[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:fiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":630},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":256,"translations":257,"translationStatus":261,"languageNotice":262,"availableLocales":263,"seo":264,"canonicalUrl":179,"content":265,"preserveFeaturedImageRatio":266,"author":267,"translatedTagNames":269,"widgets":270,"adHtml":585,"tenderBox":586,"gallery":587,"audioPlayer":586},60481,"fiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar","hu","FIAA 2024: bemutatta alacsony belépésű helyközi villanybuszát az Irizar","A jelenleg is zajló madridi FIAA 2024 kiállítás egyik legnagyobb attrakcióját a vadonatúj Irizar i3 electric helyközi villanybusz jelenti, amelyet a szélesebb közönség most láthat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Ffiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Ffiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_144707b-1920x1440.jpg","2024-10-23T23:49:49+02:00","2024-10-29T16:24:53+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":15},"FIAA 2024",[189,195,200,205,210,216,221,227,233,239,245,251],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":107,"path":199},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":207,"url":208,"path":209},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":217,"name":187,"slug":218,"url":219,"path":220},4743,"fiaa-2024","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffiaa-2024\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffiaa-2024\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},4994,"i3 electric","i3-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fi3-electric\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fi3-electric\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},316,"Irizar","irizar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Firizar\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Firizar\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":253,"url":254,"path":255},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":258},{"path":259,"url":260},"\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Ffiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F23\u002Ffiaa-2024-bemutatta-elektromos-helykozi-villanybuszat-az-irizar\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A jelenleg is zajló madridi FIAA 2024 kiállítás egyik legnagyobb attrakcióját a vadonatúj Irizar i3 electric helyközi villanybusz jelenti, amelyet a szélesebb közönség most láthat először. Az újdonságról október 22-én, a kiállítás nyitónapján rántotta le a leplet a spanyol – pontosabban baszk – buszgyártó. A hónap elején \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F02\u002Faz-irizar-is-belep-a-helykozi-e-busz-piacra\u002F\">hivatalosan is beharangozott\u003C\u002Fa> típus érkezéséről mi már júliusban értesültünk, és a gyáriak már akkor elárulták, hogy a világpremier helyszíne a madridi seregszemle lesz.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utóbbi években egyre több, kifejezetten elővárosi-helyközi forgalomra tervezett alacsony belépésű (low entry) villanybusz jelenik meg az európai buszgyártók kínálatában – így például a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20\u002Fbemutatkozott-a-haromtengelyes-solaris-urbino-15-le-electric\u002F\">Solaris\u003C\u002Fa>, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F07\u002Fujdonsagkent-egy-haromtengelyes-lions-intercity-le-t-es-egy-le-villanybuszt-mutatott-be-az-man-brusszelben\u002F\">MAN\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F02\u002Faz-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza\u002F\">Scania\u002FCastrosua páros\u003C\u002Fa> vagy éppen a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F\">Volvo\u003C\u002Fa> is piacra dobta a közelmúltban a saját kreációját. Ideje volt tehát, hogy az Irizar is felvegye a kesztyűt a konkurenciával, egyszersmind újra reflektorfénybe helyezve a cég elektromos városi modelljeinél, illetve művészi kidolgozású turistabuszainál talán valamivel kevesebb figyelmet kapó i3 szériát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_131806b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Irizar elektromos termékpalettájának legújabb, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FII járműosztályú\u003C\u002Fa> tagját 12,75 méter hosszú kéttengelyes kivitelben mutatták be, de később további hosszváltozatok érkezése is elképzelhető. A helyszínen kihelyezett tájékoztató szerint a karosszéria csak 2,54 méter széles, ami nagyságrendileg 10 mm-rel elmarad a jogszabályban engedélyezett maximumtól, 3,55 méteres magassága ellenben még a helyközi felhasználásra szánt ballonosabb gumiabroncsok mellett is tekintélyesnek mondható a kategórián belül. Bár az i3 electric elsőként bemutatott változata az Irizar többi villanybuszához hasonlóan önhordó konstrukció, a típus később különböző főegységgyártók elektromos alvázain is elérhető lesz. Ezen kívül gyártásban marad a már ismert, dízel\u002Fbiodízel\u002FHVO üzemű motorral, valamint CNG- és hibrid hajtással kínált \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F10\u002Fa-tervek-szerint-halad-a-casablancai-irizar-i3-asok-gyartasa\u002F\">hagyományos i3-as\u003C\u002Fa> is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_144728b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A formaterv az Irizar busztípusaira jellemző, jól eltalált stílusvilág egyenes ági továbbgondolása, a szokásosnál egy fokkal agresszívebb kiadásban. A marcona megjelenés főként a szoborszerű felületekkel és markáns élekkel tagolt homlokfalnak, valamint a korábbinál több feketére fényezett elemnek köszönhető – jó példát jelentenek erre az új légbeömlő-imitációk a homlokfalon, de a homlok- és hátfali szélvédőket optikailag összekötő, nagyrészt lakkfekete tetőparaván is, igaz, ezeket a részleteket a leendő üzemeltetők színterve módosíthatja. A hátfal megkapta a nagyobb i6S és i8 turistabuszok egyedi LED-es hátsó lámpáit, hozzájárulva ezzel a prémium összhatáshoz. A formai újítások ellenére tehát továbbra is messziről beazonosítható, hogy egy Irizar autóbusszal van dolgunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_131927b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az i3 electric legelső példánya 2-2-0 ajtóelrendezéssel készült – háromajtós kivitel gyártása nincs tervben -, elöl bolygó, középen pedig lengő-toló mechanikájú utasajtókkal. A beltér kialakítása az alacsony belépésű buszok klasszikus iskoláját követi, vagyis a második ajtó vonaláig alacsonypadlós. A hátsó szekcióba az itt található két lépcsőfokon át vezet az út, innentől pedig az utastér vége felé haladva a padlószint folyamatosan emelkedik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_144421b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 45+1 ülő- és 40 állóhellyel (ezen belül nyolc elsőbbségi üléssel) rendelkező prototípus utasterében Fainsa Metropolis 2.0 típusú, vékonyan párnázott, kétpontos biztonsági övvel szerelt utasülések sorakoznak – ezek jelentős részben újrahasznosított anyagból készültek, egész pontosan 60 darab műanyag palackot használtak fel egy méternyi üléskárpit előállításához. A végig 2+2 soros elrendezésen túl szintén a helyközi jelleget mutatja, hogy az ülőalkalmatosságok a peronrész környékét leszámítva az utastér elejében is dobogón helyezkednek el, bár értesüléseink szerint városi alkalmazás vagy kifejezett igény esetén van lehetőség ezek eltüntetésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241023_140302b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszvezető moduláris Continental műszerfal mögött foglal helyet – legalábbis ami a kezelőpultot illeti, a képek alapján a műszeregység más -, a fedélzeti elektromos rendszer is német óriáscégtől származik, míg a 22″-os monitorral kiegészített beltéri utastájékoztató rendszert az Actia szállította. A kényelmi felszereltségben megtalálhatók a közkedvelt USB-töltőaljzatok, az aktív biztonsági arzenál pedig kiterjed az összes, az Európai Unió átdolgozott általános járműbiztonsági rendelete által megkövetelt funkcióra (EBS, ESC, ASR, abroncsnyomás-ellenőrző, tolatókamera, fény- és esőérzékelő, alkoholzár, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, megközelítési információs rendszer, holttérfigyelő, intelligens sebességszabályozó, éberségfigyelő, frontális ütközésre figyelmeztető rendszer stb.). A külső visszapillantó tükröket digitális kamerák helyettesítik, és természetesen beltéri biztonsági kamerarendszerrel is felszerelték a bemutatóbuszt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_144533b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Irizar mérnökeinek a korábbinál könnyebb és erősebb komponensek alkalmazásával mintegy 1000 kg-ot sikerült lefaragniuk a jármű saját tömegéből, ennek köszönhetően pedig akár 50%-kal is csökkenhet az energiafogyasztás a gyártó szerint. Ami a pontos gépészeti jellemzőket illeti, a számszerű adatok már javarészt rendelkezésre állnak, a főegységek beszállítóit illetően viszont helyenként még titkolóznak baszk barátaink. A tetőn elhelyezett vontatási akkumulátorcsomag összkapacitása 528 kWh, ami az Irizar számításai alapján több mint 400 kilométeres hatótáv eléréséhez elegendő. Az energiatárolók kémiája és gyártója egyelőre nem nyilvános. A töltés egyaránt történhet CCS 2 rendszerű plug-in csatlakozón vagy inverz pantográfos interfészen keresztül, előbbi esetben 150 kW, utóbbinál 300 kW a maximális töltőteljesítmény. A busz közvetlen mozgatásáért egy 260 kW névleges- és 325 kW csúcsteljesítményű, 1500 Nm nyomatékot leadó központi szinkron villanymotor felel, amely egy hagyományos, középső differenciálműves ZF A133 hátsó hidat hajt meg. A mellső futómű szintén a ZF gyártmánya, itt az RL 82 EC típusjelű független felfüggesztésű főegységet találjuk a busz alatt. A fékek a Knorr-Bremse, a kormánymű a Bosch Servocom, az alumínium keréktárcsák az Alcoa, a 295\u002F80 R22,5 méretű gumiabroncsok pedig a Michelin termékei.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_145618b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az i3 electric nem csak a járműkategória szempontjából számít köztes terméknek, ugyanis műszaki tulajdonságaiból adódóan az Irizar mindkét spanyol gyáregységében – az Ormaiztegiben található, helyközi-távolsági típusokat előállító fő létesítményben és az Irizar e-mobility innen bő félórás autóútra lévő adunai üzemében – is készülhet. Az új típus közúti tesztfutásai már javában zajlanak, hamarosan pedig borítékolhatóan feltűnik majd a nyugat-európai – elsőként várhatóan a spanyol – üzemeltetők flottáiban is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A világpremierjét ünneplő i3 electric mellett a népszerű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F06\u002Fmodellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata\u002F\">i6S Efficient turistabusz\u003C\u002Fa> két példányát (egy hagyományos dízelmotorral szerelt, illetve egy\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F\"> hidrogénhajtású változatot\u003C\u002Fa>), továbbá egy szóló kivitelű, BRT-dizájncsomagos ie tram városi villanybuszt lehet megtekinteni idén az Irizar madridi standján. Előbbiek esetében újdonságot jelent a továbbfejlesztett vezetőkörnyezet, megújult, éjszakai módba kapcsolható műszerfallal és új kormánykerékkel, valamint az Irizar i6S és Irizar i8 modelleken bevezetésre kerülő, a korábbinál ergonomikusabb kezelői felület (HMI). Természetesen az összes kiállított jármű teljesíti az Európai Unió legfrissebb általános járműbiztonsági (GSR 2) és kibervédelmi (ENSZ-EGB 155. és 156.) előírásait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A madridi FIAA 2024 kiállításhoz kapcsolódó többi írásunk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffiaa-2024\u002F\">ide kattintva érhető el\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":256,"avatar":268},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":271,"right":272,"rightHtml":15,"bottom":584},[],[273,454],{"id":274,"type":275,"title":276,"posts":277},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[278,334,390],{"id":279,"slug":280,"locale":176,"displayLocale":176,"title":281,"excerpt":282,"url":283,"path":284,"imageUrl":285,"publishedAt":286,"modifiedAt":286,"categories":287,"firstTag":288,"tags":291,"authorName":256,"translations":328,"translationStatus":261,"languageNotice":262,"availableLocales":332,"seo":333,"canonicalUrl":283},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00",[185],{"name":289,"class":290},"Alternatív","alternative",[292,293,294,298,302,306,310,311,315,319,320,324],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":290},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":329},{"path":330,"url":331},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":335,"slug":336,"locale":40,"displayLocale":40,"title":337,"excerpt":338,"url":339,"path":340,"imageUrl":341,"publishedAt":342,"modifiedAt":343,"categories":344,"firstTag":346,"tags":347,"authorName":381,"translations":382,"translationStatus":387,"languageNotice":15,"availableLocales":388,"seo":389,"canonicalUrl":339},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[345],"Magazine",{"name":15,"class":15},[348,349,353,357,361,365,369,373,377],{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":383,"en":386},{"path":384,"url":385},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":340,"url":339},"translated",[176,40],{"title":337,"description":338},{"id":391,"slug":392,"locale":40,"displayLocale":40,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":400,"firstTag":401,"tags":402,"authorName":381,"translations":447,"translationStatus":387,"languageNotice":15,"availableLocales":452,"seo":453,"canonicalUrl":395},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[185],{"name":289,"class":290},[403,404,407,411,412,416,420,424,428,432,435,439,443],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":290},{"id":405,"name":406,"slug":406,"class":15},41,"hibrid",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":433,"name":434,"slug":434,"class":15},2441,"statisztika",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":448,"en":451},{"path":449,"url":450},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":396,"url":395},[176,40],{"title":393,"description":394},{"id":455,"type":275,"title":456,"posts":457},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[458,498,534],{"id":459,"slug":460,"locale":176,"displayLocale":176,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":468,"firstTag":469,"tags":470,"authorName":381,"translations":492,"translationStatus":261,"languageNotice":262,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":463},12968,"jovore-ujabb-husz-irizar-villanybusszal-bovul-a-madridi-emt-flottaja","Jövőre újabb húsz Irizar villanybusszal bővül a madridi EMT flottája","Ismét tisztán elektromos hajtású szóló Irizar autóbuszokkal bővül a Madrid közösségi közlekedéséért felelős Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) társaság járműparkja: a spanyol buszgyártó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F22\u002Fjovore-ujabb-husz-irizar-villanybusszal-bovul-a-madridi-emt-flottaja\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F09\u002F22\u002Fjovore-ujabb-husz-irizar-villanybusszal-bovul-a-madridi-emt-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20200922_153937-1920x1360.jpg","2020-09-22T16:05:46+02:00","2020-09-28T17:04:14+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[471,472,473,477,478,479,483,487,488],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":290},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},369,"EMT","emt",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},1479,"ie bus","ie-bus",{"hu":493},{"path":494,"url":495},"\u002F2020\u002F09\u002F22\u002Fjovore-ujabb-husz-irizar-villanybusszal-bovul-a-madridi-emt-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F22\u002Fjovore-ujabb-husz-irizar-villanybusszal-bovul-a-madridi-emt-flottaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":176,"displayLocale":176,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":381,"translations":528,"translationStatus":261,"languageNotice":262,"availableLocales":532,"seo":533,"canonicalUrl":503},59700,"az-irizar-is-belep-a-helykozi-e-busz-piacra","Az Irizar is belép a helyközi e-busz piacra","Újabb modellel bővül hamarosan az európai piacon kínált helyközi elektromos típusok sora, az Irizar is piacra dobja ugyanis első M3\u002FII osztályú villanybuszát. Az újdonságról, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F02\u002Faz-irizar-is-belep-a-helykozi-e-busz-piacra\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F02\u002Faz-irizar-is-belep-a-helykozi-e-busz-piacra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FScreenshot_20241002_170529_LinkedIn.jpg","2024-10-02T19:57:52+02:00","2024-11-13T20:38:37+01:00",[185],{"name":289,"class":290},[511,512,513,514,515,516,517,518,522,526,527],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":290},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},1776,"Irizar e-mobility","irizar-e-mobility",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":217,"name":187,"slug":218,"class":15},{"hu":529},{"path":530,"url":531},"\u002F2024\u002F10\u002F02\u002Faz-irizar-is-belep-a-helykozi-e-busz-piacra\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F02\u002Faz-irizar-is-belep-a-helykozi-e-busz-piacra\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":535,"slug":536,"locale":176,"displayLocale":176,"title":537,"excerpt":538,"url":539,"path":540,"imageUrl":541,"publishedAt":542,"modifiedAt":543,"categories":544,"firstTag":545,"tags":546,"authorName":256,"translations":578,"translationStatus":261,"languageNotice":262,"availableLocales":582,"seo":583,"canonicalUrl":539},92452,"parizsban-mutatkozott-be-az-irizar-megujult-brt-villanybusza","Párizsban mutatkozott be az Irizar megújult BRT-villanybusza","Fontos világpremierrel készült a június 9. és 11. között Párizsban megrendezésre kerülő Mobco 2026 kiállításra az Irizar e-mobility. A spanyol gyártó a hivatalos bemutató előtt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F09\u002Fparizsban-mutatkozott-be-az-irizar-megujult-brt-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F09\u002Fparizsban-mutatkozott-be-az-irizar-megujult-brt-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FIetram_Eff_194.jpg","2026-06-09T23:51:47+02:00","2026-06-10T04:02:53+02:00",[185],{"name":289,"class":290},[547,548,549,553,554,555,559,563,564,565,566,570,574],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":290},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":95,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},3095,"Párizs","parizs",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},10985,"Mobco 2026","mobco-2026",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},10987,"ie tram Efficient","ie-tram-efficient",{"hu":579},{"path":580,"url":581},"\u002F2026\u002F06\u002F09\u002Fparizsban-mutatkozott-be-az-irizar-megujult-brt-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F09\u002Fparizsban-mutatkozott-be-az-irizar-megujult-brt-villanybusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":266,"count":588,"sensitive":58,"images":589},10,[590,594,598,602,606,610,614,618,622,626],{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},60512,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_131806b.jpg","20241022_131806b",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},60518,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_144707b.jpg","20241022_144707b",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},60519,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_144728b.jpg","20241022_144728b",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},60513,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_131927b.jpg","20241022_131927b",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},60514,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_132005b.jpg","20241022_132005b",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},60520,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_145618b.jpg","20241022_145618b",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},60515,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_132223b.jpg","20241022_132223b",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},60516,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_144421b.jpg","20241022_144421b",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":15,"alt":15},60521,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241023_140302b.jpg","20241023_140302b",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":628,"title":629,"caption":15,"alt":15},60517,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241022_144533b.jpg","20241022_144533b",[631,677,696],{"id":632,"slug":633,"locale":176,"displayLocale":176,"title":634,"excerpt":635,"url":636,"path":637,"imageUrl":638,"publishedAt":639,"modifiedAt":640,"categories":641,"firstTag":642,"tags":644,"authorName":256,"translations":671,"translationStatus":261,"languageNotice":262,"availableLocales":675,"seo":676,"canonicalUrl":636},80293,"busworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar","Busworld Europe 2025: egyszerre két világpremiert is tartott az Irizar","Komoly erőket mozgósított az október 4. és 9. között tartott Busworld Europe 2025 kiállításra az Irizar. Az elegáns megjelenésű, minőségi járműveiről ismert spanyol – egész…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_163536b.jpg","2025-10-09T23:56:09+02:00","2025-10-11T03:09:45+02:00",[185],{"name":643,"class":15},"Busworld Europe 2025",[645,646,647,648,649,652,653,654,655,659,663,666,667],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":290},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":95,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":651,"class":15},317,"i8",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},3576,"i6s Efficient","i6s-efficient",{"id":664,"name":643,"slug":665,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},10527,"ie bus Efficient","ie-bus-efficient",{"hu":672},{"path":673,"url":674},"\u002F2025\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F09\u002Fbusworld-europe-2025-egyszerre-ket-vilagpremiert-is-tartott-az-irizar\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":176,"displayLocale":176,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":678,"firstTag":679,"tags":680,"authorName":381,"translations":692,"translationStatus":261,"languageNotice":262,"availableLocales":694,"seo":695,"canonicalUrl":503},[185],{"name":289,"class":290},[681,682,683,684,685,686,687,688,689,690,691],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":290},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":217,"name":187,"slug":218,"class":15},{"hu":693},{"path":530,"url":531},[176],{"title":15,"description":15},{"id":697,"slug":698,"locale":176,"displayLocale":176,"title":699,"excerpt":700,"url":701,"path":702,"imageUrl":703,"publishedAt":704,"modifiedAt":705,"categories":706,"firstTag":707,"tags":708,"authorName":256,"translations":723,"translationStatus":261,"languageNotice":262,"availableLocales":727,"seo":728,"canonicalUrl":701},1808,"tizenot-uj-elektromos-irizar-autobusz-allt-forgalomba-madridban","Tizenöt új elektromos Irizar autóbusz állt forgalomba Madridban","Tisztán elektromos hajtású szóló Irizar autóbuszokkal bővült a Madrid közösségi közlekedéséért felelős Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) társaság járműparkja: a spanyol buszgyártó városi modelljéből…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F02\u002F15\u002Ftizenot-uj-elektromos-irizar-autobusz-allt-forgalomba-madridban\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F02\u002F15\u002Ftizenot-uj-elektromos-irizar-autobusz-allt-forgalomba-madridban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F27951462_1679250925465063_1733810607_o-1024x768.jpg","2018-02-15T02:10:32+01:00","2025-06-17T20:58:05+02:00",[185],{"name":289,"class":290},[709,710,711,712,713,714,715,716,717,718,719],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":290},{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":252,"name":253,"slug":253,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},{"id":720,"name":721,"slug":722,"class":15},2399,"EMT Madrid","emt-madrid",{"hu":724},{"path":725,"url":726},"\u002F2018\u002F02\u002F15\u002Ftizenot-uj-elektromos-irizar-autobusz-allt-forgalomba-madridban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F15\u002Ftizenot-uj-elektromos-irizar-autobusz-allt-forgalomba-madridban\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]