[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:europa-szerte-kezdtek-uj-eletet-az-arrivabus-egykori-buszai":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":649,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":710},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":565},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":124,"authorName":221,"translations":222,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":228,"seo":229,"canonicalUrl":116,"content":230,"preserveFeaturedImageRatio":231,"author":232,"translatedTagNames":235,"widgets":236,"adHtml":540,"tenderBox":541,"gallery":542,"audioPlayer":541},61885,"europa-szerte-kezdtek-uj-eletet-az-arrivabus-egykori-buszai","hu","Több európai városban kezdtek új életet az ArrivaBus egykori Mercedes-Benz Citaro buszai","Másfél éve állt forgalomba az az összesen 164 darabos MAN Lion’s City-flotta, amely az ArrivaBus Kft. bő tizenegy éve beszerzett, az Euro 5-nél szigorúbb EEV…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F24\u002Feuropa-szerte-kezdtek-uj-eletet-az-arrivabus-egykori-buszai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F24\u002Feuropa-szerte-kezdtek-uj-eletet-az-arrivabus-egykori-buszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fimage_123650291.jpg","2024-11-24T17:28:34+01:00","2024-11-27T21:55:18+01:00",[122],"Magazine",{"name":15,"class":15},[125,131,137,143,149,155,161,167,173,179,185,191,197,203,209,215],{"id":126,"name":127,"slug":128,"url":129,"path":130},2793,"ArrivaBus","arrivabus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F",{"id":132,"name":133,"slug":134,"url":135,"path":136},927,"Belgium","belgium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbelgium\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbelgium\u002F",{"id":138,"name":139,"slug":140,"url":141,"path":142},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},140,"Citaro","citaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitaro\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},1532,"Citaro G","citaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":164,"url":165,"path":166},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":168,"name":169,"slug":170,"url":171,"path":172},1458,"De Lijn","de-lijn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fde-lijn\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fde-lijn\u002F",{"id":174,"name":175,"slug":176,"url":177,"path":178},1594,"Görögország","gorogorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgorogorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgorogorszag\u002F",{"id":180,"name":181,"slug":182,"url":183,"path":184},833,"használtbusz","hasznaltbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznaltbusz\u002F",{"id":186,"name":187,"slug":188,"url":189,"path":190},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},3113,"Portugália","portugalia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fportugalia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fportugalia\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},5046,"Thessaloniki","thessaloniki","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fthessaloniki\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fthessaloniki\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":223},{"path":224,"url":225},"\u002F2024\u002F11\u002F24\u002Feuropa-szerte-kezdtek-uj-eletet-az-arrivabus-egykori-buszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F24\u002Feuropa-szerte-kezdtek-uj-eletet-az-arrivabus-egykori-buszai\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>Másfél éve állt forgalomba az az összesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F23\u002Fmajus-elsejen-debutal-az-arrivabus-uj-flottaja-budapesten\u002F\">164 darabos MAN Lion’s City-flotta\u003C\u002Fa>, amely az ArrivaBus Kft. bő tizenegy éve beszerzett, az Euro 5-nél szigorúbb EEV emissziós normát teljesítő motorral szerelt Mercedes-Benz Citaro C2 autóbuszait váltotta fel Budapesten. A lecserélt, eredetileg 159 járművet számláló flottából mindössze 24 példány maradt itthon, ám ezek sorsa is megoszló: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F24\u002Fhusz-darab-hasznalt-autobuszt-berelne-a-bkv\u002F\">tíz szóló és tíz csuklós autóbusz\u003C\u002Fa> kalandos utat bejárva végül a BKV kötelékében állt ismét forgalomba, míg négy szóló kocsi új szerepet kapott az ArrivaBus flottájában, a társaság oktatóbuszaiként. A fennmaradó egykori MHU-rendszámtartományú járművek egy német kereskedő közvetítésével találtak új tulajdonosokra, és azóta Európa-szerte különböző üzemeltetőknél folytatják pályafutásukat.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2023-ban, az aktuális szolgáltatási szerződések lejártával véget ért az ArrivaBus \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F05\u002F01\u002Fjottunk-lattunk-jol-megaztunk-busexpo-2013-es-xix-orszagos-szemelyszallitasi-konferencia\u002F\">akkor tíz éve üzembe állított\u003C\u002Fa> Mercedes-Benz Citaro C2 és C2G autóbuszainak budapesti szolgálata. A Budapesti Közlekedési Központtal (BKK) megkötött új megállapodás értelmében a járműveket vadonatúj, ankarai gyártású \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F01\u002Fceges-osszmunka-eredmenye-az-arrivabus-uj-man-flottaja\u002F\">szóló és csuklós MAN Lion’s City autóbuszok\u003C\u002Fa> váltották fel, a szólók esetében 2-2-0, a csuklósoknál 2-2-2-0 ajtókiosztással. Bár a „városi oroszlánok” kezdetben vegyes fogadtatásban részesültek – főként a kisebb ajtószám miatt –, mára teljesen beilleszkedtek a fővárosi közlekedési rendszerbe, hatékonyan ellátva mindennapi feladataikat. Eközben a Citaro-flotta sorsa is rendeződött: négy szóló autóbusz (rendszámaik: MHU-817, MHU-828, MHU-837, MHU-843) oktatóbuszként az ArrivaBus flottájában maradt, a további járművek pedig ideális választást jelenthettek volna a BKV számára – hiszen a BKK arculatának megfelelő kialakítással rendelkeztek, ami minimalizálta volna az üzembe állítással kapcsolatos költségeket -, ám a fővárosi társaság végül nem vásárolta meg őket. Ehelyett a buszok a bajorországi Omnibushandel Mario Röttgen GmbH (OMR) közvetítésével értékesítésre kerültek, majd közülük tíz szóló és tíz csuklós járművet a H1 Systems Kft. vásárolt meg, később pedig bérleti konstrukcióban továbbadta őket a BKV-nak. A flotta többi autóbusza különböző európai üzemeltetőkhöz került.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61890\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F3326752.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61890\" class=\"wp-image-61890 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F3326752-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61890\" class=\"wp-caption-text\">Az egykori MHU-773 új szerepkörében, vonatpótlóként a német fővárosban (Fotó: reshz\u002FFotobus)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Számos jármű Németországban talált új gazdára, ami a magánvállalkozások működési modelljét tekintve érthető. Bár a német és a magyar közlekedési piac szerkezete eltér – odaát a kisebb szolgáltatók is erősebb pénzügyi alapokkal rendelkeznek -, a használt buszok iránti kereslet Németországban is jelentős. Az üzemeltetők számára kiemelt szempont a megbízhatóság és a kényelem, amit a tizenegy éves, gyártásuk idején rendkívül korszerűnek számító Mercedes-Benz Citarók jelentősebb felújítás nélkül is garantálnak. A Bischoff-Touristik vállalkozás egy szóló buszt (MHU-854) használ különjáratokhoz, míg a Barnimer Berufskraftfahrer-Zentrum három járművet (az egykori MHU-855, MHU-872 és MHU-710 rendszámú kocsikat) regionális járatokon üzemeltet, jellemzően Berlin külvárosa és Eberswalde között. Az OMNImobil öt szóló autóbuszt (ex MHU-826, MHU-838, MHU-874, MHU-876, illetve MHU-878) állított forgalomba városi és regionális vonalakon a Ruhr-vidéki Oberhausenben. A Stötzel GmbH nyolc buszt (MHU-703, MHU-712, MHU-721, MHU-801, MHU-802, MHU-804, MHU-811, MHU-815) használ menetrend szerinti járatokon Gütersloh és vonzáskörzetében a moBiel alvállalkozásában. A Regionalverkehr Gera\u002FLand egy példányt (MHU-716) üzemeltet türingiai regionális járatokon. A Marburger Verkehrsgesellschaft három autóbuszt (MHU-705, MHU-717, MHU-725) integrált a helyi közlekedésbe, míg Berlinben a Fahrdienst Brauch három egykori budapesti Citarót (MHU-771, MHU-773, MHU-778) vonatpótló járatokon használ. Münchenben az AeroGround két csuklós példányt (MHU-737, MHU-761) a repülőtéri utasforgalomban vet be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61917\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fimage_123650291-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61917\" class=\"wp-image-61917 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fimage_123650291-2-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61917\" class=\"wp-caption-text\">A korábbi MHU-774 rendszámú Citaro G immár a belga De Lijn kötelékében teljesít szolgálatot (Fotó: Lovas Gergely)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Belgiumban összesen tizenkét – hat szóló és hat csuklós – egykor Budapesten szolgált Citaro állt forgalomba a Volánbusz flamand megfelelőjének számító De Lijn hálózatán, alvállalkozói üzemeltetésben (MHU-708, MHU-720, MHU-730, MHU-732, MHU-772, MHU-774, MHU-807, MHU-825, MHU-857, MHU-865, MHU-871, MHU-879). Az átalakítás során ezek a járművek teljesen elveszítették a magyar fővárosra utaló külső megjelenésüket, annak érdekében, hogy teljes mértékben illeszkedjenek új környezetük elvárásaihoz. A De Lijn arculatához igazodva fehér alapszínt és sárga visszapillantókat kaptak, amelyet a karosszéria alsó vonalában körbefutó szürke sáv egészít ki. Némelyik jármű esetében a homlokfal minimális átalakításon is átesett, amely nemcsak esztétikai, hanem funkcionális modernizációt is jelent: az utastájékoztató külső kijelzőket többszínű egységekre cserélték, aminek köszönhetően a járatszám és az úti cél még jobban láthatóvá vált. Fővárosi múltjukra ma már csupán az utastér belső kialakítása emlékeztet, amely továbbra is őrzi a BKK arculati jegyeit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61931\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fimage_123650291-3-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61931\" class=\"wp-image-61931 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fimage_123650291-3-1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61931\" class=\"wp-caption-text\">Az egykori MHU-833 halad Thesszaloniki helyi járatán (Fotó: Lovas Gergely)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Eredeti rendeltetési helyüktől mintegy 1000 kilométerre, a görögországi Thesszalonikibe is jelentős mennyiségű, összesen 54 jármű került, ami az eredeti flotta méretét tekintve is figyelemre méltó szám. A huszonkilenc szóló és huszonöt csuklós Mercedes-Benz Citaro a város helyi járatain teljesít szolgálatot, és szinte változtatás nélkül megőrizték budapesti arculatukat. Az eredeti, RAL5015 színkódú „strandkorlátkék” fényezés továbbra is dominál, mindössze az üzemeltető, a Thessaloniki Urban Transport Organisation (OASTH) által felhelyezett színes háromszögekkel operáló matricázással egészítették ki (kicsit hasonlít az egykori \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F01\u002F09\u002Ffelszall-a-rigo-az-elso-autobuszra-budapesten\u002F\">Rigóbusz\u003C\u002Fa> megjelenéséhez). A buszok belső kialakítása is változatlan maradt, tovább őrizve a BKK-ra jellemző stílusvilágot, így ‘Szalonikiben is könnyen felismerhetők a buszok budapesti múltjának nyomai.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61923\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fportugal.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61923\" class=\"wp-image-61923 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fportugal-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61923\" class=\"wp-caption-text\">Chaves városában az egykori MHU-848 (Fotó: Transportes XXI)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legérdekesebbet azonban a végére hagytuk: a Flaviamobil társaság üzemeltetésében két szóló kivitelű Citaro (MHU-848, MHU-862) Budapesttől közel 2800 kilométerrel arrébb, Észak-Portugáliában, Chaves városában talált új otthonra. Ez a távolság igazán különleges példája annak, hogy az egykori budapesti járművek még a legváratlanabb helyeken is felbukkanhatnak – egyúttal arra is rámutat, hogy a nagyobb magánüzemeltetők és a buszbeszerzéseket finanszírozó bankok miért favorizálják a használtan is jól eladható, széles körben ismert és bejáratott típusokat. A Flaviamobil az év eleje óta üzemelteti a moveChaves nevű tömegközlekedési hálózatot, amely 8 városközi, 10 interregionális, 40 helyi (önkormányzati, az egyes településeken belül működő) és három városi vonalból áll. Egyébként \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F16\u002Fjovore-100-darab-vadonatuj-csuklos-mercedes-benz-citarot-allit-forgalomba-az-arrivabus-budapesten\u002F\">nem sokáig maradunk új Citarók nélkül\u003C\u002Fa> az ArrivaBus hazai flottájában sem: a jelenleg is forgalomban lévő két, már Euro 6-os dízelmotorral szerelt jármű mellé 2025 nyarától további száz vadonatúj Mercedes-Benz Citaro C2G csuklós autóbusz érkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Lovas Gergely\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":233,"name":221,"avatar":234},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":237,"right":238,"rightHtml":15,"bottom":539},[],[239,422],{"id":240,"type":241,"title":242,"posts":243},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[244,306,382],{"id":245,"slug":246,"locale":40,"displayLocale":40,"title":247,"excerpt":248,"url":249,"path":250,"imageUrl":251,"publishedAt":252,"modifiedAt":253,"categories":254,"firstTag":256,"tags":259,"authorName":297,"translations":298,"translationStatus":303,"languageNotice":15,"availableLocales":304,"seo":305,"canonicalUrl":249},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[255],"Abroad",{"name":257,"class":258},"Alternatív","alternative",[260,264,268,272,276,280,284,288,292,293],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":258},386,"alternatív","alternativ",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1578,"BRT","brt","Ludányi József",{"hu":299,"en":302},{"path":300,"url":301},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":250,"url":249},"translated",[113,40],{"title":247,"description":248},{"id":307,"slug":308,"locale":40,"displayLocale":40,"title":309,"excerpt":310,"url":311,"path":312,"imageUrl":313,"publishedAt":314,"modifiedAt":315,"categories":316,"firstTag":317,"tags":318,"authorName":374,"translations":375,"translationStatus":303,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":311},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[255],{"name":15,"class":15},[319,323,327,331,335,339,342,346,350,354,358,362,366,370],{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},77,"MAN","man",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},799,"turistabusz",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":376,"en":379},{"path":377,"url":378},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":312,"url":311},[113,40],{"title":309,"description":310},{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":394,"tags":395,"authorName":297,"translations":415,"translationStatus":303,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":387},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[393],"News",{"name":257,"class":258},[396,399,403,407,411],{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},971,"villanybusz",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":416,"en":419},{"path":417,"url":418},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":388,"url":387},[113,40],{"title":385,"description":386},{"id":423,"type":241,"title":424,"posts":425},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[426,474,507],{"id":427,"slug":428,"locale":113,"displayLocale":113,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":439,"authorName":297,"translations":468,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":431},56617,"2026-tavaszaig-100-darab-mercedes-benz-citaro-g-all-forgalomba-budapesten","2026 tavaszáig 100 darab Mercedes-Benz Citaro G áll forgalomba Budapesten","Újabb 50 vadonatúj, csuklós autóbuszból álló flotta érkezik a fővárosba. A BKK a lejáró operátori szerződés pótlására közbeszerzési eljárást folytatott le közforgalmú autóbuszjáratok üzemeltetésére, ennek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F16\u002F2026-tavaszaig-100-darab-mercedes-benz-citaro-g-all-forgalomba-budapesten\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F16\u002F2026-tavaszaig-100-darab-mercedes-benz-citaro-g-all-forgalomba-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FMessenger_creation_46a027ba-faed-40cb-9ba7-36f8b5710d03-1920x1185.jpg","2024-07-16T12:21:12+02:00","2025-06-10T01:16:11+02:00",[122],{"name":438,"class":15},"Budapest",[440,443,444,448,452,456,457,458,462,463,467],{"id":441,"name":438,"slug":442,"class":15},25,"budapest",{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"hu":469},{"path":470,"url":471},"\u002F2024\u002F07\u002F16\u002F2026-tavaszaig-100-darab-mercedes-benz-citaro-g-all-forgalomba-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F16\u002F2026-tavaszaig-100-darab-mercedes-benz-citaro-g-all-forgalomba-budapesten\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":113,"displayLocale":113,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":297,"translations":501,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":479},55705,"otven-mercedes-benz-citaro-g-forgal","Ötven csuklós Mercedes-Benz Citaróval frissül jövőre a fővárosi járműpark","Ötven vadonatúj csuklós Mercedes-Benz Citaro G dízelautóbuszból álló flotta érkezik jövőre a fővárosba. A járművek 2025 második felétől ütemezetten állnak forgalomba annak köszönhetően, hogy a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F14\u002Fotven-mercedes-benz-citaro-g-forgal\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F14\u002Fotven-mercedes-benz-citaro-g-forgal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FMessenger_creation_9d5f1919-ada4-4f58-ad3d-447d17444127-1920x1215.jpg","2024-06-14T08:05:48+02:00","2024-06-15T01:20:21+02:00",[122],{"name":438,"class":15},[487,488,489,490,491,492,493,494,495,496,497],{"id":441,"name":438,"slug":442,"class":15},{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},2913,"szerződéskötés","szerzodeskotes",{"hu":502},{"path":503,"url":504},"\u002F2024\u002F06\u002F14\u002Fotven-mercedes-benz-citaro-g-forgal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F14\u002Fotven-mercedes-benz-citaro-g-forgal\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":508,"slug":509,"locale":113,"displayLocale":113,"title":510,"excerpt":511,"url":512,"path":513,"imageUrl":514,"publishedAt":515,"modifiedAt":516,"categories":517,"firstTag":518,"tags":519,"authorName":374,"translations":533,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":512},74151,"bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai","Bemutatkoztak az ArrivaBus vadonatúj Mercedes-Benz Citaro G autóbuszai","Ma délelőtt a Városligetben, az Olof Palme sétányon tartott sajtórendezvény keretében mutatta be az újságíróknak és az érdeklődőknek legújabb Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszait az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F08\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F08\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-Hosok-tere-1-1920x1280.jpg","2025-07-08T20:39:03+02:00","2025-07-09T11:08:17+02:00",[122],{"name":438,"class":15},[520,521,522,523,524,525,526,527,528,529],{"id":441,"name":438,"slug":442,"class":15},{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},2871,"ITE Bus & Truck","ite-bus-truck",{"hu":534},{"path":535,"url":536},"\u002F2025\u002F07\u002F08\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F08\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":231,"count":543,"sensitive":58,"images":544},4,[545,550,555,560],{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":549,"alt":15},61890,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F3326752.jpg","3326752","Az egykori MHU-773 új szerepkörében, vonatpótlóként a német fővárosban (Fotó: reshz\u002FFotobus)",{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":554,"alt":15},61917,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fimage_123650291-2.jpg","image_123650291-2","A korábbi MHU-774 rendszámú Citaro G immár a belga De Lijn kötelékében teljesít szolgálatot (Fotó: Lovas Gergely)",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":559,"alt":15},61931,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fimage_123650291-3-1.jpg","image_123650291-3","Az egykori MHU-833 halad Thesszaloniki helyi járatán (Fotó: Lovas Gergely)",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":564,"alt":15},61923,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fportugal.jpg","portugál","Chaves városában az egykori MHU-848 (Fotó: Transportes XXI)",[566,596,615],{"id":567,"slug":568,"locale":113,"displayLocale":113,"title":569,"excerpt":570,"url":571,"path":572,"imageUrl":573,"publishedAt":574,"modifiedAt":575,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":297,"translations":590,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":594,"seo":595,"canonicalUrl":571},92603,"az-arriva-group-egyik-legnagyobb-volumenu-flottamegujitasi-programjat-valositotta-meg-az-arrivabus","Az Arriva Group egyik legnagyobb volumenű flottamegújítási programját valósította meg az ArrivaBus","Az ArrivaBus Kft. bejelentése szerint lezárult a társaság történetének eddigi legnagyobb szabású flottamegújítási programja. A több mint másfél éven át tartó folyamat eredményeként összesen 216…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F14\u002Faz-arriva-group-egyik-legnagyobb-volumenu-flottamegujitasi-programjat-valositotta-meg-az-arrivabus\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F14\u002Faz-arriva-group-egyik-legnagyobb-volumenu-flottamegujitasi-programjat-valositotta-meg-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F710799588_1580259854109240_6344416544625140401_n-1920x1280.jpg","2026-06-14T19:07:04+02:00","2026-06-17T02:23:24+02:00",[122],{"name":438,"class":15},[579,580,581,582,585,586],{"id":441,"name":438,"slug":442,"class":15},{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":584,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},4242,"Arriva Group","arriva-group",{"hu":591},{"path":592,"url":593},"\u002F2026\u002F06\u002F14\u002Faz-arriva-group-egyik-legnagyobb-volumenu-flottamegujitasi-programjat-valositotta-meg-az-arrivabus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F14\u002Faz-arriva-group-egyik-legnagyobb-volumenu-flottamegujitasi-programjat-valositotta-meg-az-arrivabus\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":427,"slug":428,"locale":113,"displayLocale":113,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":297,"translations":611,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":613,"seo":614,"canonicalUrl":431},[122],{"name":438,"class":15},[600,601,602,603,604,605,606,607,608,609,610],{"id":441,"name":438,"slug":442,"class":15},{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"hu":612},{"path":470,"url":471},[113],{"title":15,"description":15},{"id":616,"slug":617,"locale":113,"displayLocale":113,"title":618,"excerpt":619,"url":620,"path":621,"imageUrl":622,"publishedAt":623,"modifiedAt":624,"categories":625,"firstTag":626,"tags":627,"authorName":297,"translations":643,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":647,"seo":648,"canonicalUrl":620},89248,"teljes-a-flotta-mind-a-142-csuklos-citaro-g-megerkezett-az-arrivabushoz","Teljes a flotta: mind a 142 darab Citaro G megérkezett az ArrivaBushoz","Az utolsó öt jármű átadásával lezárult az ArrivaBus új Mercedes-Benz autóbusz-flottájának szállítása: ezzel összesen 142 darab csuklós Citaro G erősíti a budapesti közösségi közlekedés járműállományát. …","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fteljes-a-flotta-mind-a-142-csuklos-citaro-g-megerkezett-az-arrivabushoz\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fteljes-a-flotta-mind-a-142-csuklos-citaro-g-megerkezett-az-arrivabushoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F573974556_1233299792160987_9054716991967167365_n.jpg","2026-03-14T09:38:21+01:00","2026-03-14T11:03:27+01:00",[122],{"name":438,"class":15},[628,629,630,631,632,633,634,638,642],{"id":441,"name":438,"slug":442,"class":15},{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},2077,"szállítás","szallitas",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},2834,"ArrivaBus Kft.","arrivabus-kft",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"hu":644},{"path":645,"url":646},"\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fteljes-a-flotta-mind-a-142-csuklos-citaro-g-megerkezett-az-arrivabushoz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F14\u002Fteljes-a-flotta-mind-a-142-csuklos-citaro-g-megerkezett-az-arrivabushoz\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":650,"introText":651,"socialList":652,"widgetColumns":657,"copyrightMenu":708,"externalSitesMenu":709},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[653,654,655,656],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[658,685],{"id":659,"widgets":660},"footer_widget_1",[661],{"id":662,"type":663,"title":15,"items":664},"nav_menu-2","menu",[665,670,675,680],{"id":666,"parentId":39,"title":667,"url":668,"target":15,"children":669},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":671,"parentId":39,"title":672,"url":673,"target":15,"children":674},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":676,"parentId":39,"title":677,"url":678,"target":15,"children":679},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":681,"parentId":39,"title":682,"url":683,"target":15,"children":684},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":686,"widgets":687},"footer_widget_2",[688],{"id":689,"type":663,"title":15,"items":690},"nav_menu-3",[691,696,700,704],{"id":692,"parentId":39,"title":693,"url":694,"target":15,"children":695},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":697,"parentId":39,"title":698,"url":673,"target":15,"children":699},38031,"Imprint",[],{"id":701,"parentId":39,"title":702,"url":678,"target":15,"children":703},38030,"Contact",[],{"id":705,"parentId":39,"title":706,"url":683,"target":15,"children":707},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":711},[]]