2002 és 2004 között beszerzett, Ganz elektronikával szerelt Solaris Trollino flottájának még működő példányai, október végén pedig leköszönnek az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FTrolli-asendav-buss_foto-Mark-Kitajev_AS-Tallinna-Linnatransport-1920x1196.jpg","2024-10-18T15:52:13+02:00","2024-11-01T19:29:50+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[518,522,523,524,528,529,530,531,532],{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"hu":534},{"path":535,"url":536},"\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":540,"slug":541,"locale":176,"displayLocale":176,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":549,"firstTag":550,"tags":551,"authorName":272,"translations":559,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":563,"seo":564,"canonicalUrl":544},51619,"tallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak","Tallinn szerint sem áldozott még le a trolibuszok korának","Új korszakot nyitottak az akkumulátoros trolibuszok a sokak által már temetett trolibusz-piac számára, ugyanis egyre több európai város dönt úgy, hogy akkumulátoros villanybuszok beszerzése helyett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FTallinn_trolejbus_450-1920x1226.jpg","2024-02-17T10:20:16+01:00","2024-02-21T01:40:05+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[552,553,554,555,556,557,558],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"hu":560},{"path":561,"url":562},"\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":282,"count":57,"sensitive":58,"images":569},[570],{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},62543,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FSkoda-Group-to-Provide-Full-Servicing-for-Teplice-Buses-1.jpg","Skoda-Group-to-Provide-Full-Servicing-for-Teplice-Buses (1)",[575,589,604],{"id":475,"slug":476,"locale":176,"displayLocale":176,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":272,"translations":585,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":587,"seo":588,"canonicalUrl":479},[185],{"name":187,"class":188},[579,580,581,582,583,584],{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"hu":586},{"path":501,"url":502},[176],{"title":15,"description":15},{"id":540,"slug":541,"locale":176,"displayLocale":176,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":272,"translations":600,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":602,"seo":603,"canonicalUrl":544},[185],{"name":187,"class":188},[593,594,595,596,597,598,599],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"hu":601},{"path":561,"url":562},[176],{"title":15,"description":15},{"id":605,"slug":606,"locale":176,"displayLocale":176,"title":607,"excerpt":608,"url":609,"path":610,"imageUrl":611,"publishedAt":612,"modifiedAt":613,"categories":614,"firstTag":615,"tags":617,"authorName":272,"translations":627,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":631,"seo":632,"canonicalUrl":609},60855,"szep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai","Szép csendben elbúcsúztak Tallinn trolibuszai","Különösebb médiafigyelem nélkül befejezték pályafutásukat Tallinn még közlekedő Solaris trolibuszai is, s ezzel együtt 1,5-2 évre elköszönt a trolibusz-üzem is a város közösségi közlekedési hálózatától.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fsmartcrop.jpeg","2024-11-02T11:50:29+01:00","2024-11-02T12:24:59+01:00",[185],{"name":616,"class":15},"Trolibusz",[618,619,622,623,624,625,626],{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":621,"class":15},43,"troli",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"hu":628},{"path":629,"url":630},"\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]