[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:bevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":575},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":254,"translations":255,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":261,"seo":262,"canonicalUrl":179,"content":263,"preserveFeaturedImageRatio":264,"author":265,"translatedTagNames":267,"widgets":268,"adHtml":560,"tenderBox":561,"gallery":562,"audioPlayer":561},53161,"bevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben","hu","Beváltak az önjáró trolibuszok a csehországi Zlínben","Öt évvel ezelőtti forgalomba állításuk óta mintegy 568 tonna szén-dioxid és egytonnányi finomszemcsés szállópor kibocsátásától kímélték meg a légkört a kelet-csehországi Zlín városközpontja és állatkertje…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F04\u002Fbevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F04\u002Fbevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FSkoda_30Tr_SOR_ve_Zline_03_cimlapkep-1920x1509.jpg","2024-04-04T22:59:49+02:00","2024-04-05T10:45:39+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,207,213,219,225,231,237,243,248],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},4699,"30 Tr","30-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F30-tr\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F30-tr\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},4703,"DSZO","dszo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdszo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdszo\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkornyezetvedelem\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkornyezetvedelem\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":245,"url":246,"path":247},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":249,"name":250,"slug":251,"url":252,"path":253},4700,"Zlín","zlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzlin\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzlin\u002F","Patthy Gellért",{"hu":256},{"path":257,"url":258},"\u002F2024\u002F04\u002F04\u002Fbevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F04\u002Fbevaltak-az-onjaro-trolibuszok-a-csehorszagi-zlinben\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Öt évvel ezelőtti forgalomba állításuk óta mintegy 568 tonna szén-dioxid és egytonnányi finomszemcsés szállópor kibocsátásától kímélték meg a légkört a kelet-csehországi Zlín városközpontja és állatkertje között közlekedő trolibuszok – tájékoztatta portálunkat a helyi közlekedési társaság, a \u003Cem>Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. \u003C\u002Fem>(röviden DSZO). Az összesen hét darab, beépített akkumulátoraiknak köszönhetően korlátozott mértékű önjárásra is képes Škoda 30Tr SOR szóló trolibusz azóta összesítve több mint 2,4 millió kilométert teljesített a Kelet-Morvaország ipari és gazdasági központjának számító városban.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2019 júniusa óta, többnyire húsz perces követési idővel közlekedő 4-es, illetve 5-ös jelzésű trolibuszjáratok a hagyományos autóbuszokkal kiszolgált korábbi 34-es, 35-ös és 36-os viszonylatokat váltották ki, és a Zlín északkeleti peremén fekvő városrészt (Kostelec, Štípa), valamint az itt található állatkertet kötik össze a város központjával (Zlín, Podhoří). A projekt megvalósítását a vonalcsoportra beszerzett Škoda-SOR trolibuszok önjárási képessége tette lehetővé, ennek köszönhetően ugyanis nem volt szükség új felsővezeték kiépítésére. Az útvonalakat a meglévő infrastruktúrára alapozva jelölhették ki, a felsővezeték nélküli külvárosi szakaszokon pedig akkumulátoros üzemmódban, leengedett áramszedővel közlekednek a járművek. Egy teljes kör során 11 kilométert tesznek ki felsővezeték nélküli, 12 kilométert pedig a városközpontban lévő, felsővezeték alatti útszakaszok, ez utóbbiakon történik az akkumulátorok töltése is. A hatékony energiafelhasználást a rekuperáció (lassításkor, illetve fékezéskor a mozgási energia egy részének elektromos formában történő visszanyerése) is segíti. Az ily módon rendelkezésre álló villamos energiát a fedélzeti rendszer az akkumulátorok töltésére fordítja, illetve visszatáplálja a hálózatba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53207\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FIMG_0546_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53207\" class=\"wp-image-53207\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FIMG_0546_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"933\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53207\" class=\"wp-caption-text\">A Škoda 30Tr SOR önjáró trolibuszok egyike a 4-es vonalon Zlín központjában a város egyik híres épületének számító Baťa felhőkarcoló előtt, felsővezeték alatt haladva (Fotó: DSZO)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cseh karosszériát cseh elektronikával párosító négyajtós szóló trolibuszokat 2019-ben, közel 85%-ban európai uniós támogatásból vásárolta a DSZO, az összesen 94 millió cseh korona (mai értéken átszámítva bő 1,39 milliárd forint) értékű beruházásból 79,7 millió koronát az EU Integrált regionális operatív programjából finanszíroztak. A mára 2,4 millió kilométert meghaladó összesített futásteljesítményből közel 1,5 millió kilométert felsővezetékkel ellátott útszakaszokon, több mint 0,9 milliót pedig azon kívül tettek meg a járművek. Forgalomba állításukkal jelentősen csökkent az üvegházhatású gázok helyi kibocsátása. Szén-dioxidból 568 tonnával, az egészségre különösen veszélyes (a tüdőből egyáltalán nem, vagy csak nehezen kiürülő) 2,5 μm-nél kisebb átémérőjű szálló porszemcséből pedig nagyjából egy tonnával kevesebb került így a levegőbe, mint ha a szolgáltatást dízelmotoros autóbuszokkal végezték volna. A környéken élők számára további pozitívumot jelent a trolibuszok jóval alacsonyabb zajkibocsátása is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„Jó tapasztalatokat szereztünk az akkumulátoros önjáró trolibuszokkal, ezért a jövőben további hasonló projekteket tervezünk. A részben felsővezeték alatti kombinált viszonylatok kialakításával, valamint számos további akkumulátoros villanybusz beszerzésével 2035-re teljes egészében emissziómentessé tehetjük Zlín és Otrokovice közösségi közlekedését” – kommentálta az eredményeket Josef Kocháň, a DSZO igazgatója. Elmondása szerint az elmúlt öt év során bebizonyosodott, hogy az akkumulátoros kisegítő hajtással rendelkező trolibuszok megfelelő, károsanyag-kibocsátástól mentes alternatívát jelentenek a külvárosi területek kiszolgálására. „Itt Zlínben a domborzati viszonyok a helyenként akár 7%-os emelkedőkkel és lejtőkkel nagyobb megterhelést jelentenek a járművek számára a síkvidéki felhasználásnál. A jövőbeli beszerzéseknél ezért 15 kilométeres önjárási hatótávot írunk elő és nagy figyelmet fordítunk a járművek súlyelosztására, hogy a hátsó, hajtott tengely terhelése nagyobb legyen, ezáltal jobb tapadást biztosítva könnyítse az emelkedőkön való elindulást” – tette hozzá Josef Polách, a közlekedési társaság karbantartási vezetője.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53206\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fphoto-ct-4372-1200-e1626013834314.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53206\" class=\"wp-image-53206\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fphoto-ct-4372-1200-e1626013834314.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53206\" class=\"wp-caption-text\">A zlíni kivitel gyári fotón. A típus a SOR NB 12 karosszériájára épül (Fotó: Škoda Electric)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sokáig mostohán kezelt trolibusz-hálózatokra az utóbbi időben Európa-szerte egyre több helyen tekintenek a környezetbarát, fenntartható közösségi közlekedés megteremtésének lehetőségeként. Nemrég számoltunk be például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F\">az észt főváros, Tallinn hálózatfejlesztési terveiről\u003C\u002Fa>, de idén \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fmarcius-6-an-indul-praga-repteri-expressz-trolivonala\u002F\">Prágába is visszatért\u003C\u002Fa> ez a közlekedési eszköz, sőt, Budapest is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fszazhatvan-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-budapesti-kozlekedesi-kozpont\u002F\">nagy darabszámú trolibeszerzést tervez\u003C\u002Fa>, amelyre \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F\">négy gyártó is bejelentkezett lehetséges szállítóként\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Radim Holiš, Wikimedia Commons\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":254,"avatar":266},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":269,"right":270,"rightHtml":15,"bottom":559},[],[271,410],{"id":272,"type":273,"title":274,"posts":275},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[276,323,356],{"id":277,"slug":278,"locale":40,"displayLocale":40,"title":279,"excerpt":280,"url":281,"path":282,"imageUrl":283,"publishedAt":284,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":287,"tags":288,"authorName":314,"translations":315,"translationStatus":320,"languageNotice":15,"availableLocales":321,"seo":322,"canonicalUrl":281},94764,"90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service","90 kWh on board: Gdynia’s new Trollinos with high-capacity batteries enter service","Gdynia’s trolleybus fleet has been expanded with nine new Solaris Trollino 12M trolleybuses offering extensive off-wire capability. The Polish port city officially took delivery of the vehicles on 6 August, one of...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T15:19:44+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[289,293,297,298,302,306,310],{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia","Ludányi József",{"hu":316,"en":319},{"path":317,"url":318},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F",{"path":282,"url":281},"translated",[176,40],{"title":279,"description":280},{"id":324,"slug":325,"locale":40,"displayLocale":40,"title":326,"excerpt":327,"url":328,"path":329,"imageUrl":330,"publishedAt":331,"modifiedAt":332,"categories":333,"firstTag":334,"tags":335,"authorName":314,"translations":349,"translationStatus":320,"languageNotice":15,"availableLocales":354,"seo":355,"canonicalUrl":328},94754,"one-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership","One of Solaris’s key electronics suppliers, Poland’s Medcom, to come under Japanese ownership","Another major reshuffle is taking place in the European transport supplier market: Mitsubishi Electric Corporation is to acquire 100% of Poland’s Medcom Sp. z o.o., which over recent decades has become one...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[336,340,344,345],{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":350,"en":353},{"path":351,"url":352},"\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F",{"path":329,"url":328},[176,40],{"title":326,"description":327},{"id":357,"slug":358,"locale":40,"displayLocale":40,"title":359,"excerpt":360,"url":361,"path":362,"imageUrl":363,"publishedAt":364,"modifiedAt":365,"categories":366,"firstTag":367,"tags":368,"authorName":254,"translations":403,"translationStatus":320,"languageNotice":15,"availableLocales":408,"seo":409,"canonicalUrl":361},94727,"solaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses","Solaris wins Ostrava tender for 70 electric buses","Solaris submitted the most advantageous bid in the latest tender issued by Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO), the company responsible for public transport in Ostrava, Czechia, for all-electric solo buses. Under the...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[369,370,373,374,378,379,383,386,390,394,395,399],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":371,"name":372,"slug":372,"class":15},44,"elektromos",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":384,"name":385,"slug":385,"class":15},971,"villanybusz",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":404,"en":407},{"path":405,"url":406},"\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F",{"path":362,"url":361},[176,40],{"title":359,"description":360},{"id":411,"type":273,"title":412,"posts":413},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[414,449,503],{"id":415,"slug":416,"locale":176,"displayLocale":176,"title":417,"excerpt":418,"url":419,"path":420,"imageUrl":421,"publishedAt":422,"modifiedAt":423,"categories":424,"firstTag":425,"tags":426,"authorName":314,"translations":443,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":447,"seo":448,"canonicalUrl":419},66209,"hatvan-onjaro-trolibusz-beszerzeset-inditotta-el-zlin-es-otrokovice-kozlekedesi-cege","Hatvan önjáró trolibusz beszerzését indította el Zlín és Otrokovice közlekedési cége","A kelet-csehországi Zlín és a szomszédos Otrokovice közösségi közlekedéséért felelős Dopravní společnost Zlín-Otrokovice (DSZO) társaság nagyszabású tendert írt ki troliflottájának megújítása érdekében. A vállalat célja,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fhatvan-onjaro-trolibusz-beszerzeset-inditotta-el-zlin-es-otrokovice-kozlekedesi-cege\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fhatvan-onjaro-trolibusz-beszerzeset-inditotta-el-zlin-es-otrokovice-kozlekedesi-cege\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Ftrolejbus-e1618416360664-1920x1239.jpg","2025-02-21T14:42:57+01:00","2025-02-22T17:28:22+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[427,428,429,430,431,435,436,437,438,439],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},4969,"Otrokovice","otrokovice",{"hu":444},{"path":445,"url":446},"\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fhatvan-onjaro-trolibusz-beszerzeset-inditotta-el-zlin-es-otrokovice-kozlekedesi-cege\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fhatvan-onjaro-trolibusz-beszerzeset-inditotta-el-zlin-es-otrokovice-kozlekedesi-cege\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":450,"slug":451,"locale":176,"displayLocale":176,"title":452,"excerpt":453,"url":454,"path":455,"imageUrl":456,"publishedAt":457,"modifiedAt":458,"categories":459,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":254,"translations":497,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":501,"seo":502,"canonicalUrl":454},93038,"uj-sor-karosszerias-trolibuszokkal-es-autobuszokkal-bovult-zlin-es-otrokovice-jarmuparkja","Új SOR karosszériás trolibuszokkal és autóbuszokkal bővült Zlín és Otrokovice járműparkja","A napokban vadonatúj trolibuszokkal és autóbuszokkal gyarapodott a csehországi  Zlín és a vele szomszédos Otrokovice közösségi közlekedéséért felelős Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. (röviden DSZO) társaság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F26\u002Fuj-sor-karosszerias-trolibuszokkal-es-autobuszokkal-bovult-zlin-es-otrokovice-jarmuparkja\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F26\u002Fuj-sor-karosszerias-trolibuszokkal-es-autobuszokkal-bovult-zlin-es-otrokovice-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F1-Trolejbusy-SKODA-Tr-32_cimlapkep.jpg","2026-06-26T16:06:48+02:00","2026-06-27T18:27:55+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[462,463,464,468,469,470,471,475,476,477,478,482,486,490,494,495,496],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},3099,"NS 12","ns-12",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"hu":498},{"path":499,"url":500},"\u002F2026\u002F06\u002F26\u002Fuj-sor-karosszerias-trolibuszokkal-es-autobuszokkal-bovult-zlin-es-otrokovice-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F26\u002Fuj-sor-karosszerias-trolibuszokkal-es-autobuszokkal-bovult-zlin-es-otrokovice-jarmuparkja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":504,"slug":505,"locale":176,"displayLocale":176,"title":506,"excerpt":507,"url":508,"path":509,"imageUrl":510,"publishedAt":511,"modifiedAt":512,"categories":513,"firstTag":514,"tags":515,"authorName":314,"translations":553,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":508},36565,"sor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1","SOR TNS 12 trolibuszokat vásárol Eperjes","Négy darab teljes hosszban alacsonypadlós önjáró szóló trolibusz vásárlásáról kötött megállapodást a cseh SOR Libchavy és az Eperjes közösségi közlekedéséért felelős Dopravný podnik Mesta Prešov…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20221101_090953.jpg","2022-11-01T09:17:04+01:00","2023-11-28T02:28:27+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[516,517,518,519,523,527,531,535,536,537,541,545,549],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},839,"TNS 12","tns-12",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},865,"Felvidék","felvidek",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},3758,"Eperjes","eperjes",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},3759,"DPMP","dpmp",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},3908,"Alva","alva",{"hu":554},{"path":555,"url":556},"\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F01\u002Fsor-tns-trolibuszokat-vasarol-eperjes1\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":264,"count":563,"sensitive":58,"images":564},2,[565,570],{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":569,"alt":15},53207,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FIMG_0546_cikkbe.jpg","IMG_0546_cikkbe","A Škoda 30Tr SOR önjáró trolibuszok egyike a 4-es vonalon Zlín központjában a város egyik híres épületének számító Baťa felhőkarcoló előtt, felsővezeték alatt haladva (Fotó: DSZO)",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":574,"alt":15},53206,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fphoto-ct-4372-1200-e1626013834314.jpg","photo-ct-4372-1200–e1626013834314","A zlíni kivitel gyári fotón. A típus a SOR NB 12 karosszériájára épül (Fotó: Škoda Electric)",[576,613,649],{"id":577,"slug":578,"locale":176,"displayLocale":176,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":588,"authorName":254,"translations":607,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":581},81705,"harminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem","Harminc darab Škoda 33 Tr csuklós trolibuszt vásárol Ústí nad Labem","Harminc darab SOR karosszériás, korlátozott mértékű önjárásra is képes Škoda 33 Tr csuklós trolibusz szállításáról írt alá nyolc évig érvényes keretmegállapodást a Škoda Group és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F31\u002Fharminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F31\u002Fharminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FSkoda-33Tr-Usti-nad-Labem_cimlapkep.jpg","2025-10-31T16:45:46+01:00","2025-10-31T16:52:06+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[589,590,591,592,593,594,595,596,597,601,605,606],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},3075,"Ústí nad Labem","usti-nad-labem",{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},3395,"DPMUL","dpmul",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"hu":608},{"path":609,"url":610},"\u002F2025\u002F10\u002F31\u002Fharminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F31\u002Fharminc-darab-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszt-vasarol-usti-nad-labem\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":614,"slug":615,"locale":176,"displayLocale":176,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":254,"translations":643,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":647,"seo":648,"canonicalUrl":618},2696,"opavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz","Opavában bizonyíthat elsőként az új Škoda 32 Tr SOR trolibusz","A kelet-csehországi Opava lesz az első város, ahol forgalomba áll az új fejlesztésű Škoda 32 Tr SOR szóló trolibusz. A közel 60 ezer lakosú sziléziai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002FTNB12-01_nyitokep.png","2018-09-17T23:38:35+02:00","2018-09-18T02:37:50+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[626,629,630,631,632,633,634,635,639],{"id":95,"name":627,"slug":628,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"hu":644},{"path":645,"url":646},"\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":450,"slug":451,"locale":176,"displayLocale":176,"title":452,"excerpt":453,"url":454,"path":455,"imageUrl":456,"publishedAt":457,"modifiedAt":458,"categories":650,"firstTag":651,"tags":652,"authorName":254,"translations":670,"translationStatus":259,"languageNotice":260,"availableLocales":672,"seo":673,"canonicalUrl":454},[185],{"name":187,"class":188},[653,654,655,656,657,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":245,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"hu":671},{"path":499,"url":500},[176],{"title":15,"description":15}]