[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:ennek-az-ara-407-autobuszok-bud-spencer-es-terence-hill-filmjeiben":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":584},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":247,"translations":248,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":254,"seo":255,"canonicalUrl":179,"content":256,"preserveFeaturedImageRatio":257,"author":258,"translatedTagNames":260,"widgets":261,"adHtml":555,"tenderBox":556,"gallery":557,"audioPlayer":556},58472,"ennek-az-ara-407-autobuszok-bud-spencer-es-terence-hill-filmjeiben","hu","Ennek az ára 407! – autóbuszok Bud Spencer és Terence Hill filmjeiben","A legendás filmbeli pofonosztó páros, Bud Spencer és Terence Hill megunhatatlan vígjátékai a mai napig hatalmas népszerűségnek örvendenek Magyarországon - többek között e sorok írója…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Fennek-az-ara-407-autobuszok-bud-spencer-es-terence-hill-filmjeiben\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Fennek-az-ara-407-autobuszok-bud-spencer-es-terence-hill-filmjeiben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_0_cimlapkep.jpg","2024-09-06T17:05:04+02:00","2024-09-16T14:32:08+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,223,229,235,241],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},2513,"Bedford","bedford","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbedford\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbedford\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},4913,"Bud Spencer","bud-spencer","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbud-spencer\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbud-spencer\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},4915,"Dodge","dodge","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdodge\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdodge\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},283,"Fiat","fiat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffiat\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffiat\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":220,"url":221,"path":222},4274,"film","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffilm\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffilm\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2512,"GMC","gmc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgmc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgmc\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},4916,"Padane","padane","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpadane\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpadane\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},4917,"Pegaso","pegaso","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpegaso\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpegaso\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},4914,"Terence Hill","terence-hill","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fterence-hill\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fterence-hill\u002F","Patthy Gellért",{"hu":249},{"path":250,"url":251},"\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Fennek-az-ara-407-autobuszok-bud-spencer-es-terence-hill-filmjeiben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Fennek-az-ara-407-autobuszok-bud-spencer-es-terence-hill-filmjeiben\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A legendás filmbeli pofonosztó páros, Bud Spencer és Terence Hill megunhatatlan vígjátékai a mai napig hatalmas népszerűségnek örvendenek Magyarországon – többek között e sorok írója is nagy rajongójuk. A duó számos filmjében kaptak kisebb-nagyobb szerepet különféle járművek, ezek közül a személyautókat már sokszor kitárgyalták a hazai autós szakportálokon is. Mi most péntek esti könnyedebb olvasnivalóként a buszokat gyűjtöttük össze, mert ugyan sokszor csak érintőlegesen bár, de ezek is feltűnnek a felejthetetlen színészek mellett a mozivásznon. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Bedford TJ\u003C\u002Fstrong> J2 (\u003Cem>Én a vízilovakkal vagyok\u003C\u002Fem>)\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Dél-Afrika és Zimbabwe területén forgatott 1979-es \u003Cem>Én a vízilovakkal vagyok\u003C\u002Fem> számos jelenetében látható, meglehetősen viharvert állapotú tarka Bedford TJ J2 az egyik legkomolyabb szerepet kapó autóbusz a Bud Spencer-Terence Hill filmekben, elvégre maga a főszereplő, Tom (Bud Spencer) közlekedik vele, aki szafarizó turisták szállítására, szabadidejében pedig a környék gyermekeinek fuvarozására használja. A jármű a filmben dicstelen véget ér, miután az aktuális főgonosz, Mr. Ormond gazfickói által vezetett International nyergesvontatóval történő „összetűzést” követően egy fékhiba következményeként hőseink felborulnak vele, jócskán meggyűrve a gépet. A cikk címében szereplő mondat is ebből a filmből származik: Tom a történet szerint 407 fontért vásárolja a buszt, amit később az unokatestvére, Slim (Terence Hill) kunyhójáért kapott pénzből fizet ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_1_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-58517\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_1_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A magyar szemmel leginkább a „Fakarusz” színvonalához hasonlítható járművön jól látszik, hogy teherautó alapra épül: a műszaki bázisaként szolgáló Bedford TJ típus 1958-ban mutatkozott be, és bár viszonylagos elavultsága miatt hazájában nem fogyott jól (1975-ben be is szüntették a brit forgalmazást), a fejlődő országokban nagyon népszerűnek bizonyult, így különböző márkajelzések alatt végül egészen 1998-ig gyártották. A vásárlók hathengeres benzin, illetve négy- vagy hathengeres dízelmotorok közül választhattak, a J2 típusjelzés a három tonna teherbírású változatot jelölte. Közülük jónéhányat busszá alakítottak, jellemzően 14-20 utasüléssel felszerelve, akár a filmben láthatónál jóval igényesebb kivitelben is.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Dodge D-600 (\u003Cem>Banános Joe\u003C\u002Fem>)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Dodge D-600-as 1974-től gyártott generációja is elsősorban teherautóként ismert, de fülkés alvázként is megvásárolható volt, az erre épülő autóbuszok pedig Dél-Amerika egyes országaiban ma már legendás típusnak számítanak. Egy ilyennel utazik a Puerto Grande néven említett nagyvárosba Banános Joe, azaz Bud Spencer is (miután alaposan elpáholta a magát banánkirálynak nevező helyi maffiózó, José Alfonso Torcillo embereit, főnökük pedig a film során először, de nem utoljára magát a mélybe vetve menekült el hősünk elől), hogy rendezze személyes okmányait és banánkereskedői engedélyét. A busz változatnak itt csak egy rövid villanásnyi szerep jut, a D-600-as teherautók viszont egy több mint öt perces, emlékezetes jelenetsort kapnak, ebből a típusból kerül ki ugyanis egy híján az összes induló a limasi folyami kikötőtől Puerto Grandéig tartó kamionversenyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-58492\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_2_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A D-600-as platformjára jelentős számban készültek iskolabuszok is, de – amint az látható – Dél-Amerikában városi forgalomban is széles körben használták a típust. Az 1982-ben bemutatott filmet Kolumbiában forgatták, ahol a fővárosban, Bogotában még a kilencvenes évek végén is lehetett találkozni velük az utakon – itt a helyi gyártás miatt különösen népszerű volt. A D-600-asokat alapesetben különféle lökettérfogatú és teljesítményű V8-as Chrysler motorokkal szerelték.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>GMC T8H-5307A „New Look” (\u003Cem>Szuperhekusok\u003C\u002Fem>)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mozgalmas események színteréül szolgál az a GMC T8H-5307A „New Look”, amely a Miamiban játszódó 1985-ös \u003Cem>Szuperhekusok\u003C\u002Fem> című alkotásban tűnik fel kétszer is egymás után a film elején – a pályaszám (8005) alapján mindkét jelenetnél ugyanazt a járművet használták. A reptéri járat fedélzetére feltolakodó útonálló rablóbanda az első alkalommal sikeresen kifosztja ugyan az utasokat, másodjára viszont belefutnak az épp civilben utazó Steve-be (Bud Spencer) és Dougba (Terence Hill), így rövid úton a fogdán landol a díszes társaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002Fbsth_buszok_6_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-58929\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002Fbsth_buszok_6_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A General Motors azóta már megszűnt autóbuszos divíziója által gyártott „New Look” széria évtizedeken át Észak-Amerika meghatározó, ikonikus városi busztípusa volt. Az Egyesült Államokban 1959-től 1977-ig, Kanadában pedig 1962-től egészen 1986-ig gyártották, ezen idő alatt összesen 44 484 darab készült belőle. A magyarul leginkább „új kinézetnek” fordítható elnevezést az 1940 és 1969 között, tehát némi időbeli átfedéssel gyártott „Old Look” kivitelektől való megkülönböztetésként kapták a típuscsalád tagjai. Az alumíniumötvözetből készült önhordó vázszerkezettel és jellegzetes döntött ablakoszlopokkal rendelkező modellt hazájában „fishbowl”-nak, azaz „akváriumnak” is becézték a korai kivitelek hat részből álló osztott, hajlított szélvédője miatt. A típuscsalád számtalan kivitelben, háromféle hosszváltozatban, változatos ajtóelrendezéssel készült. A filmben egy negyedik generációs, 40 láb (12,2 méter) hosszú, kettős hátsó ajtóval szerelt példány szerepel. Amennyiben helyesen azonosítottuk a pontos kivitelt, a típusszám alapján a filmben látható buszt V8-as Detroit Diesel 8V71N erőforrás hajtja (a „New Look” sorozat tagjait kétféle V6-os Detroit Diesel motorral is szerelték, az automata váltó minden esetben az Allison terméke volt).\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Fiat 343 Padane Esse (\u003Cem>Akit Bulldózernek hívtak)\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A maga idejében kifejezetten modernnek számító Fiat 343 alvázra több olasz manufaktúra is épített karosszériát a hatvanas és hetvenes években. Az 1978-as \u003Cem>Akit Bulldózernek hívtak\u003C\u002Fem> című filmben egy Padane karosszálású példány tűnik fel: a negatív főszereplő Kempfer őrmester és amerikai katonái ezzel utaznának a volterrai etruszk sírvárosba, ám az antik művelődés helyett inkább a kocsmai bunyót választják Bulldózerrel (Bud Spencer) és a hozzá csapódó olasz fiatalokkal – borítékolható eredménnyel. Bár Kempfer felettese, az őrmester kicsapongásait rossz szemmel néző ezredes személyesen ellenőrzi, hogy a bajkeverők felszállnak-e a buszra, azok pár másodperccel később már az elinduló jármű mögül bújnak elő – talán a takarásban lévő hátsó utasajtót használhatták…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_3_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-58494\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_3_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Fiat 343 az olasz cégóriás első sorozatgyártású farmotoros buszalvázaként 1966 és 1978 között volt része a termelési programnak, utódja már Iveco márkanéven mutatkozott be. A filmben szereplő 11 méteres példány a ma is létező Turitalia utazási iroda színeit képviselte. Méretéből adódóan minden bizonnyal 9819 cm³ lökettérfogatú, 194 lóerő (143 kW) teljesítményű Fiat 8200.12 dízelmotorral rendelkezett (a 343L típusjelzésű 13 méter hosszú változatba a nagyobb, 10 308 cm³-es, 208 lóerős (153 kW) Fiat 8200.13 erőforrást szerelték).\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Fiat 418 AL Cameri (\u003Cem>Piedone Afrikában\u003C\u002Fem>)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tengerentúli kollégáikhoz hasonlóan nincs szerencséjük azoknak a fegyveres csibészeknek sem, akik a \u003Cem>Piedone Afrikában\u003C\u002Fem> című film legelején Nápoly egyik helyi buszjáratán próbálkoznak az utasok kirablásával: az éppen alkalmi buszvezetőként ténykedő Rizzo felügyelő, azaz Bud Spencer szokásos módszerével, az ökleit használva magyarázza el nekik, hogy a lopás bűn. Az előzőeknél valamivel komolyabb hangvételű film bevezető jelenetében egy 1973-as évjáratú Fiat 418 AL Cameri fedélzetén osztják a pofonokat, amely végül egyenesen a rendőrőrsre szállítja a pórul járt bandát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_4_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-58496\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_4_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"420\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus Olaszország legkelendőbb városi autóbusza volt a maga idejében: 1971 és 1982 között mintegy 6900 darabot gyártottak belőle. Az utolsók még a 2000-es évek elején is közlekedtek egyes olasz városokban – köztük Rómában is -, napjainkban pedig lelkes itáliai járműbarátok több restaurált példányt is őriznek közülük. A hathengeres, 9819 cm³-es, kezdetben 183, majd később 194 lóerős (135-143 kW) Fiat 8200.12.035 erőforrással szerelt, padló alatti középmotoros 418-as alvázat is számos olasz karosszériaépítő cég vette kezelésbe. A filmben szereplő példány mindazonáltal a Fiat saját felépítményével rendelkezik, amit a Piemont tartománybeli Cameriben gyártottak – a második világháború befejezésétől kezdve egészen a Flumeriben található (napjainkban már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F24\u002Fbemutatta-elso-tisztan-elektromos-hajtasu-autobuszat-az-iia\u002F\">az IIA tulajdonát képező\u003C\u002Fa>) Iveco-gyár megnyitásáig itt készültek az eredeti Fiat karosszériás kivitelek. A típusjelzésben szereplő AL kiegészítés a leghosszabb, 11 méteres, 102 fős befogadóképességű szóló kivitelre utal. A Piedone által rögtönzött rabszállítóvá alakított 3423-as pályaszámú kocsi az akkori nápolyi közlekedési vállalat (Azienda Tranvie Autofilovie Napoli, röviden ATAN) állományában szolgált a forgatás (1977-78) idején. Ahogy a filmben is látható, felszállásra a leghátsó utasajtó szolgált, itt alakították ki a kalauzülést is.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Pegaso Comet 5061 Ackermann (\u003Cem>Különben dühbe jövünk!\u003C\u002Fem>)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autórajongóknak egyébként is ajánlott \u003Cem>Különben dühbe jövünk!\u003C\u002Fem> című 1974-es alkotásban Kid (Terence Hill) egy 1964-ben gyártott Pegaso Comet 5061 lakóbusszal érkezik történet helyszínéül szolgáló Madridba. A jármű, amely egyúttal versenyautó-szállító kamionként is szolgál hupikék szemű barátunk számára, főleg a film elején látható hosszabb ideig, de később is megjelenik, például amikor Ben (Bud Spencer) a bal hátsó kerék leszerelésével igyekszik megakadályozni, hogy Kid esetleg meglógjon a bonyodalmak központi elemét (és hőseink között birtokvita tárgyát) képező piros, sárga tetős Puma buggyval, amíg ő alszik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002Fi024012.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-58698\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002Fi024012.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"368\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A filmben egy, a német Ackermann által felépítményezett példány szerepel, amint az jól beazonosítható a tető elején látható jellegzetes szárnyas díszítésből. Az oscherslebeni cég az egykor Spanyolország meghatározó haszongépjármű-gyártójának számító Pegasóval ellentétben máig létezik, napjainkban különféle pótkocsikat gyárt. Az orrmotoros Pegaso Comet 5061 alvázra szép számmal készültek hagyományos utasszállító – főként közepes távú helyközi forgalomra szánt – autóbuszok is a hatvanas évek derekán. Ezeket a Pegaso saját 6,5 literes, 125 lóerős (92 kW) dízelmotorjával és hatsebességes kézi váltóval szerelték.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":247,"avatar":259},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":262,"right":263,"rightHtml":15,"bottom":554},[],[264,451],{"id":265,"type":266,"title":267,"posts":268},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[269,327,399],{"id":270,"slug":271,"locale":40,"displayLocale":40,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":280,"tags":281,"authorName":318,"translations":319,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":325,"seo":326,"canonicalUrl":274},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[282,286,290,294,298,302,306,310,314],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont","Ludányi József",{"hu":320,"en":323},{"path":321,"url":322},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":275,"url":274},"translated",[176,40],{"title":272,"description":273},{"id":328,"slug":329,"locale":40,"displayLocale":40,"title":330,"excerpt":331,"url":332,"path":333,"imageUrl":334,"publishedAt":335,"modifiedAt":336,"categories":337,"firstTag":339,"tags":342,"authorName":318,"translations":392,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":332},94699,"another-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground","Another survey confirms: Europe’s bus market is at a peak, alternative drivetrains continue to gain ground","Following the first-half European bus market reports from ACEA and the ICCT, our editorial team has also received the latest second-quarter summary of European Bus Data from DVV Media Group, which examines...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fanother-survey-confirms-europes-bus-market-is-at-a-peak-alternative-drivetrains-continue-to-gain-ground\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030374.jpg","2026-08-06T14:56:27+02:00","2026-08-06T15:08:08+02:00",[338],"Abroad",{"name":340,"class":341},"Alternatív","alternative",[343,347,350,354,357,361,365,369,373,377,380,384,388],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":341},386,"alternatív","alternativ",{"id":348,"name":349,"slug":349,"class":15},41,"hibrid",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},44,"elektromos",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":378,"name":379,"slug":379,"class":15},2441,"statisztika",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11039,"2026 H1","2026-h1",{"hu":393,"en":396},{"path":394,"url":395},"\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F06\u002Fujabb-felmeres-erositi-meg-csucson-az-europai-buszpiac-tovabb-erosodnek-az-alternativ-hajtasok\u002F",{"path":333,"url":332},[176,40],{"title":330,"description":331},{"id":400,"slug":401,"locale":40,"displayLocale":40,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":409,"firstTag":410,"tags":411,"authorName":247,"translations":444,"translationStatus":324,"languageNotice":15,"availableLocales":449,"seo":450,"canonicalUrl":404},94682,"the-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary","The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary","The Zonson GTZ6859BEVBF electric midibuses to be supplied by Goldi Mobility Kft. for Székesfehérvár arrived in Hungary today, and thanks to one of our readers we can also publish exclusive photos of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fthe-zonson-midibuses-destined-for-szekesfehervar-have-arrived-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FGoldi_cimlapkep.jpg","2026-08-05T19:38:35+02:00","2026-08-05T20:24:31+02:00",[185],{"name":340,"class":341},[412,413,416,417,421,425,428,432,436,440],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":341},{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},31,"midibusz",{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":426,"name":427,"slug":427,"class":15},971,"villanybusz",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"hu":445,"en":448},{"path":446,"url":447},"\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F05\u002Fmegerkeztek-magyarorszagra-a-szekesfehervari-rendeltetesu-zonson-midibuszok\u002F",{"path":405,"url":404},[176,40],{"title":402,"description":403},{"id":452,"type":266,"title":453,"posts":454},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[455,497,517],{"id":456,"slug":457,"locale":176,"displayLocale":176,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":247,"translations":491,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":460},34931,"keposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XVI. Ikarus nap Mátyásföldön","Az Otthonunk a XVI. kerület Egyesület Ikarus klubjának szervezésében idén szeptember 10-én, vagyis szokás szerint a hónap második szombatján került megrendezésre a mátyásföldi Ikarus nap.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220910_153220_cimlapkep.jpg","2022-09-21T13:56:42+02:00","2025-09-14T19:47:40+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[468,472,476,480,484,488],{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":489,"name":490,"slug":490,"class":15},986,"nosztalgia",{"hu":492},{"path":493,"url":494},"\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":176,"displayLocale":176,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":247,"translations":511,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":502},33782,"multbol-a-jelenbe-az-ikarus-szereplese-az-iaa-kiallitasokon","Múltból a jelenbe – az Ikarus szereplése az IAA kiállításokon","A mai nyitónappal hivatalosan is kezdetét vette az IAA Transportation 2022 szakkiállítás a németországi Hannoverben, ahol egészen szeptember 25-éig várják a látogatókat az iparág legújabb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F20\u002Fmultbol-a-jelenbe-az-ikarus-szereplese-az-iaa-kiallitasokon\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F20\u002Fmultbol-a-jelenbe-az-ikarus-szereplese-az-iaa-kiallitasokon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002FIMG_0006222396b.jpg","2022-09-20T14:15:35+02:00","2023-10-06T01:19:34+02:00",[508],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[],{"hu":512},{"path":513,"url":514},"\u002F2022\u002F09\u002F20\u002Fmultbol-a-jelenbe-az-ikarus-szereplese-az-iaa-kiallitasokon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20\u002Fmultbol-a-jelenbe-az-ikarus-szereplese-az-iaa-kiallitasokon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":176,"displayLocale":176,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":247,"translations":548,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":552,"seo":553,"canonicalUrl":522},80,"fel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon","Fél évszázad kincsei – XI. Ikarus nap Mátyásföldön","Szeptember második szombatja immár évek óta előre bekarikázott nap a hazai - ezen belül is elsősorban a fővárosi - autóbuszbarátok naptárában: hagyományosan ezen a napon…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_1.jpg","2015-09-22T22:48:53+02:00","2020-09-20T21:50:24+02:00",[508],{"name":15,"class":15},[530,531,535,536,539,542,546,547],{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":538,"class":15},52,"faros",{"id":540,"name":541,"slug":541,"class":15},53,"ik350",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"hu":549},{"path":550,"url":551},"\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":257,"count":558,"sensitive":58,"images":559},6,[560,564,568,572,576,580],{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},58517,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_1_cikkbe.jpg","bsth_buszok_1_cikkbe",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},58492,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_2_cikkbe.jpg","bsth_buszok_2_cikkbe",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},58929,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002Fbsth_buszok_6_cikkbe.jpg","bsth_buszok_6_cikkbe",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},58494,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_3_cikkbe.jpg","bsth_buszok_3_cikkbe",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},58496,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Fbsth_buszok_4_cikkbe.jpg","bsth_buszok_4_cikkbe",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},58698,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002Fi024012.jpg","i024012",[585,618,701],{"id":362,"slug":586,"locale":176,"displayLocale":176,"title":587,"excerpt":588,"url":589,"path":590,"imageUrl":591,"publishedAt":592,"modifiedAt":593,"categories":594,"firstTag":595,"tags":596,"authorName":611,"translations":612,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":616,"seo":617,"canonicalUrl":589},"elo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar","Élő legendák – IV. Nemzetközi Ikarus és veteránjármű találkozó, Polgár","Nem panaszkodhatnak az utóbbi hetekben a veterán Ikarus autóbuszok kedvelői: az egy héttel korábban, Mátyásföldön tartott Ikarus nap után, szeptember 16. és 18. között ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","\u002Fen\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_14.jpg","2011-10-11T21:50:13+02:00","2015-10-18T10:05:17+02:00",[508],{"name":15,"class":15},[597,598,599,600,603,607],{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":602,"class":15},112,"csepel",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},113,"Polgár","polgar",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},114,"gyorsulás","gyorsulas","Kun Péter",{"hu":613},{"path":614,"url":615},"\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":619,"slug":620,"locale":176,"displayLocale":176,"title":621,"excerpt":622,"url":623,"path":624,"imageUrl":625,"publishedAt":626,"modifiedAt":627,"categories":628,"firstTag":629,"tags":631,"authorName":247,"translations":695,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":699,"seo":700,"canonicalUrl":623},39781,"partraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas","Partraszállás a tengerentúlon: ilyen volt az első Busworld North America kiállítás","Első alkalommal látogatott Észak-Amerikába, ezen belül is az Egyesült Államokba a világszerte futó Busworld sorozat. A február 4. és 7. között a detroiti Huntington Place…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F52687975957_870d819e43_k_cimlapkep.jpg","2023-02-20T23:19:07+01:00","2023-02-21T01:45:50+01:00",[338],{"name":630,"class":15},"Busworld North America 2023",[632,633,637,641,645,649,653,657,661,664,668,672,676,679,683,687,691],{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},218,"USA","usa",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},324,"ABC Companies","abc-companies",{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},762,"Ford","ford",{"id":662,"name":663,"slug":663,"class":15},799,"turistabusz",{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},3191,"Busworld","busworld",{"id":677,"name":630,"slug":678,"class":15},4036,"busworld-north-america-2023",{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},4037,"Detroit","detroit",{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},4055,"Prevost","prevost",{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},4113,"Pegasus Specialty Vehicles","pegasus-specialty-vehicles",{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},4114,"Ultra Coach","ultra-coach",{"hu":696},{"path":697,"url":698},"\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":176,"displayLocale":176,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":702,"firstTag":703,"tags":704,"authorName":247,"translations":713,"translationStatus":252,"languageNotice":253,"availableLocales":715,"seo":716,"canonicalUrl":522},[508],{"name":15,"class":15},[705,706,707,708,709,710,711,712],{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":538,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"hu":714},{"path":550,"url":551},[176],{"title":15,"description":15}]