[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:magyarorszagon-is-bemutatkozik-a-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cell":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":645},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":296,"translations":297,"translationStatus":301,"languageNotice":302,"availableLocales":303,"seo":304,"canonicalUrl":179,"content":305,"preserveFeaturedImageRatio":306,"author":307,"translatedTagNames":310,"widgets":311,"adHtml":620,"tenderBox":621,"gallery":622,"audioPlayer":621},59917,"magyarorszagon-is-bemutatkozik-a-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cell","hu","Magyarországon is bemutatkozik a Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell","Korábbi értesüléseinknek megfelelően megérkezett hazánkba a Daimler Buses tavaly bemutatott városi csúcsmodelljének egyik bemutató példánya, amelyet elsőként a BKV tehet majd próbára egy héten keresztül…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F07\u002Fmagyarorszagon-is-bemutatkozik-a-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F07\u002Fmagyarorszagon-is-bemutatkozik-a-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-1-1920x1322.jpg","2024-10-07T15:23:36+02:00","2024-10-07T17:37:48+02:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,231,237,243,249,255,261,267,273,279,284,290],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},2624,"Daimler Truck","daimler-truck","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g-fuel-cell\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g-fuel-cell\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":246,"url":247,"path":248},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F",{"id":250,"name":251,"slug":252,"url":253,"path":254},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":256,"name":257,"slug":258,"url":259,"path":260},2781,"HUMDA","humda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhumda\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhumda\u002F",{"id":262,"name":263,"slug":264,"url":265,"path":266},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":268,"name":269,"slug":270,"url":271,"path":272},3574,"NMC 3","nmc-3","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnmc-3\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnmc-3\u002F",{"id":274,"name":275,"slug":276,"url":277,"path":278},94,"próbafutás","probafutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fprobafutas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fprobafutas\u002F",{"id":280,"name":281,"slug":281,"url":282,"path":283},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":285,"name":286,"slug":287,"url":288,"path":289},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":291,"name":292,"slug":293,"url":294,"path":295},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Ludányi József",{"hu":298},{"path":299,"url":300},"\u002F2024\u002F10\u002F07\u002Fmagyarorszagon-is-bemutatkozik-a-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F07\u002Fmagyarorszagon-is-bemutatkozik-a-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Korábbi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fosszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell\u002F\">értesüléseinknek\u003C\u002Fa> megfelelően megérkezett hazánkba a Daimler Buses \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">tavaly bemutatott\u003C\u002Fa> városi csúcsmodelljének egyik bemutató példánya, amelyet elsőként a BKV tehet majd próbára egy héten keresztül a Kelenföld és Újpalota között közlekedő, oda-vissza 41 kilométeres vonalhosszúságú e8E viszonylaton. \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>A hidrogén hatótávnövelővel szerelt modell a magyarországi premierje során megfordul majd a Volánbusz budapesti agglomerációs járatain, s várhatóan tiszteletét teszi több vidéki településen is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 18,1 méteres jármű, melyet Madridban, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F\">a Jarama versenypályán tavasszal mi is tesztelhettünk\u003C\u002Fa>, a Setra és a Mercedes-Benz buszok magyarországi forgalmazója, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F30\u002Fa-mai-nappal-megszunik-es-beolvad-az-ite-bus-truck-kft-be-az-omnibus-hungaria\u002F\">ITE Bus & Truck\u003C\u002Fa> és a Zöld Busz Programot koordináló HUMDA Zrt. közreműködésével érkezett Magyarországra, s a budapesti tesztfutások alkalmával a Linde Gáz Zrt. fogja biztosítani a hatótávnövelő funkció üzemeléséhez szükséges hidrogéngázt az Illatos úti telephelyén található hidrogéntöltő állomásról. Az autóbusz először a BKV kelenföldi telephelyén mutatkozott be egy rövid, a típus működését ismertető fejtágítással egybekötött sajtótájékoztató keretében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-Conecto.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-59946\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-Conecto.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A korábban általunk is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">részletesen bemutatott\u003C\u002Fa> eCitaro \u003Cem>fuel cell\u003C\u002Fem>, amely már kétféle, 12 és 18 méteres hosszváltozatban is elérhető, az akkumulátoros és hidrogén technológiák előnyeit ötvözi, s a hatótávnövelős megoldással a csúcsváltozat a legnagyobb (ám a villanyhajtású változatnál jóval kisebb) akkupakk és hidrogén tartályegység beépítése esetén a gyári adatok alapján akár 400 kilométert is képes megtenni egyhuzamban, napközbeni rátöltés nélkül, így közel 100%-os útvonal-lefedettségével egy az egyben ki tud váltani egy hagyományos, dízelmotoros hajtású városi autóbuszt. Mindezt egy „hagyományos” elektromos eCitaro kétszer ennyi akkupakkal tudja csak teljesíteni, jóval kisebb utaskapacitással.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-belter-3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-59947\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-belter-3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus abban különbözik más európai gyártók hidrogénhajtású modelljeitől, hogy az eCitaro modell \u003Cem>fuel cell\u003C\u002Fem> változata esetében alapvetően továbbra is egy elektromos buszról beszélünk, azaz műszakkezdés előtt a jármű kizárólag plug-in tölthető akkumulátorait tisztán elektromos hajtású társaihoz hasonlóan fel kell tölteni. A buszban alkalmazott 60 kW teljesítményű, ám mindig túlterhelés nélkül, kedvező üzemállapotban, 20 kW teljesítményen működő Toyota üzemanyagcella-köteg csak hatótávnövelő funkciót lát el, azaz az általa fordított elektrolízis útján előállított energia az energiatárolók töltésére fordítódik. A hidrogéngáz tehát itt elsődleges energiahordozó szerep helyett inkább csak a hatótáv meghosszabbítására szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-belter-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-59948\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-belter-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Daimler Buses főként gazdaságossági szempontok miatt döntött ezen konstrukció mellett, viszont annyit hozzá kell tenni, hogy az olcsónak egyáltalán nem mondható energiatárolók, és a Toyota üzemanyagcella felárának megfizetése mellett két infrastruktúrát igényel a típus üzemeltetése. A modell két buszt ötvöz egyben, használható elektromos autóbuszként is és a hatótávnövelővel „hidrogénbuszként” is. A gazdaságos üzemeltetést a Daimler szerint az teszi lehetővé, hogy a hálózatból felvett elektromos töltőáram alapvetően olcsóbb a zöld forrásból származó hidrogéngáznál, így az energiaforrások arányának célszerű megválasztásával csökkenthető a hidrogénbuszok ma még jellemzően igen magas fenntartási költsége, s épp ezért ésszerűbb a hidrogén üzemanyagcellát egyedüli energiaforrás helyett inkább a busz hatótávolságának növelésére használni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-muszerfal.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-59949\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-muszerfal.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Magát a háromajtós, 137 fő befogadóképességű (ebből 47 ülőhely) tesztbuszt egy hat darabos, 30 kilogramm hidrogén  tárolását lehetővé tevő tartályegységgel és egy négy modulból álló, 2,5 tonna súlyú, 392 kWh összkapacitású, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">Akasol ítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC 3) vontatási akkupakkal\u003C\u002Fa> szerelték, közvetlen mozgatásáról pedig a már megszokott ZF AxTrax AVE, 2 x 125 kW csúcsteljesítményt leadó elektromos portálhíd gondoskodik, melyből kettőt is találunk a busz alatt, azaz nem csak a hátsó (C-), hanem a középső (B-) tengely is hajtott. Az üzemanyag-utántöltés  optimális körülmények között 10-15 percet vehet igénybe, az akkupakk újratöltése pedig  1,5-2 óra között változhat a maximális 150 kW-os töltési teljesítmény kihasználása esetén – mivel az eCitaro fuel cell esetében nincs szükség menet közbeni rátöltésre – továbbá a hidrogéntartályok mellső túlnyúlásban való elhelyezkedése miatt nem is jutna hely pantográfnak -, az energiatárolók kizárólag plug-in eljárással tölthetők. Mindezért cserébe a kocsi az ígéretek szerint akár 350-400 kilométeres autonómiára is képes. Az üzemeltetés során lehet választani, hogy a rendszer az akkumulátorokban tárolt energiát, vagy a hidrogéngázt használja fel először, de emellett van lehetőség mindkét üzemmód párhuzamos alkalmazására is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-59950\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztbusszal október 8. és 16. között találkozhatnak az utasok az e8E vonalán reggel negyed 7 és este 11 óra között. 13 és 15 óra között azonban a jármű nem közlekedik, és október 9-én – tervezetten – nem áll forgalomba. A busz mozgása nyomon követhető lesz a BudapestGO alkalmazásban és az e8E járat közterületi kijelzővel ellátott megállóiban is. A tesztbuszon díjmentesen lehet utazni.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":308,"name":296,"avatar":309},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":312,"right":313,"rightHtml":15,"bottom":619},[],[314,488],{"id":315,"type":316,"title":317,"posts":318},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[319,372,448],{"id":320,"slug":321,"locale":40,"displayLocale":40,"title":322,"excerpt":323,"url":324,"path":325,"imageUrl":326,"publishedAt":327,"modifiedAt":328,"categories":329,"firstTag":331,"tags":332,"authorName":296,"translations":364,"translationStatus":369,"languageNotice":15,"availableLocales":370,"seo":371,"canonicalUrl":324},94660,"the-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end","The Van Hool hydrogen buses’ run on Pau’s BRT line is coming to an end","More than six years after entering service, Pau’s hydrogen bus programme in France may be reaching a major — and decidedly negative — turning point. The city authorities have confirmed that they...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[330],"Abroad",{"name":187,"class":188},[333,334,338,342,343,347,348,352,356,360],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":365,"en":368},{"path":366,"url":367},"\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F",{"path":325,"url":324},"translated",[176,40],{"title":322,"description":323},{"id":373,"slug":374,"locale":40,"displayLocale":40,"title":375,"excerpt":376,"url":377,"path":378,"imageUrl":379,"publishedAt":380,"modifiedAt":381,"categories":382,"firstTag":383,"tags":384,"authorName":440,"translations":441,"translationStatus":369,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":377},94621,"spains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches","Spain’s Socitransa buys more interdeck Beulas coaches","Before the summer break, Spanish operator Socitransa added eight brand-new interdeck Beulas Glory coaches to its fleet, acquiring the impressive vehicles for its international services operated on behalf of FlixBus. Although in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[330],{"name":15,"class":15},[385,389,393,397,401,405,408,412,416,420,424,428,432,436],{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},77,"MAN","man",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},799,"turistabusz",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":442,"en":445},{"path":443,"url":444},"\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F",{"path":378,"url":377},[176,40],{"title":375,"description":376},{"id":449,"slug":450,"locale":40,"displayLocale":40,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":458,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":296,"translations":481,"translationStatus":369,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":453},94613,"energy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service","Energy-saving measures: V-Busz to put fewer electric buses into service","The number of Hungarian public transport operators introducing temporary energy management measures due to the increased load on the electricity system continues to grow. After the MÁV Group, Arrivabus and MVK Zrt.,...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[459],"News",{"name":187,"class":188},[462,465,469,473,477],{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},971,"villanybusz",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":482,"en":485},{"path":483,"url":484},"\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F",{"path":454,"url":453},[176,40],{"title":451,"description":452},{"id":489,"type":316,"title":490,"posts":491},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[492,524,572],{"id":493,"slug":494,"locale":176,"displayLocale":176,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":503,"tags":504,"authorName":296,"translations":518,"translationStatus":301,"languageNotice":302,"availableLocales":522,"seo":523,"canonicalUrl":497},60311,"erd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz","Érd és Budapest között, elővárosi forgalomban áll újra forgalomba  az eCitaro G fuel cell demóbusz","Amint arról már hírt adtunk, a budapesti tesztek után a következő napokban a Volánbusz Zrt. üzemeltetésében, a fővárosi agglomerációban folytatódik annak hidrogén-üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt csuklós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Ferd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Ferd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FHidrogenbusz-teszt-20241018-5-1920x1180.jpg","2024-10-18T12:16:49+02:00","2024-10-18T17:40:16+02:00",[459],{"name":292,"class":15},[505,506,507,508,509,510,511,512,513,517],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"hu":519},{"path":520,"url":521},"\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Ferd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Ferd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":525,"slug":526,"locale":176,"displayLocale":176,"title":527,"excerpt":528,"url":529,"path":530,"imageUrl":531,"publishedAt":532,"modifiedAt":533,"categories":534,"firstTag":535,"tags":536,"authorName":440,"translations":566,"translationStatus":301,"languageNotice":302,"availableLocales":570,"seo":571,"canonicalUrl":529},20150,"egy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza","Egy hétig Budapesten próbázik a Mercedes-Benz városi villanybusza","Az előttünk álló hét során ismét egy vendégségbe érkezett tesztbusszal találkozhatunk a budapesti utakon. A BKK és a főváros második legnagyobb közlekedési szolgáltatója, az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002FMA-MB-144_5_cikkbe-1024x683.jpg","2021-05-20T22:25:19+02:00","2021-05-21T05:58:26+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[537,538,539,542,546,547,548,549,550,554,558,562],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":541,"class":15},44,"elektromos",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"hu":567},{"path":568,"url":569},"\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20\u002Fegy-hetig-budapesten-probazik-a-mercedes-benz-varosi-villanybusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":573,"slug":574,"locale":176,"displayLocale":176,"title":575,"excerpt":576,"url":577,"path":578,"imageUrl":579,"publishedAt":580,"modifiedAt":581,"categories":582,"firstTag":583,"tags":584,"authorName":296,"translations":613,"translationStatus":301,"languageNotice":302,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":577},31178,"a-jovo-heten-ket-csuklos-ebuszt-is-tesztelnek-budapesten","A jövő héten két csuklós ebuszt is tesztelnek Budapesten","Az elkövetkezendő napokban Budapesten a BKK 7-es, illetve a 8E jelzésű viszonylatain folytatódik a Daimler Truck és az MAN Truck & Bus csuklós demóbuszainak magyarországi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F14\u002Fa-jovo-heten-ket-csuklos-ebuszt-is-tesztelnek-budapesten\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F14\u002Fa-jovo-heten-ket-csuklos-ebuszt-is-tesztelnek-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220514_084758-1024x690.jpg","2022-05-14T08:58:05+02:00","2022-05-14T09:06:59+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[585,586,587,588,589,590,591,592,593,597,601,605,609],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":541,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},2855,"MAN Kamion és Busz","man-kamion-es-busz",{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},3097,"MAN Truck & Bus SE","man-truck-bus-se",{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},3347,"MAN Lion's City 18 E","man-lions-city-18-e",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},3591,"Mercedes-Benz eCitaro G","mercedes-benz-ecitaro-g",{"hu":614},{"path":615,"url":616},"\u002F2022\u002F05\u002F14\u002Fa-jovo-heten-ket-csuklos-ebuszt-is-tesztelnek-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F14\u002Fa-jovo-heten-ket-csuklos-ebuszt-is-tesztelnek-budapesten\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":306,"count":623,"sensitive":58,"images":624},5,[625,629,633,637,641],{"id":626,"url":627,"thumbnailUrl":627,"title":628,"caption":15,"alt":15},59946,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-Conecto.jpg","I 81ES-Conecto",{"id":630,"url":631,"thumbnailUrl":631,"title":632,"caption":15,"alt":15},59947,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-belter-3.jpg","I 81ES-beltér-3",{"id":634,"url":635,"thumbnailUrl":635,"title":636,"caption":15,"alt":15},59948,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-belter-1.jpg","I 81ES-beltér-1",{"id":638,"url":639,"thumbnailUrl":639,"title":640,"caption":15,"alt":15},59949,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-muszerfal.jpg","I 81ES-műszerfal",{"id":642,"url":643,"thumbnailUrl":643,"title":644,"caption":15,"alt":15},59950,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-3.jpg","I 81ES-3",[646,687,716],{"id":647,"slug":648,"locale":176,"displayLocale":176,"title":649,"excerpt":650,"url":651,"path":652,"imageUrl":653,"publishedAt":654,"modifiedAt":655,"categories":656,"firstTag":657,"tags":658,"authorName":296,"translations":681,"translationStatus":301,"languageNotice":302,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":651},19168,"mercedes-benz-ecitaro-vendekeskedik-esztergomban-felkeszul-kecskemet","Mercedes-Benz eCitaro vendégeskedik Esztergomban, felkészül: Kecskemét","Amint arról szombaton már beszámoltunk, a Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt legújabb állomásán, Esztergomban is forgalomba áll egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro autóbusz, amely a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F13\u002Fmercedes-benz-ecitaro-vendekeskedik-esztergomban-felkeszul-kecskemet\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F04\u002F13\u002Fmercedes-benz-ecitaro-vendekeskedik-esztergomban-felkeszul-kecskemet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F20210413_175253-1024x684.jpg","2021-04-13T20:30:27+02:00","2021-04-18T13:33:29+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[659,660,661,662,663,664,668,672,676,680],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":540,"name":541,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},2000,"Esztergom","esztergom",{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},2030,"Siemens","siemens",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"hu":682},{"path":683,"url":684},"\u002F2021\u002F04\u002F13\u002Fmercedes-benz-ecitaro-vendekeskedik-esztergomban-felkeszul-kecskemet\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F13\u002Fmercedes-benz-ecitaro-vendekeskedik-esztergomban-felkeszul-kecskemet\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":688,"slug":689,"locale":176,"displayLocale":176,"title":690,"excerpt":691,"url":692,"path":693,"imageUrl":694,"publishedAt":695,"modifiedAt":696,"categories":697,"firstTag":698,"tags":699,"authorName":296,"translations":710,"translationStatus":301,"languageNotice":302,"availableLocales":714,"seo":715,"canonicalUrl":692},60239,"a-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai","A Volánnál folytatódnak a hatótávnövelős eCitaro G fuel cell tesztfutásai","A BKV-s próbaüzem után a Volánbusznak is lehetősége nyílik egy egyhetes teszt keretében kipróbálni az október eleje óta Magyarországon vendégeskedő csuklós Mercedes-Benz eCitaro G fuel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-2-1920x1319.jpg","2024-10-16T17:23:49+02:00","2024-10-17T14:24:09+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[700,701,702,703,704,705,709],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":706,"name":707,"slug":708,"class":15},2871,"ITE Bus & Truck","ite-bus-truck",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"hu":711},{"path":712,"url":713},"\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":176,"displayLocale":176,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":717,"firstTag":718,"tags":719,"authorName":296,"translations":730,"translationStatus":301,"languageNotice":302,"availableLocales":732,"seo":733,"canonicalUrl":497},[459],{"name":292,"class":15},[720,721,722,723,724,725,726,727,728,729],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"hu":731},{"path":520,"url":521},[176],{"title":15,"description":15}]