[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-japan-piacra-is-belep-elektromos-varosi-busztipusaval-a-hyundai":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":612},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":257,"translations":258,"translationStatus":262,"languageNotice":263,"availableLocales":264,"seo":265,"canonicalUrl":179,"content":266,"preserveFeaturedImageRatio":267,"author":268,"translatedTagNames":270,"widgets":271,"adHtml":593,"tenderBox":594,"gallery":595,"audioPlayer":594},57023,"a-japan-piacra-is-belep-elektromos-varosi-busztipusaval-a-hyundai","hu","A japán piacra is belép elektromos városi busztípusával a Hyundai","Megdőlni látszik a helyi gyártók több évtizedes hegemóniája a japán városi buszpiacon, a kínai konkurensek után ugyanis a jelek szerint a dél-koreaiak is kivennék a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fa-japan-piacra-is-belep-elektromos-varosi-busztipusaval-a-hyundai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fa-japan-piacra-is-belep-elektromos-varosi-busztipusaval-a-hyundai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F20240723050574_0.jpg","2024-07-30T17:01:21+02:00","2024-08-04T18:47:04+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,200,206,211,217,223,229,235,241,246,252],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},4859,"Elec City Town","elec-city-town","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felec-city-town\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felec-city-town\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":208,"url":209,"path":210},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},3275,"Hyundai","hyundai","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhyundai\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhyundai\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},4869,"Iwasaki Group","iwasaki-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fiwasaki-group\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fiwasaki-group\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},237,"Japán","japan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fjapan\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fjapan\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fjobbkormanyos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fjobbkormanyos\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":243,"url":244,"path":245},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":254,"url":255,"path":256},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":259},{"path":260,"url":261},"\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fa-japan-piacra-is-belep-elektromos-varosi-busztipusaval-a-hyundai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fa-japan-piacra-is-belep-elektromos-varosi-busztipusaval-a-hyundai\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Megdőlni látszik a helyi gyártók több évtizedes hegemóniája a japán városi buszpiacon, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F22\u002Fvadonatuj-elektromos-midibusszal-erosit-japanban-a-byd\u002F\">kínai konkurensek\u003C\u002Fa> után ugyanis a jelek szerint a dél-koreaiak is kivennék a részüket a helyi eladásokból. Ezúttal a Hyundai jelentkezett be a trónkövetelők sorába a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F\">mifelénk inkább hidrogénhajtással ismert\u003C\u002Fa> Elec City típuscsalád eddigi legkisebb tagjával, amely méreteihez illően az Elec City Town nevet kapta. Az értékesítést hivatalosan 2024 végén kezdik meg, ám újdonság első öt példánya már most gazdára talált: ezek egy július 18-án aláírt megállapodás értelmében \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>a tengeri Alpokként is emlegetett, a világörökség részét képező Jakusima-szigeten állnak forgalomba az Iwasaki Group színeiben. Az első példányt az idei utolsó negyedévben, a fennmaradó négyet pedig 2025 márciusáig szállítja a Hyundai.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A japán elektromos buszpiac továbbra is gyerekcipőben jár – a 124 millió lakosú szigetországban eddig mindössze alig 250, jellemzően kínai eredetű villanybusz talált gazdára, a vezető japán gyártók pedig csak \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F28\u002Faz-elektromobilitas-utjan-a-japan-buszgyartas-bemutatkozott-az-isuzu-erga-ev\u002F\">most mutatják be az első zéró emissziós modelljeiket\u003C\u002Fa> -, lehetőséget kínálva a külföldi márkáknak a térnyerésre. A Hyundai 2022-ben 13 év kihagyás után tért vissza a japán személyautó-piacra az Ioniq 5-tel, most pedig az autóbuszos szegmensben is terjeszkednének. A dél-koreai cégóriás nehéz haszonjárművekért felelős divíziója mostanáig csak a Távol-Keleten kimondottan népszerű Universe távolsági buszt forgalmazta a szigetországban (2009 óta), most azonban az Elec City Town bemutatásával egy helyi igényekre szabott városi-elővárosi villanybusszal bővül a kínálat. Az élénkzöld demópéldányt már június közepén lencsevégre kapták helyi járműfotósok Yokohamában, mostanra pedig a hivatalos műszaki adatok is elérhetővé váltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_57238\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FGQfMrFSaIAAXVm7.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-57238\" class=\"wp-image-57238\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FGQfMrFSaIAAXVm7.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"474\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-57238\" class=\"wp-caption-text\">A bemutatóbusz próbafutáson Yokohama útjain (Fotó: B_hama_819, x.com)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szigetország előírásaihoz és üzemeltetői elvárásaihoz igazított jobbkormányos változat a maga 8995 mm-es hosszával lényegesen rövidebb a világ más részein kínált 11 méteres alapváltozatnál, a szélesség és a magasság (rendre 2490 mm, illetve 3400 mm) viszont mindegyik kivitel esetében azonos. A rövid, mindössze 4420 mm-es tengelytávnak köszönhetően a jármű fordulókörének sugara 7,6 méter, ami kiváló manőverezhetőséget ígér. A 18 ülő- és 36 állóhelyhez a járművezetőt is hozzászámítva jön ki a Hyundai által megadott 55 fős teljes befogadóképesség. A biztonsági felszereltség része többek között a jármű vezetését nehéz időjárási- és útviszonyok között megkönnyítő Vehicle Dynamics Control (VDC) rendszer, a SEW-Near nevű holttérfigyelő, valamint a Japánban már egy ideje megszokottnak számító, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F24\u002Fszeriaban-kapjak-a-veszmegallito-rendszert-a-mitsubishi-fuso-varosi-buszai\u002F\">szükség esetén akár az utasok által is működtethető vészmegállító rendszer\u003C\u002Fa> (\u003Cem>Emergency Driving Stop System\u003C\u002Fem>, EDSS) is. A busz ezen kívül képes lesz kétirányú töltésre (\u003Cem>vehicle-to-home\u003C\u002Fem>, V2H), azaz szükség esetén külső fogyasztókat is el tud látni az akkumulátorokban tárolt villamos energiával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_57236\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fdimension.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-57236\" class=\"wp-image-57236\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fdimension.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"233\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-57236\" class=\"wp-caption-text\">A befoglaló méretek a hosszúságot leszámítva megegyeznek a dél-koreai bázismodellével\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A japán piacos verzióba egy viszonylag kicsi, mindössze 145 kWh összkapacitású lítium-ion vontatási akkumulátorcsomag került, amellyel 60 km\u002Fh folyamatos sebességgel haladva 233, míg 30 km\u002Fh esetén akár 330 kilométert is képes megtenni egy feltöltéssel a gyártó mérései szerint – de a Hyundai természetesen hozzáteszi, hogy mindez a felhasználási körülményektől (időjárási és forgalmi viszonyok, vezetési stílus, légkondicionáló használata, abroncsnyomás, stb.) függően változhat. A lemerült akkupakk japán szabány szerinti, CHAdeMO rendszerű plug-in csatlakozón keresztül tölthető. Erőforrásként a ZF-től származó, 140 kW állandó- és 160 kW csúcsteljesítményű központi villanymotor került beépítésre, amellyel a busz 80 km\u002Fh legnagyobb sebességet képes elérni. A jármű kapaszkodóképessége 25%, így várhatóan jól megbirkózik majd Japán hegyvidékes domborzati viszonyaival is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_57239\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F8289e577-0fac-4d18-8824-ec7c6de2b8a0_news.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-57239\" class=\"wp-image-57239\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F8289e577-0fac-4d18-8824-ec7c6de2b8a0_news.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"293\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-57239\" class=\"wp-caption-text\">A belső tér hangulata a japán buszokéhoz hasonló, a műszerfal és a kormány egy kicsit megidézi a Hyundai személyautóinak formavilágát is\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új Hyundai Elec City Town piaci bevezetését a dél-koreai gyártó átfogó after-sales szolgáltatásokkal is segíti, így például a létrehozandó helyi raktárkészletnek köszönhetően a szükséges pótalkatrészek több, mint 95%-a már a megrendelést követő napon elérhető lesz. A leendő üzemeltetők ezen kívül ötéves gyári javítási- és csereszolgáltatással is számolhatnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Hyundai Truck & Bus\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":257,"avatar":269},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":272,"right":273,"rightHtml":15,"bottom":592},[],[274,430],{"id":275,"type":276,"title":277,"posts":278},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[279,317,373],{"id":280,"slug":281,"locale":40,"displayLocale":40,"title":282,"excerpt":283,"url":284,"path":285,"imageUrl":286,"publishedAt":287,"modifiedAt":288,"categories":289,"firstTag":290,"tags":291,"authorName":308,"translations":309,"translationStatus":314,"languageNotice":15,"availableLocales":315,"seo":316,"canonicalUrl":284},94754,"one-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership","One of Solaris’s key electronics suppliers, Poland’s Medcom, to come under Japanese ownership","Another major reshuffle is taking place in the European transport supplier market: Mitsubishi Electric Corporation is to acquire 100% of Poland’s Medcom Sp. z o.o., which over recent decades has become one...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[292,296,300,304],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer","Ludányi József",{"hu":310,"en":313},{"path":311,"url":312},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F",{"path":285,"url":284},"translated",[176,40],{"title":282,"description":283},{"id":318,"slug":319,"locale":40,"displayLocale":40,"title":320,"excerpt":321,"url":322,"path":323,"imageUrl":324,"publishedAt":325,"modifiedAt":326,"categories":327,"firstTag":328,"tags":329,"authorName":257,"translations":366,"translationStatus":314,"languageNotice":15,"availableLocales":371,"seo":372,"canonicalUrl":322},94727,"solaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses","Solaris wins Ostrava tender for 70 electric buses","Solaris submitted the most advantageous bid in the latest tender issued by Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO), the company responsible for public transport in Ostrava, Czechia, for all-electric solo buses. Under the...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[330,331,332,336,340,344,348,349,350,354,358,362],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":207,"name":208,"slug":208,"class":15},{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":253,"name":254,"slug":254,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":367,"en":370},{"path":368,"url":369},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",{"path":323,"url":322},[176,40],{"title":320,"description":321},{"id":374,"slug":375,"locale":40,"displayLocale":40,"title":376,"excerpt":377,"url":378,"path":379,"imageUrl":380,"publishedAt":381,"modifiedAt":382,"categories":383,"firstTag":385,"tags":386,"authorName":308,"translations":423,"translationStatus":314,"languageNotice":15,"availableLocales":428,"seo":429,"canonicalUrl":378},94738,"national-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered","National Transport Centre and Magyar Vonatflotta Zrt. have been registered","The Company Court of the Budapest-Capital Regional Court has registered OKK Országos Közlekedési Központ Zrt. and Magyar Vonatflotta Zrt., meaning that, in legal terms, both new state-owned companies have been established and...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fnational-transport-centre-and-magyar-vonatflotta-zrt-have-been-registered\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030401.jpg","2026-08-07T08:03:50+02:00","2026-08-07T11:38:30+02:00",[384],"Magazine",{"name":15,"class":15},[387,391,395,399,403,407,411,415,419],{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},11072,"OKK","okk",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11073,"Magyar Vonatflotta Zrt.","magyar-vonatflotta-zrt",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},11074,"Országos Közlekedési Központ","orszagos-kozlekedesi-kozpont",{"hu":424,"en":427},{"path":425,"url":426},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fbejegyeztek-az-orszagos-kozlekedesi-kozpontot-es-a-magyar-vonatflotta-zrt-t\u002F",{"path":379,"url":378},[176,40],{"title":376,"description":377},{"id":431,"type":276,"title":432,"posts":433},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[434,487,552],{"id":435,"slug":436,"locale":176,"displayLocale":176,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":308,"translations":481,"translationStatus":262,"languageNotice":263,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":439},68070,"a-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs","A Hyundai 700 bar nyomású hidrogénrendszerével szerelt autóbuszt tesztel Bécs","Március 27-én hivatalosan is bemutatkozott Bécsben a Hyundai és a szlovén TAM együttműködésében készült Hyundai Elec City FC 12 hidrogénhajtású autóbusz, amely a Wiener Linien…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2025-03-27-212a3168-jpg-1920x1280.jpg","2025-03-30T05:15:31+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[446,447,451,455,459,463,467,471,472,476,477],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},318,"Bécs","becs",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},1866,"Wiener Linien","wiener-linien",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},5331,"TAM","tam",{"hu":482},{"path":483,"url":484},"\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":176,"displayLocale":176,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":257,"translations":546,"translationStatus":262,"languageNotice":263,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":492},6954,"csuklos-autobuszt-fejlesztett-a-japan-piacra-az-isuzu","Csuklós autóbuszt fejlesztett a japán piacra az Isuzu","Húsz év után ismét csuklós autóbusztípust mutat be szülőföldjén az Isuzu: az Erga Duo névre keresztelt, egyelőre kizárólag Japánban kapható újdonság a Hinoval közös fejlesztés,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F09\u002F29\u002Fcsuklos-autobuszt-fejlesztett-a-japan-piacra-az-isuzu\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F09\u002F29\u002Fcsuklos-autobuszt-fejlesztett-a-japan-piacra-az-isuzu\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002Fimg_top_main_isuzu_nyitokep-1024x683.png","2019-09-29T17:23:26+02:00","2023-01-30T22:59:50+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[500,501,504,505,506,510,514,518,522,526,530,534,538,542],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},41,"hibrid",{"id":95,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},1367,"EDSS","edss",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},1606,"Isuzu","isuzu",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},1607,"Hino","hino",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},1608,"Erga Duo","erga-duo",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},1609,"Blue Ribbon","blue-ribbon",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},1610,"J-Bus","j-bus",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},1611,"Tokyo Motor Show 2019","tokyo-motor-show-2019",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},1612,"Tokiói Autószalon 2019","tokioi-autoszalon-2019",{"hu":547},{"path":548,"url":549},"\u002F2019\u002F09\u002F29\u002Fcsuklos-autobuszt-fejlesztett-a-japan-piacra-az-isuzu\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F29\u002Fcsuklos-autobuszt-fejlesztett-a-japan-piacra-az-isuzu\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":553,"slug":554,"locale":176,"displayLocale":176,"title":555,"excerpt":556,"url":557,"path":558,"imageUrl":559,"publishedAt":560,"modifiedAt":561,"categories":562,"firstTag":563,"tags":564,"authorName":308,"translations":586,"translationStatus":262,"languageNotice":263,"availableLocales":590,"seo":591,"canonicalUrl":557},26374,"hyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien","Hyundai hidrogénbuszt tesztel a Wiener Linien","Újabb hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerű autóbusszal végez próbafutásokat Bécs közlekedési társasága, a Wiener Linien. A cég tavaly nyáron egy Solaris Urbino 12 Hydrogent próbálhatott ki egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211212_232123-1024x741.jpg","2021-12-13T03:18:30+01:00","2021-12-14T22:16:01+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[565,566,567,568,569,570,571,572,573,574,578,582],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},3276,"Elec City Fuel Cell","elec-city-fuel-cell",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},3277,"Wiener Netzen","wiener-netzen",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},3278,"Wien Energie","wien-energie",{"hu":587},{"path":588,"url":589},"\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":267,"count":38,"sensitive":58,"images":596},[597,602,607],{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":601,"alt":15},57238,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FGQfMrFSaIAAXVm7.jpg","GQfMrFSaIAAXVm7","A bemutatóbusz próbafutáson Yokohama útjain (Fotó: B_hama_819, x.com)",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":606,"alt":15},57236,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fdimension.jpg","dimension","A befoglaló méretek a hosszúságot leszámítva megegyeznek a dél-koreai bázismodellével",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":611,"alt":15},57239,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F8289e577-0fac-4d18-8824-ec7c6de2b8a0_news.jpg","8289e577-0fac-4d18-8824-ec7c6de2b8a0_news","A belső tér hangulata a japán buszokéhoz hasonló, a műszerfal és a kormány egy kicsit megidézi a Hyundai személyautóinak formavilágát is",[613,635,676],{"id":488,"slug":489,"locale":176,"displayLocale":176,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":614,"firstTag":615,"tags":616,"authorName":257,"translations":631,"translationStatus":262,"languageNotice":263,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":492},[185],{"name":187,"class":188},[617,618,619,620,621,622,623,624,625,626,627,628,629,630],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},{"id":95,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"hu":632},{"path":548,"url":549},[176],{"title":15,"description":15},{"id":636,"slug":637,"locale":176,"displayLocale":176,"title":638,"excerpt":639,"url":640,"path":641,"imageUrl":642,"publishedAt":643,"modifiedAt":644,"categories":645,"firstTag":646,"tags":647,"authorName":257,"translations":670,"translationStatus":262,"languageNotice":263,"availableLocales":674,"seo":675,"canonicalUrl":640},63731,"egyszerre-ket-hidrogenhajtasu-hyundai-busztipust-is-tesztel-abu-dzabi","Egyszerre két hidrogénhajtású Hyundai busztípust is tesztel Abu-Dzabi","Továbbra is hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű modelljeire alapozza globális terjeszkedését a Hyundai autóbuszos divíziója. A hazájukban szép eladási számokat felmutató típusokkal már az európai piacon is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fegyszerre-ket-hidrogenhajtasu-hyundai-busztipust-is-tesztel-abu-dzabi\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fegyszerre-ket-hidrogenhajtasu-hyundai-busztipust-is-tesztel-abu-dzabi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FGfKeMsTWEAEcHkJ-1920x1151.jpg","2024-12-27T23:39:04+01:00","2024-12-28T14:51:16+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[648,649,650,654,655,656,657,658,659,660,661,662,666],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},780,"Egyesült Arab Emírségek","egyesult-arab-emirsegek",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},5138,"Universe Fuel Cell","universe-fuel-cell",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},5139,"Abu-Dzabi","abu-dzabi",{"hu":671},{"path":672,"url":673},"\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fegyszerre-ket-hidrogenhajtasu-hyundai-busztipust-is-tesztel-abu-dzabi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fegyszerre-ket-hidrogenhajtasu-hyundai-busztipust-is-tesztel-abu-dzabi\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":435,"slug":436,"locale":176,"displayLocale":176,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":442,"categories":677,"firstTag":678,"tags":679,"authorName":308,"translations":691,"translationStatus":262,"languageNotice":263,"availableLocales":693,"seo":694,"canonicalUrl":439},[185],{"name":187,"class":188},[680,681,682,683,684,685,686,687,688,689,690],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"hu":692},{"path":483,"url":484},[176],{"title":15,"description":15}]